第 Ⅱ 章 民間航空機材の推移と現状 Ⅱ-1

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1 第 Ⅱ 章 民間航空機材の推移と現状 Ⅱ-

2 第 Ⅱ 章民間航空機材の推移と現状 Ⅱ-. ジェット輸送機 Ⅱ- () 主要ジェット輸送機の受注機数の推移 Ⅱ- () 主要ジェット輸送機の納入機数の推移 Ⅱ- () 主要ジェット輸送機の受注残の推移 Ⅱ- () 主要ジェット輸送機の運航機数の推移 Ⅱ- () ジェット輸送機の地域別運航機数 Ⅱ-. リージョナルジェット輸送機 Ⅱ- () 主要リージョナルジェット輸送機の受注機数の推移 Ⅱ- () 主要リージョナルジェット輸送機の納入機数の推移 Ⅱ- () リージョナルジェット輸送機の地域別運航機数 Ⅱ-. ターボプロップ輸送機 Ⅱ- () 主要ターボプロップ輸送機の受注機数の推移 Ⅱ- () 主要ターボプロップ輸送機の納入機数の推移 Ⅱ- () ターボプロップ輸送機の地域別運航機数 Ⅱ-. ビジネスジェット機 Ⅱ- () ビジネスジェット機の運航機数の推移 Ⅱ-. 受注納入状況 Ⅱ-. 受注納入状況 Ⅱ-. 受注納入状況 Ⅱ-. A 受注納入状況 Ⅱ-. A 受注納入状況 Ⅱ-. 日本のエアライン現有機材 Ⅱ- Ⅱ-

3 . ジェット輸送機 () 主要ジェット輸送機の受注機数の推移 (/) ボーイング Year BOEING / DC DC M M D M 小計 シェア (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%), (.%) (.%) (.%) (.%) (.%),, (.%),, (.%),, (.%) (.%) (.%), (.%) TOTAL,,,,,,,,,, (.%) / DC DC M M D M 小計 シェア 出典 : Airbus, Boeing, Bombardier, Embraer, FlightGlobal, JADCによる ただし キャンセル分は当初の受注年から減じている ここでは 席以上のジェット旅客機及びその派生型 ( 貨物機等 ) をジェット輸送機とし このうち 西側製造機種とMS- Cを主要ジェット輸送機と定義した Ⅱ-

4 () 主要ジェット輸送機の受注機数の推移 (/) エアバス Year AIRBUS A A A A A A A A A A 小計 シェア (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%), (.%) (.%) (.%) (.%),, (.%) (.%), (.%),, (.%), (.%) (.%), (.%) TOTAL,,,,, (.%) A A A A A A A A A A 小計 シェア 出典 : Airbus, Boeing, Bombardier, Embraer, FlightGlobal, JADCによる ただし キャンセル分は当初の受注年から減じている Ⅱ-

5 () 主要ジェット輸送機の受注機数の推移 (/) その他 Year BOMBARDIER IRKUT COMAC LOCKHEED BAC/Sud その他小計シェア CS CS MS- C L CON (%) (%) (%) (%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%),,,,,, (.%) (.%), (.%), (.%), (.%), (.%), (.%), (.%), (.%), TOTAL, (.%), CS CS MS- C L CON その他 小計 シェア 出典 : Airbus, Boeing, Bombardier, Embraer, FlightGlobal, JADCによる ただし キャンセル分は当初の受注年から減じている ( 注 ): その他 =CONVAIR /, MERCURE, TRIDENT, VC, COMET, CARAVELLE Ⅱ-

6 受注機 () 主要ジェット輸送機の受注機数の推移 (/) 年間受注機数の推移,,,, 数,, 年間受注機数の推移 メーカー別,,,, BOEING( 旧 MDCを含む ),, AIRBUS その他 受注機数シェ 年間受注機数シェアの推移メーカー別 % % % % % BOEING( 旧 MDCを含む ) % ア% % % % % その他 AIRBUS Ⅱ-

7 () 主要ジェット輸送機の納入機数の推移 (/) ボーイング Year BOEING / DC DC M M D M 小計 シェア (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) TOTAL,,,,,,,,, (.%) / DC DC M M D M 小計 シェア 出典 : Airbus, Boeing, Bombardier, Embraer, FlightGlobal, JADC ここでは 席以上のジェット旅客機及びその派生型 ( 貨物機等 ) をジェット輸送機とし このうち西側製造機種とMS- Cを主要ジェット輸送機と定義した Ⅱ-

8 () 主要ジェット輸送機の納入機数の推移 (/) エアバス Year AIRBUS A A A A A A A A A A 小計 シェア (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) TOTAL,,,,, (.%) A A A A A A A A A A 小計 シェア 出典 : Airbus, Boeing, Bombardier, Embraer, FlightGlobal, JADC Ⅱ-

9 () 主要ジェット輸送機の納入機数の推移 (/) その他 Year BOMBARDIER IRKUT COMAC LOCKHEED BAC/Sud その他小計シェア CS CS MC- C L CON (%) (%) (%) (%) (%) (%) (%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%),,,,, (.%), (.%), TOTAL (.%), CS CS MS- C L CON その他 小計 シェア 出典 : Airbus, Boeing, Bombardier, Embraer, FlightGlobal, JADC ( 注 ): その他 =CONVAIR /, MERCURE, TRIDENT, VC, COMET, & CARAVELLE Ⅱ-

10 納入機数 納入機数 納入機数シェ () 主要ジェット輸送機の納入機数の推移 (/), 年間納入機数の推移,,, 年間納入機数の推移メーカー別 BOEING( 旧 MDC を含む ) その他 AIRBUS 年間納入機数シェアの推移メーカー別 % % % % BOEING( 旧 MDCを含む ) % % AIRBUS ア% % % % その他 % Ⅱ-

11 () 主要ジェット輸送機の受注残の推移 (/) ボーイング Year BOEING / DC DC M M D M 小計 シェア (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%), (.%), (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%), (.%), (.%), (.%), (.%), (.%) (.%) (.%) (.%), (.%), (.%), (.%), (.%), (.%), (.%), (.%), (.%), (.%),, (.%),, (.%),, (.%),, (.%),, (.%),, (.%),, (.%),, (.%),, (.%),, (.%),, (.%),, (.%),, (.%) / DC DC M M D M 小計 シェア 各年の受注残 (Backlog) は 各年の受注機数 (Net Order) の累計と納入機数 (Delivery) の累計の差である ここでは 席以上のジェット旅客機及びその派生型 ( 貨物機等 ) をジェット輸送機とし このうち 西側製造機種とMS- Cを主 要ジェット輸送機と定義した Ⅱ-

12 () 主要ジェット輸送機の受注残の推移 (/) エアバス Year AIRBUS A A A A A A A A A A 小計 シェア (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%), (.%), (.%), (.%), (.%), (.%), (.%), (.%),, (.%),, (.%),, (.%),, (.%),, (.%),, (.%),,, (.%),,, (.%),,, (.%),,, (.%),,, (.%) A A A A A A A A A A 小計 シェア 各年の受注残 (Backlog) は 各年の受注機数 (Net Order) の累計と納入機数 (Delivery) の累計の差である Ⅱ-

13 () 主要ジェット輸送機の受注残の推移 (/) その他 Year BOMBARDIER IRKUT COMAC LOCKHEED BAC/Sud その他小計シェア CS CS MC- C L CON (%) (%) (%) (%) (%) (%) (%) (%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%), (.%), (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%) (.%),,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, (.%), (.%), (.%), (.%), (.%), (.%), (.%), (.%), (.%), CS CS MS- C L CON その他 小計 シェア 各年の受注残 (Backlog) は 各年の受注機数 (Net Order) の累計と納入機数 (Delivery) の累計の差である Note:OTH=CONVAIR/, MERCURE,TRIDENT,VC,COMET,&CARAVELLE Ⅱ-

14 () 主要ジェット輸送機の受注残の推移 (/) 年別受注残の推移,,, 機数,,,,, 年別受注残の推移 メーカー別,,, BOEING( 旧 MDCを含む ),, AIRBUS,, その他, 機数シェ 年別受注残シェアの推移メーカー別 % % % % % % BOEING( 旧 MDCを含む ) ア% % % % % その他 AIRBUS Ⅱ-

15 () 主要ジェット輸送機の運航機数の推移 (/) Aircraft Mfr & Type A A- A A A A Aneo A Aneo A A A A AIRBUS TOTAL (Share).%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.% / - - (JTDエンシ ン ) (CFMエンシ ン ) Next Generation Max Classic - - BOEING TOTAL (Share).%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.% DC--/// DC-- DC-- DC--/ DC--// DC--/ DC--/ MD- MD- MD- MDC TOTAL (Share).%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.% L- Caravelle Comet Concorde Convair / CS/ Mercure Trident VC OTHERS (Share).%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.% GRAND TOTAL (Share) % % % % % % % % % % % % % % % % 出典 : FlightGlobal Airlineで使用されている主要なジェット機のみを集計 ここでは 席以上のジェット旅客機及びその派生型 ( 貨物機等 ) のうち 西側製造機種を掲載した Ⅱ-

16 () 主要ジェット輸送機の運航機数の推移 (/) Aircraft Mfr & Type A A- A A A A Aneo A Aneo A A A A AIRBUS TOTAL (Share).%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.% / - - (JTDエンシ ン ) (CFMエンシ ン ) Next Generation Max Classic - - BOEING TOTAL (Share).%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.% DC--/// DC-- DC-- DC--/ DC--// DC--/ DC--/ MD- MD- MD- MDC TOTAL (Share).%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.% L- Caravelle Comet Concorde Convair / CS/ Mercure Trident VC OTHERS (Share).%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.% GRAND TOTAL (Share) % % % % % % % % % % % % % % % % % 出典 : FlightGlobal Airlineで使用されている主要なジェット機のみを集計 Ⅱ-

17 () 主要ジェット輸送機の運航機数の推移 (/) Aircraft Mfr & Type A A- A A A A Aneo A Aneo A A A A AIRBUS TOTAL (Share).%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.% / - - (JTDエンシ ン ) (CFMエンシ ン ) Next Generation Max Classic - - BOEING TOTAL (Share).%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.% DC--/// DC-- DC-- DC--/ DC--// DC--/ DC--/ MD- MD- MD- MDC TOTAL (Share).%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.% L- Caravelle Comet Concorde Convair / CS/ Mercure Trident VC OTHERS (Share).%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.% GRAND TOTAL (Share) % % % % % % % % % % % % % % 出典 : FlightGlobal Airlineで使用されている主要なジェット機のみを集計 Ⅱ-

18 運航機 機数 運航機数シェア () 主要ジェット輸送機の運航機数の推移 (/) 運航機数の推移 - 数 運航機数の推移 BOEING その他 MDC AIRBUS 運航機数シェアの推移 % % % BOEING % MDC AIRBUS % % その他 % % Ⅱ-

19 () ジェット輸送機の地域別運航機数 ( 年末 ) 製造メーカ - 機種名 座席数 北米中南米西欧東欧 CIS アフリカ中東大洋州中国日本 北東アジア 東南アジア 南西アジア 総計 Airbus A - A - A - A - A - Aneo - A - Aneo - A - A - A - A Boeing - (JTDエンシ ン ) (CFMエンシ ン ) - Next Generation - Max - Classic/ Boeing DC- - (MDC) DC- - DC- MD- - MD- Series - MD- Bombardier CS - CS - Antonov An- 貨物機 An- 貨物機 llyushin Il- Il- 貨物機 Il- - Tupolev Tu- Tu-/ Yakovlev Yak- - 総計 (*) 座席数は参考 ここでのジェット輸送機は 席以上のジェット旅客機及びジェット貨物機等とした (CRJ E- E- はリージョナルジェット輸送機として扱い この表には含んでいない ) 機数のカウントは エアラインが運航する旅客機 貨物機 改造貨物機などの総数 出典 :FlightGlobal, JADC Ⅱ-

20 . リージョナルジェット輸送機 () 主要リージョナルジェット輸送機の受注機数の推移 (/) Year BAE Systems Bombardier BAC BAe RJ RJ RJ 小計 シェア CRJ// CRJ CRJ CRJ 小計シェア.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.% 総計.%.% 出典 :Bombardier,Embraer,FlightGlobal,JADC ここでは 席未満の機材をリージョナルジェット輸送機とし このうち西側製造機種とARJ 及 びSSJを主要リージョナルジェット輸送機と定義した (CRJ E- 及びE-は 席を超 えるが 席未満機材からの派生型としてリージョナルジェット輸送機に含めた ) Ⅱ-

21 () 主要リージョナルジェット輸送機の受注機数の推移 (/) Year CAIC Embraer Fairchild Dornier ARJ シェア ERJ ERJ ERJ E E EE E EE E EE 小計シェア JET シェア.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.% 総計.%.%.%.%.%.%.%.%.% 出典 :Bombardier,Embraer,FlightGlobal,JADC Ⅱ-

22 () 主要リージョナルジェット輸送機の受注機数の推移 (/) Year Fokker Mitsubishi Sukhoi VFW F F F 小計シェア MRJ- シェア SSJ シェア VFW シェア.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.% 総計.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.% 出典 :Bombardier,Embraer,FlightGlobal,JADC Ⅱ-

23 () 主要リージョナルジェット輸送機の納入機数の推移 (/) BAE Systems Bombardier Year BAC BAe RJ RJ RJ 小計 シェア CRJ// CRJ CRJ CRJ 小計 シェア.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.% 総計.%.% 出典 :Bombardier,Embraer,FlightGlobal,JADC ここでは 席未満の機材をリージョナルジェット輸送機とし このうち西側製造機種とARJ 及びSSJ を主要リージョナルジェット輸送機と定義した (CRJ E- 及びE-は 席を超えるが 席未満 機材からの派生型としてリージョナルジェット輸送機に含めた ) Ⅱ-

24 () 主要リージョナルジェット輸送機の納入機数の推移 (/) CAIC Embraer Fairchild Dornier Year ARJ シェア ERJ ERJ ERJ E E E E 小計シェア JET シェア.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.% 総計.%.%.%.%.%.%.%.%.% 出典 :Bombardier,Embraer,FlightGlobal,JADC Ⅱ-

25 () 主要リージョナルジェット輸送機の納入機数の推移 (/) Fokker Sukhoi VFW Year F F F 小計 シェア SSJ シェア VFW シェア.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.%.% 総計.%.%.%.%.%.%.%.%.%.% 出典 :Bombardier,Embraer,FlightGlobal,JADC Ⅱ-

26 納入機数 () 主要リージョナルジェット輸送機の納入機数の推移 (/) 年別納入機数の推移 暦年 Ⅱ-

27 () リージョナルジェット輸送機の地域別運航機数 ( 年末 ) 製造メーカ - 機種名座席数北米中南米西欧東欧 CIS アフリカ中東大洋州中国日本 Antonov An- An- An- 貨物機 An- 貨物機 BAE SYSTEMS RJ Avroliner - BAe - Bombardier CRJ/ CRJ - CRJ CRJ COMAC ARJ - Embraer E- - E- E- E- ERJ- - ERJ- ERJ- Fairchild DoJET /Dornier Fokker F F Harbin Embraer ERJ- Aircraft Industry Sukhoi Superjet Tupolev Tu- Yakovlev Yak- 総計 北東アジア 東南アジア 南西アジア 総計 (*) 座席数は参考 ここでのリージョナルジェット輸送機は 席未満のジェット旅客機及び同等クラスのジェット貨物機とした ( ただし CRJ E- 及び E- は 席を超えるが 席未満機材からの派生型としてリージョナルジェット輸送機に含めた ) 機数のカウントは エアラインが運航する旅客機 貨物機 改造貨物機などの総数 出典 :FlightGlobal, JADC Ⅱ-

28 . ターボプロップ輸送機 () 主要ターボプロップ輸送機の受注機数の推移 (/) ATR BAE Systems Year ATR ATR 小計 Britannia Vanguard Viscount HS Argosy ATP J- J- 小計 総計 出典 :ATR,Bombardier,FlightGlobal,JADC ここでは ターボプロップ輸送機は旅客機と貨物機を含み 西側製造の主要機種及びMAを主要ターボプロッ プ輸送機とした Ⅱ-

29 () 主要ターボプロップ輸送機の受注機数の推移 (/) Bombardier( 年以降の DHC- は Viking Air が生産 ) Year CL- DHC- DHC- DHC- DHC--/ DHC-- DHC-- Short/ 小計 C- CN- 小計 総計 出典 :ATR,Bombardier,FlightGlobal,JADC CASA Ⅱ-

30 () 主要ターボプロップ輸送機の受注機数の推移 (/) Embraer Fairchild/Dornier Fokker GAF Gulfstream Handley Page IAI Year EMB- EMB- 小計 Metro 小計 F/ F/ 小計 N/N GS I Herald Arava 総計 出典 :ATR,Bombardier,FlightGlobal,JADC Ⅱ-

31 () 主要ターボプロップ輸送機の受注機数の推移 (/) Lockheed NAMC Nord Raytheon Saab XAC Year Electra YS- NORD // 小計 MA-// 総計 出典 :ATR,Bombardier,FlightGlobal,JADC Ⅱ-

32 受注機数 機数 () 主要ターボプロップ輸送機の受注機数の推移 (/) 年別受注機数の推移 年別受注機数主要ターボプロップ vs 主要リージョナルジェット リージョナル ジェット ターボプロップ Ⅱ-

33 () 主要ターボプロップ輸送機の納入機数の推移 (/) ATR BAE Systems Year ATR ATR 小計 Britannia Vanguard Viscount HS Argosy ATP J- J- 小計 総計 出典 :ATR,Bombardier,FlightGlobal,JADC ここでは ターボプロップ輸送機は旅客機と貨物機を含み 西側製造の主要機種及びMAを主要ターボプロップ輸 送機とした Ⅱ-

34 () 主要ターボプロップ輸送機の納入機数の推移 (/) Bombardier Bombardier( 年以降の DHC- は Viking Air が生産 ) CASA Year CL- DHC- DHC- DHC- DHC--/ DHC-- DHC-- Short/ 小計 C- CN- 小計 総計 出典 :ATR,Bombardier,FlightGlobal,JADC Ⅱ-

35 () 主要ターボプロップ輸送機の納入機数の推移 (/) Embraer Fairchild/Dornier Fokker GAF Gulfstream Handley Page Year EMB- EMB- 小計 Metro 小計 F/ F/ 小計 N/N GS I Herald 総計 出典 :ATR,Bombardier,FlightGlobal,JADC Ⅱ-

36 () 主要ターボプロップ輸送機の納入機数の推移 (/) IAI Lockheed NAMC Nord Raytheon Saab XAC Year Arava Electra YS- NORD // 小計 MA-// 総計 出典 :ATR,Bombardier,FlightGlobal,JADC Ⅱ-

37 納入機 機数 () 主要ターボプロップ輸送機の納入機数の推移 (/) 年別納入機数の推移 数 年別納入機数ターホ フ ロッフ vs リーシ ョナル シ ェット リーシ ョナル シ ェット ターホ フ ロッフ Ⅱ-

38 () ターボプロップ輸送機の地域別運航機数 ( 年末 ) 製造メーカ - 機種名座席数北米中南米西欧東欧 CIS アフリカ中東大洋州中国日本 A.S.T.A. Nomad (GAF) Airbus Defence C & Space CN- Aircraft Industries L- Turbolet - - Let Antonov An- 貨物機 An- - An- (turbine) An- 貨物機 An- An- An- An- An- ATR ATR - ATR - BAE SYSTEMS HS ATP Jetstream Jetstream Boeing (MDC) DC-(turbin) Bombardier DHC- (de Havilland) DHC- Dash Dash Bombardier SH (Shorts) SH SC. Skyvan CAIC MA Embraer EMB- EMB- Fairchild Metro/Merlin (Swearingen) Fairchild Do /Dornier Do Fokker F F GD (Convair) CV CV 貨物機 Harbin Y- Hawker BE Beechcraft BE llyushin Il- Il- Indonesian C Aerospace Lockheed C-/L- 貨物機 Electra 貨物機 NAMC YS- RUAG Do Saab Saab Saab Transall C- 貨物機 Viking Air DHC- - PZL-Mielec An- / M 総計 (*) 座席数は参考 機数のカウントは エアラインが運航するターボプロップ旅客機 貨物機 改造貨物機などの総数 出典 :FlightGlobal, JADC 北東アジア 東南アジア 南西アジア 不明 総計 Ⅱ-

39 . ビジネスジェット機 ビジネスジェット機の運航機数の推移 ( 軍用を除く ) (~) Manufacturer Type Class Adam Aircraft Industries A Very Light Jet (AAI Acquisitions) Aero Commander Corp IAI Jet Commander Light Aerospatiale Corvette Light Aerostar Aircraft Corporation FJ Very Light Jet Airbus A Airliners A Airliners A Airliners A Airliners A Airliners A Airliners A Airliners A Airliners Antonov An Airliners An Airliners An Airliners BAE Systems (Avro) RJ Airliners BAE Systems (BAC) One Eleven Airliners BAE Systems (HS) BAe Airliners HS/Hawker Midsize Trident Airliners Boeing Airliners Airliners Airliners Airliners Airliners Airliners Airliners Airliners (CFMI) Airliners (JTD) Airliners (NG) Airliners Boeing (McDonnell Douglas) DC Airliners DC Airliners MD Airliners MD Airliners Bombardier (Canadair) Challenger Super Midsize Challenger Super Midsize Challenger /// Super Midsize Challenger Super Midsize Challenger //CRJ ExecLiner Large Challenger Large CRJ/ Airliners CRJ Airliners CRJ Airliners Global Long Range Global Long Range Global Express/Global Long Range Bombardier (Learjet) Learjet Light Learjet Light Learjet Light Learjet Light Learjet Light Learjet Light Learjet Light Learjet Light Learjet Midsize Learjet Midsize Learjet Midsize Learjet Midsize Learjet Midsize Learjet Midsize Learjet Super Midsize,,,,,,,,,, Ⅱ-

40 . ビジネスジェット機ビジネスジェット機の運航機数の推移 ( 軍用を除く ) (~) Manufacturer Type Class Cessna Aircraft Company Citation Bravo (Cessna ) Light Citation Encore (Cessna ) Light Citation Excel (Cessna XL) Midsize Citation I (Cessna ) Light Citation II (Cessna ) Light Citation II (Cessna ) Light Citation III (Cessna ) Midsize Citation Latitude (Cessna A) Midsize Citation Longitude (Cessna) Large Citation M Light Citation Mustang (Cessna ) Very Light Jet Citation S/II (Cessna S) Light Citation Sovereign (Cessna ) Midsize Citation Ultra (Cessna ) Light Citation V (Cessna ) Light Citation VI (Cessna ) Midsize Citation VII (Cessna ) Midsize Citation X (Cessna ) Super Midsize Citation XLS (Cessna XLS) Midsize CitationJet CJ (Cessna ) Light CitationJet CJ (Cessna A) Light CitationJet CJ (Cessna B) Light CitationJet CJ (Cessna C) Light,,,,,,,,,, Chichester Miles Leopard Very Light Jet Cirrus Design Corporation SF Vision Very Light Jet Dassault Aviation Falcon / Light Falcon / Midsize Falcon Super Midsize Falcon Super Midsize Falcon X Long Range Falcon X Long Range Falcon X Long Range Falcon Long Range,,,,,,,,, Diamond Aircraft Industries D JET Very Light Jet GmbH Eclipse Aerospace Inc Eclipse Very Light Jet Eclipse Very Light Jet Embraer E Airliners E Airliners E Airliners ERJ Airliners ERJ Airliners Legacy Super Midsize Legacy Super Midsize Legacy / Long Range Phenom Very Light Jet Phenom Light Emivest Aerospace SJ Light Epic Aircraft Elite Very Light Jet Victory Very Light Jet Eviation Jets (VisionAire) VA Vantage Very Light Jet Fairchild Dornier GmbH Dornier JET Airliners Dornier JET DBJ/Envoy Large Fokker Fokker Airliners Fokker Airliners Fokker F. Airliners Grob Aerospace GmbH G SPn Light Ⅱ-

41 . ビジネスジェット機 ビジネスジェット機の運航機数の推移 ( 軍用を除く ) (~) Manufacturer Type Class Gulfstream Aerospace Corp G Gulfstream II Large G A Gulfstream III Large Gulfstream G Super Midsize Gulfstream G Large Gulfstream G Large Gulfstream G Large Gulfstream G Long Range Gulfstream G Long Range Gulfstream G (Classic) Long Range Gulfstream G Long Range Gulfstream G Long Range Gulfstream G Long Range Gulfstream IV Large Gulfstream V Long Range,,,,, Harbin Embraer Aircraft Legacy China Long Range Industry Hawker Beechcraft Corp Hawker Light Hawker /Beechjet Light Hawker Super Midsize HS/Hawker Midsize Premier I Light,, Honda Aircraft Company HA HondaJet Very Light Jet MH Very Light Jet Israel Aerospace Gulfstream G/IAI Astra Midsize Industries Ltd Gulfstream G Midsize Gulfstream G / IAI Galaxy Super Midsize IAI / Westwind Midsize Lockheed Aircraft Corp Jetstar (L /L ) Super Midsize L TriStar Airliners Maverick Jets Inc Twinjet Very Light Jet Messerschmitt Bolkow Blohm HFB Midsize Gmbh Mitsubishi Aircraft MU Light Corporation Morane Saulnier MS Very Light Jet Piaggio Douglas PD Light Pilatus Flugzeugwerke AG PC Light Piper Aircraft Inc PA Very Light Jet Rockwell International Sabreliner Light Sabreliner//// Midsize Scaled Composites LLC SC Triumph Very Light Jet SC V Jet II Very Light Jet Spectrum Aeronautical LLC Independence S Very Light Jet Stratos Aircraft Inc Stratos Very Light Jet Tbilisi Aircraft Manufacturing Twinjet Very Light Jet United Aircraft Corporation Il Airliners (Ilyushin) Il Airliners United Aircraft Corporation Superjet Airliners (Sukhoi) United Aircraft Corporation Tu Airliners (Tupolev) Tu Airliners Tu Airliners United Aircraft Corporation Yak Airliners (Yakovlev) Yak Airliners 総計,,,,,,,,,, Ⅱ-

42 . ビジネスジェット機ビジネスジェット機の運航機数の推移 ( 軍用を除く ) Manufacturer Type Class Adam Aircraft Industries A Very Light Jet (AAI Acquisitions) Aero Commander Corp IAI Jet Commander Light Aerospatiale Corvette Light Aerostar Aircraft Corporation FJ Very Light Jet Airbus A Airliners A Airliners A Airliners A Airliners A Airliners A Airliners A Airliners A Airliners Antonov An Airliners An Airliners An Airliners BAE Systems (Avro) RJ Airliners BAE Systems (BAC) One Eleven Airliners BAE Systems (HS) BAe Airliners HS/Hawker Midsize Trident Airliners Boeing Airliners Airliners Airliners Airliners Airliners Airliners Airliners Airliners (CFMI) Airliners (JTD) Airliners (NG) Airliners Boeing (McDonnell Douglas) DC Airliners DC Airliners MD Airliners MD Airliners Bombardier (Canadair) Challenger Super Midsize Challenger Super Midsize Challenger /// Super Midsize Challenger Super Midsize Challenger //CRJ ExecLiner Large Challenger Large CRJ/ Airliners CRJ Airliners CRJ Airliners Global Long Range Global Long Range Global Express/Global Long Range Bombardier (Learjet) Learjet Light Learjet Light Learjet Light Learjet Light Learjet Light Learjet Light Learjet Light Learjet Light Learjet Midsize Learjet Midsize Learjet Midsize Learjet Midsize Learjet Midsize Learjet Midsize Learjet Super Midsize (~),,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, Ⅱ-

43 . ビジネスジェット機ビジネスジェット機の運航機数の推移 ( 軍用を除く ) Manufacturer Type Class Cessna Aircraft Company Citation Bravo (Cessna ) Light Citation Encore (Cessna ) Light Citation Excel (Cessna XL) Midsize Citation I (Cessna ) Light Citation II (Cessna ) Light Citation II (Cessna ) Light Citation III (Cessna ) Midsize Citation Latitude (Cessna A) Midsize Citation Longitude (Cessna) Large Citation M Light Citation Mustang (Cessna ) Very Light Jet Citation S/II (Cessna S) Light Citation Sovereign (Cessna ) Midsize Citation Ultra (Cessna ) Light Citation V (Cessna ) Light Citation VI (Cessna ) Midsize Citation VII (Cessna ) Midsize Citation X (Cessna ) Super Midsize Citation XLS (Cessna XLS) Midsize CitationJet CJ (Cessna ) Light CitationJet CJ (Cessna A) Light CitationJet CJ (Cessna B) Light CitationJet CJ (Cessna C) Light Chichester Miles Leopard Very Light Jet Cirrus Design Corporation SF Vision Very Light Jet Dassault Aviation Falcon / Light Falcon / Midsize Falcon Super Midsize Falcon Super Midsize Falcon X Long Range Falcon X Long Range Falcon X Long Range Falcon Long Range Diamond Aircraft Industries D JET Very Light Jet GmbH Eclipse Aerospace Inc Eclipse Very Light Jet Eclipse Very Light Jet Embraer E Airliners E Airliners E Airliners ERJ Airliners ERJ Airliners Legacy Super Midsize Legacy Super Midsize Legacy / Long Range Phenom Very Light Jet Phenom Light Emivest Aerospace SJ Light Epic Aircraft Elite Very Light Jet Victory Very Light Jet Eviation Jets (VisionAire) VA Vantage Very Light Jet Fairchild Dornier GmbH Dornier JET Airliners Dornier JET DBJ/Envoy Large Fokker Fokker Airliners Fokker Airliners Fokker F. Airliners Grob Aerospace GmbH G SPn Light (~),,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, Ⅱ-

44 . ビジネスジェット機ビジネスジェット機の運航機数の推移 ( 軍用を除く ) Manufacturer Type Class Gulfstream Aerospace Corp G Gulfstream II Large G A Gulfstream III Large Gulfstream G Super Midsize Gulfstream G Large Gulfstream G Large Gulfstream G Large Gulfstream G Long Range Gulfstream G Long Range Gulfstream G (Classic) Long Range Gulfstream G Long Range Gulfstream G Long Range Gulfstream G Long Range Gulfstream IV Large Gulfstream V Long Range Harbin Embraer Aircraft Legacy China Long Range Industry Hawker Beechcraft Corp Hawker Light Hawker /Beechjet Light Hawker Super Midsize HS/Hawker Midsize Premier I Light Honda Aircraft Company HA HondaJet Very Light Jet MH Very Light Jet Israel Aerospace Industries Ltd Gulfstream G/IAI Astra Midsize Gulfstream G Midsize Gulfstream G / IAI Galaxy Super Midsize IAI / Westwind Midsize Lockheed Aircraft Corp Jetstar (L /L ) Super Midsize L TriStar Airliners Maverick Jets Inc Twinjet Very Light Jet Messerschmitt Bolkow Blohm HFB Midsize Gmbh Mitsubishi Aircraft MU Light Corporation Morane Saulnier MS Very Light Jet Piaggio Douglas PD Light Pilatus Flugzeugwerke AG PC Light Piper Aircraft Inc PA Very Light Jet Rockwell International Sabreliner Light Sabreliner//// Midsize Scaled Composites LLC SC Triumph Very Light Jet SC V Jet II Very Light Jet Spectrum Aeronautical LLC Independence S Very Light Jet Stratos Aircraft Inc Stratos Very Light Jet Tbilisi Aircraft Manufacturing Twinjet Very Light Jet United Aircraft Corporation Il Airliners (Ilyushin) Il Airliners United Aircraft Corporation Superjet Airliners (Sukhoi) United Aircraft Corporation Tu Airliners (Tupolev) Tu Airliners Tu Airliners United Aircraft Corporation Yak Airliners (Yakovlev) Yak Airliners 総計 出典 :FlightGlobal JADC ( 機材の Class 区分は FlightGlobal による ) (~),,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, Ⅱ-

45 . の受注納入状況 (/) 年 月末現在 顧客名 国名 最初の受注機材確定エンジン期日タイプ受注機数 納入機数 備考 AerCap アイルランド.. CF-A.. ER CF-A.. ER PW- Aeromaritime フランス.. ER PW-.. ER PW- Air Algerie アルジェリア.. CF-CBF Air Astana カザフスタン.. ER PW- Air Canada カナダ.. JTD-RD.. ER JTD-RD.. ER PW- Air China 中国.. ER JTD-RE.. PW- Air France フランス.. ER CF-CBF Air Mauritius モーリシャス.. ER CF-CB Air New Zealand ニュージーランド.. ER CF-A.. ER CF-CB Air Zimbabwe ジンバブエ.. ER PW- American Airlines 米国.. CF-A.. ER CF-A.. ER CF-CB ANA 日本.. CF-A.. CF-CB.. ER CF-CB.. F CF-CBF Ansett Australia オーストラリア.. CF-A Asiana Airlines 韓国.. CF-CBF.. ER CF-CBF.. F CF-CBF Avianca コロンビア.. ER PW- AWAS アイルランド.. ER PW-.. ER PW- Azerbaijan Airlines アゼルバイジャン.. ER CF-CBF.. F CF-CBF BOC Aviation シンガポール.. ER CF-CBF British Airways 英国.. ER RB-H Canadian Airlines Int'l カナダ.. ER CF-CB China Airlines 台湾.. JTD-RD China Eastern Yunnan Airlines 中国.. ER RB-H Condor Flugdienst アイルランド.. ER PW- Delta Air Lines 米国.. CF-A.. CF-A.. ER PW-.. ER CF-CBF DHL International ベルギー.. F CF-CBF Egyptair エジプト.. ER JTD-RE.. ER PW- El Al イスラエル.. JTD-RD.. ER JTD-RD Ethiopian Airlines エチオピア.. ER JTD-RE.. ER PW- EVA Air 台湾.. CF-CBF.. ER CF-CBF FedEx 米国.. F CF-CBF Flightlease AG スイス.. ER PW- GECAS 米国.. ER CF-CBF.. F CF-CBF GPA Group アイルランド.. ER PW-.. ER PW- Gulf Air バーレイン.. ER CF-CB Hainan Airlines 中国.. ER PW- Italian Air Force イタリア.. ER CF-CBF ITOCHU AirLease BV オランダ.. ER CF-CBF ITOCHU Corporation 日本.. ER CF-CBFA E- Japan Airlines 日本.. JTD-RD.. JTD-RD.. ER CF-CBF.. F CF-CBF Japan Air Self Defence Force 日本.. ER CF-CBFA KC- Kazakhstan Airlines カザフスタン.. ER CF-CBF Kuwait Airways クウェート.. ER JTD-RE Ⅱ-

46 . の受注納入状況 (/) 年 月末現在 顧客名 国名 最初の受注機材確定エンジン期日タイプ受注機数 納入機数 備考 LAM モザンビーク.. ER PW- LAN Airlines チリ.. ER CF-CBF.. F CF-CBF Lauda オーストリア.. ER PW- LOT ポーランド.. ER CF-CB.. ER CF-CB LTU ドイツ.. ER PW- Macquarie AirFinance 米国.. ER CF-A MALEV ハンガリー.. ER CF-CBF Martinair オランダ.. ER PW- Mid East Jet サウジアラビア.. ER CF-CBF Mongolian Airlines モンゴル.. ER CF-CBF MyTravel Airways 英国.. ER CF-CBF PACE Airlines 米国.. ER CF-CB Pacific Western Airlines カナダ.. JTD-RD Presidental Flight アラブ首長国連邦.. ER CF-CBF Qantas オーストラリア.. ER JTD-RE.. ER CF-CB Royal Brunei Airlines ブルネイ.. ER CF-CBF SAS スウェーデン.. ER PW-.. ER PW- SAS Norway ノルウェー.. JTD-RD Shanghai Airlines 中国.. PW-.. ER PW- TACA Int'l Airlines エルサルバドル.. CF-A.. ER CF-CBF TUI Travel PLC 英国.. CF-A.. ER CF-CBF Transbrasil ブラジル.. CF-A Turkmenistan Airlines トルクメニスタン.. ER CF-CBF TWA 米国.. JTD-RD United Airlines 米国.. JTD-RD.. ER CF-CBF 旧 Continental Airlines.. ER PW-.. ER CF-CBF 旧 Continental Airlines UPS Airlines 米国.. F CF-CBF BDS USAF Tanker Program 米国.. ER PW-B -C US Airways 米国.. ER CF-CB Uzbekistan Airways ウズベキスタン.. ER PW- VARIG ブラジル.. ER CF-CB.. ER CF-CB Business Jet / VIP 米国.. ER CF-CBF 未発表顧客 不明.. ER CF-CBF.. ER PW- ER ER F ER 計 エンジンは最初に受注した機体に搭載のものを示す Ⅱ-

47 . の受注納入状況 (/) 年 月末現在 顧客名 国名 最初の受注機材確定エンジン期日タイプ受注機数 納入機数 備考 AerCap アイルランド.. ER Trent-.. ER PW-.. ER GE-B.. Trent-.. ER GE-BL Aeroflot ロシア.. ER GE-BL Air Austral リユニオン.. LR GE-B Air Canada カナダ.. LR GE-BL.. ER GE-BL Air China 中国.. PW-.. ER GE-BL Air China Cargo 中国.. F GE-BL Air France フランス.. ER GE-B.. F GE-BL.. ER GE-BL Air India インド.. LR GE-BL.. ER GE-BL Air Lease Corporation 米国.. ER GE-BL Air New Zealand ニュージーランド.. ER Trent-.. ER GE-BL Alitalia イタリア.. ER GE-B American Airlines 米国.. ER Trent-.. ER GE-BL ANA 日本.. PW-.. ER PW-.. PW-.. ER GE-BL.. X GEX Asiana Airlines 韓国.. ER PW- Austrian オーストリア.. ER GE-B Biman Bangladesh Airlines バングラデッシュ.. ER GE-BL BOC Aviation シンガポール.. ER Trent-.. Trent-B.. ER GE-BL British Airways 英国.. GE-B.. ER GE-B.. ER GE-BL Cathay Pacific 中国 ( 香港 ).. Trent-.. Trent-B.. ER GE-BL.. X GEX CEIBA Intercontinental 赤道ギニア共和国.. LR GE-BL China Airlines 台湾.. ER GE-BL China Eastern Airlines 中国.. ER GE-BL China Southern Airlines 中国.. GE-B.. ER GE-B.. F GE-BL.. ER GE-BL Dubai Aerospace Enterprise アラブ首長国連邦.. F GE-BL Delta Air Lines 米国.. ER Trent-.. LR GE-BL Deucalion Capital Vll ドイツ.. F GE-BL Egyptair エジプト.. ER PW- El Al イスラエル.. ER Trent- Emirates Airline アラブ首長国連邦.. Trent-.. ER Trent-.. LR GE-BL.. ER GE-BL.. X GEX Ethiopian Airlines エチオピア.. LR GE-BL.. F GE-BL Etihad Airways アラブ首長国連邦.. F GE-BL.. ER GE-BL.. X GEX EVA Air 台湾.. F GE-BL.. ER GE-BL FedEx 米国.. F GE-BL Garuda Indonesia インドネシア.. ER GE-BL GECAS 米国.. ER GE-B.. F GE-BL.. ER GE-BL Altavair LLC 米国.. F GE-BL.. ER GE-BL Hong Kong Airlines 中国 ( 香港 ).. F GE-BL Intrepid Aviation Group 米国.. ER GE-BL JAL Domestic 日本.. PW- 旧 Japan Air System Ⅱ-

48 . の受注納入状況 (/) 年 月末現在 顧客名 国名 最初の受注機材確定エンジン期日タイプ受注機数 納入機数 備考 Japan Airlines 日本.. PW-.. ER GE-B.. PW-.. ER GE-BL Jet Airways インド.. ER GE-BL Kenya Airways ケニア.. ER Trent-.. ER GE-BL KLM オランダ.. ER GE-B.. ER GE-BL Korean Air 韓国.. ER PW-.. F GE-BL.. PW-.. ER GE-BL Kuwait Airways クウェート.. ER GE-B.. ER GE-BL LAN Airlines チリ.. F GE-BL Lauda オーストリア.. ER GE-B Lufthansa ドイツ.. F GE-BL.. X GEX Malaysia Airlines マレーシア.. ER Trent- Mid East Jet サウジアラビア.. ER GE-B Oak Hill 米国.. F GE-BL Pakistan International Airlines パキスタン.. ER GE-B.. LR GE-BL.. ER GE-BL Philippine Airlines フィリピン.. ER GE-BL Qatar Airways カタール.. LR GE-BL.. F GE-BL.. ER GE-BL.. X GEX Republic of Iraq イラク.. LR GE-BL Saudi Arabian Airlines サウジアラビア.. ER GE-B.. ER GE-BL Saudi Oger サウジアラビア.. ER GE-B Singapore Airlines シンガポール.. ER Trent-.. Trent-.. ER GE-BL Swiss スイス.. ER GE-BL TAAG - Angola Airlines アンゴラ.. ER GE-B.. ER GE-BL TAM Linhas Aereas ブラジル.. F GE-BL.. ER GE-BL Thai Airways Int'l タイ.. Trent-.. ER Trent-.. Trent-.. ER GE-BL Turkish Airlines (THY) トルコ.. ER GE-BL.. F GE-BL Turkmenistan Airlines トルクメニスタン.. LR GE-BL United Airlines 米国.. PW-.. ER PW-.. ER GE-B 旧 Continental Airlines.. ER GE-BL Vietnam Airlines ベトナム.. ER PW- Virgin Australia オーストラリア.. ER GE-BL BusinessJet / VIP.. LR GE-BL.. ER GE-BL 未発表顧客 不明.. F GE-BL.. ER GE-BL.. X GEX ER LR F ER X 計 エンジンは最初に受注した機体に搭載のものを示す Ⅱ-

49 . の受注納入状況 (/) 年 月末現在 顧客名 国名 最初の受注機材確定エンジン期日タイプ受注機数 納入機数 備考 AerCap アイルランド.. GEnx-B PIP I.. Trent-- C.. Unannounced.. Trent-- TEN.. Genx.. Unannounced Aeroflot ロシア.. Unannounced.. Unannounced Aeromexico メキシコ.. GEnx-B PIP II.. GEnx-B PIP II Air Astana カザクスタン.. Trent-- C Air Austral レユニオン.. Trent--/ C Air Canada カナダ.. GEnx-B PIP II.. GEnx-B PIP II Air China 中国.. Trent-- TEN Air Europa スペイン.. Trent-- TEN.. Trent-- TEN Air France-KLM フランス.. GEnx-B PIP II.. Genx Air India インド.. GEnx-B PIP II Air Lease Corporation 米国.. Unannounced.. Unannounced.. GEnx-B/ PIP II.. Trent- Air New Zealand ニュージーランド.. Trent-- C Air Niugini ニューギニア.. Trent-- C Air Tahiti Nui ポリネシア.. Unannounced ALAFCO クウェート.. GEnx-B PIP II.キャンセル American Airlines 米国.. GEnx-B PIP II.. GEnx-B PIP II ANA 日本.. Trent-- B.. Trent-- TEN.. Unannounced Arik Air ナイジェリア.. GEnx-B PIP II Avianca コロンビア.. Trent-- C.. Unannounced Aviation Capital Group 米国.. Trent-- TEN Avolon Aerospace Leasing アイルランド.. Unannounced.. GEnx-B PIP II Azerbaijan Airlines アゼルバイジャン.. GEnx-B PIP II Biman Bangladesh Airlines バングラデッシュ.. GEnx-B PIP II BOC Aviation Limited シンガポール.. Trent- British Airways 英国.. Trent-- TEN.. Trent-- B.. Trent-- TEN China Development Bank Fin. 中国.. Unannounced China Southern Airlines 中国.. GEnx-B PIP I CIT Leasing 米国.. GEnx-B PIP II.. Unannounced.. GEnx-B.. Trent- Delta Air Lines 米国.. Trent-- C 旧 NWA 機キャンセル ECAir コンゴ.. Trent- EL AL Israel Airlines イスラエル.. Trent-.. Trent- Ethiopian Airlines エチオピア.. GEnx-B PIP II.. Trent-- C Etihad Airways アラブ首長国連邦.. GEnx-B PIP II.. GEnx-B PIP II EVA Air 韓国.. GEnx-B PIP II GECAS 米国.. GEnx-B PIP II.. GEnx-B PIP II Gulf Air バーレイン.. Unannounced Hainan Airlines 中国.. GEnx-B PIP I.. GEnx-B Icelandair アイスランド.. Trent-- C Japan Airlines 日本.. GEnx-B PIP II.. GEnx-B PIP II Jet Airways インド.. Unannounced Kenya Airways ケニア.. GEnx-B PIP II Korean Air 韓国.. GEnx-B PIP II.. GEnx-B PIP II LATAM Airlines Group チリ.. Trent-- C.. Trent-- TEN LOT ポーランド.. Trent-- B MG Aviation 米国.. Trent- Norwegian ノルウェー.. Trent--H.. Trent- Okay Airways Company Limited 中国.. Unannounced Oman Air オマーン.. GEnx-B PIP II PrivatAir スイス.. Trent-- C Qantas オーストラリア.. GEnx-B PIP I.. GEnx-B PIP II Ⅱ-

50 . の受注納入状況 (/) 年 月末現在 顧客名 国名 最初の受注機材確定エンジン期日タイプ受注機数 納入機数 備考 Qatar Airways カタール.. GEnx-B PIP II.. Unannounced Republic of Iraq イラク.. Unannounced Royal Air Maroc モロッコ.. GEnx-B PIP II.. Genx Royal Brunei Airlines ブルネイ.. Trent-- C Royal Jordanian ヨルダン.. GEnx-B PIP II Ruili Airlines 中国.. Unannounced Saudi Arabian Airlines サウジアラビア.. GEnx-B PIP II Singapore Airlines シンガポール.. Trent-- TEN Scoot Pte Ltd シンガポール.. Trent-- C.. Trent-- C Tanzania タンザニア.. Trent- TUI Travel PLC 英国.. GEnx-B PIP II.. GEnx-B PIP II United Airlines 米国.. GEnx-B PIP II.. GEnx-B PIP I 旧 Continentalを含む.. GEnx-B PIP II 旧 Continentalを含む Uzbekistan Airways ウズベキスタン.. GEnx-B PIP II.. Unannounced Vietnam Airlines ベトナム.. GEnx-B PIP II WestJet カナダ.. Unannounced Virgin Atlantic Airways 英国.. Trent--/ C Xiamen Airlines 中国.. GEnx-B PIP II.. GEnx-B Business Jet / VIP.. Trent-- C.. Unannounced.. GEnx-B PIP II.. GEnx-B PIP II 未発表顧客 不明.. GEnx.. Trent-.. GEnx.. Unannounced.. Trent-.. Unannounced TBD 計 エンジンは最初に受注した機体に搭載のものを示す Ⅱ-

51 . A の受注納入状況 顧客名 国名 最初の受注機材確定エンジン期日タイプ受注機数 納入機数 AerCap アイルランド.. Trent-XWB- Aer Lingus アイルランド.. Trent-XWB- Aeroflot ロシア.. Trent-XWB- Afriqiyah Airways リビア.. Trent-XWB- Air Caraibes グアドループ.. Trent-XWB- Air China 中国.. Trent-XWB- Air France フランス.. Trent-XWB- Air Lease Corporation 米国.. Trent-XWB-.. Trent-XWB- AirAsia X マレーシア.. Trent-XWB- Air Mauritius モーリシャス.. Trent-XWB- ALAFCO クウェート.. Trent-XWB- Asiana Airlines 韓国.. Trent-XWB-.. Trent-XWB-.. Trent-XWB- AWAS アイルランド.. Trent-XWB- British Airways 英国.. Trent-XWB- Cathay Pacific 中国 ( 香港 ).. Trent-XWB-.. Trent-XWB- China Airlines 台湾.. Trent-XWB- China Eastern Airlines 中国.. Trent-XWB- China Southern Airlines 中国.. Trent-XWB- CIT Aerospace 米国.. Trent-XWB- Delta Air Lines 米国.. Trent-XWB- Ethiopian Airlines エチオピア.. Trent-XWB- Etihad Airways アラブ首長国連邦.. Trent-XWB-.. Trent-XWB- Finnair フィンランド.. Trent-XWB- Groupe Dubreuil フランス.. Trent-XWB- Hong Kong Airlines 中国 ( 香港 ).. Trent-XWB- IBERIA スペイン.. Trent-XWB- Iran Air イラン.. Trent-XWB- Japan Airlines 日本.. Trent-XWB-.. Trent-XWB- KLM オランダ.. Trent-XWB- Kuwait Airways クェート.. Trent-XWB- Latam Airline Group S.A... Trent-XWB-.. Trent-XWB- Libyan Airlines リビア.. Trent-XWB- Lufthansa ドイツ.. Trent-XWB- Philippine Airlines フィリピン.. Trent-XWB- Qatar Airways カタール.. Trent-XWB-.. Trent-XWB- SAS スウェーデン.. Trent-XWB- Singapore Airlines シンガポール.. Trent-XWB- SriLankan Airlines スリランカ.. Trent-XWB- Synergy Aerospace ブラジル.. Trent-XWB- Thai Airways Int'l タイ.. Trent-XWB- United Airlines 米国.. Trent-XWB-.. Trent-XWB- American Airlines 米国.. Trent-XWB- Vergin Atlantic 英国.. Trent-XWB- Vietnam Airlines ベトナム.. Trent-XWB- Yemenia イエメン.. Trent-XWB- Governmentsまたは 不明.. Trent-XWB- 未発表顧客 不明.. Trent-XWB-.. Trent-XWB- TBD 計 年 月末現在 備考 Ⅱ-

52 . A の受注納入状況 顧客名 国名 最初の受注機材確定エンジン期日タイプ受注機数 納入機数 Air Accord バミューダ.. GP- Air France フランス.. GP- ANA 日本.. Trent--EP Amedeo アイルランド.. Unannounced Asiana Airlines 韓国.. Trent--EP British Airways 英国.. Trent--EP China Southern Airlines 中国.. Trent-- Emirates Airline アラブ首長国連邦.. GP- Etihad Airways アラブ首長国連邦.. GP- Korean Air 韓国.. GP- Lufthansa ドイツ.. Trent-- Malaysia Airlines マレーシア.. Trent--EP Qantas オーストラリア.. Trent-- Qatar Airways カタール.. GP- Singapore Airlines シンガポール.. Trent-- Thai Airways Int'l タイ.. Trent--EP Virgin Atlantic Airways 英国.. Trent--EP 未発表顧客 不明.. Unannounced 計 エンジンは最初に受注した機体に搭載のものを示す 年 月末現在 備考 Ⅱ-

53 . 日本のエアライン現有機材 (/) 日本航空 (JAL) グループ ( 年 月末現在 ) メーカー 機種 日本航空 北海道エアシステム ジェイエア 日本エアコミューター 日本トランスオーシャン航空 琉球エアコミューター ジェットスタージャパン 日本航空 (JAL) グループ Airbus A (CFM) (IAE) - neo - neo (P&W) A (CFM) - neo (P&W) A (RR) ( (RR) ( ) A (RR) Airbus 集計 ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) Boeing (CFMI) ( ) ( ) (NG) ( ) ( ) ( ) (MAX) MAX ( ) F (GE) ( ) F (GE) ( ) (GE) ( ) ER (GE) ( ) ERF (GE) ( ) (P&W) ( ) ER (GE) ( ) ER (P&W) ( ) (P&W) ( ) ER ( ) ( ) (RR) ( ) (GE) ( ) ( ) (RR) ( ) (GE) ( ) ( ) (RR) ( ) Boeing 集計 ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) 席以上 ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) Bombardier CRJ / ( ) (Canadair) CRJ ( ) Bombardier (Canadair) 集計 ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) Bombardier DHC- (Q) ( ) (de Havilland) (Q) ( ) (Q) ( ) Combi (Q) ( ) Bombardier (de Havilland) 集計 ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) Embraer EMBRAER ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) Embraer 集計 ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ATR ATR ( ) ( ) Fairchild/Dorn ( ) Mitsubishi MRJ ( ( ) RUAG ( ) Saab B ( ) Viking Air DHC- ( ) 席未満 ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) 総計 ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) カッコ内は 確定注文 ( 左側 ) 及びオプション ( 右側 ) Ⅱ-

54 . 日本のエアライン現有機材 (/) ANA ホールディングスグループ ( 年 月末現在 ) メーカー 機種 全日本空輸 エアージャパン ANA ウィングス バニラエア Peach Aviation ANA ホールディングスグループ Airbus A (CFM) ( ( ( ) (IAE) ( ) - neo ( ( ) - neo (P&W) ( ) A (CFM) ( ) - neo (P&W) ( ( ) A (RR) ( ) (RR) ( ) A (RR) ( ( ) Airbus 集計 ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) Boeing (CFMI) ( ) ( ) (NG) ( ) ( ) (MAX) MAX ( ) F (GE) ( ) F (GE) ( ) (GE) ( ) ER (GE) ( ) ERF (GE) ( ) (P&W) ( ) ER (GE) ( ) ER (P&W) ( ) (P&W) ( ) ER ( ( ) ( ( ) (RR) ( ( ) (GE) ( ) (RR) ( ) (GE) ( ) (RR) ( ( ) Boeing 集計 ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) 席以上 ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) Bombardier CRJ / ( ) (Canadair) CRJ ( ) Bombardier (Canadair) 集計 ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) Bombardier DHC- (Q) ( ) (de Havilland) (Q) ( ) (Q) ( ) Combi (Q) ( ) Bombardier (de Havilland) 集計 ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) Embraer EMBRAER ( ) ( ) ( ) Embraer 集計 ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ATR ATR ( ) Fairchild/Dorn ( ) Mitsubishi MRJ ( ) ( ) RUAG ( ) Saab B ( ) Viking Air DHC- ( ) 席未満 ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) 総計 ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) カッコ内は 確定注文 ( 左側 ) 及びオプション ( 右側 ) Ⅱ-

55 . 日本のエアライン現有機材 (/) ( 年 月末現在 ) 新規参入 / コミューターエアライン (/) メーカー 機種 AIRDO ( エアドゥ ) 天草エアライン フジドリームエアラインズ Ibex エアラインズ 新中央航空 日本貨物航空 オリエンタルエアブリッジ Airbus A (CFM) (IAE) - neo - neo (P&W) A (CFM) - neo (P&W) A (RR) (RR) A (RR) Airbus 集計 ( ) ( ) ( ) Boeing (CFMI) (NG) (MAX) MAX F (GE) F (GE) (GE) ER (GE) ERF (GE) (P&W) ER (GE) ER (P&W) (P&W) ER (RR) (GE) (RR) (GE) (RR) Boeing 集計 ( ) ( ) ( ) 席以上 ( ) ( ) ( ) Bombardier (Canadair) CRJ / CRJ Bombardier (Canadair) 集計 ( ) ( ) ( ) Bombardier (de Havilland) DHC- (Q) (Q) (Q) Combi (Q) Bombardier (de Havilland) 集計 ( ) ( ) ( ) Embraer EMBRAER Embraer 集計 ( ) ( ) ( ) ATR ATR Fairchild/Dorn Mitsubishi MRJ RUAG ) Saab B Viking Air DHC- 席未満 ( ) ( ) ( ) 総計 ( ) ( ) ( ) カッコ内は 確定注文 ( 左側 ) 及びオプション ( 右側 ) Ⅱ-

56 . 日本のエアライン現有機材 (/) 新規参入 / コミューターエアライン (/) ( 年 月末現在 ) 国内エアライン メーカー 機種 スカイマーク ソラシドエア 春秋航空ジャパン スターフライヤー 第一航空 エアアジアジャパン JP リースプロダクツ & サービシイズ 新規参入 / コミューターエアライン 運航中 確定 オプション 総計 Airbus A (CFM) ) ( ) ( ) (IAE) ) ( ) ( ) - neo ) ( ) ( ) - neo (P&W) ) ( ) ( ) A (CFM) ) ( ) ( ) - neo (P&W) ) ( ) ( ) A (RR) ) ( ) ( ) (RR) ) ( ) ( ) A (RR) ) ( ) ( ) Airbus 集計 ( ) ( ) ( ) ( ) ) ( ) ( ) Boeing (CFMI) ) ( ) ( ) ) ( ) ( ) (NG) ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) (MAX) MAX ( ) ( ) ( ) F (GE) ) ( ) ( ) F (GE) ) ( ) ( ) (GE) ) ( ) ( ) ER (GE) ) ( ) ( ) ERF (GE) ) ( ) ( ) (P&W) ) ( ) ( ) ER (GE) ) ( ) ( ) ER (P&W) ) ( ) ( ) (P&W) ) ( ) ( ) ER ) ( ) ( ) ) ( ) ( ) (RR) ) ( ) ( ) (GE) ) ( ) ( ) (RR) ) ( ) ( ) (GE) ) ( ) ( ) (RR) ) ( ) ( ) Boeing 集計 ( ) ( ) ( ) ( ) ) ( ) ( ) 席以上 ( ) ( ) ( ) ( ) ) ( ) ( ) Bombardier (Canadair) CRJ / ) ( ) ( ) CRJ ) ( ) ( ) Bombardier (Canadair) 集計 ( ) ( ) ( ) ( ) ) ( ) ( ) Bombardier (de Havilland) DHC- (Q) ) ( ) ( ) (Q) ) ( ) ( ) (Q) ) ( ) ( ) Combi (Q) ) ( ) ( ) Bombardier (de Havilland) 集計 ( ) ( ) ( ) ( ) ) ( ) ( ) Embraer EMBRAER ) ( ) ( ) ) ( ) ( ) ) ( ) ( ) Embraer 集計 ( ) ( ) ( ) ( ) ) ( ) ( ) ATR ATR ) ( ) ( ) Fairchild/Dorn ) ( ) ( ) Mitsubishi MRJ ) ( ) ( ) RUAG ) ( ) ( ) Saab B ) ( ) ( ) Viking Air DHC- ) ( ) ( ) 席未満 ( ) ( ) ( ) ( ) ) ( ) ( ) 総計 ( ) ( ) ( ) ( ) ) ( ) ) ( ) カッコ内は 確定注文 ( 左側 ) 及びオプション ( 右側 ) Ⅱ-