資 料 1 平 成 28 年 度 税 制 改 正 の 大 綱 ( 抜 粋 ) 平 成 27 年 12 月 24 日 閣 議 決 定 四 消 費 課 税 2 車 体 課 税 の 見 直 し ( 地 方 税 ) (1) 自 動 車 の 廃 止 自 動 車 は 平 成 29 年 3 月 31 日 をもって

平 成 28 年 度 税 制 改 正 結 果 概 要 ( 車 体 課 税 関 係 ) 平 成 28 年 度 税 制 改 正 の 大 綱 ( 抜 粋 ) 資 料 1 ( 参 考 ) 平 成 28 年 度 与 党 税 制 改 正 大 綱 ( 抜 粋 ) < 基 本 的 な 考 え 方 > 資 料 2 ( 参 考 ) 平 成 27 年 度 与 党 税 制 改 正 大 綱 ( 抜 粋 ) < 基 本 的 な 考 え 方 > 資 料 3 ( 参 考 ) 平 成 26 年 度 与 党 税 制 改 正 大 綱 ( 抜 粋 ) < 基 本 的 な 考 え 方 > 資 料 4 車 体 課 税 の 見 直 しの 概 要 資 料 5 ( 自 動 車 自 動 車 自 動 車 税 軽 自 動 車 税 ) 新 たな 重 量 車 排 出 ガス 規 制 の 導 入 に 伴 う 特 例 措 置 の 見 直 し 資 料 6 ( 自 動 車 自 動 車 自 動 車 税 軽 自 動 車 税 ) 自 動 車 自 動 車 エコカー 減 税 の 概 要 資 料 7 自 動 車 税 自 動 車 税 のグリーン 化 特 例 の 概 要 資 料 8 軽 自 動 車 税 軽 自 動 車 税 のグリーン 化 特 例 の 概 要 資 料 9 (その 他 参 考 資 料 ) 都 道 府 県 の 条 例 に 定 めるバス 車 両 の 取 得 に 係 る 非 課 税 措 置 の 延 長 資 料 10 ( 自 動 車 )

資 料 1 平 成 28 年 度 税 制 改 正 の 大 綱 ( 抜 粋 ) 平 成 27 年 12 月 24 日 閣 議 決 定 四 消 費 課 税 2 車 体 課 税 の 見 直 し ( 地 方 税 ) (1) 自 動 車 の 廃 止 自 動 車 は 平 成 29 年 3 月 31 日 をもって 廃 止 する 同 日 までの 自 動 車 の 取 得 に 対 して 課 する 自 動 車 については なお 従 前 の 例 によるなど 所 要 の 措 置 を 講 ずる (2) 自 動 車 税 及 び 軽 自 動 車 税 における 環 境 性 能 割 ( 仮 称 )の 創 設 自 動 車 税 及 び 軽 自 動 車 税 にそれぞれ 環 境 性 能 割 ( 仮 称 )を 設 ける これ に 伴 い 現 行 の 自 動 車 税 を 自 動 車 税 排 気 量 割 ( 仮 称 )とし 現 行 の 軽 自 動 車 税 を 軽 自 動 車 税 排 気 量 割 ( 仮 称 )とするなど 所 要 の 措 置 を 講 ずる 自 動 車 税 及 び 軽 自 動 車 税 の 環 境 性 能 割 ( 以 下 環 境 性 能 割 という ) は 次 のとおりとする 1 納 税 義 務 者 等 環 境 性 能 割 は 自 動 車 の 取 得 が 行 われた 際 に 当 該 自 動 車 の 主 たる 定 置 場 の 所 在 地 において 当 該 自 動 車 を 取 得 した 者 に 課 する ( 注 ) 課 税 対 象 となる 自 動 車 は 現 行 の 自 動 車 の 対 象 と 同 一 とする また 国 等 に 対 する 非 課 税 相 続 による 取 得 に 対 する 非 課 税 など 所 要 の 非 課 税 規 定 等 を 設 ける 2 課 税 主 体 環 境 性 能 割 は 登 録 車 については 自 動 車 税 環 境 性 能 割 として 道 府 県 が 課 し 軽 自 動 車 については 軽 自 動 車 税 環 境 性 能 割 として 市 町 村 が 課 す 税 とす る ただし 軽 自 動 車 税 環 境 性 能 割 は 当 分 の 間 道 府 県 が 賦 課 徴 収 等 を 行 うものとする 3 課 税 標 準 と 免 税 点 環 境 性 能 割 の 課 税 標 準 は 自 動 車 の 取 得 価 額 とし 免 税 点 は 50 万 円 と する 4 徴 収 の 方 法 - 1 -

資 料 1 環 境 性 能 割 は 申 告 納 付 とする( 申 告 書 に 証 紙 を 貼 って 納 付 する 方 法 を 原 則 とし 現 金 による 納 付 も 可 能 とする ) 5 環 境 性 能 に 応 じた 税 率 の 適 用 及 び 非 課 税 イ 次 に 掲 げる 自 動 車 に 係 る 環 境 性 能 割 を 非 課 税 とする (イ) 電 気 自 動 車 (ロ) 天 然 ガス 自 動 車 で 平 成 21 年 排 出 ガス 規 制 に 適 合 し かつ 平 成 21 年 排 出 ガス 基 準 値 より10% 以 上 窒 素 酸 化 物 の 排 出 量 が 少 ないもの (ハ)プラグインハイブリッド 自 動 車 (ニ) 乗 用 車 で 平 成 17 年 排 出 ガス 規 制 に 適 合 し かつ 平 成 17 年 排 出 ガス 基 準 値 より75% 以 上 窒 素 酸 化 物 等 の 排 出 量 が 少 ない 自 動 車 のうち 平 成 32 年 度 燃 費 基 準 値 より10% 以 上 燃 費 性 能 の 良 いもの( 揮 発 油 を 内 燃 機 関 の 燃 料 とする 自 動 車 に 限 る ) (ホ) 車 両 総 重 量 が2.5t 以 下 のバス トラックで 平 成 17 年 排 出 ガス 規 制 に 適 合 し かつ 平 成 17 年 排 出 ガス 基 準 値 より75% 以 上 窒 素 酸 化 物 等 の 排 出 量 が 少 ない 自 動 車 のうち 平 成 27 年 度 燃 費 基 準 値 より20% 以 上 燃 費 性 能 の 良 いもの( 揮 発 油 を 内 燃 機 関 の 燃 料 とする 自 動 車 に 限 る ) (へ) 車 両 総 重 量 が2.5tを 超 え3.5t 以 下 のバス トラックで 平 成 21 年 排 出 ガス 規 制 ( 揮 発 油 を 内 燃 機 関 の 燃 料 とする 自 動 車 にあっては 平 成 17 年 排 出 ガス 規 制 )に 適 合 し かつ 平 成 21 年 排 出 ガス 基 準 値 より10% 以 上 ( 揮 発 油 を 内 燃 機 関 の 燃 料 とする 自 動 車 にあっては 平 成 17 年 排 出 ガス 基 準 値 より75% 以 上 ) 窒 素 酸 化 物 等 の 排 出 量 が 少 ない 自 動 車 の うち 平 成 27 年 度 燃 費 基 準 値 より10% 以 上 燃 費 性 能 の 良 いもの (ト) 車 両 総 重 量 が2.5tを 超 え3.5t 以 下 のバス トラックで 平 成 21 年 排 出 ガス 規 制 に 適 合 する 自 動 車 ( 揮 発 油 を 内 燃 機 関 の 燃 料 とする 自 動 車 に あっては 平 成 17 年 排 出 ガス 規 制 に 適 合 し かつ 平 成 17 年 排 出 ガス 基 準 値 より50% 以 上 窒 素 酸 化 物 等 の 排 出 量 が 少 ない 自 動 車 )のうち 平 成 27 年 度 燃 費 基 準 値 より15% 以 上 燃 費 性 能 の 良 いもの (チ) 平 成 21 年 排 出 ガス 規 制 に 適 合 する 乗 用 車 ( 軽 油 を 内 燃 機 関 の 燃 料 と する 自 動 車 に 限 る ) (リ) 車 両 総 重 量 が3.5tを 超 えるバス トラックで 平 成 28 年 排 出 ガス 規 制 に 適 合 する 自 動 車 又 は 平 成 21 年 排 出 ガス 規 制 に 適 合 し かつ 平 成 21 年 排 出 ガス 基 準 値 より10% 以 上 窒 素 酸 化 物 等 の 排 出 量 が 少 ない 自 動 車 のうち 平 成 27 年 度 燃 費 基 準 値 より10% 以 上 燃 費 性 能 の 良 いもの( 軽 油 を 内 燃 機 関 の 燃 料 とする 自 動 車 に 限 る ) (ヌ) 車 両 総 重 量 が3.5tを 超 えるバス トラックで 平 成 21 年 排 出 ガス 規 制 に 適 合 する 自 動 車 のうち 平 成 27 年 度 燃 費 基 準 値 より15% 以 上 燃 費 性 能 の 良 いもの( 軽 油 を 内 燃 機 関 の 燃 料 とする 自 動 車 に 限 る ) - 2 -

資 料 1 ロ 次 に 掲 げる 自 動 車 に 係 る 環 境 性 能 割 の 税 率 を1%( 一 定 税 率 )とする ( 上 記 イに 該 当 するものを 除 く 営 業 用 の 自 動 車 については 当 分 の 間 0.5%( 一 定 税 率 )とする ) (イ) 乗 用 車 で 平 成 17 年 排 出 ガス 規 制 に 適 合 し かつ 平 成 17 年 排 出 ガス 基 準 値 より75% 以 上 窒 素 酸 化 物 等 の 排 出 量 が 少 ない 自 動 車 のうち 平 成 32 年 度 燃 費 基 準 を 満 たすもの( 揮 発 油 を 内 燃 機 関 の 燃 料 とする 自 動 車 に 限 る ) (ロ) 車 両 総 重 量 が2.5t 以 下 のバス トラックで 平 成 17 年 排 出 ガス 規 制 に 適 合 し かつ 平 成 17 年 排 出 ガス 基 準 値 より75% 以 上 窒 素 酸 化 物 等 の 排 出 量 が 少 ない 自 動 車 のうち 平 成 27 年 度 燃 費 基 準 値 より15% 以 上 燃 費 性 能 の 良 いもの( 揮 発 油 を 内 燃 機 関 の 燃 料 とする 自 動 車 に 限 る ) (ハ) 車 両 総 重 量 が2.5tを 超 え3.5t 以 下 のバス トラックで 平 成 21 年 排 出 ガス 規 制 ( 揮 発 油 を 内 燃 機 関 の 燃 料 とする 自 動 車 にあっては 平 成 17 年 排 出 ガス 規 制 )に 適 合 し かつ 平 成 21 年 排 出 ガス 基 準 値 より10% 以 上 ( 揮 発 油 を 内 燃 機 関 の 燃 料 とする 自 動 車 にあっては 平 成 17 年 排 出 ガス 基 準 値 より75% 以 上 ) 窒 素 酸 化 物 等 の 排 出 量 が 少 ない 自 動 車 の うち 平 成 27 年 度 燃 費 基 準 値 より5% 以 上 燃 費 性 能 の 良 いもの (ニ) 車 両 総 重 量 が2.5tを 超 え3.5t 以 下 のバス トラックで 平 成 21 年 排 出 ガス 規 制 に 適 合 する 自 動 車 ( 揮 発 油 を 内 燃 機 関 の 燃 料 とする 自 動 車 に あっては 平 成 17 年 排 出 ガス 規 制 に 適 合 し かつ 平 成 17 年 排 出 ガス 基 準 値 より50% 以 上 窒 素 酸 化 物 等 の 排 出 量 が 少 ない 自 動 車 )のうち 平 成 27 年 度 燃 費 基 準 値 より10% 以 上 燃 費 性 能 の 良 いもの (ホ) 車 両 総 重 量 が3.5tを 超 えるバス トラックで 平 成 28 年 排 出 ガス 規 制 に 適 合 する 自 動 車 又 は 平 成 21 年 排 出 ガス 規 制 に 適 合 し かつ 平 成 21 年 排 出 ガス 基 準 値 より10% 以 上 窒 素 酸 化 物 等 の 排 出 量 が 少 ない 自 動 車 のうち 平 成 27 年 度 燃 費 基 準 値 より5% 以 上 燃 費 性 能 の 良 いもの( 軽 油 を 内 燃 機 関 の 燃 料 とする 自 動 車 に 限 る ) (へ) 車 両 総 重 量 が3.5t を 超 えるバス トラックで 平 成 21 年 排 出 ガス 規 制 に 適 合 する 自 動 車 のうち 平 成 27 年 度 燃 費 基 準 値 より10% 以 上 燃 費 性 能 の 良 いもの( 軽 油 を 内 燃 機 関 の 燃 料 とする 自 動 車 に 限 る ) ハ 次 に 掲 げる 自 動 車 に 係 る 環 境 性 能 割 の 税 率 を2%( 一 定 税 率 )とする ( 上 記 イ 又 はロに 該 当 するものを 除 く 営 業 用 の 自 動 車 については 当 分 の 間 1%( 一 定 税 率 )とする ) (イ) 乗 用 車 で 平 成 17 年 排 出 ガス 規 制 に 適 合 し かつ 平 成 17 年 排 出 ガス 基 準 値 より75% 以 上 窒 素 酸 化 物 等 の 排 出 量 が 少 ない 自 動 車 のうち 平 成 27 年 度 燃 費 基 準 値 より10% 以 上 燃 費 性 能 の 良 いもの( 揮 発 油 を 内 燃 機 関 の 燃 料 とする 自 動 車 に 限 る ) - 3 -

資 料 1 (ロ) 車 両 総 重 量 が2.5t 以 下 のバス トラックで 平 成 17 年 排 出 ガス 規 制 に 適 合 し かつ 平 成 17 年 排 出 ガス 基 準 値 より75% 以 上 窒 素 酸 化 物 等 の 排 出 量 が 少 ない 自 動 車 のうち 平 成 27 年 度 燃 費 基 準 値 より10% 以 上 燃 費 性 能 の 良 いもの( 揮 発 油 を 内 燃 機 関 の 燃 料 とする 自 動 車 に 限 る ) (ハ) 車 両 総 重 量 が2.5tを 超 え3.5t 以 下 のバス トラックで 平 成 21 年 排 出 ガス 規 制 ( 揮 発 油 を 内 燃 機 関 の 燃 料 とする 自 動 車 にあっては 平 成 17 年 排 出 ガス 規 制 )に 適 合 し かつ 平 成 21 年 排 出 ガス 基 準 値 より10% 以 上 ( 揮 発 油 を 内 燃 機 関 の 燃 料 とする 自 動 車 にあっては 平 成 17 年 排 出 ガス 基 準 値 より75% 以 上 ) 窒 素 酸 化 物 等 の 排 出 量 が 少 ない 自 動 車 の うち 平 成 27 年 度 燃 費 基 準 を 満 たすもの (ニ) 車 両 総 重 量 が2.5tを 超 え3.5t 以 下 のバス トラックで 平 成 21 年 排 出 ガス 規 制 に 適 合 する 自 動 車 ( 揮 発 油 を 内 燃 機 関 の 燃 料 とする 自 動 車 に あっては 平 成 17 年 排 出 ガス 規 制 に 適 合 し かつ 平 成 17 年 排 出 ガス 基 準 値 より50% 以 上 窒 素 酸 化 物 等 の 排 出 量 が 少 ない 自 動 車 )のうち 平 成 27 年 度 燃 費 基 準 値 より5% 以 上 燃 費 性 能 の 良 いもの (ホ) 車 両 総 重 量 が3.5tを 超 えるバス トラックで 平 成 28 年 排 出 ガス 規 制 に 適 合 する 自 動 車 又 は 平 成 21 年 排 出 ガス 規 制 に 適 合 し かつ 平 成 21 年 排 出 ガス 基 準 値 より10% 以 上 窒 素 酸 化 物 等 の 排 出 量 が 少 ない 自 動 車 のうち 平 成 27 年 度 燃 費 基 準 を 満 たすもの( 軽 油 を 内 燃 機 関 の 燃 料 と する 自 動 車 に 限 る ) (へ) 車 両 総 重 量 が3.5tを 超 えるバス トラックで 平 成 21 年 排 出 ガス 規 制 に 適 合 する 自 動 車 のうち 平 成 27 年 度 燃 費 基 準 値 より5% 以 上 燃 費 性 能 の 良 いもの( 軽 油 を 内 燃 機 関 の 燃 料 とする 自 動 車 に 限 る ) ニ イからハまでに 掲 げる 自 動 車 以 外 の 自 動 車 に 係 る 環 境 性 能 割 の 税 率 を 3%( 一 定 税 率 )とする ( 営 業 用 の 自 動 車 及 び 軽 自 動 車 については 当 分 の 間 2%( 一 定 税 率 )とする ) 6 用 途 構 造 等 による 特 例 措 置 イ 都 道 府 県 の 条 例 で 定 める 路 線 の 運 行 の 用 に 供 する 一 般 乗 合 用 のバスに 係 る 環 境 性 能 割 について 非 課 税 とする 措 置 を 平 成 29 年 4 月 1 日 から2 年 間 に 限 り 講 ずる ロ 公 共 交 通 移 動 等 円 滑 化 基 準 に 適 合 したノンステップバス 及 びリフト 付 き バス 並 びにユニバーサルデザインタクシー( 新 車 に 限 る )に 係 る 環 境 性 能 割 について 現 行 の 自 動 車 と 同 様 の 課 税 標 準 の 特 例 措 置 を 平 成 29 年 4 月 1 日 から2 年 間 に 限 り 講 ずる ハ 車 両 安 定 性 制 御 装 置 又 は 衝 突 被 害 軽 減 制 動 制 御 装 置 を 搭 載 した 自 動 車 ( 新 車 に 限 る )に 係 る 環 境 性 能 割 について 現 行 の 自 動 車 と 同 様 - 4 -

資 料 1 の 課 税 標 準 の 特 例 措 置 を 平 成 29 年 4 月 1 日 から2 年 間 に 限 り 講 ずる ニ 被 災 代 替 自 動 車 の 取 得 に 係 る 環 境 性 能 割 について 非 課 税 とする 措 置 を 平 成 29 年 4 月 1 日 から2 年 間 に 限 り 講 ずる 7 市 町 村 交 付 金 道 府 県 は 自 動 車 税 環 境 性 能 割 について その 税 収 から 徴 税 に 要 する 経 費 に 相 当 する 額 を 控 除 した 額 の100 分 の65を 市 町 村 に 交 付 するものとする 交 付 基 準 等 は 現 行 の 自 動 車 交 付 金 の 交 付 基 準 等 と 同 一 とする 8 施 行 期 日 平 成 29 年 4 月 1 日 から 施 行 し 同 日 以 後 の 自 動 車 の 取 得 に 対 して 課 する 環 境 性 能 割 について 適 用 する 9 税 率 適 用 基 準 の 見 直 し 上 記 5に 定 める 税 率 適 用 基 準 については 2 年 ごとに 見 直 すものとす る 10 その 他 課 税 標 準 の 算 定 方 法 納 付 の 手 続 き 滞 納 処 分 罰 則 等 に 関 する 所 要 の 規 定 を 整 備 する (3)グリーン 化 特 例 の 見 直 し 及 び 延 長 自 動 車 税 及 び 軽 自 動 車 税 において 講 じている 燃 費 性 能 等 が 優 れた 自 動 車 の 税 率 を 軽 減 し 一 定 年 数 を 経 過 した 自 動 車 の 税 率 を 重 くする 特 例 措 置 (いわ ゆる グリーン 化 特 例 )について 次 のとおり 適 用 期 限 を1 年 延 長 する 1 自 動 車 税 のグリーン 化 特 例 ( 軽 課 ) 平 成 28 年 度 に 新 車 新 規 登 録 された 自 動 車 について 以 下 のとおり 当 該 登 録 の 翌 年 度 に 特 例 措 置 を 講 ずる イ 次 に 掲 げる 自 動 車 について 税 率 を 概 ね100 分 の75 軽 減 する (イ) 電 気 自 動 車 (ロ) 天 然 ガス 自 動 車 で 平 成 21 年 排 出 ガス 規 制 に 適 合 し かつ 平 成 21 年 排 出 ガス 基 準 値 より10% 以 上 窒 素 酸 化 物 の 排 出 量 が 少 ないもの (ハ)プラグインハイブリッド 自 動 車 (ニ) 平 成 17 年 排 出 ガス 規 制 に 適 合 し かつ 平 成 17 年 排 出 ガス 基 準 値 よ り75% 以 上 窒 素 酸 化 物 等 の 排 出 量 が 少 ない 自 動 車 のうち 平 成 32 年 度 燃 費 基 準 値 より10% 以 上 燃 費 性 能 の 良 いもの( 揮 発 油 を 内 燃 機 関 の 燃 料 とする 自 動 車 に 限 る ) (ホ) 平 成 21 年 排 出 ガス 規 制 に 適 合 する 乗 用 車 ( 軽 油 を 内 燃 機 関 の 燃 料 と する 自 動 車 に 限 る ) ロ 平 成 17 年 排 出 ガス 規 制 に 適 合 し かつ 平 成 17 年 排 出 ガス 基 準 値 より 75% 以 上 窒 素 酸 化 物 等 の 排 出 量 が 少 ない 自 動 車 のうち 平 成 27 年 度 燃 費 基 準 値 より20% 以 上 燃 費 性 能 の 良 いもの( 揮 発 油 を 内 燃 機 関 の 燃 料 とす - 5 -

資 料 1 る 自 動 車 に 限 る )について 税 率 を 概 ね100 分 の50 軽 減 する 2 自 動 車 税 のグリーン 化 特 例 ( 重 課 ) 現 行 のグリーン 化 特 例 ( 重 課 )の 適 用 期 限 を1 年 延 長 し 平 成 29 年 度 分 を 特 例 措 置 の 対 象 とする 3 軽 自 動 車 税 のグリーン 化 特 例 ( 軽 課 ) 現 行 のグリーン 化 特 例 ( 軽 課 )の 適 用 期 限 を1 年 延 長 し 平 成 28 年 度 に 新 規 取 得 した 三 輪 以 上 の 軽 自 動 車 ( 新 車 に 限 る )について 適 用 する (4)その 他 その 他 所 要 の 措 置 を 講 ずる - 6 -

資 料 2 平 成 28 年 度 与 党 税 制 改 正 大 綱 ( 抜 粋 ) 平 成 27 年 12 月 16 日 自 由 民 主 党 公 明 党 第 一 平 成 28 年 度 税 制 改 正 の 基 本 的 な 考 え 方 5 車 体 課 税 の 見 直 し 自 動 車 については 平 成 26 年 度 与 党 税 制 改 正 大 綱 等 を 踏 まえ 消 費 税 率 10%への 引 上 げ 時 である 平 成 29 年 4 月 1 日 に 廃 止 するとともに 自 動 車 税 及 び 軽 自 動 車 税 において 自 動 車 のグリーン 化 機 能 を 維 持 強 化 する 環 境 性 能 割 をそ れぞれ 平 成 29 年 4 月 1 日 から 導 入 する 環 境 性 能 割 においては 税 率 区 分 として 平 成 32 年 度 燃 費 基 準 を 用 いるとともに 平 成 27 年 度 燃 費 基 準 も 一 部 用 いることとし 自 動 車 の 消 費 を 喚 起 するとともに 自 動 車 の 廃 止 と 環 境 性 能 割 の 導 入 を 通 じた 負 担 の 軽 減 を 図 る 環 境 性 能 割 の 税 率 区 分 については 技 術 開 発 の 動 向 や 地 方 財 政 への 影 響 等 を 踏 まえ 2 年 毎 に 見 直 しを 行 う 平 成 27 年 度 末 で 期 限 切 れを 迎 える 自 動 車 税 のグリーン 化 特 例 ( 軽 課 )について は 基 準 の 切 り 替 えと 重 点 化 を 行 った 上 で1 年 間 延 長 する また 同 じく 平 成 27 年 度 末 で 期 限 切 れを 迎 える 軽 自 動 車 税 のグリーン 化 特 例 ( 軽 課 )については 1 年 間 延 長 する なお 環 境 性 能 割 を 導 入 する 平 成 29 年 度 以 後 の 自 動 車 税 及 び 軽 自 動 車 税 のグリー ン 化 特 例 ( 軽 課 )については 環 境 性 能 割 を 補 完 する 制 度 であることを 明 確 化 した 上 で 平 成 29 年 度 税 制 改 正 において 具 体 的 な 結 論 を 得 る 自 動 車 に 係 るエコカー 減 税 の 見 直 しについては 燃 費 水 準 が 年 々 向 上 して いることを 踏 まえ 燃 費 性 能 がより 優 れた 自 動 車 の 普 及 を 継 続 的 に 促 す 構 造 を 確 立 する 観 点 から 平 成 27 年 度 与 党 税 制 改 正 大 綱 に 沿 って 検 討 を 行 い 平 成 29 年 度 税 制 改 正 において 具 体 的 な 結 論 を 得 る その 際 累 次 の 与 党 税 制 改 正 大 綱 に 則 り 原 因 者 負 担 受 益 者 負 担 としての 性 格 等 を 踏 まえる なお 消 費 税 率 10%への 引 上 げの 前 後 における 駆 け 込 み 需 要 及 び 反 動 減 の 動 向 自 動 車 をめぐるグローバルな 環 境 登 録 車 と 軽 自 動 車 との 課 税 のバランス 自 動 車 に 係 る 行 政 サービス 等 を 踏 まえ 簡 素 化 自 動 車 ユーザーの 負 担 の 軽 減 グリーン 化 を 図 る 観 点 から 平 成 29 年 度 税 制 改 正 において 安 定 的 な 財 源 を 確 保 し 地 方 財 政 に 影 響 を 与 えないよう 配 慮 しつつ 自 動 車 の 保 有 に 係 る 税 負 担 の 軽 減 に 関 し 総 合 的 な 検 討 を 行 い 必 要 な 措 置 を 講 ずる

資 料 3 平 成 27 年 度 与 党 税 制 改 正 大 綱 ( 抜 粋 ) 平 成 26 年 12 月 30 日 自 由 民 主 党 公 明 党 第 一 平 成 27 年 度 税 制 改 正 の 基 本 的 考 え 方 Ⅲ 社 会 保 障 税 一 体 改 革 2 消 費 税 率 引 上 げ 時 期 の 変 更 に 伴 う 対 応 (2) 車 体 課 税 の 見 直 し 平 成 26 年 度 与 党 税 制 改 正 大 綱 等 における 消 費 税 率 10% 段 階 の 車 体 課 税 の 見 直 しについては 平 成 28 年 度 以 後 の 税 制 改 正 において 具 体 的 な 結 論 を 得 る 自 動 車 及 び 自 動 車 に 係 るエコカー 減 税 については 燃 費 基 準 の 移 行 を 円 滑 に 進 めるとともに 足 下 の 自 動 車 の 消 費 を 喚 起 することにも 配 慮 し 経 過 的 な 措 置 として 平 成 32 年 度 燃 費 基 準 への 単 純 な 置 き 換 えを 行 うとともに 現 行 の 平 成 27 年 度 燃 費 基 準 によるエコカー 減 税 対 象 車 の 一 部 を 引 き 続 き 減 税 対 象 とする 等 の 措 置 を 講 ずる 自 動 車 については 消 費 税 率 10%への 引 上 げ 時 の 環 境 性 能 割 の 導 入 にあわせ エコカー 減 税 の 対 象 範 囲 を 平 成 32 年 度 燃 費 基 準 の 下 で 政 策 インセンティブ 機 能 を 回 復 する 観 点 から 見 直 すとともに 基 本 構 造 を 恒 久 化 する また 平 成 25 年 度 及 び 平 成 26 年 度 与 党 税 制 改 正 大 綱 に 則 り 原 因 者 負 担 受 益 者 負 担 の 性 格 等 を 踏 まえる 軽 自 動 車 税 については 一 定 の 環 境 性 能 を 有 する 四 輪 車 等 について その 燃 費 性 能 に 応 じたグリーン 化 特 例 ( 軽 課 )を 導 入 する この 特 例 については 自 動 車 税 軽 自 動 車 税 における 環 境 性 能 割 の 導 入 の 際 に 自 動 車 税 のグリーン 化 特 例 ( 軽 課 )とあわせて 見 直 す また 二 輪 車 等 の 税 率 引 上 げについて 適 用 開 始 を1 年 間 延 期 し 平 成 28 年 度 分 からとする なお 消 費 税 率 10% 段 階 の 車 体 課 税 の 見 直 しにおいては 税 制 抜 本 改 革 法 第 7 条 に 沿 いつつ 自 動 車 をめぐるグローバルな 環 境 や 課 税 のバランス 自 動 車 に 係 る 行 政 サービス 等 を 踏 まえた 議 論 を 行 う

資 料 4 平 成 26 年 度 与 党 税 制 改 正 大 綱 ( 抜 粋 ) 平 成 25 年 12 月 12 日 自 由 民 主 党 公 明 党 第 一 平 成 26 年 度 税 制 改 正 の 基 本 的 考 え 方 2 税 制 抜 本 改 革 の 見 直 し (1) 車 体 課 税 の 見 直 し 税 制 抜 本 改 革 法 第 7 条 第 1 号 カの 規 定 及 び 平 成 25 年 度 与 党 税 制 改 正 大 綱 さら には 民 間 投 資 活 性 化 等 のための 税 制 改 正 大 綱 を 踏 まえ 経 済 情 勢 に 配 慮 す る 観 点 から 消 費 税 率 引 上 げの 前 後 における 駆 け 込 み 需 要 及 び 反 動 減 の 緩 和 も 視 野 に 入 れ 国 地 方 を 通 じ 車 体 課 税 について 以 下 のように 見 直 すこととす る 1 自 動 車 については 消 費 税 率 8%への 引 上 げ 時 において 平 成 22 年 度 燃 費 基 準 を 満 たした 自 動 車 等 の 取 得 に 係 る 税 率 を 引 き 下 げることとし 自 家 用 自 動 車 については5%から3% 営 業 用 自 動 車 及 び 軽 自 動 車 については3%か ら2%にそれぞれ 引 き 下 げるとともに 平 成 26 年 度 までの 措 置 であるエコカー 減 税 の 軽 減 率 を 拡 充 する エコカー 減 税 については 平 成 27 年 度 税 制 改 正 にお いて 基 準 の 切 替 えと 重 点 化 を 図 る 自 動 車 は 消 費 税 率 10%への 引 上 げ 時 ( 平 成 27 年 10 月 予 定 )に 廃 止 す る そのための 法 制 上 の 措 置 は 消 費 税 率 10% 段 階 における 他 の 車 体 課 税 に 係 る 措 置 と 併 せて 講 ずる 2 自 動 車 税 については 平 成 25 年 度 末 で 期 限 切 れを 迎 える グリーン 化 特 例 について 対 象 車 種 にクリーンディーゼル 車 を 追 加 する 等 の 基 準 の 切 替 えと 重 点 化 拡 充 を 行 った 上 で2 年 間 延 長 する また 消 費 税 率 10% 段 階 において 平 成 25 年 度 与 党 税 制 改 正 大 綱 を 踏 まえ 自 動 車 のグリーン 化 機 能 を 維 持 強 化 する 環 境 性 能 課 税 ( 環 境 性 能 割 ) を 自 動 車 税 の 取 得 時 の 課 税 として 実 施 することとし 平 成 27 年 度 税 制 改 正 で 具 体 的 な 結 論 を 得 る その 大 要 は 以 下 のとおりとする イ 課 税 標 準 は 取 得 価 額 を 基 本 とし 控 除 及 び 免 税 点 のあり 方 等 について 併 せ て 検 討 する 税 率 は 省 エネ 法 に 基 づく 燃 費 基 準 値 の 度 に 応 じて 0~ 3%の 間 で 変 動 する 仕 組 みとする 具 体 的 な 燃 費 基 準 値 度 の 税 率 への 反 - 1 -

資 料 4 映 方 法 等 については 省 エネ 法 に 基 づく 平 成 32 年 度 燃 費 基 準 への 円 滑 な 移 行 を 視 野 に 入 れて 検 討 を 行 う ロ 環 境 性 能 課 税 の 税 収 規 模 は 平 均 使 用 年 数 を 考 慮 した 期 間 において 他 に 確 保 した 安 定 的 な 財 源 と 合 わせて 地 方 財 政 へは 影 響 を 及 ぼさない 規 模 を 確 保 するものとする ハ 自 動 車 税 ( 排 気 量 割 )のグリーン 化 特 例 については 環 境 性 能 割 の 導 入 時 に 環 境 性 能 割 を 補 完 する 趣 旨 を 明 確 化 し 環 境 性 能 割 非 課 税 の 自 動 車 に 対 象 を 重 点 化 した 上 で 軽 課 を 強 化 する ニ 環 境 性 能 課 税 及 びグリーン 化 特 例 の 制 度 設 計 に 当 たっては 幅 広 い 関 係 者 の 意 見 を 聴 取 しつつ 技 術 開 発 の 動 向 等 も 踏 まえて 一 層 のグリーン 化 機 能 が 発 揮 されるものとなるよう 検 討 するものとする 3 軽 自 動 車 税 については 平 成 27 年 度 以 降 に 新 たに 取 得 される 四 輪 車 等 の 税 率 を 自 家 用 乗 用 車 にあっては1.5 倍 に その 他 の 区 分 の 車 両 にあっては 農 業 者 や 中 小 企 業 者 等 の 負 担 を 考 慮 し 約 1.25 倍 にそれぞれ 引 き 上 げる また 軽 自 動 車 税 においてもグリーン 化 を 進 める 観 点 から 最 初 の 新 規 検 査 か ら13 年 を 経 過 した 四 輪 車 等 について 平 成 28 年 度 から 約 20%の 重 課 を 行 うこと とし 併 せて 軽 課 についても 検 討 を 行 うこととする 二 輪 車 等 については 税 率 を 約 1.5 倍 に 引 き 上 げた 上 で 2,000 円 未 満 の 税 率 を2,000 円 に 引 き 上 げる 4 自 動 車 については エコカー 減 税 を 拡 充 するとともに その 財 源 の 確 保 及 び 一 層 のグリーン 化 等 の 観 点 から 経 年 車 に 対 する 課 税 の 見 直 しを 行 う 平 成 27 年 度 税 制 改 正 において 現 行 エコカー 減 税 の 期 限 到 来 に 併 せ エコカ ー 減 税 の 基 準 の 見 直 しを 行 うとともに エコカー 減 税 制 度 の 基 本 構 造 を 恒 久 化 する 自 動 車 については 道 路 等 の 維 持 管 理 更 新 や 防 災 減 災 等 の 推 進 に 多 額 の 財 源 が 必 要 となる 中 で その 原 因 者 負 担 受 益 者 負 担 としての 性 格 を 踏 まえ る また その 税 収 の 一 部 が 公 害 健 康 被 害 補 償 の 財 源 として 活 用 されていること にも 留 意 する - 2 -

車 体 課 税 の 見 直 し ( 自 動 車 自 動 車 自 動 車 税 軽 自 動 車 税 ) 資 料 5 平 成 28 年 度 の 自 動 車 税 軽 自 動 車 税 におけるグリーン 化 特 例 の 見 直 し 及 び 延 長 平 成 29 年 度 の 環 境 性 能 割 の 導 入 等 については 以 下 の 通 りとする < 自 動 車 税 軽 自 動 車 税 におけるグリーン 化 特 例 の 見 直 し> 平 成 2 8 年 度 乗 用 車 のグリーン 化 特 例 については 以 下 の 通 り 要 件 を 見 直 した 上 で1 年 延 長 乗 用 車 対 象 車 電 気 自 動 車 等 2015 年 度 燃 費 基 準 +20% (2020 年 度 燃 費 基 準 ) 内 容 75% 2015 年 度 燃 費 基 準 +20% (2020 年 度 燃 費 基 準 未 ) 50% 2015 年 度 燃 費 基 準 +10% (H28.4~H29.3) 対 象 車 電 気 自 動 車 等 2020 年 度 燃 費 基 準 +10% 2015 年 度 燃 費 基 準 +20% 内 容 75% 50% 軽 自 動 車 及 び 中 重 量 車 のグリーン 化 特 例 については 現 行 制 度 のまま1 年 延 長 軽 自 動 車 (H28.4~H29.3) 中 重 量 車 対 象 車 内 容 電 気 自 動 車 等 75% 2020 年 度 燃 費 基 準 +20% 2020 年 度 燃 費 基 準 50% 25% 電 気 自 動 車 対 象 車 燃 料 電 池 自 動 車 プラグインハイブリッド 自 動 車 天 然 ガス 自 動 車 (H28.4~H29.3) 軽 減 率 75% 平 成 2 9 年 度 < 自 動 車 > 消 費 税 率 10% 引 上 げ 時 に 廃 止 する < 環 境 性 能 割 の 導 入 > 現 行 の 自 動 車 と 比 べて 負 担 の 軽 減 を 実 現 営 業 用 車 軽 自 動 車 の 上 限 税 率 は2% 2015 年 度 燃 費 基 準 2020 年 度 燃 費 基 準 +5% +10% +10% +20% 乗 用 車 3% 2.4% 1.8% 1.2% 0.6% 0% 軽 自 動 車 2% 1.6% 1.2% 0.8% 0.4% 0% 営 業 用 2% 1.6% 1.2% 0.8% 0.4% 0% 重 量 車 現 行 の 自 動 車 税 率 (H27.4~H29.3) 未 2015 年 度 燃 費 基 準 +5% +10% +15% 自 家 用 3% 1.8% 1.2% 0.6% 0% 営 業 用 2% 1.2% 0.8% 0.4% 0% 環 境 性 能 割 税 率 (H29.4~H31.3) 2015 年 度 燃 費 基 準 2020 年 度 燃 費 基 準 +5% +10% +10% +20% 乗 用 車 3% 2% 1% 0% 軽 自 動 車 2% 1% 0% 営 業 用 2% 1% 0.5% 0% 2015 年 度 燃 費 基 準 未 +5% +10% 自 家 用 3% 2% 1% 0% 営 業 用 2% 1% 0.5% 0% 現 行 エコカー 減 税 については H21 年 排 出 ガス 規 制 Nox PM10% 低 減 車 の 税 率 を 環 境 性 能 課 税 については H28 年 排 出 ガス 規 制 適 合 又 はH21 年 排 出 ガス 規 制 Nox PM10% 低 減 車 の 税 率 を 記 載 +15% < 環 境 性 能 割 における 各 種 特 例 措 置 の 確 保 > 自 動 車 において 措 置 されていた 以 下 の 各 種 特 例 を 環 境 性 能 割 においても 措 置 する 燃 費 性 能 等 に 応 じて 軽 減 された 税 率 と 各 種 特 例 の 両 方 の 適 用 が 可 能 各 種 特 例 条 例 バス 特 例 バリアフリー 特 例 ASV 特 例 内 容 条 例 に 定 める 路 線 の 運 行 の 用 に 供 する 乗 合 バス 車 両 の 取 得 に 係 る 環 境 性 能 課 税 を 非 課 税 バリアフリー 車 両 について 取 得 価 額 から100 万 円 ~1,000 万 円 を 控 除 ASV 装 置 を 備 える 車 両 について 取 得 価 額 から350 万 円 (1 装 置 ) 又 は 525 万 円 (2 装 置 )を 控 除 < 平 成 29 年 度 税 制 改 正 における 検 討 事 項 > 自 動 車 税 軽 自 動 車 税 環 境 性 能 割 を 導 入 する 平 成 29 年 度 以 後 の 自 動 車 税 及 び 軽 自 動 車 税 のグリーン 化 特 例 ( 軽 課 )については 環 境 性 能 割 を 補 完 する 制 度 であることを 明 確 化 した 上 で 平 成 29 年 度 税 制 改 正 において 具 体 的 な 結 論 を 得 る 自 動 車 自 動 車 に 係 るエコカー 減 税 の 見 直 しについては 燃 費 水 準 が 年 々 向 上 してい ることを 踏 まえ 燃 費 性 能 がより 優 れた 自 動 車 の 普 及 を 継 続 的 に 促 す 構 造 を 確 立 する 観 点 から 平 成 27 年 度 与 党 税 制 改 正 大 綱 に 沿 って 検 討 を 行 い 平 成 29 年 度 税 制 改 正 において 具 体 的 な 結 論 を 得 る

新 たな 重 量 車 排 出 ガス 規 制 の 導 入 に 伴 う 特 例 措 置 の 見 直 し( 自 動 車 自 動 車 ) 資 料 6 自 動 車 及 び 自 動 車 のエコカー 減 税 の 対 象 に 平 成 28 年 ディーゼル 重 量 車 排 出 ガス 規 制 に 適 合 する 車 両 を 追 加 する 施 策 の 背 景 大 気 汚 染 状 況 について 大 都 市 地 域 において も 環 境 基 準 の を 将 来 に 向 けて 確 実 なもの とするため ディーゼル 重 量 車 に 対 して 平 成 28 年 排 出 ガス 規 制 が 導 入 されたところ また 燃 費 性 能 についても 気 候 変 動 に 関 す る 平 成 32 年 以 降 の 国 際 枠 組 を 構 築 する 動 き がある 中 地 球 温 暖 化 対 策 として 今 後 も 燃 費 の 改 善 が 求 められている このような 中 税 制 上 の 特 例 措 置 を 講 じること により 平 成 28 年 ディーゼル 重 量 車 排 出 ガス 規 制 への 適 合 と 平 成 27 年 度 燃 費 基 準 の の 両 立 を 促 し より 環 境 性 能 の 優 れた 自 動 車 の 普 及 を 促 進 することが 必 要 平 成 28 年 ディーゼル 重 量 車 排 出 ガス 規 制 窒 素 酸 化 物 (NOx)の 規 制 値 を 0.7g/kWh から 0.4g/kWh に 強 化 規 制 物 質 平 成 21 年 排 出 ガス 規 制 規 制 値 g/kwh 平 成 28 年 排 出 ガス 規 制 一 酸 化 炭 素 (CO) 2.22 2.22 非 メタン 炭 化 水 素 (NMHC) 0.17 0.17 窒 素 酸 化 物 (NOx) 0.7 0.4 粒 子 状 物 質 (PM) 0.010 0.010 要 望 の 結 果 自 動 車 及 び 自 動 車 のエコカー 減 税 について 対 象 車 両 に 平 成 27 年 度 燃 費 基 準 を し かつ 平 成 28 年 ディーゼル 重 量 車 排 出 ガス 規 制 に 適 合 する 車 両 総 重 量 7.5トン 超 のトラック バスを 追 加 する

適 用 期 間 自 動 車 ( ) : 平 成 27 年 4 月 1 日 ~ 平 成 29 年 3 月 31 日 自 動 車 ( ) : 平 成 27 年 5 月 1 日 ~ 平 成 29 年 4 月 30 日 適 用 内 容 減 税 対 象 車 について 適 用 期 間 中 に 新 車 新 規 登 録 等 を 行 った 場 合 に 限 り 特 例 措 置 が 適 用 (1 回 限 り) *1 について 免 税 が 適 用 された 後 の 初 回 継 続 検 査 等 (2 回 目 車 検 )についても 免 税 が 適 用 *2 について 平 成 27 年 度 税 制 改 正 により 減 税 対 象 外 となるもののうち 平 成 27 年 度 燃 費 基 準 達 *2 成 車 においては 適 用 期 間 中 に 新 車 新 規 登 録 等 を 行 った 場 合 に 限 り 本 則 税 率 が 適 用 (1 回 限 り) なお 初 回 継 続 検 査 等 (2 回 目 車 検 ) 時 に 受 けられる 減 免 措 置 については 車 検 証 の 有 効 期 間 が 満 了 する 日 から 起 算 して15 日 を 経 過 する 日 までに 車 検 証 の 交 付 等 を 受 けた 場 合 に 限 り 適 用 されます 乗 用 車 資 料 7 エコカー 減 税 ( 自 動 車 自 動 車 ) の 概 要 ( 赤 字 : 平 成 28 年 度 税 制 改 正 内 容 ) 対 象 要 件 等 電 気 自 動 車 燃 料 電 池 自 動 車 天 然 ガス 自 動 車 ( 平 成 21 年 排 ガス 規 制 NOx10% 以 上 低 減 ) プラグインハイブリッド 自 動 車 クリーンディーゼル 乗 用 車 ( 平 成 21 年 排 ガス 規 制 適 合 の 乗 用 車 ) 税 目 特 例 措 置 の 内 容 非 課 税 免 税 *1 排 ガス 性 能 燃 費 性 能 平 成 27 年 度 燃 費 基 準 +5% 超 過 +10% 超 過 平 成 32 年 度 燃 費 基 準 +10% 超 過 +20% 超 過 20% 軽 減 40% 軽 減 60% 軽 減 80% 軽 減 非 課 税 ガソリン 車 (ハイブリッド 車 を 含 む) 平 成 17 年 排 ガス 規 制 75% 低 減 ( ) 本 則 税 率 *2 25% 軽 減 50% 軽 減 75% 軽 減 免 税 *1 軽 量 車 ( 車 両 総 重 量 2.5t 以 下 のバス トラック) 対 象 要 件 等 税 目 特 例 措 置 の 内 容 電 気 自 動 車 燃 料 電 池 自 動 車 天 然 ガス 自 動 車 ( 平 成 21 年 排 ガス 規 制 NOx10% 以 上 低 減 ) プラグインハイブリッド 自 動 車 非 課 税 免 税 *1 排 ガス 性 能 燃 費 性 能 平 成 27 年 度 燃 費 基 準 +5% 超 過 +10% 超 過 +15% 超 過 +20% 超 過 +25% 超 過 20% 軽 減 40% 軽 減 60% 軽 減 80% 軽 減 非 課 税 ガソリン 車 (ハイブリッド 車 を 含 む) 平 成 17 年 排 ガス 規 制 75% 低 減 ( ) 本 則 税 率 *2 25% 軽 減 50% 軽 減 75% 軽 減 免 税 *1

資 料 7 中 量 車 ( 車 両 総 重 量 2.5t 超 3.5t 以 下 のバス トラック) 対 象 要 件 等 税 目 特 例 措 置 の 内 容 電 気 自 動 車 燃 料 電 池 自 動 車 天 然 ガス 自 動 車 ( 平 成 21 年 排 ガス 規 制 NOx10% 以 上 低 減 ) プラグインハイブリッド 自 動 車 非 課 税 免 税 *1 排 ガス 性 能 燃 費 性 能 平 成 27 年 度 燃 費 基 準 +5% 超 過 +10% 超 過 +15% ガソリン 車 (ハイブリッド 車 を 含 む) 平 成 17 年 排 ガス 規 制 75% 低 減 ( ) 50% 低 減 ( ) 40% 軽 減 60% 軽 減 80% 軽 減 非 課 税 25% 軽 減 50% 軽 減 75% 軽 減 免 税 *1 40% 軽 減 60% 軽 減 80% 軽 減 25% 軽 減 50% 軽 減 75% 軽 減 ディーゼル 車 (ハイブリッド 車 を 含 む) 平 成 21 年 排 ガス 規 制 NOx PM +10% 低 減 40% 軽 減 60% 軽 減 80% 軽 減 非 課 税 25% 軽 減 50% 軽 減 75% 軽 減 免 税 *1 40% 軽 減 60% 軽 減 80% 軽 減 25% 軽 減 50% 軽 減 75% 軽 減 重 量 車 ( 車 両 総 重 量 3.5t 超 のバス トラック) 対 象 要 件 等 税 目 特 例 措 置 の 内 容 電 気 自 動 車 燃 料 電 池 自 動 車 天 然 ガス 自 動 車 ( 平 成 21 年 排 ガス 規 制 NOx10% 以 上 低 減 ) プラグインハイブリッド 自 動 車 非 課 税 免 税 *1 排 ガス 性 能 燃 費 性 能 平 成 28 年 排 ガス 規 制 ( ) 平 成 27 年 度 燃 費 基 準 +5% 超 過 +10% 超 過 +15% 超 過 40% 軽 減 60% 軽 減 80% 軽 減 非 課 税 25% 軽 減 50% 軽 減 75% 軽 減 免 税 *1 ディーゼル 車 (ハイブリッド 車 を 含 む) 平 成 21 年 排 ガス 規 制 NOx PM +10% 低 減 40% 軽 減 60% 軽 減 80% 軽 減 非 課 税 25% 軽 減 50% 軽 減 75% 軽 減 免 税 *1 40% 軽 減 60% 軽 減 80% 軽 減 25% 軽 減 50% 軽 減 75% 軽 減 ( ) 平 成 28 年 排 出 ガス 規 制 適 合 車 については 車 両 総 重 量 7.5トン 超 の 車 両 のみが 対 象

資 料 8 自 動 車 税 のグリーン 化 特 例 の 概 要 平 成 28 年 度 税 制 改 正 内 容 軽 課 適 用 期 間 平 成 28 年 4 月 1 日 ~ 平 成 29 年 3 月 31 日 適 用 内 容 適 用 期 間 中 に 新 車 新 規 登 録 等 を 行 った 場 合 に 限 り 当 該 年 度 の 翌 年 度 分 について 特 例 措 置 が 適 用 対 象 要 件 等 特 例 措 置 の 内 容 電 気 自 動 車 燃 料 電 池 自 動 車 天 然 ガス 自 動 車 ( 平 成 21 年 排 ガス 規 制 NOx10% 以 上 低 減 ) プラグインハイブリッド 自 動 車 クリーンディーゼル 乗 用 車 ( 平 成 21 年 排 ガス 規 制 適 合 の 乗 用 車 ) 概 ね75% 軽 減 乗 用 車 等 ( 乗 用 車 車 両 総 重 量 3.5t 以 下 のバス トラック) 排 ガス 性 能 燃 費 性 能 ガソリン 車 (ハイブリッド 車 を 含 む) 平 成 17 年 排 ガス 規 制 75% 低 減 ( ) 平 成 32 年 度 燃 費 基 準 +10% 平 成 27 年 度 燃 費 基 準 +20% 概 ね75% 軽 減 概 ね50% 軽 減 重 量 車 ( 車 両 総 重 量 3.5t 超 の バス トラック) 電 気 自 動 車 燃 料 電 池 自 動 車 天 然 ガス 自 動 車 ( 平 成 21 年 排 ガス 規 制 NOx10% 以 上 低 減 ) プラグインハイブリッド 自 動 車 概 ね75% 軽 減 重 課 適 用 内 容 新 車 新 規 登 録 等 から 一 定 期 間 経 過 した 自 動 車 ( 1) : 概 ね15% 重 課 ( 2) ガソリン 車 LPG 車 : 13 年 超 ディーゼル 車 : 11 年 超 1 電 気 自 動 車 天 然 ガス 自 動 車 メタノール 自 動 車 ガソリンハイブリッド 自 動 車 一 般 乗 合 バス 及 び 被 けん 引 車 については 重 課 の 適 用 外 2 バス( 一 般 乗 合 バスを 除 く) 及 びトラック( 被 けん 引 車 を 除 く)については 概 ね10% 重 課

資 料 9 軽 自 動 車 税 のグリーン 化 特 例 の 概 要 ( 平 成 28 年 度 税 制 改 正 内 容 ) 軽 課 適 用 期 間 平 成 28 年 4 月 1 日 ~ 平 成 29 年 3 月 31 日 適 用 内 容 適 用 期 間 中 に 初 めて 車 両 番 号 の 指 定 を 受 ける 減 税 対 象 車 ( 三 輪 以 上 の 軽 自 動 車 )を 取 得 する 場 合 に 限 り 当 該 年 度 の 翌 年 度 ( 平 成 29 年 度 ) 分 について 特 例 措 置 が 適 用 対 象 要 件 等 特 例 措 置 の 内 容 電 気 自 動 車 燃 料 電 池 自 動 車 天 然 ガス 自 動 車 ( 平 成 21 年 排 ガス 規 制 NOx10% 以 上 低 減 ) 概 ね75% 軽 減 乗 用 車 排 ガス 性 能 燃 費 性 能 ガソリン 車 (ハイブリッド 車 を 含 む) 平 成 17 年 排 ガス 規 制 75% 低 減 ( ) 平 成 32 年 度 燃 費 基 準 +20% 平 成 32 年 度 燃 費 基 準 概 ね50% 軽 減 概 ね25% 軽 減 電 気 自 動 車 燃 料 電 池 自 動 車 天 然 ガス 自 動 車 ( 平 成 21 年 排 ガス 規 制 NOx10% 以 上 低 減 ) 概 ね75% 軽 減 軽 貨 物 車 排 ガス 性 能 燃 費 性 能 ガソリン 車 (ハイブリッド 車 を 含 む) 平 成 17 年 排 ガス 規 制 75% 低 減 ( ) 平 成 27 年 度 燃 費 基 準 +35% 平 成 27 年 度 燃 費 基 準 +15% 概 ね50% 軽 減 概 ね25% 軽 減 重 課 適 用 内 容 初 めて 車 両 番 号 の 指 定 を 受 けてから13 年 を 経 過 した 三 輪 以 上 の 軽 自 動 車 : 概 ね20% 重 課 ( 平 成 28 年 度 分 以 後 ) 電 気 自 動 車 燃 料 電 池 自 動 車 天 然 ガス 自 動 車 メタノール 自 動 車 ガソリンハイブリッド 自 動 車 及 び 被 けん 引 車 を 除 く

都 道 府 県 の 条 例 に 定 める 乗 合 バス 車 両 の 取 得 に 係 る 非 課 税 措 置 の 延 長 ( 自 動 車 ) 資 料 10 地 域 住 民 の 日 常 生 活 に 不 可 欠 な 足 としてバス 路 線 を 維 持 し 公 共 的 使 命 を 果 たすとともに 高 齢 者 や 障 害 者 をはじめとする 誰 もがアクセスしやすい 公 共 交 通 機 関 としての 役 割 の 維 持 や 環 境 にやさ しい 交 通 体 系 の 構 築 を 促 進 するためには 老 朽 化 した 乗 合 バス 車 両 の 早 期 代 替 が 重 要 である 輸 送 人 員 の 減 少 景 気 低 迷 燃 料 価 格 の 高 止 まり 等 バス 事 業 者 の 経 営 は 厳 しい 状 況 乗 合 バス 事 業 者 の 収 支 状 況 乗 合 バス 事 業 者 の7 割 強 が 赤 字 事 業 者 となっている 赤 字 事 業 者 71.0% 黒 字 事 業 者 29.0% 平 成 25 年 度 車 両 代 替 を 促 進 路 線 維 持 バリアフリー 化 環 境 性 能 向 上 車 両 価 格 1,700 万 円 の 場 合 自 動 車 減 税 額 約 31 万 円 要 望 の 結 果 地 域 住 民 の 生 活 の 足 として 必 要 不 可 欠 な 公 共 交 通 機 関 であるバス 交 通 を 確 保 維 持 改 善 するため 都 道 府 県 の 条 例 に 定 める 路 線 ( 住 民 生 活 に 必 要 な 路 線 で 輸 送 人 員 の 減 少 等 により 運 行 の 維 持 が 困 難 なもの)の 運 行 の 用 に 供 する 乗 合 バス 車 両 の 取 得 に 係 る 自 動 車 の 非 課 税 措 置 を 平 成 29 年 3 月 31 日 まで 延 長 する