境への負荷の少ない第 表新幹線鉄道騒音 振動調査結果 ( 平成 21 年度 ) 調査地点 岩国市乙瀬 ( 下り ) 宇部市船木第二沖 ( 上り ) 環境基準 騒音振動 調査結果 注 ) 1 調査は軌道中心から 25m 地点で行った ) 2 振動には環境基準がないが 国が指針値として デ

Ⅳ　騒音・振動の状況

Ⅲ 騒音 振動の状況 Ⅲ 騒音 振動の状況 騒音 振動は 市民の日常生活に関係が深く 発生源は工場 建設現場 ボイラー 音響機器 人声等 極めて多岐にわたるため 総合的な防止対策を進める必要がある 市では 騒音規制法 振動規制法 神奈川県生活環境の保全等に関する条例に基づき 生活環境の保全に努めている 113 1 環境騒音調査 (1) 騒音に係る環境基準環境基本法第 16 条第 1 項の規定に基づく

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平成 27 年度自動車騒音の常時監視結果について県では 騒音規制法に基づいて自動車交通騒音の常時監視を行っており 平成 26 年度の環境基準達成状況の結果をまとめましたので 公表します 概要自動車交通騒音の常時監視は 騒音規制法第 8 条に基づき都道府県が自動車騒音の状況を監視し 同法第 9 条において結果を公表するものとされています 沖縄県でも平成 5 年度から自動車交通騒音の測定を行っています

第 6 章 騒音 振動 第 6 章騒音 振動 私達の生活の中には様々な音があふれています 音楽や話声など好んで聞く音もあれば やかましいと感じて聞きたくない音まで多種多様な音があります その中で工場 建設作業や各種交通機関から発生し 聴力 聴取妨害 睡眠妨害 作業能率 生理機能などに影響を与え 生活環境を損なう 好ましくない音 無い方がよい音 を騒音と言います しかし 各個人の 馴れ や 好嫌の程度

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4. 騒音振動調査 Ⅳ-1 Ⅳ-2 4.1 調査の概要 4.1.1 調査項目 (1) 騒音に係る調査 道路に面する地域における等価騒音レベル及び交通量 ( 以下 道路交通騒音調査 とする ) 道路に面する地域以外の地域 ( 一般地域 ) における等価騒音レベル ( 以下 総合騒音調査 とする ) (2) 振動に係る調査 道路敷地境界における道路交通振動レベル ( 以下 道路交通振動調査 とする )

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( 別紙 ) Ⅰ. 騒音に係る環境基準の達成状況 (1) 騒音に係る環境基準の類型当てはめ状況環境基本法に基づく騒音に係る環境基準の地域類型を当てはめる地域を有する市区町村は 平成 27 年度末において 全国の市区町村数の 70.7% に当たる 1,231 市区町村であった ( 表 1) 表 1 環境基準類型当てはめ状況 ( 平成 27 年度末現在 ) 市 区 町 村 計 全市区町村数 790 23

私達の生活には 様々な種類の騒音が存在しています 音の大きさに限らず 地域や時間 帯によっては どのような音も騒音 になる可能性があります 平成 27 年度苦情件数の割合 鉄道 0.4% 騒音に関する地方公共団体への苦情件数は近年高い水準で横ばい傾向にあり その中でも 工場 事業場や建設作業から発生

騒 音 規 制法 住みよい音環境を目指して 私達の生活には 様々な種類の騒音が存在しています 音の大きさに限らず 地域や時間 帯によっては どのような音も騒音 になる可能性があります 平成 27 年度苦情件数の割合 鉄道 0.4% 騒音に関する地方公共団体への苦情件数は近年高い水準で横ばい傾向にあり その中でも 工場 事業場や建設作業から発生する騒音の苦情は 全体の約 60% になります 騒音規制法は

<4D F736F F D A CA8E86817A95BD90AC E B89B98B4B90A796408E7B8D738FF38BB592B28DB882C982C282A282C E646F63>

( 別紙 ) Ⅰ. 騒音に係る環境基準の達成状況 (1) 騒音に係る環境基準の類型当てはめ状況環境基本法に基づく騒音に係る環境基準の地域類型を当てはめる地域を有する市区町村は 平成 26 年度末において 全国の市区町村数の 70.7% に当たる 1,231 市区町村であった ( 表 1) 表 1 環境基準類型当てはめ状況 ( 平成 26 年度末現在 ) 市 区 町 村 計 全市区町村数 790 23

第 4 節 騒音 1 現況 環境基準 騒音は 人の感覚に直接影響を与え 日常生活の快適さを損なうことで問題となることが多く 感覚公害と呼ばれている 騒音に係る環境基準は 環境基本法第 条第 1 項の規定に基づき 人の健康を保護し 生活環境を保全する上で維持されることが望ましい基準として 一般地域及び

第 4 節 騒音 1 現況 環境基準 騒音は 人の感覚に直接影響を与え 日常生活の快適さを損なうことで問題となることが多く 感覚公害と呼ばれている 騒音に係る環境基準は 環境基本法第 条第 1 項の規定に基づき 人の健康を保護し 生活環境を保全する上で維持されることが望ましい基準として 一般地域及び道路に面する地域のそれぞれについて地域の類型 区分及び時間の区分ごとに基準値が設定されている ( 資料編

1

資料 -1 騒音に係る環境基準の類型を当てはめる地域並びに騒音及び振動の規制地域の変更について ( 案 ) 1 騒音に係る環境基準の地域類型を当てはめる地域並びに 騒音及び振動の規制地域の変更について 1 変更の理由 釜石市及び紫波町において 都市計画法第 8 条第 1 項第 1 号に規定する用途地域が変更されたこと に伴い 標記の変更を行うものである 2 変更案 今回の変更は 都市計画の用途地域に応じた原則どおりの指定

第 2 部 自動車騒音 道路交通振動調査結果

第 2 部 自動車騒音 道路交通振動調査結果 第 2 部平成 29 年度自動車騒音 道路交通振動調査結果 Ⅰ 調査概要 本調査は騒音規制法第 18 条 第 21 条の 2 及び振動規制法第 19 条に基づき 県下主要幹線道路において 自動車騒音は県及び 9 市 2 町 道路交通振動は 4 市で調査を実施した 1. 調査実施機関 (1) 自動車騒音 ( 環境基準関係 ) 長崎県環境部地域環境課 (2)

123 ( 17 120 18 ) ( - 1 - - 2 - ⑴ ⑵ - 3 - - 4 - ⑴ - 5 - ⑵ - 6 - ⑶ - 7 - ⑴ ⑵ ⑶ - 8 - - 9 - - 10 - - 11 - ⑴ ⑵ ⑶ - 12 - ⑴ - 13 - ⑵ 12-14 - - 15 - - 16 - - 17 - - 18 - ⑴ ⑵ - 19 - ⑴ ⑵ ⑶ - 20 - ⑷ ⑸ ⑹ - 21 -

⑴ ⑵ ⑶ ⑷ 1

⑴ ⑵ ⑶

⑴ ⑵ ⑶

⑴ ⑵ ⑶

⑴ ⑵ ⑶

- 108 - ⑴ ⑵ ⑶ ⑴ ⑶ ⑵ ⑷ ⑴ ⑵ - 110 - ⑶ - 111 - ⑷ ⑴ ⑸ ⑹ ⑵ ⑶ - 112 - ⑴ ⑵ ⑶ ⑷ ⑴ ⑵ ⑶ ⑷ ⑴ ⑵ - 115 - - 116 - - 117 - - 118 - ⑴ - 119 - - 120 - ⑴ ⑴ ⑵ ⑴ ⑵ ⑵ - 121 - ⑴ ⑵ ⑴ ⑵ - 122 - - 123 - ⑴ ⑵ ⑴ ⑵ - 124 - ⑶ - 125

⑴ ⑵ ⑶

- 108 - ⑴ ⑵ ⑶ ⑴ ⑵ ⑶ ⑷ - 110 - ⑴ ⑵ ⑶ - 111 - ⑷ ⑴ ⑸ ⑹ ⑵ ⑶ - 112 - ⑴ ⑵ ⑶ ⑷ ⑴ ⑵ ⑶ ⑷ ⑴ ⑵ - 115 - - 116 - - 117 - - 118 - - 119 - - 120 - ⑴ - ⑴ ⑴ ⑵ ⑴ ⑵ ⑵ ⑴ ⑵ ⑴ ⑵ - 122 - - 123 - ⑴ ⑵ ⑴ ⑵ ⑶ - 124 - ⑷ - 125 -

平成 19 年度末現在の届出工場 事業場数は 騒音規制法に基づくものが 5,94 府条例に基 づくものが 6,844 となっており ( 資料 1-6-1P 資 57) 平成 19 年度の設置届等の届出数 は法対象が 477 条例対象が 154 となっています ( 資料 P 資 57) 工

第 6 節騒音 振動 1. 騒音 (1) 騒音の現況 騒音とは 私たちが耳にする音の中で 聞く人にとって 好ましくない音 ない方がよい音 の総称 であり 事業活動やその他の人の活動に伴って発生する騒音によって人の健康や生活環境に係る被害を生 じるものを騒音公害としています 騒音公害は 一般的に発生源周辺において局地的に被害を生じるものですが とくに都市においては発 生源が多種多様にわたっており 過密な都市構造のなかでは

Ⅳ-2

4. 騒音振動調査 Ⅳ-1 Ⅳ-2 4.1 調査の概要 4.1.1 調査項目 (1) 騒音に係る調査 道路に面する地域における等価騒音レベル及び交通量 ( 以下 道路交通騒音調査 とする) 道路に面する地域以外の地域 ( 一般地域 ) における等価騒音レベル ( 以下 総合騒音調査 とする ) (2) 振動に係る調査 道路敷地境界における道路交通振動レベル ( 以下 道路交通振動調査 とする ) 4.1.2

表 -1 平成 28 年度常時監視の評価区間及び基準点対象道路道路評価区間測定地点 ( 基準点 ) 車線数 ( 通称名 ) 種別始点 / 終点住所 / 用途地域国道 246 号線青葉台 3-1 青葉台 ( 玉川通り ) 8 国道青葉台 3-6 商業地域中根 1-24 八雲

騒音 振動 Ⅰ 自動車騒音 道路交通振動及び交通量調査 1 自動車騒音等の調査目的及び調査事項騒音規制法施行令の改正に伴い平成 15 年度から 騒音規制法第 18 条の規定に基づく 自動車騒音の状況の常時監視 の事務を 目黒区が行うことになった 幹線道路の沿道におけるの達成状況を把握することを目的として 6 区間について騒音の測定 調査及び面的評価を行った また 騒音規制法第 21 条の 2 及び振動規制法第

平成 28 年度能代市騒音 振動調査 ( 抜粋 ) 指定地域の騒音調査 調査地点 : 能代市二ツ井町下野家後 二ツ井公民館裏駐車場 調査実施日 : 平成 28 年 11 月 7 日 10:00 ~ 平成 28 年 11 月 8 日 10:00 環境基準について 一般環境における環境基準値

平成 28 年度能代市騒音 振動調査 ( 抜粋 ) 指定地域の騒音調査 調査地点 : 能代市二ツ井町下野家後 77-26 二ツ井公民館裏駐車場 調査実施日 : 平成 28 年 11 月 7 日 10:00 ~ 平成 28 年 11 月 8 日 10:00 環境基準について 一般環境における環境基準値は以下に示すとおりである 本調査地点の地域指定は第一種住居地域であり 地域の類型はB 類型であ る B

表 新幹線鉄道騒音に係る環境基準 地域の類型環境基準該当地域 ( 都市計画法に定める用途 ) Ⅰ Ⅱ 70 デシベル以下 75 デシベル以下 備考トンネル上部 河川敷 工業専用地域等については適用されない 第 1 種 第 2 種低層住居専用地域 第 1 種 第 2 種中高層住居専用地域

第 4 節騒音 振動 1. 環境基準について 騒音に係る環境基準は 環境基本法第 16 条の規定に基づき 生活環境を保全し人の健康を保護する上で維持されることが望ましい基準として定められています ( 平成 10 年 9 月 30 日環境庁告示第 64 号 ) この基準は 騒音の発生源ごとに 一般環境騒音 ( 一般地域及び道路に面する地域 ) 新幹線鉄道騒音についてそれぞれ定められており 県知事が地域の指定と類型のあてはめを行うことになっています

⑵ ⑶ ⑷ ⑸ ⑴ ⑵

対象道路 ( 通称名 ) 表 -1 車線数 国道 246 号線 ( 玉川通り ) 6 国道 渋谷経堂線 ( 淡島通り ) 4 平成 27 年度常時監視の評価区間及び基準点 道路 評価区間 測定地点 ( 基準点 ) 種別 始点 / 終点 住所 / 用途地域 4 都道 2 都道 4 都道 2 都道 都道

騒音 振動 自動車騒音 道路交通振動及び交通量調査 1 自動車騒音等の調査目的及び調査事項騒音規制法施行令の改正に伴い平成 15 年度から 騒音規制法第 18 条の規定に基づく 自動車騒音の状況の常時監視 の事務を 目黒区が行うことになった 幹線道路の沿道におけるの達成状況を把握することを目的として 6 区間について騒音の測定 調査及び面的評価を行った また 騒音規制法第 21 条の 2 及び振動規制法第

計画書

第 3 章騒音 振動 1. 概要 騒音とは やかましい音 好ましくない音の総称です 騒音であるか否かは 聞く人の主観によって決まるため個人差があり その人の心理状態や健康状態などによっても左右されます 騒音 振動発生源としては 工場 事業場 建設作業 道路交通などが挙げられますが 本市では 道路騒音 振動について 毎年 測定を行っています ( 工場 事業場等については 法令に基づく規制指導の際に 必要に応じて測定しています

1 吾妻町 平成18年3月27日に東村と合併し東吾妻町になりました 2 六合村 平成22年3月28日に中之条町に編入しました 5.2-2

5.2 騒音 工事の実施 において建設機械の稼働及び工事用車両の運行により発生する騒音について 調査 予測及び評価を行いました 騒音の状況 (1) 調査手法騒音の調査手法等を表 5.2-1 に示します 調査項目は 騒音の状況を把握するため 建設機械の稼働が予想される対象事業実施区域及びその周辺の区域を対象に 集落内の騒音レベル及び道路の沿道の騒音レベルの調査を行いました また 音の伝搬性状を把握するため

⑷

⑶

-2 -

-1 - -2 - ⑴ ⑵ -3 - ⑶ -4 - ⑴ ⑵ ⑶ -5 - ⑷ 6,268 16 23,256,247.299 39.48 8,385. 34 35 2 2,117. 34 4 3,936 8 16,544,761.1 28.8 5,625. 927 35 14 1,689. 927 6 872 6 7,765,329.122 13.18 3,83. 554 17 7 2,211. 554

0 001212 112468 1 10 2 11 12 13 3 14 15 ⑴ ⑵ ⑴ ⑵ ⑴ ⑵ ⑴ 4 ⑵ 5 6 ⑴ ⑴ ⑴ ⑵ 7 ⑶ ⑷ ⑵ ⑴ 8 ⑵ ⑴ 9 ⑴ ⑵ ⑴ ⑴ ⑵ ⑶ ⑷ ⑴ ⑵ ⑴ ⑵ ⑵ 10 11 ⑷ ⑴ ⑵ ⑶ ⑵ ⑷ ⑸ ⑴ ⑴ ⑵ ⑴ ⑵ ⑶ 12 ⑵ ⑵ ⑴ ⑵ ⑶ ⑴ ⑵ 13 ⑶ ⑴ ⑵ ⑴ ⑵ ⑴ 14 ⑴ ⑵ ⑶ ⑷ ⑴ ⑵ ⑴ ⑵ ⑵ 15

(3) 実態監視実態監視は 騒音 振動の状況を広域的にきめ細かく把握するために 毎年度 監視の対象を変えて実施する 調査方法については 本庁が実施の手引きを策定し 公害対策室と協議のうえ決定する 公害対策室は 実施の手引きに従い 原則として 表 2 に掲げる年度において当該ブロック内の調査を実施する

騒音 振動監視要綱 1 目的この要綱は 騒音規制法 ( 昭和 43 年法律第 98 号 ) 第 18 条及び第 21 条の 2 振動規制法 ( 昭和 51 年法律第 64 号 ) 第 19 条 名古屋市環境基本条例 ( 平成 8 年名古屋市条例第 6 号 ) 第 19 条並びに市民の健康と安全を確保する環境の保全に関する条例 ( 平成 15 年名古屋市条例第 15 号 ) 第 10 条の規定に基づき

(2) 交通公害の概要 ( ア ) 交通公害自動車 鉄道 航空機等による交通が 私たちの生活に不可欠なことは言うまでもありません これら交通の発達は 人口の都市集中と物流の飛躍的増大など多くの社会的効用を生み出した反面 大気汚染や騒音 振動などの交通公害を引き起こし 大きな社会問題となりました 本市

3 騒音 振動 (1) 騒音 振動の概要 ( ア ) 騒音問題 騒音 とは望ましくない音 不快な音とされ 人間の主観で判断されます 音楽も時間帯と音量等によっては 聞かされる方にとって 騒音 となることがあります 一般的には 生理的影響 ( 聴力障害 睡眠妨害等 ) 心理的影響 ( うるささ 会話障害 作業能率の低下等 ) 社会的影響 ( 地価の低下 家畜への影響等 ) を与える音とされています 騒音問題は概して局所的であり

資料 2-1 環境騒音現地調査結果 資料 2-1 環境騒音現地調査結果 騒音現地調査結果のうち 環境騒音の平日の調査結果は表 に 土曜の調査結 果は表 に 休日の調査結果は表 に示すとおりである 表 2-1-1(1) 環境騒音調査結果 ( 平日 )( 1) 調査地

資料 2 騒音及び超低周波音に係る資料 資料 2-1 環境騒音現地調査結果 資料 2-1 環境騒音現地調査結果 騒音現地調査結果のうち 環境騒音の平日の調査結果は表 2-1-1 に 土曜の調査結 果は表 2-1-2 に 休日の調査結果は表 2-1-3 に示すとおりである 表 2-1-1(1) 環境騒音調査結果 ( 平日 )( 1) 調査地点 : 1( 用途地域 : 工業専用地域 地域の類型 :- 区域の区分

2 道路交通振動の測定結果全ての地点で昼間 夜間とも要請限度を下回った No 路線名測定地点 要請限度適否状況 昼間 夜間 1 一般国道 16 号線東逸見町 1 丁目 19 先 2 横浜横須賀道路阿部倉 32-7 先 3 横浜横須賀道路吉井 3 丁目 21-1 先 4 一般国道 134 号線大津町

道路交通騒音 振動の調査結果について 別紙 3 横須賀市では 市内の幹線道路 1) 9 路線 9 地点 ( 年 1 回 ) で 道路交通騒音及び振動の測定を実施した 1 道路交通騒音の測定結果 (1) 環境基準 2) 達成状況及び要請限度 3) の適否状況昼間 夜間とも 9 地点中 8 地点で環境基準を達成し 全ての地点で昼間 夜間とも要請限度を下回った No 路線名測定地点 環境基準達成状況 要請限度適否状況

2 ( 178 9)

( 1,876.58 km2) 98 ( 11 ) ( 21 ) 4 17 (8 9 ) 28 6 1? H25.12 11,998 489.5 H26.12 13,392 111.6% 565.5 115.5% H27.12 13,828 103.3% 476.8 84.3% H25.12 84 4.5 H26.12 132 157.1% 5 111.1% H27.12 95 72.0 2.56

(2) 騒音 振動の防止対策 1 工場 事業場の規制基準工場 事業場の騒音及び振動は 騒音規制法 振動規制法及び静岡県生活環境の 保全等に関する条例によって規制されており 市長 ( 平成 23 年度までは県知事 ) が生活環境を保全する必要があるとして指定した地域内にあって 騒音や振動の発生が著しい

5 騒音 振動 (1) 騒音 振動の概要と環境基準 騒音及び振動は 個人差や慣れが大きく作用し 同じ音や振動であってもその種類 や性質によって感じ方が異なるという特徴があります 騒音及び振動の防止対策としては 騒音規制法及び振動規制法に基づき市長 ( 平成 23 年度までは県知事 ) が生活環境を保全すべき地域を指定し この指定地域内の工場 事業場の事業活動や建設作業に伴う騒音 振動を規制しています

資料５　航空機騒音に係る環境基準告示の一部改正について

資料 5 航空機騒音に係る環境基準の一部改正について 1. 改正の経緯航空機騒音に係る環境基準の改正について 中央環境審議会より平成 19 年 6 月 27 日に答申がなされたところであり これを受け 平成 19 年 12 月 17 日付けで告示の一部改正を行った 2. 改正の概要 (1) 改正の理由我が国の航空機騒音に係る環境基準の評価指標はWECPNLを採用しているが 近年 騒音測定機器が技術的に進歩したこと

表 区域の区分 区域の区分第一種区域第二種区域第三種区域第四種区域 該当地域 都市計画法 ( 昭和 43 年法律第 100 号 ) 第 2 章の規定により定められた第一種低層住居専用地域及び第二種低層住居専用地域都市計画法第 2 章の規定により定められた第一種中高層住居専用地域 第二種

第三種区域 60 デシベル 65 デシベル 60 デシベル 55 デシベル第四種区域19) 騒音規制法に基づく特定工場等において発生する騒音の規制に関する基準の状況 騒音規制法 ( 昭和 43 年法律第 98 号 ) 第 4 条第 1 項及び第 2 項に基づく特定工場等において発生する騒音の規制に関する基準は 表 4-2-29 に示すとおりです 調査区域における特定工場等において発生する騒音の規制に関する区域の区分は

騒音・振動の環境基準（要請限度）について

3. 騒音 振動 (1) 環境基準について 騒音の環境基準 (H10.9.30 環境庁告示第 64 号 H24.4.2 八王子市告示第 75 号 ) ( この基準は航空機騒音 鉄道騒音および建設騒音には適用しない ) 地域累計当てはめ地域地域の区分 昼間 ( 単位 : デシベル ) 時間の区分 夜間 (6 時 ~22 時 ) (22 時 ~6 時 ) A 第 1 種低層住居専用地域第 2 種低層住居専用地域第

Taro-騒音.jtd

4 騒音関係 4-(1) 騒音に係る環境基準 ( 平成 10 年 9 月 30 日環境庁告示第 64 号 ) 環境基準は, 地域の類型及び時間の区分ごとに次表の基準値の欄に掲げるとおりとし, 各類型を当てはめる地域は, 都道府県知事が指定する 地域の類型 基準値 昼間夜間 AA 50 デシベル以下 40 デシベル以下 A 及び B 55 デシベル以下 45 デシベル以下 C 60 デシベル以下 50

第 章 安全で良好な生活環境の確保 一般環境騒音静かな音環境を保全するため 環境基本法に基づき 騒音に係る環境基準 が定められており 知事が地域の土地利用の状況や時間帯等に応じ地 域類型を指定しています 一般地域における環境基準の達成状況をみると 測定調査を実施した 地点のうち 地点で環境基準を達成

第 部 環境保全施策の展開 第 節地域における生活環境の保全 ( 騒音 振動 ) 地域における生活環境の現状 騒音は 各種公害の中でも日常生活に関係の深い問題であり その発生源としては工場 事業場 建設作業 自動車 鉄道 航空機 日常生活など多様です 騒音については 一般環境騒音 自動車交通騒音 航空機騒音 新幹線鉄道騒音に対し 地域の土地利用状況や時間帯等に応じて個別に類型分けされた 環境基準 が定められています

岩国基地問題に関する要望 岩国基地周辺の安全性の確保と航空機の騒音軽減を図るための沖合移設事業は 本年 3 月末に完了いたしましたが 基地を抱える周辺自治体といたしましては その存在や運用に伴う 航空機騒音 事故への不安 米軍人等による犯罪など 基地に起因する諸問題がすべて解決したとは言えません ま

岩国基地問題に関する要望書 平成 23 年 8 月 山口県基地関係県市町連絡協議会 構成自治体 (1 県 2 市 2 町 ) 山口県 岩国市 柳井市 周防大島町 和木町 岩国基地問題に関する要望 岩国基地周辺の安全性の確保と航空機の騒音軽減を図るための沖合移設事業は 本年 3 月末に完了いたしましたが 基地を抱える周辺自治体といたしましては その存在や運用に伴う 航空機騒音 事故への不安 米軍人等による犯罪など

（告示）新旧対照表

騒音に係る環境基準のをの指定 ( 平成 24 年茨城県告示第 384 号 ) 新旧対照表 別表 別表 A B C に掲げる町村のうち都市計画法 ( 昭和 43 年法律第 100 号 ) 第 8 条第 1 項第 1 号に規定する第一種低層住居専用地域, 第二種低層住居専用地域, 第一種中高層住居専用地域, 第二種中高層住居専用地域及び田園住居地域 に掲げる町村のうち都市計画法第 8 条第 1 項第 1

単道調査第 号国道208号

平成 29 年度環境モニタリング業務 ( 騒音振動調査 ) 報告書 平成 29 年 12 月 ( 一財 ) 佐賀県環境科学検査協会 1. 調査内容 1-1. 調査地点 調査地点は 以下に示す敷地境界 JA 上場生産資材センター 菖蒲山口茶屋交差点付近の 3 地点とし JA 上場生産資材センター 菖蒲山口茶屋交差点付近の 2 地点については併せて交通量も集計した ( 詳細は測定地点図を参照してください

単道調査第 号国道208号

平成 28 年度環境モニタリング業務 ( 騒音振動調査 ) 報告書 平成 28 年 12 月 ( 一財 ) 佐賀県環境科学検査協会 1. 調査内容 1-1. 調査地点 調査地点は 以下に示す敷地境界 JA 上場生産資材センター 菖蒲山口茶屋交差点付近の 3 地点とし JA 上場生産資材センター 菖蒲山口茶屋交差点付近の 2 地点については併せて交通量も集計した ( 詳細は測定地点図を参照してください

3 騒音に関する規制 (1) 騒音規制法 ア特定工場に関する規制 ( ア ) 規制地域の種別 a 規制区域の種別 第 1 種区域第 2 種区域第 3 種区域第 4 種区域 良好な住居の環境を保全するため 特に静穏の保持を必要とする区域 住居の用に供されているため 静穏の保持を必要とする区域 住居の用

騒音 振動に関する規制地域等の見直し ( 案 ) について 騒音 振動に関しては 騒音規制法 振動規制法 環境基本法に基づき規制等を行っています 規制等については 都市計画法に基づく用途地域において 用途地域の指定毎に基準を設定しており 用途地域以外の地域は 規制等を行う必要があると認められる地域について 市長が法に基づき地域を指定し基準等を設定しています 平成 12 年度の地域の変更から 17 年が経過し

Microsoft Word - 02上越市新CC_評価書_第2章地域概況_ doc

3) 騒音 1 環境基準環境基本法 ( 平成 5 年 法律第 91 号 ) に基づき騒音に係る環境基準が定められている 騒音に係る環境基準を表 2-2-35 に示す 対象事業実施区域周辺における環境基準の地域類型指定状況は図 2-2-16 に示すとおりであり 対象事業実施区域は地域類型指定はされていない 表 2-2-35 騒音に係る環境基準 (a) 道路に面する地域以外の基準値 地域の類型 基準値昼間夜間

別表第 1 大気の汚染に係る環境上の基準 物質基準値対象地域 二酸化硫黄 1 時間値の1 日平均値が0.04pp m 以下であり かつ 1 時間値が0.1ppm 以下であること 一酸化炭素浮遊粒子状物質二酸化窒素光化学オキシダント 1 時間値の1 日平均値が10ppm 以下であり かつ 1 時間値の

大気の汚染 水質の汚濁 騒音等に係る環境上の基準について 改正平成 15 年 11 月 11 日告示 348 平成 13 年 2 月 1 日尼崎市告示第 26 号 改正平成 22 年 3 月 4 日告示 72 改正平成 24 年 4 月 1 日告示 130 改正 平成 27 年 3 月 31 日告示 142 号 尼崎市の環境をまもる条例第 20 条第 1 項の規定に基づく大気の汚染 水質の汚 濁 騒音等に係る環境上の基準を次のとおり定めた

☆【資料２－１】第１章

平成 30 年度高速道路沿道の騒音及び対策の状況について 平成 31 年 1 月 新潟県高速道路交通公害対策協議会 第 1 章平成 30 年度高速道路沿道地域の騒音調査結果について 県内の高速道路は 昭和 53 年 9 月に北陸 関越自動車道 ( 現 : 新潟西 IC~ 長岡 IC) が開通して以来 徐々に供用区間が延長されてきた 近年では 平成 9 年には磐越自 動車道 平成 11 年度には上信越自動車道が全線開通した

小松基地周辺の騒音対策

- 1 - - 2 - - 3 - - 4 - - 5 - 10 4 協定 小松基地周辺の騒音対策に関する基本協定書 - 6 - 航空機騒音に係る環境基準 表 -1 航空機騒音に係る環境基準について - 7 - 騒音対策の概要 図 -1 航空機騒音対策の概要 住宅防音工事の実施状況 - 8 - - 9 - - 10 - - 11 - 補償等の対策 - 12 - - 13 - 調査概要 - 14 -

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騒音 振動公害防止の手引き ( 工場 事業場編 ). 規制対象地域 騒音規制法 振動規制法市内全域 ( ただし 都市計画法で定められた工業専用地域を除く ) 2 県民の生活環境の保全等に関する条例市内全域 2. 規制対象施設 ( 騒音 振動 ) の届出 工場又は事業場に規制対象施設 ( 騒音 振動規制対象施設一覧を参照 ) を設置等する場合 騒音規制法 振動規制法 県民の生活環境の保全等に関する条例による規制が行われています

リニア中央新幹線の騒音に係る 環境基準の類型の当てはめ方針について

リニア中央新幹線の騒音に係る 環境基準の類型の当てはめ方針 について 岐阜県環境生活部環境管理課 1 本日の内容 説明会の趣旨 リニア中央新幹線のルート 山梨リニア実験線について 環境基準に関する 全体の流れ 県が行う類型の当てはめの流れ 騒音の環境基準 新幹線鉄道騒音に係る環境基準 国が示した類型の当てはめのルール ( 処理基準 ) 当てはめ方針について この地区の地図 ( イメージ ) 2 本日の説明会の趣旨

2) 環境騒音 事業実施区域周囲における環境騒音の測定結果は, 表 に示すとおりであり, 測定地点は図 に示すとおりである 表 環境騒音の測定結果 番号 地点名 環境基準時間測定結果 (db) 環境類型区分区分平日休日基準 A 榎田 1 丁目 C

(3) 騒音 1) 道路交通騒音 事業実施区域周囲における道路交通騒音の測定結果は, 表 4.1.1-21 に示すとおりであ り, 測定地点は図 4.1.1-10 に示すとおりである 道路交通騒音が環境基準値を上回っている地点は, 一般国道 3 号, 福岡空港線, 檜原比 恵線及び上牟田清水線 2 号線の交通量の多い幹線道路に出現している 表 4.1.1-21 道路交通騒音の測定結果 番号路線名測定地点の住所車線数

Taro-04目次

1 法規制と環境基準 目 次 1 環境関係法令の体系 2 2 環境基本法の概要 3 3 環境基準 5 4 市町村における事務 8-1- 1 環境関係法令の体系 環境関係法令は 環境基本法を根幹法令に次のように体系づけられています 公害の定義 環境の保全に関する理念 総 則 事業者等の責務 特定工場における公害防止組織の整備に関する法 律 環境基準の設定 公害防止計画の策定等 環境影響評価 環境影響評価法

■

屋外作業の騒音 振動防止の手引き 横浜市では 住宅地に隣接する資材 残土置場等屋外作業を行っている事業所から発生する騒音 振動に対する苦情が増えています 屋外作業は基本的に屋外で作業が行われるため 苦情が発生すると効果的な騒音対策が講じにくく解決するのが難しい状況となっています こうした屋外作業の騒音 振動の未然防止を図るため 横浜市生活環境の保全等に関する条例 ( 以下 条例 という ) で指導基準を定めるとともに

藤沢の環境

第 5 節騒音 振動 1 概要 騒音とは 好ましくない音 及び やかましい音 の総称で 騒音であるか否かは聞く人の心理状態によっても左右されます 振動とは 機械等から発生した 揺れ が地盤等を伝わっていくものをいいます 騒音や振動には 工場 事業場や建設現場等の固定発生源から発生するものや 自動車や鉄道あるいは 航空機等の移動発生源から発生するものがあり これらについては 環境基本法 騒音規制法及び振動規制法で環境基準等が定められています

岩国基地問題に関する要望 山口県及び基地周辺 2 市 2 町は 国の外交 防衛政策を尊重し これに協力していますが 一方では 長年にわたり その存在や運用に伴う 航空機騒音 事故への不安 米軍人等による犯罪など 基地に起因する諸問題を抱えています また 岩国基地周辺の安全性の確保と航空機の騒音軽減を

岩国基地問題に関する要望書 平成 29 年 8 月 山口県基地関係県市町連絡協議会 構成自治体 (1 県 2 市 2 町 ) 山口県 岩国市 柳井市 周防大島町 和木町 岩国基地問題に関する要望 山口県及び基地周辺 2 市 2 町は 国の外交 防衛政策を尊重し これに協力していますが 一方では 長年にわたり その存在や運用に伴う 航空機騒音 事故への不安 米軍人等による犯罪など 基地に起因する諸問題を抱えています

岩国基地問題に関する要望 山口県及び基地周辺 2 市 2 町は 国の外交 防衛政策を尊重し これに協力していますが 一方では 長年にわたり その存在や運用に伴う 航空機騒音 事故への不安 米軍人等による犯罪など 基地に起因する諸問題を抱えています また 岩国基地周辺の安全性の確保と航空機の騒音軽減を

岩国基地問題に関する要望書 平成 30 年 8 月 山口県基地関係県市町連絡協議会 構成自治体 (1 県 2 市 2 町 ) 山口県 岩国市 柳井市 周防大島町 和木町 岩国基地問題に関する要望 山口県及び基地周辺 2 市 2 町は 国の外交 防衛政策を尊重し これに協力していますが 一方では 長年にわたり その存在や運用に伴う 航空機騒音 事故への不安 米軍人等による犯罪など 基地に起因する諸問題を抱えています

Ⅲ　大　気　汚　染

第 3 章 騒音 振動 1 概要騒音は 工場及び事業場における事業活動並びに建設工事による固定発生源 自動車 鉄道 航空機等の交通機関による移動発生源とする騒音だけでなく 商店の商業宣伝放送 飲食店の深夜営業 冷暖房機 楽器 音響機器 ペット等の家庭の日常生活から発生するいわゆる近隣騒音に至るまで多岐にわたる身近な心理的 感覚的な公害として問題となっている 本市においては 交通機関の自動車走行台数の増加による自動車騒音

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(2) 騒音に係る規制基準 1 騒音規制法, 熊本県条例に基づく特定工場等 ( 工場 事業場 ) 及び特定作業に係る騒 音の基準 時間 昼午前 8 時から 間午後 7 時まで 朝午前 6 時から午前 8 時まで 夕午後 7 時から午後 10 時まで 夜午後 10 時から 間翌日午前 6 時まで 第

第 5 章騒音 振動 1. 騒音に係る環境基準 規制基準 (1) 騒音に係る環境基準 地域の類型 基 準 値 備 昼間 午前 6 時 ~ 午後 1 0 時 まで 夜間 午後 1 0 時 ~ 翌日の午 前 6 時まで 考 道路に面する地域以外の地域 AA A 及び B C 50 デシベ 40 デシベ 55 デシベ 45 デシベ 60 デシベ 50 デシベ A 地域のうち 2 車線以上の車線 を有する道路に

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八代市告示第 68 号騒音規制法に基づく特定工場等において発生する騒音及び特定建設作業に伴って発生する騒音について規制する地域の指定並びに特定工場等において発生する騒音の時間及び区域の区分ごとの規制基準 熊本県知事の権限に属する事務処理の特例に関する条例 ( 平成 11 年熊本県条例第 58 号 ) 別表第 27 号 (1) 及び (3) に基づき 騒音規制法 ( 昭和 43 年法律第 98 号 )

1 見出し1

9.17.1 現況調査 (1) 調査事項及びその選択理由調査事項及びその選択理由は 表 9.17-1 に示すとおりである 調査事項 1 交通量等の状況 2 道路等の状況 3 土地利用の状況 4 規制等の状況 表 9.17-1 調査事項及びその選択理由 選択理由事業の実施に伴い交通渋滞の発生又は解消等 交通量及び交通流の変化が考えられることから 計画地及びその周辺について 左記の事項に係る調査が必要である

281

m3 m3 m3 280 281 m3 m3 282 283 ⑴ ⑵ m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 284 ⑵ m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 ⑶ ⑷ 285 ⑴ 286 ⑵ ⑶ 287 (1) 92.3 288 289 (2) 40,700 () () () () () () () () () () () ( ) () () () () (ha)

岩国基地問題に関する要望 岩国基地周辺の安全性の確保と航空機の騒音軽減を図るための沖合移設事業は 平成 23 年 3 月末に完了いたしましたが 岩国基地には 現在も約 60 機の航空機が所属するとともに 基地内外には5,300 人を超える米軍人 軍属 家族が居住しており 基地周辺の自治体といたしまし

岩国基地問題に関する要望書 平成 24 年 8 月 山口県基地関係県市町連絡協議会 構成自治体 (1 県 2 市 2 町 ) 山口県 岩国市 柳井市 周防大島町 和木町 岩国基地問題に関する要望 岩国基地周辺の安全性の確保と航空機の騒音軽減を図るための沖合移設事業は 平成 23 年 3 月末に完了いたしましたが 岩国基地には 現在も約 60 機の航空機が所属するとともに 基地内外には5,300 人を超える米軍人

⑴ ⑵ ⑶ ⑷ A C B ( D Other A C B ( D 1996/2/1 1996/3/1 1996/6/1 1996/8/1 1996/9/1 1997/3/1 1997/5/1 1997/6/1 1997/6/1 1997/6/1 1997/10/1 1997/10/1 1997/10/1 1997/11/1 1997/11/1

(2) 自動車騒音及び道路交通振動対策に係る法体系自動車騒音及び道路交通振動対策に係る法律としては 昭和 42 年に制定された公害対策基本法 ( 平成 5 年より環境基本法 ) に基づく施策を実施するため 昭和 4 3 年に騒音規制法 昭和 51 年に振動規制法が制定された 自動車騒音に係る環境基準

自動車騒音 振動対策の現状 (1) 自動車騒音及び道路交通振動対策の体系自動車本体からの騒音は エンジン 吸排気系 駆動系 タイヤ等から発生し 交通量 車種構成 速度 道路構造 沿道土地利用等の各種要因が関与して 沿道の自動車騒音問題を発生させている また 振動についても 自動車重量 走行条件及び路面の平坦性 舗装構造等の道路構造等の要因が作用して問題を発生させている これらの騒音 振動問題の対策は

騒音・振動

第 3 章 騒音 振動 1 概要騒音は 工場及び事業場における事業活動並びに建設工事による固定発生源 自動車 鉄道 航空機等の交通機関による移動発生源とする騒音だけでなく 商店の商業宣伝放送 飲食店の深夜営業 冷暖房機 楽器 音響機器 ペット等の家庭の日常生活から発生するいわゆる近隣騒音に至るまで多岐にわたる身近な心理的 感覚的な公害として問題となっている 本市においては 交通機関の自動車走行台数の増加による自動車騒音

11下関市環境白書-資料編-（Ⅱ環境の状況（3騒音・振動））

騒音 振動 Ⅱ() 騒音に係る環境基準 ( 平成 0 年 月 0 日環境庁告示第 号 ) 時間区分地域の類型 昼間 :00 ~ 22:00 22:00 ~ :00 AA( 療養施設 社会福祉施設等が集合して設置される地域など特に静穏を要する地域 ) 0dB 以下 A 及びB( 住居専用地域 住居地域 ) db 以下 5dB 以下 C( 商業地域 工業地域 ) 0dB 以下 ( 注 ) 騒音に係る環境基準の地域の類型の指定に関する告示

1 騒音の現状と対策 ⑴ 騒音の現況 騒音は * 公害の中でも日常生活に関係の 深い問題であり 睡眠 会話妨害などのほか ひどい場合は聴力障害を引き起こすことがあります また 特徴としては 1 感覚公害とも呼ばれ 人により感じ方が異なる 2 大気汚染 水質汚濁に比べ きわめて地域性が強い 3 発生源

第 3 節騒音 振動 悪臭等の防止 騒音 振動 悪臭等防止対策の概要 現状対策 騒 音 工場 事業場の騒音建設作業騒音自動車交通騒音その他の騒音新幹線鉄道騒音深夜営業騒音拡声機騒音生活騒音等 環境基準類型指定の促進 騒音規制法の地域指定の促進 測定体制の強化 立入検査の実施 騒音防止意識の啓発 自動車騒音常時監視の実施 振 動 工場 事業場の振動建設作業振動自動車交通振動その他の振動 振動規制法の地域指定の促進

Microsoft Word - 02_21　衛星通信車調達仕様書

参考資料参考資料第 4 章 騒音に関する環境基準 騒音に関係する環境基準としては 一般地域 道路に面する地域に適用する 騒音に係る環境基準 飛行場周辺に適用される 航空機騒音に係る環境基準 新幹線鉄道沿線に適用される 新幹線鉄道騒音に係る環境基準 の3つが定められています そのうち

参考資料164 * 本文中に下線が引いてある用語は 参考資料に 用語の解説 があります 参考資料第 4 章 4-1-20. 騒音 振動調査地点 騒音 振動調査地点 道路名 測定地点 No. 道路名 測定地点 No. 国道 14 号線 1,2,3,4,5 ( 県 ) 高塚新田市川線 27,28 国道 14 号線 ( 京葉道路 ) 6,7 ( 県 ) 若宮西船市川線 29,30 国道 464 号線 8

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騒音関係 1. 騒音環境基準 ( 平成 10 年 9 月 30 日環境庁告示第 64 号 ) 一般の騒音に適用されるもので航空機騒音 鉄道騒音及び建設作業騒音には適用しない 平成 11 年 3 月 26 日県告示第 258 号地域類型環境基準値 当てはめ地域 ( 用途地域との原則的対応 ) 地域の区分 昼間 ( 午前 6 時から午後 10 時 ) 夜間 ( 午後 10 時から翌日の午前 6 時 )

世帯に付き10,000 円以内とする 2 助成金の交付の対象となる空気調和機器の稼働期間 ( 以下 交付対象期間 という ) は 7 月から10 月までとする 3 助成金の交付の申請をした者 ( 以下 申請者 という ) が 交付対象期間の一部について第 6 条に規定する資格に適合しない場合は 助成

春日井市生活保護等世帯空気調和機器稼働費助成金交付要綱 ( 趣旨 ) 第 1 条市は 愛知県名古屋飛行場周辺における航空機騒音による障害を防止し 又は軽減するため 予算の範囲内において 騒音防止工事を実施した住宅に居住する生活保護等世帯に対し 空気調和機器の稼働費を助成するものとし その助成について必要な事項を定めるものとする ( 助成対象者 ) 第 2 条助成金の交付の対象となる者は 生活保護法

4-1 騒音 振動 1 概要騒音 振動は 丌快な あるいは 無いほうが良い 音や揺れをいい 一般的には 生理的障害 ( 食欲丌振や睡眠障害 ) 心理的障害 ( 作業効率低下 ) 社会的障害 ( 家屋被害 ) を及ぼすことをいいます しかし それが丌快かどうかについては 個人により またその時の心理的

第 4 章騒音 振動 悪臭 ~40dB 41~45dB 46~50dB 51~55dB 56~60dB 61~65dB 0 400m 66~70dB 71dB~ ~40dB 41~45dB 46~50dB 51~55dB 56~60dB 61~65dB 66~70dB 0 400m 71dB~ 騒音マップ 習志野市域を 104 のメッシュに分け メッシュ別の騒音値を 5dB ごとに色分けして表したものです

⑴ ⑵ ⑶

1

1 ⑴ ⑵ ⑶ ⑷ ⑴ ⑵ ⑶ ⑷ ⑴ ⑵ ⑶ ⑷ ⑸ ⑹ ⑴ ⑵ ⑶ ⑷ ⑴ ⑵ ⑶ ⑷ ⑴ ⑵ ⑶ ⑷ ⑸ ⑴ ⑵ ⑶ ⑷ ⑸ 21 700 21-1 - 2006 18 2015 27 10-2 - ⑴ WTO 2002 14 1 7 1500 7 2010 10 2020 16 11.4% 21 2010 1000 21 2003 15 7 VJC ⑵ 17 2004 16 2.00 5%

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2 騒音 振動対策 (1) 騒音 振動振動の概況当地域における騒音規制法に基づく規制地域の指定は 昭和 44 年 5 月に指定を行い その後随時指定地域の見直しを行うなど必要な規制を実施している 振動規制法に基づく地域の指定は 昭和 52 年 11 月に指定を行い その後随時指定地域の見直しを行うなど必要な規制を実施している 騒音に係る環境基準の類型は 昭和 48 年 7 月に指定を行った その後

2

１　大気汚染

騒音 振動 (1) 騒音 振動とは 騒音 好ましくない音 不必要な音 の総称 同じ音でも好ましくないという人もいれば 気にならないという人もいるなど きわめて心理的 主観的な面を持っています また 同一の人でもその時の心理状態や環境により感じ方も変わってきます 多くの人が騒音とする音として 1 概して大きな音 2 音色の不快な音 3 音声聴取を妨害する音 4 休養や安眠を妨害する音等があります 音のめやす

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低周波音 現況調査 (1) 調査内容 事業計画地周辺における低周波音の状況を把握するため 既存資料調査及び現地調査を実施し た 調査内容は表 5.5.1 に示すとおりである 表 5.5.1 調査内容 調査項目 調査地点 範囲 調査時期 調査方法 低周波音 1/3 オクターフ ハ ン ト 周波数分析 大阪府域 適宜 既存資料調査大阪府環境白書平成 19 年版 事業計画地周 平日 休日 辺 :3 地点

下関市環境白書-資料編-（Ⅱ環境の状況（3騒音・振動））

騒音 振動 環境基準 () 騒音に係る環境基準 ( 平成 0 年 月 0 日環境庁告示第 4 号 ) 時間区分地域の類型 昼間 :00 ~ :00 :00 ~ :00 Ⅱ定区域AA( 療養施設 社会福祉施設等が集合して設置される地域など特に静穏を要する地域 ) db 以下 40dB 以下 A 及びB( 住居専用地域 住居地域 ) db 以下 45dB 以下 C( 商業地域 工業地域 ) 0dB 以下

News Release 2014 年 3 月 24 日 伊丹市と新関西国際空港株式会社が 伊丹市域におけるまちづくりの推進 について合意 伊丹市と新関西国際空港株式会社は 伊丹市域の生活環境の改善 地域コミュニティの再生等を図るためのまちづくりを連携して推進するため 2014 年 3 月 24 日

News Release 2014 年 3 月 24 日 伊丹市と新関西国際空港株式会社が 伊丹市域におけるまちづくりの推進 について合意 伊丹市と新関西国際空港株式会社は 伊丹市域の生活環境の改善 地域コミュニティの再生等を図るためのまちづくりを連携して推進するため 2014 年 3 月 24 日 ) 伊丹市域におけるまちづくりの推進に関する基本合意 および これに基づく 大阪国際空港周辺場外用地

吹田市告示第　　号

Microsoft Word - 1表紙

26 -15 - -5 5 15 2-22 78-125 -85 19-25 -22 54 34 12 193 182 195-19 68 ⑴ ⑵ ⑴ ⑵ ⑶ ⑷ ⑴ ⑵ ⑶ ⑷ ⑸ ⑴ 2 3 4 5 6 7 17.8 31.7.2 2.9 23.4 3.8 49.7 63.6 8.3 6.1 7.3 14.2 4.5 15.5 7.4 6.6 15.4 13.9 7.7

尼崎市告示第 95 号騒音規制法の規定に基づく規制値息の指定及び区域の区分について騒音規制法第 3 条第 1 項の規定に基づき 特定工場等において発生する騒音及び特定建設佐合に伴って発生する騒音について規制する地域として 次の表の左欄に掲げる地域を指定し かつ その地域を同表の右欄に掲げる区域に区分

尼崎市告示 ( 騒音 振動の規制基準関係 ) 目次騒音告示第 95 号 ( 平成 13 年 3 月 28 日 ) 騒音規制法の規定に基づく規制地域の指定及び区域の区分について告示第 96 号 ( 平成 13 年 3 月 28 日 ) 騒音規制法の規定に基づく時間及び区域の区分ごとの規制基準について告示第 97 号 ( 平成 13 年 3 月 28 日 ) 特定建設作業に伴って発生する騒音の規制に関する基準の別表第

大谷周辺地区 及び 役場周辺地区 地区計画について 木原市街地 国道 125 号バイパス 役場周辺地区 (43.7ha) 美駒市街地 大谷周辺地区 (11.8ha) 地区計画の概要 地区計画とは住民の身近な生活空間である地区や街区を対象とする都市計画で, 道路や公園などの公共施設の配置や, 建築物の

大谷周辺地区 及び 役場周辺地区 地区計画について 木原市街地 国道 125 号バイパス 役場周辺地区 (43.7ha) 美駒市街地 大谷周辺地区 (11.8ha) 地区計画の概要 地区計画とは住民の身近な生活空間である地区や街区を対象とする都市計画で, 道路や公園などの公共施設の配置や, 建築物の建て方などに関するルールを定めることにより, 地区の良好な環境を整備 保全するための制度です 地区計画の構成

第 4 章騒音 振動 第 1 節騒音 振動の現状騒音 振動に共通して言えることは 共に感覚的 心理的なもので 人によってそれぞれ感じ方に違いがあり その影響が発生源とその周辺の地域に限られるなど 局地的な場合が多いという特徴があります また 騒音 振動の原因については 以前では工場及び事業場 建設作

第 4 章騒音 振動 第 1 節騒音 振動の現状騒音 振動に共通して言えることは 共に感覚的 心理的なもので 人によってそれぞれ感じ方に違いがあり その影響が発生源とその周辺の地域に限られるなど 局地的な場合が多いという特徴があります また 騒音 振動の原因については 以前では工場及び事業場 建設作業並びに自動車の交通騒音 振動などでしたが 最近では交通騒音として航空機騒音 人々の生活スタイルの変化に伴う飲食店等の深夜営業騒音

１　環境推進事業

騒音 振動 騒音 振動の発生源としては 自動車や鉄道などの交通機関から発生するもの 工場や事業場から発生するもの 建物の建築や道路工事に伴うものなど多種多様です また 近年は 飲食店などの営業に伴う騒音や一般家庭の日常生活から出る騒音が 大きな問題になっています 騒音や振動は 直接健康を害するとは限りませんが 生活している場の近くで発生することが多いため いらだたしさや不快感を与え 作業能率の低下や睡眠の妨げになるなど

目 次

3. 騒音 (1) 騒音公害の概要 やかましい音 好ましくない音 の総称を騒音といいますが それが好ましいか 好ましくないかは それを聞く人の主観的 感覚的な判断が大きく影響します 騒音の内容としては 工場等を発生源とするものから 建設作業騒音 自動車騒音 深夜営業騒音 宣伝放送による騒音 近隣生活騒音など多種多様です 静穏な住居環境を保全するためには市民一人ひとりが近隣騒音の防止に留意するなどの心がけが大切です

第 部 環境保全施策の展開 一般環境騒音静かな音環境を保全するため 環境基本法に基づき 騒音に係る環境基準 が定められており 知事が地域の土地利用の状況や時間帯等に応じ地域類型を指定しています 一般地域における環境基準の達成状況をみると 測定調査を実施した 地点のうち 地点が環境基準を達成していまし

第 章 第 節地域における生活環境の保全 ( 騒音 振動 ) 地域における生活環境の現状 環境対策課騒音は 各種公害の中でも日常生活に関係の深例により 特定建設作業騒音については騒音規制い問題であり その発生源としては工場 事業場 法により 規制基準 が定められ生活環境の保全建設作業 自動車 鉄道 航空機 日常生活などが図られています さらに自動車騒音については多様です 要請限度 が定められています

Microsoft Word - HP掲載用【最終版】

騒音規制法 振動規制法及び悪臭防止法に基づく地域の指定並びに規制基準の変更及び設定案 及び 和歌山県公害防止条例の改正及び同条例施行規則の改正の骨子案 について 1 背景と目的本県における騒音 振動又は悪臭 ( 以下 騒音等 という ) に関する規制は 騒音規制法 振動規制法及び悪臭防止法 ( 以下 法律 という ) 並びに和歌山県公害防止条例 ( 以下 条例 という ) に基づき 一部の市町 と県が主体となり事務を実施しています

Microsoft Word - （新）滝川都市計画用途地域指定基準121019

滝川都市計画用途地域指定基準 1 第一種低層住居専用地域 ア. 低層住宅に係る良好な住居の環境を保護することが必要な区域 イ. 計画的な住宅地開発が見込まれる区域で 良好な低層住宅に係る土地利用が予定されている区域 ウ. 相当規模の計画的な住宅開発が見込まれるが 土地利用計画の区分が困難な場合で 道路などの整備の関係から 当面建築行為が見込まれない場合は 開発区域全体を第一種低層住居専用地域とすることができる