資 料 1 平 成 26 年 度 第 4 回 久 留 米 市 地 域 公 共 交 通 会 議 議 案 等 協 議 協 議 第 9 号 広 川 町 予 約 型 乗 合 タクシー ふれあいタクシー の 日 高 整 形 外 科 病 院 への 乗 り 入 れについて ------ P1 報 告 報 告 第 11 号 生 活 支 援 交 通 よりみちバス の 導 入 検 討 状 況 について ------ P3 協 議 協 議 第 10 号 久 留 米 市 城 島 地 域 デマンド 乗 合 タクシー 試 験 運 行 期 間 の 延 長 について 協 議 第 11 号 久 留 米 市 生 活 交 通 改 善 事 業 計 画 ( 生 活 交 通 ネッ トワーク 計 画 バリアフリー 化 設 備 等 整 備 事 業 ) 案 について 協 議 第 12 号 久 留 米 市 地 域 公 共 交 通 網 形 成 計 画 及 び 久 留 米 市 地 域 公 共 交 通 再 編 実 施 計 画 策 定 の 方 針 方 向 性 について ------ P8 ------ P12 ------ P16
協 議 第 9 号 広 川 町 予 約 型 乗 合 タクシー ふれあいタクシー の 日 高 整 形 外 科 病 院 への 乗 り 入 れについて 広 川 町 予 約 型 乗 合 タクシー ふれあいタクシー の 日 高 整 形 外 科 病 院 への 乗 り 入 れについて 別 紙 のとおり 承 認 を 求 める 平 成 27 年 1 月 15 日 提 出 久 留 米 市 地 域 公 共 交 通 会 議 会 長 深 井 敦 夫 1
広 川 町 予 約 型 乗 合 タクシー ふれあいタクシー の 日 高 整 形 外 科 病 院 への 乗 り 入 れについて 1. 協 議 事 項 広 川 町 が 広 川 町 内 において 運 行 している ふれあいタクシー が 久 留 米 市 藤 山 町 の 日 高 整 形 外 科 病 院 まで 運 行 範 囲 を 拡 張 すること 2. 経 緯 広 川 町 ふれあいタクシー は 平 成 25 年 10 月 1 日 より 運 行 を 開 始 したデ マンド 乗 合 タクシーであり 運 行 範 囲 は 基 本 的 に 広 川 町 内 となっている 今 回 運 行 範 囲 の 拡 張 を 望 んでいる 日 高 整 形 外 科 病 院 は 広 川 町 との 市 境 に 近 い 久 留 米 市 藤 山 町 に 位 置 し 広 川 町 民 が 一 般 的 に 通 院 している 病 院 となっており 運 行 開 始 前 から 同 病 院 への 乗 り 入 れ 要 望 があがっていた 昨 年 運 行 開 始 1 年 を 機 に 利 用 者 の 意 見 を 集 約 した 所 再 度 乗 り 入 れを 強 く 求 める 要 望 があがってきたため 広 川 町 から 久 留 米 市 へ 運 行 範 囲 の 拡 張 について 了 承 を 求 めたもの 佐 賀 県 対 象 場 所 国 八 女 市 道 3 号 線 徒 歩 移 動 久 留 米 市 乗 降 場 所 広 川 町 市 境 (C)Mapion 地 図 データ (C)ZENRIN 備 考 現 在 は 市 境 付 近 の 広 川 町 側 で 降 車 し 歩 いて 病 院 まで 移 動 ( 約 250m) 乗 り 入 れは 日 高 整 形 外 科 病 院 のみとし 久 留 米 市 域 部 ではふれあいタクシー 利 用 者 の 日 高 整 形 外 科 病 院 以 外 での 乗 降 は 認 めない 2
報 告 第 11 号 生 活 支 援 交 通 よりみちバス の 導 入 検 討 状 況 について 生 活 支 援 交 通 よりみちバス の 導 入 検 討 状 況 について 別 紙 のとおり 報 告 する 平 成 27 年 1 月 15 日 提 出 久 留 米 市 地 域 公 共 交 通 会 議 会 長 深 井 敦 夫 3
生活支援交通 よりみちバス の導入検討状況について １ 生活支援交通 よりみちバス の導入について 久留米市では 公共交通の利用が不便な地域に対して コミュニティバスを基 本とした生活支援交通 よりみちバス の導入を進めている 本年度は城島地域及び北野地域において よりみちバス の導入や運営 利 用促進に関する検討を行う生活交通検討会 委員 校区コミュニティ組織代表 児童委員 民生委員 利用者代表 女性の会 老人会等 地域商工会など を 立ち上げていただき 導入に向けた検討を行っている よりみちバス の特徴 ① 通常は路線バスと同じく 決まった路線を決まった時間に運行 ② 決まった路線のバス停以外にもよりみちバス停を設置することが可能 ③ よりみちバス停での利用がある場合は 迂回して運行 ④ 既存路線バスや鉄道に接続し 中心市街地等へ乗り継いで行ける よりみちバス 運行イメージ 予約があった場合 のみ迂回し停車 北野地域 城島地域 よりみちバス導入検討地域 4
2. 導 入 までの 流 れ 1 地 域 の 移 動 需 要 の 把 握 アンケート 調 査 聞 き 取 り 調 査 など ( 適 切 な 手 法 で 地 域 のニーズを 把 握 ) 2 停 留 所 ( 走 行 路 )の 検 討 現 在 : 城 島 北 野 地 域 お 出 かけ 先 集 落 側 停 留 所 の 選 定 停 留 所 設 置 車 両 待 機 所 等 の 用 地 使 用 の 折 衝 3 運 行 ルートの 検 討 通 常 ルート 迂 回 ルートの 検 討 乗 継 待 合 場 所 運 行 系 統 の 検 討 協 議 調 整 交 通 事 業 者 地 権 者 商 業 施 設 警 察 道 路 管 理 者 4 運 行 ダイヤの 検 討 運 行 時 間 帯 運 行 パターン( 毎 日 隔 日 )の 検 討 運 行 系 統 の 組 み 合 わせ 検 討 5 運 行 計 画 の 検 討 利 用 料 金 既 存 公 共 交 通 との 乗 継 施 策 の 検 討 収 支 計 画 目 標 値 の 設 定 よりみちバス 運 行 計 画 策 定 地 域 公 共 交 通 会 議 での 承 認 運 行 開 始 に 向 けた 事 業 認 可 申 請 ( 運 行 事 業 者 国 ) 標 準 処 理 期 間 2 ヶ 月 道 路 占 用 使 用 許 可 申 請 ( 行 政 管 理 者 ) 車 両 の 手 配 停 留 所 設 置 ( 行 政 検 討 会 ) 地 域 への 広 報 活 動 よりみちバス 運 行 開 始 よりみちバスは 地 域 の 実 情 に 即 した 運 行 となるよう 運 行 開 始 後 も 地 域 ( 検 討 会 )と 協 働 で 定 期 的 に 見 直 しを 行 う 5
1 城 島 地 域 の 取 り 組 み( 地 域 の 検 討 組 織 : 城 島 地 域 生 活 交 通 検 討 会 ) 取 組 み 内 容 H26.9.9 第 1 回 検 討 会 委 員 の 紹 介 や 検 討 会 の 規 約 の 策 定 座 長 の 選 任 等 を 行 うとと もに よりみちバス や 地 域 の 公 共 交 通 に 関 する 説 明 を 行 う H26.10 アンケート 実 施 地 域 住 民 の 移 動 実 態 に 関 するアンケートを 行 う 全 世 帯 ( 約 3,900 戸 配 布 ) 回 答 期 間 10/15~10/31 回 収 597 枚 ( 回 収 率 15%) H26.10.27 第 2 回 検 討 会 これまで 城 島 地 域 で 実 施 した 生 活 支 援 交 通 (コミュニティバ ス コミュニティタクシー デマンド 乗 合 タクシー)についての 利 用 状 況 課 題 等 について 説 明 H26.12.18 第 3 回 検 討 会 アンケート 集 計 結 果 の 報 告 を 行 うとともに 停 留 所 設 置 や 運 行 ルート 設 定 に 関 する 基 本 事 項 の 説 明 を 行 う H27.2 上 旬 ( 予 定 ) 第 4 回 検 討 会 アンケート 集 計 結 果 等 を 基 に 地 域 で 停 留 所 設 置 場 所 や 走 行 路 を 検 討 した 結 果 から 停 留 所 走 行 路 の 素 案 を 作 成 する 2 北 野 地 域 の 取 り 組 み( 地 域 の 検 討 組 織 : 北 野 地 域 生 活 交 通 検 討 会 ) 取 り 組 み 内 容 H26.8.8 第 1 回 検 討 会 委 員 の 紹 介 や 検 討 会 の 規 約 の 策 定 座 長 の 選 任 等 を 行 うとと もに よりみちバス や 地 域 の 公 共 交 通 に 関 する 説 明 を 行 う H26.9 アンケート 実 施 地 域 住 民 の 移 動 実 態 に 関 するアンケートを 行 う 全 世 帯 ( 約 5,300 戸 配 布 ) 回 答 期 間 9/1~9/12 回 収 1,403 枚 ( 回 収 率 27%) H26.10.3 第 2 回 検 討 会 アンケート 集 計 結 果 の 報 告 ( 途 中 報 告 )を 行 うとともに 停 留 所 設 置 や 運 行 ルート 設 定 に 関 する 基 本 事 項 の 説 明 を 行 う H26.10.29 第 3 回 検 討 会 アンケート 集 計 結 果 の 報 告 を 行 い 停 留 所 設 置 位 置 の 協 議 を 行 う H26.11.21 第 4 回 検 討 会 アンケート 集 計 結 果 等 を 基 に 地 域 で 停 留 所 設 置 場 所 や 走 行 路 を 検 討 した 結 果 から 停 留 所 走 行 路 の 素 案 を 作 成 する H26.12.25 第 5 回 検 討 会 よりみちバス 早 期 運 行 開 始 に 向 けて 検 討 スケジュールについ て 協 議 を 行 う( 運 行 開 始 の 目 安 : 平 成 27 年 7 月 ) H27.1 中 旬 ( 予 定 ) ワンボックス 車 両 を 用 いた 試 走 等 を 実 施 し 停 留 所 の 設 置 場 所 を 検 討 するとともに 停 留 所 設 置 等 に 関 する 折 衝 を 行 う H27.2 上 旬 ( 予 定 ) 第 6 回 検 討 会 停 留 所 ( 走 行 路 )の 案 を 検 討 するとともに 運 行 ルートの 素 案 を 協 議 する 6
3 北 野 地 域 よりみちバスの 大 刀 洗 町 への 乗 り 入 れについて 北 野 地 域 生 活 交 通 検 討 会 で 実 施 した 北 野 地 域 の 移 動 実 態 調 査 ( 全 世 帯 配 布 ア ンケート)では 日 常 のお 出 かけ 先 の 第 3 位 が 久 留 米 市 域 外 に 立 地 するAコープ 大 刀 洗 店 ( 大 刀 洗 町 )となった Aコープ 大 刀 洗 店 は 隣 接 する 北 野 地 域 金 島 校 区 市 民 の 最 寄 りの 買 物 施 設 となっており 金 島 校 区 からも よりみちバス のA コープ 大 刀 洗 店 への 乗 り 入 れについて 強 い 要 望 があがっている このため 久 留 米 市 では 現 在 Aコープ 大 刀 洗 店 への 乗 り 入 れに 向 けて 関 係 者 と 協 議 調 整 を 行 っている アンケート 回 答 者 の よりみちバス 利 用 意 欲 よりみちバス を 利 用 すると 回 答 した 方 のお 出 かけ 先 ( 週 あたりの 利 用 者 数 に 換 算 ) 順 位 利 用 する 343 人 24% 利 用 しない 198 人 14% 将 来 は 利 用 796 人 57% 未 回 答 66 人 5% 合 計 1,403 人 施 設 名 利 用 者 数 ( 週 あたり) 1 位 ザ ビッグ 北 野 店 202.2 人 2 位 サニー 善 導 寺 店 77.5 人 3 位 A コープ 大 刀 洗 店 69.2 人 3 位 サニー 北 野 店 69.2 人 5 位 ゆめタウン 久 留 米 51.8 人 6 位 ドラッグコスモス 北 野 店 51.1 人 7 位 スーパー 大 栄 D&D 42.8 人 8 位 神 代 病 院 38.7 人 9 位 コスモすまいる 北 野 36.8 人 10 位 にのみや 整 形 外 科 30.4 人 佐 賀 県 未 回 答 5% 将 来 は 利 用 57% 久 留 米 市 広 川 町 大 城 校 区 利 用 する 24% 北 野 地 域 の 移 利 用 しない 14% Aコープ 北 野 地 域 八 女 市 Aコープ 大 刀 洗 店 大 刀 洗 町 久 留 米 市 う き は 市 動 実 態 に 関 する アンケートより H26.9 北 野 地 域 生 活 交 通 検 討 会 実 施 金 島 校 区 (C)Mapion 地 図 データ (C)ZENRIN 7
協 議 第 10 号 久 留 米 市 城 島 地 域 デマンド 乗 合 タクシー 試 験 運 行 期 間 の 延 長 について 久 留 米 市 城 島 地 域 デマンド 乗 合 タクシーの 試 験 運 行 期 間 の 延 長 について 別 紙 の とおり 承 認 を 求 める 平 成 27 年 1 月 15 日 提 出 久 留 米 市 地 域 公 共 交 通 会 議 会 長 深 井 敦 夫 8
久 留 米 市 城 島 地 域 デマンド 乗 合 タクシー 試 験 運 行 期 間 の 延 長 について 1. 協 議 事 項 平 成 27 年 3 月 31 日 まで 運 行 を 予 定 している 久 留 米 市 城 島 地 域 デマンド 乗 合 タクシーの 試 験 運 行 を 下 記 の 期 間 延 長 すること 試 験 運 行 延 長 期 間 平 成 27 年 4 月 1 日 ~ ( 予 定 ) 平 成 28 年 3 月 31 日 2. 継 続 する 理 由 久 留 米 市 城 島 地 域 デマンド 乗 合 タクシーから 移 行 を 予 定 している 生 活 支 援 交 通 よりみちバス は 現 在 導 入 に 向 けて 城 島 地 域 生 活 交 通 検 討 会 において 検 討 中 であり 運 行 開 始 が27 年 度 中 となることが 見 込 まれるため 3. 現 在 の 利 用 状 況 ( 平 成 26 年 12 月 末 時 点 ) 1) 登 録 状 況 デマンド 乗 合 タクシーの 登 録 者 利 用 者 登 録 者 数 内 75 歳 以 上 利 用 者 数 内 75 歳 以 上 男 性 165 人 89 人 (54%) 20 人 17 人 (85%) 女 性 374 人 253 人 (68%) 107 人 87 人 (81%) 合 計 539 人 342 人 (63%) 127 人 104 人 (82%) 利 用 者 の8 割 は75 歳 以 上 の 後 期 高 齢 者 が 占 める 城 島 地 域 75 歳 以 上 のデマンド 乗 合 タクシー 登 録 利 用 状 況 75 歳 以 上 の 19%が 登 録 利 用 したことがある 人 は 75 歳 以 上 の 6% 75 歳 以 上 総 数 :1,839 人 利 用 男, 17 人, 1% 未 登 録 女, 922 人, 50% 利 用 女, 87 人, 5% 未 登 録 男, 575 人, 31% デマンドを 利 用 したことが ある 人 未 利 用 男, 72 人, 4% 未 利 用 女, 166 人, 9% 登 録 の み 9
2) 利 用 状 況 利 用 回 数 ( 人 / 月 ) 200 160 120 80 40 H25.8 無 料 券 配 布 57 60 49 51 月 別 の 実 利 用 者 数 利 用 回 数 の 経 時 変 化 62 25 20 18 17 24 187 60 75 71 64 94 月 利 用 回 数 (a/b) 利 用 者 回 数 a 実 利 用 者 数 b 100 88 89 72 117 110 126 月 利 用 目 標 :450 人 146 134 166 121 157 26 22 17 22 22 30 28 25 35 31 36 32 35 34 29 33 10 8 6 4 2 月 利 用 回 数 ( 回 / 人 / 月 ) 2.3 3.0 2.7 3.0 2.6 3.1 2.9 3.2 3.8 4.3 3.3 0 0 H25.3 H25.6 H25.9 H25.12 H26.3 H26.6 H26.9 H26.12 〇 利 用 者 回 数 は 増 加 傾 向 にあるが 実 利 用 者 数 は 微 増 程 度 となっており 一 人 当 たりの 利 用 回 数 が 増 えていることが 利 用 者 数 の 増 加 につながって いる 3.3 3.1 3.6 3.3 3.5 3.5 4.6 3.8 4.9 4.2 4.8 3) 利 用 頻 度 利 用 者 数 ( 人 ) 80 60 40 20 0 利 用 者 (127 人 )の 利 用 頻 度 分 布 [ 運 行 月 数 :22ヶ 月 総 利 用 回 数 :2,196 回 ] 52 83 お 試 し 的 利 用 実 利 用 者 利 用 回 数 34 167 155 必 要 な 時 のみ 11 1~2 ヶ 月 に1 度 月 数 回 1~2 週 に 1 度 日 常 的 利 用 最 も 利 用 された 方 は 200 回 利 用 これまで 20 回 以 上 利 用 された 方 (30 人 ) で 全 体 利 用 回 数 の 8 割 を 占 める 531 17 734 1,791 回 (82%) 30 人 (24%) 10 526 1-2 回 3-9 回 10-19 回 20-49 回 50-100 回 100- 回 3 800 700 600 500 400 300 200 100 0 利 用 回 数 ( 回 ) 10
4) 利 用 目 的 地 利 用 者 の 利 用 目 的 地 ( 自 宅 目 的 地 )の 分 析 結 果 順 位 施 設 名 分 類 全 体 利 用 に 対 する 割 合 第 1 位 萬 年 内 科 病 院 18.2% 第 2 位 富 田 医 院 病 院 17.7% 第 3 位 アスタラビスタ 商 店 (スーパー) 11.1% 第 4 位 豊 田 歯 科 病 院 7.4% 第 5 位 げんき 館 公 共 ( 福 祉 ) 施 設 6.7% 第 6 位 池 田 医 院 病 院 6.3% 第 7 位 カトレア 美 容 室 美 容 院 4.0% 第 8 位 寺 崎 医 院 病 院 2.8% 第 9 位 岩 城 眼 科 病 院 2.4% 第 10 位 なごみの 森 特 養 老 人 ホーム 2.0% 利 用 目 的 地 は 病 院 5 割 買 物 施 設 2 割 公 共 施 設 1 割 その 他 2 割 5) 収 支 状 況 期 間 別 の 収 支 状 況 期 間 経 費 a 収 入 b 収 支 率 (b/a) H24 年 度 H25.3.1~H25.3.31 491 千 円 17 千 円 3.5% H25 年 度 H25.4.1~H25.9.30 2,867 千 円 96 千 円 3.3% H25.10.1~H26.3.31 2,847 千 円 147 千 円 5.2% H26 年 度 H26.4.1~H26.9.30 1,415 千 円 217 千 円 15.3% H26.10.1~H26.12.31 725 千 円 133 千 円 18.3% 利 用 者 数 の 増 加 に 伴 い 収 入 ( 利 用 料 収 入 @300 円 )は 徐 々に 増 加 している 平 成 25 年 度 の 運 行 実 績 を 基 に 平 成 26 年 度 は 契 約 方 法 の 見 直 し( 全 便 借 り 上 げ 一 部 実 績 払 いに 変 更 )を 行 い 経 費 の 縮 減 を 行 っている 11
協 議 第 11 号 久 留 米 市 生 活 交 通 改 善 事 業 計 画 ( 生 活 交 通 ネットワーク 計 画 バリ アフリー 化 設 備 等 整 備 事 業 ) 案 について 久 留 米 市 生 活 交 通 改 善 事 業 計 画 ( 生 活 交 通 ネットワーク 計 画 バリアフリー 化 設 備 等 整 備 事 業 ) 案 について 別 紙 のとおり 承 認 を 求 める 平 成 27 年 1 月 15 日 提 出 久 留 米 市 地 域 公 共 交 通 会 議 会 長 深 井 敦 夫 12
久 留 米 市 生 活 交 通 改 善 事 業 計 画 ( 生 活 交 通 ネットワーク 計 画 バリ アフリー 化 設 備 等 整 備 事 業 ) 案 について 1. 協 議 事 項 久 留 米 市 生 活 交 通 改 善 事 業 計 画 ( 生 活 交 通 ネットワーク 計 画 バリアフリー 化 設 備 等 整 備 事 業 )を 策 定 すること 策 定 条 件 事 業 実 施 の 際 導 入 場 所 ( 路 線 ) 数 量 については 関 係 事 業 者 と 調 整 を 行 うものとする 2. 計 画 内 容 久 留 米 市 生 活 交 通 改 善 事 業 計 画 (バリアフリー 化 設 備 等 整 備 事 業 ) 国 庫 補 助 である 地 域 公 共 交 通 確 保 維 持 改 善 事 業 補 助 金 のうち バリアフリー 化 設 備 等 整 備 事 業 に 関 して 次 に 掲 げる 事 項 について 記 載 したもの 1 目 的 必 要 性 ノンステップバス 導 入 に 対 する 国 庫 補 助 補 助 率 1/4 又 は 通 常 車 両 価 格 との 差 額 の1/2 2 定 量 的 な 目 標 及 び 効 果 のいずれか 少 ない 額 3 事 業 内 容 と 当 該 事 業 を 実 施 する 事 業 者 4 事 業 に 要 する 費 用 の 総 額 負 担 者 及 びその 負 担 額 5 計 画 期 間 平 成 26 年 度 の 補 助 金 交 付 申 請 に 使 用 するための 事 業 計 画 として 策 定 するもの 1) 久 留 米 市 の 方 針 ( 目 的 必 要 性 ) 久 留 米 市 では 超 高 齢 社 会 に 転 じ 誰 もが 安 全 に 乗 降 でき 快 適 円 滑 に 移 動 できる 公 共 交 通 機 関 の 環 境 整 備 が 求 められている こうした 中 本 市 の 基 幹 公 共 交 通 の 路 線 バスについては バリアフリー 化 を 推 進 し 高 齢 者 や 障 害 者 等 にも 利 用 しやすいノンステップバスの 導 入 を 積 極 的 に 推 進 することが 必 要 と 考 えている しかしながら ノンステップバスは バリアフリー 性 に 富 んだ 車 両 であるに もかかわらず 車 両 価 格 が 高 く バス 事 業 者 の 負 担 が 大 きいこともあり 本 市 における 普 及 はほとんど 進 んでいないことから 今 後 導 入 を 計 画 的 に 推 進 し ていく 必 要 がある 13
2) 定 量 的 な 目 標 及 び 効 果 ノンステップバスの 導 入 にあたっては 次 の 路 線 を 優 先 して 推 進 する 利 用 者 の 多 い 区 間 を 運 行 する 路 線 ( 西 鉄 久 留 米 ~JR 久 留 米 間 等 ) 市 内 の 第 2 次 第 3 次 救 急 医 療 機 関 及 びその 近 辺 に 停 留 所 を 有 する 路 線 補 助 対 象 路 線 以 外 の 路 線 本 計 画 では 上 記 条 件 に 対 して 最 も 適 合 している 西 鉄 バス 久 留 米 が 運 行 す る 久 留 米 市 内 線 を 例 に 目 標 効 果 を 設 定 する 久 留 米 市 内 線 の 主 な 運 行 経 路 JR 久 留 米 - 荘 島 - 西 鉄 久 留 米 - 文 化 センター- 信 愛 女 学 院 JR 久 留 米 - 大 学 病 院 - 高 専 前 - 市 役 所 - 西 鉄 久 留 米 - 文 化 センター- 信 愛 女 学 院 西 鉄 久 留 米 - 青 少 年 科 学 館 前 - 百 年 公 園 -ゆめタウン 久 留 米 - 土 木 事 務 所 (Tジョイ) 1 目 標 久 留 米 市 内 線 の 低 床 車 両 (ワンステップバス ノンステップバス)に 該 当 しない 車 両 をノンステップバスへ 転 換 する H25.10 現 在 全 車 両 28 両 中 14 両 が 低 床 車 両 (ノンステップバス 0 両 ) 2 効 果 路 線 バスを 利 用 した 久 留 米 大 学 病 院 への 通 院 や 平 成 28 年 に 開 業 予 定 の 久 留 米 シティプラザを 来 訪 する 高 齢 者 等 にとって 移 動 にあたっての 負 担 が 軽 減 され 移 動 の 円 滑 化 が 図 られるとともに 路 線 バスの 利 用 促 進 に 寄 与 す る 3) 事 業 内 容 と 当 該 事 業 を 実 施 する 事 業 者 ノンステップバスの 導 入 1 両 ( 大 型 車 ) : 西 日 本 鉄 道 ( 株 ) 久 留 米 市 内 線 は 西 鉄 バス 久 留 米 ( 株 )へ 運 行 を 委 託 4) 事 業 に 要 する 費 用 の 総 額 負 担 者 及 びその 負 担 額 単 年 度 の 事 業 費 用 負 担 者 及 び 負 担 額 ( 平 成 26 年 度 ) 総 事 業 費 割 合 国 費 割 合 県 負 担 割 合 市 負 担 割 合 事 業 者 負 担 割 合 21,600 千 円 1,400 千 円 0 千 円 1,400 千 円 18,800 千 円 100% 6.5% 0% 6.5% 87.0% 14
５ 計画期間 年次導入計画 H26年度 H27年度 4月 7月 10月 1月 4月 7月 10月 1月 H28年度 4月 7月 10月 1月 ﾉﾝｽﾃｯﾌﾟﾊﾞｽ の導入 4月1日 ３月 31 日 平成２７ ２８年度の導入についても継続する方向で協議中 参考 ノンステップバス等について 東北地方におけるノンステップバス導入促進について 報告書 平成 24 年 3 月 東北運輸局 より抜粋 15
協 議 第 12 号 久 留 米 市 地 域 公 共 交 通 網 形 成 計 画 及 び 久 留 米 市 地 域 公 共 交 通 再 編 実 施 計 画 策 定 の 方 針 方 向 性 について 久 留 米 市 地 域 公 共 交 通 網 形 成 計 画 及 び 久 留 米 市 地 域 公 共 交 通 再 編 実 施 計 画 策 定 の 方 針 方 向 性 について 別 紙 のとおり 承 認 を 求 める 平 成 27 年 1 月 15 日 提 出 久 留 米 市 地 域 公 共 交 通 会 議 会 長 深 井 敦 夫 16