1 克明小学校 路線名 箇所名 住所 通学路の状況 危険の内容 対策内容 事業主体 4 玉井町第 10 号線 5 岡町駅山ノ上線 玉井町 2 丁目 12 番から 15 番の細い道路 岡町北 3 丁目轟木公園から岡町図書館にかけての道路 6 末広町第 3 号線末広町 3 丁目たばこ店付近 対策検討メン

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平成 30 年度 (2018 年度 ) 豊中市通学路交通安全プログラム 平成 31 年 (2019 年 )3 月 豊中市 豊中市教育委員会

谷村第二小学校 7 国道 139 号線都留バイパス 法能 949 付近 雨天時 既存の側溝では国道からの路面排水を処理しきれず 路面冠水してしまうため危険 1 側溝改修 1 国土交通省 1H27 年度 8 法定外道路法能 984 付近 小学校前の道路側溝は雨が降るとすぐに溢れてしまい 冠水すると蓋が

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: 垃圾 / : 容器包装 / 不 : 不垃圾 / PET:PET 饮料调料 / 罐 : 空罐 危险垃圾 : 垃圾 / : 容器包装 / 不 : 不垃圾 / PET:PET 饮料调料 / 罐 : 空罐 危险垃圾 2 周 1 次不 PET 罐纸 布不 PET 罐纸 布不 PET 罐纸 布不 PET 罐

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1 基本的な整備内容 道路標識 専用通行帯 (327 の 4) の設置 ( 架空標識の場合の例 ) 自 転 車 ピクトグラム ( 自転車マーク等 ) の設置 始点部および中間部 道路標示 専用通行帯 (109 の 6) の設置 ( 過度な表示は行わない ) 専 用 道路標示 車両通行帯 (109)

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Microsoft PowerPoint 飯沼交差点 接続道路に関する説明会(説明会用)

豊中市の市有施設の耐震性能について 豊中市 平成 30 年 (2018 年 ) 8 月 28 日

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資料 1① 道路のバリアフリー化 ①道路バリアフリー基準 道路管理者は その管理する道路を道路に関するバリアフリー基準 道路移動円滑化基準 に適合 するように努めなければなりません 生活関連施設間の道路のうち 高齢者 障害者等が通常徒歩で 利用する道路を国土交通大臣が指定し 特定道路とします 道路移

資料 -2 国道 24 号烏丸通 歩行者 自転車通行安全協議会 国道 24 号烏丸通の概要 平成 30 年 3 月 国土交通省近畿地方整備局京都国道事務所

池之上小学校 北沢 -39 茶沢通りから進入してくる車が多い 注意喚起標示板の設置世田谷区北沢土木管理事務所実施済み 止まれ 標示と横断歩道の塗り替え北沢警察署実施済み 2 代沢 2-42 放置自転車禁止 のシートがはがれている シートの貼り直し 世田谷区交通安全自転車課 実施済み 3 代沢 2-3

4-2

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2. 消防署 (2 か所 ) 整備分 <1 か所当り > 資機材名型式等数量 1 携帯用発電機 ホンダMX900 コート リール 30m 2 投光器 300W 2 三脚 K 式 2 エンジンカッター ( 兼用タイプ ) ロングセラーエンジンカッター 610MKR 1 式 3 ジャッキ カ

Microsoft Word - 表紙

札幌市横断歩道橋横断歩道橋の撤去撤去に関するに関する考え考え方 札幌市が現在管理している横断歩道橋は48 橋あり そのほとんどは昭和 40 年代に建設されています 横断歩道橋は歩行者と車両を分離する構造となっていて 交通安全上重要な役割を果たしてきましたが 近年 周辺環境の変化等の理由により利用者が

Taro-交通安全KYT資料.docx

龍ケ崎市通学路交通安全プログラム ~ 通学路の安全確保に関する取組の方針 ~ 平成 27 年 3 月 龍ケ崎市教育委員会

可愛小学校 1 県道上入江吉田線吉田町竹原歩道がない 1 土砂の撤去 防草コンクリート 2 区画線の再設置 2 広島県 2 市道一本木川本線吉田町山手見通しが悪い 車がスピードを出す 路面表示安芸高田市対策済 対策済 3 市道小学校西原線吉田町山手歩道がない 歩道設置安芸高田市長期 4 市道山手中谷

市章 一般公募 1,707 点の中から選び 昭和 14 年 (1939 年 )3 月 30 日に制定しました 図案化した豊中 ( トヨナカ ) の頭文字 ト を4 個組み合わせて トヨ ( 豊 ) ともじり 全体の形を中と見たてて 豊中 ( トヨ中 ) としたものです 図案文字の突起は豊中市が四方八

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堺市新金岡地区の自転車通行環境整備のアンケート 交通量調査結果について 堺市新金岡地区において 歩行者 自転車利用者が安心して通行できる安全なまちづく り を目指し 自転車通行環境の整備を行いました 自転車通行環境モデル地区において 平成 22 年 ~ 平成 23 年に自転車道 歩道の視覚 分離の整

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教育要覧

8. ピンポイント渋滞対策について 資料 8

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1 見出し1

豊中市千里地区歩路橋長寿命化修繕計画 平成 29 年 8 月 豊中市

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昨年9月、IOC総会において、東京が2020年のオリンピック・パラリンピック競技大会の開催都市に決定し、日本中が歓喜の渦に包まれた

スライド 1

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Microsoft PowerPoint - 2_「ゾーン30」の推進状況について

1

(第14回協議会100630)

5 桜 井 谷 小 学 校 1 二 中 南 側 桜 の 町 線 小 学 校 プール 南 側 道 路 急 なカーブがあり 歩 道 が 無 い 路 側 線 設 置 ( 済 ) 2 二 中 南 側 桜 の 町 線 小 学 校 北 側 のスクールゾーン 坂 道 で 歩 道 が 無 く 児 童 の 横 を 車

目次 1 1. 奈良市中心部の道路交通環境 1) 広域的な自転車利用ネットワーク P2 2) 幹線道路の交通状況 ( 交通量 ) P3 3) 幹線道路の交通状況 ( 混雑状況 ) P4 2. 自転車事故の分析結果 1) 道路種別別 ( 国道 県道 市道 ) 自転車事故発生状況 P5 2) 自動車交通

平成 29 年 12 月 22 日 ( 金 ) 福井県報号外第 66 号 2 3 市道市姫 2 丁目 17 番 3 号先から 市姫 2 丁目 15 番 27 号先まで 9 市道春宮 2 丁目 7 番 31 号先から 春宮 3 丁目 8 番 34 号先まで 9 市道春宮 2 丁目 4 番 18 号先か

04□大宮小学校

1 見出し1

アンケート内容 2

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伊那市内通学路の対策箇所一覧表 別添 1 伊那小学校 伊那中学校 路線名 箇所名 住所 通学路の状況 危険の内容 対策内容 事業主体 ( 一 ) 伊那駒ヶ岳線 伊那合同庁舎西交差点 ~ 伊那中学校交通量が多いが 歩道が連続しておらず危険 歩道の整備 ( 検討中 ) 県 ( 一 ) 伊那駒ヶ岳線 伊那

4. 開票事務進行状況選挙区比例代表時間別開票数開票率開票数開票率午後 10 時 00 分 6, % - - 午後 10 時 30 分 101, % - - 午後 11 時 00 分 155, % - - 午後 11 時 30 分 177,

1 見出し1

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05+説明資料

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事故及び渋滞対策の取り組み 福岡都市高速 北九州都市高速 福岡北九州高速道路公社

郵便ポスト利用者の安全確保・利便性向上等に関する行政評価・監視 要旨

国領町 1-9 地下室浸水 2005/9/4 集中豪雨 国領町 1-9 床上浸水 ( 半地下住居部分 ) 2011/8/26 大雨 ( 集中豪雨 ) 国領町 1-9 床上浸水 ( 半地下住居部分 ) 2011/8/26 大雨 ( 集中豪雨 ) 国領町 3-13 床下浸水 2005/9/4 集中豪雨

多摩川 3-10 床下浸水 1976/9/9 昭和 51 年台風 17 号 多摩川 3-31 床上浸水 1976/9/9 昭和 51 年台風 17 号 多摩川 3-36 床上浸水 1976/9/9 昭和 51 年台風 17 号 多摩川 3-50 床上浸水 1976/9/9 昭和 51 年台風 17

第 2 章横断面の構成 2-1 総則 道路の横断面の基本的な考え方 必要とされる交通機能や空間機能に応じて, 構成要素の組合せ と 総幅員 総幅員 双方の観点から検討 必要とされる道路の機能の設定 通行機能 交通機能アクセス機能 滞留機能 環境空間 防災空間 空間機能 収容空間 市街地形成 横断面構

3-1 道路

通行禁止道路 について 道路標識又は道路標示によるもの 対象にするもの 車両通行止め道路 根拠規定道路標識 道路標示 ( 例 ) 道路交通法第 8 条第 1 項 自転車及び歩行者用道路 標識 302 同法第 8 条第 1 項 標識 325 の 3 歩行者用道路 同法第 8 条第 1 項 標識 325


Microsoft PowerPoint - 2_資料(最終訂正版1)

Microsoft Word 交通渋滞(有明アーバン)_181017

第1回 資料(三国塚口線).pptx

PowerPoint プレゼンテーション

バリアフリー化に対応した歩道の構造基準『歩道における段差及び勾配等に関する基準』

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(2) 現況の交通規制現況では 多方面から道後温泉本館方面に流入する主要道路には 大型貨物進入禁止や大型バスの一方通行の交通規制が設けられている 西側から県道六軒家石手線を経由するルートは 大型バスは進入できないようになっており 一部分は 大型バスが南向きの一方通行規制になっていて西方面にしか行けな

速度規制の目的と現状 警察庁交通局 1

3. 投票総数 有効投票 無効投票等区分選挙区比例代表投票総数 178, ,795 有効投票 175, ,440 無効投票 3,839 3,355 不受理票 0 0 持帰り票 0 18 無効投票率 2.15% 1.88% 4. 開票事務進行状況 時間 別 午後 10 時 00

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生活道路対策

背景 ( 地理空間情報活用推進基本法 (H 施行 )) 基本理念 国土空間データ基盤の形成 ( 地理空間情報の整備 提供 地理情報システムや衛星測位の利用推進等による総合的 体系的な施策の実施 ) 地理空間情報の活用の推進に関する政策の相乗効果 工事完成図による道路基盤地図情報の活用

市道三溝線の位置付け 佐賀駅周辺整備構想 (H29.3) では 佐賀駅と拠点エリア ( 総合運動場周辺 城内 中心市街地周辺 ) とを結ぶ 南北軸の強化 を課題として提示 市道三溝線は 北側の拠点エリアに向けた 街の玄関口 であり 重要な動線 であると整理 街づくりの視点 ( 佐賀駅周辺整備構想 )

★第29回部会議事録(最終版)(委員名なし)

報告第 3 号 専決処分の報告について ( 損害賠償の額の決定 ) 地方自治法第 条第 1 項の規定により 議会において指定されている事 項について別紙のとおり専決処分したので 同条第 2 項の規定により報告する 平成 29 年 8 月 28 日提出 我孫子市長星野順一郎 報告理由 損害


P3,5 1_人口~2_市街化~

弥富相生山線の道路事業廃止及び相生山緑地の計画に関する説明会 ( 世界の A I O I Y A M A プロジェクト説明会 ) 日時 : 平成 30 年 12 月 16 日 ( 日 ) 場所 : 天白区役所講堂 - 次 第 - 1 開会のあいさつ 2 資料説明 資料 1 世界の AIOIYAMA

はじめに バス事業を取りまく環境は 少子高齢化や自家用自動車の増大等により 需要が停滞し運送収入が伸び悩み さらに昨今の原油価格の高止まりもあり厳しい経営状況が続いています このような状況の中において 事業者の皆様には地域住民の生活の足を確保し 自動車に起因する大気汚染問題など環境対策やバリアフリー

(3) 国道 4 号線 ( 日光街道 昭和通り ) から国道 4 号線を進み 入谷から高速道路の下 ( 昭和通り ) を直進します 右手に JR 上野駅が見えたら 上野駅 の信号を右斜め前方向 ( 都道 437 号線中央通り ) へ進みます 前方の JR 線のガードをくぐったらすぐ右折します 正面の

寄居町中心市街地活性化基本計画

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2014年小学生大会U-11豊能地区予選日程表・注意事項(チーム周知用).xls

物件番号 物件名称小出島住宅用地 伊那市西春近 584 番 自治会 ( 行政区 ) 名小出島 最低売却価格金,450,000 円 連番 登記地目 現況地目 公簿面積m2実測面積m2 1 西春近 584 番 雑種地 雑種地 坪 2 合計

北海道警察本部交通企画課 平成 31 年 2 月

平成 27 年度 輸送の安全教育計画 安全ミーティング外部講習会適性診断安全委員会社長面談 4 月 月 6 月 月 8 月 月 10 月 月 12 月 月 2 月 月 教育内容 1

大阪府営門真住宅まちづくり基本構想 平成 25 年 6 月 大阪府 門真市

6. 候補者別得票数 届得票数候補者氏名党派出豊中市大阪府 当落の別 1 大 川 あきこ社会民主党 4,608 87,858 落 2 北川イッセイ自由民主党 32, ,986 当 3 お だ ち 源 幸 民主党 33, ,933 当 4 清 水 た だ し日本共産党 13,1

12 東六番丁小学校市道宮町通線青葉区宮町の東六番丁通りの歩道 交通量が多く 歩車道の区別はあるが自転車通行量多いため歩行者危険 自転車通行空間の整備 学校による交通指導 13 片平丁小学校 市道霊屋下米ヶ袋線 青葉区霊屋下 霊屋橋を渡りきった T 字路狭い道に朝の渋滞激しく 事故多し 外側線変更し

Microsoft PowerPoint - ○ITARDA H29年1~12月( )

1 月 7 日月 11:30 ~ 11:50 ほっとタイム子育て支援センターほっぺ 内容 : ふれあい遊び 体操など 1 月 7 日月 14:00 ~ 16:00 園庭開放しんでんこども園 備考 : 天候や行事の都合により中止になる場合があります 1 月 7 日月 14:20 ~ 17:00 園庭開

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第 14 章 交通安全施設 第 1 節設計一般 ( 標準 ) この設計便覧は国土交通省近畿地方整備局管内の交通安全施設の設計に適用する 交通安全施設の設計は 表 の示方書等によるほか この設計便覧によるものとする な お 示方書および通達が全てに優先するので示方書の改訂 新しい通達等に

Transcription:

1 克明小学校 4 玉井町第 10 号線 5 岡町駅山ノ上線 玉井町 2 丁目 12 番から 15 番の細い道路 岡町北 3 丁目轟木公園から岡町図書館にかけての道路 6 末広町第 3 号線末広町 3 丁目たばこ店付近 道路が狭い上に 登下校時間の許可車両以外通行禁止を無視して 多くの車が通り抜けに利用している 道路が狭く歩道がないが 交通量が多い 多くの児童が横断する箇所であるが 信号も横断歩道もない 交差点マーク更改パトロール強化 路面標示 スクールゾーン 速度落せ 設置電柱幕 事故多しスピード落とせ 設置路側線設置 ( 一部区間 ) 及び路側帯のカラー化 交差点マーク設置路面標示 止まれ 更改 ( 済 ) H25(2013)8.30 現在 豊中警察署 豊中警察署 2 桜塚小学校 3 北桜塚第 17 号線国道 176 号 北桜塚 2 交差点 交通量が多い国道 176 号の変形交差点であり 歩道と車道の区別がない 路面標示 スクールゾーン 設置 更改交差点マーク設置時間帯通行規制検討 豊中警察署 4 北桜塚第 13 号線小学校北側 西側道路道路が狭く 通勤 通学の歩行者 自転車が多い 交差点マーク設置 5 大曽公園南通り線 北桜塚 3 丁目くらしかんから大曽公園へ抜ける道路 通り抜けの車が非常に多く 自転車の通行も多い 路側線の設置 更改横断歩道設置検討 豊中警察署 6 岡町熊野田線中桜塚 2 丁目岡町 桜塚商店街歩道と車道の区別がなく 比較的交通量も多い

3 大池小学校 1 府道豊中亀岡線本町 9 丁目の私道 2 本町第 51 号線本町 3 丁目の道路 私道のため この道は通学路に適さないが 通らないとバスが通り交通量が多いうえに歩道がない旧箕面街道を通らなくてはならなくなり 非常に危険 道幅が狭く 国道 176 号に通り抜ける車や工事用車両が多く 非常に危ない 学校より指導 私道所有者に協力依頼 交差点マーク設置 4 蛍池小学校 3 府道大阪池田線蛍池西町第 16 号線 蛍池西町 2 丁目から 西町 1 丁目 中町 1 丁目方面の横断歩道付近 側道 本線を横断する距離が長い また 橋脚があり見通しが悪いため 危険 秒数変更 ( 済 ) 豊中警察署 5 桜井谷小学校 3 大阪中央環状線柴原町 4 丁目 3 番 3 付近 通学路と歩道が交差しており 下り坂の歩道を自転車がスピードを出すため 接触事故が多い 4 二中南側桜の町線柴原町 3 丁目 11 番付近狭い道路を車がスピードを出して通行し 危険 交差点マーク設置路面標示 スクールゾーン 更改

6 熊野田小学校 4 平塚熊野田線 熊野町 1 交差点 西側交差点から西方向の道路が狭く 車両の交通量が多い 南側歩道の拡幅 5 赤坂第 1 号線 栗ケ丘町 18 番 8 と赤阪 1 丁目 5 番 9 の南側交差点 道路が狭く 通り抜ける車両が多い 見通しも悪い 植栽の剪定カーブミラー設置 ( 検討中 ) 7 中豊島小学校 3 服部本町第 1 号線 4 曽根駅東町線 服部本町 4 丁目 四中南門前 T 字路 曽根東町 2 丁目と 4 丁目間の曽根駅へ向かう道路 横断する児童が多いが 信号もなく交通量も多い 横断歩道更改豊中南警察署 交通量が多く 歩道と車道の区別がない 路側帯のカラー化 5 国道 176 号国道 176 号 城山町 2 交差点 交通量が多く 左折車の巻き込みが危険交差点改良 ( 済 ) 大阪国道事務所 6 勝部寺内線 服部本町 5 南交差点 交差点信号が複雑で 搬入車両もあり危険 7 長興寺大溝線 服部本町 5 交差点 北側病院前歩道と車道の区別がなく 停車車両もあり危険 ゼブラゾーンに車止め ( ゴム製ポール ) 設置 ( 検討中 ) 8 府道豊中吹田線 服部本町 1 丁目 5 番住吉神社北西付近 交通量が多く 信号がない

8 豊島小学校 3 豊島小学校服部南町線 服部西町 2 3 丁目と服部寿町 2 3 丁目の間の東西道路 対策検討メンバー 都市基盤部 豊中南警察署 歩道が狭く 途中で途切れる 歩道上に障害物がある 看板や植木の撤去申入れ ( 済 ) 交差点マーク設置 更改 9 原田小学校 11 蛍池南町勝部線 12 岡町勝部線 13 14 原田元町第 3 号線 曽根西町第 14 号線 勝部 3 丁目南側新勝部橋から 勝部交差点 までの道路 岡町南 3 丁目 3 番 マンション北側付近 原田元町 1 丁目原田小学校北側 曽根西町 4 丁目 4 番 マンション南側東西道路 抜け道で大型車の通行が多い 車道と歩道の区別がない 抜け道になっているため 車の右折 左折が多い 道路が狭く 雨天時は通行しにくい 路面標示 速度落せ 設置路面標示更改 交差点マーク設置 ( 済 ) 電柱幕設置 ( 済 ) 路面標示 スクールゾーン 更改路側帯のカラー化 下り坂で車やバイクの交通量が多い 15 曽根駅原田線曽根西町 3 丁目南側東西道路店舗への納品トラックが駐車するため 見通しが悪い 16 岡町原田線 17 曽根西町第 36 号線 曽根西町 2 丁目 5 番と原田元町 2 丁目 6 番の交差点 曽根西町 1 丁目と 2 丁目境にある南北道路 車のスピードが出ている 歩道と車道の区別がなく 見通しが悪い スピードが出ている自転車が多くて危ない 電柱幕 二輪車事故多し 設置

10 小曽根小学校 5 小曽根第 5 号線 6 小曽根第 26 号線北条豊南線 7 私道 小曽根 1 丁目 14 番 マンション西側付近 小曽根 1 丁目 16 番 17 番付近の交差点 小曽根 1 丁目 4 番 マンション西側南北道路 交通量が多い 交差点マーク更改 交通量が多い 交差点マーク更改 道路と並行する水路に転落防止柵が無く 危険 水路改修 ( 検討中 ) 8 浜第 10 号線浜 1 丁目 22 番北側の道路道幅が狭い 9 浜第 8 号線 浜 1 丁目 22 番と 28 番の間の南北道路 歩道がない 10 浜第 8 号線浜 1 丁目 24 番 マンション東側用水路を飛び越えて近道をする 対策検討メンバー 都市基盤部 豊中南警察署 11 豊南小学校 4 豊南町西第 9 号線豊南町西 5 丁目 5 番東側の一方通行路道幅が狭く 抜け道になっており 交通量が多い 路面標示 スクールゾーン 設置 5 豊南町西第 16 号線 豊南町西 4 丁目 7 番 豊南老人憩いの家 前交差点 通り抜けする車が多い 対策検討メンバー 都市基盤部 豊中南警察署 路面標示 スクールゾーン 設置交差点マーク更改

12 上野小学校 3 上野西第 46 号線 上野西 2 丁目 5 番 豊中高校南東交差点 4 上野新田線上野東 2 丁目産婦人科前 5 神崎刀根山線 6 上野西第 46 号線 7 上野西第 14 号線 上野東 3 丁目 10 番 上野坂 1 北交差点 上野西 1 丁目 10 番 豊中高校テニスコート北側東西道路 上野西 3 丁目 18 番 村町新池南側一方通行路 交通量が多いにもかかわらず 信号がない 横断歩道更改豊中警察署 交通量が多く 横断する人も多いにもかかわらず 信号がない 横断児童が多いにもかかわらず 青信号の時間が短い 信号秒数検討 交通量が多い 歩道や車道の区別がない 文マーク 交差点マーク設置路面標示 スクールゾーン 設置 豊中警察署 道幅が狭く 通り抜けする車が多い 14 新田小学校 6 国道 423 号 7 国道 423 号 8 ( 旧 ) 大阪中央環状線 9 ( 旧 ) 大阪中央環状線 10 ( 旧 ) 大阪中央環状線 11 ( 旧 ) 大阪中央環状線 上新田 1 丁目ファーストフード店前の歩道 上新田 1 丁目 28 番コンビニ前の歩道 上新田 1 丁目 1 番ファミリーレストランの南側道路 店舗駐車場出入り口につき 車に注意 店舗駐車場出入り口につき 車に注意 歩道が狭く 危険 歩行者の通行確保のため 側溝蓋交換 ( 済 ) 歩行者の通行確保のため 側溝一部改良 ( 済 ) 大阪府 大阪府 上新田 1 丁目 3 番付近歩道がなく 危険 上新田 2 丁目 9 番 6 番東側付近バス道で歩道がなく 危険 上新田 2 丁目 11 番付近ゴルフ練習場駐車場出入り口につき 車に注意歩道 ( 車両出入口 ) のカラー化大阪府

15 庄内小学校 3 庄内小学校南通り線 庄内東町 6 交差点 西側から小学校までの東西道路 道路が狭く 歩道がない 抜け道になっており 交通量が多い 路面標示 スクールゾーン 更改交差点マーク更改 4 庄内駅西通り線庄内幸町 3 丁目北側の東西道路車 自転車の交通量が多く 歩道がない 交差点マーク設置 対策検討メンバー 都市基盤部 豊中南警察署 16 庄内南小学校 1 庄内南 1 号線 島江町 1 丁目島江北公園南東側 島江町 2 交差点 対策検討メンバー 都市基盤部 豊中南警察署 信号の変わりかけで 横断しようとする児童がいる

17 庄内西小学校 14 庄内宝町第 4 号線椋橋堤防線 15 府道庄本牛立線 16 府道庄本牛立線 17 下水道敷 庄本町 1 丁目 6 番北西の三叉路抜け道となっており 登下校時に危険交差点マーク設置 庄本町 1 丁目 13 番 14 番南側東西道路 庄本町 1 丁目 10 番 ~12 番の東西道路 大島町 2 丁目 13 番宮東会館付近交差点から西の東西道路 18 原田神崎川線二葉町 1 丁目 19 番 30 付近交差点交通量が多く 登下校時の横断が危険 抜け道となっており 登下校時の横断が危険路面標示設置大阪府 抜け道となっており 登下校時の横断が危険路面標示設置大阪府 交通量が多く 速度超過の車がある 交差点マーク設置 路面標示更改路側帯のカラー化 19 大島町第 15 号線大島町 1 丁目 23 番 5 付近交差点交通量が多く 登下校時の横断が危険文マーク設置 ( 済 ) 20 原田神崎川線 大島町 1 丁目 18 番駐車場南西側交差点 21 神崎刀根山線大島町 3 丁目 3 番 大島町 3 交差点 交通量が多く 登下校時の横断が危険 交通量が多く 登下校時の横断が危険 交差点内の植樹帯撤去及びガードパイプ設置 22 神崎刀根山線大島町 3 丁目 1 番北西側交差点交通量が多く 横断が危険路面標示更改 23 神崎刀根山線 24 二葉町第 12 号線 大島町 3 丁目 1 番北側 大島町 2 交差点 二葉町 1 丁目 14 番マンション南西側交差点 交通量が多く 登下校時の横断が危険道路整備工事実施中 交通量が多く 登下校時の横断が危険路面標示更改 25 二葉町第 12 号線大島町 1 丁目 8 番北東側交差点交通量が多く 登下校時の横断が危険路面標示更改 26 府道庄本牛立線 27 府道庄本牛立線 庄内宝町 3 丁目 11 番阪急神戸線庄本踏切北側三叉路 庄内宝町 3 丁目 11 番阪急神戸線庄本踏切 交通量の多い三叉路のため 通行が危険 交通量の多い踏み切りのため 横断が危険 28 大阪市道神洲橋南側の交差点交通量が多く 登下校時の横断が危険 対策検討メンバー 都市基盤部 豊中南警察署

18 野田小学校 16 国道 176 号 国道 176 号 庄内東町 3 交差点 と 庄内駅前交差点 対策検討メンバー 都市基盤部 豊中南警察署 登校時 枝道から右左折で国道へ流入する車が多く 横断しにくい パトロール強化 豊中南警察署 19 島田小学校 2 七中猪名川線原田神崎川線 3 府道大阪池田線 庄内宝町 2 丁目 1 番北側及び西側道路 庄内栄町 3 丁目 24 番西側 庄内栄町交差点 対策検討メンバー 都市基盤部 豊中南警察署 大型車の通行が多く 歩道がない 大型車の右左折が多く 横断が危険 路面標示更改横断歩道更改 交差点部分の注意喚起のため 歩道端に車止め ( ゴム製ポール ) 設置 豊中南警察署 大阪府 21 北丘小学校 4 新千里北町第 42 号線 新千里北町 3 丁目 4 番ひらど公園南側交差点 交通量が多く 坂道 カーブで見通しが悪いため 横断が危険 22 東丘小学校 新千里東町歩新千里東町 2 丁目長谷北橋からも 1 第 5 号線みじ橋を通り小学校北側へ通る歩歩道を広がって児童が歩くため 自転車との接触が危険道

23 東豊中小学校 2 東豊中町第 63 号線 東豊中 4 丁目第 3 公園西側の三叉路 抜け道として利用する車が多い 24 豊島西小学校 5 利倉第 23 号線 利倉 2 丁目 14 番ポンプ場北側の交差点 対策検討メンバー 都市基盤部 豊中南警察署 信号がなく 交通量が多い 交差点マーク更改 25 西丘小学校 5 新千里西町 第 26 号線 6 新千里西町第 2 号線外 新千里西町 2 丁目 23 番 千里西町公園から南側へ通る南北道路 新千里西町 3 丁目地内の住区内道路 交通量が多く 危険 国道 423 号へ通り抜ける車が多く 危険 交差点マーク更改路面標示 止まれ 更改 豊中警察署 26 高川小学校 5 浜第 31 号線浜 4 丁目変電所西側南北道路抜け道になっており 歩道と車道の区別がない 路側帯のカラー化 6 浜第 35 号線浜 4 丁目変電所南側東西道路抜け道になっており 歩道が狭い 植樹帯の歩道化 対策検討メンバー 都市基盤部 豊中南警察署

27 刀根山小学校 6 刀根山小学校北通り線 7 私道 8 刀根山第 23 号線 9 蛍池東町市有 3 号山ケ池公園 10 刀根山高校北通り線 11 清風荘刀根山公園線清風荘第 19 号線 刀根山 6 丁目 3 番から 5 番南東側道路 刀根山 1 丁目 10 番 駐車場南側の私道 刀根山 5 丁目 1 番 刀根山病院東側南北道路 交通量が多い カーブで見通しが悪く 歩道がない 一部道路が狭い区間がある けもの道のような狭い道路で見通しが悪い カーブで見通しが悪い スピードを出す車が多く危険路面標示更改 刀根山 6 丁目 9 番 山ケ池公園西側草木が茂って死角が多い 植栽の剪定 刀根山 6 丁目 9 番 刀根山高校北側東西道路 国道 176 号 清風荘 1 交差点 から大阪中央環状線に抜ける道路 坂道で車 自転車がスピードを出し危険 自転車が猛スピードを出して通行 また車の信号無視も多く危険 自転車利用者に対し安全指導パトロール強化 ( 済 ) 豊中警察署 29 豊島北小学校 2 服部駅利倉線 服部西町 4 丁目 12 番 豊島体育館南側東西道路 対策検討メンバー 都市基盤部 豊中南警察署 豊島体育館から道路を横断する人が多い 電柱幕 とび出し注意 設置

30 泉丘小学校 7 私道 8 私道 9 旭丘中通り線 旭丘 2 番 熊野田公園南側東西の私道 旭丘 2 番 熊野田公園西側から旭ケ丘橋までの南北道路 旭丘 2 番 熊野田公園北側横断歩道 10 私道旭丘 6 番東側南北の私道 11 旭丘第 3 号線旭丘 2 番と 8 番のバス道路 12 旭丘中通り線 13 私道 14 熊野町泉丘小学校線 15 府道熊野大阪線 16 府道熊野大阪線 17 西泉丘第 18 号線 18 市有道 19 市有道 旭丘 8 番 旭丘バス停付近駐車場北東 西泉丘 1 丁目 5 番 西泉丘会館東側南北道路 旭丘 5 番と西泉丘 1 丁目 1 番から 3 番の境の南北道路 西泉丘 1 丁目 13 番 駐車場東側南北道路 西泉丘 1 丁目 14 番と 15 番の間の交差点 西泉丘 1 丁目 14 番と 15 番の間の交差点から打越池に向かう道路 西泉丘 1 丁目 21 番 打越池西側道路 西泉丘 1 丁目と東泉丘 1 丁目の間の道路 20 府道熊野大阪線泉丘小学校南東角の横断歩道 朝 自転車がスピードを出して走行し危険 UR 都市機構へ申し入れ UR 都市機構 植栽の枝葉が伸びていて 視界が悪い 植栽の剪定 ( 済 ) 信号のない横断歩道であり 四方から車や自転車がスピードを出し通行し 危険 路上駐車している車が多く 見通しが悪い上 スピードを出して下ってくる車 自転車が多い 歩道があるが 信号がなく 接続する道路から車が飛び出してきて危険 路面標示設置 路面標示更改 車等が飛び出してきて危険 路面標示更改 坂道を下りてきたところで車が通るので危険 交通量が多く 歩道と車道の区別がない 道路が狭く 交通量が多いにもかかわらず 歩道と車道の区別がない 信号もなく 交通量が多いため 横断が危険 坂道で 車 バイク 自転車がスピードを出し危険 交差点マーク設置路面標示更改 路面標示更改路側帯のカラー化 路面標示設置 交差点マーク 路面標示 カーブミラー設置 ( 済 ) 路面標示 スクールゾーン 設置 大阪府 車 1 台分くらいの道幅しかなく 交通量も多い 歩道がなく 交通量も多い 見通しが悪く 信号がない 路上駐車があり 安全確認ができない 文マーク設置 ( 済 ) 交差点マーク設置 路面標示 スクールゾーン 更改

21 府道熊野大阪線 22 東泉丘第 14 号線 第 17 中西側と服部霊園との間の道路 西泉丘 2 丁目と東泉丘 4 丁目の間のコンビニ付近 歩道と車道の区別がなく ガードレールもない 路側線の更改大阪府 歩道がなく コンビニ駐車場を通行している 23 東泉丘第 14 号線 東泉丘 4 交差点 歩道が狭く 途切れているため危険 31 少路小学校 5 西緑丘第 10 号線西緑丘 2 丁目 4 番 保育園前抜け道になっており 交通量が多く歩道がない 路側線の設置 路側帯のカラー化路面標示 スクールゾーン 設置

32 野畑小学校 12 永楽荘第 46 号線 13 永楽荘中道橋線 永楽荘 1 丁目 5 番 ホーキ谷池公園南東交差点 永楽荘 1 丁目 8 番 マンション東側交差点 14 永楽荘中道橋線永楽荘 2 丁目 4 番 電器店前交差点 15 春日町第 58 号線 春日町 4 丁目 13 番 府営住宅北西側交差点 16 永楽荘中道橋線永楽荘 2 丁目 4 番南側東西道路 17 府道豊中亀岡線 永楽荘 4 丁目 1 番から春日町 4 丁目バス停までのバス道路 マナーの悪い自転車が多い 交差点マーク更改 路側線更改 登校時間の交通量が非常に多い 登校時間の交通量が非常に多い 右左折の車両が多い 電柱幕 事故多しスピード落とせ 設置自発光鋲設置 路面標示 スクールゾーン 設置 スピードを出して通る車が多い 路面標示 速度落せ 設置 道路が狭く 交差点前で車両が路側帯に寄って停止していることが多い 交通量が多いにもかかわらず 歩道と車道の区別がない 18 春日町第 2 号線春日町 5 丁目 4 番南西側道路道路が狭く 接触事故が多い 19 府道豊中亀岡線 20 府道豊中亀岡線 春日町 5 丁目ベーカリーレストラン前交差点 永楽荘 4 丁目 11 番 コンビニ前交差点 21 府道豊中亀岡線永楽荘 4 丁目バス停付近 交通量が多いのに信号が無い 右左折の車両が多く危険 交差点を青信号で横断時に車両が左折進入するため 危険 道路が狭く危険 バスが停車時 路側によるため歩行空間が狭くなる 路側線の更改駐車監視員にアピール ( 済 ) パトロール強化 ( 済 ) 路面標示更改 大阪府豊中警察署 豊中警察署 大阪府 22 永楽荘中道橋線春日町 3 丁目 7 番 精肉店西側交通量が多く 抜け道として利用される 23 野畑中央線 24 千里川右岸 1 号線 春日町 3 丁目 8 番 幼稚園北側東西道路 交通量が多く 歩道と車道の区別がない 春日町 4 丁目 12 番南側交差点信号交差点の歩道の待機場所が狭い 25 野畑中央線春日町 3 丁目 10 番 マンション北側歩道が無い

千里川右岸 1 号 26 線 27 春日町第 58 号線 春日町 3 丁目 14 番 是山橋付近の千里川右岸堤防道路 春日町 4 丁目 13 番 府営住宅北西側交差点 交通量が多いにもかかわらず 歩道と車道の区別がない 道路が狭く危険 路面標示 速度落せ 設置除草 ( 済 ) 信号がないので注意が必要 路面標示横断歩道予告更改豊中警察署 34 箕輪小学校 1 府道大阪池田線箕輪 3 丁目 5 番 走井北交差点 歩道橋がない 2 箕輪小学校東通り線 箕輪 1 丁目 21 番から 12 番東側南北道路 交通量が非常に多い 路面標示更改路側帯のカラー化 ( 一部区間 ) 3 箕輪小学校東通り線 箕輪 1 丁目 7 番から府道伊丹豊中線までの南北道路 見通しが悪い 路面標示 スクールゾーン カーブ注意 更改カーブミラー設置 ( 済 ) 35 北条小学校 8 北条町第 22 号線北条町 2 丁目 6 番 北条歩道橋東側 対策検討メンバー 都市基盤部 豊中南警察署 歩道橋昇降口が接続する歩道を自転車が通行し 接触が危険 また 歩道橋昇降口が車道に近い 路面標示 自転車止まれ 設置車止め ( ゴム製ポール ) 設置 ( 検討中 )

37 緑地小学校 10 長興寺北第 1 号線 11 長興寺大溝線 12 長興寺北第 20 号線 長興寺北 2 丁目 3 番 住吉神社南西交差点付近 長興寺北 3 丁目 12 番 13 番西側南北道路 長興寺北 3 丁目 2 番南側交差点付近 13 長興寺北第 27 号線長興寺北 3 丁目 5 番南側東西道路 14 長興寺大溝線 15 長興寺城山町線 16 市有道 長興寺南 2 丁目 1 番駐車場から 長興寺南 3 交差点までの東西道路 長興寺南 2 丁目 3 番東側交差点付近 長興寺南 3 丁目 15 番 マンション北側東西道路 交通量が多い 路面標示更改 歩道がなく危険 歩道と民有地に段差があり危険 車や自転車の通行も多く 交差点の見通しが悪い 抜け道で交通量が多く 車がスピードを出して通行するので危険 民間建築計画あり 点滅信号でスピードを出している車があり危険路面標示更改 文マーク設置 道路が狭いため 車 自転車の通行が危険路面標示更改 文マーク設置 ( 済 ) 自転車がスピードを出しているので危険 38 桜井谷東小学校 6 府道豊中亀岡線 7 千里川右岸 1 号線 桜の町 7 丁目 10 番 飲食店東側交差点 桜の町 2 丁目 千里川右岸堤防道路ポンプ場付近 府道の横断歩道が北側しかない 青時間が短く 歩道の待機場所が狭いため 信号待ちの児童があふれる 横断歩道及び信号設置一部歩道改良工事予定 豊中警察署大阪府 道路が狭く 20 キロ制限を超過する車が多い 電柱幕 こどもに注意 設置

39 東泉丘小学校 10 二ノ切桃山台線 11 上野新田線 12 新千里 1 号線 13 14 新千里南町第 19 号線 府道旧大阪中央環状線 新千里南町 3 丁目 2 番 上新田交番前から上天竺橋への道路 新千里南町 3 丁目 8 番 千里南町桃山公園南側交差点 新千里南町 3 交差点 から 東泉丘 3 交差点 までの道路 新千里南町 3 丁目 下天竺橋から南側の南北道路 路側帯がない 交通量が多く危険 新千里南町 3 交差点 から下り坂になっており 自転車がスピードを出して危険 また 見通しが悪く 横断歩道もない 車道と歩道の境目が植え込みなので危険 歩道 ( 車両出入口 ) のカラー化横断歩道設置検討 縁石により歩車分離されており 安全対策済 豊中警察署 住宅内道路であるが交差点が多く 危険交差点マーク更改 東泉丘 2 丁目 14 番 熊野町東バス歩道が狭く すれ違いが困難 車道も狭く 柵がない箇所停からスーパーマーケットまでの道歩道拡幅 (L=80m) を実施もあり すぐそばを車が通るため危険路 15 千里園熊野田線 東泉丘 3 交差点 歩車分離信号の歩行者用信号時間が短い 16 千里園熊野田線 小学校南門から東泉丘 4 丁目 3 番までの歩道 17 千里園熊野田線東泉丘 4 丁目 2 番付近交差点 18 東泉丘第 15 号線 東泉丘 4 丁目 2 番駐車場付近から 東泉丘 4 交差点 歩道が狭く 小学校の植栽により さらに狭くなっていて危険 歩車分離信号を運転者が気づかないことがある また 勾配があり 車がスピードを出す 植栽を撤去し 歩道として整備 横断歩道更改 大阪府 豊中警察署 見通しが悪く 危険広角カーブミラーに交換 19 東泉丘第 15 号線 東泉丘 4 丁目交差点 急坂で 見通しが悪い 20 東泉丘第 16 号線 西泉丘 3 丁目 2 番 マンション北側道路 急坂で 見通しが悪い 歩道がない

40 北緑丘小学校 3 小野原豊中線 緑丘 4 交差点 歩車分離信号を1 回で渡ろうとする児童が多く 時間が短く渡りきれない スピードを出している自転車が多く 危険 41 新田南小学校 5 6 府道旧大阪中央環状線 府道旧大阪中央環状線 上新田 4 丁目 2 番 上新田バス停付近 上新田 3 丁目 10 番 食料品店前付近 バス通りであるが歩道がない また カーブ区間で危険路面標示 路側線の更改大阪府 歩道が途切れている