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6 一管一条方式 1. 特殊部のコンパクト化 2. 情報通信 放送系管路のコンパクト化 3. 電力管路の浅層化 次世代型 ( トラフ 共用 FA 方式 )

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10 必要に応じて増設する トラフ方式及び共用 FA 方式が不適当な場合に適用する 必要に応じて増設する 通信接続桝 特殊部 Ⅱ 型 ( 通信用 ) 必要に応じて共用 FA 方式とのコスト比較の上選定する 地上機器桝 ( 通信用 ) 幹線道路横断等で電力系 通信系を集約して収容する桝 一般部および特殊部に既存施設を活用する方式

11 小型トラフ 電力低圧管 電力高圧管 分岐桝 T-A 型 ( 車道側 ) 通信接続桝 共用 FA 管 ボディ管 植樹帯 地上機器桝 ( 電力用 ) 電力低圧引込管 街路灯用電力低圧管 (φ100mm) 共用引込管 ( 通信 ) 電力低圧管 (φ100 mm ) 小型トラフ 電力高圧管 (φ100mm予備管含む) 共用 FA 引込管 分岐桝 T-B 型 さや管 (φ50 mm,φ30 mm ) 電力高圧引込管 ( 割管 ) (φ100mm) ホ テ ィ管 (φ150 mm ~φ250 mm ) 共用 FA 管 (φ150 mm ) さや管 (φ50mm,φ30mm) 電力低圧引込管 官民境界 横断桝 電力高圧引込管 ( 割管 ) ( 民地側 )

12 分岐桝 T-A 型 電力低圧管 地上機器桝 ( 電力用 ) 通信接続桝 ボディ管 共用 FA 管 分岐桝 T-B 型 電力低圧引込管 特殊部 型 ( 通信用 ) ( 横断用又は基点用 ) 電力低圧引込管 共用引込管 ( 通信 ) 電力高圧管 電力高圧引込管 ( 割管 ) 共用 FA 引込管 横断管

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14 < スタート > 既存ストックの活用可能か YES NTT 電力 電力 電力既存ストック活用フロー NTT NO YES マンホールのみ活用可能か NO NTT 既存ストック ( 管路部 ) 活用フロー 通信ケーブルをトラフのみで収容可能か NO 通信ケーブルを 1 管セパレート管のみで収容可能か NO 通信ケーブルをトラフ +1 管セパレート管で収容可能か NO 通信ケーブルを共用 FA+ ボディ管で収容可能か NO YES YES YES YES Case1 トラフのみ Case2 電力管 +1 管セパレート管 Case3 トラフ +1 管セパレート管 Case4 電力管 + 共用 FA 管 + ボディ管 Case5 トラフ + 共用 FA 管 + ボディ管 Case1,3,5 において既設埋設物の影響によりトラフの設置が困難な場合 Case2,4 の採用を検討する ( 支障移設を含めたコスト比較により原則として安価な方を採用する ) 各 Case とも入溝企業者の了承を得ること 次世代型の桝を使用することを原則とする 必要に応じてコスト比較の上 単管路 (φ50) を増管する 凡例 必要に応じてコスト比較の上 単管路 (φ50) を増管する 共用 FA 方式で φ33 を超えるケーブルを収容する場合 単管路 (φ75) を増設する 電力設備管路 共用 FA 管 1 管セパレート管 ボディ管 さや管 通信系管路 (PV 管 )

15 < スタート > NTT 既存ストックの活用可能 マンホールのみ活用可能か YES 電線共同溝一般部構造選定フロー (1-9 頁 ) NO Case6 通信ケーブルを既存通信管路で収容可能か YES 既存管路 NO 電力管 + 共用 FA 管 + 既存通信管 Case7 通信ケーブルを 1 管セパレート管 + 既存通信管で収容可能か NO YES 既存管路 電力管 +1 管セパレート管 + 既存通信管 Case8 通信ケーブルを共用 FA 管 + ボディ管 + 既存通信管で収容可能か NO YES ボディ管と単管路のコスト比較の結果単管路の方が経済的か NO YES 電力管 + 共用 FA 管 + 既存通信管 既存管路 必要に応じてコスト比較の上 単管路 (φ50) を増管する Case9 電力管 + 共用 FA 管 + ボディ管 + 既存通信管 既存管路 Case10 通信ケーブルを共用 FA 管 + ボディ管 + 既存通信管 + 単管路で収容可能か NO YES 電力管 + 共用 FA 管 + ボディ管 + 既存通信管 既存管路 Case11 トラフ + 共用 FA 管 + ボディ管 + 既存通信管 既存管路 凡例 電力設備管路 共用 FA 管 1 管セパレート管 Case11 において既設埋設物の影響によりトラフの設置が困難な場合 Case10 の採用を検討する ( 支障移設を含めたコスト比較により原則として安価な方を採用する ) 各 Case とも入溝企業者の了承を得ること 次世代型の桝を使用することを原則とする ボディ管 さや管 通信系管路 (PV 管 )

16 < スタート > 電力既存ストックの活用可能 通信ケーブルをトラフ + 既存電力管で収容可能か YES Case12 既存管路 NO トラフ + 既存電力管 Case13 通信ケーブルを 1 管セパレート管で収容可能か NO 通信ケーブルを共用 FA 管 + ボディ管 + 既存電力管で収容可能か NO YES YES 既存管路 新設電力管 + 既存電力管 +1 管セパレート管 Case14 既存管路 新設電力管 + 既存電力管 + 共用 FA 管 + ボディ管 必要に応じてコスト比較の上 単管路 (φ50) を増管する 共用 FA 方式で φ33 を超えるケーブルを収容する場合 単管路 (φ75) を増設する Case15 既存管路 トラフ + 既存電力管 + 共用 FA 管 + ボディ管 凡例 電力設備管路 共用 FA 管 1 管セパレート管 Case12,15 において既設埋設物の影響によりトラフの設置が困難な場合 Case13,14 の採用を検討する ( 支障移設を含めたコスト比較により原則として安価な方を採用する ) 各 Case とも入溝企業者の了承を得ること 次世代型の桝を使用することを原則とする ボディ管 さや管 通信系管路 (PV 管 )

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19 整備対象路線全線に既存の設備があるか? 既存設備が電線共同溝として活用可能か? 管路材質などの確認を行う Yes 以下の項目について 既存設備の活用有無別の費用について比較検討する 電線共同溝工事費 移設補償費 設備譲渡費 委託事務費 既存ストック活用への変更設計費 活用した場合のコスト Yes 比較検討 活用しない場合のコスト 比較検討の結果 以下のケースが一番安価である 1) 既存設備の全線活用 2) 既存設備の一部活用 3) 既存設備を活用しない 1) 全線活用 活用可 2) 一部活用 No 対象路線の一部に既存設備がある Yes No 3) No 活用不可

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21 5ヵ年計画 追加依頼 追加合意協議 追加合意協議回答 まとめて毎年度末に一回 5 カ年計画追加依頼に間に合わない場合 16 建道管監第 483 号平成 17 年 4 月 1 日 参考 様式 -1 様式 建道管監第 483 号平成 17 年 4 月 1 日 参考 様式 -2 信号ケーブル等の配線計画の協議 信号ケーブル等の配線計画の協議回答 ( 警視庁 ) 様式 -6 整備完了引継時まで事業執行課保管 電線共同溝整備延長が変更となった場合 原則は本体工事がしゅん功した年度内に徴収 建設負担金の請求 建設負担金の納付

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26 需要家 高 高 高 高圧電力管から直接引込みを行う高圧分岐 ( 割管 ) 方式 2m 以上 曲がり始め 需要家 供給用配電箱 ( 高圧キャヒ ネット ) 需要家 高 特殊部 ( 分岐桝 T-A 型 横断桝を除く ) 特殊部 ( 分岐桝 T-A 型 横断桝を除く ) 需要家

27 家屋等 低圧分岐接続体 地上機器桝 ( 電力用 ) 分岐桝 -A 型 直埋 T 分岐 街路灯等 電力低圧引込管 家屋等 分岐桝 T-A 型低圧分岐接続体 直埋 T 分岐 街路灯等

28 通信接続桝共用 FA 管ボディ管共用引込管

29 B D D 通信接続桝断面図 (D-D) GL 通信接続桝引込ケーブル 平面図 (A-A) C E E C 曲管部サドル部共用 FA 管 (φ150vp 管 ) 家屋側 B 車道側 一般部断面図 (C-C) 通信接続桝断面図 (E-E) 管枕 ( スペーサー ) 共用 FA 管 φ150mm ボディ管 φ150~250mm GL 断面図 (B-B) 共用 FA 引込管 φ75mm 共用 FA 管 φ150mm 共用 FA 分岐管 φ75mm GL 通信接続桝 ボディ管 φ150~250mm A

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35 特殊部躯体から 10cm 以上 特殊部躯体から 10cm 以上 特殊部躯体から 10cm 以上 客土の部分を 30cm 以上確保 地上機器から 15cm 以上 特殊部躯体から 10cm 以上 客土の部分を 30cm 以上確保 地上機器から 15cm 以上 地上機器から 15cm 以上 特殊部躯体から 10cm 以上 特殊部躯体から 10cm 以上 地上機器から 15cm 以上

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37 100 mm 300 mm 100 mm 1000 mm L=3000mm目開き10 mmすりつけ区間 ( 充填モルタル施工 ) 1000 mm 特殊部 小型トラフ 特殊部 100 mm 小型トラフ 目開き10 mm ( 充填モルタル施工 ) 100 mm 特殊部

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39 小型トラフ トラフ下管路 100 mm 共用 FA 管 ボディ管 表 基層上層路盤 下層路盤 300 mm以上 600mm mm以上 470mm 70 mm

40 アンカーピン等 50

41 R=5000 R=5000 分岐桝 T-A 型 防護板設置部 ( 参考 L=2060) 防護板 分岐桝 T-A 型 電力管 φ R=5000 分岐桝 T-B 型 分岐桝 T-B 型 防護板 電力管 φ ( 参考 L=780) R= 地上機器桝 地上機器 地上機器桝 ( 参考 L=1610) 防護板設置部 ( 参考 L=1230) R=5000 防護板設置部 ( 参考 L=1230) 防護板 電力管 φ ( 参考 L=780) R=

42 分岐桝 T-A 型 街路灯用等電力低圧管 (φ100) 電力高圧管 ( 予備管含む φ100) 街路灯用等電力低圧管 (φ100) 小型トラフ 電力高圧管 ( 予備管含む φ100) 低圧引込管防護 600 以上 官民境界防護板電力低圧引込管 (φ80, φ100) 共用引込管 ( 通信 )(φ75) 共用 FA 管 (φ150) ボディ管 (φ150~φ250) 高圧引込管 ( 割管 ) 防護官民境界防護板又は防護鉄板 600 以上 電力高圧引込管 ( 割管 φ100) 共用 FA 管 (φ150) ボディ管 (φ150~φ250) 共用 FA 引込管防護官民境界防護板又は防護鉄板 ( 規定の土被りが確保できない場合 ) 共用 FA 引込管 (φ75) 障害物共用 FA 管 (φ150) ボディ管 (φ150~φ250)

43 コ ム輪接合埋設シート 100 mm 1000mm以内防護コンクリート PV VP 管 基礎砕石 100 mm 50 mm 100 mm 50 mm 50 mm 50 mm 埋設シート防護コンクリート管路 50 mm 基礎砕石 コ ム輪接合 1000 mm以内

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48 アイブロー曲管 (EB 管 ) 5mR 相当曲管 (11.46 ) mR 450 R 割れ不合格 8 表面 凹み 凹み 凹み 孔 孔 孔 孔 ホ テ ィ管用曲管 5mR 管の状態 内 異常なし 白化凸 白化内ヒビ 白化内ヒビ 突起物白化内ヒビ 白化外ヒビ 面 突起物白化外ヒビ アイブロー曲管 (EB 管 ) 10mR 相当曲管 (5.73 ) mR 状態 判 合 合 合 合 合 定 格 格 格 格 格 不合格 不合格 900 R ホ テ ィ管用曲管 10mR 注 ) 白化部分

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55 特殊部 内壁 特殊部 70 m 以下 6 θ1 θ2 θ1+θ2+θ3+θ4 120 θ3 内壁 θ4

56 巻き付け形だるま形ラッシング形

57 電柱 マンホール 共用 FA 管管止め 接続部 ( 内壁 ) 共用 FA 管 ホ テ ィ管 支障物 共用 FA 引込管立上り部 25m ( 分岐管の最大径間長 ) 30m 一般歩道部 片側最大 6 分岐可能 支障物 共用 FA 管管止め 35m ( 片側での最大径間長 ) 平面図 断面図 A-2 A-1 共用 FA 管 支道部 共用 FA 引込管立上り部 20m(25m 以下 ) 最遠分岐部 一般歩道部 共用 FA 管管止め 共用 FA 管管止め

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60 共用 FA 部さや管 φ30

61 引込ケーブル 1 管セパレート管 φ175 φ100 相当

62 特殊部特殊部 最大 70 m 内壁内壁 3 3 θ1+θ2+θ3+θ4 120 θ1 θ2 θ3 θ4

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64 全体平面図 A 歩車道境界地上機器桝分岐桝 (T-B 型 ) 小型トラフ小型トラフ 官民境界 A-A 断面図 共用 FA 管 A 2 m 以上電力高圧引込管 ( 割管 ) 官民境界小型トラフ 電力高圧引込管 ( 割管 ) 防護板街路灯用電力低圧管 (φ100mm) 共用 FA 管電力高圧管 (φ100mm予備管含む) ホ テ ィ管

65 歩車道境界 全体平面図 A 地上機器桝分岐桝 (T-B 型 ) 官民境界共用 FA 管 A-A 断面図 A 2 m 以上電力高圧引込管 ( 割管 )

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67 起点側 調整管 5m 直管 EB 曲管 ロータス管 直線のみ 50 mm以上 調整管 調整管 EB 曲管 EB 曲管 5m 直管 5m 直管 50 mm以上 EB 曲管 ロータス管 直線のみ 直線のみ 50 mm以上 終点側 スライド管 ロータス管は直線のみ

68 街路灯用電力低圧管 50 mm以上 φ100 低圧分岐用管路 φ mm以上 70 mm以上 50 mm以上 高圧割管 共用 FA 管 70 mm ボディ管 低圧分岐用管路 街路灯用電力低圧管 50 mm以上 φ100 φ130 70mm 50mm以上以上 50mm以上 50 mm以上 高圧割管 共用 FA 管 70 mm ボディ管

69 1200 車道側 600( 土被り ) 165 ( 外径 ) 70 ( 離隔 ) ( 外径 ) φ75 連系管 車道側 ( 注 ) 500( 内空幅 ) 200 民地側 FA BD φ150 φ200 φ250 各径共通 150 ( 蓋高 ) 1050( 内空高 ) 連系管 管路取付け不可 ( 土被り ) 165 ( 外径 ) 70 ( 離隔 ) ( 外径 ) ( 内空幅 ) 600 φ50 2 連系管 φ50 2 単管路 (φ75 連系管は主に地上機器との接続用 ) 車道側民地側車道側民地側 FA BD φ150 φ200 φ250 各径共通 ( 蓋高 ) 1050( 内空高 ) 600 φ75 連系管 φ50 2 単管路 ( 土被り ) 165 ( 外径 ) 70 ( 離隔 ) 267( 外径 ) 98 BD φ150 φ200 φ250 各径共通 ( 内空幅 ) 200 民地側 φ50 4 連系管 φ50 2 単管路 150 ( 蓋高 ) 1050( 内空高 )

70 ( 注 ) φ75 CATV 連系管 φ50 2 単管路 管路取付け不可 (φ75 連系管は主に地上機器との接続用 ) φ50 2 連系管

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72 100 mm 幅 :400mm色 : ピンク文字色 : 黒材質 : ポリエチレンクロス ( 折込率 2 倍 ) 100 mm 幅 :600mm色 : ピンク文字色 : 黒材質 : ポリエチレンクロス ( 折込率 2 倍 ) 50 mm 50 mm ミシン縫い又は圧着式 (2 倍折込 ) 水抜き穴 ミシン縫い又は圧着式 (2 倍折込 ) 水抜き穴 400 mm 実際の文字とは多少異なることがあります ( 例 ) 600 mm 実際の文字とは多少異なることがあります 400 mm 400 mm 600 mm

73 平面図 断面図 モルタル 緑色 白色 埋設標示ブロック インターロッキングブロック 電線 浅層 共 10 cm 同溝 30 mm 5.5 mm 5 mm 30 mm

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75 / mm 2 / mm 2

76 車道側 民地側 土砂流入防止処理 分岐桝 T-A 型 土砂流入防止処理横断桝土砂流入防止処理車道側 特殊部 ( トラフ方式 ) 連結の可否 分岐桝 T-B 型 不可 分岐桝 T-A 型 地上機器桝 ( 電力用 ) 不可 横断桝 可 分岐桝 T-B 型 横断桝 可地上機器桝 ( 電力用 ) 可 横断桝 地上機器桝 ( 電力用 ) 不可 民地側

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78 道路横断箇所等における特殊部 型については原則 地上機器を設置しない やむを得ない場合には 作業スペースを確保できるよう電線管理者と十分調整を行う

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81 (1)T-A 型 ( 平面図 ) 1 電力低圧分岐接続体 1, タップオフ (2)T-B 型 ( 平面図 ) 3 電力高圧分岐接続体 トラフ方式特殊部機器収容状況図 ( 平面図 : 上部民地側 ) 5タップオフ 3, 光クロージャ小 タップオフ 3, クロージャ小 タップオフ 6, クロージャ小 2, クロージャ大 電力低圧分岐接続体 2, タップオフ 電力低圧分岐接続体 1, 電力高圧分岐接続体 変圧器 凡例 タップオフ クロージャ大 (6 穴 ) クロージャ小 (4 穴 ) 4000 電力低圧分岐接続体電力高圧分岐接続体ノックアウト 8 電力低圧分岐接続体 1, 電力高圧分岐接続体 1, クロージャ小 4, タップオフ 電力低圧分岐接続体 1, 電力高圧分岐接続体 1, クロージャ大 2, タップオフ 以下 (4) 地上機器桝 ( 平面図 ) (3)T-B 型 ( 側面図 ) 10 受金物取付位置図 (T-B 型 1.5m,T-B 型 2m) M8 アンカー使用 多回路開閉器 小型トラフ位置

82 以下 500 以下 以下 以下 超過 500 超過

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84 以上 以上 以上

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86 歩道 車道 電柱 マンホール A 特殊部 Ⅱ 型 特殊部 Ⅱ 型 ( 通信基点用 ) 通信接続桝 ( 通信横断用 ) A 歩道 車道 電柱 サイドボックス B B

87 車道側 車道設置 h+150 調整フ ロック 鉄蓋 ボディ管 250 ( 片寄せ ) 民地側 舗装厚 +300 以上 連系管取付けスペース ボディ管 民地側 ( サイドボックス概要図 ) FA 管 ボディ管 250 ( 片寄せ ) 歩道設置 調整フ ロック 鉄蓋 車道側 サイドボックス 舗装厚 +300 以上 C A クローシ ャクローシ ャ クローシ ャ クローシ ャ A クローシ ャ 平面図 3000 C-C 側面図 クローシ ャクローシ ャ クローシ ャ C A-A 断面図

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91 整備路線 整備路線支道幹線

92 車道土被り L A B B A

93 民地側 車道側 通信接続桝 小型トラフ 600 横断桝 4m 以上 連系管 共用 FA 管管止め 共用 FA 管管止め 支道横断部平面図イメージ 舗装厚 300 舗装厚 300 支道部 ボディ管 管路 トラフ方式断面図イメージ トラフ区間管路区間トラフ区間横断桝横断桝 共用 FA 方式断面図イメージ ボディ管 連系管 共用 FA 管管止め 共用 FA 管管止め 共用 FA 管 横断桝 共用 FA 管 600 小型トラフ 民地側 車道側

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95 φ インターロッキンク 舗装 40 モルタル 155 OPEN シリンダー錠

96 離脱防止用プレート φ12 接続例 離脱防止プレート SS400 HDZ GL さや管固定金物ステンレスバンド 2 本付 管路固定状況図 440 さや管固定金物 SS400 HDZ φ16 16

97 民地側 車道側 立金物 立金物 地上接続支援金物は TCV1~TCV3 の 3 種類あるため 線の刻印を入れる < 上図 > TCV1 TCV3 TCV 平面 (1-1) 4 4 側面 ( 民地側,2-2) ケーブル仕分金物 横平鋼 側面 ( 車道側,3-3) ケーブル仕分金物 1100 φ14 横平鋼 断面 (4-4) 車道側民地側 横平鋼 SS400+HDZ @50=1900 TCV-3 TCV-2 TCV-1 TCV-3 TCV-3 TCV @50= 自在型立金物 SS400+HDZ ケーブル仕分金物 SGP HDZ φ34x3.2(sgp) 横平鋼立金物 ケーブル仕分金物は 着脱可能なものとする 27 M プーリングボルト SUS

98 = =950) 860 (1060) 最上位置 最下位置 = =1350) 1260 (1460) H=1000 用 H=1400 用 ( ) 内 1200 用 ( ) 内 1600 用 47 サイト フ レートサイト フ レート φ15 φ 注 )Aタイプはサイドプレート無 Bタイプはサイドプレート有 47 立金物 Aタイプ 立金物 Bタイプ ( サイト フ レート無 ) ( サイト フ レート有 ) 1500 離脱防止用フ レート ( 底板取付有り )

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100 200 mm 特殊部 200 mm タ クトスリーフ 200 mm

101 管 1 段毎に十分な締固めが可能な場合 管 1 段毎に十分な締固めが困難な場合 発生土 ( 改良土又は埋戻し用砂 ) 粒状改良土又はしゃ段層用砂 発生土 ( 改良土又は埋戻し用砂 ) しゃ段層用砂にて水締め

102 車道側 粒状改良土又はしゃ断層用砂 車道側 粒状改良土又はしゃ断層用砂 発生土 単管路方式 発生土 単管路方式 100 mm 100 mm 発生土 50 mm 50 mm しゃ断層用砂 粒状改良土又はしゃ断層用砂 発生土 しゃ断層用砂 粒状改良土又はしゃ断層用砂 発生土 発生土 民地側 100mm民地側 100mm 舗装 舗装

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106 ステンレスバンド φ100 φ50

107 50 mm以上 50 mm以上 目印杭

108 CCVP 管 φ100 又は φ130 面取り 挿入標示線 CCVP 管 φ100 又は φ130

109 再生砂 (RC-10) しゃ断層用砂 ( ) 小型トラフ モルタル ( 空練り )t=20 50 mm 440 mm トラフ下管路 離脱防止用フ レート吊り用インサート

110 固定金物 再生砂 (RC-10) ( しゃ断層用砂 ) 固定用ステンレスバンド モルタル ( 空練り )t=20 発生土 ( 改良土又は埋戻し用砂 ) パターン 1 パターン 2 パターン 3 パターン 4 パターン 5 :SU 管 φ30 :SU 管 φ50 :VU 管 φ100 : ステンレスバンド

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121 起点側 EB 曲管 ロータス管 EB 曲管 50 mm以上 5m 直管 5m 直管 調整管 5m 直管 50 mm以上 調整管 調整管 EB 曲管 EB 曲管 ロータス管 50 mm以上 終点側

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124 3m~4m 程度 150mm 程度

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127 さや管の飛出し長さを150mmにする 飛出し量が長すぎるとボディ管がさや管に当たりやりとり配管困難となる ボディ管ボディ管 さや管 さや管 最小 2750 mm~ 最大 5000 mm スライド管 ボディ管調整管 ボディ管調整管 さや管調整管 さや管やりとり継手

128 ボディ管ボディ管さや管さや管 さや管やりとり継手 さや管調整管さや管やりとり継手 スライド管ボディ管調整管ボディ管調整管

129 ボディ管 スライド管 ボディ管 さや管 さや管やりとり継手 さや管 ボディ管 スライド管 ボディ管 さや管 さや管やりとり継手 さや管 ボディ管 スライド管 ボディ管 さや管 さや管やりとり継手さや管

130 特殊部内側掘削構内 ロータス管をダクトスリーブに挿入した状態

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132 1 土のう袋等で土砂の浸入を防ぐこと

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138 舗装 舗装 再生クラッシャラン (RC-30) 細粒度 ( 開粒度 ) アスファルト混合物 細粒度アスファルト混合物 再生粒度調整砕石 (RM-40) 30 mm 表層 (40 mm ) 70 mm (60 mm ) 路盤 ( ) は開粒度の場合を示す 50 mm 表層 100 mm路盤

139 インターロッキング 舗装 区分 Ⅰ 透水性インターロッキングブロック t=60 敷砂 t=40 透水性シート敷砂 t= インターロッキング 舗装 区分 Ⅱ 透水性インターロッキングブロック t=80 透水性シート敷砂 t= 小型トラフ トラフ下管路 再生クラッシャラン t=100 (RC-30) しゃ断層用砂 t=50 小型トラフ トラフ下管路 再生クラッシャラン t=100 (RC-30) しゃ断層用砂 t=50 共用 FA 管 70 共用 FA 管 70 ボディ管 ボディ管 アスファルト舗装 セメントコンクリート舗装 縁切りシート 100 開粒度アスファルト t=40 ( 混合物 2 号 ) 溶接メッシュ筋縁切りシート 100 セメントコンクリート t=150 (212B) 小型トラフ トラフ下管路 再生クラッシャラン t=100 (RC-30) しゃ断層用砂 t=50 小型トラフ トラフ下管路 再生粒土調整砕石 t=150 (RM-40) 共用 FA 管 70 共用 FA 管 70 ボディ管 ボディ管

140 4 mm鉄板 溶接箇所 L 鋼製中内空製品 D 曲げ半径 (m) 5 10 試験器径 (D) ( mm ) φ100 用 φ130 用 管路導通試験器の長さ (L) ( mm )

141 <2> 通過確認 <1> 清掃 共用 FA 管 ホ テ ィ管 a 部詳細 ウエス ( 外周長 42cm以上 ) < 布を固く丸めたもの > 導通線 40 cm a 掘削構内 <3> 管端キャップ接着 ( 防水 )

142 1 事前準備 さや管はトラフ及びボディ管を細かく仕切るためのものであり 通過試験のみを行う 呼び線 鉄線等 さや管 毛ブラシ ウエス ウエス * 工事施工後 管内面が汚れている場合には 事前に管路清掃を行う * 各清掃具の接続部位の状況を確認し さや管内での切断のないこと 2 試験器具類の事前確認 テストピースによる試験 引通し線 引入れ方向 フ ーリンク アイ 外径 =A ( 鉄線等 ) ウエス より返し金物 ケーフ ル A (D 1.5A) * ケーブル外径は 右図による * テストピースには不通過を考慮し 引戻し用の引綱をつける * ケーブル外被に傷等のないものを使用する * 管内の異常を確認するためケーブル表面に白色塗料を塗布する 管径 (D) テストヒ ース外径 ( mm )(A) φ30 20 以上 φ50 33 以上

143 GL GL GL 50 mm E E T T E FA E E BD 50 mm以上 E 150 mm FA BD B

144 内壁 50mm以上 50mm以上 470mm 50 mm GL 内空高 GL 330 mm 554 mm GL

145 GL 1250,1500-0mm 民地側 70 mm以上 34 mm 内壁 車道側 34 mm

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149 赤 青 緑 白 色別区分道路管理者 φ50mm φ30mm 予備スペース φ50 No.1 < 表面 >( 例 ) 標示札 シール φ50 No.4 NTT < 裏面 >( 例 ) 道路管理者 道路横断管 道路始点 ( 側壁 ) ( 端壁 ) ( 端壁 ) 民地側 車道側 車道側 民地側 ( 側壁 )

150 車道側 小型トラフ 民地側 約 100 mm 約 100mm提灯部保護ゴムキャップ先導ロッド補助糸 φ4mm (G-FRP) 先導コマ 910mm φ5 mm (G-FRP) ジョイント部

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159 CCVP 用ダクトスリーブ l L ダクトスリーブ ( VP 管 φ150 用 ) ( 控除長 ) D d2 d1 d3 φ φ 呼び径 145( 挿入長 ) 305( 控除延長 ) D d1 d2 d3 L 単位 mm I 305 注 : 寸法は 参考寸法とする 単位 : mm ダクトスリーブ ( P V 用 ) 注 : 寸法は 参考寸法とする ゴム輪装着部 L D2 D1 d d1 ダクトスリ -ブ( VP 管 φ100 用 ) ダクトスリーブ ( P V 用 ) l 190( φ75 控除長 ) 185( φ50 控除長 ) ( 控除長 ) ゴム輪装着部単位 mm L 呼び径 L D1 d D2 l ボディ管ダクトスリーブ L S 200 砂付け加工 260( 控除長 ) D0 単位 : mm 呼び径ツバ外径受口内径挿入長全長 D0 d1( 最小 ) S L D2 D1 d ( 最小 ) ( 最小 ) ( 最小 ) 注 : 寸法は 参考寸法とする 共用 l F A 190( 管 ( φ75 VP 管控除長ヤリ ) トリ継手 ) 185( φ50 控除長 ) 単位 mm 呼び径 L D1 d 500 D2 l ( 控除長 ) 注 : 寸法は 参考寸法とする 共用 F A 管 ( VP 管ヤリトリ継手 ) ( 控除長 ) 共用 F A 管 ( VP 管 ヤリトリ継手 ) ( 控除長 )

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162 照査 1 照査 2 照査 3

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