浜松町駅品川駅東京都都市再生プロジェクトについて ( 東京圏国家戦略特別区域 ) 事業の熟度が高まってきた 6 プロジェクトを新たに追加 豊島区庁舎跡地 ( 認定目途 : ) 国際的な文化情報発信 賑わい及びビジネス交流の拠点整備 日本橋川沿い 2八重洲一丁目北23 ( 認定目途 : 平成 30 年

品川東京都都市再生プロジェクトについて 事業の熟度が高まってきた プロジェクトを新たに追加 従来までの 28 プロジェクト 32 プロジェクトへ ( 東京圏国家戦略特別区域 ) 南池袋二 C ( 認定目途 : ) 賑わい 交流機能 子育て 高齢者施設の導入及び高質な都心居住環境の整備新2

参考資料 2 東京都都市再生プロジェクトについて ( 東京圏国家戦略特別区域 ) 1 東京都都市再生プロジェクトについて ( 東京圏国家戦略特別区域 ) 1 頁 2 新規の都市再生プロジェクト ( 事業 ) 2 頁 3 既存の都市再生プロジェクトの状況 (28 事業 ) 3 頁 平成 29 年 2 月 10 日内閣府 品川東京都都市再生プロジェクトについて 事業の熟度が高まってきた プロジェクトを新たに追加

宿駅浜松町駅東京都都市再生プロジェクトについて 事業の熟度が高まってきた 1 プロジェクトを新たに追加 従来までの 33 プロジェクト 34 プロジェクトへ ( 東京圏国家戦略特別区域 ) 新日本橋室町一丁目 ( 認定目途 : 平成 31 年度中 ) 創薬ビジネス支援機能等を整備し 国際

参考資料 2 東京都都市再生プロジェクトについて ( 東京圏国家戦略特別区域 ) 1 東京都都市再生プロジェクトについて ( 東京圏国家戦略特別区域 ) 1 頁 2 新規の都市再生プロジェクト (1 事業 ) 2 頁 3 既存の都市再生プロジェクトの状況 (33 事業 ) 3 4 5 頁 8 月 27 日 内閣府 宿駅浜松町駅東京都都市再生プロジェクトについて 事業の熟度が高まってきた 1 プロジェクトを新たに追加

新しい東京 創りを目指して 東京の課題解決とさらなる成長のため 常に都民ファーストの視点に立ちながら 3 つのシティを実現し 新しい東京 を創ることを目指す セーフシティ もっと安心 もっと安全 もっと元気な首都 東京 ダイバーシティ 女性も 男性も 子供も 高齢者も 障害者も いきいきと生活できる

国家戦略特区による東京大改革 ~ 大手町から兜町地区における国際金融都市の実現 / 虎ノ門地区における外国人を呼び込む 職住近接の空間 づくり ~ 東京都知事小池百合子 新しい東京 創りを目指して 東京の課題解決とさらなる成長のため 常に都民ファーストの視点に立ちながら 3 つのシティを実現し 新しい東京 を創ることを目指す セーフシティ もっと安心 もっと安全 もっと元気な首都 東京 ダイバーシティ

1 東 京 都 における 国 家 戦 略 特 区 活 用 の 考 え 方 東 京 は 日 本 経 済 の 機 関 車 の 役 割 を 担 う 立 場 として 激 化 する 海 外 との 都 市 間 競 争 に 打 ち 勝 つ 必 要 性 国 家 戦 略 特 区 の 有 効 活 用 による 国 際 的

資 料 3 第 1 回 東 京 圏 国 家 戦 略 特 別 区 域 会 議 東 京 都 提 出 資 料 ~ 東 京 発 グローバル イノベーション 特 区 の 実 現 に 向 けて~ 1 東 京 都 における 国 家 戦 略 特 区 活 用 の 考 え 方 東 京 は 日 本 経 済 の 機 関 車 の 役 割 を 担 う 立 場 として 激 化 する 海 外 との 都 市 間 競 争 に 打 ち

Ⅰ. 国家戦略特別区域の名称 東京圏国家戦略特別区域 Ⅱ. 法第 2 条第 2 項に規定する特定事業の内容等 区域計画に特定事業として位置付けるべき事業について まずは 以下に掲げるものを候補とし 検討 調整を行い 次回以降の区域会議において結論を得る 1. 都市再生 まちづくり分野 (1) 都市計

資料 2 東京圏国家戦略特別区域計画 ( 素案 ) 平成 26 年 10 月 1 日 東京圏国家戦略特別区域会議 Ⅰ. 国家戦略特別区域の名称 東京圏国家戦略特別区域 Ⅱ. 法第 2 条第 2 項に規定する特定事業の内容等 区域計画に特定事業として位置付けるべき事業について まずは 以下に掲げるものを候補とし 検討 調整を行い 次回以降の区域会議において結論を得る 1. 都市再生 まちづくり分野 (1)

品川開発プロジェクト（第Ⅰ期）に係る都市計画について

2018 年 9 月 25 日東日本旅客鉄道株式会社 品川開発プロジェクト ( 第 Ⅰ 期 ) に係る都市計画について 品川開発プロジェクトにおいては 2020 年に田町 ~ 品川駅間に新駅の暫定開業を目指すとともに グローバルゲートウェイ品川 として 周辺地域と連携した国際的に魅力のあるまちづくりの実現に向けた検討を進めてまいりました 今回 品川開発プロジェクト ( 第 Ⅰ 期 ) に係る 品川駅北周辺地区の都市計画手続きが開始されましたので

都市計画法のワンストップ特例 1 虎ノ門地区における国際ビジネス拠点機能の強化 虎ノ門一丁目地区及び東京メトロ日比谷線虎ノ門新駅 ( 仮称 ) が 都市計画法のワンストップ特例により 2020 年のオリンピック パラリンピック開催に向け スピーディーに整備 虎ノ門新駅 ( 仮称 ) 臨海部と都心部を

資料 4 第 4 回東京圏国家戦略特別区域会議 東京都提出資料 都市計画法のワンストップ特例 1 虎ノ門地区における国際ビジネス拠点機能の強化 虎ノ門一丁目地区及び東京メトロ日比谷線虎ノ門新駅 ( 仮称 ) が 都市計画法のワンストップ特例により 2020 年のオリンピック パラリンピック開催に向け スピーディーに整備 虎ノ門新駅 ( 仮称 ) 臨海部と都心部を結ぶバスターミナル 虎ノ門駅と新駅を結ぶ地下ネットワーク等が整備され

東京都市計画第一種市街地再開発事業前八重洲一丁目東地区第一種市街地再開発事業位置図 東京停車場線 W W 江戸橋 JCT 日本橋茅場町 都 道 一石橋 5.0 特別区道中日第 号線 江戸橋 15.

東京都市計画第一種市街地再開発事業の決定都市計画前八重洲一丁目東地区第一種市街地再開発事業を次のように決定する 配公置共及び施設規模の 建築物の整備 建整築備敷地の 名称前八重洲一丁目東地区第一種市街地再開発事業 施行区域面積 道路 地区番号 A B 約 1.4ha 種別名称規模備考 幹線街路都道第 408 号線面積約 10 m2一部拡幅 ( 隅切部 ) 区画道路 建築面積 約 1,200 m2 約

区域の整備 開発及び保全に関する方針公共施設等の整備の方針 建築物等の整備の方針 1 道路の整備方針 (1) 地区周辺の交通円滑化に資する道路ネットワークの形成及び 東西の主要な道路軸の形成を図るため 地区幹線道路を拡幅整備する (2) 開発に伴い発生する交通を円滑に処理するとともに 新駅整備に伴う

東京都市計画地区計画の決定 ( 素案 ) 都市計画虎ノ門一 二丁目地区地区計画を次のように決定する 名称虎ノ門一 二丁目地区地区計画位置港区虎ノ門一丁目及び虎ノ門二丁目各地内面積約 3.3ha 本地区は 都心に近接し 環状第 2 号線に隣接するとともに 地区内では交通結節機能の強化に向けて地下鉄日比谷線虎ノ門新駅 ( 仮称 )( 以下 新駅 という ) の整備が進められるなど 交通利便性の高い地区となるポテンシャルを有しているが

【課題1】海外の企業・人材が東京でビジネスをしやすい環境づくり～【参考】民間によるビジネス交流拠点の例

取組 1 高度金融人材が活躍する街づくり 1 暮らしやすい生活環境の整備 ( 英語表記 交通利便性 医療 学校等 ) 国 都 2 高度金融人材の受入促進 ( 高度人材ポイント制度 ) 国 2 国際的なビジネスが可能な制度整備 3 金融関連法規やルールの英語での提供 英語行政窓口 ( ワンストップ窓口 ) の拡充 国 4 国際的なビジネス都市東京の実現に向けた税制の改正 国 5 投資家層拡大に向けた東京証券取引所の取組

資料 2 東京都市計画都市再生特別地区の変更都市計画都市再生特別地区を次のように変更する 種類 面積 建築物その他の工作物の誘導すべき用途 都市再生特別地区 ( 虎ノ門 麻布台地区 ) 建築物の容積率の最高限度 建築物の容積率の最低限度 建築物の建ぺい率の最高限度 約 8.1ha 99/10 8/1

資料 2 東京都市計画都市再生特別地区の変更都市計画都市再生特別地区を次のように変更する 種類 面積 建築物その他の工作物の誘導すべき用途 都市再生特別地区 ( 虎ノ門 麻布台地区 ) 建築物の容積率の最高限度 建築物の容積率の最低限度 建築物の建ぺい率の最高限度 約 8.1 99/10 8/10 ( 注 2) A 街区約 2.9 B-1 街区約 1.4 B-2 街区約 2.0 150/10 ただし

区域の整備 開発及び保全に関する方針土地利用の方針 地区施設の整備の方針 地区の立地特性を踏まえ 土地の合理的かつ健全な高度利用と都市機能の更新を図るため 土地利用の方針を以下に定める 1 国際化に対応した業務 商業 宿泊等の多様な機能に加え 氷川神社と連携した江戸文化や赤坂地域の魅力を伝える歴史

東京都市計画地区計画の決定 ( 素案 ) 都市計画赤坂二丁目地区地区計画を次のように決定する 資料 3 名称赤坂二丁目地区地区計画 位置港区赤坂一丁目及び赤坂二丁目各地内 面積約 2.0ha 地区計画の目標 本地区は 幹線街路放射第 1 号線 ( 六本木通り ) 沿道に位置し 幹線街路環状第 2 号線 ( 外堀通り ) や地下鉄溜池山王駅に近接する交通利便性の高い地区であり 地区周辺には永田町 霞ヶ関の官庁街や

都民ファーストでつくる 新しい東京 を目指して 1 セーフシティダイバーシティスマートシティ もっと安全 もっと安心 もっと元気な首都 東京 < 一時滞在施設 > 誰もがいきいきと生活できる 活躍できる都市 東京 世界に開かれた 環境先進都市 国際金融 経済都市 東京 < 東京開業ワンストップセンタ

資料 2 第 18 回東京圏国家戦略特別区域会議 東京都提出資料 都民ファーストでつくる 新しい東京 を目指して 1 セーフシティダイバーシティスマートシティ もっと安全 もっと安心 もっと元気な首都 東京 < 一時滞在施設 > 誰もがいきいきと生活できる 活躍できる都市 東京 世界に開かれた 環境先進都市 国際金融 経済都市 東京 < 東京開業ワンストップセンター > < 食料備蓄倉庫 > < 保育サービスの更なる推進

東京都港区芝浦 4 丁目 山手線 田町 駅 14 分 104,000 円 1K 26m 年 02 月 6,000 円 1ヶ月 2ヶ月 10 階 東京都港区芝浦 4 丁目 山手線 田町 駅 9 分 105,000 円 1DK 36m 年 06 月 10,000 円 1ヶ月 1ヶ

東京都港区芝浦 4 丁目 山手線 田町 駅 8 分 63,000 円 1K 20m2 1980 年 03 月 12,000 円 1ヶ月 1ヶ月 8 階 東京都港区赤坂 6 丁目 千代田線 赤坂 駅 5 分 69,000 円 1R 17m2 1978 年 10 月 9,000 円 7 階 東京都港区赤坂 6 丁目 千代田線 赤坂 駅 5 分 70,000 円 1R 15m2 1978 年 10 月 10,000

計画概要 計画概要 整備イメージ 計画地 地域地区 東京都江東区有明 2 丁目 第一種住居地域 / 準防火地域 指定容積率 300% 街区 3-1-A 街区 3-1-B 街区 3-1-C 街区 地区整備計画の区域面積約 7.1ha 約 5.3ha 約 4.2ha 敷地面積約 32,600 m2約 4

臨海副都心有明北地区地区計画 (3-1-A,3-1-B,3-1-C 街区 ) ( 再開発等促進区を定める地区計画 ) 都市計画 ( 素案 ) の概要 住友不動産株式会社 計画概要 計画概要 整備イメージ 計画地 地域地区 東京都江東区有明 2 丁目 第一種住居地域 / 準防火地域 指定容積率 300% 街区 3-1-A 街区 3-1-B 街区 3-1-C 街区 地区整備計画の区域面積約 7.1ha

東京都港区芝浦 1 丁目 都営三田線 三田 駅 7 分 86,000 円 1K 22m 年 10 月 5,000 円 1ヶ月 1ヶ月 7 階 東京都港区東麻布 3 丁目 大江戸線 麻布十番 駅 3 分 87,000 円 1K 21m 年 03 月 10,000 円 1ヶ月 2

東京都港区赤坂 9 丁目 千代田線 赤坂 駅 6 分 59,000 円 1R 14m2 1971 年 06 月 13,000 円 9 階 東京都港区芝浦 3 丁目 山手線 田町 駅 7 分 69,000 円 1R 16m2 1980 年 10 月 8,000 円 1ヶ月 1ヶ月 5 階 東京都港区赤坂 9 丁目 千代田線 赤坂 駅 6 分 69,800 円 1R 13m2 1971 年 05 月 3,200

東京の国際競争力の一層の強化に向けた都市再生の推進【最終版】

東京の国際競争力の一層の強化に向けた都市再生の推進 東京都都市整備局 平成 23 年 11 月 目 次 1 都市再生の推進と国際競争力の強化 (1) 国際競争力の強化に向けて (2) 東京の都市再生戦略 ( 東京の新しい都市づくりビジョン (H21.7)) 1 2 (3) 現在の取組 3 2 特定都市再生緊急整備地域の制度を活用した国際競争力の一層の強化 (1) 特定都市再生緊急整備地域の指定について

はじめに 都市再生緊急整備地域及び特定都市再生緊急整備地域は 都市再生特別措置法 ( 平成 14 年 4 月 5 日公布 平成 14 年 6 月 1 日施行 以下 法 という ) に基づき 国が政令で指定するものです 1 都市再生緊急整備地域 趣旨 都市機能の高度化及び都市の居住環境の向上を図るため

都市再生緊急整備地域の概要 名古屋市住宅都市局 はじめに 都市再生緊急整備地域及び特定都市再生緊急整備地域は 都市再生特別措置法 ( 平成 14 年 4 月 5 日公布 平成 14 年 6 月 1 日施行 以下 法 という ) に基づき 国が政令で指定するものです 1 都市再生緊急整備地域 趣旨 都市機能の高度化及び都市の居住環境の向上を図るため 都市再生の拠点として 都市開発事業等を通じて 緊急かつ重点的に市街地の整備を推進するものです

竹芝 虎ノ門四丁目地区における都市計画法のワンストップ特例の適用 都市計画法のワンストップ特例により 竹芝地区 虎ノ門四丁目地区の国際的ビジネス拠点プロジェクトの開業について 2020 年のオリンピック パラリンピックに向けスピードアップ 来年度 他のプロジェクトについても順次 都市再生分科会による

資料 3 第 3 回東京圏国家戦略特別区域会議 東京都提出資料 竹芝 虎ノ門四丁目地区における都市計画法のワンストップ特例の適用 都市計画法のワンストップ特例により 竹芝地区 虎ノ門四丁目地区の国際的ビジネス拠点プロジェクトの開業について 2020 年のオリンピック パラリンピックに向けスピードアップ 来年度 他のプロジェクトについても順次 都市再生分科会による審議 区域計画認定へ 地区 東京圏区域計画素案別紙

羽田空港跡地第 1ゾーン整備事業に係る事業者選定委員会 ( 以下 選定委員会 という ) は 羽田空港跡地第 1ゾーン整備事業 ( 以下 本事業 という ) に関して 羽田空港跡地第 1ゾーン整備事業 ( 第一期事業 ) 審査基準 ( 平成 28 年 10 月 31 日公表 ) に基づき 提案内容等

羽田空港跡地第 1 ゾーン整備事業 ( 第一期事業 ) 審査講評 平成 29 年 6 月 1 日 羽田空港跡地第 1 ゾーン整備事業に係る事業者選定委員会 羽田空港跡地第 1ゾーン整備事業に係る事業者選定委員会 ( 以下 選定委員会 という ) は 羽田空港跡地第 1ゾーン整備事業 ( 以下 本事業 という ) に関して 羽田空港跡地第 1ゾーン整備事業 ( 第一期事業 ) 審査基準 ( 平成 28

Microsoft PowerPoint - 【FIX】 中間決算発表資料.pptx

森ビル株式会社 MORI BUILDING CO.,LTD. 2016年3月期 中間決算報告 2015.11.25 0 2016 年 3 月期中間決算概要 1 2016 年 3 月期中間連結損益計算書の概要 2015/3 中間期 2016/3 中間期 増減 ( 単位 : 億円 ) 営業収益 ( 売上 ) 1,472 1,459 13 1% 営業利益 505 466 39 8% 営業外損益 39 51

東京都港区赤坂 9 丁目 千代田線 乃木坂 駅 2 分 85,000 円 1R 19m 年 05 月 5,000 円 1ヶ月 1ヶ月 3 階 東京都港区浜松町 1 丁目 山手線 浜松町 駅 4 分 85,000 円 1K 22m 年 07 月 15,000 円 1ヶ月 9 階

東京都港区三田 3 丁目 山手線 田町 駅 5 分 63,000 円 2R 12m2 1967 年 03 月 5,000 円 1ヶ月 63,000 円 1 階 東京都港区赤坂 9 丁目 千代田線 赤坂 駅 6 分 69,800 円 2R 13m2 1971 年 05 月 3,200 円 1ヶ月 1ヶ月 4 階 東京都港区白金 3 丁目都営三田線 白金高輪 駅 8 分 71,000 円 1K 21m2

京浜急行電鉄株式会社 国道15号 品川駅西口駅前広場整備に係る事業協力者 企画提案書の概要 世界中の人々でにぎわい 道 駅 まちがシームレスに繋がる東京のゲート空間 駅前空間のあり方 道路 広場 駅機能が融合した駅前空間イメージ 別添１ 道路上空を活用した 多主体連携 による一体的な空間づくりと運営

平成 2 9 年 9 月 8 日 ( 金 ) 国土交通省関東地方整備局 - 記者発表資料 - 国道 15 号 品川駅西口駅前広場の整備に係る民間の 事業協力者の決定 について ~ 京急電鉄 西武プロパティーズ JR 東日本に決定しました ~ 品川駅周辺の基盤整備 まちづくりについては これからの日本の成長を牽引する国際交流拠点 品川 の実現に向け まちづくりの計画段階から官民連携で検討を進めており

平成 0 年 月 日 更箇所 区告第 号 平.. 区告第 号. 区告第 号 平.. 区告第 号. 平.. 区告第 号. 平.. 区告第 号. 区告第 号 区告第 号 区告第 号 区告第 号 区告第 号 区告第 号 平. 区告第 0 号 区告第 号 川 茅場町地区地区計画. 区域変更の都市計画手続中.

都市計画図データの更履歴 主な更内容は以下のとおりです 平成 0 年 月 日 都市計画概要再開発等促進区を定める地区計画 告示年月日 番号最終変更 欄を更 平成 0 年 月 日 都市計画図 川 茅場町地区地区計画 規指定の都市計画手続中 の記載を削除 都市計画概要地区計画川 茅場町地区地区計画 告示年月日 番号最終変更 面積 欄を更 告示年月日 番号当初 面積 欄を更 平成 0 年 月 日 都市計画図

MIKI OFFICE REPORT TOKYO 2018

MIKI OFFICE REPORT TOKYO MIKI OFFICE REPORT TOKYO CONTENTS 3 7 9 11 13 15 17 19 1 3 5 7 9 31 33 1 3 , 5,, 1 3,, 1,,, 9 1 11 13 15 17 7,,, 5,,,,, 3,,, 1, 1,, 9 1 11 13 15 17 9 1 11 13 15 17 5 全国の 最新状況 データの

「新しい都市づくりのための都市開発諸制度活用方針」

新しい都市づくりのための都市開発諸制度活用方針 第 1 章目的東京都は 平成 13 年 10 月 東京の新しい都市づくりビジョン ( 以下 ビジョン という ) を策定し 地域ごとの 将来像 とそれを実現していく方策を示した この ビジョン の将来像を実現していくため 特定街区 再開発等促進区を定める地区計画 ( 旧再開発地区計画 以下 再開発等促進区 という ) 高度利用地区 総合設計の4 制度

計画的な再開発が必要な市街地 特に一体的かつ総合的に再開発を促進すべき地区 市町名 名称 再開発の目標 土地の合理的かつ健全な高度利用及び都市機能の更新に関する方針 特に整備課題の集中がみられる地域 ( 課題地域 ) 地区名 西宮市 C-4 浜脇 ( 約 175ha) 居住環境の向上 良好な都市景観

資料 1 都市再開発の方針 ( 西宮市素案 ) 別表 1 計画的な再開発が必要な市街地 ( 一号市街地 ) 計画的な再開発が必要な市街地 特に一体的かつ総合的に再開発を促進すべき地区 市町名 名称 再開発の目標 土地の合理的かつ健全な高度利用及び都市機能の更新に関する方針 特に整備課題の集中がみられる地域 ( 課題地域 ) 地区名 西宮市 C-1 本庁 ( 約 213ha) 都市核としての機能強化と魅力的な都市空間及び都市景観の形成

その他の既決定の地区 面 積 位 置 都市再生特別地区 ( 大崎駅西口 E 東地区 ) 約 2.4 ha 品川区大崎二丁目及び大崎三丁目各地内 都市再生特別地区 ( 大崎駅西口 A 地区 ) 約 1.8 ha 品川区大崎二丁目地内 都市再生特別地区 ( 丸の内 1-1 地区 ) 約 1.2 ha 千

東京都市計画都市再生特別地区の変更 都市計画都市再生特別地区を次のように変更する 種類 面積 建築物その他の工作物の誘導すべき用途 都市再生特別地区 ( 大手町一丁目 2 地区 ) 建築物の容積率の最高限度 約 2.8ha 145/10 ( 注 1) ただし 6/10 以上を多目的ホール ホワイエ ホテル バンケット等の用途とする 建築物の容積率の最低限度 建築物の建ぺい率の最高限度 建築物の建築面積の最低限度

～約100名のインスタグラムユーザーによる丸の内の景観写真展～ 　『Marunouchipix Meet写真展』 東京駅前の行幸通り地下通路で、国家戦略特区イベントとして開催！

報道関係各位 2015 年 11 月 17 日三菱地所株式会社 ~ 約 100 名のインスタグラムユーザーによる丸の内の景観写真展 ~ Marunouchipix Meet 写真展 三菱地所株式会社は 写真 動画共有 SNS Instagram( インスタグラム ) のユーザーを 集めて行ったフォトイベントで撮影された丸の内の景観写真を展示する Marunouchipix Meet 写真展 を 東京駅と二重橋前駅を繋ぐ行幸通り地下通路で本日

港区観光振興ビジョン

1 世界 日本 東京の観光動向 (1) 世界の観光動向国連世界観光機関 (UNWTO) 1 によると 平成 28(2016) 年の世界全体の国際観光客到着数は前年より 4,600 万人増の 12 億 3,500 万人 ( 対前年比 3.9% 増 ) を記録しました 平成 32(2020) 年に約 14 億人 平成 42(2030) 年には約 18 億人になると予測されており 地域別で見ると 北東アジア

蒲田駅周辺地区グランドデザイン の重点課題としている 駅を中心とする地区整備 について 駅前広場を中心に 課題解決のための必要な施設整備と実現化に向けた手順 整備の条件などを整理しました 蒲田駅周辺再編プロジェクトの実現に向けて区民の皆様とともに推進してまいります 蒲田駅周辺再編プロジェクト変わる! 蒲田 大田区 NOW FUTURE PAST 駅前空間整備の方向性 西口は東急線との結節や商店街につながるオープンスペース

<4D F736F F D CF8D5888C48C7689E68F91817A948E91BD B8A58926E8BE62E646F63>

区域の整備 開発及び保全に関する方針区域の整備 開発及び保全に関する方針福岡都市計画地区計画の変更 ( 福岡市決定 ) 都市計画博多駅中央街地区地区計画を次のように変更する 名称位置面積 地区計画の目標 土地利用の方針 都市基盤施設及び 地区施 設 の 整備の 方 針 博多駅中央街地区地区計画福岡市博多区博多駅中央街約 16.2ha 当地区は本市都心部に位置し JR 博多駅やバスターミナルが立地するなど

(1) 誘導用途整備による割増 (V1) なごや集約連携型まちづくりプラン に定める誘導施設の整備を促進するため 表 1に定める誘導用途の整備を評価し 容積率の割増しを行う 誘導用途の必要性 規模及び寄与度などを勘案して 誘導用途の床面積 ( 容積率不算入部分を除く ) に相当する容積率の割増しを行

名古屋市住宅都市局 平成 3 0 年 3 月 都心における容積率緩和制度の運用方針 1. 目的リニア中央新幹線開業により 名古屋 東京 大阪が一体となったスーパー メガリージョンが形成され 本市のみならず名古屋大都市圏への多大な影響が予想される中 名古屋駅周辺や栄を中心とした都心においては 都市機能の増進と土地の高度利用により 都市魅力の向上と国際競争力の強化を図り この圏域を牽引していくことが求められている

15-1 都市再生特別措置法 わが国の構造改革の一環として都市再生を強力に推進するため 平成 13 年 5 月 閣議決定により 内閣に都市再生本部が発足した そして 平成 14 年 4 月には 都市再生緊急整備地域における都市の再生に資する民間の都市開発事業に係る認定制度及び支援制度 都市計画に係る

都市計画概要 2013 第 2 編名古屋の都市計画の現況 第 15 章都市再生 15-1 都市再生特別措置法 15-2 都市再生緊急整備地域 15-3 特定都市再生緊急整備地域 15-4 都市再生安全確保計画 15-5 都市再生プロジェクト 15-1 都市再生特別措置法 わが国の構造改革の一環として都市再生を強力に推進するため 平成 13 年 5 月 閣議決定により 内閣に都市再生本部が発足した そして

区域の整備 開発及び保全に関する方針再開発等促進区地区計画の目標公共施設等の整備の方針建築物等の整備の方針位置面積土地利用に関する基本方針 3 都心における緑豊かで環境にやさしいまちの実現沿道空間の緑化の推進や街区再編等による公園 広場の配置を誘導することにより うるおいのある都市空間の形成と新たな

資料 6 東京都市計画地区計画の決定 ( 原案 ) 都市計画虎ノ門駅南地区地区計画を次のように決定する 名称虎ノ門駅南地区地区計画位置港区虎ノ門一丁目地内面積約 6.6ha 地区計画の目標本地区は 日本の高度経済成長を支えるビジネス街として発展してきたが 建築物の老朽化の進展や多くの幅員の狭い道路の存在 災害時に帰宅困難者を一時的に受け入れる空間の不足など 防災性が懸念されている また 街区内部には比較的小規模な敷地が多く

北部大阪都市計画彩都地区計画 ( 案 ) 北部大阪都市計画彩都地区計画を 次のとおり変更する 1. 地区計画の方針 名称彩都地区計画 位 置 茨木市大字粟生岩阪 大字宿久庄 大字清水 大字佐保 大字泉原 大字千提寺 大字大岩 大字福井 大字大門寺 大字生保 大字安威 山手台一丁目 山手台三丁目 山手

北部大阪都市計画彩都地区計画 ( 案 ) 北部大阪都市計画彩都地区計画を 次のとおり変更する 1. 地区計画の方針 名称彩都地区計画 位 置 茨木市大字粟生岩阪 大字宿久庄 大字清水 大字佐保 大字泉原 大字千提寺 大字大岩 大字福井 大字大門寺 大字生保 大字安威 山手台一丁目 山手台三丁目 山手台七丁目 東福井四丁目 彩都あさぎ一丁目 彩都あさぎ二丁目 彩都あさぎ三丁目 彩都あさぎ四丁目 彩都あさぎ五丁目

3-2 都心まちづくりの 5 つの展開戦略 1 さっぽろ象徴戦略 ~さっぽろの持つ魅力を象徴する都心 ~ 札幌の新たな魅力と活力を都心において来街者がひと目で見て取り 体感できる象徴性を有 する街並みを創造します 骨格軸の強化と展開軸の形成を図ります にぎわいの軸 ( 駅前通 ) 地下歩行空間整備

3 都心まちづくりの 5 つの展開戦略 3-1 都心まちづくりの取組方針 ~ 展開戦略 都心の将来像を実現するためには 戦略性を持った中長期的な取組を段階的に展開する必要があり さらに 社会情勢の変化に対応できる柔軟性を備えた取組を進めることが重要となります そのためには 都心まちづくりの基本的な考え方をまちづくりに関わる多様な主体が共有し 連携して取り組むことが求められます このような観点から 都心まちづくりにおける具体的な取組の方針を

り変更する 平成 28 年 7 月に着工予定 < 都が定める都市計画に係るもの > 東京都市計画都市再生特別地区 ( 大手町一丁目 2 地区 ) 別紙 5 4 独立行政法人都市再生機構が 東京メトロ日比谷線神谷町駅から霞ヶ関駅間において 国際的なビジネス 交流拠点形成を支える都市基盤として新駅を整備

東京圏国家戦略特別区域区域計画 1 国家戦略特別区域の名称 東京圏国家戦略特別区域 2 法第 2 条第 2 項に規定する特定事業の名称及び内容 (1) 名称 : 国家戦略民間都市再生事業内容 : 民間都市再生事業計画の認定に係る都市再生特別措置法の特例 ( 国家戦略特別区域法第 25 条に規定する国家戦略民間都市再生事業 ) 三井不動産株式会社が 日比谷地区において 日比谷公園等と連携した帰宅困難者支援機能の整備を始めとする災害対応

アニュアルレポート2015

NTTAt a Glance オフィス 商業事業 P12 住宅事業 P2 Wellith グローバル事業 P23 29 NTT 215 11 オフィス 商業事業 215 35 1 1.4 5.3 5 1 5.33 117,195 1 5 23 2 m 2 2 15 5 3 18, 17,195 17, 5 3 % 12. 9. 1 92 16, 6. 5.3 5 15, 3. 21 211 212

平成２０年度税制改正（地方税）要望事項

平成 31 年度地方税制改正 ( 税負担軽減措置等 ) 要望事項 ( 新設 拡充 延長 その他 ) No 14 府省庁名 内閣府 対象税目個人住民税法人住民税事業税不動産取得税固定資産税事業所税その他 ( 都市計画税 ) 要望項目名 要望内容 ( 概要 ) 特定都市再生緊急整備地域に係る課税の特例措置の拡充及び延長 特例措置の対象 ( 支援措置を必要とする制度の概要 ) 都市再生特別措置法に基づき

スライド 1

誘導施設を整備した事業者が当該誘導施設とともに整備した公共施設等に係る課税標準の特例 ( 固定資産税 都市計画税 ) 誘導 集積した医療 福祉 商業等の都市機能が十分に効果を発揮するためには 活動人口の増加に対応して公共施設等の充実を図ることが必要 市町村が必要と考える都市機能の整備に民間事業者が協力する際に あわせて公共施設等を民間事業者が自発的に整備 管理することを促すため 保有コストの負担を軽減する固定資産税等に係る特例を措置するもの

により 都市の魅力や付加価値の向上を図り もって持続可能なグローバル都 市形成に寄与することを目的とする活動を 総合的 戦略的に展開すること とする (2) シティマネジメントの目標とする姿中野駅周辺や西武新宿線沿線のまちづくりという将来に向けた大規模プロジェクトの推進 並びに産業振興 都市観光 地

平成 30 年 (2018 年 )1 月 24 日 建設委員会資料 都市政策推進室グローバル戦略推進担当 中野区におけるシティマネジメント推進の考え方について 区は グローバル戦略を進めていくために取り組むべきシティマネジメント についての考え方を整理するとともに 区と民間事業者の役割のあり方や事業 の具体化について検討を進めてきたので 以下のとおり報告する 1 中野区シティマネジメントの検討経緯について

び都市観光の推進を図る 本事業に係る施設等の種類は 国家戦略特別区域法施行令第 5 条第 5 号のイ ~ハ 当該施設等を設ける道路の区域は別添 1のとおりとする ( 事業実施の際は 清掃活動 迂回路等の交通案内 自転車マナーの啓発の実施などの措置を併せて講ずる ) (4) 名称 : 保険外併用療養に

区域計画 1 国家戦略特別区域の名称 東京圏国家戦略特別区域 2 法第 2 条第 2 項に規定する特定事業の名称及び内容 (1) 名称 : 国家戦略民間都市再生事業内容 : 民間都市再生事業計画の認定に係る都市再生特別措置法の特例 ( 国家戦略特別区域法第 25 条に規定する国家戦略民間都市再生事業 ) 三井不動産株式会社が 日比谷地区において 日比谷公園等と連携した帰宅困難者支援機能の整備を始めとする災害対応

平成 31 年度 税制改正の概要 平成 30 年 12 月 復興庁

平成 31 年度 税制改正の概要 平成 30 年 12 月 復興庁 平成 31 年度税制改正の概要 ( 復興庁関係部分 ) 1. 復興特区関係 (1) 津波被災地域 ( 復興特区法等で定める雇用等被害地域 ( ) を含む市町村の 区域内 ) に限り 平成 31 年度 32 年度引き下げられる以下の特例措置の特 別償却率等を 平成 30 年度までと同水準に拡充 ( 平成 32 年度末まで ) 1 機械等に係る特別償却等の特例措置

環状第二号線沿道新橋地区街並み再生地区及び街並み再生方針について

環状第二号線沿道新橋地区街並み再生地区及び街並み再生方針について 1. 環状第二号線沿道新橋地区の街づくりのきっかけ (1) 環状第二号線の整備 平成 26 年 3 月に外堀通り ~ 第一京浜間が開通 しました 地上部の愛称は 新虎通りです 特に 愛宕下通り ~ 赤レンガ通り間の地上部道 路では 広い歩道と豊かな植栽により 魅力ある空間となります 歩道 : 約 13m 車道 : 約 14m 歩道 :

その他の既決定の地区 面 積 位 置 都市再生特別地区 ( 大崎駅西口 E 東地区 ) 約 2.4 ha 品川区大崎二丁目及び大崎三丁目各地内 都市再生特別地区 ( 大崎駅西口 A 地区 ) 約 1.8 ha 品川区大崎二丁目地内 都市再生特別地区 ( 丸の内 1-1 地区 ) 約 1.2 ha 千

東京都市計画都市再生特別地区の変更 資料 3 都市計画都市再生特別地区を次のように変更する 種類 面積 建築物その他の工作物の誘導すべき用途 都市再生特別地区 ( 大手町一丁目 2 地区 ) 建築物の容積率の最高限度 約 2.8ha 145/10 ( 注 1) ただし 6/10 以上を多目的ホール ホワイエ ホテル バンケット等の用途とする 建築物の容積率の最低限度 建築物の建ぺい率の最高限度 建築物の建築面積の最低限度

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平成 3 年度 横 浜 の家 計 簿 ハマの台所事情 や さ し い 財 政 の お は な し 18 3 1 2 3 4 6 8 3 5 1859 6 1889 22 116,193 1927 2 1956 31 1968 43 2 1985 6 3 1994 6 18 22 14 35 218 3 3,733,84 3 1 11,674,61 435.29 213 37 219 218 14 12.215

Microsoft Word - 16_資料編09_上位計画関連_

第 9 章上位計画関連 9.1 都市再生緊急整備地域について横浜市は 優良な民間開発を推進し 緊急かつ重点的に整備を図るべき地域として 都市再生特別措置法に基づく 都市再生緊急整備地域に係る地域指定の申し出を行い 計画地を含む 横浜駅周辺地域 については 平成 14 年 10 月 25 日に地域を定める政令が公布されています その内容は 表 9-1 及び図 9-1 に示すとおりです 地域名称横浜駅周辺地域

勝どき駅では 朝の通勤時間帯 駅の出入口 駅と晴海間のアクセス歩道が 極めて厳しい混雑状況となっています このため 勝どき駅構内から晴海までの移課題動環境は 大変低い評価となっています 通勤時の勝どき駅及び周辺に対する印象通勤時の勝どき駅に対する印象 0% 20% 40% 60% 80% 100%

~ 晴海地区就業者アンケート結果の考察より ~ 都心築地 銀座 有楽町 東京駅方面 晴海 臨海部勝どき 晴海 新豊洲 有明台場方面 羽田へ 目次 晴海地区就業者の交通利用状況 P1~2 新たな地下鉄ネットワークの必要性 P3~6 BRT 整備と課題 P7 2015 年 6 月 晴海をよくする会 勝どき駅では 朝の通勤時間帯 駅の出入口 駅と晴海間のアクセス歩道が 極めて厳しい混雑状況となっています

[2] 具体的事業の内容 (1) 法に定める特別の措置に関連する事業 該当なし (2)1 認定と連携した支援措置のうち 認定と連携した特例措置に関連する事業 事業名 内容及び実施時期 実施主体 中心市街地の活性化を実現するための位置付け及び必要性 支援措置の内容及び実施時期 その他 の事項 群馬の玄

4 土地区画整理事業 市街地再開発事業 道路 公園 駐車場等の公共の用に供 する施設の整備その他の市街地の整備改善のための事業に関する事項 [1] 市街地の整備改善の必要性 現状分析 本市の中心市街地は 細街路が多い密集市街地でしたが 上越新幹線の整備をきっかけにインフラ整備が大きく進展しました これまでに 高崎駅のリニューアルや土地の高度利用 市街地再開発事業や土地区画整理事業を数多く実施しています

都市再生の意義 経緯 都市再生の意義 経緯 都市再生の意義都市は 人々の生活や経済活動等の場を提供する我が国の活力の源泉であり より快適に生活できる場の提供等により都市の魅力を高めるとともに 資本や人材等を呼び込み 立地する産業の国際競争力を向上させる都市再生を的確に推進していくことは 国民生活の向

都市再生制度の概要 資料 2 都市再生の意義 経緯 都市再生の意義 経緯 都市再生の意義都市は 人々の生活や経済活動等の場を提供する我が国の活力の源泉であり より快適に生活できる場の提供等により都市の魅力を高めるとともに 資本や人材等を呼び込み 立地する産業の国際競争力を向上させる都市再生を的確に推進していくことは 国民生活の向上や経済の活性化等の観点から重要 都市再生特別措置法の制定 平成 14

4-(1)-ウ①

主な取組 検証票 施策 1 国際交流拠点形成に向けた受入機能の強化施策展開 4-(1)-ウ国際交流拠点の形成に向けた基盤の整備施策の小項目名 交流拠点施設等の整備主な取組 Jリーグ規格スタジアム整備事業実施計画記載頁 353 対応する主な課題 2 国内外の各地域において MICE 誘致競争が年々拡大している中 既存施設では収容が不可能な 1 万人規模の会議開催案件も発生しており 国際的な交流拠点施設の整備が必要である

区域計画 1 国家戦略特別区域の名称 東京圏国家戦略特別区域 2 法第 2 条第 2 項に規定する特定事業の名称及び内容 (1) 名称 : 国家戦略民間都市再生事業内容 : 民間都市再生事業計画の認定に係る都市再生特別措置法の特例 ( 国家戦略特別区域法第 25 条に規定する国家戦略民間都市再生事業

区域計画 1 国家戦略特別区域の名称 東京圏国家戦略特別区域 2 法第 2 条第 2 項に規定する特定事業の名称及び内容 (1) 名称 : 国家戦略民間都市再生事業内容 : 民間都市再生事業計画の認定に係る都市再生特別措置法の特例 ( 国家戦略特別区域法第 25 条に規定する国家戦略民間都市再生事業 ) 三井不動産株式会社が 日比谷地区において 日比谷公園等と連携した帰宅困難者支援機能の整備を始めとする災害対応

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都市再開発方針等 ( 都市再開発の方針 住宅市街地の開発整備の方針及び防災街区整備方針 ) の改定について報告資料 都市再開発方針等とは 都市計画法に定める都市計画の一つ 都市計画区域の整備 開発及び保全の方針 を踏まえ 具体的な方針を示す 個別の都市計画 ( 地域地区 地区計画等 ) の上位計画に位置づけ 改定の目的関連する計画等との整合を図ることにより 市街地の計画的な再開発や良好な住宅市街地の形成

Microsoft Word - 事前評価調書（案）ver_7.doc

事業概要( 様式 2) 公共事業事前評価調書 事業名 港湾 1 山下ふ頭再開発事業 場所 ( 所在地 ) 中区山下町 279 番 1 地先ほか 事業目的 山下ふ頭再開発事業は 山下ふ頭の土地利用を転換し 都心臨海部における新たな賑わい拠点を形成するため 公民連携により事業を進めます このうち 今回の 公共事業事前評価 の対象となる公共の事業は 民間事業者による開発が可能となる環境を整えるため 既存倉庫等の移転や

数値目標 平成 29 年 オープンカフェ新規参加店舗数 58 店 6 店 6 店 オリオン市民広場集客数 1,500 人 3,000 人 3,000 人 センターコア歩行者 自転車通行量 ( 平日 ) 1,700 人 1,700 人 1,700 人 5 地域再生を図るために行う事業 5-1 全体の概

地域再生計画 1 地域再生計画の名称街なかの新たな賑わいづくりによる地域創生事業 2 地域再生計画の作成主体の名称宇都宮市 3 地域再生計画の区域宇都宮市の区域の一部 ( 中心市街地エリア ) 4 地域再生計画の目標本市では 平成 14 年 ( 2002 年 ) に 中心市街地における概ね30 年先 (2030 年頃 ) を見据えた将来ビジョンを明らかにした 宇都宮市都心部グランドデザイン ( 以下

8 月 : 新大阪駅周辺地域について 都市再生緊急整備地域の候補となる地域として公表 10 月 : 第 3 回大阪港ベイエリアに関する意見交換会 を開催 11 月 : 旧成人病センター跡地等に関するマーケットリサーチ結果の公表 ( 予定 ) グランドデザイン 大阪都市圏 の推進 淀川沿川の広域連携型

テーマ 1 活力と魅力ある都市空間の創造 住宅まちづくり部 大都市としてこれまで蓄積された都市資源のポテンシャルを最大限活用し 2025 年の国際博覧会の大阪誘致を見据え 大阪の都市構造の大胆な転換などにより 活力と魅力ある都市空間の創造をめざします ( 中長期の目標 指標 ) めざす方向 将来の大阪都心部の都市空間の姿を示した グランドデザイン 大阪 や関西全体を視野に府域全体の都市空間の姿を示した

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中野駅周辺まちづくりグランドデザインバージョン Ver.3( 素案 ) に関する意見交換会資料 第 1 章基本的な考え方 ~ 位置付け ~ 2 1. 中野駅周辺まちづくりグランドデザインの目的 中野駅周辺まちづくりグランドデザインは 中野駅周辺のまちづくりの展望を区民 民間事業者 行政が共有し 公民協働でまちづくりを推進するため ハード ソフト両面のまちの将来像のほか 整備に係る基本的な考え方や実現に向けた取り組みを

Microsoft Word _MICE_Q&A(最終案)

大型 MICE 施設周辺にホテルや商業施設はできますか 沖縄県は 大型 MICE 施設周辺に MICE 参加者の利便性を高め 地域の賑わいを創出し 経済波及効果を高めるホテルや商業施設などを適切に配置するため まちづくりの基本方針となる将来像やコンセプト 施設の配置計画 土地利用などを示した マリンタウン MI CE エリアまちづくりビジョン を策定しました まちづくりビジョンでは 県有地である 5

区域の整備 開発及び保全に関する方針 公共施設等の整備の方針 建築物等の整備の方針 (3) 区画道路地区内の回遊性を高めるため 坂道や階段などの地形の継承にも配慮しつつ 区画道路を整備する 3 公園 広場等の整備方針 (1) 地下鉄連絡広場地下鉄神谷町駅と本地区を連絡する地下鉄連絡通路の整備に合わせ

資料 3 東京都市計画地区計画の決定 ( 原案 ) 都市計画虎ノ門 麻布台地区地区計画を次のように決定する 名称虎ノ門 麻布台地区地区計画 位置港区虎ノ門五丁目 麻布台一丁目及び六本木三丁目各地内 面積約 10.9ha 地区計画の目標 区保域全のに整関備す る開方発針及び 公共施設等の整備の方針 本地区は 桜田通り 放射第 1 号線及び外苑東通りなどの幹線道路に接し 地下鉄日比谷線神谷町駅や南北線六本木一丁目駅が近接するなど

Taro-全員協議会【高エネ研南】

高エネ研南側未利用地の利活用検討について 1 趣旨高エネ研南側未利用地 ( 旧つくば市総合運動公園事業用地 ) については,( 独 ) 都市再生機構への返還要望が受け入れられなかったことから, 当該土地の利活用の早期解決に向けて検討を進めることとする 2 土地の現状 (1) 土地の所在つくば市大穂 2 番 1ほか37 筆 (2) 面積 455,754.03m2 ( 約 45.6ha) (3) 現況山林

(Microsoft Word p55\201`61\201E\221\3464\217\315.doc)

4-2. 交通ネットワークネットワーク形成形成の方針 (1) 所沢駅周辺地区の交通交通ネットワークネットワーク形成形成の方針所沢駅周辺地区における交通の利便性や快適性を高めるため 第 3 章 ⑶ 所沢駅周辺地区におけるまちの再編の方向 や ユニバーサルデザイン * の考え方を踏まえて 次の方針に基づき 交通ネットワークの形成を推進していきます a. 地区へのへのアクセスアクセス性と地区内交通地区内交通の利便性利便性

地区計画都市計画の案の理由書

1 種類 名称東京都市計画地区計画の変更代官山地区地区計画 2 号 ) が平成 27 年 6 月 24 日及び平成 28 年 6 月 23 日に改正施行されたことに伴い その整合を図るため 東京都市計画地区計画代官山地区地区計画 ( 渋谷区決定 ) において 建築物等の用途の制限に関する都市計画の変更を行うものである 1 種類 名称東京都市計画地区計画の変更神南二丁目 宇田川町地区地区計画 2 号

(4) 対象区域 基本方針の対象区域は市街化調整区域全体とし 都市計画マスタープランにおいて田園都市ゾーン及び公園 緑地ゾーンとして位置付けられている区域を基本とします 対象区域図 市街化調整区域 2 資料 : 八潮市都市計画マスタープラン 土地利用方針図

市街化調整区域まちづくり基本方針の目的や位置付け (1) 目的 市街化調整区域まちづくり基本方針 ( 以下 基本方針 という ) では 市街化調整区域のあり方及び今後の土地利用の方向性を明らかにし 施策の展開による計画的な土地利用の保全 規制 誘導を図ります (2) 位置付け 基本方針は 都市計画マスタープランの市街化調整区域編として位置付け 都市計画マスタープランをはじめ 県や本市の上位 関連計画に即して定めます

稲毛海岸５丁目地区

千葉銀座地区 地区計画の手引き 千葉市 建築確認を申請する場合は 地区計画の届け出は不要です 目 次 はじめに 1 地区計画について 2 地区計画の運用基準 5 1 建築物に関する制限について 5 (1) 建築物の用途の制限について 5 2 届出の手続き 8 (1) 届出の必要な行為 8 (2) 届出先 8 はじめに 千葉銀座地区は JR 千葉駅東口から南東へ約 700mの距離に位置する商業 業務地区であり

都市計画図 平河町二丁目東部地区(PDF)

区域の整備 開発及び保全に関する方針東京都市計画地区計画の変更 ( 千代田区決定 ) ( 変更 ) 平成 19 年 3 月 1 日区告示第 19 号 都市計画平河町二丁目東部地区地区計画を次のように変更する 名称 平河町二丁目東部地区地区計画 位 置 千代田区平河町二丁目地内 面 積 約 7.3ha 当地区は千代田区南西部に位置し 地下鉄有楽町線 半蔵門線 南北線の3 線が交差する永田町駅に近接し

東海市中心市街地活性化基本計画について 東海市では 東海市総合計画 や 東海市都市計画マスタープラン において 名鉄太田川駅周辺を本市の都市拠点と定め東海市の顔 玄関口としていくため 土地区画整理事業や連続立体交差事業 ( 鉄道の高架化 ) 市街地再開発事業を進めてきました こうした都市基盤整備事業

概要版 東海市中心市街地活性化基本計画 ~ 人と人をつなぎ 交流から生みだすにぎわい溢れるまちづくり ~ 2 愛知県東海市 平成 23 年 6 月 ( 平成 23 年 6 月 29 日認定 ) ( 平成 27 年 3 月 27 日第 4 回変更 ) 東海市中心市街地活性化基本計画について 東海市では 東海市総合計画 や 東海市都市計画マスタープラン において 名鉄太田川駅周辺を本市の都市拠点と定め東海市の顔

神宮外苑地区計画

東京都市計画地区計画の変更 ( 東京都決定 ) 都市計画神宮外苑地区地区計画を次のように変更する 名称 神宮外苑地区地区計画 位置 港区北青山一丁目 北青山二丁目 新宿区霞ヶ丘町 大京町 南元町 渋谷区千駄ケ谷一丁目 千駄ケ谷二丁目及び神宮前二丁目各地内 面積 約 64.3ha 地 区 計 画 の 目 標 本地区は 大正期に整備された神宮外苑の都市構造を基盤として 風格のある都市景観と苑内の樹林による豊かな自然環境を有している

資料 5 総務省提出資料 平成 30 年 12 月 21 日 総務省情報流通行政局

資料 5 総務省提出資料 平成 30 年 12 月 21 日 総務省情報流通行政局 日本の放送コンテンツ海外輸出額の推移 1 日本の放送コンテンツ海外輸出額は 2010 年度以降 毎年増加を続け 2016 年度末で 393.5 億円 ( 対前年度比 36.4% 増 ) 放送コンテンツの海外展開については 従来の目標として 2018 年度までに放送コンテンツ関連海外市場売上高を現在 (2010 年度

第 12 回東京圏国家戦略特別区域会議 東京都提出資料

資料 3 東京圏国家戦略特別区域会議 ( 第 12 回 ) 2016 年 8 月 31 日 ( 東京都 神奈川県 千葉市 ) 第 12 回東京圏国家戦略特別区域会議 東京都提出資料 1 新しい東京 創りを目指して 東京の課題解決とさらなる成長のため 常に都民ファーストの視点に立ちながら 3 つのシティを実現し 新しい東京 を創ることを目指す セーフシティ もっと安心 もっと安全 もっと元気な首都 東京

関経連_事業報告書CS4.indd

3 アジアとの人 ビジネスの交流拡大 連携強化による活力ある地域への成長 イ インバウンド推進 事業項目 ❶関西広域観光戦略に基づくインバウン ド推進 広域観光振興の推進体制の確立 各地域が共通して取り組む事業を推進する体制の確立に向 け 関西の自治体や経済界 観光推進団体 国の出先機関な どの参画を得て 関西国際観光推進本部 を設立 ３月 目標 目指す成果 広域観光振興の推進体制の確立 関西の官民が一致協力して広域観光振興に取り組む

スピーディな法人設立プロジェクト

東京発グローバル イノベーション特区 国家戦略特区東京都プレゼンテーション資料 東京都知事舛添要一 東京発グローバル イノベーション特区 東京オリンピック パラリンピック開催に向けた国際ビジネス イノベーション拠点の構築 世界の資金 人材 企業が集まる世界 No.1 の成長センターの創造 特区制度を活用した 10 大プロジェクトの推進により 世界に開かれたグローバルビジネス都市に東京を大改造! 世界に開かれた都市

Ⅰ: 本資料の活用について 都市再生安全確保計画 は 平成 24 年の都市再生特別措置法改正による制度創設以来 現在 ( 平成 28 年 3 月 ) までに 15 エリアにおいて作成されている しかしながら 現時点では作成に未着手の地域が相当数あり 計画作成の意義や作成の進め方について 十分浸透して

都市再生安全確保計画の ワンポイント事例集 Q&A 集 内閣府国土交通省 ( 平成 28 年 4 月 ) 都市再生ホームページ 都市再生安全確保計画制度について http://www.kantei.go.jp/jp/singi/tiiki/toshisaisei/yuushikisya/anzenkakuho/index.html Ⅰ: 本資料の活用について 都市再生安全確保計画 は 平成 24 年の都市再生特別措置法改正による制度創設以来

交通結節点が備えるべき機能を整理すると 最も基本となるものとして があり これに加えて 都市機能の誘導 集積を促進させ 都市内の中心的な拠点地区を形成する 及び 都市の顔 となる 交通結節点の計画 整備の検討においては 先に示した の三種の機能がそれぞれ交通結節性 人の交流や景観等の面で役割を果たし

2. 交通結節点が担う機能と役割の整理 交通結節点を評価していくうえで 交通結節点が持つ機能を整理するとともに 何を評価の対象とするべきかを検討するための基礎資料として 交通結節点が持つそれぞれの機能が果たす役割とその重要度を確認した 2-1 交通結節点が担う機能と整備の基本的考え方(1 )交通結節点とは 人及び物の移動に関する交通は 多様な交通機関や交通サービスの組合せにより実現されており これらの交通機関は速度や容量

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東海市社会資本整備総合交付金評価委員会次第 日時平成 29 年 11 月 28 日 ( 火 ) 午後 2 時場所東海市役所 403 会議室 (4 階 ) 1 委員長挨拶 2 議事事項 議題 1 太田川駅周辺都市再生整備計画事業について ( 事後評価 ) 議題 2 安心 安全で元気あふれる快適都市の実現について ( 事後評価 ) 議題 3 みどりと花につつまれた安全 安心な都市づくりについて ( 事後評価

(第14回協議会100630)

資料 5 本日の討議事項 : 主要な生活道路 等の整備方針について 1. 検討テーマ 本日の班別討議では 交通の整備方針 ( 案 ) で示した 主要な生活道路 等の整備方針について検討を進めます 対象とする 主要な生活道路 等は 以下の 4 路線とします 1 住工共存地区内の主要な生活道路 ( 路線 A): 班 2 住宅地内の主要な生活道路 ( 路線 C): 班 3 商業地内の主要な生活道路 ( 路線

(Kozuka Gothic Pro OpenType Regular Adobe Japan1 4)

大宮ガーデン ターミナル O m i y a G a r d e n T e r m i n a l K U M E はじめに 大宮駅東口周辺地区の魅 と賑わいを取り戻す 背景 1 人口や都市機能の東京都心への回帰により 都心周辺では都市間競争が激化しつつあります 首都圏でのさいたま ( 大宮区 ) のライバル市は 横浜と考えられます 2 少子高齢化への突入により 日本人全体の可処分時間が増加し 観光

報道関係者各位 リリースカテゴリー 都市型コンパクトタウン 2017 年 8 月 1 5 日野村不動産株式会社 NREG 東芝不動産株式会社東日本旅客鉄道株式会社都市再生 地方創生グローバルへの取組み不動産テック 働き方改革健康 介護ニーズ社会課題定期報告 レポート 浜松町ビルディング ( 東芝ビル

報道関係者各位 リリースカテゴリー 都市型コンパクトタウン 2017 年 8 月 1 5 日野村不動産株式会社 NREG 東芝不動産株式会社東日本旅客鉄道株式会社都市再生 地方創生グローバルへの取組み不動産テック 働き方改革健康 介護ニーズ社会課題定期報告 レポート 浜松町ビルディング ( 東芝ビルディング ) 建替事業 ( 仮称 ) 芝浦一丁目計画 整備方針について ~ 水辺の賑わい 舟運活性化を通じて国際的な観光

目次 1 現状認識 提案 1 [ プラットフォーム ( 枠組み )] ベイエリアを 多様なスケールの空間の集合体 として捉える 提案 2 [ コンテンツ ] エリアリノベーション ( 領域再生区 ) と エリアイノベーション ( 未来創造区 ) で ベイエリアを磨いていく [ コンテンツ ] 3 変

東京ベイエリアビジョン ( 仮称 ) の検討に係る官民連携チーム 魅力あるまちづくり WG 第 1 回提案 平成 30 年 12 月 目次 1 現状認識 提案 1 [ プラットフォーム ( 枠組み )] ベイエリアを 多様なスケールの空間の集合体 として捉える 提案 2 [ コンテンツ ] エリアリノベーション ( 領域再生区 ) と エリアイノベーション ( 未来創造区 ) で ベイエリアを磨いていく

仙台市市街地再開発事業補助金交付要綱取扱い基準 ( 平成 27 年 3 月 30 日都市整備局長決裁 ) 目次 序章 1 はじめに 2 基準の位置づけ 第一章補助採択の方針 1 補助採択に対する市の基本的な考え方 第二章補助対象となる事業 1 市街地再開発事業の要件 2 本市施策との整合 3 事業効

仙台市市街地再開発事業補助金 交付要綱取扱い基準 平成 27 年 4 月 仙台市都市整備局 仙台市市街地再開発事業補助金交付要綱取扱い基準 ( 平成 27 年 3 月 30 日都市整備局長決裁 ) 目次 序章 1 はじめに 2 基準の位置づけ 第一章補助採択の方針 1 補助採択に対する市の基本的な考え方 第二章補助対象となる事業 1 市街地再開発事業の要件 2 本市施策との整合 3 事業効果の評価の視点

スライド 1

森ビル株式会社 MORI BUILDING CO.,LTD. 2015 年 3 月期中間決算報告 2014.11.18 0 2015 年 3 月期中間決算概要 1 2015 年 3 月期中間連結損益計算書の概要 2014/3 中間期 2015/3 中間期 増減 ( 単位 : 億円 ) 営業収益 ( 売上 ) 1,291 1,472 +180 +14% 営業利益 272 505 +232 +85% 営業外損益

1. はじめに東京都中央区日本橋兜町は 明治 6 年 (1873 年 ) に第一国立銀行 ( 現在のみずほ銀行 ) が設立され 明治 11 年 (1878 年 ) に東京株式取引所が設立されるなど 我が国資本主義の発祥の地ともいえる そして 戦後の経済発展のなかで 日本橋兜町は 我が国を代表する 東

日本橋兜町の再活性化に向けて ( 中間提言 ) 平成 27 年 4 月 28 日 投資と成長が生まれる街づくり協議会 1 1. はじめに東京都中央区日本橋兜町は 明治 6 年 (1873 年 ) に第一国立銀行 ( 現在のみずほ銀行 ) が設立され 明治 11 年 (1878 年 ) に東京株式取引所が設立されるなど 我が国資本主義の発祥の地ともいえる そして 戦後の経済発展のなかで 日本橋兜町は

PowerPoint プレゼンテーション

福井県 事業税 不動産取得税 固定資産税等を対象地域において 3 年間減免 企業立地促進資金融資県内へ立地し県民を雇用する企業に対する低利融資 ( 利率 : 年 1.5%( 固定金利 ) 限度額 :5 億円 ( 特認 10 億円 ) 期間 :15 年以内 ) 企業立地促進補助金 ( 施設整備補助 ) 先端技術や健康長寿 食品関連分野等に係る設備取得に対して補助 ( 最大 30 億円 ) 本社機能 (

目 次 1 基本方針 再開発を促進すべき地区等の整備又は開発の方針... 2 別表再開発促進地区の整備又は計画の概要... 3 都市再開発方針図 ( 総括図 )... 6 都市再開発方針附図

戸田都市計画 ( 戸田市 ) 都市再開発の方針 埼玉県 都市計画の決定平成 30 年 8 月 3 日から案の縦覧平成 30 年 8 月 17 日まで都市計画の決定平成 30 年 12 月 11 日告示埼玉県 1 目 次 1 基本方針... 1 2 再開発を促進すべき地区等の整備又は開発の方針... 2 別表再開発促進地区の整備又は計画の概要... 3 都市再開発方針図 ( 総括図 )... 6 都市再開発方針附図...

Microsoft Word - ●決定⑤地区計画-2.docx

区域の整備 開発及び保全に関する方針立川都市計画地区計画の変更 ( 決定 ) 都市計画立川基地跡地昭島地区地区計画を次のように変更する 名称立川基地跡地昭島地区地区計画 位置 面積 地区計画の目標 土地利用の方針地区施設の整備の方針 及び上砂町一丁目各地内 約 9.5ha 本地区は 東側を国営昭和記念公園 北側を都営住宅及び住宅地に囲まれた昭島市に隣接する地区であり 多摩地域の核として発展している核都市

二さらに現代社会においては 音楽堂等は 人々の共感と参加を得ることにより 新しい広場 として 地域コミュニティの創造と再生を通じて 地域の発展を支える機能も期待されている また 音楽堂等は 国際化が進む中では 国際文化交流の円滑化を図り 国際社会の発展に寄与する 世界への窓 にもなることが望まれる

一劇場 音楽堂等の活性化に関する法律 平成二十四年法律第四十九号 目次前文第一章総則 第一条 第九条 第二章基本的施策 第十条 第十六条 附則我が国においては 音楽堂等をはじめとする文化的基盤については それぞれの時代の変化により変遷を遂げながらも 国民のたゆまぬ努力により 地域の特性に応じて整備が進められてきた 劇場 音楽堂等は 文化芸術を継承し 創造し 及び発信する場であり 人々が集い 人々に感動と希望をもたらし

4. 都市づくりの目標と方針 4-1 都市づくりの基本理念 地域の個性が輝く生活快適都市 上田 ~ 魅力あるふるさと活気ある交流風格ただようまち ~ 基本理念の意味あい 上田市は 歴史 文化 自然 産業などに恵まれた特色ある地域から成り立っており 各地域が個性を発揮し 連携し合い 交流を促進しながら

4. 都市づくりの目標と方針 4-1 都市づくりの基本理念 地域の個性が輝く生活快適都市 上田 ~ 魅力あるふるさと活気ある交流風格ただようまち ~ 基本理念の意味あい 上田市は 歴史 文化 自然 産業などに恵まれた特色ある地域から成り立っており 各地域が個性を発揮し 連携し合い 交流を促進しながら 相乗効果により市全体の魅力へと高めていきます 菅平 美ヶ原などの雄大な高原や山々の緑 千曲川や依田川などの河川

スマートシテ ィ浜離宮恩賜庭園鷹の 04 文化財庭園における 2017 年度完成茶屋建造物の復元 05 小石川後楽園唐門 2019 年度完成景観上重要な歴史的建造物の選定対象 件数の 年度 110 件拡大 No. 政策目標 目標年次 目標値 12 新宿駅 池袋駅 渋谷駅

平成 29 年度事業費 220 億円 ４か年事業費 830 億円 ６ 多様な機能を集積したまちづくり 首都東京の成長を支える 活力あふれるまちづくりを進めよう Ⅰ 2020 年とその先の未来に向けて 社会情勢の変化に的確に対応し 持続的に発展していくため 都市づくりには 長い時間がかかることを踏まえ 長期的な視点を持って取組を進め より良い都 市を実現していく 都心等における拠点機能の充実 強化を推進し

スライド 1

まちづくり計画策定担い手支援事業 ( 参考資料 ) ( 参考 1-1) まちづくり計画策定担い手支援事業の活用イメージ < 例 1> 防災上問題のある市街地の場合 ~ 密集市街地 重点密集市街地 ~ 1. 住んでいる地区が密集市街地なので 耐震性 防火性を向上させたい そのためには 建物の建替えを促進することが必要 2. 地区内の道路が狭いため 現状の建築規制では 建替え後は今の建物より小さくなってしまい

１ 計画概要 建物概要 配置図 計画地の位置 地域地区 東京都中央区日本橋一丁目４ １２番 住居表示 都市再生特別地区 の区域面積 商業地域 防火地域 駐車場整備地区 日本 橋 東京駅前地区地区計画 約3.9ｈａ 基準建蔽率 100 指定容積率 加重平均761 Ｂ街区 街区別諸元 全

資料 1 都市再生特別地区 ( 日本橋一丁目中地区 ) 都市計画 ( 素案 ) の概要 三井不動産株式会社野村不動産株式会社 １ 計画概要 建物概要 配置図 計画地の位置 地域地区 東京都中央区日本橋一丁目４ １２番 住居表示 都市再生特別地区 の区域面積 商業地域 防火地域 駐車場整備地区 日本 橋 東京駅前地区地区計画 約3.9ｈａ 基準建蔽率 100 指定容積率 800 700 加重平均761

(Microsoft Word - 07_2_\214\366\211\200\213\346\210\346\220}-2.doc)

⑴ 政策目的 市街地再開発事業の推進により 土地の合理的かつ健全な高度利用と都市機能の更新を図るとともに コンパクトシティの推進及び密集市街地の解消を図る 新設 拡充又は延長を必要とする理由 ⑵ 施策の必要性 以下の施策の推進のため 本措置の延長により 民間事業者による早期かつ着実な保留床の取得を促

平成 29 年度税制改正 ( 租税特別措置 ) 要望事項 ( 新設 拡充 延長 ) 制度名 ( 国土交通省都市局市街地整備課 ) 市街地再開発事業における特定の事業用資産の買換え等の特例措置の延長 税目所得税 法人税 要 望 既成市街地等内の資産を譲渡して市街地再開発事業により整備された施設建築物及びその敷地を取得した場合の事業用資産の買換特例 ( 繰延割合 80%) の適用期限を 3 年間延長する

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(1) 宇宙基本法 ( 平成二十年五月二十八日法律第四十三号 ) 第一章総則 ( 目的 ) 第一条この法律は 科学技術の進展その他の内外の諸情勢の変化に伴い 宇宙の開発及び利用 ( 以下 宇宙開発利用 という ) の重要性が増大していることにかんがみ 日本国憲法の平和主義の理念を踏まえ 環境との調和に配慮しつつ 我が国において宇宙開発利用の果たす役割を拡大するため 宇宙開発利用に関し 基本理念及びその実現を図るために基本となる事項を定め

1.UR 都市機構における再開発共同事業者エントリー制度の概要 1 参考資料 1

1.UR 都市機構における再開発共同事業者エントリー制度の概要 1 参考資料 1 1.UR 都市機構における再開発共同事業者エントリー制度 1. 目的 都市機構施行の市街地再開発事業への 事業者の参画をスムーズかつ効果的に実現するために 2003 年に創設 事業初期段階から事業者のニーズを幅広く把握し ニーズに合致した事業スキームの構築及び施設計画の策定を行うことにより 市街地再開発事業への事業者の参画を円滑に実現

市川都市計画都市再開発の方針の変更 市川都市計画都市再開発の方針を次のとおり変更する

市川都市計画 都市再開発の方針 平成 28 年 3 月 4 日 千葉県 市川都市計画都市再開発の方針の変更 市川都市計画都市再開発の方針を次のとおり変更する 目 次 1 都市再開発の目標 1 2 計画的な再開発が必要な市街地 2 3 特に一体的かつ総合的に市街地の再開発を促進すべき相当規模の地区 4 表 1 1 号市街地の整備方針 5 表 2 2 項再開発促進地区の整備又は開発の計画概要 8 都市再開発の方針図

平成 24 年 3 月改訂 茅ヶ崎海岸グランドプラン 西浜駐車場跡地北側に位置する茅ヶ崎警察署職員公舎が取り壊され 平成 23 年 3 月には グランドプランで駐車場機能の確保として位置づけのあった県営茅ヶ崎西浜駐車場が閉鎖された これを受け 海岸利用者のための駐車場を維持し かつ国道 134 号南

茅ヶ崎西浜駐車場跡地における経緯及び 土地活用基本方針策定のスケジュールについて 平成 29 年 2 月 6 日茅ヶ崎西浜駐車場跡地活用検討委員会資料 3 < 茅ヶ崎西浜駐車場跡地における経緯 > 年月 内容 平成 23 年 3 月 平成 24 年 3 月 平成 25 年 5 月 県営茅ヶ崎西浜駐車場の閉鎖 茅ヶ崎海岸グランドプラン 改訂 旧茅ヶ崎西浜駐車場及び周辺土地利用計画 策定 茅ヶ崎漁港周辺地区地区計画

直近 13 カ月空室率推移 調査月 千代田区 7.50% 7.01% 6.60% 6.64% 6.48% 6.

2013 年 12 月 13 日 株式会社ビルディング企画 2013 年 11 月度 東京主要 5 区オフィス市況調査 平均空室率 1 7.90%( 前月比 0.14 ポイント ) 2 16,305 円 ( 前月比 +32 円 ) オフィス環境をトータルソリューション & コンサルティングする ビルディンググループの中核企業 株式会社ビルディング企画 ( 本社 : 東京都千代田区 ) は 2013

柏駅西口北地区まちづくり

柏市の市街地再開発事業 平成 25 年 4 月 都市部中心市街地整備課 目次 柏駅周辺地区の位置付け柏駅周辺中心市街地の整備方針再開発事業とは柏駅周辺における再開発事業柏駅東口地区地区再生計画柏駅東口 D 街区第一地区 ( 事業計画の概要 ) 柏駅西口北地区地区再生計画柏駅西口北地区の将来像都市計画道路網の整備 ( 街路事業 ) 市街地再開発事業スケジュール ( 優先順位 ) 平成 25 年度予算の概要

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東駿河湾広域都市計画地区計画の変更 ( 沼津市決定 ) 都市計画町方町 大門町 通横町地区計画を次のように変更する 名称 町方町 大門町 通横町地区計画 位置 沼津市町方町 大門町 通横町 面積 約 2.1ha 区域の整備 開発及び保全に関する方針 地区計画の目標 本地区は JR 沼津駅南口より南へ約 600mに位置し 近隣 8つの商店街の南端にある 昭和 29 年 日本で初めての防火建築 共同建築様式による商店街として誕生し発展してきたが

本日の説明内容 1 板橋駅西口周辺地区のまちづくり 2 板橋駅西口地区都市計画素案について 1 市街地再開発事業 2 地区計画 3 高度利用地区 4 高度地区 3 今後のスケジュール 1

板橋区都市整備部地区整備事業担当課 日時 : 平成 30 年 7 月 27 日 ( 金 ) 7 月 28 日 ( 土 ) 本日の説明内容 1 板橋駅西口周辺地区のまちづくり 2 板橋駅西口地区都市計画素案について 1 市街地再開発事業 2 地区計画 3 高度利用地区 4 高度地区 3 今後のスケジュール 1 1 板橋駅西口周辺地区のまちづくり 2 地区の位置 規模 都営三田線新板橋駅 板橋駅西口地区約