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1 214(H26) 年 3 月撮影

2 目次 2 1 これまでの経緯 3 2 平成 26 年度実施状況報告 (1) 海岸保全の意識向上のための取組み 5 (2) 浚渫土砂の海上投入 8 (3) 砂流出防止工 18 3 新たな人工リーフの検討 21 4 今後の予定 34

3 1. これまでの経緯 3

4 1 これまでの経緯 これまでの経緯 4 年度内容 第 5 回委員会 (3 月 ) H25 ソフト施策 海上投入 サンドパックの実施状況 モニタリング結果の報告 H26 年度実施方針 新たな人工リーフの方針について提案 H26 < 委員会の主な意見 > H26 年度以降の海上投入は ポンプ浚渫した砂を活用する必要がある ポンプ浚渫土砂を活用し海上投入を実施 サンドパックについては 定量的な観測を積み重ね効果を判断する必要がある 引き続き 効果観測を継続また 天端高を低くしたサンドパックを追加設置 新たな人工リーフについて 設置位置は地元の意見を聞きながら決定すること 整備にあたっては 養浜と組み合わせて実施すべきである 新たな人工リーフの詳細検討を実施 第 6 回委員会 (1 月 3 日 ) H26ソフト対策 海上投入 サンドパックの実施状況 モニタリング結果報告 新たな人工リーフの計画と整備方針 H26~27 年度実施方針

5 5 2 平成 26 年度実施状況報告 (1) 海岸保全の意識向上のための取組み ( ソフト対策 )

6 (1) 海岸保全の意識向上のための取組み平成 26 年度各種イベント 情報発信 協賛企業 各種イベント 情報発信 6 千里浜ウォーク ( クリーンビーチとタイアップして実施 ) 平成 26 年 7 月 6 13 日約 1,8 人参加 千の煌き ( キャンドルナイト ) 平成 26 年 9 月 13 日実施約 1,5 人参加 夏期に きれいな海岸で観光客を迎えるため 県内各地から参加者が集い 打ち上げられたゴミを拾うなど 海岸清掃を実施 ( 例年 1 月実施だが 天候不順による中止を懸念し 7 月に実施した ) 約 2 年前の汀線を LED 照明で演出し 砂浜の回復を願い 一人一人が海に砂をまく 一人一砂運動 を実施 千里浜なぎさふれあい教室 平成 26 年 8 月 8 日 中止 千里浜海岸の現状や歴史について学習し 千里浜とふれあう ( 地引網 砂像制作体験 ) ことで 海岸保全の重要性と意識を高めるイヘ ント 今年度は 新しい試みとして 参加対象を広くし 地元以外 ( 金沢市 中能登町 ) からも参加申込みがあったが 天候不順により中止 広報活動について 1 1: 千里浜海岸保全を訴える 2 3 スポットCMを放送 2: 毎年開催されている 千里浜ちびっこ駅伝 にて 参加者による一人一砂運動の実施 3: 地元ラジオ 新聞 テレビを通じて 千里浜の現状や 平成 23 年 4 月 ~ 平成 26 年 6 月 22 日平成 26 年 9 月 9 日千里浜再生プロジェクトを紹介 その他 : 平成 27 年 1 月 ふるさと祭り東京 ( 東京都 ) あべのハルカス出向宣伝( 大阪府 ) 平成 27 年 2 月 いしかわ百万石物語展 いしかわ伝統工芸フェア ( 東京 ) 平成 27 年 3 月 いしかわ百万石物語展 ( 東京都 ) に現在参加予定 ) 今年度の協賛企業について協賛企業者数 :18 者協賛金額 :197 万円 ( 平成 26 年 1 月 3 日現在 ) 前年度 :22 者 225 万円引き続き 協賛企業獲得に努める ( 過去協賛していただいた企業や 様々なジャンルの企業に対して協賛を求める )

7 (1) 海岸保全の意識向上のための取組み平成 27 年度の予定について 7 1 組織を強化し 実行委員会は 各観光協会や観光部局と一体となり 様々なイベントに参画する 2 来年春開業の北陸新幹線開業の効果を最大限引き出すため 引き続き 県 市 町が一体となり情報発信に努める 既存のイベント ( 実行委員会主体イベント ) 27 年度参画予定イベント ( 観光協会等主体イベント ) なぎさふれあい教室 千里浜ウォーク ツーリンク ラリー シ ェットスキー大会 連携 なぎさふれあい教室 千の煌き ヒ ーチハ レー大会 ちびっこ駅伝 海岸保全の重要性をアピールする機会を増やす 観光協会や観光部局との連携 参画予定イベントの追加 情報発信やイベントをよりよいものとするための知識やノウハウを吸収 より多くの方々に海岸保全の重要性をアピール 様々なイベントに参画することで 新たな協賛企業を獲得 協賛企業の参画 情報発信やイベントの企画段階からの参加 イベントで自社製品の PR や販売 など

8 (2) 浚渫土砂の海上投入 8

9 (2) 浚渫土砂の海上投入 海上投入の目的 [ 投入の目的 ] 自然の土砂供給システムに金沢港の浚渫土砂を投入し 動態を把握することにより 海上土砂投入の実効性 有効性を検証する 砕波帯 a 放羽水路北大宝相潟西荒屋地区木津地区海田川川* 矢印は卓越した流れを示す : 海岸流による漂砂 : 沿岸流による漂砂 : 波による岸沖漂砂 a 西荒屋沖 ( 金沢港から約 1km) 自然の土砂供給システム中に土砂を投入することで ア海岸流による北向きの漂砂を確認システム全体の土砂絶対量を増やし 砂浜の回復を期待波による岸沖漂砂河イ運搬コストを重視砕波線砕波帯内土砂の増加 海上投入 b 千里浜沖 ( 金沢港から約 35km) (H24 25 年度実施 ) ア波による岸沖漂砂を確認イ沿岸流による南向きの漂砂を確認ウ回復スピードを重視 達川見川9 b 前咋川金沢港滝港

10 咋(2) 浚渫土砂の海上投入 1 金沢港の浚渫場所及び千里浜沖の投入場所相放河水北羽路潟西荒屋地区大前木津地区宝海達見川金沢港川川川浚渫 積込土運船による海上運搬 田川投入 滝港 浚渫場所 ( 金沢港 ) : 浚渫工事計画範囲 ( 直轄港湾 ) 投入場所 ( 千里浜沖 ) 投入箇所 ( 水深約 5m) N 防砂堤防 :H24 :H25 :H26 土運船による運搬 千里浜レストハウス 約 7m サンドパック 埋立地 のと里山海道 平成 27 年度の予定 月項目 海上投入 約 3~4 万 m3 制約条件 イイダコ漁海水浴自然条件 ( 風浪など )

11 (2) 浚渫土砂の海上投入平成 25 年度 海上投入による海底地形変化 11 平成 25 年 8 月 3 日 ( 海上投入前 ) 平成 25 年 9 月 28 日 ( 投入直後 ) 平成 25 年 11 月 1 日 ( 投入後 1 ヶ月 ) 岸側 岸側 岸側 バー 沖側 沖側 沖側 平成 26 年 9 月 28 日 ( 投入後 1 年 ) 平成 26 年 2 月 26 日 ( 投入後 5 ヶ月 ) 平成 26 年 1 月 16 日 ( 投入後 4 ヶ月 ) 岸側 岸側 岸側 沖側 沖側 沖側 投入された土砂は 沖に拡散することなくバーに取り込まれている (T.P.m)

12 (2) 浚渫土砂の海上投入海底地形の変化 (H24~H25) 卓越波向 海上投入 海面 平成 24 年度投入 投入土砂約 1.5 万 m3 砂浜 12 土砂変化量 (m3/m) 5 No No.57 7 No.58 No.59 No.6 No.61 No.62 No.61+1 海底地形の変化 (H24-25) サンドパック No.63 No.64 No.65 羽咋川 全体の変化量 -8.7 万 m3 バー地形が形成される区間 T.P.+ T.P.+ No.65 No.62 H24.8 H H24 投入 T.P.+ T.P.+ No.61+1 No No.56 No.57 No.58 No.59 No.6 No.61 側線 No.61+1 No.62 No.63 No.64 No.65 汀線から 8m 沖までの区間 No.56 全体的に減少しているが 投入箇所より南側では減少量が小さい T.P.+ 増加 1m 8m 7m 6m 5m 4m 3m 2m 1m m 減少

13 (2) 浚渫土砂の海上投入海底地形の変化 (H25~H26) 卓越波向 海上投入 海面 平成 25 年度投入 投入土砂約 2.5 万 m3 砂浜 13 No.56 No.57 No.58 No.59 No.6 No.61 No.62 No.61+1 サンドパック No.63 No.64 No.65 羽咋川 バー地形が形成される区間 T.P.+ No.65 土砂変化量 (m3/m) 全体の変化量 +1.6 万 m3 47 海底地形の変化 (H25-26) H25 投入 T.P.+ T.P.+ T.P.+ No.62 No.61 H25.8 H26.9 No No.56 No No.58 No.59 No.6 投入箇所より北側では増加しているが 南側では一部を除き変化が小さい 引き続き 海底地形の変化を調査し 投入土砂との関連を検証する No.61 側線 No.61+1 No.62 No.63 No.64 No.65 汀線から 8m 沖までの区間 1m 8m 7m 6m 5m 4m 3m 2m 1m m T.P.+ No.56 増加 減少

14 (2) 浚渫土砂の海上投入 周辺環境への影響 (1/3) 14 調査位置図 比較調査箇所 約 1.4km 羽咋川 投入箇所汀線調査箇所 約 7m 千里浜レストハウス 調査箇所 投入箇所 比較調査箇所 汀線調査箇所 調査時期 投入前 H 濁り (SS) 調査項目と調査頻度 有害物質 水産用水基準 物理化学特性 底生生物 ドライブウェイ調査 - 投入中 投入後 H 冬期波浪後 H 投入前 H 投入中 投入後 H 冬期波浪後 H 投入前 H 投入後 H 冬期波浪後 H ( : 実施 ) ( : 更新調査 ) ( 注 ) - - ( 注 ) ( 注 ) ドライブウェイ調査は 汀線調査箇所 以外にも 千里浜 I.C. 付近 志雄 P.A. 付近 今浜 I.C. 付近において 春期 (5 月 ) 夏期 (8 月 ) 秋期 (11 月 ) に実施

15 (2) 浚渫土砂の海上投入 周辺環境への影響 (2/3) 環境影響調査結果 ( 概要 ) 15 調査項目調査時期 回数結果 投入中の濁り SS( 浮遊物量 ) 投入前 :H 投入中 :H ~9.22 (3 日で 5 回 ) 投入後 :H 水質監視基準値 ( 比較調査地点の SS 値 +1mg/l した値 ) を満足 有害物質 水産用水基準 水銀 鉛 環境ホルモン等 ( 全 36 項目 ) 投入前 :H 投入後 :H COD 硫化物 n ヘキサン抽出物冬期波浪後 :H 法律等で定まる基準値を満足 物理 化学特性 粒度組成 比重強熱減量 TOC 全窒素 全リン 投入前 :H 投入後 :H 冬期波浪後 :H 投入前後 比較箇所との差を認めず 底生生物 マクロベントスの種類 個体数 投入前 :H 投入後 :H 冬期波浪後 :H 投入前後 比較箇所との差を認めず ( 生息する主な生物 ) 汀線付近 : ナミノリソコエビなど海底 : ウシロマエソコエビコクチョウシロガネゴカイなど ドライブウェイ調査 粒度組成 地下水位 コーン指数 ( 路面強度 ) 現場密度 ( 締まり具合 ) H25.5 H25.8 H25.11 各地点で影響を認めず

16 漁獲量獲量(2) 浚渫土砂の海上投入 周辺環境への影響 (3/3) 16 調査位置図 貝類移動先 地引き網操業調査 16 : 調査範囲 : 比較範囲 : 海上投入の実施 捕獲 移動約 1.4km 羽咋川 1 8 (6 kg )4 2 漁獲物 H24.8 H25.3 H25.8 H26.3 H26.8 貝桁操業範囲 海上投入範囲 地引き網比較範囲 地引き網調査範囲 H24.8( 夏 ) H25.3( 冬 ) H25.8( 夏 ) H26.3( 冬 ) H26.8( 夏 ) キス スズキアジ キス ス調査範囲スズキ等スズキ等等ズキ等アジ キス スキス スズキ比較範囲スズキ等スズキ等ズキ等等貝桁操業調査漁獲物 (61.8 kg )5 7.1 アジ キス スズキ等 キス スズキ等 サラガイ シオフキガイ ウバガイなど漁千里浜レストハウス H24.7 H25.8 H26.8

17 (2) 浚渫土砂の海上投入 これまでのまとめ 17 これまでのまとめ 海底地形の状況 No.56~65 の区間 平成 24 年度から平成 25 年度にかけては 全体的に土砂量が減少しているが 投入箇所より南側では減少量が小さい 平成 25 年度から平成 26 年度にかけては 投入箇所より北側では土砂量が増加しているが 南側では一部を除き変化が小さい 引き続き 海底地形の変化を調査し 投入土砂との関連を検証する 周辺環境等への影響 底質調査では 投入後の底質 底生生物などへの影響は見られない 貝桁 地引き網調査では 投入後の貝などへの影響は見られない

18 18 (3) 砂流出防止工 ( サンドパック ) [ 砂流出防止工の目的 ] 冬期風浪などの異常波浪による急激な砂浜の侵食を防ぎ なぎさドライブウェイの利用における 最低必要幅を確保する工法として その実用性を検討すること

19 (3) 砂流出防止工 設置平面図天端高 T.P.+.5m L=2m (H24 年 8 月設置 ) 端部改良 (H25.8 月施工 ) サンドパック ( 端部処理 ) サンドパック位置 羽咋川 19 固定カメラ 千里浜レストハウス 課題対応結果 端部から砂が流出 既設サンドパック南端を L 型に改良し効果を検証 改良後 サンドパック背後の侵食が減少 端部付近では海水の流れによる侵食が一部発生 処理前 処理後 6 ヶ月 処理後 1 ヶ月 水の流れによる侵食 端部改良 平成 25 年 3 月 31 日撮影 T.P+.18m 平成 26 年 3 月 2 日撮影 T.P+.18m 平成 26 年 7 月 1 日撮影 T.P+.39m

20 (3) 砂流出防止工 設置平面図 サンドパック ( 小型化 ) 既設 2m 追加設置 1m (T.P.+.5m) (T.P.+.1m) (H26.5 完成 ) サンドパック断面図 ( 小型化 ) 2 国総研の実験に基づく助言を踏まえ直し既設追加設置 TP+.5m TP+.1m 固定カメラ 課題対応結果 潮位が低い場合に天端が露出 天端高を低くしたもの (T.P.+.1m) を追加設置し効果を検証 天端の露出がない 既設区間と同等の汀線保護効果が見られる 2 1.5m 1.1m 1 4.2m TP-1.m 3.3m 天端の露出及び藻の繁殖状況 H26 年 3 月 18 日撮影 T.P.+.17m 施工前 拡大 引き続き 冬期風浪後の効果を検証 設置後約 5 か月 H26 年 1 月 24 日撮影 T.P.+.18m 天端の露出がない 設置後約 3 か月 H26 年 8 月 27 日撮影 T.P.+.32m 既設区間と汀線が同じ

21 3 新たな人工リーフの検討 21

22 3 新たな人工リーフの検討千里浜海岸の侵食状況について 海上投入 22 今浜地区 相見川 人工リーフ 今浜 IC 1 志雄 PA 宝達志水町 2 羽咋市 千里浜 IC サンドパック 千里浜レストハウス 羽咋川 (m) 8 H19 年と H24~26 年平均の砂浜幅の比較 m 54m 42m 42m 36m 42m 32m 47m 2 NO.25 NO.3 NO.35 NO.4 NO.45 NO.5 NO.55 NO.6 NO.65 1No.36 付近 2No.47 付近 H19.9 H24.9~H26.9 平均 H19.9 の区間平均 H24.9~H26.9 平均の区間平均 平成 26 年 1 月 29 日撮影 平成 26 年 1 月 29 日撮影 志雄 PAより南側では 今浜地区の人工リーフにより回復傾向にあるが 北側では侵食傾向にある 海上投入による養浜に加え 侵食の低減を図るため緊急的な対応が必要 羽咋市側において 砂流出防止工の一つとして新たな人工リーフの設置を検討する

23 3 新たな人工リーフの検討新たな人工リーフの設計方針 23 海岸保全の考え方 緩やかな曲線の美しい海岸線を保全 ( 能登半島国定公園 いしかわの自然百景に指定 ) 人工リーフにより海岸侵食の低減を図る ( 自然海岸のもつ景観を保ち 急激な変化を起こさない ) 人工リーフの設計方針 千里浜の美しい海岸線 周辺に設置された人工リーフを検証し 千里浜海岸に適した人工リーフを検討 周辺の人工リーフ 施工事例 七塚海岸 ( 白尾地区 ) H8~H13 施工 七塚海岸 ( 木津地区 ) H13~H2 施工 押水羽咋 ( 千里浜 ) 海岸 ( 今浜地区 ) H22~H26.7 施工

24 3 新たな人工リーフの検討人工リーフの設計諸元について 24 人工リーフの設置により起こる現象 断面では 人工リーフ天端上の浅瀬において波が砕け エネルギーを放出 波が弱くなり岸側に砂が堆積 平面では 人工リーフを通過した流れで 岸側で循環流が発生 砂の堆積しやすい環境を生成 断面図 天端幅 B 離岸距離 Y 平面図 堤長 L r 開口部幅 W r 堤長 L r 砂浜の回復 天端水深 R ( 海底勾配 ) 岸側 離岸距離 Y 循環流の発生 人工リーフの設計諸元 砂浜の回復 岸側 人工リーフの設計により決定する諸元は以下の項目となる ( 矢印の大きさ : 項目毎の影響の大きさを示す ) 項目砂の堆積効果が大きい砂の堆積効果が少ない 断面形 天端幅幅が広い幅が狭い 天端水深水深が浅い水深が深い 離岸距離岸に近い岸から遠い 平面形 堤長堤長が長い堤長が短い 開口部幅幅が狭い幅が広い

25 3 新たな人工リーフの検討新たな人工リーフの検討フロー 25 設置箇所の決定 既存周辺人工リーフの検証 ( 白尾地区 木津地区 今浜地区 ) リーフ諸元の決定 断面形の設計 ( 天端幅 天端水深 ) 砂浜が安定する波高の評価 平面形の設計 ( 堤長 離岸距離 開口部幅 ) 人工リーフ背後の平均波高の計算 詳細設計

26 3 新たな人工リーフの検討 人工リーフの設置箇所 26 今浜地区相見川 人工リーフ 今浜 IC 沿岸漂砂の向き 志雄 PA 新たな人工リーフ予定箇所 宝達志水町 羽咋市 沿岸漂砂の向き 千里浜 IC サンドパック 千里浜レストハウス 海上投入 羽咋川 H19 年と H24~26 年平均の砂浜幅の比較 (m) 8 人工リーフの効果イメージ 7 6 通行規制が少ない区間 通行規制が多く 砂浜の早急な回復が必要な区間 H19.9 H24.9~H26.9 平均 H19.9 の区間平均 H24.9~H26.9 平均の区間平均 5 54m 47m 4 37m 42m 42m 42m 3 36m 32m 2 1 NO.2 NO.25 NO.3 NO.35 NO.4 NO.45 NO.5 NO.55 NO.6 NO.65 なぎさドライブウェイの志雄 PA より南側の区間は 砂浜幅が平均で約 42m 確保されており 通行規制を受ける日が少ない一方 北側の区間は 砂浜幅が狭く 通行規制を受ける日が多い 志雄 PA から千里浜 IC までの砂浜を回復させ 今浜 IC から千里浜 IC までの一連区間の通行可能日数の増加を図る 新たな人工リーフは 沿岸漂砂が北側から南側に流れているため 羽咋市南端部に設置する

27 3 新たな人工リーフの検討周辺の既存人工リーフの状況 ( 七塚海岸白尾地区 ) リーフ背後から上手にかけて砂が堆積し 下手も侵食が安定 = 砂浜全体が安定 27 汀線測量結果 H14 年 9 月 ( 設置直後 ) H19 年 9 月 ( 完成 5 年後 ) H26 年 9 月 ( 現在 ) :H 7.9 :H14.9 :H14.9 :H19.9 :H 7.9 :H24.9 ~H26.9 平均 金沢 (m) (m) (m) No.5 侵食 H11~H13 H1~H11 H8~H1 3m 15m 15m No.55 白尾 IC 下手で安定 堆積域 堆積域拡大 No.6 H7.9 H14.9 H19.9 H14.9 H7.9 H24.9~H26.9 平均堆積域維持 漂砂 No.48 No.49 No.5 No.51 No.52 No.53 No.54 No.55 No.56 No.57 No.58 No.59 No.6 羽咋 設計諸元等天端幅 : 3m 堤長 :15m 離岸距離 :15m 天端高 :T.P.-1.5m 開口部幅 :75m 海底勾配 :1/3 ( 汀線 ~リーフ ) 底質中央粒径 :.3mm施工期間 :H8~H13 ( 参考 ) 七塚海岸全体の汀線変化 年度 (9 月 ) H7( 設置前 ) 63.2m H14 ( 設置直後 ) H19 (5 年後 ) H26 (12 年後 ) 基準点からの距離を平均したもの *( ) は設置前との差分 65.7m (+2.5m) 61.7m (-1.5m) 6.5m (-2.7m)

28 3 新たな人工リーフの検討周辺の既存人工リーフの状況 ( 七塚海岸木津地区 ) 28 リーフ背後から上手にかけて砂が大きく堆積したが 下手では海岸全体より侵食が進む 汀線測量結果 H17 年 9 月 (1 基目設置直後 ) 金沢 (m) 1 75 No.7 3m H16~H2 2m H13~H16 2m No.75 H17.9 漂砂 羽咋 設計諸元等天端幅 : 3m 堤長 :2m 離岸距離 :2m 天端高 :T.P.-1.5m 開口部幅 :1m 海底勾配 :1/4( 汀線 ~リーフ ) 底質中央粒径 :.3mm施工期間 :H13~H2 H21 年 9 月 (2 基目設置直後 ) H26 年 9 月 ( 現在 ) :H12.9 :H17.9 :H17.9 :H21.9 :H12.9 :H24.9 ~H26.9 平均 5 25 (m) (m) 侵食 侵食 堆積 H12.9 H17.9 H21.9 背後から上手で堆積 H12.9 H12.9~H26.9 平均 No.65No.66No.67No.68No.69No.7No.71No.72No.73No.74No.75No.76No.77 ( 参考 ) 七塚海岸全体の汀線変化 年度 (9 月 ) H12 ( 設置前 ) H17 (1 基設置 ) H21 (2 基設置 ) H26 (5 年後 ) 基準点からの距離を平均したもの *( ) は設置前との差分 61.9m 68.9m (+7.m) 55.8m (-6.1m) 6.5m (-2.7m)

29 3 新たな人工リーフの検討 周辺の既存人工リーフの状況 ( 押水羽咋海岸今浜地区 ) リーフ背後から上手にかけて砂が堆積した 29 汀線測量結果 H23 年 9 月 (1 基目設置中 ) H25 年 9 月 (2 基目設置中 ) H26 年 9 月 ( 現在 ) :H21.9 :H23.9 :H23.9 :H25.9 :H21.9 :H25.9 :H26.9 金沢 (m) (m) (m) 侵食 侵食 H25.9 H m No.23 H22~H23 15m 堆積 H23~H25 H23.9 H21.9 No.17 No.18 No.19 基 3 No.21 No.22 No.23 No.24 No.25 No.26 No.27 基 4 No.29No.3 15m H26.9 H25.9 H21.9 漂砂 No.3 今浜 IC 年度 (9 月 ) H21 ( 設置前 ) 設計諸元等天端幅 : 25m 堤長 :15m 離岸距離 :15m 天端高 :T.P.-1.5m 開口部幅 :75m 海底勾配 :1/5( 汀線 ~リーフ ) 底質中央粒径 :.18mm施工期間 :H22~H25 ( 参考 ) 押水羽咋海岸全体の汀線変化 H23 (1 基設置中 ) H25 (2 基設置中 ) H26( 現在 ) (2 基設置直後 ) 基準点からの距離を平均したもの *( ) は設置前との差分 68.9m 78.9m (+1.m) 73.1m (+4.2m) 71.9m (+3.m)

30 3 新たな人工リーフの検討周辺海岸の既存人工リーフの検証結果と課題 3 白尾地区は 堆積 侵食の変化が緩やかで全体的に安定している 木津地区は 背後から上手で堆積が見られる一方で 下手では海岸全体より侵食が進む 今浜地区は 背後から上手で短期間に堆積が見られた 課題 : 従来の設計手法では 急激に変化するおそれがある 海底勾配が緩いほど背後から上手への堆積効果が強い傾向がある 項 目 白尾地区 (H8~H13) 木津地区 (H13~H2) 今浜地区 (H22~H25) 地形的特徴 海底勾配 1/3 1/4 1/5 底質 中央粒径.3mm.3mm.18mm 天端幅 3m 3m 25m 断面形 天端水深 1.5m ( 小型船舶の利用を考慮 ) 平面形 離岸距離 ( 設置水深 ) 15m (T.P. 5m) 2m (T.P. 5m) 15m (T.P. 3m) 堤長 15m 2m 15m 開口部幅 75m 1m 75m 評価汀線の状況 比較的安定 下手の侵食 上手のみ堆積

31 3 新たな人工リーフの検討砂浜が安定する波高と人工リーフ断面形の検討 改良手法と検証結果 中央粒径 =.3mm( 白尾地区 木津地区 ) 砂中央粒径 =.18mm( 今浜地区 羽咋地区 ) 浜 ( 安定 ) が 侵食 白尾地区安定安1.8 2 侵食定安定 1.6 木津地区す ( 堆積 ) る (.8 1 波高堆積.8 1 (.6.6 堆積 m).4 m).4.2 ( ) は検証の結果.2 ( ) は検証の結果 海底勾配 (1/i) 海底勾配 (1/i) 羽咋地区 2.7m 今浜地区 ( 堆積 ) 1.74m 31 砂浜が安定する波高対応 1: 砂浜の安定評価手法を改良 従来手法を改良し 緩い海底勾配の箇所でも対応できる手法を設定する 従来手法 : 海底勾配を 3 区分し評価 改良手法 : 海底勾配に応じた連続曲線を設定し評価 : 従来手法 : 改良手法 ( 近似式 ) 白尾地区: 安定 木津地区 : 堆積 今浜地区 : 堆積 羽咋地区における砂浜が安定する波高は H = 2.7m の領域にプロットされ 実態の検証結果と合致する となる 設計波高 ( 年数回波高 )H =4.m が人工リーフ透過後に 2.7m となる天端幅は 天端水深は 小型船舶の利用を考慮し 1.5m ( 他海岸と同様 ) B=1m

32 3 新たな人工リーフの検討平面形の検討 ( 離岸距離 堤長 開口部幅 ) 32 対応 2: 最適な離岸距離と堤長の組み合わせを検討 ( 波高計算 ) 人工リーフ背後で波高が全体的に低い場合 人工リーフ背後で砂が留まりやすく下手侵食を進めるおそれ 数値シミュレーションを実施し 平均波高の比が 砂浜安定波高の比 1.7(= 羽咋地区 2.7m/ 白尾地区 1.94m) と同等程度となる平面形 ( 離岸距離 ) を検討 設置パターン 天端幅 3m 汀線 5(m) 白尾地区羽咋地区離岸距離 15m 羽咋地区離岸距離 2m 15m 75m 15m 離岸距離 15m 卓越波向 NNW (m) 天端幅 1m 汀線 15m 75m 15m 離岸距離 15m 卓越波向 NNW 天端幅 1m 汀線 15m 75m 15m 離岸距離 2m 海底勾配 1/3 1/5 1/5 シミュレーションによる検討荒天 ( 年数回 ) の波浪を想定 波高 4m 3m 2m 1m m 平均波高 :1.25m( 比 1.) 5(m) 卓越波向 NNW 評価砂浜が安定した実績離岸距離による波高の差がほとんどない 離岸距離は 長い方が掘削土量を抑えることができ 経済性に優れているため 2m を採用する (m) 5(m) 平均波高 :1.33m( 比 1.6) 平均波高 :1.36m( 比 1.9) (m)

33 3 新たな人工リーフの検討新たな人工リーフの設計諸元まとめ 33 位 置 海上投入 今浜地区 人工リーフ 沿岸漂砂の向き 新たな人工リーフ予定箇所 沿岸漂砂の向き サンドパック 相見川 今浜 IC 志雄 PA 宝達志水町 羽咋市 千里浜レストハウス 千里浜 IC 羽咋川 断面形 天端幅 1m 離岸距離 2m 設計諸元一覧 天端水深 1.5m ( 海底勾配 1/5) 岸側 項 目 羽咋地区 地形的特徴 海底勾配 1/5 底質中央粒径.18 mm 平面形 開口部幅 75m 断面形 天端幅 1m 天端水深 1.5m ( 小型船舶の利用を考慮 ) 堤長 15m 堤長 15m 平面形 離岸距離 ( 設置水深 ) 堤長 2m (T.P. 4m) 15m 離岸距離 2m 開口部幅 75m 岸側

34 4 今後の予定 34

35 4 今後の予定 今後の予定 千里浜への土砂供給 ( 漂砂を利用した養浜 ) これまでの海上投入のモニタリング 検証を継続する H27 年度千里浜沖での海上投入に向け 関係者等との調整 協議を進める 内灘沖での海上投入などについて関係者等との調整を継続する 2. サンドパックの検証 天端高さの異なる 2 区間のモニタリング 検証を継続する 3. 新たな人工リーフの検討 詳細設計を進め 年度内に工事に着手する 設置箇所付近の汀線測量等を密に行い 設置前後の効果 影響を詳細に把握する

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