WLTCの 目 的 世 界 における 典 型 的 な 走 行 条 件 を 代 表 する 全 世 界 共 通 の 軽 量 車 テストサ イクルを 策 定 すること WLTC 走 行 サイクルを 策 定 する 方 法 を 明 確 にすること WLTC 走 行 サイクルは 以 下 の 地 域 における 実
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- あかり とりこし
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1 資 料 5- GRPEにおけるWLTC 検 討 状 況 WLTC: Worldwide harmonized Light duty driving Test Cycle 1
2 WLTCの 目 的 世 界 における 典 型 的 な 走 行 条 件 を 代 表 する 全 世 界 共 通 の 軽 量 車 テストサ イクルを 策 定 すること WLTC 走 行 サイクルを 策 定 する 方 法 を 明 確 にすること WLTC 走 行 サイクルは 以 下 の 地 域 における 実 走 行 データ(WWDB)をもとに 適 切 な 重 み 付 けにより 策 定 される EU インド 日 本 韓 国 米 国 当 初 は 中 国 もデータを 提 出 する 予 定 であったが 未 提 出 21 年 以 降 欧 州 等 国 連 加 盟 国 でのCO2 排 出 ガス 規 制 にWLTPを 導 入 す る 予 定 であり 213 年 までの 成 立 を 目 指 す JCモード 策 定 時 に 取 得 した データ 等 を 提 出 WLTP: Worldwide harmonized Light duty driving Test Procedure WLTCに 加 え より 実 態 を 反 映 した 試 験 法 への 変 更 も 同 時 進 行 で 策 定 中 2
3 昨 年 5 月 以 降 の 動 き 211 年 5 月 16 日 DHC 1 7において L/M/H/ExHの 閾 値 を6//11km/hとすることを 決 定 6 月 7 日 DHC(GRPE62 期 間 中 に 開 催 )において 各 国 データの 比 重 については L/M/H/ExHとも 各 国 の 絶 対 走 行 量 により 重 み 付 けすることを 決 定 WLTC 作 成 開 始 月 上 旬 WLTC Ver2により Validation Test 2 Phase 1 開 始 (~9 月 ) 1 月 11~13 日 DHC1において EU 内 の 走 行 実 態 とWLTC Ver2との 比 較 のため Validation Phase 2 開 始 を3ヶ 月 遅 らせることを 決 定 また モード 追 従 できない 低 出 力 車 への 対 応 について 今 後 検 討 すること を 決 定 2 年 1 月 1 日 WLTC VerでValidation Phase 1b 開 始 (~3 月 ) 1 月 17-2 日 GRPE63で WLTPロードマップを 以 下 のとおり 見 直 し 213 年 11 月 にAd-hoc GRPEを 開 催 し 最 終 合 意 を 目 指 すこと 21 年 3 月 のWP29での 成 立 を 目 指 すこと 3 月 29 日 DHCにおいて Validation Phase 1bの 結 果 を 基 に 追 従 性 向 上 等 を 修 正 WLTC Ver5により Validation Test Phase 2 開 始 (~9 月 ) 1 DHC: GRPEの 下 に 設 置 されたWLTC 作 成 のためのインフォーマルサブグループ 2 Validation Test: シャシダイ 試 験 におけるWLTCの 走 行 追 従 性 等 を 確 認 するための 試 験 各 国 のラボが 参 加 我 が 国 からは 交 通 研 ( 一 部 環 境 省 委 託 調 査 ) JARI( 国 交 省 自 工 会 委 託 調 査 )が 参 加 またメーカーも 独 自 に 試 験 し WLTCを 評 価 3
4 WLTC 作 成 にあたってのL/M/H/ExHの 各 国 の 比 率 L/M/H/ExHの 閾 値 について 複 数 の 組 み 合 わせのうち 各 国 平 均 との 平 均 乖 離 が 一 番 小 さくなるよう 6//11km/hとする 各 モードの 走 行 特 性 は 各 国 の 絶 対 走 行 量 により 重 み 付 けする L/M/H/ExHの 時 間 配 分 は 全 走 行 時 間 の 比 率 から L:59 秒 M:33 秒 H: 55 秒 Ex-H:323 秒 とする (ただし 各 地 域 の 走 行 実 態 を 排 出 ガス 燃 費 の 評 価 に 反 映 させるための 独 自 WFの 設 定 について 引 き 続 き 検 討 していく ) Regional weighting 1% 9% % 7% 6% 5% % 3% 2% 1% IN,.2 IN,.17 KR,.2 JP,.2 US,.2 EU,.2 KR,.17 KR,.6 JP,.17 US,.25 EU,.25 IN,.22 JP,.16 US,.23 US,. EU,.33 IN,.16 KR,. JP,. EU,.2 IN,.1 KR,. JP,.2 US,.55 EU,.29 IN,. KR,.1 JP,.1 US,.55 EU,.3 IN KR JP US EU % - - Low Middle High Ex-High Option-1 Equal weighting Option-2 West 5% Asia 5% Option-3 Traffic volume ratio
5 WLTC Ver5 Low (59 秒 ) Middle (33 秒 ) Time (s) High (55 秒 ) Ex-High (323 秒 ) Time (s) 5
6 JC Urban Phase (Speed) Motorway Phase (Speed) Urban Phase (Acc) Motorway Phase (Acc) Time (s) NEDC (New European Driving Cycle) Urban Phase (Speed) Motorway Phase (Speed) Urban Phase (Acc) Motorway Phase (Acc) Time (s) 6
7 WLTC Ver5とJC 等 との 比 較 WLTC Ver 走 行 距 離 (km) 走 行 時 間 モード 比 率 (%) Total L M H ExH (S) 加 速 定 速 減 速 停 止 3.9 (13.3%).72 (2.%) 7. (3.7%).2 (35.6%) 最 高 速 度 (km/h) 平 均 速 度 (km/h) RPA (m/s 2 ) JC NEDC WWDB - (1.1%) (2.%) (31.9%) (3.%) WWDB-Japan - (3.7%) (3.5%) (.9%) (5.%) WLTC Ver5とWWDB 等 との 比 較 LOW MID HIGH Ex-HIGH ALL Parameter Cycle duration Driving distance Average speed Max. speed Max. accelerat ion Max. Decelera tion RPA Accelerat Decelera ion ratio tion ratio Cruise ratio s (h) km km/h km/h km/h/s km/h/s m/s 2 % % % % Idling ratio X 2 value Normalized X 2 value V-A V-A distribution distribution WWW database (617) JP database (12) WLTC Ver WWW database (3136) JP database (319) WLTC Ver WWW database (335) JP database (253) WLTC Ver WWW database (31) JP database (6) WLTC Ver WWW database (1575) (7935) JP database (175) WLTC Ver
8 速 度 - 加 速 度 頻 度 分 布 の 比 較 Low Middle High ExHigh Unified distribution Low Unified distribution Middle Unified distribution High Unified distribution Ex-high Unified distribution WLTC-LOW v5 WLTC-MID v5 WLTC-HIGH v5 WLTC-ExHIGH v5 Proposed WLTC v
9 今 後 の 予 定 Task of DHC Group Work Classification of Influencing Parameters 2.~ 有 効 性 試 験 2 (2.9) (DTPで 検 討 された 試 験 方 法 を 含 め 確 認 ) 各 種 修 正 Collections of In-use driving data Gearshift analysis Gearshift prescription Development of Reference Database Re-categorization into L/M/H Development of initial WLTC Collections of statistics on LD vehicles use Determine weighting factor PCs / LDCVs Urban / Rural / Motorway Peak / Off peak / Weekend Low / Middle / High (2.9)~ コンファメーションテスト 2. ( 各 国 走 行 実 態 との 相 関 性 の 確 認 ) WLTCの 確 定 213.1~ ラウンドロビンテスト( 各 国 の 213. 試 験 設 備 での 試 験 再 現 性 等 の 確 認 ) Ad-hoc GRPEにおいてWLTPgtr 承 認 21.3 WP29においてWLTP-gtr 承 認 Validation tests 1 Modification Short trip & gearshift points (21~ EUにおいてWLTPによるCO 2 規 制 開 始 ) Validation tests 2 Confirmation tests Round robin tests Modification Short trip & gearshift points WLTC 9
10 参 考 WLTP 策 定 のプロセス Task of DHC Group Work WLTP: Worldwide harmonized Light duty driving Test Procedure Task of DTP Group Work Collections of In-use driving data Gearshift analysis Gearshift prescription Classification of Influencing Parameters Development of Reference Database Re-categorization into L/M/H Development of initial WLTC Validation tests 1 Modification Short trip & gearshift points Validation tests 2 Confirmation tests Round robin tests Collections of statistics on LD vehicles use Determine weighting factor PCs / LDCVs Urban / Rural / Motorway Peak / Off peak / Weekend Low / Middle / High Cold / Hot ratio Engine On -> Vehicle take-off time etc PM/PN PM 粒 子 数 試 験 法 等 の 策 定 ICE-Lab. process Internal Combustion Engineの シャシダイ 試 験 法 ( 例 : 慣 性 重 量 クラス)の 策 定 E-Lab. process ICE-Lab. Processに 加 えEV/HEV/ PHEV/FCVの 試 験 法 ( 例 :HEV 試 験 時 のバッテリー 残 量 )の 策 定 Additional pollutant 追 加 的 な 汚 染 物 質 の 検 討 (NO 2 NH 3 N 2 O エタノール アルデヒド 類 ) Reference fuel 認 証 試 験 用 燃 料 性 状 の 検 討 input from DTP subgroup Modification Short trip & gearshift points WLTC (*) Remark DHC : Development of worldwide Harmonized light duty driving Cycle DTP : Development of Test Procedure WLTC : Worldwide harmonized Light duty driving Test Cycle 1
WLTCの 目 的 世 界 における 典 型 的 な 走 行 条 件 を 代 表 する 全 世 界 共 通 の 軽 量 車 テストサ イクルを 策 定 すること WLTC 走 行 サイクルを 策 定 する 方 法 を 明 確 にすること WLTC 走 行 サイクルは 以 下 の 地 域 における 実
資 料 52-3 GRPEにおけるWLTC 検 討 状 況 WLTC: Worldwide harmonized Light duty driving Test Cycle 1 WLTCの 目 的 世 界 における 典 型 的 な 走 行 条 件 を 代 表 する 全 世 界 共 通 の 軽 量 車 テストサ イクルを 策 定 すること WLTC 走 行 サイクルを 策 定 する 方 法 を 明 確
Microsoft PowerPoint - 05【資料53-2】WLTCの国内導入について(最終版)
1 資料 53-2 WLTC の国内導入について WLTC: Worldwide harmonized Light duty Test Cycle WLTC の目的 世界における典型的な走行条件を代表する全世界共通の軽量車テストサイクルを策定すること WLTC 走行サイクルを策定する方法を明確にすること WLTC 走行サイクルは以下の地域における実走行データをもとに策定される EU インド 日本 韓国
事例紹介 世界統一乗用車排出ガス試験法 (WLTP gtr) の検討状況について 環境研究領域副領域長 石井 素 -125- 於, 国際連合大学ウ タント国際会議場 212 年 5 月 22 日 ( 火 ) 事例紹介 2 世界統一乗用車排出ガス試験法 (WLTP gtr) の検討状況について 環境研究領域副領域長 石井素 (WLTP : Worldwide Harmonized Light Duty
入 札 参 加 者 は 入 札 の 執 行 完 了 に 至 るまではいつでも 入 札 を 辞 退 することができ これを 理 由 として 以 降 の 指 名 等 において 不 利 益 な 取 扱 いを 受 けることはない 12 入 札 保 証 金 免 除 13 契 約 保 証 金 免 除 14 入
入 札 公 告 次 のとおり 一 般 競 争 入 札 に 付 します なお 本 業 務 の 契 約 締 結 は 当 該 業 務 に 係 る 平 成 27 年 度 予 算 の 執 行 が 可 能 となってい ることを 条 件 とします 平 成 27 年 2 月 17 日 独 立 行 政 法 人 鉄 道 建 設 運 輸 施 設 整 備 支 援 機 構 契 約 担 当 役 鉄 道 建 設 本 部 九 州
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平成25年度 独立行政法人日本学生支援機構の役職員の報酬・給与等について
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る 第 三 者 機 関 情 報 保 護 関 係 認 証 プライバシーマーク ISO27001 ISMS TRUSTe 等 の 写 しを 同 封 のうえ 持 参 又 は 郵 送 とする 但 し 郵 送 による 場 合 は 書 留 郵 便 とし 同 日 同 時 刻 必 着 とする 提 出 場 所 は 上
オープンカウンター 方 式 による 見 積 合 せの 公 示 次 のとおり オープンカウンター 方 式 による 見 積 合 せを 実 施 します 平 成 28 年 5 月 27 日 独 立 行 政 法 人 都 市 再 生 機 構 中 部 支 社 総 務 部 長 畔 柳 健 二 1 調 達 内 容 (1) 調 達 件 名 平 成 28 年 度 共 用 書 庫 機 密 文 書 廃 棄 ( 未 開 封 溶
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<4D F736F F D F8D828D5A939982CC8EF68BC697BF96B38F9E89BB82CC8A6791E52E646F63>
平 成 22 年 11 月 9 日 高 校 等 の 授 業 料 無 償 化 の 拡 大 検 討 案 以 下 は 大 阪 府 の 検 討 案 の 概 要 であり 最 終 的 には 平 成 23 年 2 月 議 会 での 予 算 の 議 決 を 経 て 方 針 を 確 定 する 予 定 です Ⅰ. 検 討 案 の 骨 子 平 成 23 年 度 から 大 阪 の 子 どもたちが 中 学 校 卒 業 時 の
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国 立 大 学 法 人 茨 城 大 学 の 役 職 員 の 報 酬 給 与 等 について Ⅰ 役 員 報 酬 等 について 1 役 員 報 酬 についての 基 本 方 針 に 関 する 事 項 1 平 成 24 年 度 における 役 員 報 酬 についての 業 績 反 映 のさせ 方 役 員 に 支 給 される 給 与 のうち 期 末 特 別 手 当 については 国 立 大 学 評 価 委 員 会
2 役 員 の 報 酬 等 の 支 給 状 況 役 名 法 人 の 長 理 事 理 事 ( 非 常 勤 ) 平 成 25 年 度 年 間 報 酬 等 の 総 額 就 任 退 任 の 状 況 報 酬 ( 給 与 ) 賞 与 その 他 ( 内 容 ) 就 任 退 任 16,936 10,654 4,36
独 立 行 政 法 人 駐 留 軍 等 労 働 者 労 務 管 理 機 構 の 役 職 員 の 報 酬 給 与 等 について Ⅰ 役 員 報 酬 等 について 1 役 員 報 酬 についての 基 本 方 針 に 関 する 事 項 1 平 成 25 年 度 における 役 員 報 酬 についての 業 績 反 映 のさせ 方 検 証 結 果 理 事 長 は 今 中 期 計 画 に 掲 げた 新 たな 要
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03 平成28年度文部科学省税制改正要望事項
平 成 28 年 度 文 部 科 学 省 税 制 改 正 要 望 事 項 平 成 27 年 8 月 28 日 H27 税 制 改 正 要 望 事 項 1. 寄 附 税 制 の 拡 充 (1) 国 立 大 学 法 人 等 への 個 人 寄 附 に 係 る 税 額 控 除 の 導 入 等 所 得 税 等 新 設 (2) 学 校 法 人 への 個 人 寄 附 に 係 る 所 得 控 除 上 限 額 の 引
1 VW EGR NOx NOx NOx (HC) SCR NOx (NH 3 ) 2L 2007 1,100 0 36 EA189 27 12 3L 2008 8.5 0 35 27 12 NO NO 2 NPO ICCT, International Council on Clean Transportation West Virginia University NOx EPA, Environmental
<4D6963726F736F667420576F7264202D203032208E598BC68A8897CD82CC8DC490B68B7982D18E598BC68A8893AE82CC8A76905682C98AD682B782E993C195CA915B9275964082C98AEE82C382AD936F985E96C68B9690C582CC93C197E1915B927582CC898492B75F8E96914F955D89BF8F915F2E646F6
様 式 租 税 特 別 措 置 等 に 係 る 政 策 の 事 前 評 価 書 1 政 策 評 価 の 対 象 とした 産 業 活 力 の 再 生 及 び 産 業 活 動 の 革 新 に 関 する 特 別 措 置 法 に 基 づく 登 録 免 租 税 特 別 措 置 等 の 名 称 許 税 の 特 例 措 置 の 延 長 ( 国 税 32)( 登 録 免 許 税 : 外 ) 2 要 望 の 内 容
続 に 基 づく 一 般 競 争 ( 指 名 競 争 ) 参 加 資 格 の 再 認 定 を 受 けていること ) c) 会 社 更 生 法 に 基 づき 更 生 手 続 開 始 の 申 立 てがなされている 者 又 は 民 事 再 生 法 に 基 づき 再 生 手 続 開 始 の 申 立 てがなさ
簡 易 公 募 型 競 争 入 札 方 式 ( 総 合 評 価 落 札 方 式 )に 係 る 手 続 開 始 の 公 示 次 のとおり 指 名 競 争 入 札 参 加 者 の 選 定 の 手 続 を 開 始 します 平 成 28 年 9 月 20 日 分 任 支 出 負 担 行 為 担 当 官 東 北 地 方 整 備 局 秋 田 河 川 国 道 事 務 所 長 渡 邊 政 義 1. 業 務 概 要
18 国立高等専門学校機構
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1 1 3 5 5 5 6 6 7 WLTC 7 WLTC 7 WLTC 8 9 9 10 10 11 11 JC08 WLTC 11 12 LPG CO NOx 12 LPG NMHC 13 PM 13 CONMHC PM 13 NOx 14 14 15 LPG LPG 15 15 LPG LPG 15 16 16 WHDC-gtr 16 17 17 18 18 18 18 19 19 20 20
1 総 合 設 計 一 定 規 模 以 上 の 敷 地 面 積 及 び 一 定 割 合 以 上 の 空 地 を 有 する 建 築 計 画 について 特 定 行 政 庁 の 許 可 により 容 積 率 斜 線 制 限 などの 制 限 を 緩 和 する 制 度 である 建 築 敷 地 の 共 同 化 や
参 考 資 料 1-17 民 間 都 市 整 備 事 業 建 築 計 画 に 関 わる 関 連 制 度 の 整 理 都 市 開 発 諸 制 度 には 公 開 空 地 の 確 保 など 公 共 的 な 貢 献 を 行 う 建 築 計 画 に 対 して 容 積 率 や 斜 線 制 限 などの 建 築 基 準 法 に 定 める 形 態 規 制 を 緩 和 することにより 市 街 地 環 境 の 向 上 に
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