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1 インドネシア マレーシア 視 察 旅 行 2010 年 2 月 11 日 ( 木 )~2 月 14 日 ( 日 ) 法 人 営 業 第 3チーム 槙 野 賢 也

2 実 施 日 時 :2010 年 2 月 11 日 ~2 月 14 日 視 察 都 市 :ジャカルタ/クアラルンプール/シンガポール( 空 港 のみ) 第 一 日 目 2 月 11 日 ( 木 ) 成 田 ジャカルタ < 日 本 航 空 > 成 田 空 港 連 休 初 日 ということもあり 成 田 空 港 の JAL チェックインカウンターは 混 雑 していました が カウンタースタッフの 対 応 や 手 際 が 良 く スムーズにチェッインが 終 了 ラウンジは 成 田 空 港 内 の JAL サクララウンジを 利 用 場 所 は 出 国 審 査 を 出 てすぐのところ に 受 付 がある エスカレーターで1 階 下 がったところがメインフロアー 室 内 は 大 変 広 く 明 るく 開 放 感 に 溢 れている メインフロアーにはアルコール 類 を 含 むドリンクカウンター (2 か 所 ) マッサージルーム 仮 眠 室 (3 台 )マッサ-ジチェアー シャワールーム ビ ジネスセンター 喫 煙 室 がある 階 段 やエスカレーターで 上 にあがるとダイニングフロア ーがあり ホットミール( 洋 食 / 和 食 )とドリンクカウンターが 併 設 (1)

3 JL725 便 ビジネスクラス 利 用 成 田 (11:10 発 ) ジャカルタ(17:10 着 ) 機 材 :ボーイング 配 列 :2-3-2 ビジネスクラスシートは 黒 を 基 調 としたシックで 落 ち 着 いた 雰 囲 気 シェルフラットシー トの 為 十 分 なゆとりがあります しかし 完 全 にフラットにすると 窓 側 や 真 ん 中 席 の 人 が 通 路 側 に 出 るとき 跨 ぐことが 大 変 だと 感 じました 食 事 は 和 食 または 洋 食 から 選 択 食 後 にはアイスのデザートが 出 ました ビデオや 音 楽 チャンネルは 多 彩 にあり ビデオチャンネルの 中 には 各 主 要 国 の 出 入 国 カー ドの 書 き 方 や 観 光 案 内 情 報 のチャンネルもあった また 機 内 にはミニバーもあり 気 軽 に アルコール 類 等 が 飲 めます 到 着 2 時 間 前 に 軽 食 が 出 ました (おにぎり サンドイッチ カップうどん 選 択 可 ) 食 事 ( 洋 食 :ビーフを 選 択 ) ミニバー (2)

4 インドネシア 入 国 ジャカルタ 空 港 * 機 内 でも 案 内 がありましたが 2010 年 1 月 26 日 より 空 港 取 得 のビザが1 種 類 となり 30 日 以 内 滞 在 可 能 なシングルビザ($25)のみとなります 先 ずは 到 着 後 ビザを 事 前 に 所 持 していない 人 は VISA ON ARRIVAL カウンターへ ビザ 支 払 窓 口 でビザ 代 金 ($25)を 支 払 い 2 枚 綴 りの 領 収 書 を 受 け 取 ります その 後 隣 のビザ 発 行 窓 口 でパスポートと 領 収 書 を 渡 します パスポートにビザシールを 貼 ってもらった 後 1 枚 になった 領 収 書 と 共 に 返 却 されます (ちなみに 空 港 ビザ 取 得 には パスポート 残 存 が 6 か 月 以 上 必 要 になります ) そのあと 入 国 審 査 へ <ビザカウンターの 案 内 > <ビザ 支 払 窓 口 > <ビザ 料 金 表 ( も 可 但 し CASH のみ)> <ビザ 発 行 窓 口 > <ビザ 支 払 時 の 領 収 書 (1 枚 は 発 行 窓 口 へ)> (3) <ジャカルタ 入 国 審 査 の 様 子 >

5 審 査 官 による 口 頭 質 問 は 無 く ビザ 申 請 から 入 国 審 査 を 終 えるまでに 約 45 分 かかりました 入 国 審 査 から 税 関 まで 数 十 メートルの 距 離 だが 空 港 職 員 がポーターのように 待 ち 構 えてお り 荷 物 運 びの 手 伝 いをしようとします (おそらくチップを 払 うことになると 思 いますの で 注 意 してください ) ホテル 日 航 ジャカルタ 空 港 からタクシーを 利 用 して 約 50 分 で 到 着 途 中 高 速 道 路 を 使 用 しているがインターチェンジを 出 た 後 の 一 般 道 路 の 渋 滞 はひどい ホテル 入 り 口 前 に X 線 のセキュリティーチェックがあり 検 査 後 に 中 に 入 れる ジャカルタ 市 内 ではホテルに 限 らずデパートなど 建 物 に 入 るときは 必 ずセキュリティー チェックがあります ホテル 内 のエントランスはきれいだが 部 屋 内 は 普 通 のビジネスホテル 並 みであった 大 通 りをはさんだ 反 対 側 には 日 本 領 事 館 があり 周 辺 には 高 層 ビルが 建 ち 並 ぶオフィス 街 に 位 置 します <ホテル 日 航 ジャカルタの 外 観 > <ホテルの 室 内 > (4)

6 @2 日 目 2 月 12 日 ( 金 ) ジャカルタ クアラルンプール <マレーシア 航 空 > ジャカルタ 空 港 空 港 ターミナルは 1~3 と 3 つの 旅 客 ターミナルがあり ターミナル 2 は 国 際 線 とガルーダ インドネシア 航 空 とメルパチ 航 空 の 国 内 線 が 使 用 各 ターミナル 間 はシャトルバスが 運 行 しています 空 港 内 に 入 る 前 に 荷 物 検 査 があります マレーシア 航 空 チェックインカウンターで 搭 乗 手 続 き 時 にジャカルタ 出 国 税 として 150,000 ルピアを 支 払 います 出 国 審 査 後 から 搭 乗 ゲー トまでは 多 少 広 いものの 案 内 図 がきちんと 出 ているので 迷 うことはありません 搭 乗 ゲー トで 再 度 セキュリティーチェックがあります <シ ャカルタ 空 港 外 観 > <MH チェックインカウンター> <シ ャカルタ 出 国 税 レシート> MH710 便 エコノミー 利 用 ジャカルタ(11:10 発 ) クアラルンプール(14:10 着 ) 機 材 :エアバス ビジネスクラス 配 列 / エコノミークラス 配 列 時 間 のフライトですが 軽 食 が 出 ました <ビジネスシート> <エコノミーシート> (5)

7 マレーシア 入 国 クアラルンプール 空 港 クアラルンプール 空 港 は 日 本 人 の 建 築 デザイナーが 設 計 し ガラスとフレームを 多 用 した 構 造 で 独 特 の 個 性 と とても 清 潔 感 のある 空 港 です またこの 空 港 はメインターミナル( 国 際 国 内 線 チェックインカウンター 出 入 国 審 査 税 関 などの 施 設 )とサテライトターミ ナル( 国 際 線 発 着 ターミナル)とコンタクト ピア( 国 内 線 と 国 際 線 のミックス 便 の 発 着 ゲート)の3つで 構 成 されています サテライトとコンタクト ピアの 間 は AERO TRAIN (シャトル)が 結 ばれており 約 3~5 分 間 隔 で 運 行 空 港 はかなり 広 いが 日 本 語 案 内 も 豊 富 で 迷 うことはないと 思 われます 入 国 審 査 税 関 も 時 間 を 要 することなくスムーズに 入 国 できました <KL 空 港 内 > < 案 内 図 ( 日 本 語 あり)> <KL 入 国 審 査 > <KLIA エクスプレス 乗 り 場 案 内 > (6)

8 ホテル 日 航 クアラルンプール 空 港 から 市 内 への 交 通 機 関 として 車 やバスも 運 行 しているが 今 回 は 空 港 連 絡 鉄 道 の KLIA エクスプレスを 利 用 KL セントラル 駅 までの 間 をノンストップで 約 30 分 ( 料 金 :RM35) KL セントラル 駅 から 市 内 鉄 道 に 乗 り 換 え 約 10 分 でホテル 前 の 駅 に 到 着 ホテルは 32 階 建 ての 高 層 ビルで 日 航 ジャカルタよりも 部 屋 が 広 く 綺 麗 でした クアラルンプールのランドマークであるツインタワーも 徒 歩 圏 内 とあり ロケーションも 良 いです また 隣 のオフィスタワーには JAL 支 店 がありました <KLIA エクスプレス 車 内 > <KL セントラル 駅 からの 市 内 鉄 道 > <ホテル 日 航 クアラルンプールの 外 観 > <ホテルの 室 内 > (7)

9 3 日 目 2 月 13 日 ( 土 ) クアラルンプール シンガポール 経 由 成 田 <シンガポール 航 空 > < 日 本 航 空 > クアラルンプール 空 港 SQ 航 空 カウンターでチェックインしましたが ボーディングパスは 経 由 地 のシンガポール までとなる (SQ+JL の 組 み 合 せではボーディングのスルーチェックインはできません ) 出 国 審 査 を 通 過 しセキュリティーチェックへ また 搭 乗 ゲートでも 再 度 セキュリティーチ ェックがあります メインターミナルにもサテライトターミナルにも 免 税 店 やレストラン のショップが 多 数 ある また サテライトターミナル 内 にはトランジットホテルがあるの で 深 夜 便 の 乗 り 継 ぎには 非 常 に 便 利 です <SQ チェックインカウンター> < 空 港 内 トランジットホテルのロビー> SQ119 便 エコノミー 利 用 クアラルンプール(20:30 発 ) シンガポール(21:25 着 ) 機 材 :エアバス ビジネスクラス 配 列 / エコノミークラス 配 列 ビジネスクラスはシェルタイプ エコノミークラスはパーソナルテレビ ipod 電 源 AV 端 子 USB コネクターがあります 旧 正 月 の 始 まりでもあり 機 内 は 満 席 また 1 時 間 フライ トの 為 ドリンクサービスのみであるが 客 室 乗 務 員 の 機 敏 な 行 動 には 目 を 見 張 りました <ビジネスシート> (8) <エコノミーシート>

10 シンガポール 空 港 当 日 SQ119 便 のゲートは ターミナル 3 の A16 付 近 に 到 着 JL710 便 の 出 発 ゲートが ターミナル 1 の D36( 下 記 地 図 参 照 )と 距 離 的 には 対 角 線 上 の 位 置 と 大 変 遠 く エアロ トレインを 2 回 乗 り 継 ぎ 小 走 りして ターミナル 1 のトランジットカウンター( ター ミナル 1 D30 ゲート 付 近 )まで 約 20 分 以 上 を 要 しました 結 局 出 発 1 時 間 20 分 前 に JL710 便 のチェックインが 完 了 迷 うことはないのですが とにかく 広 い 空 港 です シンガポールの 乗 り 継 ぎ 時 間 はミニマム 60 分 からの 設 定 となっておりますが 仮 にボーデ ィングパスが 無 く 到 着 / 出 発 ターミナルが 離 れていた 場 合 60 分 のトランジットでは 大 変 なのではないかと 感 じました また シンガポール 空 港 ではラウンジを 利 用 させていただきました JAL 専 用 のラウンジは 無 いため ターミナル 1 出 国 審 査 の 1 フロアー 上 にBA/QF 航 空 の 共 有 ラウンジを 利 用 することになります 100 席 程 度 の 為 特 別 広 くはありませんがダ イニングスペースとドリンクバーがあり ホットミール( 当 日 はチキンライスとマトンカ レー)やスープ サラダバーが 用 意 されていました 他 マッサージチェアーやシャワール ームもあり また 日 本 の 新 聞 や 雑 誌 も 豊 富 にありました <ラウンジ 入 り 口 > (9) <ラウンジ 室 内 >

11 JL710 便 エコノミー 利 用 シンガポール(23:20 発 ) 成 田 ( 翌 7:00 着 ) 機 材 :ボーイング ビジネスクラス 配 列 エコノミークラス 配 列 機 材 都 合 上 前 3 列 はプレミアムエコノミーシート <プレミアムエコノミーシート> < 朝 食 : おかゆ 茶 そば 煮 物 フルーツ> 今 回 は 前 3 列 のプレミムエコノミーシートに 搭 乗 しました 座 席 が 前 方 にスライドすることによりリクライニングが 可 能 座 席 後 方 がシェルで 覆 われ ている 為 前 方 座 席 が 倒 れてくることもありません 更 に 肘 掛 の 幅 も 広 く 隣 とぶつかる こともないので 自 分 のスペースが 十 分 に 確 保 できます レッグレストとフットレストがあり 前 方 座 席 に9インチのテレビモニター 設 置 またプレミアムエコノミーシート 限 定 となりますが シートベルトにエアバッグが 搭 載 と 安 全 面 にも 気 配 りを 感 じます 現 在 欧 米 線 では 通 常 のエコノミーセイバー 料 金 に+ 30,000 でプレミアムシートを 利 用 できます 今 回 実 際 に 利 用 してみますと リクライニ ング 等 の 座 り 心 地 は 通 常 のエコノミーシートとは 値 段 以 上 にプレミアムシートの 利 用 価 値 は 十 分 にあると 感 じました 特 に 長 距 離 線 では 更 に 違 いがあると 思 います (10)

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