2017報告書FIA-F4Rd.3・4富士

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1 第 3 戦で 3 人が揃って入賞を果たす 見つけた課題を 今後に活かせば飛躍は必至! FIA-F4 第 3 戦 & 第 4 戦 月 3 日 ( 水 祝 ) 4 日 ( 木 祝 ) 富士スピードウエイ 4.63km ル ボーセモータースポーツが力を入れて挑むカテゴリーのひとつである FIA-F4 選手権が 月 3 日 ( 水 祝 ) 4 日 ( 木 祝 ) に富士スピードウエイ ( 静岡県 ) で開催された ドライバーの川合孝汰 平木玲次 平木湧也の 3 人は 開幕戦での岡山大会で 予選 決勝でのシングルポジションでの順位を獲得 さらなる上位ポジションでの予選 そして決勝での上位独占と表彰台を目指し 国内最長となるホームストレートを有する富士スピードウエイでの戦いへと臨んだ 予選 月 3 日 ( 水 祝 ) 初日の専有走行はゲリラ豪雨 雹にも見舞われ ウェットコンディションからのスタートとなり その後セッションごと路面状態は回復していったとはいえ 完全に本戦を想定できる状況までには至らず しかし 日目からは一転して爽やかなコンディションとなり 天気の心配をせずにドライバーたちは周回を重ねていった そして迎えた予選は ゴールデンウィーク真っただ中ということもあって いきなり 3 万 4 千人もの大観衆が見守る中 絶好のアタック日和となっていた 計測開始と同時にコースインし 当初は 3 人連なって走行していたが 川合だけはあえて間合いを保つように 結果的にはこれが功を奏して 最終ラップで 番手につけ セカンドベストでも 9 番手につけたことから 決勝には レースともにシングルグリッドから挑むこととなった

2 一方 湧也と玲次は集団の中で周回を重ねるも 完璧なスリップストリームを使うことができず また クリアラップを取ることができなかったこともあり 湧也は 4 番手と 番手 そして玲次は 3 番手と 4 番手と ともに中団から決勝 レースに挑むことになった 決勝第 3 戦 月 3 日 ( 水 祝 ) 決勝レース第 3 戦では それぞれスタートを決めるも ポジションの違いで明暗を分けることとなってしまう 川合は コーナー ダンロップコーナーで相次いでブロックを避けようとしてポジションダウン そういった混乱をうまく避けた 湧也と玲次は逆にポジションを上げる 周目を終えると湧也 川合 玲次の順で 9 0 番手を走行 この中で湧也がやや逃げる格好となっていたが 6 周目の 3 コーナーで先行車両のスピンがあり 接触は避けられたものの その間に川合と玲次が背後に迫る ここでもし スリップストリームをうまく使ってペースアップできれば 前のクルマとの差を詰める絶好の機会となったが その後にチームメイト同士のバトルが勃発 先行車両の脱落で ひとつずつ順位を上げて川合 玲次 湧也の順となるも 6 番手との差は大きく広がってしまう 湧也はその後 台の先行を許すも うち 台は最終ラップに抜き返し 0 位でフィニッシュ 川合は 7 位 玲次は 位となり 揃って入賞を果たした

3 決勝第 4 戦 月 4 日 ( 木 祝 ) 連日 天候に恵まれた影響もあって 日目の富士には 万 千人もの集客があり 日間のトータルでは 0 万人に あと一歩と迫ることとなった 川合はまたしても好スタートを決めるも コーナーの進入で 台に挟まれる格好となり アウトに逃げるも汚れたグリップの低い路面に乗ってオーバーラン 幸いポジションはキープでき その後 台を抜いてオープニングラップを 番手で終える 湧也はスタートに出遅れるも オープニングラップの混乱を回避できたことで 結果的にはひとつポジションアップの 番手に 玲次は 6 番手となる 周目のダンロップコーナー 玲次が競り合いの中で 接触を避けようとコースアウトし 3 番手に後退してしまう その頃 川合と湧也は 6 番手を争う集団の中で ポジションアップの機会を待っていた 4 周目 先行車両の脱落で まずはひとつずつポジションを上げ 6 周目に湧也は 9 番手に浮上 逆に川合は 周目にひとつポジションを落とし 再びチームメイト同士が連なることとなる このとき川合のリヤタイヤはグリップを失っており 抗うことを許されず 4 周目に湧也とポジションを入れ替える その結果 湧也が 位 川合が 9 位でフィニッシュ 一方 玲次は 台ずつ着実に前を行く車両を抜き続け 終盤はきっちりとラップを刻んで 位でレースを終えることとなった 第 3 大会はオートポリスを舞台に 興奮も冷めやらぬうちの 週間後に開催される

4 チーム監督坪松唯夫 Tadao Tsubomatsu 3 人とも けして予選までの流れは良いとは感じなかったが ふたつの決勝を進める中で ドライバーもクルマも進化していった 上位陣との差は僅かではあるが その差を埋めるためには予選一発の速さを改善する必要があり そうすれば自ずと結果も違うものになってくるだろう 川合孝汰 Kohta Kawaai 予選は うまくスリップストリームを使える場所を探して 最後の最後にベストタイムが出たので その組み立ては良かったと思います 第 3 戦はスタートが良かったのに 直後の位置取りが悪いせいで 寄せられて行き場をなくしてポジションを落としてしまいました それで直後にきた湧也と チームメイト同士の争いをしている間に 前の集団から離されてしまいました 第 4 戦もスタートは決まり 集団の中でのレースになりましたが 決め手を作れずに終わってしまった感じです タイムを落とさず 前に行けるような抜き方を考えなければいけない というのが今後の課題です 平木玲次 Reiji Hiraki 予選は位置取りの悪さと タイヤがベストな状態に一発のタイムが出せなかったことで 中団に沈んでしまいました 第 3 戦の決勝はスタート直後の混乱をうまく避けられて 中盤からはペースも上がってきたので前の集団にも追いつきそうだったんですが 無駄なバトルをしてしまって チャンスを逃してしまったのは反省点です 第 4 戦のレースは序盤のダンロップコーナーで前車との接触をさけようと やむ無くコースアウトしましたが そこからうまくリカバリーしていきたかったんですが その後もクラッシュに巻き込まれそうになったのを回避して タイヤを汚してしまいました 今後は 予選をうまく一発で決めて レースをしっかり組み立てて優勝争いしていきます 平木湧也 Yuya Hiraki レースウィークを通じ クルマのレベルを上げられたとは思うのですが 予選までに合わせ切れませんでした でも その後のセット変更がいい方向に進んで 最初の決勝ではどんどん順位を上げて行くことができたんですが 目の前のスピンを回避している間に 後ろの集団に追いつかれてしまいました それがなければ前の集団を追いかけて抜けるパフォーマンスはあっただけに すごく残念でした 第 4 戦のレースもセットをアジャストして臨み 常にプッシュし続けられて レースもうまく組み立てられて 順位もひとつずつ確実に上げて行くことはできたと思います いい流れは来つつあると思うので 次のレースこそチームメイト 3 台で優勝争いします

5 FIA-F4 第 3 戦レース結果 順位 車番 ドライバー宮田莉朋大湯都史樹笹原右京川合孝汰平木玲次平木湧也 車名 FTRSスカラシップF4 FTRS 予選順位 3 4 FIA-F4 第 4 戦レース結果 順位 3 9 車番 ドライバー宮田莉朋大湯都史樹笹原右京平木湧也川合孝汰平木玲次 車名 FTRSスカラシップF4 FTRS 予選順位 シリーズポイントランキング順位ドライバー 宮田莉朋 笹原右京 3 角田裕毅 平木湧也 川合孝汰 3 平木玲次 ポイント

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