新 型 ゴルフ R の 主 な 特 徴 エンジン 新 設 計 2 リッター 直 噴 ターボ(TSI)エンジン+BlueMotion Technology 駆 動 方 式 新 世 代 4MOTION(フォーモーション: 四 輪 駆 動 システム) 燃 費 14.4Km/l(JC08 モード) フロント
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- もえり わかはら
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1 Press Information VPR 年 2 月 20 日 ( 木 ) フォルクスワーゲン グループ ジャパン 株 式 会 社 1/6 ゴルフ 史 上 最 強 の ゴルフ R ついに 日 本 上 陸 280ps 380Nm の 大 パワー フルタイム 4 駆 の 4MOTION システムを 搭 載 フォルクスワーゲン グループ ジャパン 株 式 会 社 ( 代 表 取 締 役 社 長 : 庄 司 茂 本 社 : 愛 知 県 豊 橋 市 略 称 :VGJ)は 昨 年 9 月 25 日 ( 火 )から 販 売 を 始 めた ゴルフ のスポーツモデル ゴルフ GTI に 続 き ゴルフ シリーズのフラッグシップモデル 新 型 ゴルフ R を 発 表 本 日 から 全 国 のフォルクスワーゲン 正 規 ディーラーで 販 売 を 開 始 します 新 型 ゴルフ R の 全 国 希 望 小 売 価 格 は 510 万 円 ( 税 込 )です 新 型 ゴルフ R は 昨 年 輸 入 車 としては 初 めてとなる 日 本 カー オブ ザ イヤー に 輝 いた 新 型 ゴルフ をベースに 開 発 した 同 シリーズ 最 強 のパワートレインと 4MOTION( 四 輪 駆 動 システム)を 搭 載 した 高 性 能 モデルです 先 代 モデルで 排 気 量 を 3.2 リッターから 2 リッターにダウンサイズした TSI エンジンをさらに 鍛 えあげ 最 高 出 力 は 先 代 モデルにくらべ 24PS( 馬 力 ) 増 となる 280PS 最 大 トルクも 50Nm(ニュートンメーター) 増 の 380Nm と フラッグシップモデルにふさわしいパワースペックになりました また ゴルフ R では 初 のアイドリングストップシステム Start/Stop システム やブレーキエネルギー 回 生 システムで 構 成 される BlueMotion Technology(ブルーモーションテクノロジー) を 搭 載 その 結 果 JC08 モード 燃 費 は 先 代 モデルの 12.4km/l(10.15 モード)から 14.4km/lに 向 上 するなど パワーと 環 境 性 能 を 高 次 元 で 両 立 しています パワースペック 以 外 にも 新 型 ゴルフ R には R 専 用 アイテムを 多 数 内 外 装 に 標 準 装 着 しています エクステリアでは フロント 部 分 に R 専 用 の 大 型 エアインテーク 付 きバンパーや R ロゴが 入 ったブラック 塗 装 のフロントグリルを そしてリヤには 左 右 2 本 ずつ 計 4 本 のクロームデュアルエキゾーストパイプや ブラックのディフューザー( 整 流 板 )を 装 着 しています 同 様 にインテリアも 特 別 なモデルの 開 発 を 担 当 するフォルクスワーゲン R GmbH による 特 別 な 仕 立 てが 行 われるなど 新 型 ゴルフ R はひと 目 で 通 常 の ゴルフ シリーズとは 一 線 を 画 す 本 格 スポーツモデルとしての 差 別 化 が 随 所 に 取 り 入 れられています 新 型 ゴルフ R は フラッグシップモデルに 相 応 しい 高 性 能 かつ 高 い 環 境 性 能 を 有 するパワートレインと 四 輪 駆 動 システムを 採 用 していますが これにあわせて 数 多 くの 安 全 装 置 と 昨 今 話 題 になっている 自 動 運 転 の 基 礎 技 術 を 装 備 しています 例 えば アダプティブクルーズコントロール ACC は 従 来 の オートクルーズシステムの 拡 張 機 能 として 全 車 速 追 従 機 能 が 付 いており 設 定 車 速 および 車 間 を 計 測 しながら 自 動 追 従 走 行 します レーンキープアシストシステム Lane Assist は ドライバーの 不 意 の 操 作 による 車 線 逸 脱 を 防 止 します こうした 安 全 装 備 以 外 にも 時 速 30km/h 未 満 で 緊 急 ブレーキが 作 動 する シティエマージェンシーブレーキ や 全 ての 速 度 域 で 先 行 車 への 追 突 を 回 避 ないしは 軽 減 するブレーキ システム Front Assist Plus 万 が 一 の 事 故 の 危 険 性 を 感 知 すると 自 動 的 にシートベルトを 巻 き 上 げ 開 いているウインドーをわずかの 隙 間 を 残 して 閉 じることでエアバックの 作 動 を 確 実 にし 安 全 性 を 高 める プロアクティブ オキュパント プロテクション 追 突 時 に 車 両 が 飛 び 出 すことで 生 じる 二 次 的 な 事 故 を 抑 止 する マルチコリジョンブレーキ など さまざまな 先 進 安 全 装 備 を 搭 載 しています ゴルフR の 詳 細 は 事 項 以 降 をご 覧 ください 2/6
2 新 型 ゴルフ R の 主 な 特 徴 エンジン 新 設 計 2 リッター 直 噴 ターボ(TSI)エンジン+BlueMotion Technology 駆 動 方 式 新 世 代 4MOTION(フォーモーション: 四 輪 駆 動 システム) 燃 費 14.4Km/l(JC08 モード) フロント R 専 用 フロントバンパー R ロゴ 付 きブラックグリル バイキセノンヘッドライト(LED ポジション LED ターンシグナル 付 ) エクステリア R 専 用 リヤバンパー LED テールランプ ディフューザー( 整 流 板 ) リヤ R 専 用 シフトノブ クロームデュアルエキゾーストパイプ サイド クロームドアミラー 7.5JX18 インチアルミホイール(5 スポーク) インテリア R 専 用 レザー3 本 スポークマルチファンクションステアリングホイール トップスポーツシート(ブラックレザー) サスペンションなど R 専 用 スポーツサスペンション R ロゴ 付 きブラックブレーキキャリパー 先 進 安 全 装 備 アクティブセーフティ パッシブセーフティ プリクラッシュブレーキシステム Front Assist Plus ( 全 速 度 域 追 突 回 避 軽 減 ブレーキシステム) シティエマージェンシーブレーキ レーンキープアシストシステム Lane Assist プロアクティブ オキュパント プロテクション ドライバー 疲 労 検 知 システム Fatigue Detection System マルチコリジョンブレーキ 3/6
3 ゴルフ R の 詳 細 エクステリア デザイン 新 型 ゴルフ R のエクステリアは フォルクスワーゲン R GmbH による R 専 用 パーツを 装 着 することで 通 常 の ゴルフ シリーズとの 差 別 化 が 図 られています フロント 部 分 は 大 型 のエアインレット 付 きバンパー と R ロゴ 入 りのラジエターグリルを 装 着 ヘッドライトは 特 徴 的 なUの 形 を 描 き 特 に 夜 になると 印 象 的 な 表 情 を 見 せる LED ポジションランプ 内 蔵 のバイキセノンヘッドライトを 標 準 装 備 しています サイドビューは 新 デザインの 5 スポーク 18 インチアルミホイールと 225/40 サイズのタイヤ R のロゴが 入 ったブラック ブレーキキャリパー ボディ 同 色 の R 専 用 サイドシルパネル 左 右 のフロントフェンダーの R マークや マットクローム 仕 上 げのドアミラーカバーなどスポーティなアイテムを 装 着 しています 同 様 にリヤビューも 印 象 的 です LED スモークテールランプは 中 央 部 分 にクリアレンズを 帯 状 に 入 れることで 水 平 基 調 の シンプルなデザインをより 一 層 際 立 たせています そのほかにも R 専 用 のディフューザー( 整 流 板 )や 左 右 2 本 ずつ 計 4 本 のクロームテールエキゾーストパイプやハッチゲートに 取 り 付 けられた R ロゴなど 誰 が 見 てもひと 目 で 新 型 ゴルフ R と 判 るスポーティでクールなデザインになっています インテリア デザイン インテリアもクールにブラック&シルバーでコーディネートされています ピラー ルーフ ドアトリムおよび インパネは フォルクスワーゲンのスポーツモデルの 流 儀 に 則 り ゴルフ GTI 同 様 全 てブラックで 統 一 しています メーターやセンターコンソールの 縁 取 り そして アルミ 調 のアクセルおよびブレーキペダル などは シルバー 系 のアクセントが 施 されています シートもブラックレザーのトップスポーツシートを 採 用 運 転 席 と 助 手 席 の 背 もたれには R の 刺 繍 がさりげなく 入 っています また MQB によるシャシーの 刷 新 と 共 に 採 用 された 最 新 ナビゲーションシステム Discover Pro(ディスカバープロ) も 標 準 装 備 します エンジン:ハイパワーとエコを 両 立 新 型 ゴルフ R は ゴルフ シリーズ 最 強 の 新 開 発 2 リッターTSI エンジンと 6 速 DSG を 搭 載 し 国 内 で 販 売 する ゴルフ シリーズ 唯 一 の 四 輪 駆 動 モデルです 最 新 の EA888 型 4 気 筒 2 リッター 直 噴 ターボ エンジンは 随 所 にモータースポーツ 用 エンジンに 匹 敵 するチューニングを 行 っています 例 えば 新 設 計 のシリンダーヘッド( 排 気 バルブ バルブシート バルブスプリングを 含 む) ピストン 高 圧 インジェクター ターボチャージャーなどは 新 たに 設 計 ないしは 設 計 の 変 更 を 行 っています さらに デュアルカムシャフト アジャストメントによる 可 変 タイミング 機 構 や 排 気 側 のバルブリフト 量 を 2 段 階 調 整 式 にするなど 徹 底 した チューニングを 行 いました その 結 果 エンジンの 最 高 出 力 は 前 モデルより 24PS アップした 280PS 最 大 トルクは 380Nm と 実 に 50Nm も 向 上 しています また 冷 却 水 の 管 理 をさらに 厳 密 に 電 子 制 御 する ことで 暖 気 時 間 を 大 幅 に 短 縮 これにより 冷 間 時 のエンジン 内 部 抵 抗 を 抑 え 燃 費 を 向 上 させています このほかの 燃 費 向 上 技 術 では ゴルフ R として 初 めてとなるアイドリングストップ Start/Stop システム とブレーキエネルギー 回 生 システムからなるブルーモーションテクノロジーを 採 用 これにより 燃 費 は 前 モデルの 12.4km/l(10.15 モード)から 14.4km/l(JC08 モード)へと 向 上 しました 4MOTION: 第 5 世 代 の 四 輪 駆 動 システム 新 型 ゴルフ R の 四 輪 駆 動 システム 4MOTION は 電 子 油 圧 制 御 式 オイルポンプで 作 動 する 第 5 世 代 のハルデックスカップリングを 採 用 しています このシステムの 大 きな 特 徴 は 前 輪 が 空 転 する 前 から 効 力 を 発 揮 し トラクションのロスを 極 限 まで 抑 えつつ パワーを 無 駄 なく 路 面 に 伝 えることです 低 負 荷 で 走 行 している 場 合 駆 動 力 は 前 輪 だけに 伝 達 され 後 輪 への 伝 達 経 路 を 遮 断 することで 燃 料 消 費 を 抑 えます つねにコントロールユニットが 後 輪 の 理 想 的 な 駆 動 トルクを 計 算 してオイルポンプを 作 動 させることで 湿 式 多 板 クラッチの 接 続 圧 力 を 制 御 します クラッチプレートへの 圧 力 の 度 合 いによって 伝 達 トルク 量 を 常 時 変 化 させる 仕 組 みになっています 各 ホイールにかかる 負 荷 に 応 じてトルク 分 配 するため 低 μ 路 でも 加 速 中 でも 車 輪 が 空 転 することがありません ハルデックスカプリングの 作 動 は 主 にドライバーが 必 要 とするトルクに 基 づいて 制 御 されますが これと 並 行 して 四 輪 駆 動 システムのコントロールユニットに 内 蔵 されたドライビングステイタス 認 識 システムもホイールスピードやステアリングアングルなどを 分 析 して 最 適 な 前 後 のトルク 配 分 を 行 います 4/6
4 四 輪 の EDS: 横 方 向 の 制 御 縦 方 向 に 作 用 する 第 5 世 代 のハルデックスカップリングに 加 え 4 つのエレクトロニックスタビリゼーション プログラム(ESP)に 統 合 された 電 子 制 御 ディファレンシャルロック(EDS)が 横 方 向 のロックとして 機 能 します このシステムは 空 転 するホイール 側 にブレーキをかけることで 反 対 側 のホイールに 途 切 れなく 安 定 的 に 駆 動 トルクを 伝 達 します 新 型 ゴルフ R は この EDS が 四 輪 EDS として 前 後 に 装 着 されて います さらに 新 型 ゴルフ R では より 正 確 なトラッキングを 実 現 する XDS を 前 後 のホイールに 装 着 しています XDS は 高 速 コーナリング 時 に 内 側 のホイールにブレーキをかけることで 最 適 なハンドリングを 実 現 するものですが この 最 新 式 の XDS は 広 範 囲 にわたってダイナミック 性 能 を 発 揮 することで クルマ をより 俊 敏 なものにします 技 術 的 に XDS は 電 子 制 御 ディファレンシャルロックの 拡 張 機 能 になります クルマが 高 速 で 走 行 している 時 システムはできるだけ 早 く コーナリング 内 側 のホイール 負 荷 を 検 出 する よう 作 動 して 最 適 なトラクションが 得 られるよう ESP がブレーキ 圧 を 制 御 します このように XDS は アンダーステアを 補 正 するよう 横 方 向 のディファレンシャルロックとして 作 動 します ESP Sport 新 型 ゴルフ R は ESP Sport モードを 標 準 装 備 しています このシステムはセンターコンソールにある ESP(2 段 階 スイッチ) を 押 すだけで ドライバーは 簡 単 に ESP Sport モードに 切 り 替 えられます 高 速 でコーナリング 走 行 する 場 合 さらに 機 敏 なハンドリング 特 性 が 得 られるよう ESP の 反 応 は 遅 くなり ます さらに この ESP のスイッチを 3 秒 間 ( 長 めに) 押 すと システムは サーキット 走 行 にも 十 分 対 応 できるよう ESP の 機 能 を 停 止 します ドライビングプロファイル 機 能 :レースモード 日 本 仕 様 の 新 型 ゴルフ R は 電 子 制 御 式 サスペンションのダイナミックシャシーコントロール DCC を 標 準 装 備 しています これにより 通 常 は 4 つのドライビングプロファイル 機 能 ( エコ ノーマル インディビデュアル と R 専 用 の レース )に 加 え コンフォート が 加 わり 全 部 で 5 つの 設 定 を 選 択 する ことができます R 専 用 にチューニングされたこの 5 つのドライビングプロファイル 機 能 のうち R 専 用 の レース モードは サスペンションの 減 衰 力 が 高 められ(ボディの 動 きを 減 少 させ) エンジンの 応 答 と DSG のシフトポイントがよりダイナミックになります インディビデュアル モードでは ドライバーが 任 意 で エンジン DCC ステアリング エアコンなどを 設 定 できます その 一 方 で エコ モードは 最 適 な 燃 費 を 得 るために エンジン エアコン そのほかの 補 機 類 などの 作 動 が 制 限 されます また エコ モードには コースティングモード が 内 蔵 されており ドライバーが 下 り 坂 や 減 速 時 にアクセルペダルから 足 を 離 すと 自 動 的 にクラッチを 切 ってエンジンと 切 り 離 し アイドル 状 態 にすることで 燃 費 に 貢 献 します ブレーキ: 強 化 されたブレーキングシステム 新 型 ゴルフ R は 高 性 能 モデルにふさわしい 耐 久 性 に 優 れたブレーキを 装 着 しています R ロゴが 入 ったブラックブレーキキャリパーに 加 え 四 輪 にインターナリーベンチレーテッドディスクブレーキを 装 着 しています ブレーキピストンの 直 径 は フロントが 60mm で リヤは 42mm また フロントは 直 径 340mm 厚 さ 30mm リヤは 直 径 310mm 厚 さ 22mm の 大 型 ブレーキディスクを 標 準 装 着 しています サスペンション:スポーツ 性 と 快 適 性 の 融 合 新 型 ゴルフ R には 280PS の 4WD モデル 用 にチューニングした 専 用 のスポーツサスペンションを 採 用 これにより 通 常 の ゴルフ と 比 べて 20mm(GTI 比 :5mm)ほど 車 高 が 下 がっています マクファーソン ストラット 式 のフロントサスペンションは 新 開 発 の A 型 ロワアームと 方 向 安 定 性 を 高 めるためのスクラブ 半 径 などによりハンドリング(ステアリング) 特 性 が 最 適 化 され 振 動 の 伝 達 も 効 果 的 に 抑 えられています そして リヤのマルチリンク 式 サスペンションもさまざまな 改 良 が 加 えられており 特 にラテラルリンクの ベアリングに R 専 用 のチューニングを 施 すことで 方 向 安 定 性 を 確 保 する 上 で 重 要 となる 横 剛 性 がさらに 高 まりました 5/6
5 プログレッシブステアリング 昨 年 9 月 から 国 内 販 売 をはじめた ゴルフ GTI と 同 じく 新 型 ゴルフ R にも 新 開 発 のプログレッシブ ステアリングシステムを 標 準 装 備 しています 累 進 的 にギア 比 が 変 わるステアリングギアにより ロック トゥ ロックはわずか 2.1 回 転 ( 標 準 車 は 2.75 回 転 )になり 日 常 使 用 でのUターンや 駐 車 する 時 あるいは カーブが 続 くワインディングロードでの 煩 わしいステアリング 操 作 から 解 放 され ドライバーは あらゆる シーンで 快 適 なドライビングをお 楽 しみいただけます ゴルフ R の 歴 史 4 世 代 目 の ゴルフ に 3.2 リッターの V6 エンジンと 6 速 DSG トランスミッション フルタイム 四 輪 駆 動 システムの 4MOTION を 搭 載 した ゴルフ R32 は 2002 年 に 国 内 販 売 を 開 始 しました 大 排 気 量 と 自 然 吸 気 エンジンが 放 つ 独 特 の 魅 力 とゆとりあるパワー 卓 越 した 走 行 性 能 などによって ゴルフ R32 は ゴルフ シリーズにおけるフラッグシップとしてのポジションをまたたく 間 に 確 立 しました いまでは 数 多 くの フォルクスワーゲンに 搭 載 する DSG トランスミッションを 最 初 に 搭 載 したのは 2006 年 に 日 本 で 発 売 を 始 めた 5 世 代 目 ゴルフ R32 でした このクルマは これまでのフォルクスワーゲンには 無 い 押 し 出 しの 強 いフロントのワッペングリルもあって パワフルなスポーツモデルとしての 認 知 がさらに 拡 大 しました 2010 年 にはフォルクスワーゲンのダウンサイジング 戦 略 にならい 性 能 と 燃 費 を 両 立 した 水 冷 直 列 4 気 筒 2 リッターの 直 噴 ターボエンジン(TSI)を 初 めて 搭 載 した ゴルフ R としてあらたに 生 まれ 変 わりました 国 内 での ゴルフ R32 及 びその 後 継 となる ゴルフ R の 累 計 販 売 台 数 は 5,600 台 を 超 えています 2002 年 ~2013 年 末 までの 国 内 登 録 台 数 6/6
6 Vehicle Data Golf R 車 両 の 仕 様 車 両 型 式 エンジン 排 気 量 最 高 出 力 最 大 トルク 4MOTION 6 速 DSG 4ドア 右 ハンドル ABA-AUCJXF 直 列 4 気 筒 DOHCインタークーラー 付 ターボ(4バルブ) 1,984cc 206kW(280PS)/5,100~6,500rpm 380Nm(38.7kgm)/1,800-5,100rpm 全 長 X 全 幅 X 全 高 (mm) 4,275 x 1,800 x 1,465 ホイールベース(mm) 2,635 燃 料 消 費 率 (JC08 モード) 特 別 装 備 品 エクステリア インテリア その 他 の 主 な 標 準 装 備 品 サスペンション など フロント リヤ サイド 14.4km/l R 専 用 フロントバンパー R ロゴ 付 きブラックグリル バイキセノンヘッドライト(LED ポジション LED ターンシグナル 付 ) R 専 用 リヤバンパー LED テールランプ ディフューザー( 整 流 板 ) クロームデュアルエキゾーストパイプ クロームドアミラー 7.5JX18 インチアルミホイール(5 スポーク) R 専 用 レザー3 本 スポークマルチファンクションステアリングホイール R 専 用 シフトノブ トップスポーツシート(ブラックレザー) R 専 用 スポーツサスペンション R ロゴ 付 きブラックブレーキキャリパー 225/40 R 18 タイヤ/7.5JX18 アルミホイール(5 スポーク) - ブルーモーションテクノロジー (Start/Stop システム+ブレーキエネルギー 回 生 システム) - プログレッシブステアリング - アダプティブクルーズコントロール ACC ( 全 車 速 追 従 機 能 付 ) - アダプティブシャシーコントロール DCC - ドライビングプロファイル 機 能 - ドライバー 疲 労 検 知 システム Fatigue Detection System - レーンキープアシストシステム Lane Assist - プリクラッシュブレーキシステム Front Assist Plus ( 全 速 度 域 追 突 回 避 軽 減 ブレーキシステム) - シティエマージェンシーブレーキ - プロアクティブ オキュパント プロテクション - マルチコリジョンブレーキシステム - ESP ABS XDS フロントエアバッグ( 運 転 席 / 助 手 席 ) ニーエアバッグ( 運 転 席 ) サイドエアバッグ( 前 席 / 後 席 ) カーテンエアバッグ - バイキセノンヘッドライト (オートハイトコントロール 機 能 LED ポジションランプ LED ターンシグナル 付 ) - スタティックコーナリングライト ダイナミックコーナリングライト - 2 ゾーンフルオートエアコンディショナー( 運 転 席 / 助 手 席 独 立 調 整 自 動 内 気 循 環 機 能 付 ) - フォルクスワーゲン 純 正 インフォティメントシステム Discover Pro - パークディスタンスコントロール(フロント/リヤ) オプティカルパーキングシステム - スマートエントリー&スタートシステム Keyless Access - パワーシート( 運 転 席 8 ウェイ< 前 後 / 高 さ/ 角 度 /リクライニング>) - シートヒーター( 運 転 席 / 助 手 席 ) - R 専 用 レザー3 本 スポークマルチファンクションステアリングホイール (オーディオコントロール 付 ) - アルミ 調 ペダルクラスター(アクセル/ブレーキ) その 他 Volkswagen Professional Care( 標 準 付 帯 ) ボディカラー 全 国 希 望 小 売 価 格 ( 税 込 ) TSI DSGはフォルクスワーゲングループの 登 録 商 標 です ラピスブルーメタリック ピュアホワイト ディープブラックパールエフェクト オリックスホワイトマザーオブパールエフェクト( 有 償 オプション: 63,000 消 費 税 込 ) 5,100,000 円
2/6 新型 ゴルフ R の主な特徴 エンジン 新設計 2 リッター直噴ターボ (TSI) エンジン+BlueMotion Technology 駆動方式 新世代 4MOTION( フォーモーション : 四輪駆動システム ) 燃費 14.4Km/l(JC08 モード ) フロント R 専用フロントバ
Press Information VPR14-017 2014 年 2 月 20 日 ( 木 ) フォルクスワーゲングループジャパン株式会社 1/6 ゴルフ 史上最強の ゴルフ R ついに日本上陸 280ps 380Nm の大パワー フルタイム 4 駆の 4MOTION システムを搭載 フォルクスワーゲングループジャパン株式会社 ( 代表取締役社長 : 庄司茂 本社 : 愛知県豊橋市 略称 :VGJ)
新型 Polo GTI 詳しくは別紙 Product Information Polo GTI をご覧ください 2/6 フルモデルチェンジした新型 Polo をベースに最新のエンジンとテクノロジーを搭載 最高出力 147kW(200PS) 最大トルク 320Nm(32.6kgm) にパワーアップした
VPR18-050 2018 年 6 月 8 日 ( 金 ) フォルクスワーゲングループジャパン株式会社 1/6 13 年ぶりに GTI ブランドが 3 モデルに! フォルクスワーゲン ホットハッチ GTI シリーズ 3 モデル登場新型 Polo GTI 限定車 up! GTI 特別仕様車 Golf GTI Dynamic フォルクスワーゲングループジャパン株式会社 ( 代表取締役社長 : ティルシェア
スマートエントリー & スタートシステム Keyless Access パドルシフト 36 ドライビングプロファイル機能 GTI 専用エクステリア ( ハニカムフロントグリル フロント & リヤバンパー リヤスポイラー サイドスカート<ブラック>) クロームデュアルエキゾーストパイプ GTI 専用フ
新型 Polo GTI 詳しくは別紙 Product Information Polo GTI をご覧ください 26 フルモデルチェンジした新型 Polo をベースに最新のとテクノロジーを搭載 147kW(200PS) 320Nm(32.6kgm) にパワーアップした最新の 2.0L TSI 電子制御式 XDS ディファレンシャルロック スポーツサスペンション アクティブダンパーが選択できる Sport
積 載 せず かつ 燃 料 冷 却 水 及 び 潤 滑 油 の 全 量 を 搭 載 し 自 動 車 製 作 者 が 定 める 工 具 及 び 付 属 品 (スペアタイヤを 含 む )を 全 て 装 備 した 状 態 をいう この 場 合 に おいて 燃 料 の 全 量 を 搭 載 するとは 燃 料
別 添 72 後 退 灯 の 技 術 基 準 1. 適 用 範 囲 等 この 技 術 基 準 は 自 動 車 に 備 える 後 退 灯 に 適 用 する( 保 安 基 準 第 40 条 関 係 ) ただし 法 第 75 条 の2 第 1 項 の 規 定 によりその 型 式 について 指 定 を 受 けた 白 色 の 前 部 霧 灯 が 後 退 灯 として 取 付 けられている 自 動 車 にあっては
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接 続 検 討 回 答 書 ( 高 圧 版 ) 別 添 様 式 AP8-20160401 回 答 日 年 月 日 1. 申 込 者 等 の 概 要 申 込 者 検 討 者 2. 接 続 検 討 の 申 込 内 容 発 電 者 の 名 称 発 電 場 所 ( 住 所 ) 最 大 受 電 電 力 アクセス の 運 用 開 始 希 望 日 3. 接 続 検 討 結 果 (1) 希 望 受 電 電 力 に
KINGSOFT Office 2016 動 作 環 境 対 応 日 本 語 版 版 共 通 利 用 上 記 動 作 以 上 以 上 空 容 量 以 上 他 接 続 環 境 推 奨 必 要 2
目 次 動 作 環 境 特 長 方 法 方 法 起 動 終 了 方 法 方 法 操 作 方 法 使 方 使 方 使 方 詳 細 設 定 使 方 KINGSOFT Office 2016 動 作 環 境 対 応 日 本 語 版 版 共 通 利 用 上 記 動 作 以 上 以 上 空 容 量 以 上 他 接 続 環 境 推 奨 必 要 2 KINGSOFT Office 2016 特 長 主 特 長 以
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医 療 介 護 ロボット 未 来 戦 略 事 業 における 労 務 費 の 計 算 に 係 る 実 施 細 則 ( 健 保 等 級 ルール) 平 成 26 年 9 月 公 益 財 団 法 人 鳥 取 県 産 業 振 興 機 構 平 成 26 年 9 月 以 降 に 実 施 される 医 療 介 護 ロボット 未 来 戦 略 事 業 ( 以 下 本 事 業 と いう )に 係 る 労 務 費 の 算 出
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地 球 温 暖 化 対 策 計 画 書 ( 提 出 先 ) 横 浜 市 長 平 成 年 1 月 1 日 住 所 東 京 都 中 央 区 銀 座 六 丁 目 17 番 1 号 株 式 会 社 読 売 新 聞 東 京 本 社 氏 名 代 表 取 締 役 社 長 老 川 祥 一 ( 法 人 の 場 合 は 名 称 及 び 代 表 者 の 氏 名 ) 横 浜 市 生 活 環 境 の 保 全 等 に 関 する
Microsoft Word - 佐野市生活排水処理構想（案）.doc
佐 野 市 生 活 排 水 処 理 構 想 ( 案 ) 平 成 27 年 12 月 佐 野 市 目 次 1. 生 活 排 水 処 理 構 想 について 1.1 生 活 排 水 処 理 構 想 とは P.1 1.2 生 活 排 水 処 理 施 設 の 種 類 P.1 2. 佐 野 市 の 現 状 と 課 題 2.1 整 備 状 況 P.2 2.2 主 な 汚 水 処 理 施 設 P.2 2.3 生 活
目 改 正 項 目 軽 自 動 車 率 の 引 上 げ 〇 国 及 び 地 方 を 通 じた 自 動 車 関 連 制 の 見 直 しに 伴 い 軽 自 動 車 の 標 準 率 が 次 のとおり 引 き 上 げられます 車 種 区 分 引 上 げ 幅 50cc 以 下 1,000 円 2,000 円
平 成 26 年 2 月 19 日 政 策 総 務 財 政 委 員 会 配 付 資 料 財 政 局 平 成 26 年 度 制 改 正 ( 地 方 )の 概 要 について 平 成 26 年 度 制 改 正 のうち に 関 係 する 主 な 改 正 事 項 は 次 のとおりです なお これらの 事 項 について 地 方 法 等 の 一 部 を 改 正 する 法 律 案 が 可 決 された 場 合 には
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平 成 25 年 度 国 土 交 通 省 税 制 改 正 事 項 ( 住 宅 関 係 抜 粋 ) 平 成 25 年 5 月 国 土 交 通 省 住 宅 局 平 成 25 年 度 住 宅 関 連 税 制 の 改 正 概 要 ( 主 要 事 項 目 次 ) 1. 消 費 税 率 引 上 げを 踏 まえた 住 宅 取 得 対 策 P2 1 住 宅 ローン 減 税 P2 2 投 資 型 減 税 ( 現 金
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土 工 施 工 管 理 要 領 平 成 27 年 7 月 東 日 本 高 速 道 路 株 式 会 社 中 日 本 高 速 道 路 株 式 会 社 西 日 本 高 速 道 路 株 式 会 社 目 次 Ⅰ. 総 則... 1-1 1. 適 用... 1-1 2. 構 成... 1-1 3. 施 工 管 理 の 意 義... 1-1 4. 施 工 管 理 試 験 の 基 本 事 項... 1-2 4-1
消 費 ~ 軽 減 率 消 費 の 軽 減 率 制 度 が 消 費 率 10% 時 に 導 入 することとされています 平 成 26 年 4 月 1 日 平 成 27 年 10 月 1 日 ( 予 定 ) 消 費 率 5% 消 費 率 8% 消 費 率 10% 軽 減 率 の 導 入 平 成 26
消 費 ~ 簡 易 課 制 度 のみなし 仕 入 率 の 見 直 し 簡 易 課 制 度 におけるみなし 仕 入 率 が 以 下 のとおり 見 直 されます 該 当 する 区 分 改 正 前 みなし 仕 入 率 みなし 仕 入 率 改 正 後 区 分 卸 売 業 小 売 業 製 造 業 等 金 融 業 その 他 の サービス 及 び 業 等 保 険 業 不 動 産 業 第 1 種 第 2 種 第 3
質 問 票 ( 様 式 3) 質 問 番 号 62-1 質 問 内 容 鑑 定 評 価 依 頼 先 は 千 葉 県 などは 入 札 制 度 にしているが 神 奈 川 県 は 入 札 なのか?または 随 契 なのか?その 理 由 は? 地 価 調 査 業 務 は 単 にそれぞれの 地 点 の 鑑 定
62 (Q&A) 目 次 1 鑑 定 評 価 の 委 託 は 入 札 か 随 意 契 約 か またその 理 由 は 何 か 2 委 託 料 は 他 県 と 比 べて 妥 当 性 のある 金 額 か 3 地 価 公 示 ( 国 の 調 査 )との 違 いは 何 か また 国 の 調 査 結 果 はどう 活 用 しているか 4 路 線 価 を 利 用 しない 理 由 は 何 か 5 委 託 料 の 算
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平 成 27 年 度 施 策 評 価 調 書 施 策 の 名 称 等 整 理 番 号 22 評 価 担 当 課 営 業 戦 略 課 職 氏 名 施 策 名 ( 基 本 事 業 ) 商 業 の 活 性 化 総 合 計 画 の 位 置 づけ 基 本 目 主 要 施 策 4 想 像 力 と 活 力 にあふれたまちづくり 商 業 の 振 興 2 施 策 の 現 状 分 析 と 意 図 施 策 の 対 象 意
1 総 合 設 計 一 定 規 模 以 上 の 敷 地 面 積 及 び 一 定 割 合 以 上 の 空 地 を 有 する 建 築 計 画 について 特 定 行 政 庁 の 許 可 により 容 積 率 斜 線 制 限 などの 制 限 を 緩 和 する 制 度 である 建 築 敷 地 の 共 同 化 や
参 考 資 料 1-17 民 間 都 市 整 備 事 業 建 築 計 画 に 関 わる 関 連 制 度 の 整 理 都 市 開 発 諸 制 度 には 公 開 空 地 の 確 保 など 公 共 的 な 貢 献 を 行 う 建 築 計 画 に 対 して 容 積 率 や 斜 線 制 限 などの 建 築 基 準 法 に 定 める 形 態 規 制 を 緩 和 することにより 市 街 地 環 境 の 向 上 に
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恵 庭 市 教 員 住 宅 のあり 方 基 本 方 針 平 成 25 年 2 月 恵 庭 市 教 育 委 員 会 目 次 1. 教 員 住 宅 の 現 状 (1) 教 員 住 宅 の 役 割 1 (2) 教 員 住 宅 の 実 態 1 (3) 環 境 の 変 化 1 (4) 教 員 の 住 宅 事 情 1 2 2. 基 本 方 針 の 目 的 2 3.あり 方 検 討 会 議 の 答 申 内 容
サービス説明書 - STP 10000TLEE-JP-10 / STP 10000TLEE-JP-11 / STP 20000TLEE-JP-11 / STP 25000TL-JP-30
故 障 したファンの 交 換 STP 10000TLEE-JP-10 / STP 10000TLEE-JP-11 / STP 20000TLEE-JP-11 / STP 25000TL-JP-30 1 本 書 について 1.1 適 用 範 囲 本 書 は 以 下 の 型 式 のファンの 交 換 方 法 を 説 明 しています STP 10000TLEE-JP-10 / STP 10000TLEE-JP-11
第 40 回 中 央 近 代 化 基 金 補 完 融 資 推 薦 申 込 み 公 募 要 綱 1 公 募 推 薦 総 枠 30 億 円 一 般 物 流 効 率 化 促 進 中 小 企 業 高 度 化 資 金 貸 付 対 象 事 業 の 合 計 枠 2 公 募 期 間 平 成 28 年 6 月 20
利 子 補 給 つき 低 利 の 融 資 でトラック 業 界 の 近 代 化 を 第 40 回 ( 平 成 28 年 度 ) 中 央 近 代 化 基 金 補 完 融 資 推 薦 申 込 み 公 募 のしおり この 融 資 の 目 的 この 融 資 は 全 日 本 トラック 協 会 からの 利 子 補 給 により 長 期 低 利 の 融 資 を 推 進 し トラック 運 送 事 業 者 の 近 代 化
スライド 1
社 会 保 障 税 一 体 改 革 における 年 金 関 連 法 案 について 年 金 機 能 強 化 法 案 (3 月 30 日 提 出 ) 国 会 提 出 時 の 法 案 の 内 容 1 基 礎 年 金 国 庫 負 担 2 分 の1の 恒 久 化 2 受 給 資 格 期 間 の 短 縮 (25 年 10 年 ) 3 産 休 期 間 中 の 社 会 保 険 料 免 除 4 遺 族 基 礎 年 金
4. その 他 (1) 期 中 における 重 要 な 子 会 社 の 異 動 ( 連 結 範 囲 の 変 更 を 伴 う 特 定 子 会 社 の 異 動 ) 無 新 規 社 ( 社 名 ) 除 外 社 ( 社 名 ) (2) 簡 便 な 会 計 処 理 及 び 四 半 期 連 結 財 務 諸 表 の
平 成 22 年 3 月 期 第 1 四 半 期 決 算 短 信 平 成 21 年 8 月 11 日 上 場 会 社 名 サンエツ 金 属 株 式 会 社 上 場 取 引 所 名 コード 番 号 5757 URL http://www.sanetu.co.jp 代 表 者 ( 役 職 名 ) 代 表 取 締 役 社 長 ( 氏 名 ) 釣 谷 宏 行 問 合 せ 先 責 任 者 ( 役 職 名 )
18 国立高等専門学校機構
様 式 1 公 表 されるべき 事 項 独 立 行 政 法 人 国 立 高 等 専 門 学 校 機 構 の 役 職 員 の 報 酬 給 与 等 について Ⅰ 役 員 報 酬 等 について 1 役 員 報 酬 についての 基 本 方 針 に 関 する 事 項 1 平 成 25 年 度 における 役 員 報 酬 についての 業 績 反 映 のさせ 方 当 機 構 役 員 給 与 規 則 で 文 部 科
<4D6963726F736F667420576F7264202D203193FA8AD45F95CA8E86325F89898F4B315F94F093EF8AA98D90939994AD97DF914F82CC8FEE95F182CC8EFB8F57814589C28E8B89BB2E646F63>
1.ログイン 方 法 1-1: 県 域 統 合 型 GIS 総 合 ポータルから 研 修 用 のユーザID 及 びパスワードを 入 力 後 ログインする 1-2:ログイン 後 マップ 編 集 を 選 択 します 1-3:マップ 一 覧 から 編 集 したいマップを 選 ぶ 今 回 の 場 合 1. 避 難 勧 告 等 発 令 までの 情 報 収 集 可 視 化 ( 班 ) を 選 択 する 1 2.
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東 京 都 市 計 画 地 区 計 画 の 決 定 ( 豊 島 区 決 定 ) 都 市 計 画 上 池 袋 二 三 四 丁 目 地 区 地 区 計 画 を 次 のように 決 定 する 名 称 上 池 袋 二 三 四 丁 目 地 区 地 区 計 画 位 置 豊 島 区 上 池 袋 二 丁 目 上 池 袋 三 丁 目 上 池 袋 四 丁 目 及 び 池 袋 本 町 一 丁 目 各 地 内 面 積 約 46.5ha
●電力自由化推進法案
第 一 八 五 回 参 第 二 号 電 力 自 由 化 推 進 法 案 目 次 第 一 章 総 則 ( 第 一 条 - 第 三 条 ) 第 二 章 電 力 自 由 化 の 基 本 方 針 ( 第 四 条 - 第 九 条 ) 第 三 章 電 力 自 由 化 推 進 本 部 ( 第 十 条 - 第 十 九 条 ) 附 則 第 一 章 総 則 ( 目 的 ) 第 一 条 この 法 律 は 平 成 二 十
公表表紙
国 立 大 学 法 人 山 梨 大 学 の 役 の 報 酬 給 与 等 について 国 立 大 学 法 人 等 の 役 員 の 報 酬 等 及 び の 給 与 の 水 準 の 公 表 方 法 等 について(ガイドライン) ( 平 成 17 年 2 月 7 日, 総 務 大 臣 策 定 )に 基 づく 公 表 平 成 26 年 9 月 国 立 大 学 法 人 山 梨 大 学 国 立 大 学 法 人 山
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第 1 編 共 通 業 務 共 通 仕 様 書 平 成 27 年 7 月 第 1 章 一 般 1.1 目 的 業 務 共 通 仕 様 書 ( 以 下 技 研 仕 様 書 という )は 阪 神 高 速 技 研 株 式 会 社 ( 以 下 会 社 という )が 発 注 する 調 査 検 討 資 料 作 成 設 計 補 助 測 量 作 業 その 他 こ れらに 類 する 業 務 に 係 る 業 務 請 負
Microsoft Word - 【溶け込み】【修正】第２章～第４章
第 4 章 金 要 件 と 金 額 1 ( 高 齢 になった 場 合 に 受 け 取 れる 金 ) 要 件 1 受 資 格 期 間 保 険 料 納 付 済 期 間 と 保 険 料 免 除 期 間 を 合 わせて25 以 上 あること (ただし 金 額 には 反 映 されないが 受 資 格 期 間 には 算 入 される 合 算 対 象 期 間 があります) 消 費 税 が 引 き 上 げられる 27
預 金 を 確 保 しつつ 資 金 調 達 手 段 も 確 保 する 収 益 性 を 示 す 指 標 として 営 業 利 益 率 を 採 用 し 営 業 利 益 率 の 目 安 となる 数 値 を 公 表 する 株 主 の 皆 様 への 還 元 については 持 続 的 な 成 長 による 配 当 可
ミスミグループ コーポレートガバナンス 基 本 方 針 本 基 本 方 針 は ミスミグループ( 以 下 当 社 グループ という)のコーポレートガバナン スに 関 する 基 本 的 な 考 え 方 を 定 めるものである 1. コーポレートガバナンスの 原 則 (1) 当 社 グループのコーポレートガバナンスは 当 社 グループの 持 続 的 な 成 長 と 中 長 期 的 な 企 業 価 値 の
2 役 員 の 報 酬 等 の 支 給 状 況 役 名 法 人 の 長 理 事 理 事 ( 非 常 勤 ) 平 成 25 年 度 年 間 報 酬 等 の 総 額 就 任 退 任 の 状 況 報 酬 ( 給 与 ) 賞 与 その 他 ( 内 容 ) 就 任 退 任 16,936 10,654 4,36
独 立 行 政 法 人 駐 留 軍 等 労 働 者 労 務 管 理 機 構 の 役 職 員 の 報 酬 給 与 等 について Ⅰ 役 員 報 酬 等 について 1 役 員 報 酬 についての 基 本 方 針 に 関 する 事 項 1 平 成 25 年 度 における 役 員 報 酬 についての 業 績 反 映 のさせ 方 検 証 結 果 理 事 長 は 今 中 期 計 画 に 掲 げた 新 たな 要
岡山県警察用航空機の運用等に関する訓令
岡 山 県 警 察 用 航 空 機 の 運 用 等 に 関 する 訓 令 ( 平 成 6 年 3 月 22 日 警 察 訓 令 第 9 号 ) 改 正 平 成 6 年 12 月 22 日 警 察 訓 令 第 26 号 平 成 12 年 3 月 14 日 警 察 訓 令 第 8 号 平 成 13 年 7 月 2 日 警 察 訓 令 第 19 号 平 成 21 年 3 月 19 日 警 察 訓 令 第
国 立 研 究 開 発 法 人 日 本 原 子 力 研 究 開 発 機 構 防 災 業 務 計 画 平 成 17 年 10 月 1 日 制 定 平 成 25 年 3 月 8 日 修 正 平 成 26 年 6 月 19 日 修 正 平 成 27 年 12 月 1 日 修 正 国 立 研 究 開 発 法 人 日 本 原 子 力 研 究 開 発 機 構 国 立 研 究 開 発 法 人 日 本 原 子 力
為 が 行 われるおそれがある 場 合 に 都 道 府 県 公 安 委 員 会 がその 指 定 暴 力 団 等 を 特 定 抗 争 指 定 暴 力 団 等 として 指 定 し その 所 属 する 指 定 暴 力 団 員 が 警 戒 区 域 内 において 暴 力 団 の 事 務 所 を 新 たに 設
暴 力 団 員 による 不 当 な 行 為 の 防 止 等 に 関 する 法 律 の 一 部 を 改 正 する 法 律 暴 力 団 員 による 不 当 な 行 為 の 防 止 等 に 関 する 法 律 例 規 整 備 * 暴 力 団 員 による 不 当 な 行 為 の 防 止 等 に 関 する 法 律 の 一 部 を 改 正 する 法 律 例 規 整 備 公 布 年 月 日 番 号 平 成 24 年
試 験 概 略 試 験 目 的 同 同 一 一 規 規 格 格 の の 電 電 熱 熱 線 線 式 式 ヒーティングユニットを2 台 台 並 並 べ べ 片 片 方 方 のユニットに 遠 遠 赤 赤 外 外 線 線 放 放 射 射 材 材 料 料 である アルミ 合 金 エキスパンションメタルを 組
遠 赤 外 線 アルミ 合 金 併 用 融 雪 システム 融 雪 試 験 報 告 書 平 成 20 年 2 月 試 験 概 略 試 験 目 的 同 同 一 一 規 規 格 格 の の 電 電 熱 熱 線 線 式 式 ヒーティングユニットを2 台 台 並 並 べ べ 片 片 方 方 のユニットに 遠 遠 赤 赤 外 外 線 線 放 放 射 射 材 材 料 料 である アルミ 合 金 エキスパンションメタルを
送 信 局 を 電 気 通 信 事 業 者 に 貸 し 付 けるとともに 電 気 通 信 事 業 者 とあらかじめ 契 約 等 を 締 結 する 必 要 があること なお 既 に 電 気 通 信 事 業 者 において 送 信 局 を 整 備 している 地 域 においては 当 該 設 備 の 整 備
消 防 情 第 96 号 平 成 28 年 4 月 1 日 各 都 道 府 県 消 防 防 災 主 管 部 長 殿 消 防 庁 国 民 保 護 防 災 部 防 災 情 報 室 長 ( 公 印 省 略 ) 災 害 時 の 住 民 への 情 報 伝 達 体 制 の 更 なる 強 化 について 昨 今 の 水 害 や 土 砂 災 害 においては 避 難 勧 告 等 や 防 災 気 象 情 報 が 住 民
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山 梨 県 産 業 集 積 促 進 助 成 金 交 付 要 綱 ( 通 則 ) 第 1 条 山 梨 県 産 業 集 積 促 進 助 成 金 ( 以 下 助 成 金 という )の 交 付 については 山 梨 県 補 助 金 等 交 付 規 則 ( 昭 和 36 年 山 梨 県 規 則 第 25 号 以 下 規 則 という )に 定 め るところによるほか この 要 綱 に 定 めるところによる ( 目
就 業 規 則 ( 福 利 厚 生 ) 第 章 福 利 厚 生 ( 死 亡 弔 慰 金 等 ) 第 条 法 人 が 群 馬 県 社 会 福 祉 協 議 会 民 間 社 会 福 祉 施 設 等 職 員 共 済 規 程 に 基 づき 群 馬 県 社 会 福 祉 協 議 会 との 間 において 締 結 す
9 退 職 金 事 務 に 関 する 注 意 事 項 1 労 務 管 理 の 観 点 から( 労 働 契 約 法 労 働 基 準 法 関 係 ) そもそも 退 職 金 の 支 給 は 法 人 の 任 意 で 必 ず 支 払 わなくてはならないものではありませんが 賃 金 の 後 払 いとして あるいは 長 年 の 功 労 への 報 償 や 退 職 後 の 生 活 保 障 として 制 度 を 設 ける
平成25年度 独立行政法人日本学生支援機構の役職員の報酬・給与等について
平 成 25 年 度 独 立 行 政 法 日 本 学 生 支 援 機 構 の 役 職 員 の 報 酬 給 与 等 について Ⅰ 役 員 報 酬 等 について 1 役 員 報 酬 についての 基 本 方 針 に 関 する 事 項 1 平 成 25 年 度 における 役 員 報 酬 についての 業 績 反 映 のさせ 方 日 本 学 生 支 援 機 構 は 奨 学 金 貸 与 事 業 留 学 生 支 援
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独 立 行 政 法 人 国 立 高 等 専 門 学 校 機 構 会 計 事 務 取 扱 規 則 独 立 行 政 法 人 国 立 高 等 専 門 学 校 機 構 規 則 第 36 号 制 定 平 成 16 年 4 月 1 日 一 部 改 正 平 成 17 年 2 月 23 日 一 部 改 正 平 成 18 年 2 月 28 日 一 部 改 正 平 成 19 年 3 月 30 日 一 部 改 正 平 成
平成27年度大学改革推進等補助金（大学改革推進事業）交付申請書等作成・提出要領
平 成 7 年 度 大 学 改 革 推 進 等 補 助 金 ( 大 学 改 革 推 進 事 業 ) 交 付 申 請 書 等 作 成 提 出 要 領 交 付 申 請 等 に 当 たっては 大 学 改 革 推 進 等 補 助 金 ( 大 学 改 革 推 進 事 業 ) 取 扱 要 領 ( 以 下 取 扱 要 領 という ) も 参 照 の 上 以 下 の 関 係 書 類 を 作 成 し 各 大 学 短
4 調 査 の 対 話 内 容 (1) 調 査 対 象 財 産 の 土 地 建 物 等 を 活 用 して 展 開 できる 事 業 のアイディアをお 聞 かせく ださい 事 業 アイディアには, 次 の 可 能 性 も 含 めて 提 案 をお 願 いします ア 地 域 の 活 性 化 と 様 々な 世
呉 市 有 財 産 事 業 者 提 案 型 (サウンディング 型 ) 市 場 調 査 実 施 要 項 1 調 査 の 名 称 呉 市 有 財 産 事 業 者 提 案 型 (サウンディング 型 ) 市 場 調 査 ( 以 下 市 場 調 査 という ) 2 調 査 の 目 的 等 (1) 背 景 目 的 呉 市 では, 行 政 目 的 のない 財 産 ( 土 地 建 物 )については 売 却 を 原
空 き 家 を 売 却 した 場 合 の,000 万 円 控 除 特 例 の 創 設 被 相 続 人 が 住 んでいた 家 屋 及 びその 敷 地 を 相 続 があった 日 から 年 を 経 過 する 年 の 月 日 までに 耐 震 工 事 をしてから あるいは 家 を 除 却 し てから 売 却
Q65 平 成 7 年 月 に 平 成 8 年 度 税 制 改 正 大 綱 が 発 表 されました 税 制 改 正 の 概 要 を 教 えてください A: 各 税 目 別 のトピックは 以 下 のとおりです 所 得 税 健 康 診 断 等 をきちんと 受 けている 人 専 用 の 医 療 費 控 除 が 創 設 されます 法 人 税 法 人 税 率 が 現 行 の.9%から 段 階 的 に.4%.%へ
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平 成 27 年 度 税 制 改 正 の 主 な 内 容 実 施 年 度 等 にご 注 意 ください 1 軽 自 動 車 税 の 見 直 し 2 住 宅 ローン 減 税 の 期 限 延 長 3 納 税 に 係 る 特 例 額 の 拡 充 及 び 申 告 手 続 きの 簡 素 化 4 固 定 資 産 税 等 の 負 担 調 整 措 置 及 び 特 例 措 置 5 旧 3 級 品 の 製 造 たばこに
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土 木 部 建 築 設 計 及 び 工 事 監 理 等 委 託 業 務 成 績 評 定 要 領 の 運 用 ( 建 築 設 計 等 委 託 業 務 編 ) ( 評 定 の 方 法 ) 第 1 評 定 者 は 評 定 を 行 おうとする 業 務 ( 以 下 対 象 業 務 という )について 別 添 の 採 点 表 により 評 定 を 行 うものとし 評 価 項 目 評 価 の 視 点 及 び 評 価
事 業 概 要 利 用 時 間 休 館 日 使 用 方 法 使 用 料 施 設 を 取 り 巻 く 状 況 や 課 題 < 松 山 駅 前 駐 輪 場 > JR 松 山 駅 を 利 用 する 人 の 自 転 車 原 付 を 収 容 する 施 設 として 設 置 され 有 料 駐 輪 場 の 利 用
駐 輪 場 ( 都 市 整 備 部 総 合 交 通 課 所 管 ) 市 が 設 置 している 有 料 駐 輪 場 は 市 内 に 2か 所 あります 松 山 駅 前 駐 輪 場 基 本 情 報 施 設 名 所 在 地 敷 地 面 積 構 造 階 層 延 べ 面 積 建 築 年 管 理 形 態 敷 地 の 状 態 松 山 駅 前 駐 輪 場 三 番 町 八 丁 目 364-6 681.25 m2 軽
する ( 評 定 の 時 期 ) 第 条 成 績 評 定 の 時 期 は 第 3 次 評 定 者 にあっては 完 成 検 査 及 び 部 分 引 渡 しに 伴 う 検 査 の 時 とし 第 次 評 定 者 及 び 第 次 評 定 者 にあっては 工 事 の 完 成 の 時 とする ( 成 績 評 定
射 水 市 建 設 工 事 施 行 に 関 する 工 事 成 績 評 定 要 領 平 成 8 年 3 月 7 告 示 第 44 号 ( 目 的 ) 第 条 この 要 領 は 射 水 市 が 所 掌 する 工 事 の 成 績 評 定 ( 以 下 評 定 という )に 必 要 な 事 項 を 定 め 公 正 かつ 的 確 な 評 定 を 行 うことにより もって 請 負 業 者 の 選 定 及 び 指
1 書 誌 作 成 機 能 (NACSIS-CAT)の 軽 量 化 合 理 化 電 子 情 報 資 源 への 適 切 な 対 応 のための 資 源 ( 人 的 資 源,システム 資 源, 経 費 を 含 む) の 確 保 のために, 書 誌 作 成 と 書 誌 管 理 作 業 の 軽 量 化 を 図
平 成 2 8 年 3 月 25 日 NACSIS-CAT 検 討 作 業 部 会 NACSIS-CAT/ILL の 軽 量 化 合 理 化 について( 基 本 方 針 )( 案 ) これからの 学 術 情 報 システム 構 築 検 討 委 員 会 ( 以 下, これから 委 員 会 ) は これか らの 学 術 情 報 システムの 在 り 方 について ( 平 成 27 年 5 月 29 日 )
平成24年度税制改正要望 公募結果 153. 不動産取得税
項 目 : 153. 不 動 産 取 得 税 岩 手 県 ( 商 工 労 働 観 光 部 企 業 立 地 推 進 課 ) 被 災 地 域 の 企 業 が 投 資 する 再 生 可 能 エネルギー 設 備 に 対 する 課 税 免 除 大 震 災 津 波 において 被 災 地 域 では 電 気 水 道 ガスなどのインフラ 機 能 が 喪 失 し 工 場 では 稼 働 再 開 まで 長 期 間 を 要
Tiguan Series 人 気 コンパクト SUV の Tiguan に 今 年 4 月 に 発 売 して 好 評 を 得 た 特 別 限 定 車 Lounge(ラウンジ) を ベースにした Lounge Edition(ラウンジ エディション) をエントリーモデルとして 新 たに 追 加 しま
Press Information VPR15-064 2015 年 7 月 28 日 ( 火 ) フォルクスワーゲン グループ ジャパン 株 式 会 社 1/5 ますますゴキゲン 主 力 車 種 の をアップグレード Polo, Golf, Golf Variant, Tiguan 各 人 気 モデルに 魅 力 的 な を 新 たに 追 加 さらに 人 気 SUV の Tiguan にエントリーモデルの
（２）大学・学部・研究科等の理念・目的が、大学構成員（教職員および学生）に周知され、社会に公表されているか
平 成 23 年 度 自 己 報 告 書 1 理 念 目 的 (1) 大 学 学 部 研 究 科 等 の 理 念 目 的 は 適 切 に 設 定 されているか 平 成 19 年 6 月 に の 目 標 として 大 学 の 発 展 に 貢 献 する 力 のある 組 織 とい う 共 通 の 目 標 を 掲 げ この 目 標 を 常 に 念 頭 に 置 きながら 日 々の 業 務 に 当 たっている さらに
説 明 内 容 料 金 の 算 定 期 間 と 請 求 の 単 位 について 分 散 検 針 制 日 程 等 別 料 金 料 金 の 算 定 期 間 と 支 払 義 務 発 生 日 日 程 等 別 料 金 の 請 求 スケジュール 料 金 のお 支 払 い 方 法 その 他 各 種 料 金 支 払
資 料 3 料 金 の 算 定 期 間 と 請 求 の 単 位 について 平 成 28 年 1 月 27 日 1 月 28 日 東 京 電 力 株 式 会 社 ネットワークサービスセンター 説 明 内 容 料 金 の 算 定 期 間 と 請 求 の 単 位 について 分 散 検 針 制 日 程 等 別 料 金 料 金 の 算 定 期 間 と 支 払 義 務 発 生 日 日 程 等 別 料 金 の 請
(1) 率 等 一 覧 ( 平 成 26 年 度 ) 目 課 客 体 及 び 納 義 務 者 課 標 準 及 び 率 法 内 に 住 所 を 有 する ( 均 等 割 所 得 割 ) 内 に 事 務 所 事 業 所 又 は 家 屋 敷 を 有 する で 内 に 住 所 を 有 し ないもの( 均 等
8 資 料 ( 1 ) 率 等 一 覧 ( 平 成 26 年 度 ) ( 2 ) 最 近 の 主 な 制 改 正 一 覧 (1) 率 等 一 覧 ( 平 成 26 年 度 ) 目 課 客 体 及 び 納 義 務 者 課 標 準 及 び 率 法 内 に 住 所 を 有 する ( 均 等 割 所 得 割 ) 内 に 事 務 所 事 業 所 又 は 家 屋 敷 を 有 する で 内 に 住 所 を 有 し
一般競争入札について
( 一 般 競 争 入 札 ) 総 合 評 価 落 札 方 式 ガイドライン 平 成 21 年 4 月 ( 独 ) 工 業 所 有 権 情 報 研 修 館 1.はじめに 現 在 公 共 調 達 の 透 明 性 公 正 性 をより 一 層 めることが 喫 緊 の 課 題 とな っており 独 立 行 政 法 人 も 含 めた 政 府 全 体 で 随 意 契 約 の 見 直 しに 取 り 組 んで おります
Press Information VPR 年 5 月 25 日 ( 木 ) フォルクスワーゲングループジャパン株式会社 1/6 フォルクスワーゲン新型 Golf/Golf Variant/Golf Alltrack 発売開始 最先端のテクノロジーを採用し 熟成を重ねたクルマ
Press Information VPR17-039 2017 年 5 月 25 日 ( 木 ) フォルクスワーゲングループジャパン株式会社 16 フォルクスワーゲン新型 Variant Alltrack 発売開始 最先端のテクノロジーを採用し 熟成を重ねたクルマ の完成度をさらに高めた を超えるのは いつも 直感的な操作を可能にする先進のデジタルインターフェースを採用 自動運転を見据えた運転支援システムと先進安全装備
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209 210 1 2 4 3 ab c a 211 b c 212 1 3 50,000 30,000 20,000 2 10 100,000 1 10,000 10 =100,000 3 10 1,000,000 1 100,000 10 =1,000,000 23 1,200,000 1 40,000 5 400,000 2 10 5 10,000 3 1 500,000 1 100,000
総合評価点算定基準（簡易型建築・電気・管工事）
別 記 3 総 合 評 価 点 算 定 基 準 ( 簡 易 型 建 築 電 気 管 工 事 ) 1 総 合 評 価 点 の 算 定 方 法 総 合 評 価 点 は 以 下 すべてを 満 たす 者 について 次 の 算 式 により 算 定 する 1 入 札 書 が 無 効 でない 者 2 予 定 価 格 の 制 限 の 範 囲 内 の 者 ( 失 格 となった 者 を 除 く ) 3 施 工 計 画
https://www.takara-dic-net.jp/xeditor_ne/xeditor_web/html_gene.
平 成 23 年 3 月 期 第 1 四 半 期 決 算 短 信 日 本 基 準 ( 連 結 ) 平 成 22 年 8 月 11 日 上 場 会 社 名 松 井 建 設 株 式 会 社 上 場 取 引 所 東 コ ー ド 番 号 1810 URL http://www.matsui-ken.co.jp/ 代 表 者 ( 役 職 名 ) 取 締 役 社 長 ( 氏 名 ) 松 井 隆 弘 ( 役 職
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国 立 大 学 法 人 新 潟 大 学 の 役 職 員 の 報 酬 給 与 等 について Ⅰ 役 員 報 酬 等 について 1 役 員 報 酬 についての 基 本 方 針 に 関 する 事 項 1 平 成 18 年 度 における 役 員 報 酬 についての 業 績 反 映 のさせ 方 本 学 が 定 める 役 員 に 支 給 する 期 末 特 別 手 当 (ボーナス)において, 役 員 の 本 給
佐渡市都市計画区域の見直し
都 市 計 画 区 域 の 拡 大 について 佐 渡 市 建 設 課 都 市 計 画 とは 土 地 の 使 い 方 や 建 物 の 建 て 方 についての ルールをはじめ まちづくりに 必 要 なことがら について 総 合 的 一 体 的 に 定 め まちづく り 全 体 を 秩 序 だてて 進 めていくことを 目 的 と した 都 市 計 画 法 という 法 律 で 定 められた 計 画 です 住
001-00 セルフメディケーション推進のための一般用医薬品等に関する所得控除制度の創設（個別要望事項：ＨＰ掲載用）
平 成 28 年 度 地 方 税 制 改 正 ( 税 負 担 軽 減 措 置 等 ) 要 望 事 項 ( 新 設 拡 充 延 長 その 他 ) No 1 府 省 庁 名 厚 生 労 働 省 対 象 税 目 個 人 住 民 税 法 人 住 民 税 事 業 税 不 動 産 取 得 税 固 定 資 産 税 事 業 所 税 その 他 ( ) 要 望 項 目 名 要 望 内 容 ( 概 要 ) セルフメディケーション
( 医 療 機 器 の 性 能 及 び 機 能 ) 第 3 条 医 療 機 器 は 製 造 販 売 業 者 等 の 意 図 する 性 能 を 発 揮 できなければならず 医 療 機 器 としての 機 能 を 発 揮 できるよう 設 計 製 造 及 び 包 装 されなければならない 要 求 項 目 を
様 式 3の 記 載 方 法 基 本 要 件 基 準 の 基 本 的 考 え 方 ( 別 紙 3)も 併 せて 参 照 すること チェックリストの 作 成 にあたっては 添 付 のテンプレートファイル(ワード 版 )を 用 いること 注 意 改 正 基 準 であっても 規 定 書 式 に 整 合 させるために 添 付 のテンプレートファイル(ワード 版 )を 用 いて 作 成 すること( 不 欄 適
PowerPoint プレゼンテーション
株 式 会 社 化 に 伴 う から 特 定 の 員 への 株 式 譲 渡 に 係 る 課 税 関 係 と 手 続 きについて 平 成 20 年 2 月 商 工 中 金 当 資 料 は 貴 において 本 件 取 引 に 関 する 検 討 をされるに 際 して ご 参 考 のための 情 報 提 供 のみを 目 的 として 国 税 庁 の 確 認 を 受 けた 内 容 に 基 づき 商 工 中 金 が
<4D6963726F736F667420576F7264202D2087472D3188C091538AC7979D8B4B92F6814594F292B98CF092CA81698A94816A2E646F63>
飛 鳥 交 通 株 式 会 社 安 全 管 理 規 程 平 成 23 年 11 月 10 日 改 定 目 次 第 一 章 総 則 第 二 章 輸 送 の 安 全 を 確 保 するための 事 業 の 運 営 の 方 針 等 第 三 章 輸 送 の 安 全 を 確 保 するための 事 業 の 実 施 及 びその 管 理 の 体 制 第 四 章 輸 送 の 安 全 を 確 保 するための 事 業 の 実
TIPS - 棚 割 りを 開 始 するまで Liteを 起 動 し 企 業 情 報 の 追 加 を 行 い 棚 割 を 行 う 企 業 の 追 加 をして 下 さい 企 業 情 報 の 追 加 時 に エラーメッセージが 表 示 された 場 合 別 途 TIPS トラブルが 発 生 した 場 合
TIPS 目 次 TIPS 項 目 棚 割 りを 開 始 するまで 商 品 画 像 の 追 加 方 法 商 品 情 報 の 一 括 更 新 登 録 方 法 棚 割 情 報 の 連 携 方 法 小 売 様 棚 割 ソフトとの 棚 割 情 報 連 携 について 他 棚 割 ソフトとの 棚 割 情 報 連 携 について 棚 割 情 報 のExcel 取 込 について 棚 板 設 定 の 詳 細 商 品 設
養 老 保 険 の 減 額 払 済 保 険 への 変 更 1. 設 例 会 社 が 役 員 を 被 保 険 者 とし 死 亡 保 険 金 及 び 満 期 保 険 金 のいずれも 会 社 を 受 取 人 とする 養 老 保 険 に 加 入 してい る 場 合 を 解 説 します 資 金 繰 りの 都
平 成 22 年 4 月 1 日 現 在 の 法 令 等 に 準 拠 Up Newsletter 養 老 保 険 の 減 額 逓 増 定 期 保 険 の 取 扱 い 変 更 介 護 費 用 保 険 の 導 入 企 業 の 保 険 のポイント http://www.up-firm.com 1 養 老 保 険 の 減 額 払 済 保 険 への 変 更 1. 設 例 会 社 が 役 員 を 被 保 険 者
花 巻 市 条 件 付 一 般 競 争 入 札 について 花 巻 市 では 入 札 における 透 明 性 公 平 性 の 向 上 を 図 り より 一 層 の 競 争 性 を 確 保 するために 条 件 付 一 般 競 争 入 札 を 実 施 します 条 件 付 一 般 競 争 入 札 について 条
花 巻 市 条 件 付 一 般 競 争 入 札 説 明 書 入 札 参 加 者 用 ( 建 設 工 事 用 ) 花 巻 市 花 巻 市 条 件 付 一 般 競 争 入 札 について 花 巻 市 では 入 札 における 透 明 性 公 平 性 の 向 上 を 図 り より 一 層 の 競 争 性 を 確 保 するために 条 件 付 一 般 競 争 入 札 を 実 施 します 条 件 付 一 般 競 争
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徳 島 県 警 察 用 航 空 機 の 運 用 等 に 関 する 規 程 ( 平 成 6 年 12 月 27 日 本 部 訓 令 第 31 号 ) 徳 島 県 警 察 用 航 空 機 の 運 用 等 に 関 する 規 程 を 次 のように 定 める 徳 島 県 警 察 用 航 空 機 の 運 用 等 に 関 する 規 程 徳 島 県 警 察 航 空 機 使 用 管 理 規 程 ( 平 成 2 年 徳
社 会 保 障 税 一 体 改 革 ( 年 金 分 野 )の 経 緯 社 会 保 障 税 一 体 改 革 大 綱 (2 月 17 日 閣 議 決 定 ) 国 年 法 等 改 正 法 案 (2 月 10 日 提 出 ) 法 案 を 提 出 する または 法 案 提 出 を 検 討 する と された 事
資 料 5 これまでの 取 組 状 況 と 今 後 の 課 題 ( 年 金 分 野 ) 平 成 24 年 12 月 7 日 神 野 委 員 提 出 資 料 社 会 保 障 税 一 体 改 革 ( 年 金 分 野 )の 経 緯 社 会 保 障 税 一 体 改 革 大 綱 (2 月 17 日 閣 議 決 定 ) 国 年 法 等 改 正 法 案 (2 月 10 日 提 出 ) 法 案 を 提 出 する または
Taro-Ｈ１９退職金（修正版）.jtd
調 査 結 果 の 概 要 1 退 職 金 制 度 (1) 採 用 状 況 ( 表 1) 集 計 第 1 表 第 2 表 退 職 金 制 度 の 採 用 状 況 をみると 退 職 一 時 金 制 度 のみ 14 社 ( 退 職 金 制 度 採 用 企 業 246 社 の5.7 %) 退 職 年 金 制 度 のみ 27 社 ( 同 11.0%) 退 職 一 時 金 制 度 と 退 職 年 金 制 度
工 事 名 渟 城 西 小 学 校 体 育 館 非 構 造 部 材 耐 震 改 修 工 事 ( 建 築 主 体 工 事 ) 入 札 スケジュール 手 続 等 期 間 期 日 期 限 等 手 続 きの 方 法 等 1 設 計 図 書 等 の 閲 覧 貸 出 平 成 28 年 2 月 23 日 ( 火
能 代 市 建 設 工 事 応 募 型 指 名 競 争 入 札 の 参 加 者 の 募 集 について 次 のとおり 入 札 を 執 行 するので 下 記 により 入 札 参 加 者 を 公 募 する 1 公 募 日 平 成 28 年 2 月 23 日 2 契 約 担 当 者 能 代 市 長 齊 藤 滋 宣 3 工 事 名 渟 城 西 小 学 校 体 育 館 非 構 造 部 材 耐 震 改 修 工 事
01.活性化計画（上大久保）
別 記 様 式 第 1 号 ( 第 四 関 係 ) か み お お く ぼ 上 大 久 保 ち く 地 区 か っ せ い か 活 性 化 け い か く 計 画 栃 木 県 鹿 沼 市 平 成 26 年 2 月 1 活 性 化 計 画 の 目 標 及 び 計 画 期 間 計 画 の 名 称 上 大 久 保 地 区 活 性 化 計 画 都 道 府 県 名 栃 木 県 市 町 村 名 鹿 沼 市 地
平 成 22 年 度 女 性 雇 用 環 境 調 査 結 果 報 告 書 長 野 県 商 工 労 働 部 目 次 第 1 調 査 の 概 要... 2 第 2 調 査 結 果 の 概 要... 6 1 事 業 所 調 査... 6 (1) 回 答 事 業 所 の 属 性... 6 (2) 雇 用 管 理 について... 7 ア 新 規 学 卒 者 及 び 中 途 採 用 者 の 採 用 状 況...
受 託 工 事 費 一 般 管 理 費 何 地 区 給 料 手 当 賞 与 引 当 金 繰 入 額 賃 金 報 酬 法 定 福 利 費 退 職 給 付 費 備 消 品 費 厚 生 福 利 費 報 償 費 旅 費 被 服 費 光 熱 水 費 燃 料 費 食 糧 費 印 刷 製 本 費 測 量 調 査
別 紙 1 簡 易 水 道 事 業 勘 定 科 目 は 規 則 別 表 第 一 号 に 定 める 水 道 事 業 の 勘 定 科 目 を 考 慮 して 区 分 すること 港 湾 整 備 事 業 ( 埋 立 ) 収 益 埋 立 事 業 収 益 営 業 収 益 土 地 売 却 収 益 受 託 工 事 収 益 その 他 営 業 収 益 営 業 外 収 益 受 取 利 息 及 び 配 当 金 預 金 利 息
その 他 事 業 推 進 体 制 平 成 20 年 3 月 26 日 に 石 垣 島 国 営 土 地 改 良 事 業 推 進 協 議 会 を 設 立 し 事 業 を 推 進 ( 構 成 : 石 垣 市 石 垣 市 議 会 石 垣 島 土 地 改 良 区 石 垣 市 農 業 委 員 会 沖 縄 県 農
国 営 かんがい 排 水 事 業 石 垣 島 地 区 事 業 の 概 要 本 事 業 は 沖 縄 本 島 から 南 西 約 400kmにある 石 垣 島 に 位 置 する 石 垣 市 の4,338haの 農 業 地 帯 において 農 業 用 水 の 安 定 供 給 を 図 るため 農 業 水 利 施 設 の 改 修 整 備 を 行 うものである 事 業 の 目 的 必 要 性 本 地 区 は さとうきびを
整 備 業 界 については 整 備 技 術 の 高 度 化 人 材 の 確 保 育 成 事 業 の 継 承 存 続 問 題 等 を 抱 えながらも 27 年 度 並 の 検 査 台 数 は 確 保 できる ものと 見 込 まれる 当 会 議 所 の 28 年 度 の 収 益 事 業 は 県 内 自
平 成 28 年 度 事 業 計 画 第 1 概 況 昨 年 の 県 内 自 動 車 市 場 は 26 年 4 月 の 消 費 税 増 税 による 反 動 減 の 長 期 化 エコカー 減 税 見 直 しによる 実 質 的 な 増 税 軽 自 動 車 税 の 増 税 等 の 影 響 を 受 け 登 録 車 軽 自 動 車 ともに 前 年 割 れの 状 況 であり 自 動 車 業 界 にとっては 厳
2. ど の 様 な 経 緯 で 発 覚 し た の か ま た 遡 っ た の を 昨 年 4 月 ま で と し た の は 何 故 か 明 ら か に す る こ と 回 答 3 月 17 日 に 実 施 し た ダ イ ヤ 改 正 で 静 岡 車 両 区 の 構 内 運 転 が 静 岡 運
地 本 業 務 ニ ュ ー ス J R 東 海 労 静 岡 地 方 本 部 NO.1 8 2 0 1 2 年 6 月 1 9 日 発 行 者 : JR 東 海 労 静 岡 地 方 本 部 山 本 繁 明 申 6 号 に 関 する 幹 事 間 折 衝 を 開 催!! 6 月 15 日 地 本 は 静 岡 車 両 区 に お け る 構 内 運 転 士 に 対 す る 誤 支 給 及 び 戻 入 に つ
公 的 年 金 制 度 について 制 度 の 持 続 可 能 性 を 高 め 将 来 の 世 代 の 給 付 水 準 の 確 保 等 を 図 るため 持 続 可 能 な 社 会 保 障 制 度 の 確 立 を 図 るための 改 革 の 推 進 に 関 する 法 律 に 基 づく 社 会 経 済 情
資 料 2-1 公 的 年 金 制 度 の 持 続 可 能 性 の 向 上 を 図 るための 国 民 年 金 法 等 の 一 部 を 改 正 する 法 律 案 の 概 要 厚 生 労 働 省 年 金 局 平 成 28 年 4 月 21 日 公 的 年 金 制 度 について 制 度 の 持 続 可 能 性 を 高 め 将 来 の 世 代 の 給 付 水 準 の 確 保 等 を 図 るため 持 続 可
(Microsoft Word - \221\346\202P\202U\201@\214i\212\317.doc)
(1) 1 ア 調 査 すべき の 手 法 情 報 できる 主 要 な 眺 望 地 点 及 び 主 要 で 身 近 な 視 点 の 状 況 な 実 視 施 点 地 ( 区 点 不 域 のうち 特 周 定 辺 の 多 主 数 の 要 な なものをいう 人 々 眺 望 又 地 は 点 周 ( 辺 の 不 以 住 特 下 民 定 が 同 多 じ ) 数 の する 人 及 々が 場 び 所 対 利 で 象
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平 成 22 年 11 月 9 日 高 校 等 の 授 業 料 無 償 化 の 拡 大 検 討 案 以 下 は 大 阪 府 の 検 討 案 の 概 要 であり 最 終 的 には 平 成 23 年 2 月 議 会 での 予 算 の 議 決 を 経 て 方 針 を 確 定 する 予 定 です Ⅰ. 検 討 案 の 骨 子 平 成 23 年 度 から 大 阪 の 子 どもたちが 中 学 校 卒 業 時 の
(2) 国 道 196 号 自 転 車 走 行 空 間 社 会 実 験 ( 平 成 21 年 度 ) 概 要 松 山 市 内 の 国 道 196 号 において 自 転 車 レーンを 設 置 する 社 会 実 験 を 実 施 し 歩 行 者 と 自 転 車 の 分 離 による 走 行 空 間 の 安
2.2 自 転 車 ネットワーク 構 築 に 向 けたこれまでの 取 組 み (1) 概 要 自 転 車 ネットワーク 構 築 に 向 け これまで 様 々な 手 法 による 社 会 実 験 を 行 い 自 転 車 走 行 空 間 について 検 討 を 重 ねている 2 社 会 実 験 の 実 施 箇 所 4 1 1 ロープウェイ 街 (H15 トラン ジ ッ ト モ ー ル 社 会 実 験 ) L=500m
(Microsoft Word - \212\356\226{\225\373\220j2014220_\217C\220\263\201j.doc)
平 成 26 年 2 月 20 日 日 本 医 師 従 業 員 国 民 年 金 基 金 年 金 資 産 運 用 の 基 本 方 針 日 本 医 師 従 業 員 国 民 年 金 基 金 ( 以 下 当 基 金 という)は 年 金 給 付 等 積 立 金 ( 以 下 年 金 資 産 という)の 運 用 にあたり 以 下 の 基 本 方 針 を 定 める 当 基 金 から 年 金 資 産 の 管 理 又
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平 成 28 年 度 ( 第 40 回 ) 奈 良 県 近 代 化 基 金 融 資 推 薦 申 込 み 公 募 要 綱 公 募 期 間 融 資 公 募 枠 総 枠 3 億 円 平 成 28 年 6 月 15 日 ( 水 )~ 平 成 28 年 9 月 30 日 ( 金 ) 融 資 対 象 事 業 近 代 化 基 金 1.トラックターミナル 配 送 センター 等 の 物 流 施 設 の 整 備 に 要
令 第 129 条 の4(エレベーターの 構 造 上 主 要 な 部 分 ) 1) 強 度 計 算 の 規 定 例 示 仕 様 による 強 度 の 確 認 (ガイドレール 等 はグラフによって 判 断 ) エレベーター 強 度 検 証 法 による 強 度 の 確 認 安 全 率 等 については 告
昇 降 機 法 令 の 規 定 は 主 に 例 示 仕 様 性 能 規 定 に 分 類 されます それぞれの 定 義 については 下 記 の 通 りです 例 示 仕 様 条 文 に 書 かれている 寸 法 重 量 等 を 遵 守 することで 成 立 する 法 令 性 能 規 定 条 文 に 書 かれている 性 能 上 の 規 定 を 遵 守 すれば その 範 囲 内 で 自 由 な 設 計 が 可
2 一 般 行 政 職 給 料 表 の 状 況 ( 平 成 2 年 月 1 日 現 在 ) 1 号 給 の 給 料 月 額 最 高 号 給 の 給 料 月 額 ( 注 ) 給 料 月 額 は 給 与 抑 制 措 置 を 行 う 前 のものです ( 単 位 : ) 3 職 員 の 平 均 給 与 月
別 紙 3 の 給 与 定 員 管 理 等 について 1 総 括 (1) 件 費 の 状 況 ( 普 通 会 計 決 算 ) 23 年 度 住 民 基 本 台 帳 口 歳 出 額 実 質 収 支 件 費 件 費 率 ( 参 考 ) (23 年 度 末 ) A B 73,89 18,96,951 629,218,05,29 ( 注 )1 件 費 とは 一 般 職 に 支 給 される 給 与 と 市 長
6. 共 有 等 に 係 る 固 定 資 産 の 判 定 3 共 有 に 係 る 固 定 資 産 については それぞれの 共 有 者 が 他 に 固 定 資 産 を 所 有 している 場 合 であっても その 資 産 とは 別 個 に 共 有 されている 固 定 資 産 を 別 の 人 格 が 所
第 64 回 税 理 士 試 験 固 定 資 産 税 はじめに 第 一 問 については 免 税 点 及 び 固 定 資 産 課 税 台 帳 からの 出 題 であった 問 1の 免 税 点 については 判 断 に 迷 う 点 もないことから 高 得 点 を 取 ることが 可 能 な 問 題 であった 問 の 固 定 資 産 課 税 台 帳 については 事 例 部 分 の 解 答 方 法 に 迷 う 問
駐 車 場 管 理 規 程
駐 車 場 管 理 規 程 ( 昭 和 44 年 11 月 17 日 航 公 協 第 112 号 ) 改 正 昭 和 52 年 3 月 25 日 航 公 協 第 25 号 改 正 昭 和 58 年 7 月 21 日 航 公 協 第 400 号 改 正 平 成 3 年 11 月 11 日 航 公 協 第 907 号 改 正 平 成 5 年 3 月 17 日 航 公 協 第 279 号 改 正 平 成
安全報告書2014
JR 0 鮫 釜 厩 釜 釜 鮫 釜 釜 釜 釜 釜 4. 地 震 に 対 する 取 組 み これまで 当 社 では 阪 神 淡 路 大 震 災 三 陸 南 地 震 新 潟 県 中 越 地 震 等 を 教 訓 とし 次 の3 点 を 柱 として 地 震 対 策 を 進 めてきました 1 走 行 している 列 車 を 早 く 止 める 列 車 緊 急 停 止 対 策
Microsoft Word - No.10 西村.doc
[ 論 文 No.10] 名 古 屋 港 西 五 区 耐 震 強 化 岸 壁 (-14m) 築 造 工 事 における 桟 橋 杭 の 根 入 れ 長 の 変 更 ( 独 ) 港 湾 空 港 技 術 研 究 所 菊 池 喜 昭 ( 株 ) 地 盤 試 験 所 西 村 真 二 1. 事 例 の 概 要 名 古 屋 港 の 西 五 区 に-14mコンテナ 船 用 の 桟 橋 式 の 耐 震 強 化 岸 壁
1 組 織 概 要 2 対 象 範 囲 3 環 境 方 針 4 環 境 目 標 5 環 境 活 動 計 画 6 環 境 目 標 の 実 績 目 次 7 計 画 の 結 果 と 評 価 次 年 度 の 取 り 組 み 8 環 境 関 連 の 法 規 状 況 の 確 認 及 び 評 価 並 びに 違 反
髙 木 工 業 所 対 象 期 間 : 2015 年 1 月 1 日 ~2015 年 12 月 31 日 発 行 日 2016 年 3 月 4 日 改 定 日 2016 年 3 月 29 日 1 組 織 概 要 2 対 象 範 囲 3 環 境 方 針 4 環 境 目 標 5 環 境 活 動 計 画 6 環 境 目 標 の 実 績 目 次 7 計 画 の 結 果 と 評 価 次 年 度 の 取 り 組
○
愛 知 県 都 市 職 員 共 済 組 合 職 員 の 育 児 休 業 等 に 関 する 規 則 ( 平 成 22 年 10 月 1 日 ) 平 成 22 年 規 則 第 9 号 改 正 平 成 22 年 11 月 30 日 規 則 第 11 号 愛 知 県 都 市 職 員 共 済 組 合 職 員 の 育 児 休 業 等 に 関 する 規 則 ( 平 成 10 年 愛 知 県 都 市 職 員 共 済
平成２４年度 業務概況書
平 成 27 年 度 第 3 四 半 期 厚 生 年 金 保 険 給 付 調 整 積 立 金 運 用 状 況 ( 地 方 公 務 員 共 済 組 合 連 合 会 ) 平 成 27 年 度 第 3 四 半 期 運 用 状 況 の 概 要 第 3 四 半 期 末 の 運 用 資 産 額 は 10 兆 1,895 億 円 となりました 第 3 四 半 期 の 修 正 総 合 収 益 率 ( 期 間 率 )は
最新のエンジン : 最高出力 最大トルクと速の組み合わ せにより 優れた走行性能と燃費効率を実現 高性能の搭載により あらゆるシーンにおいて快適で安定したオールラウンダーとしての 卓越した走りを実現 センターコンソールには直観的に操作できる新しい アクティブコントロールスイッチが装備され オンロード
年月日 ( 水 ) フォルクスワーゲングループジャパン株式会社 フォルクスワーゲン コンパクト 発売 人乗りコンパクトミニバン も間もなく発売 フォルクスワーゲングループジャパン株式会社 ( 代表取締役社長 : ティルシェア 本社 : 愛知県豊橋市 略称 : ) は コンパクトの ( ティグアン ) に エンジンを搭載した を本日から全国のフォルクスワーゲン正規ディーラーで発売します また 人乗りコンパクトミニバンの
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な る ほ ど! 貸 借 取 引 のしくみ Japan Securities Finance Co.,Ltd 1 目 次 1. 貸 借 取 引 について 2. 貸 借 取 引 における 株 式 調 達 について 3. 品 貸 料 の 決 定 方 法 について 4. 制 限 措 置 を 含 む 貸 借 取 引 情 報 について 5.よくある 質 問 Japan Securities Finance Co.,Ltd
資 料 （法人課税）
平 成 23 年 度 改 正 関 係 参 考 資 料 ( 国 際 課 税 関 係 ) 1 外 国 税 額 控 除 制 度 の 適 正 化 外 国 税 額 控 除 制 度 は 国 際 的 二 重 課 税 を 排 除 するために 外 国 で 納 付 した 外 国 税 額 を 国 外 所 得 に 対 しわが 国 で 納 付 すべき 法 人 の 税 額 ( 控 除 限 度 額 )の 範 囲 内 で 控 除
私立大学等研究設備整備費等補助金（私立大学等
私 立 大 学 等 研 究 設 備 整 備 費 等 補 助 金 ( 私 立 大 学 等 研 究 設 備 等 整 備 費 ) 交 付 要 綱 目 次 第 1 章 通 則 ( 第 1 条 - 第 4 条 ) 第 2 章 私 立 大 学 等 ( 第 5 条 - 第 15 条 ) 第 3 章 専 修 学 校 ( 第 16 条 - 第 25 条 ) 第 4 章 補 助 金 の 返 還 ( 第 26 条 ) 第
入 札 参 加 者 は 入 札 の 執 行 完 了 に 至 るまではいつでも 入 札 を 辞 退 することができ これを 理 由 として 以 降 の 指 名 等 において 不 利 益 な 取 扱 いを 受 けることはない 12 入 札 保 証 金 免 除 13 契 約 保 証 金 免 除 14 入
入 札 公 告 次 のとおり 一 般 競 争 入 札 に 付 します なお 本 業 務 の 契 約 締 結 は 当 該 業 務 に 係 る 平 成 27 年 度 予 算 の 執 行 が 可 能 となってい ることを 条 件 とします 平 成 27 年 2 月 17 日 独 立 行 政 法 人 鉄 道 建 設 運 輸 施 設 整 備 支 援 機 構 契 約 担 当 役 鉄 道 建 設 本 部 九 州
高松市緊急輸送道路沿道建築物耐震改修等事業補助金交付要綱（案）
高 松 市 民 間 建 築 物 耐 震 改 修 等 事 業 補 助 金 交 付 要 綱 ( 目 的 ) 第 1 条 この 要 綱 は 耐 震 改 修 等 事 業 を 実 施 す る 要 緊 急 安 全 確 認 大 規 模 建 築 物 又 は 要 安 全 確 認 計 画 記 載 建 築 物 の 所 有 者 ( 以 下 所 有 者 という )に 対 し 予 算 の 範 囲 内 に お い て 高 松 市
1. 売 上 高 と 利 益 の 状 況 (つづき) 売 上 高 営 業 利 益 率 は1.9%( 前 年 度 差.2%ポイント 上 昇 ) 売 上 高 経 常 利 益 率 は2.6%( 同.3% ポイント 上 昇 ) 売 上 高 当 期 純 利 益 率 は1.%( 同 1.%ポイント 上 昇 )
第 2 章 企 業 の 収 益 構 造 1. 売 上 高 と 利 益 の 状 況 1 企 業 当 たりの 売 上 高 は212.6 億 円 ( 前 年 度 比 12.7% 減 )で2 年 連 続 の 減 少 一 方 営 業 利 益 は4.1 億 円 ( 同 2.3% 増 ) 経 常 利 益 は5.5 億 円 ( 同.1% 増 ) 当 期 純 利 益 は2. 億 円 ( 同 1,6 47.% 増 )となり
Microsoft PowerPoint - 経営事項審査.ppt
経 営 事 項 審 査 建 設 業 を 取 り 巻 く 環 境 工 事 不 足 は 深 刻 化 しており 建 設 業 者 の 統 廃 合 も 活 発 化 している 中 選 ばれる 企 業 となる 事 が 生 き 残 りをかけた 最 重 要 課 題 といえる 選 ばれる 企 業 の 指 標 となるものが 経 営 事 項 審 査 であり この 評 点 はインターネット 等 にて 公 開 されている 事
別 添 1 提 案 書 等 作 成 要 領 1 調 達 件 名 PIO-NET2015 に 係 る 運 用 等 支 援 業 務 一 式 2 提 案 書 等 の 提 出 本 調 達 に 係 る 提 案 書 等 は PIO-NET2015 に 係 る 運 用 等 支 援 業 務 一 式 調 達 仕 様
別 紙 6 国 民 生 活 センター 組 織 図 審 議 役 総 務 部 広 報 部 理 事 長 理 事 情 報 管 理 部 監 事 相 談 情 報 部 商 品 テスト 部 教 育 研 修 部 紛 争 解 決 委 員 会 事 務 局 55 / 98 別 添 1 提 案 書 等 作 成 要 領 1 調 達 件 名 PIO-NET2015 に 係 る 運 用 等 支 援 業 務 一 式 2 提 案 書