各駅周辺の公共自転車等駐車場整備計画 1. 公共自転車等駐車場の整備方針について 1) 公共自転車等駐車場の運営に当たっては 設備の設置や管理による経費が必要であり 市が継続してサービスを行っていくためには 鉄道事業者等との役割分担を図るとともに 公共自転車等駐車場を利用する市民の方と利用しない市民

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1 各駅周辺の公共自転車等駐車場整備計画 平成 29 年 1 月 都市建設部土木課

2 各駅周辺の公共自転車等駐車場整備計画 1. 公共自転車等駐車場の整備方針について 1) 公共自転車等駐車場の運営に当たっては 設備の設置や管理による経費が必要であり 市が継続してサービスを行っていくためには 鉄道事業者等との役割分担を図るとともに 公共自転車等駐車場を利用する市民の方と利用しない市民の方との公平性を考慮することが必要である そのため 公共自転車等駐車場を有料化し 受益者負担の適正化を図る 2) 公共自転車等駐車場を整備し 有料化を実施することにより 安全性 利便性 快適性の向上を図るとともに 放置自転車の抑制等による安全な歩行空間の確保 など生活環境の改善を図り 秩序ある自転車利用を推進する 3) 有料化の実施により 近距離からの自転車利用者の利用抑制や 長期放置の解 消に努め 自転車等駐車場の環境改善を図るとともに 民営自転車等駐車場の経 営の安定化に寄与させる 以上により 東大和市自転車等の駐車対策に関する総合計画 ( 以下 総合計 画 という ) に基づく自転車等駐車場整備を実施するものである 2. 整備及び運営形態について 1) 公設公営以外の事業方式による実施公共自転車等駐車場の整備及び管理運営については 民間の資金とノウハウを活用して公共サービスの提供を行うことで 市の財政負担を縮減しつつ効率的かつ効果的な公共サービスの提供を図る目的から 公設公営以外の下記事業方式の導入について検討を行った結果 (4) の 公益財団法人自転車駐車場整備センターによる事業 ( 民設民営型 ) による事業方式がもっとも効果的 効率的であることから これを採用し実施する (1) 指定管理者制度 ( 公設民営型 ) 施設運営面でのサービス向上による利用 者の利便性の向上や経費の削減等を目的に 市が所管する公の施設の管理 運 営を 市が指定した民間企業を含む法人やその他の団体に委託する制度 (2)DBO 方式 ( 公設民営型 ) Design Build Operate の略 PFI 的手法と して 事業者に施設の設計 建設 維持 管理運営を一括して委託する方式 市が 施設を所有し資金の調達を行う (3)PFI 方式 ( 民設民営型 ) PFI 法 ( 民間資金等の活用による公共施設等 1

3 の整備等の促進に関する法律 ) に基づき 民間が自ら資金調達を行い 施設整 備を行って運営する方式 (4) 公益財団法人自転車駐車場整備センターによる事業 ( 民設民営型 ) JK A 補助事業 (JKA: 競輪とオートレースの公益法人 ) 等の活用または単独事業として 公益財団法人自転車駐車場整備センター ( 以下 整備センター という ) が設計 整備を行い 建設費用を回収できるまでの期間 ( 概ね10 年から25 年 ) 直営管理することにより 整備センターが投じた費用を償還する 設置機材等の施設は 建設費用の回収後に市に原則無償譲渡される 比較表 ( 市の負担軽減の度合いを 5 段階で評価 ) 事業方式 設置 運営の 方法 公共 民間の 役割 市運営 ( 現在 ) (1) 指定管理者制度 官民協働型 (2)DBO 方式 (3)PFI 方式 (4) 整備センター 点説明点説明点説明点説明点説明 1 公設公営型 3 公設民営型 3 公設民営型 5 民設民営型 5 民設民営型 1 設計 建設 維持管理 運営を市が実施 2 設計 建設を市が実施 維持管理 運営を指定管理者が実施 5 設計 建設 維持管理 運営を民間事業者が一括で実施 施設の所有 2 市 2 市 2 市 3 5 設計 建設 維持管理 運営を民間事業者が包括的に実施事業期間中は民間 その後 市に譲渡 ( 有償又は無償 ) 契約方式 2 個別契約 2 個別契約 4 一括契約 4 一括契約 4 資金調達 1 市 1 市 2 市の整備費 負担 事業者選定 2 市 ( 施設設計 建設 運営 維持管理を一任することで業務の効率化が図られ 行政の事業全体コストの削減効果あり ) 1 全部負担 1 全部負担 1 全部負担 4 設計 建設 維持管理 運営 その都度選定手続きが必要 2 設計 建設 維持管理 運営 その都度選定手続きが必要 4 一括で選定 ( 建設と維持管理の 2 本立てもあり ) 3 4 民間 ( 金融機関から借り入れるため 金利負担が課題 市が割賦で S P C に支払う 民間事業者に税負担があるため コストの縮減が図りにくい ) 原則なし ( 一部を負担する場合あり ) 一括で選定 (PFI 法所定の手続きが必要 ) 合計 SPC PFI 事業者 ( 運営会社 ) 設計 建設 維持管理 運営を財団が実施 一定期間は財団 建設費用回収後 市に無償譲渡 協定による一括契約 財団 ( 財団が調達 直接市の調達はない ) 協議による一部負担あり 5 一括で選定 2

4 2) 整備センターについてア. 整備センターの沿革昭和 54 年に 自転車利用者の利便の増進及び道路交通の安全と円滑化を図るため 自転車駐車場の整備に関する事業等を行い 地域社会の健全な発展に資すること を目的として 建設大臣の許可を得て設立 その後 平成 25 年に内閣総理大臣の認定を得て 公益財団法人自転車駐車場整備センター へ移行 イ. 整備センターを活用している多摩地区の市多摩地区 25 市 ( 市域に鉄道駅が無い武蔵村山市を除く ) のうち 21 市が有料自転車等駐車場を設置している そのうち 現時点で整備センターに直営管理を委託している市は10 市である ( 八王子市 武蔵野市 府中市 調布市 町田市 日野市 西東京市 清瀬市 多摩市 稲城市 ) また 過去に整備センターを活用し すでに無償譲渡を受けて現在は別管理として運営している市が6 市である ( 立川市 三鷹市 青梅市 小金井市 小平市 福生市 ) ウ. 整備センターとの協定締結について有料の公共自転車等駐車場の整備 運営は 市と整備センターで 公共自転車等駐車場施設の設置及び運営に関する協定書 を平成 29 年 3 月に締結し 事業を進めていく エ. 整備 維持管理 運営方法 (1) 民有地の借上げ料について (2) 建設事業費と整備について (3) 場内整理について (4) 機材の維持管理について (5) 料金収入と機材等の譲渡について (6) 建設費用回収後の運営について 土地の借上げ料は 市の負担となる 建設事業費は 整備センターが費用負担し整備する 公共自転車等駐車場内の整理は 整備センターで行う 設置機材の維持 修繕費用の負担をも含め 維持管理は整備センターで行う 駐車場料金は 整備センターが建設費用を回収するまでの間は整備センターの収入となる 建設費用回収後 設置機材等の施設は市に無償譲渡されることが原則 建設費用回収後 協議により管理期間を延伸し整備センターに運営を任せることもできる 3

5 3) 計画収容台数について 計画収容台数 ( 自転車 原付バイク ) 単位 : 台 駅 総合計画の整備目標台数 A( 最小値を適用 1) 整備計画台数 B B-A 東大和市駅 3,101 3, (3,101) (0) 武蔵大和駅 1,259 1,265 6 (1,208) ( 51) 玉川上水駅 3,034 2, (2,772) ( 262) 桜街道駅 (502) (7) 上北台駅 1,774 1, (1,774) (0) 1 最小値を適用 とは 正利用者と買い物等利用者とする 全て一時利 用として考え 正利用者と逆利用者でスペースを共用する場合として算出した もの 2 整備目標台数を確保できていない玉川上水駅周辺に関しては 利用者に他駅 利用や利用抑制の働きかけを行うとともに 西武鉄道 に収容台数の拡大を求 めていく ( ) 内数字は 平成 28 年 8 月作成の 各駅周辺の自転車等駐車場整備計画 ( 案 ) 時点での数値 4) 自転車等駐車場の名称 設備 収容台数等について 自転車等駐車場の名称 運営 設備 収容台数等について 以下のとおり計画す る ( 位置図は 別紙 1 のとおり ) 駅 No 整備後の名称等運営土地用途 設備収容台数現在の名称等 東大和市駅 1 西武スマイルハ ーク東大和市駅前第 1 駐輪場西武西武一時 電磁ロック式 615 西武スマイルハ ーク東大和市駅前第 1 駐輪場一時 屋根付 2 西武スマイルハ ーク東大和市駅前第 3 駐輪場西武西武電磁ロック式 118 東大和市駅第 1 自転車等駐車場一時 屋根付 3 西武スマイルハ ーク東大和市駅前第 4 駐輪場西武西武電磁ロック式 202 東大和市駅第 2 自転車等駐車場一時 電磁ロック式 4 西武スマイルハ ーク BIGBOX 東大和駐輪場西武西武 B-20 台 434 西武スマイルハ ーク BIGBOX 東大和駐輪場一時 定期 屋根付 5 西武鉄道第 1 駐輪場西武西武ラック式 1,497 西武鉄道第 1 駐輪場定期 管理人室 6 小平市営有料自転車駐車場小平市西武平置き ラック式 ゲート式 330 小平市営有料自転車駐車場 7 ( 閉鎖 ) 民東大和市駅第 4 自転車等駐車場 ( 整備目標台数 3,101 台 ) 3,196 武蔵大和駅定期 ラック式 平置き 1 武蔵大和駅第 1 公共自転車等駐車場整 C 水 B 武蔵大和駅第 2 自転車等駐車場定期 屋根付 管理人室 2 武蔵大和駅第 2 公共自転車等駐車場整 C 水ラック式 394 武蔵大和駅第 3 自転車等駐車場一時 平置き ゲート式 3 西武スマイルハ ーク武蔵大和駅前駐輪場西武西武 B 武蔵大和駅第 1 自転車等駐車場 ( 整備目標台数 1,259 台 ) 1,265 4

6 玉川上水駅 1 玉川上水駅第 1 公共自転車等駐車場 整 C 建 定期 ラック式 平置き B-34 台 578 玉川上水駅臨時第 1 自転車等駐車場 2 玉川上水駅第 2 公共自転車等駐車場 整 C 市 定期 管理人室平置き 425 玉川上水駅臨時第 2 自転車等駐車場 3 玉川上水駅第 3 公共自転車等駐車場 整 C 市 定期 ラック式 48 玉川上水駅臨時第 3 自転車等駐車場 4 玉川上水駅第 4 公共自転車等駐車場 整 C 建 定期 屋根付ラック式 平置き 492 玉川上水駅臨時第 4 自転車等駐車場 5 玉川上水駅第 5 公共自転車等駐車場 整 C 民 定期 ラック式 37 新設 6 玉川上水駅第 6 公共自転車等駐車場 整 C 市 定期 ラック式 144 新設 ( 市道第 813 号線北側歩道 ) 7 西武スマイルハ ーク玉川上水駅北口駐輪場 西武 西武 一時 平置き ゲート式 800 西武スマイルハ ーク玉川上水駅北口駐輪場 8 西武スマイルハ ーク玉川上水駅北口第 2 3 駐輪場 西武 西武 一時 定期 屋根付電磁ロック式 ラック式 403 西武スマイルハ ーク玉川上水駅北口第 2 3 駐輪場 ( 整備目標台数 3,034 台 ) 2,927 桜街道駅 1 桜街道駅第 1 公共自転車等駐車場整 C 建定期 ラック式 44 桜街道駅臨時第 1 自転車等駐車場 2 桜街道駅第 2 公共自転車等駐車場 整 C 建 定期 ラック式 31 桜街道駅臨時第 2 自転車等駐車場 3 桜街道駅第 3 公共自転車等駐車場 整 C 民 定期 一時 屋根付 電磁ロック式 ラック式 291 新設 4 桜街道駅第 4 公共自転車等駐車場 整 C 市 定期 ラック式 235 桜街道駅臨時第 4 自転車等駐車場 5 ( 閉鎖 ) 建桜街道駅臨時第 3 自転車等駐車場 ( 整備目標台数 495 台 ) 601 上北台駅 1 上北台駅第 1 公共自転車等駐車場整 C 建定期 ラック式 52 上北台駅臨時第 1 自転車等駐車場 2 上北台駅第 2 公共自転車等駐車場整 C 建定期 ラック式 82 上北台駅臨時第 2 自転車等駐車場 3 上北台駅第 3 公共自転車等駐車場 整 C 建 定期 平置き ラック式 508 上北台駅臨時第 3 自転車等駐車場 4 上北台駅第 4 公共自転車等駐車場 整 C 建 一時 B-34 台平置き 電磁ロック式 235 上北台駅臨時第 4 自転車等駐車場 5 上北台駅第 5 公共自転車等駐車場 整 C 市 一時 電磁ロック式 103 上北台駅自転車等駐車場 6 上北台駅第 6 公共自転車等駐車場 整 C 民 定期 屋根付 管理人室ラック式 平置き 880 新設 ( 整備目標台数 1,774 台 ) 1,860 運営欄 土地欄西武 西武鉄道 整 C 整備センター 小平市 小平市営 B-20 台 バイク 20 台あり 民 民有地 水 東京都水道局用地 建 東京都建設局用地 市 市有地 5) 各駅周辺の自転車等駐車場の設置及び運営方針について ア. 東大和市駅周辺の自転車等駐車場現在 市が西武鉄道 から無償で借用している第 1 第 2 自転車等駐車場用地は西武鉄道 に返還し 西武鉄道 が有料で運営する 市が民有地を有償で借用して開設している第 4 自転車等駐車場は閉鎖し 土地所有者に返還する 平成 29 年 8 月の開設をめざす 5

7 イ. 武蔵大和駅周辺の自転車等駐車場現在 市が西武鉄道 から無償で借用している第 1 自転車等駐車場用地は西武鉄道 に返還し 西武鉄道 が有料で運営する 市では 東京都水道局から用地を借用し2 箇所の公共自転車等駐車場を設置する 現在 用地は無償で借用しているが 有料化に伴い営利目的となることから 賃借料の措置が必要となる 平成 29 年 10 月の開設をめざす ウ. 玉川上水駅周辺の自転車等駐車場駐車台数確保のため 都道敷地の拡大及び新たに民有地の借用を行うとともに 都立東大和南公園と都立東大和療育センター南の市道第 813 号線北側歩道へ新たに公共自転車等駐車場を設置する また 西武鉄道 には 引き続き収容台数の拡大を求めていく 平成 29 年 11 月の開設をめざす エ. 桜街道駅周辺の自転車等駐車場駐車台数確保のため 新たに民有地を借用して公共自転車等駐車場を整備する 現在 都道内に設置している第 3 自転車等駐車場は 歩道通行者への影響に配慮し閉鎖する 平成 29 年 11 月の開設をめざす オ. 上北台駅周辺の自転車等駐車場駐車台数確保のため 新たに民有地を借用して公共自転車等駐車場を整備する 既存の自転車等駐車場は すべて使用し有料化を図る 平成 29 年 1 1 月の開設をめざす 6) その他の運営方針 (1) 費用負担にモノレール駅 ( 玉川上水駅 桜街道駅 上北台駅 ) 周辺のついて公共自転車等駐車場は 武蔵村山市民の利用も相当数あるため 借用する民有地の賃借料及び駐輪指導の取組みについては 武蔵村山市との協議により負担の分担を行うものとする (2) 更地化工事現在借用している都道の一部 ( 桜街道駅周辺 ) や西武鉄道について 所有地 ( 武蔵大和駅周辺 ) 及び民有地 ( 東大和市駅周辺 ) を 各所有者に返還するため 平成 29 年度に更地化する工事を実施する (3) 他市の市民武蔵村山市民については 武蔵村山市と借上用地に係る賃利用者の取借料の負担等 自転車等の駐車に関する課題に連携して取組り扱い ( 定むことから 東大和市民と同様とする 期利用のその他の自治体の住民については 割引制度の適用は除外み ) する 6

8 7) 利用料金 ( 案 ) について ア. 自転車の駐車料金 ( 単位 : 円 消費税込み ) 種類 用途 一時利用定期 ( 一般 ) 定期 ( 学生 ) 定期 ( 障がい者等 ) 定期 ( 市外居住者 ) 1 日 24 時間 100 1か月 屋根無 1,800 1, ,800 屋根付 2,000 1,500 1,000 2,000 3か月 屋根無 5,100 3,850 2,550 5,400 屋根付 5,700 4,250 2,850 6,000 6か月 屋根無 9,700 7,300 4,850 10,800 屋根付 10,800 8,100 5,400 12,000 イ. 原付バイクの駐車料金 ( 単位 : 円 消費税込み ) 種類 用途 一時利用定期 ( 一般 ) 定期 ( 学生 ) 定期 ( 障がい者等 ) 定期 ( 市外居住者 ) 1 日 24 時間 150 1か月 屋根無 2,700 2,000 1,350 2,700 屋根付 3,000 2,200 1,500 3,000 3か月 屋根無 7,700 5,700 3,850 8,100 屋根付 8,550 6,300 4,250 9,000 6か月 屋根無 14,600 10,800 7,300 16,200 屋根付 16,200 11,900 8,100 18,000 障がい者等 = 身体障害者手帳 愛の手帳 精神障害者保険福祉手帳の交付者 生活保護受給世帯者 原付バイク以上のバイクについては 駐車不可 利用料金 ( 案 ) については 引き続き西武鉄道 及び運営事業者と調整を図っていく ウ. 多摩地区の平均料金 ( 自転車 大人一般 屋根無し ) ( 原付バイク 大人一般 屋根無し ) 種類 用途 多摩地区多摩地区種類用途平均料金平均料金 一時利用 1 日 1 回 103 円 一時利用 1 日 1 回 170 円 1か月 1,719 円 1か月 2,707 円 定期利用 3か月 4,978 円 定期利用 3か月 7,903 円 6か月 9,485 円 6か月 15,010 円 7

9 8) 料金設定及び管理について ア. 料金設定について (1) 一時利用における無料時間帯の設定及び駐車期間について (2) 駅からの距離の差による料金設定について (3) 屋根付きの料金について (4) 割引制度について 上北台駅 桜街道駅の一部で運営予定の一時利用については 最初の1 時間は無料 等の特典は 周辺に店舗等が少なく 買い物客等に対する地域貢献としての効果が低いと考えられるため 設けない 1)24 時間ごとで100 円とする 2) 最大 7 日間まで駐車可能とし それ以降の駐車は撤去し 一定期間保管後処分とする 東大和市駅を除く4 駅周辺における距離の差は 多いところで360m 程度であるため 料金の差は設けない 屋根付きについては 屋根無しと比較した場合 快適性等の差を考慮し料金を10% 割り増しとする 学生については 期間が限定されることから 25% の学生割引を実施する また 障がい者及び生活保護世帯の方については 50% の割引を実施する イ. 管理について (1) 管理人室の設武蔵大和駅 玉川上水駅 上北台駅には 管理人室を置について設け 定期利用の申し込みを受け付けるものとする ( 武蔵大和駅は 常駐ではなく一定期間による利用受付とする ) 桜街道駅利用については 玉川上水駅又は上北台駅の管理人室での扱いとする (2) 場内の違法 放駐車場内に違法 放置自転車があった場合は その置自転車につい事実が確認された時点で運営事業者が撤去処理する て期限までに引き取りに来た場合はその期間の料金を徴収し 来ない場合は処分となる (3) 定期シールの 1) 各駅に設置している管理人室で定期カードの申購入方法につ込みを行い カードの発行を受ける いて 2) 定期自動更新機 ( 管理人室に併設 ) にて 定期カードを利用し定期シールを購入する 定期シールとは 定期券に代わるものとして自転車に貼るシール 8

10 3. 放置自転車対策について 1) 放置自転車対策の拡大ア. 有料化に伴い 一時期は放置自転車が増えることが予想されるため 駐輪指導員を増員するとともに 放置自転車撤去作業を月 2 回から週 3 回に強化する 実施時期は 各駅開設日からとする イ. 放置禁止区域を拡大し 自転車等の放置防止を推進する 放置禁止区域は 別紙 2 のとおり変更する 実施時期は 平成 29 年 8 月 1 日の予定 2) 放置自転車等撤去手数料の見直し自転車等の放置防止対策を推進するため また撤去手数料の他市との均衡を図るため 放置自転車等撤去手数料を下記のとおり改定する なお 手数料の算定は 平成 27 年度に実施した 使用料 手数料等の見直し 検討時の原価計算に基づくものとする 平成 29 年第 1 回市議会定例会において 東大和市自転車等放置防止等に関する条例 の改正の手続きを行う 実施時期は 平成 29 年 11 月 1 日の予定 ( 改定案 ) 自転車 種類 原付バイク 現行 原価計算方式で算出した金額 平成 28 年度改定 ( 案 ) 多摩地区平均 1,000 円 2,065 円 2,000 円 1,983 円 2,000 円 3,019 円 3,000 円 3,486 円 4. 環境整備について 公共自転車等駐車場利用における安全性 利便性 快適性の向上を図るため 設置箇所の状況を踏まえ 次の整備を行う (1) 屋根の設置 可能な自転車等駐車場で実施 (2) ラックの設置 一時利用箇所 定期利用箇所 (3) 平置き式の整備 定期利用箇所 (4) 空気入れの設置 主要自転車等駐車場に設置 (5) 交通利用カードの採用 一時利用で カード払いできるシステムを設置 (6) 管理人室の設置 東大和市駅 桜街道駅を除く3 駅に各 1 箇所設置 5. 整備後の効果 1) 受益者負担の適正化 有料化することにより 自転車等駐車場の利用者と 利用しない方との不公平感を解消でき 受益者負担の適正化を図ることができる 9

11 2) 自転車等駐車場の環境改善 施設の規模に応じた整備が行われるとともに 設置可能な箇所には屋根やラックを整備する等 利便性 快適性の向上が図れる また 自転車の放置抑制に対する取り組みを強化することにより 安全な歩行空間の確保等の環境改善を図ることができる 3) 自転車利用の抑制 駅から徒歩で 10 分程度以内の距離にある利用者の利用抑制の推進を図ることで 駐車台数と放置自転車の削減が期待できる 4) 市 鉄道事業者の役割分担 市のみではなく 鉄道事業者による積極的な運営により 必要な台数の確保を図ることができる 5) 市の負担軽減 鉄道事業者による運営や 公共自転車等駐車場の施設整備及び維持管理を一括して運営事業者に任せることで 建設事業費や人件費 市職員の負担軽減を図ることができる 6. 年間予算額の比較 1) 平成 28 年度当初予算と整備後の予算見積の比較 歳入 単位 : 千円 事業名 平成 28 年度整備後の年間比較増減当初予算額予算見積額 説明 放置自転車等撤去手数料 304 2,400 2,096 撤去回数増と手数料改定 用地借上げ料負担金 0 3,193 3,193 武蔵村山市負担金 その他 合 計 316 5,600 5,284 歳出単位 : 千円平成 28 年度整備後の年間事業名比較増減説明当初予算額予算見積額自転車等駐車場整理委託 10, ,522 場内整理は事業者 放置自転車等撤去作業委託 945 3,660 2,715 撤去回数増による 放置自転車等返還業務委託 812 1, 管理人の従事日数の増による 駅頭駐輪指導委託 7,117 14,778 7,661 1 日の人数増 駅前自転車等駐車場用地借上げ料 3,250 8,743 5,493 モノレール沿線駅周辺 3 箇所水道局用地借り上げ その他 合 計 22,750 28,992 6,242 駅頭駐輪指導委託は 武蔵村山市からモノレール沿線各駅に 2 人配置され る予定 10

12 2) その他整備に係る費用について 平成 29 年度は 公共自転車等駐車場整備の準備工事として 歩道整備工事 既存自転車等駐車場の更地化工事が必要となる 下記に 準備工事箇所と概算額を示す 東大和市駅第 4 自転車等駐車場更地化工事 2,514 千円 武蔵大和駅第 1 自転車等駐車場更地化工事 6,607 千円 桜街道駅第 自転車等駐車場更地化工事 899 千円 市道第 813 号線歩道整備工事 2,153 千円 合 計 12,173 千円 7. 運営事業者の収支計画案 ( 東大和市駅を除く4 駅全体 ) 1) 年間の収支計画案及び整備費用等回収計画案 ( 概算見込み ) 計画台数を 自転車 4,732 台 / 日 排気量 50cc 以下の原付バイク98 台 / 日として試算した結果 下記のとおり概ね19 年で建設費用を回収できる計画である 一か月の収入支出 収 入 7,502,836 円 / 月 支 出 5,617,970 円 / 月 収 支 1,884,866 円 / 月 支出の内訳は 管理人件費 現場経費 維持修繕費 保守 警備費 一般管理費等となる 整備費用 整備費用工事費 435,887,000 円 工事費の内訳は 工事費 設計費 事務費となる 整備費用の回収期間 財源事業者調達資金 435,887,000 円 (1,884,866 円 / 月 12 か月 19.3 年 ) 2) 設備の更新計画電磁ロックラック 定期更新機等の管理機器類の更新は 7 年償却として見込んでいる また その他の管理人室 舗装 ラック等の施設の補修については維持修繕費の中でその都度補修を実施することとする 3) 整備費用回収後に継続して運営を任せる場合について 概算見込みでは 概ね 19 年間で整備費用の回収を予定しているが その後 の運営については 改めて協議を行うこととするものである 11

13 8. 実施スケジュール 現在の予定スケジュールは下表のとおりである 年度 28 年度 29 年度 月 整備計画市民への周知運営事業者との協定 整備計画決定整備計画公表開設情報詳細のお知らせ協定の締結 開設情報 公共有料駐車場開設 武蔵大和駅玉川上水駅桜街道駅上北台駅 整備工事整備工事整備工事整備工事 西武鉄道 有料駐車場開設 東大和市駅 武蔵大和駅 東大和市自転車等 駐車対策協議会 市議会 放置禁止区域の 拡大 整備計画報告 詳細のお知らせ 整備計画情報提供条例改正の上程 ( 第 1 回市議会定例会 ) 詳細のお知らせ 整備工事 開設情報 整備工事 開設情報 ( 条例施行 ) 放置自転車等撤去 の強化 東大和市駅強化開始 武蔵大和市駅強化開始 その他の駅強化開始 条例改正予定 = 東大和市自転車等放置防止等に関する条例 12

14 各駅周辺の自転車等駐車場の位置図 ( 計画箇所を含む ) 東大和市駅周辺の自転車等駐車場 上北台駅周辺の自転車等駐車場 別紙 1 ロータリー 駅前 武蔵大和駅周辺の自転車等駐車場 芋窪街道 郵便局 玉川上水駅周辺の自転車等駐車場 レストランコンビニスーパー 桜街道駅周辺の自転車等駐車場 各駅周辺の自転車等駐車場の名称 駅 No 整備後の名称 1 西武スマイルハ ーク東大和市駅前第 1 駐輪場 2 西武スマイルハ ーク東大和市駅前第 3 駐輪場 3 西武スマイルハ ーク東大和市駅前第 4 駐輪場東大和市駅 4 西武スマイルハ ークBIGBOX 東大和駐輪場 5 西武鉄道第 1 駐輪場 6 小平市営有料自転車駐車場 7 ( 閉鎖 ) 1 武蔵大和駅第 1 公共自転車等駐車場武蔵大和駅 2 武蔵大和駅第 2 公共自転車等駐車場 3 西武スマイルハ ーク武蔵大和駅前駐輪場 1 玉川上水駅第 1 公共自転車等駐車場 2 玉川上水駅第 2 公共自転車等駐車場 3 玉川上水駅第 3 公共自転車等駐車場 4 玉川上水駅第 4 公共自転車等駐車場玉川上水駅 5 玉川上水駅第 5 公共自転車等駐車場 6 玉川上水駅第 6 公共自転車等駐車場 7 西武スマイルハ ーク玉川上水駅北口駐輪場 8 西武スマイルハ ーク玉川上水駅北口第 2 3 駐輪場 1 桜街道駅第 1 公共自転車等駐車場 2 桜街道駅第 2 公共自転車等駐車場桜街道駅 3 桜街道駅第 3 公共自転車等駐車場 4 桜街道駅第 4 公共自転車等駐車場 5 ( 閉鎖 ) 1 上北台駅第 1 公共自転車等駐車場 2 上北台駅第 2 公共自転車等駐車場 3 上北台駅第 3 公共自転車等駐車場上北台駅 4 上北台駅第 4 公共自転車等駐車場 5 上北台駅第 5 公共自転車等駐車場 6 上北台駅第 6 公共自転車等駐車場 13

15 放置禁止区域の位置図 別紙 2 東大和市駅周辺 桜街道駅周辺 放置禁止区域 自転車等駐車場 ( 無料 ) 自転車等駐車場 ( 有料 ) 武蔵大和駅周辺 上北台駅周辺 玉川上水駅周辺 凡例 禁止区域 ( 既設 ) 禁止区域 ( 新設 ) 武蔵村山市境まで 駐輪場 ( 既設 ) 駐輪場 ( 廃止 ) 駐輪場 ( 新設 ) 14

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