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- しげじろう ちゃわんや
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1 宮崎県 平成 22 年度道路交通センサス一般交通量調査箇所別基本表 ( 全国道路 街路交通情勢調査 ) 道交基通本路調区査間種 番 号別 路 線 番 号 路線名起点側終点側平成 17 年度分離区間交通量調査交通量観測地点地名昼間 12 時間自動車類交通量 24 時間自動車類交通量交平成 17 年度接続路線等接続路線等自一単位区間番号市区丁目通 12 上下合計上下合計管区区高一昼ピ昼大現動般観交基郡町字量 昼自 24 自接接規交基道市車都指交基方国観交基理コー間分通本間格通都指測通本村 24 昼間 間型混間動時動専測続通本旧区道定調区時 12ク 12 車 12 車間車続通本道離道小大調区行道定調区地調区用 合路線名調区備考道町府市査間間小大調区備考指種区路型型区路線名等区ド道査間延フ府市査間点査間合夜時比時混雑時類類非計査間区路線名等査間区村県単番観型型コー路定分の観車車 番ラ県コー単番 番計間率間入間交交測車車 番 番分支位号率率度通通区分分の別 号長別グ 位号 号測の分庁ド量量 号 号別間 ドの別別 (km) ( 台 ) ( 台 ) ( 台 ) ( 台 ) ( 台 ) ( 台 ) (%) (%) ( 台 ) ( 台 ) 九州縦貫自動車道鹿児島線宮崎線 九州縦貫自動車道鹿児島線宮崎線 熊本県境 九州縦貫自動車道宮崎線 えびのIC 人吉 ~えびの 九州縦貫自動車道鹿児島線 九州縦貫自動車道宮崎線 えびのJCT 九州縦貫自動車道鹿児島線鹿児島県境 えびのJCT~ 栗野 東九州自動車道 高鍋インター線 高鍋 IC 6 高鍋町 新富町境 高鍋 ~ 西都 東九州自動車道 6 高鍋町 新富町境 6 新富町 西都市境 高鍋 ~ 西都 東九州自動車道 6 新富町 西都市境 西都インター線 西都 IC 高鍋 ~ 西都 東九州自動車道 西都インター線 西都 IC 6 西都市 宮崎市境 西都 ~ 宮崎西 東九州自動車道 6 西都市 宮崎市境 6 宮崎市 西都市境 西都 ~ 宮崎西 東九州自動車道 6 宮崎市 西都市境 6 西都市 宮崎市境 西都 ~ 宮崎西 東九州自動車道 6 西都市 宮崎市境 6 宮崎市 西都市境 西都 ~ 宮崎西 東九州自動車道 6 宮崎市 西都市境 6 西都市 宮崎市境 西都 ~ 宮崎西 東九州自動車道 6 西都市 宮崎市境 6 宮崎市 国富町境 西都 ~ 宮崎西 東九州自動車道 6 宮崎市 国富町境 6 国富町 宮崎市境 西都 ~ 宮崎西 東九州自動車道 6 国富町 宮崎市境 一般国道 10 号 宮崎西 IC 西都 ~ 宮崎西 東九州自動車道 一般国道 10 号 宮崎西 IC 清武インター線 清武 IC 宮崎西 ~ 清武 東九州自動車道 清武インター線 清武 IC 九州縦貫自動車道宮崎線 清武 JCT 清武 ~ 清武 JCT 九州縦貫自動車道宮崎線 九州縦貫自動車道鹿児島線宮崎線 えびのIC 九州縦貫自動車道鹿児島線えびのJCT えびの~えびのJCT 九州縦貫自動車道宮崎線 九州縦貫自動車道鹿児島線えびのJCT 6 えびの市 小林市境 えびのJCT~ 小林 九州縦貫自動車道宮崎線 6 えびの市 小林市境 小林えびの高原牧園線 小林 IC えびのJCT~ 小林 九州縦貫自動車道宮崎線 小林えびの高原牧園線 小林 IC 6 小林市 高原町境 小林 ~ 高原 九州縦貫自動車道宮崎線 6 小林市 高原町境 一般国道 221 号 高原 IC 小林 ~ 高原 九州縦貫自動車道宮崎線 一般国道 221 号 高原 IC 6 高原町 都城市境 高原 ~ 都城 九州縦貫自動車道宮崎線 6 高原町 都城市境 6 都城市 高原町境 高原 ~ 都城 九州縦貫自動車道宮崎線 6 都城市 高原町境 6 高原町 都城市境 高原 ~ 都城 九州縦貫自動車道宮崎線 6 高原町 都城市境 一般国道 10 号 都城 IC 高原 ~ 都城 九州縦貫自動車道宮崎線 一般国道 10 号 都城 IC 6 都城市 宮崎市境 都城 ~ 田野 九州縦貫自動車道宮崎線 6 都城市 宮崎市境 日南高岡線 田野 IC 都城 ~ 田野 九州縦貫自動車道宮崎線 日南高岡線 田野 IC 東九州自動車道 清武 JCT 田野 ~ 清武 JCT 九州縦貫自動車道宮崎線 東九州自動車道 清武 JCT 一般国道 220 号 宮崎 IC 清武 JCT~ 宮崎 一般国道 10 号 一般国道 10 号 北川北浦線 宮崎県延岡市北川町川内名 一般国道 10 号 北川北浦線 一般国道 326 号 宮崎県延岡市北川町川内名 一般国道 10 号 一般国道 326 号 日向長井停車場線 宮崎県延岡市北川町長井 一般国道 10 号 日向長井停車場線 稲葉崎平原線 宮崎県延岡市北川町長井 一般国道 10 号 稲葉崎平原線 一般国道 388 号 宮崎県延岡市昭和町二丁目 一般国道 10 号 一般国道 388 号 延岡港線 宮崎県延岡市昭和町二丁目 一般国道 10 号 延岡港線 一般国道 218 号 宮崎県延岡市昭和町二丁目 一般国道 10 号 一般国道 218 号 7 出北 宮崎県延岡市昭和町二丁目 一般国道 10 号 7 出北 稲葉崎平原線 宮崎県延岡市昭和町二丁目 一般国道 10 号 稲葉崎平原線 一般国道 10 号 宮崎県延岡市昭和町二丁目 一般国道 10 号 一般国道 10 号 7 松原町 宮崎県延岡市塩浜町四丁目 一般国道 10 号 7 松原町 北方土々呂線 宮崎県延岡市土々呂一丁目 一般国道 10 号 北方土々呂線 6 延岡市 門川町境 宮崎県東臼杵郡門川町加草 一般国道 10 号 6 延岡市 門川町境 一般国道 10 号 ( 延岡南道路 ) 宮崎県東臼杵郡門川町加草 一般国道 10 号 一般国道 10 号 ( 延岡南道路 ) 遠見半島線 宮崎県日向市日知屋 一般国道 10 号 遠見半島線 門川港線 宮崎県日向市日知屋 一般国道 10 号 門川港線 土々呂日向線 宮崎県日向市日知屋 一般国道 10 号 土々呂日向線 一般国道 388 号 宮崎県日向市日知屋 一般国道 10 号 一般国道 388 号 土々呂日向線 宮崎県日向市日知屋 一般国道 10 号 土々呂日向線 6 門川町 日向市境 宮崎県日向市日知屋 一般国道 10 号 6 門川町 日向市境 日知屋財光寺線 宮崎県日向市日知屋 一般国道 10 号 日知屋財光寺線 土々呂日向線 宮崎県日向市亀崎西一丁目 一般国道 10 号 土々呂日向線 細島港日向市停車場線 宮崎県日向市亀崎西一丁目 一般国道 10 号 細島港日向市停車場線 一般国道 327 号 宮崎県日向市新生町一丁目 一般国道 10 号 一般国道 327 号 7 日知屋 宮崎県日向市新生町一丁目 一般国道 10 号 7 日知屋 日知屋財光寺線 宮崎県日向市財光寺長江 一般国道 10 号 日知屋財光寺線 土々呂日向線 宮崎県日向市財光寺長江 一般国道 10 号 土々呂日向線 中野原美々津線 宮崎県日向市平岩 一般国道 10 号 中野原美々津線 美々津停車場線 宮崎県日向市美々津町 一般国道 10 号 美々津停車場線 高鍋美々津線 宮崎県日向市美々津町 一般国道 10 号 高鍋美々津線 6 日向市 都農町境 宮崎県日向市美々津町 一般国道 10 号 6 日向市 都農町境 山陰都農線 児湯郡都農町大字川北字丸溝 一般国道 10 号 山陰都農線 東都農停車場線 児湯郡都農町大字川北字丸溝 一般国道 10 号 東都農停車場線 都農綾線 児湯郡都農町大字川北字丸溝 一般国道 10 号 都農綾線 7 川北 児湯郡都農町大字川北字丸溝 一般国道 10 号 7 川北 6 都農町 川南町境 一般国道 10 号 6 都農町 川南町境 尾鈴川南停車場線 一般国道 10 号 尾鈴川南停車場線 川南港線 一般国道 10 号 川南港線 6 川南町 高鍋町境 一般国道 10 号 6 川南町 高鍋町境 高鍋美々津線 一般国道 10 号 高鍋美々津線 7 持田 一般国道 10 号 7 持田 7 川南鬼ケ久保 児湯郡高鍋町持田東光寺 一般国道 10 号 7 川南鬼ケ久保 木城高鍋線 児湯郡高鍋町持田東光寺 一般国道 10 号 木城高鍋線 石河内高城高鍋線 児湯郡高鍋町持田東光寺 一般国道 10 号 石河内高城高鍋線 高鍋高岡線 児湯郡高鍋町持田東光寺 一般国道 10 号 高鍋高岡線 宮崎高鍋線 児湯郡高鍋町持田東光寺 一般国道 10 号 宮崎高鍋線 6 高鍋町 新富町境 児湯郡高鍋町持田東光寺 一般国道 10 号 6 高鍋町 新富町境 日置南高鍋線 児湯郡新富町日置今別府 一般国道 10 号 日置南高鍋線 今別府八幡線 児湯郡新富町日置今別府 一般国道 10 号 今別府八幡線 川床日向新富停車場線 児湯郡新富町日置今別府 一般国道 10 号 川床日向新富停車場線 荒武新富線 児湯郡新富町日置今別府 一般国道 10 号 荒武新富線 今別府八幡線 児湯郡新富町日置今別府 一般国道 10 号 今別府八幡線 6 新富町 宮崎市境 児湯郡新富町大字上富田字大淵 一般国道 10 号 6 新富町 宮崎市境 塩路佐土原線 児湯郡新富町大字上富田字大淵 一般国道 10 号 塩路佐土原線 宮崎インター佐土原線 児湯郡新富町大字上富田字大淵 注 ) 斜体で示した交通量及びピーク比率 大型車混入率 混雑度は推定値です 斜体で示した旅行速度は 旅行速度が取得できず 異なる方向や時間帯で取得できた旅行速度または H17 の混雑時旅行速度で補った値です 1
2 平均旅行速度 (km/h) 区間延長 (%) 幅員構成 (m) 交通安全施設等バス路線中央分離帯路線名混雑時昼間非混雑時歩道幅員自転車道幅員停車帯等幅員上り下り (km/h) (km/h) (km/h) (%) (%) (%) (%) (%) (%) (%) (%) (m) (m) (%) (%) (km/h) 上り下り 九州縦貫自動車道鹿児島線宮崎線 九州縦貫自動車道鹿児島線 東九州自動車道 東九州自動車道 東九州自動車道 東九州自動車道 東九州自動車道 東九州自動車道 東九州自動車道 東九州自動車道 東九州自動車道 東九州自動車道 東九州自動車道 東九州自動車道 東九州自動車道 九州縦貫自動車道宮崎線 九州縦貫自動車道宮崎線 九州縦貫自動車道宮崎線 九州縦貫自動車道宮崎線 九州縦貫自動車道宮崎線 九州縦貫自動車道宮崎線 九州縦貫自動車道宮崎線 九州縦貫自動車道宮崎線 九州縦貫自動車道宮崎線 九州縦貫自動車道宮崎線 九州縦貫自動車道宮崎線 九州縦貫自動車道宮崎線 九州縦貫自動車道宮崎線 一般国道 10 号 一般国道 10 号 一般国道 10 号 一般国道 10 号 一般国道 10 号 一般国道 10 号 一般国道 10 号 一般国道 10 号 一般国道 10 号 一般国道 10 号 一般国道 10 号 一般国道 10 号 一般国道 10 号 一般国道 10 号 一般国道 10 号 一般国道 10 号 一般国道 10 号 一般国道 10 号 一般国道 10 号 一般国道 10 号 一般国道 10 号 一般国道 10 号 一般国道 10 号 一般国道 10 号 一般国道 10 号 一般国道 10 号 一般国道 10 号 一般国道 10 号 一般国道 10 号 一般国道 10 号 一般国道 10 号 一般国道 10 号 一般国道 10 号 一般国道 10 号 一般国道 10 号 一般国道 10 号 一般国道 10 号 一般国道 10 号 一般国道 10 号 一般国道 10 号 一般国道 10 号 一般国道 10 号 一般国道 10 号 一般国道 10 号 一般国道 10 号 一般国道 10 号 一般国道 10 号 一般国道 10 号 一般国道 10 号 一般国道 10 号 一般国道 10 号 一般国道 10 号 一般国道 10 号 一般国道 10 号 一般国道 10 号車道幅員旅行速度混雑時平均平成 17 年度道路部幅員道路状況調査単位区間番号指定市コード都道府県 区間番号調査単位改良済み区間率 5.5 m 済以み上区改間良率道路種別上り下り上り下り通行規制区分異常気象時等車線数箇所の有無登坂車線設置付加車線及び軌道の有無自転車通行可能区分路線番号路線名基本区間番号交通調査 上り下り下り車道部幅員 ( 時間帯別交通量加重 ) 昼間 12 時間旅行速度調査単位区間番号指定市コード都道府県 区間番号調査単位旅行速度計測 非計測の別上り下り平均旅行速度アクセスコントロール設置状況中央分離帯の信号交差点レーンの有無バス優先 専用の有無等右折専用車線青時間比代表沿道状況中央分離帯の種類運用の有無リバーシブルレーン延長率バス路線歩行者道設置率両側自転車代表幅員自転車道指定最高速度代表信号交差点交差点信号のない交差点密度 ( 箇所 /km) 箇所の有無鉄道との平面交差中央帯幅員設置率自転車レーンレーン設置率両側自転車歩道代表幅員設置率両側歩道上り道設置率自転車歩行者歩道設置率設置率自転車道設置率両側自転車道注 ) 斜体で示した交通量及びピーク比率 大型車混入率 混雑度は推定値です 斜体で示した旅行速度は 旅行速度が取得できず 異なる方向や時間帯で取得できた旅行速度または H17 の混雑時旅行速度で補った値です 2
3 宮崎県 平成 22 年度道路交通センサス一般交通量調査箇所別基本表 ( 全国道路 街路交通情勢調査 ) 道交基通本路調区査間種 番 号別 路 線 番 号 路線名起点側終点側平成 17 年度分離区間交通量調査交通量観測地点地名昼間 12 時間自動車類交通量 24 時間自動車類交通量交平成 17 年度接続路線等接続路線等自一単位区間番号市区丁目通 12 上下合計上下合計管区区高一昼ピ昼大現動般観交基郡町字量 昼自 24 自接接規交基道市車都指交基方国観交基理コー間分通本間格通都指測通本村 24 昼間 間型混間動時動専測続通本旧区道定調区時 12ク 12 車 12 車間車続通本道離道小大調区行道定調区地調区用 合路線名調区備考道町府市査間間小大調区備考指種区路型型区路線名等区ド道査間延フ府市査間点査間合夜時比時混雑時類類非計査間区路線名等査間区村県単番観型型コー路定分の観車車 番ラ県コー単番 番計間率間入間交交測車車 番 番分支位号率率度通通区分分の別 号長別グ 位号 号測の分庁ド量量 号 号別間 ドの別別 (km) ( 台 ) ( 台 ) ( 台 ) ( 台 ) ( 台 ) ( 台 ) (%) (%) ( 台 ) ( 台 ) 一般国道 10 号 宮崎インター佐土原線 宮本新町線 宮崎市佐土原町下那珂 一般国道 10 号 宮本新町線 宮崎インター佐土原線 宮崎市佐土原町下那珂 一般国道 10 号 宮崎インター佐土原線 日向住吉停車場線 宮崎市大字島之内 一般国道 10 号 日向住吉停車場線 宮崎島之内線 宮崎市大字島之内 一般国道 10 号 宮崎島之内線 一般国道 219 号 一般国道 10 号 一般国道 219 号 宮崎西環状線 宮崎市大字新名爪 一般国道 10 号 宮崎西環状線 宮崎神宮線 一般国道 10 号 宮崎神宮線 宮崎高鍋線 一般国道 10 号 宮崎高鍋線 宮崎停車場線 宮崎市橘通西 4 丁目 一般国道 10 号 宮崎停車場線 一般国道 269 号 宮崎市清水 3 丁目 一般国道 10 号 一般国道 269 号 宮崎須木線 宮崎市清水 3 丁目 一般国道 10 号 宮崎須木線 南俣宮崎線 宮崎市大橋 3 丁目 一般国道 10 号 南俣宮崎線 7 池ノ内 西ノ原 横立 宮崎市大橋 3 丁目 一般国道 10 号 7 池ノ内 西ノ原 横立 生目浮田線 一般国道 10 号 生目浮田線 宮崎西環状線 一般国道 10 号 宮崎西環状線 東九州自動車道 一般国道 10 号 東九州自動車道 7 富吉 宮崎市富吉 一般国道 10 号 7 富吉 高岡郡司分線 宮崎市大字富吉 一般国道 10 号 高岡郡司分線 野首麓線 一般国道 10 号 野首麓線 赤谷橋山線 一般国道 10 号 赤谷橋山線 高鍋高岡線 一般国道 10 号 高鍋高岡線 高岡綾線 宮崎市高岡町浦之名 一般国道 10 号 高岡綾線 一般国道 268 号 宮崎市高岡町浦之名 一般国道 10 号 一般国道 268 号 赤谷橋山線 宮崎市高岡町大字内山字山下 一般国道 10 号 赤谷橋山線 6 宮崎市 都城市境 宮崎市高岡町大字内山字山下 一般国道 10 号 6 宮崎市 都城市境 有水山之口停車場線 宮崎市高岡町大字内山字山下 一般国道 10 号 有水山之口停車場線 有水高原線 都城市高城町有水 一般国道 10 号 有水高原線 中方限庄内線 一般国道 10 号 中方限庄内線 高城山田線 一般国道 10 号 高城山田線 九州縦貫自動車道宮崎線 一般国道 10 号 九州縦貫自動車道宮崎線 一般国道 221 号 一般国道 10 号 一般国道 221 号 財部庄内安久線 都城市都北町 一般国道 10 号 財部庄内安久線 7 吉尾町 都城市都北町 一般国道 10 号 7 吉尾町 一般国道 269 号 都城市都北町 一般国道 10 号 一般国道 269 号 御池都城線 一般国道 10 号 御池都城線 一般国道 222 号 一般国道 10 号 一般国道 222 号 都城霧島公園線 一般国道 10 号 都城霧島公園線 飯野松山都城線 都城市甲斐元町 一般国道 10 号 飯野松山都城線 一般国道 269 号 都城市甲斐元町 一般国道 10 号 一般国道 269 号 都城東環状線 都城市平塚町 一般国道 10 号 都城東環状線 一般国道 10 号 都城市平塚町 一般国道 10 号 一般国道 218 号 延岡 JCT 一般国道 10 号 延岡南 IC 宮崎県延岡市天下町 一般国道 10 号 一般国道 10 号 7 石田町 伊形町 宮崎県延岡市塩浜町四丁目 ( 土々呂バイパス ) 一般国道 10 号 7 石田町 伊形町 一般国道 10 号 宮崎県延岡市伊形町 一般国道 10 号 ( 延岡南道路 ) 一般国道 10 号 6 延岡市 門川町境 延岡南 ~ 門川 一般国道 10 号 ( 延岡南道路 ) 6 延岡市 門川町境 土々呂日向線 門川 IC 延岡南 ~ 門川 一般国道 10 号 ( 延岡南道路 ) 土々呂日向線 門川 IC 一般国道 10 号 延岡南 IC 延岡南 ~ 門川 一般国道 218 号 一般国道 218 号 鞍岡赤谷線 西臼杵郡五ヶ瀬町大字三ヶ所字立壁 一般国道 218 号 鞍岡赤谷線 鞍岡赤谷線 西臼杵郡五ヶ瀬町大字三ヶ所字立壁 一般国道 218 号 鞍岡赤谷線 竹田五ケ瀬線 西臼杵郡五ヶ瀬町大字三ヶ所字立壁 一般国道 218 号 竹田五ケ瀬線 一般国道 503 号 西臼杵郡五ヶ瀬町大字三ヶ所字立壁 一般国道 218 号 一般国道 503 号 6 五ヶ瀬町 高千穂町境 西臼杵郡高千穂町大字押方字下押方 一般国道 218 号 6 五ヶ瀬町 高千穂町境 6 高千穂町 五ヶ瀬町境 西臼杵郡高千穂町大字押方字下押方 一般国道 218 号 6 高千穂町 五ヶ瀬町境 6 五ヶ瀬町 高千穂町境 西臼杵郡高千穂町大字押方字下押方 一般国道 218 号 6 五ヶ瀬町 高千穂町境 諸塚高千穂線 西臼杵郡高千穂町大字押方字下押方 一般国道 218 号 諸塚高千穂線 一般国道 325 号 西臼杵郡日之影町七折 一般国道 218 号 一般国道 325 号 北方高千穂線 西臼杵郡日之影町七折 一般国道 218 号 北方高千穂線 緒方高千穂線 西臼杵郡日之影町七折 一般国道 218 号 緒方高千穂線 高千穂町道 西臼杵郡日之影町七折 一般国道 218 号 高千穂町道 6 高千穂町 日之影町境 西臼杵郡日之影町七折 一般国道 218 号 6 高千穂町 日之影町境 北方高千穂線 西臼杵郡日之影町七折 一般国道 218 号 北方高千穂線 北方高千穂線 西臼杵郡日之影町七折 一般国道 218 号 北方高千穂線 日向八戸停車場線 西臼杵郡日之影町大字七折 一般国道 218 号 日向八戸停車場線 6 日之影町 延岡市境 西臼杵郡高千穂町三田井 一般国道 218 号 6 日之影町 延岡市境 北方高千穂線 延岡市北方町早日渡 一般国道 218 号 北方高千穂線 北方北郷線 延岡市北方町早日渡 一般国道 218 号 北方北郷線 北方インター線 延岡市北方町南久保山 一般国道 218 号 北方インター線 曽木停車場線 延岡市岡元町 一般国道 218 号 曽木停車場線 樫原細見線 延岡市岡元町 一般国道 218 号 樫原細見線 一般国道 218 号 延岡市岡元町 一般国道 218 号 一般国道 218 号 西延岡停車場線 延岡市古川町 一般国道 218 号 西延岡停車場線 稲葉崎平原線 延岡市古川町 一般国道 218 号 稲葉崎平原線 一般国道 10 号 延岡市古川町 一般国道 218 号 北方インター線 一般国道 218 号 延岡市北方町曽木 一般国道 218 号 一般国道 218 号 一般国道 10 号 延岡市舞野町 一般国道 219 号 一般国道 219 号 一般国道 265 号 児湯郡西米良村大字板谷字野下 一般国道 219 号 一般国道 265 号 一般国道 265 号 児湯郡西米良村大字村所字桐原 一般国道 219 号 一般国道 265 号 小川越野尾線 児湯郡西米良村大字越野尾字越野尾 一般国道 219 号 小川越野尾線 6 西米良村 西都市境 児湯郡西米良村大字越野尾字越野尾 一般国道 219 号 6 西米良村 西都市境 西都南郷線 児湯郡西米良村大字越野尾字越野尾 一般国道 219 号 西都南郷線 7 尾八重 西都市大字尾八重字大椎葉 一般国道 219 号 7 尾八重 杉安高鍋線 西都市大字尾八重字大椎葉 一般国道 219 号 杉安高鍋線 東郷西都線 西都市大字南方字古川 注 ) 斜体で示した交通量及びピーク比率 大型車混入率 混雑度は推定値です 斜体で示した旅行速度は 旅行速度が取得できず 異なる方向や時間帯で取得できた旅行速度または H17 の混雑時旅行速度で補った値です 3
kasyo11.xls
埼玉県 平成 22 年度道路交通センサス一般交通量調査箇所別基本表 ( 全国道路 街路交通情勢調査 ) 道交基通本路調区査間種 番 号別 路 線 番 号 路線名起点側終点側平成 17 年度分離区間交通量調査交通量観測地点地名昼間 12 時間自動車類交通量 24 時間自動車類交通量交平成 17 年度接続路線等接続路線等自一単位区間番号市区丁目通 12 上下合計上下合計管区区高一昼ピ昼大現動般観交基郡町字量
kasyo46.xls
鹿児島県 平成 22 年度道路交通センサス一般交通量調査箇所別基本表 ( 全国道路 街路交通情勢調査 ) 道交基通本路調区査間種 号別 路 線 番 号 路線名起点側終点側平成 17 年度分離区間交通量調査交通量観測地点地名昼間 12 時間自動車類交通量 24 時間自動車類交通量交平成 17 年度接続路線等接続路線等自一単位区間番号市区丁目通 12 上下合計上下合計管区区高一昼ピ昼大現動般観交基郡町字量
宮崎市 2 住吉 3,320 ( 宮 ) 42 ( 宮 ) 105 瓜生野 2,270 ( 宮 ) 85 ( 宮 ) 24 ( 宮 ) 50 木花 1,920 ( 宮 ) 36 ( 宮 ) 140 青島 1,210 ( 宮 ) 30 ( 宮 ) 9 ( 宮 ) 59 ( 宮 ) 25 生目 2,34
折込日 折込総数サイズ広告主名タイトル等請求先名 宮崎市 1 販売所名 部数 折込数 販売所名 部数 折込数 販売所名 部数 折込数 販売所名 部数 折込数 販売所名 部数 神宮 2,170 神 宮 1,960 宮崎北部 500 宮崎中央 2,290 清水町 2,140 吉 村 995 宮崎北部 1,160 宮崎西部 670 きりしま 2,520 中 央 1,390 大工町 400 宮崎中央 500
★H30.1~11
宮崎県の推人口 ( 平成 30 年 1 月 1 日現在 ) 村 宮崎 都城 延岡 1,087,157 人 ( 前月より 337 人減少 ) 467,036 世帯 ( 前月より 60 世帯減少 ) 現住人口 ( 人 ) 社 会 動 態 ( 人 ) 自 然 動 態 ( 人 ) の増減 県内 県外 他 県内 県外 他 増減 男 女 男 女 増減 の増減 1,087,157 511,494 575,663-337
夏あそび／2015
A B C E D F F G B 4 1 2 3 A H D C 5 6 E G H 7/12 7/1 8/31 5 6 6/1 7/11 12 8/1 9/1 9/30 78 7/25 26 宿泊所のご案内 1 民宿あさぎり 2 民宿 いっせい TEL:0983-36-1862 TEL:0983-36-1069 菊 池 記 念 館の真 向 か い に あ る 宿 村 の 四 季 を 感じら れ
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九州地方整備局 東北地方太平洋沖地震を受けた九州地方整備局の取り組み ( 第 9 報 ) 1. 概要 平成 23 年 3 月 12 日 21:00 現在 通行止めに関する情報 12 日 20:40 直轄国道の通行止めを全て解除しました 2. 体制 九州地方整備局災害対策本部は 警戒体制 本部体制履歴 3/11 14:46 本部注意体制 3/11 14:46 応援本部設置 3/11 15:30 本部警戒体制
記者発表資料 きはら ( 木原 かどがわ国道 10 号門川 ひゅうが日向 4 車線化のお知らせ あかいわ交差点 ~ 赤岩 しんばし新橋 かくふく拡幅 間延長 0.8km) 平成 26 年 2 月 28 日国土交通省延岡河川国道事務所 国土交通省九州地方整備局延岡河川国道事務所が整備を進めてきた国道
記者発表資料 きはら ( 木原 かどがわ国 10 号門川 ひゅうが日向 4 車線化のお知らせ あかいわ交差点 ~ 赤岩 しんばし新橋 かくふく拡幅 間延長 0.8km) 平成 26 年 2 月 28 日国土交通省延岡河川国事務所 国土交通省九州地方整備局延岡河川国事務所が整備を進めてきた国 10 かどがわひゅうがかくふくきはらあかいわしんばし号門川日向拡幅の ( 木原交差点 ~ 赤岩新橋間 ) 延長
1 基本的な整備内容 道路標識 専用通行帯 (327 の 4) の設置 ( 架空標識の場合の例 ) 自 転 車 ピクトグラム ( 自転車マーク等 ) の設置 始点部および中間部 道路標示 専用通行帯 (109 の 6) の設置 ( 過度な表示は行わない ) 専 用 道路標示 車両通行帯 (109)
第 3 整備ガイドライン 本章では 安全で快適な自転車利用環境創出ガイドライン ( 国土交通省道路局 警察庁交通 局 ) を踏まえ 自転車走行空間の整備にあたって留意する事項などについて定めます 3.1 単路部における整備の考え方 (1) 自転車専用通行帯自転車専用通行帯の整備にあたっては 交通規制に必要な道路標識や道路標示のほか 自動車ドライバーに対して自転車専用の通行帯であることが分かるよう法定外の路面表示や舗装のカラー化を行います
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9.17.1 現況調査 (1) 調査事項及びその選択理由調査事項及びその選択理由は 表 9.17-1 に示すとおりである 調査事項 1 交通量等の状況 2 道路等の状況 3 土地利用の状況 4 規制等の状況 表 9.17-1 調査事項及びその選択理由 選択理由事業の実施に伴い交通渋滞の発生又は解消等 交通量及び交通流の変化が考えられることから 計画地及びその周辺について 左記の事項に係る調査が必要である
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9.17.1 現況調査 (1) 調査事項及びその選択理由調査事項及びその選択理由は 表 9.17-1 に示すとおりである 調査事項 1 交通量等の状況 2 道路等の状況 3 土地利用の状況 4 規制等の状況 表 9.17-1 調査事項及びその選択理由 選択理由事業の実施に伴い交通渋滞の発生又は解消等 交通量及び交通流の変化が考えられることから 計画地及びその周辺について 左記の事項に係る調査が必要である
道路交通センサスデータV2014
Ptc-201504A_1015 道路交通センサスデータ V2014 解説書 三井造船システム技研株式会社 目次 1. 概要... 1 2. 構成するテーブル... 2 3. テーブル定義... 3 4. 用語の解説... 4 5. 備考... 14 6. サンプル画像... 15 7. 投影法について... 17 1. 概要 1-1. データ概要 道路交通センサスデータは 国土交通省および関係省庁や各自治体などにより実施された
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9.16.1 現況調査 (1) 調査事項及びその選択理由調査事項及びその選択理由は 表 9.16-1 に示すとおりである 調査事項 1 交通量等の状況 2 道路等の状況 3 土地利用の状況 4 規制等の状況 表 9.16-1 調査事項及びその選択理由 選択理由事業の実施に伴い交通渋滞の発生又は解消等 交通量及び交通流の変化が考えられることから 計画地及びその周辺について 左記の事項に係る調査が必要である
の氏名又は名称及びの所在地 平成 30 年 3 月 13 日 平成 30 年 3 月 16 日 有限会社東九州交通 ( 法人番号 ) 代表本社営業所者岸上昭二 宮崎県延岡市土々呂町 ひまわり交通株式会社 ( 法人番号 ) 代本社営業所
の氏名又は名称及びの所在地 平成 30 年 3 月 9 日 ハロー観光バス株式会社 ( 法人番号 1340001013404) 代表者新留広志 鹿児島県鹿児島市上荒田町 12-7-401 鹿児島営業所 鹿児島県鹿児島市下田町 730-1 道路運送法 ( 以下 法 ) 第 27 条第 1 平成 30 年 2 月 2 日 監査実施 4 件の違反が認められた (1) 乗務時間等の基準の遵守違反 ( 旅客自動車運送事業運輸規則
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平成 27 年度全国道 街交通情勢調査一般交通量調査箇所別基本表静岡県国土交通省道局線起点側終点側分離区間平成 22 年度交通量観測地点地名接続線等接続線等 (km) ( 台 ) ( 台 ) ( 台 ) ( 台 ) ( 台 ) ( 台 ) (%) (%) ( 台 ) ( 台 ) 22110100010 0 0 1 1010 東名高速道 3 14110100250 0 東名高速道 6 小山町 御殿場市境
現場説明書 平成 30 年 8 月 27 日 宮崎県総務部危機管理局消防保安課長 業務名称 場所 期間 平成 30 年度防災保守第 20 号震度情報ネットワークシステム点検保守委託 宮崎市橘通東 2 丁目 10 番 1 号外 平成 30 年 10 月 1 日から平成 32 年 9 月 30 日まで
現場説明書 平成 30 年 8 月 27 日 宮崎県総務部危機管理局消防保安課長 業務名称 場所 期間 平成 30 年度防災保守第 20 号震度情報ネットワークシステム点検保守委託 宮崎市橘通東 2 丁目 10 番 1 号外 平成 30 年 10 月 1 日から平成 32 年 9 月 30 日まで 説明事項 1 委託対象機器別紙 1 による 2 定期点検実施要領別紙 2 による 3 保守点検項目等一覧表別紙
日日目北方 IC 日目( 別紙 ) 山口発着乗り放題プラン 九重夢大吊橋 別府温泉 ( 海地獄 ) ETC 時間帯割引 ( 休日 ( 土 日 祝 ) のみ休日割引 ) の料金で計算,0 円,0 円 金 土 日,0 円 曜日に関係なく,0 円 土 日 月,0 円,000 円,0 円 イルカ島 中国道
日日( 別紙 ) 広島発着乗り放題プラン 宇佐神宮 別府温泉 ( 海地獄 ),0 円,0 円 金 土 日,0 円 曜日に関係なく,0 円,000 円 ETC 時間帯割引 ( 休日 ( 土 日 祝 ) のみ休日割引 ) の料金で計算 湯布院温泉 山陽道 土 日 月,0 円,0 円宇佐別府道路 ( 宇佐神宮 宇佐からあげ ねぎ焼など ) 宇佐市内を観光広島 IC 宇佐 IC 日宇佐別府道路 宇佐 IC
株式会社らくのう運輸宮崎営業所 宮崎県宮崎市佐土原町大字下田島 9662 番地 久留米運送株式会社宮崎佐土原営業所 宮崎県宮崎市佐土原町大字下田島字広瀬川 太陽運輸倉庫株式会社宮崎営業所 宮崎県宮崎市佐土原町東上那珂 1758
貨物自動車運送事業安全性評価事業安全性優良事業所 ( 宮崎県 ) H29.2.10 市区郡名 事業所名 住所 電話番号 主な輸送品目 ( 任意掲載 ) 宮崎市 日本図書輸送株式会社宮崎営業所 宮崎県宮崎市新栄町 17-1 0985-23-7366 今村靖男 ( カネヤス商事 ) 本店営業所宮崎県宮崎市阿波岐原町江田原 1704 番地 10 0985-29-8808 久留米運送株式会社宮崎支店宮崎県宮崎市阿波岐原町坊ノ下
地理学論集№83.indd
Geographical Studies 道路交通センサスを用いた札幌市の都市構造の解析 三木祐太郎 * 木村圭司 ** ** 本間利久 キーワード. はじめに - - . 使用したデータと解析方法 図 1 - - こととした なお 以上の項目のうち歩行者交通 かう道路よりも 市周辺で割合が大きくなってい 量 自転車交通量 バス交通量についてはそのま る まの数値を用いると 地点ごとの値のばらつきが
Microsoft Word 交通渋滞（有明アーバン）_181017
9.4.1 現況調査 (1) 調査事項及びその選択理由調査事項及びその選択理由は 表 9.4-1 に示すとおりである 調査事項 1 交通量等の状況 2 道路等の状況 3 土地利用の状況 4 規制等の状況 表 9.4-1 調査事項及びその選択理由選択理由 事業の実施に伴い交通渋滞の発生又は解消等 交通量及び交通流の変化が考えられることから 計画地及びその周辺について 左記の事項に係る調査が必要である
72 北川内橋 01 宮崎 宮崎市 宮崎西環状線 15.5 S57 PC 橋 Ⅱ 73 北川内大橋 ( 下り線 ) 01 宮崎 宮崎市 宮崎西環状線 53.5 H18 鋼橋 Ⅰ 74 高橋 ( 上り側 ) 01 宮崎 宮崎市 宮崎西環状線 26.8 H24 PC 橋 Ⅰ 75 山崎跨道橋 01 宮崎
道路橋の定期点検結果一覧 番号橋梁名事務所名市町村名路線名 1 広瀬 14 号函渠 01 宮崎 宮崎市 国道 219 号 6.2 H19 ボックスカルバート Ⅱ 2 広瀬 11 号函渠 01 宮崎 宮崎市 国道 219 号 20.0 H22 ボックスカルバート Ⅰ 3 前田橋 01 宮崎 宮崎市 国道 219 号 23.2 H23 PC 橋 Ⅱ 4 春田 11 号橋 (BOX) 01 宮崎 宮崎市
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平成 27 年度全国道 街交通情勢調査一般交通量調査箇所別基本表愛知県国土交通省道局線起点側終点側分離区間平成 22 年度交通量観測地点地名接続線等接続線等 (km) ( 台 ) ( 台 ) ( 台 ) ( 台 ) ( 台 ) ( 台 ) (%) (%) ( 台 ) ( 台 ) 23110100010 0 2 1 1010 東名高速道 3 22110100490 1 東名高速道 6 新城市 豊橋市境
第 2 章緊急輸送地域ルート計画 1. 趣旨 (1) 緊急輸送地域ルート計画は 高速道路や直轄国道を中心に 応援部隊や緊急物資輸送車両の広域的な移動を確保し 甚大な地震 津波被害が見込まれる区域及び防災拠点に到達するために国が選定したルート ( 以下 緊急輸送ルート という ) を踏まえ 全国からの
第 2 章緊急輸送ルート計画 1. 趣旨 (1) 緊急輸送ルート計画は 被害が甚大な被災地域へ到達するためのアクセス確保が全ての災害応急対策活動の基礎であることに鑑み 発災直後から 部隊等の広域的な移動など人命の安全確保を主眼とした全国からの人員 物資 燃料の輸送が迅速かつ円滑に行われるよう あらかじめ通行を確保すべき道路を定めるものである (2) 緊急輸送ルートは 都道府県地域防災計画で定める緊急輸送道路を踏まえ
Ｐ３,５ １＿人口～２＿市街化～
4 都市施設 4-1 道路都市計画道路は その目的により 自動車専用道路 幹線街路 区画街路 特殊街路 ( 歩行者 自転車専用道 ) に区分しています 本市の都市計画道路は 昭和 32 年に一連の道路網を決定 昭和 44 年に道路網の全面的検討を行い その後 昭和 48 年に3 路線 昭和 56 年に1 路線 平成 8 年に5 路線 平成 9 年に1 路線を追加し 平成 17 年に見直しを行ない2
<4D F736F F F696E74202D20819C32362E362E A AE94F589DB817A8BE089AA FC C92C A81698E518D6C8E9197BF816A F4390B3>
別添様式 番号 7 平成 6 年度公共事業事後評価調書担当課名 [ 街路整備課 ] 事業名街路整備事業事業主体 静岡県 かなおかうきしません ひがししいじこうく 箇所名都市計画道路金岡浮島線 ( 東椎路工区 ) 市町村名沼津市 事業概要 事業期間 当初平成 5 年度 ~ 平成 9 年度当初,7 百万円事業費実績平成 5 年度 ~ 平成 年度実績,6 百万円 事業量 延長 :450m 道路幅員 :0.0m(
平成 27 年度全国道 街交通情勢調査一般交通量調査箇所別基本表国土交通省道局混雑時昼間非混雑時区間延長 (%) 幅員構成 (m) 交通安全施設等バス線中央分離帯平成 22 年度線歩道幅員自転車道幅員停車帯等幅員上り下り上り下り上り下り (km/h) (km/h) (km/h) (km/h) (km
平成 27 年度全国道 街交通情勢調査一般交通量調査箇所別基本表鹿児島県国土交通省道局線起点側終点側分離区間平成 22 年度交通量観測地点地名接続線等接続線等 (km) ( 台 ) ( 台 ) ( 台 ) ( 台 ) ( 台 ) ( 台 ) (%) (%) ( 台 ) ( 台 ) 46110300010 0 0 1 1030 九州縦貫自動車道鹿児島線 3 45110300030 0 九州縦貫自動車道鹿児島線宮崎県境
8. ピンポイント渋滞対策について 資料 8
8. ピンポイント渋滞対策について 資料 8 8. これまでの徳島地区における渋滞対策について 徳島地区渋滞対策協議会では 平成 24 年度に県内の 78 箇所を主要渋滞箇所に特定し 以降 渋滞要因の分析 具体的対策のとりまとめ 具体的対策の効果検証 主要渋滞箇所の見直し 等の取り組みを実施してきた 事業実施に期間を要するハード対策 効果の発現が限定的で緩やかなソフト対策 といった特徴を踏まえ 徳島地区の交通円滑化を実現するためには
<4D F736F F D20819C89D38F8A95CA8AEE967B955C90E096BE95B B6816A F4390B388C4816A EA94C
一般交通量調査について 1. 調査の目的 一般交通量調査は 全国道路 街路交通情勢調査の一環として 全国の道路の交通量及び道路現況等を調査し 道路の計画 建設 維持修繕その他の管理などについての基礎資料を得ることを目的に実施したものである 交通量調査は 旅行速度調査等に比べ 労力 経費が大きいことから 自動車起終点調査 (OD 調査 ) 結果の照査に必要な区間や新規供用等周辺ネットワークの変化により交通流が大きく変化した区間について実測を行い
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1. 中央北支部 事業者 コード 1 0001 平成 29 年 4 月 1 日現在一般社団法人宮崎県トラック協会 日本通運 宮崎支店 2 0002 宮﨑運輸 3 000 日通宮崎運輸 4 000 矢野運輸 0007 湯浅運送 000 北辰運輸 7 0009 九州陸運 00 坂本運送店 9 00 松浦回漕店 0013 日本図書輸送 宮崎営業所 001 原田運輸 0017 堀運送 13 001 宮崎トランスポート
(2) 沿道自然景観地区一覧表 2/2 位置図 路線名 番号 名称 区域 面積 特徴 指定 全体 詳細 (ha) 年月 市町村名 鳥の巣 東臼杵郡諸塚村大字七ツ山梅の木の一部 東臼杵郡美郷町西郷区山三ヶの各一部 26.9 渓谷美 47.6 諸塚村 国道 327 号 立石 東臼
6 沿道自然景観地区等の指定について (1) 沿道自然景観地区等の推移 指定次 現指定箇所数 第 1 次第 2 次第 3 次第 4 次第 5 次第 6 次第 7 次第 8 次第 9 次第 10 次第 11 次第 12 次第 13 次第 14 次計 s45.2 月 s47.6 月 s48.5 月 s49.7 月 s50.6 月 s51.7 月 s52.6 月 s53.7 月 s54.7 月 s56.6
平成 27 年度全国道路 街路交通情勢調査一般交通量調査時間帯別交通量表 茨城県 国土交通省道路局 都指道定府市県コー ド 道交単通位路量区調間種査番 号別 路 線 番 号 平交成通 27 量年観度測調 査非 観 測 の 別 個別調査観測値活用の別 時間観測の別 交通量観測年月日 天 候
上り下りの別 時間帯別自動類交通量 ( 台 / 時 ) 7 時台 8 時台 9 時台 10 時台 11 時台 時台 13 時台 14 時台 15 時台 16 時台 17 時台 18 時台 19 時台 20 時台 21 時台 22 時台 23 時台 0 時台 1 時台 2 時台 3 時台 4 時台 5 時台 6 時台 8000 10 1 10 1 0 2 20151008 1 1 1 277 260
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9.15.1 現況調査 (1) 調査事項及びその選択理由 調査事項及びその選択理由は 表 9.15-1 に示すとおりである 調査事項 1 公共交通機関の状況 2 交通量等の状況 3 道路及び交通安全施設等の状況 4 アクセス経路の状況 5 土地利用の状況 6 規制等の状況 7 公共での移動に関する法令等の基準 表 9.15-1 調査事項及びその選択理由 選択理由事業の実施に伴う交通安全の変化が考えられることから
第 2 章横断面の構成 2-1 総則 道路の横断面の基本的な考え方 必要とされる交通機能や空間機能に応じて, 構成要素の組合せ と 総幅員 総幅員 双方の観点から検討 必要とされる道路の機能の設定 通行機能 交通機能アクセス機能 滞留機能 環境空間 防災空間 空間機能 収容空間 市街地形成 横断面構
2-1 総則 道路の横断面の基本的な考え方 必要とされる交通機能や空間機能に応じて, 構成要素の組合せ と 総幅員 総幅員 双方の観点から検討 必要とされる道路の機能の設定 通行機能 交通機能アクセス機能 滞留機能 環境空間 防災空間 空間機能 収容空間 市街地形成 横断面構成要素とその幅員の検討ネットワークや沿道状況に応交通状況にじたサーヒ ス提供応じて設定を考慮して設定 横断面構成要素の組合せ
< B838096BC DD8D8782ED82B92E786C73>
出場チーム名 ( 全 16チーム ) 学校名 チーム名 宮崎市立佐土原小学校 ミスチーフメーカーズ 宮崎市立宮崎西小学校 宮西タグラガーズ 串間市立福島小学校 串間パッチネビTRC 門川小学校五十鈴小学校 五十鈴ウミスズメA 新完全燃焼タグラガーズ 延岡市立東海小学校 トップレッドラガーズ 川南町立東小学校 かわみなみイーストキッズA 日向市立財光寺小学校 財光寺ランランラガ-ズ 串間市立北方小学校
条件に合致したものを 179 件表示しています 宮崎県県土整備部西臼杵支庁 ( 県土整備部 ) 公表 鳥越工区落石防護柵工詳条件付一般競争入札 5 百万円以上 1 千万円未 1 12 五ヶ瀬町桑野内 2 測量満 落石防護柵工詳細設計細設計業務 1 式 2 13 東岸寺工区用地測量業務高千穂町大字岩戸 3 測量 条件付一般競争入札 2 百万円以上 5 百万円未満 用地測量 1 式 椎屋谷工区測量業務そ条件付一般競争入札
Microsoft PowerPoint 飯沼交差点 接続道路に関する説明会（説明会用）
国道 153 号飯沼交差点への 接続道路に関する説明会 ( 飯田北改良 ) 令和元年 9 月 3 日 ( 火 ) 19 時 00 分 ~ 飯沼南自治会館 長野県飯田建設事務所 飯田市建設部 1 本日の説明内容 1 接続道路の設計について 2 接続道路の今後の予定について 2 国道 153 号線改良の経緯 ルート決定 ( 現道拡幅案 ) まで 第 1~5 回説明会 事業者 地区説明会平成 26 年 12
45宮崎県４
調査票 4-1 町村別集計項目 ( 推進体制等 ) 所 事 庁内連絡会議の有 諮問 男女共同参画に関する条例 ( 可決済のもの ) 男女共同参画に関する計画 ( 平成 26 年 4 月 1 日現在で有効なもの ) コー府 町 務 機 有 無 有 県 村 府 町 担当課 ( 室 ) 名 関 現 在コー所の県村条例名称公布日施行日の計画名計画期間属有状ドド名名掌無無況 45 201 宮崎 地域コミュニティ課
所要時間 : 片道約 6 時間 40 分 迂回運行を考慮した時間設定にしておりますが 地震に伴う速度規制 交通規制および車両渋滞により遅延が生じることもございます 運賃 : 通常の福岡 ~ 宮崎線 フェニックス号 と同じ運賃福岡 ( 天神 博多 呉服町 )~ 宮崎駅 宮交シティ 4,630 円 (
平成 28 年 4 月 21 日 西日本鉄道株式会社 地震の影響による高速バスの運行について 福岡 ~ 宮崎間 延岡間 鹿児島間高速バス運行再開 地震の影響により 福岡発着の一部の高速バス路線につきましては終日運休とさせていただいておりましたが 明日 4 月 22 日 ( 金 ) から福岡 ~ 宮崎間 福岡 ~ 延岡間 福岡 ~ 鹿児島間 ( 夜行便のみ ) 高速バスの運行を再開いたします また 同日から運行開始としておりました福岡
ヤマト運輸株式会社佐土原支店 宮崎県宮崎市佐土原町下田島 7849 番 宮崎物流サービス株式会社本社営業所 宮崎県宮崎市佐土原町松小路 4 番 7 クレスト 号室 有限会社シント商事佐土原営業所 宮崎県宮崎市佐土原町上田島 109
貨物自動車運送事業安全性評価事業安全性優良事業所 ( 宮崎県 ) H30.11.1 市区郡名 事業所名 住所 電話番号 主な輸送品目 ( 任意掲載 ) 宮崎市 株式会社新生運輸宮崎営業所 宮崎県宮崎市昭栄町 67 番地 0985-69-2966 日本図書輸送株式会社宮崎営業所宮崎県宮崎市新栄町 17-1 0985-23-7366 今村靖男 ( カネヤス商事 ) 本店営業所宮崎県宮崎市阿波岐原町江田原
目次 1 1. 奈良市中心部の道路交通環境 1) 広域的な自転車利用ネットワーク P2 2) 幹線道路の交通状況 ( 交通量 ) P3 3) 幹線道路の交通状況 ( 混雑状況 ) P4 2. 自転車事故の分析結果 1) 道路種別別 ( 国道 県道 市道 ) 自転車事故発生状況 P5 2) 自動車交通
資料 -2 奈良中心部奈良中心部奈良中心部奈良中心部の交通特性交通特性交通特性交通特性の分析分析分析分析奈良中心部奈良中心部奈良中心部奈良中心部の交通特性交通特性交通特性交通特性の分析分析分析分析 奈良中心部奈良中心部奈良中心部奈良中心部の道路交通環境道路交通環境道路交通環境道路交通環境 奈良中心部奈良中心部奈良中心部奈良中心部の道路交通環境道路交通環境道路交通環境道路交通環境 自転車事故自転車事故自転車事故自転車事故の分析結果分析結果分析結果分析結果
エムライン宮崎 渡辺産業 セコム宮崎 アカギコーポレーション 3-24 ヤクシン運輸 宮崎営業所 井上産業 宮崎ピアノ運送 第一海運
1. 中央北支部 事業者コード 1 0001 平成 30 年 4 月 1 日現在 一般社団法人宮崎県トラック協会 車両数は平成 2 年 月現在 認証取得は事業者単位となります 備考 ( 認定事業所 ) 事業者名電話 FAX 住所車両数 ( 軽含む ) 0-00 日本通運 宮崎支店 2 0002 宮崎運輸 3 000 日通宮崎運輸 4 000 矢野運輸 000 湯浅運送 000 北辰運輸 000 九州陸運
45.宮崎県
1 禁煙に関するポスター掲示 中央保健所 総合保健センター 中央保健県総合保健セン所ター敷地内にポ健康づくり課スターを掲示す TEL0985-28-2111 る ( 全 4ヶ所 ) FAX0985-23-9613 中央保健所健康づくり課 TEL0985-28-2111 FAX0985-23-9613 2 3 禁煙に関するパンフレット配布 喫煙に関する知識の普及 中央保健所 日南保健所 総合保健センター
昨年９月、ＩＯＣ総会において、東京が２０２０年のオリンピック・パラリンピック競技大会の開催都市に決定し、日本中が歓喜の渦に包まれた
環状第 6 号線の整備について 東京都建設局道路建設部 街路課特定街路担当係結城将司 1. はじめに 環状第 6 号線 ( 山手通り以後環 6) は JR 山手線の外側 品川区から目黒区 渋谷区 新宿区 中野区 豊島区を経て 板橋区の中山道に至る全長約 20km の道路である このうち渋谷区松濤二丁目から豊島区要町一丁目までの約 8.8 kmの区間については地下に通る首都高速中央環状新宿線の関連街路として幅員
2 所轄庁について 主たる事務所が宮崎県内に所在する場合は 宮崎県が所轄庁となります ただし 権限移譲市町 ( 宮崎市 都城市 延岡市 日南市 小林市 日向市 串間市 西都市 えびの市 高原町 高鍋町 新富町及び川南町 ) の各区域内にのみ事務所が所在する場合は それぞれの市町が所轄庁となります 主
第 2 章 NPO 法人の設立について 1 認証申請から法人成立までの流れ NPO 法人を設立するためには 設立総会で決定すべき事項を議決し 法律で定められた書類を添付した申請書を所轄庁に提出し 設立の認証を受けなければなりません ( 法 101) 提出された書類の一部は 受理された日から 1 か月間 公衆の縦覧に供されることになります ( 法 102) 所轄庁は 申請書の受理後 3 か月以内に認証又は不認証の決定を行い
<4D F736F F D208EA9935D8ED4C8AFC4DCB0B88C7689E62E646F63>
松江市自転車ネットワーク計画 松江市 ( 橋南地区 ) は平成 20 年に国土交通省 警察庁により自転車通行環境整備モデル地区として指定され 国 県 市の道路管理者と警察で連携を図り自転車道 自転車専用通行帯等の整備を行ってきた しかしながら 整備延長は微々たるもので かつ自転車利用ルールの社会的な認知度が低いことから無秩序な自転車通行が常態化しており 自転車利用者及び歩行者の安全は確保されているとは言えない
今後の進め方について
資料 -4- ETC2. データを活用した渋滞状況分析例 平成 29 年 2 月 2 日 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 目次 主要路線の時間別平均旅行速度 ( 年間 平日 ) 主要路線の時間別平均旅行速度 ( 年間 休日 ) 鎌倉地域内の2 時間平均旅行速度の道路延長構成 ( 月別 ) 鎌倉地域内の2 時間平均旅行速度の道路延長構成
-26-
Ⅲ 県内の外国人 1 外国人の状況 (1) 概況 27 (2) 資料 1 国籍 地域別外国人数の推移 28 2 市町村別外国人数の推移 30 3 国籍 地域別市町村別外国人数 31 4 国籍 地域別在留資格別外国人数 32 5 在留資格別外国人数の推移 33 6 外国人児童 生徒数 33 2 外国人労働者等の状況 (1) 概況 34 (2) 外国人技能実習生の状況 34-25- -26- 1 外国人の状況
資料 2 主要渋滞箇所 ( 案 ) の抽出方針について ( 一般道 ) 平成 24 年 8 月 9 日
資料 2 主要渋滞箇所 ( 案 ) の抽出方針について ( 一般道 ) 平成 24 年 8 月 9 日 1. 主要渋滞箇所抽出の考え方 ( 案 ) 交差点損失時間 : 交差点に流入する区間で生じている損失時間 ( 自由に走行できる状態からの遅れで 利用者が損失している時間 ) の合計 渋滞の課題の大きさを交差点損失時間で評価 昼間 12 時間 ピーク時間帯 地域の課題を反映するデータによる補完 交差点流入方向別の平日の最低平均旅行速度
1. 工事の内容 (1) 路線名 近畿自動車道名古屋神戸線 (2) 工事の区間 ( イ ) 工事の区間 滋賀県甲賀市甲賀町岩室 から 滋賀県大津市上田上牧町 まで ( ロ ) 延長 28.5 キロメートル (3) 工事方法 ( イ ) 道路の区分第 1 種第 1 級 ( 道路構造令 ) ( ロ )
1 ( 協定第 4 条第 1 項及び第 5 条第 1 項関連 ) ( 機構法第 13 条第 1 項第 2 号及び 3 号に定める協定記載事項 ) 近畿自動車道名古屋神戸線 ( 滋賀県甲賀市甲賀町岩室から滋賀県大津市上田上牧町まで ) に関する 工事の内容及び工事に要する費用に係る債務引受限度額 1. 工事の内容 (1) 路線名 近畿自動車道名古屋神戸線 (2) 工事の区間 ( イ ) 工事の区間 滋賀県甲賀市甲賀町岩室
20000 17838 14735 15000 13153 11526 10994 10000 7671 5000 0 14 15 16 17 18 19 3000 2621 4000 3033 2479 2136 2179 2000 1858 1000 0 14 15 16 17 18 19 宮崎市 平成 21 年 7 月 1 日 ~ 平成 24 年 3 月 31 日 消費者相談窓口を強化するため
宮崎市 都城市 延岡市
財政統計資料館 ( 展示資料 6) 市町村財政比較データ 2009 ( ) 2007(H19) 年度普通会計 地方自治体別 決算統計比較資料 2007(H19) 年度普通会計 市町村財政比較データ ( ) 資料作成財政統計研究所 地方自治体別 決算統計比較資料 市町村財政比較データ ( ) は 下記の各表で構成しています 各表のデータは 地方自治研究のための財政データのひとつとしてご自由にご活用ください
資料 -2 国道 24 号烏丸通 歩行者 自転車通行安全協議会 国道 24 号烏丸通の概要 平成 30 年 3 月 国土交通省近畿地方整備局京都国道事務所
資料 -2 国道 24 号烏丸通 歩行者 自転車通行安全協議会 国道 24 号烏丸通の概要 平成 30 年 3 月 国土交通省近畿地方整備局京都国道事務所 目次 1. 国道 24 号烏丸通の現況 2. 歩行者 自転車関連事故の発生状況 3. 現況 問題点把握のための交通量調査の実施 4. 地区の交通安全の問題を踏まえた検討方針 5. 歩行者 自転車通行安全協議会 の立ち上げ 1 本願寺東本願寺西鴨川国道
堺市新金岡地区の自転車通行環境整備のアンケート 交通量調査結果について 堺市新金岡地区において 歩行者 自転車利用者が安心して通行できる安全なまちづく り を目指し 自転車通行環境の整備を行いました 自転車通行環境モデル地区において 平成 22 年 ~ 平成 23 年に自転車道 歩道の視覚 分離の整
堺市新金岡地区の自転車通行環境整備のアンケート 交通量調査結果について 堺市新金岡地区において 歩行者 自転車利用者が安心して通行できる安全なまちづく り を目指し 自転車通行環境の整備を行いました 自転車通行環境モデル地区において 平成 22 年 ~ 平成 23 年に自転車道 歩道の視覚 分離の整備が実施された 3 路線 ( ) に ついて 整備後の安全性 快適性の改善効果 整備後の課題等を把握することを目的とし
幅員構成に関する規定 2 幅員構成 幅員については 車道 歩道等 をはじめとして その他に 軌道 緑化 に関する規定があり これらの組み合わせにより道路の断面構成が決定される 車道については 計画交通量 道路の区分から決定される 車線数 車線幅員 中央帯 路肩 の規定のほか 必要に応じて設置できる
幅員構成に関する規定 2 幅員構成 幅員については 車道 歩道等 をはじめとして その他に 軌道 緑化 に関する規定があり これらの組み合わせにより道路の断面構成が決定される 車道については 計画交通量 道路の区分から決定される 車線数 車線幅員 中央帯 路肩 の規定のほか 必要に応じて設置できる 付加追越車線 登坂車線 副道 の規定を定めている 歩道等については 歩行者 自転車等の安全確保の観点から
仕様書 第 1 目的本仕様書は 宮崎県 ( 以下 甲 という ) のパーソナルコンピュータ 周辺機器及びソフトウェア ( 以下 物品 という ) の導入について 必要な仕様を定める 第 2 契約の範囲本契約の範囲は 物品の借入 搬入据付 調整 検査 保守及び甲に対する諸手続を含むものとする 本仕様に
仕様書 第 1 目的本仕様書は 宮崎県 ( 以下 甲 という ) のパーソナルコンピュータ 周辺機器及びソフトウェア ( 以下 物品 という ) の導入について 必要な仕様を定める 第 2 契約の範囲本契約の範囲は 物品の借入 搬入据付 調整 検査 保守及び甲に対する諸手続を含むものとする 本仕様に明示のない事項であっても 機能上及び社会通念上当然必要と思われるものについては 請負者 ( 以下 乙
(2/ 8) 4 月の地震活動概要 4 月に内の震度観測点で震度 1 以上を観測した地震は5 回 (3 月は1 回 ) でした 平成 28 年 (2016 年 ) 熊本地震続報 28 日 14 時 08 分に熊本県熊本地方で発生した M3.6 の地震 ( 深さ 12km) により 熊本県の八代市 宇
深さの地震活動概況 (2018 年 4 月 ) (1/ 8) 平成 30 年 5 月 11 日宮崎地方気象台 N は図中に表示した地震の数を示しています 以下同じ 9 日 01 時 32 分に島根県西部で発生した地震については範囲外です 震央分布図 (2018 年 4 月 1 日 ~30 日 M0.0 以上 深さ 200 km以浅 ) 地震の規模 ( マグニチュード M) は記号の大きさで 震源の深さを記号と色で示しています
直轄事業 ( 平成 30 年度当初予算 ) 林野公共事業 番号 実施都道府県名 関係市町村名 事 業 名 地 区 名 全体 主要工事計画 3 宮崎県宮崎市復旧治山事業片井野上流 200 渓間工 1 基 山腹工 1.00ha 宮崎県延岡市復旧治山事業二股 1 80 渓間工 2 基 -
直轄事業 ( 平成 30 年度当初予算 ) 農業農村整備事業 番号 実施都道府県名 関係市町村名 事 業 名 地 区 名 全体 主要工事計画 1 宮崎県 小林市 えびの市 高原町 国営かんがい排水事業西諸 ( 二期 ) 23,900 用水路 L=112.2km 揚水機場 9 ヶ所ファームポンド 25 ヶ所 1.06 1,350 2 宮崎県宮崎市 国営かんがい排水事業 ( 国営施設機能保全事業 ) 大淀川右岸
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一般道路の道路構造が旅行速度に及ぼす影響に関する実証的分析 Analysis about Relations with Road Structure and the Travel Speed in the General Road 下川澄雄 1, 森田綽之 2, 小山田直弥 3 Sumio SHIMOKAWA 1, Hirohisa MORITA 2, Naoya KOYAMADA 3 現行の道路計画設計では
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平成 27 年度全国道 街交通情勢調査一般交通量調査箇所別基本表兵庫県国土交通省道局線起点側終点側分離区間平成 22 年度交通量観測地点地名接続線等接続線等 (km) ( 台 ) ( 台 ) ( 台 ) ( 台 ) ( 台 ) ( 台 ) (%) (%) ( 台 ) ( 台 ) 28110110010 0 0 1 1011 名神高速道 3 27110110110 0 名神高速道 1 28400130190
Microsoft PowerPoint - 2_「ゾーン30」の推進状況について
ゾーン 3 の推進状況について 1 ゾーン3 の概要 P 1 2 ゾーン3 の経緯 P 2 3 整備状況 P 5 4 整備効果 P 7 5 効果的な整備事例 P11 6 今後の取組 P14 平成 29 年 12 月 7 日警察庁交通局 1 ゾーン 3 の概要 生活道路における歩行者等の安全な通行を確保することを目的として 区域 ( ゾーン ) を定めて最高速度 3km/hの速度規制を実施するとともに
4. 見直し検討委員会における検討方法について見直しについては 都市機能上の必要性 経済性 実現可能性を見直しの視点とし 各路線の検証を行いました 具体的には 都市計画マスタープランなどの上位計画に掲げられた都市の将来像を踏まえ 都市全体の道路ネットワークを対象とした検討を行い その必要性や効果を明
出雲都市計画道路の見直しについて 1. 都市計画道路とは都市計画道路は 都市の骨格を形成し 安心で安全な市民生活と機能的な都市活動を確保する 都市交通における最も基幹的な都市施設として 都市計画法に基づいて決定された道路です 具体的には 人や物を移動させるための交通機能のほか 電気 ガス 水道などの各種都市施設を設置するための収容空間機能 災害時の避難路や延焼をくいとめる防火帯等の都市防災機能 市街化を誘導する市街地形成機能などの重要な役割を持っています
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国道 10 号 門川日向拡幅 平成 25 年 10 月 30 日 国土交通省九州地方整備局 目 次 1. 事業の概要 道路 -7-1 (1) 国道 10 号の概要 道路 -7-1 (2) 国道 10 号門川日向拡幅の概要 道路 -7-2 2. 事業の必要性 道路 -7-3 (1) 事業を巡る社会情勢等の変化 道路 -7-3 (2) 事業の効果 必要性 道路 -7-9 (3) 事業の投資効果 道路 -7-17
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それでは議第 83 号 北部大阪都市計画道路の変更について 及び 議第 84 号 北部大阪都市計画用途地域の変更について 並びに 府案件第 33 号 北部大阪都市計画道路の変更について につきまして ご説明申し上げます これらの案件は 都市計画道路の見直しでございます 茨木市決定と大阪府決定の路線があり 都市計画決定権者は異なりますが 都市計画道路の見直しに関する考え方は同じですので一括してご説明申し上げます
速度規制の目的と現状 警察庁交通局 1
速度規制の目的と現状 警察庁交通局 1 1 最高速度規制の必要性 2 規制速度決定の基本的考え方 3 一般道路における速度規制基準の概要 4 最高速度規制の見直し状況 ( 平成 21 年度 ~23 年度 ) 5 最高速度違反による交通事故対策検討会の開催 2 1 最高速度規制の必要性 最高速度規制は 交通事故の抑止 ( 交通の安全 ) 交通の円滑化 道路交通に起因する障害の防止 の観点から 必要に応じて実施
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平成 18 年 6 月 30 日記者発表 平成 17 年度道路交通センサス一般交通量調査結果の概要について 国土交通省では 関係省庁 都道府県 政令指定市及び高速道路株式会社などと連携して平成 17 年 9 月から11 月にかけて自動車の使われ方や道路の交通量などを調査する全国道路街路交通情勢調査 ( 道路交通センサス ) を実施しました 道路交通センサスは昭和 3 年度にはじめて実施され 昭和 55
Microsoft PowerPoint - 資料4 ジェネリック医薬品使用促進の取組み
資料 4 ジェネリック医薬品使用促進の取組み 平成 2 3 年 1 1 月 1 8 日 1-1 薬剤給付費の推移 ( 億円 ) 80 薬剤給付費の推移 ( 宮崎支部 ) 75 70 65 60 55 50 H15 H16 H17 H18 H19 H20 H21 H22 薬剤支給 54 57 62 64 70 68 73 76 データ : 社会保険庁 事業年報 ( 平成 19 年まで ) 協会けんぽ
32
32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 1 153 PI PI IC 50 51 40 15 42 40m 40 16 15 42 42 60km/ 80km/ CO2 NO NO2 20km/h km/h CO2 NO 52 9 NO2 PI 212 PI PI 3 53 1 153 PI PI IC 54 55 20 2020
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国道 10 号 門川日向拡幅 平成 22 年 7 月 26 日 国土交通省九州地方整備局 目 次 1. 事業の概要 道路 -4-1 (1) 国道 10 号の概要 道路 -4-1 (2) 門川日向拡幅の概要 道路 -4-2 2. 事業の必要性 道路 -4-4 (1) 事業を巡る社会情勢等の変化 道路 -4-4 (2) 事業の効果 必要性 道路 -4-10 (3) 事業の投資効果 道路 -4-19 (4)
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資料 3 第 18 回神奈川県移動性 ( モビリティ ) 向上委員会 H3 年度での見直し ( 解除 ) について の結果 見直し ( 解除 ) 候補箇所 ヒアリング対象箇所 平成 3 年 7 月 3 日 3-1 の結果 4 箇所について 最新のプローブデータ (~2) でを行った結果 基準値を満たしている ( 改善された ) 箇所を 21 箇所確認 で経年変化を確認していくとともに基準値を満たしている箇所については
平成 26 年度公共事業事後評価調書 1. 事業説明シート (1) ( 区分 ) 国補 県単 事業名道路事業 [ 国道橋りょう改築事業 ( 国補 )] 事業箇所南巨摩郡身延町波高島 ~ 下山地区名国道 300 号 ( 波高島バイパス ) 事業主体山梨県 (1) 事業着手年度 H12 年度 (2) 事
![平成 26 年度公共事業事後評価調書 1. 事業説明シート (1) ( 区分 ) 国補 県単 事業名道路事業 [ 国道橋りょう改築事業 ( 国補 )] 事業箇所南巨摩郡身延町波高島 ~ 下山地区名国道 300 号 ( 波高島バイパス ) 事業主体山梨県 (1) 事業着手年度 H12 年度 (2) 事](/thumbs/94/118367609.jpg "平成 26 年度公共事業事後評価調書 1. 事業説明シート (1) ( 区分 ) 国補 県単 事業名道路事業 [ 国道橋りょう改築事業 ( 国補 )] 事業箇所南巨摩郡身延町波高島 ~ 下山地区名国道 300 号 ( 波高島バイパス ) 事業主体山梨県 (1) 事業着手年度 H12 年度 (2) 事")
平成 26 年度公共事業事後評価調書 1. 事業説明シート (1) ( 区分 ) 国補 県単 事業名道路事業 [ 国道橋りょう改築事業 ( 国補 )] 事業箇所南巨摩郡身延町波高島 ~ 下山地区名国道 300 号 ( 波高島バイパス ) 事業主体山梨県 (1) 事業着手年度 H12 年度 (2) 事業期間 H12 年度 ~H21 年度 (5) 事業着手時点の課題 背景 国道 300 号は 富士北麓圏域と峡南圏域を結ぶ広域交流の促進及び沿線市町村の連携強化を図る幹線道路であるとともに
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ノーカツ 農 活 ここがGOOD! い で広 きれい るだけで て 見 青空を すっきり 気分 宮崎は暮らしやすいところ 気候が良くて物価も安い いろんなことから開放されて気持ちがほぐれる宮崎で の んびり暮らしてみませんか POINT ❶ 温暖な気候で過ごしやすい さんさんと降り注ぐ明るい太陽は 気持ち までほがらかにしてくれます 冬は重い コートの出番がないほど暖かいのが自慢 年平均気温 17.2
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巻末参考資料 17 市決定路線以外の路線の見直し検証 城廻り線 筒井長安寺線 筒井柏木額田部線 高田矢田線 丸山山田線 郡山天理線 大和郡山市都市計画道路見直し検証の割 カルテ城廻り線 1-1 * 参考 : 市の検証結果 ( 県が都市計画変更を行う路線 ) 別表 1 当初 :S24. 2. 5 15m 1.23km 変更 ( 最終 ):H20.3.11 (2 車線 ) 現道 (2 車線 ) 第 1
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資料 4-2 自転車施策の取組状況 ~ 安全な自転車通行空間の確保について ~ 第 1 回安全で快適な自転車利用環境創出の促進に関する検討委員会 ガイドラインにおける通行空間の整備形態 自転車は 車両 であり 車道を通行することが大原則である という考えに基づき 車道通行を基本とした車道を通行することが大原則である という考えに基づき車道通行を基本とした整備形態を提示 整備形態として 自転車道 自転車専用通行帯等に加え
<4D F736F F D205B95BD90AC E93785D8AEE91628E9197BF8DEC90AC977697CC817C8E7392AC91BA AD6938C2E646F6378>
平成 29 年度デジタル道路地図基礎資料作成要領 市町村道 ( 政令市を除く ) 農道 林道 臨港道路等 ( 市町村 ) ( 平成 29 年度開通予定道路 ) 国土交通省関東地方整備局 国土交通省国土地理院関東地方測量部 < 目次 > 1. デジタル道路地図基礎資料作成の目的... 2 2. 作成 提供いただく資料... 3 (1) 作成いただく資料... 3 (2) 提供いただく資料... 3 3.
資料 1 第 2 回鳥栖市都市計画道路見直し検討懇話会資料 1. 道路網の課題 2. 市街地道路の機能強化の検討 3. 今後の検討方針 平成 29 年 2 月 28 日 佐賀県鳥栖市
第 2 回鳥栖市都市計画道路見直し検討懇話会 日時 : 平成 29 年 2 月 28 日 ( 火 )14:00~ 場所 : 鳥栖市役所 2 階第 2 会議室 次第 1. 開会 2. 議事 (1) 道路網の課題について 資料 1 (2) 市街地道路の機能強化の検討について (3) 今後の検討方針について 3. その他 4. 閉会 ( 事務局 ) 鳥栖市産業経済部建設課 841-8511 佐賀県鳥栖市宿町
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2. 自転車通行空間の種類と通行ルール 2-1. 自転車通行空間に関する用語の定義 本ガイドラインで用いる用語は 以下のように定義する 1) 自転車通行空間 自転車が通行するための道路 又は道路の部分をいう 2) 自転車 道路交通法第 63 条の 3 に規定される 普通自転車 をいう なお 普通自転車 とは 車体の大きさ及び構造が内閣府令で定める基準に適合する二輪又は三輪の自転車で 他の車両を牽引
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3. 自転車走行空間 ネットワーク 14 本市の自転車走行空間ネットワークの考え方 幹線道路 生活道路等において 多様な自転車利用形態が見られるが 基本的には全ての道路で自転車の安全性向上が図られるべき 一方で 国のガイドラインでは 全ての道路で自転車通行空間を整備することは現実的ではないため 面的な自転車ネットワークを構成する路線を選定することを位置づけている 本市においても上記考え方に基づき 計画的かつ効果的に整備推進を図るための路線及び区間を選定する
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5 29 ( ) 5 30 ( ) 9 Max 107 10 21 5 30 ( ) 5 31 ( ) 6 1 ( ) 13 48 IC JCT 11 35 29 1 (1593) ( ) 7 1611 5 7 40 (1965) 40 2m 2 400 ( ) (1968 )8 22 20 ( ) 1796 16.5 () 3 2 4 ( ) ( ) 400 35 5 5 30 JTB 20 10
未整備 主要都市間の移動時間が約半分 別紙 1 東九州自動車道が北九州から繋がり 北部九州のミッシングリンクが解消されます 北九州市から大分市間や 北九州市から宮崎市間の所要時間が 高速道路未整備時と比べて約半分の時間に短縮されます 福岡 北九州 大分都市圏の連携軸が強化され 更に東九州域を中心に地
未整備 主要都市間の移動が約半 別紙 1 東九州自動車道が北九州から繋がり 北部九州のミッシングリンクが解消されます 北九州市から大市間や 北九州市から宮崎市間の所要が 高速道路未整備時と比べて約半のに短縮されます 福岡 北九州 大都市圏の連携軸が強化され 更に東九州域を中心に地域交流が活発になることが期待されます 未整備 (S63) 国道 10 号経由 開通後 短縮 北九州市 ~ 大市間 3 20
宮崎県知事
< 宮崎県委託事業 > 平成 25 年度手話奉仕員等養成事業実績報告 1. 目的手話奉仕員等養成事業実施要綱に基づき下記の内容で手話奉仕員及び手話通訳者 手話通訳士の養成講座等を聴覚障がい者の福祉の増進に資することを目的に実施した 1) 手話奉仕員養成事業手話の技術及び理論 障がい者福祉問題等の講座を別表 1 のとおり実施しました 2) 手話通訳者養成事業手話通訳に必要な手話語彙 手話表現技術及び基本技術を習得した手話通訳者の養成を目的として
Microsoft PowerPoint _【PPT】伊万里道路【最終】.ppt
平成 24 年度第 2 回九州地方整備局事業評価監視委員会 国道 497 号 ( 西九州自動車道 ) いまり 伊万里道路 1 事業採択後 3 年経過して未着工の事業 2 事業採択後 5 年経過して継続中の事業 3 着工準備費又は実施計画調査費の予算化後 3 年経過した事業 4 再評価実施後 3 年経過した事業 5 社会経済情勢の急激な変化 技術革新等により再評価の実施のの必要が生じた事業 1. 目的
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平成 27 年度 国民健康保険事業状況 宮崎県 宮崎県国民健康保険団体連合会 目 次 用語解説 1 国民健康保険事業概要 1 一般状況 9 2 保険給付状況 (1) 医療費及び医療給付費 9 (2) 医療費の負担区分 10 (3) 高額療養費 11 3 診療状況 (1) 被保険者 100 人当たり受診件数 11 (2) 1 件当たり診療費 12 (3) 1 件当たり日数 12 (4) 1 日当たり診療費
01評価調書(大柳仁豊野線)V6(路肩1.5mVer).pptx
部課室名 事業種目 道路事業 県土整備部土木局道路街路課 事業名 道路改築事業 おおやなぎ一般県道大柳 にし 西 に 仁 ぶの豊野 投資事業評価調書 ( 新規 ) 記入責任者職氏名 ( 担当者氏名 ) 事業区間総事業費 ひめじし姫路市 事業目的本路線は 加西市大柳町から姫路市仁豊野に 道路街路課長上田浩嗣 ( 県道班長長央貴晴 ) 内用地補償費 着手予定年度 内線 4362 (4376) 完了予定年度
平成 28 年度 国民健康保険事業状況 宮崎県 宮崎県国民健康保険団体連合会
平成 28 年度 国民健康保険事業状況 宮崎県 宮崎県国民健康保険団体連合会 目 次 用語解説 1 国民健康保険事業概要 1 一般状況 9 2 保険給付状況 (1) 医療費及び医療給付費 9 (2) 医療費の負担区分 10 (3) 高額療養費 11 3 診療状況 (1) 被保険者 100 人当たり受診件数 11 (2) 1 件当たり診療費 12 (3) 1 件当たり日数 12 (4) 1 日当たり診療費
平成 29 年度 国民健康保険事業状況 宮崎県 宮崎県国民健康保険団体連合会
平成 29 年度 国民健康保険事業状況 宮崎県 宮崎県国民健康保険団体連合会 目 次 用語解説 1 国民健康保険事業概要 1 一般状況 9 2 保険給付状況 (1) 医療費及び医療給付費 9 (2) 医療費の負担区分 10 (3) 高額療養費 11 3 診療状況 (1) 被保険者 100 人当たり受診件数 11 (2) 1 件当たり診療費 12 (3) 1 件当たり日数 12 (4) 1 日当たり診療費
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2. 自転車通行空間の種類と通行ルール 2-1. 自転車通行空間に関する用語の定義 本ガイドラインで用いる用語は 次のように定義する 1) 自転車通行空間 自転車が通行するための道路又は道路の部分をいう 2) 自転車 道路交通法第 63 条の 3 に規定される 普通自転車 をいう なお 普通自転車 とは 車体の大きさ及び構造が内閣府令で定める基準に適合する二輪又は三輪の自転車で 他の車両を牽引 (
01宮崎県地域医療構想
宮崎県地域医療構想 平成 28 年 10 月 宮崎県 目 次 第 1 総論 1 1 地域医療構想の策定の趣旨 1 2 地域医療構想の位置付け 1 第 2 将来予測 4 1 人口 4 2 入院患者数 9 第 3 病床機能の現状等 14 1 病床機能報告制度 14 2 病床機能報告に係る情報提供 15 3 病床機能報告の活用 15 4 病床機能報告結果 15 第 4 将来の医療提供体制 32 1 構想区域の設定
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第 6 編道路編第 2 章交通現況調査 第 1 節交通現況調査 第 6201 条交通現況調査の種類交通現況調査の種類は以下のとおりとする (1) 交通量調査 (2) 速度調査 (3) 起終点調査 (4) 交通渋滞調査 (5) 駐車場調査 第 2 節交通量調査 第 6202 条交通量調査の区分交通量調査は 以下の区分により行うものとする (1) 単路部交通量調査 (2) 交差点部交通量調査 第 6203
3 調査項目一覧 分類問調査項目 属性 1 男女平等意識 F 基本属性 ( 性別 年齢 雇用形態 未既婚 配偶者の雇用形態 家族構成 居住地 ) 12 年調査 比較分析 17 年調査 22 年調査 (1) 男女の平等感 (2) 男女平等になるために重要なこと (3) 男女の役割分担意
第 1 章 アンケート調査概要 1 調査の目的 宮崎県における男女共同参画に関する意識と実態を統計的に把握し 今後の男女共同参画施策 の一層の推進を図るための基礎資料を得ることを目的として実施した 2 調査の設計と内容 1 調査地域 : 宮崎県全域 2 調査対象 : 宮崎県在住の 20 歳以上の男女 3,000 人 ( 男女各 1,500 人 ) 3 抽出方法 : 無作為抽出 4 調査方法 : 郵送配付
部課室名 事業種目 県土整備部土木局道路街路課 投資事業評価調書 ( 新規 ) 記入責任者職氏名 ( 担当者氏名 ) 事業名事業区間総事業費 街路担当参事服部洋平内 4474 ( 街路係長細井将史 ) (4480) 内用地補償費 着手予定年度 完了予定年度 おのえ街路都市計画道路加古川市尾上町安田お
部課室名 事業種目 県土整備部土木局道路街路課 投資事業評価調書 ( 新規 ) 記入責任者職氏名 ( 担当者氏名 ) 事業名事業区間総事業費 街路担当参事服部洋平内 4474 ( 街路係長細井将史 ) (4480) 内用地補償費 着手予定年度 完了予定年度 おのえ街路都市計画道路加古川市尾上町安田おのえ事業尾上小野 ( 安田 ) ~ 野口町良野 約 30 億円 約 25 億円 平成 26 年度平成
8 月の気象概況 上旬と下旬は 高気圧に覆われ概ね晴れの日が多く 強い日射の影響も加わって気温が上がり 日最高気温が 35 以上の猛暑日となる日があった 中旬は 湿った空気の影響で曇りや雨の日が多かった また 台風第 12 号 第 15 号 第 19 号 第 20 号が宮崎県に上陸又は接近し 大雨や
宮崎県気象月報 平成 30 年 (2018 年 ) 8 月 宮崎地方気象台 8 月の気象概況 上旬と下旬は 高気圧に覆われ概ね晴れの日が多く 強い日射の影響も加わって気温が上がり 日最高気温が 35 以上の猛暑日となる日があった 中旬は 湿った空気の影響で曇りや雨の日が多かった また 台風第 12 号 第 15 号 第 19 号 第 20 号が宮崎県に上陸又は接近し 大雨や荒れた天気となった日があった
石原 昭和 59 年 3 月 17 日 39 石原 昭和 58 年 1 月 31 日 35 石原 平成 16 年 10 月 28 日 9 石原
所在地 幅員 延長 指定 指定 地名 ( 大字 ) ( メートル ) ( メートル ) 年月日 番号 赤城町 2 丁目 50-1 53-1 4.2 32 昭和 60 年 6 月 14 日 9 赤城町 2 丁目 77-2 78-2 4.00 28.00 昭和 62 年 11 月 19 日 15 赤城町 2 丁目 90-2 4.20 12.20 昭和 51 年 2 月 24 日 46 赤城町 3 丁目
Microsoft PowerPoint - 富士改良説明資料0902.ppt
資料 7 一般国道 139 号 富士改良 ( 道路事業 ) 説明資料 平成 22 年 9 月 7 日 静岡国道事務所 目 次 1. 富士改良の事業概要 P 1 (1) 事業目的 P 1 (2) 計画概要 P 2 2. 費用対効果分析 P 3 3. 前回評価時との比較表 P 4 4. 評価の視点 P 5 1 事業の必要性等に関する視点 P 5 1) 事業をめぐる社会情勢等の変化及び投資効果 P 5 2)
<4D F736F F F696E74202D208F E7382C982A882AF82E98CF68BA48CF092CA90AD8DF482CC8EE C982C282A282C42E B8CDD8AB7838
秋田市における公共交通政策の取組 2013 年 11 月 6 日秋田市都市整備部交通政策課 目次 秋田市の概要 1 戦略策定時における現状と課題 2 目指すべき将来都市像 3 総合交通戦略の位置づけと策定経緯 4 総合交通戦略の進め方 5 総合交通戦略の推進に向けて 6 今後の課題 1 秋田市の概要 面積 905,67km 2 ( うち農地森林原野約 720km 2 ) 人口 321,631 人 (
4-3 交通量推計結果と考察 (1) 交通量推計結果 現況の交通量推計結果を見ると 一般国道 196 号では今治市内全区間において 100 を超え 旧市付近では 288 を超える交通が流れており 幹線的機能を果たしている 中心部から南北状に伸びる一般国道 317 号や でも 100 百台 / 日を超
4. 現況の交通量推計と分析 4-1 交通量推計の手順以下のフローに従い交通量推計を行った H19 オーナーインタビュー OD 調査 H19 予測対象道路網 NO H19 路線別推計交通量 検証 END YES 図交通量推計フロー H19 今治関連 OD 表 H17 道路交通センサス OD 調査 配分モデル注 ) H19 スクリーンライン調査コードンライン調査 H17 道路交通センサス地点交通量 注
平成 28 年度能代市騒音 振動調査 ( 抜粋 ) 指定地域の騒音調査 調査地点 : 能代市二ツ井町下野家後 二ツ井公民館裏駐車場 調査実施日 : 平成 28 年 11 月 7 日 10:00 ~ 平成 28 年 11 月 8 日 10:00 環境基準について 一般環境における環境基準値
平成 28 年度能代市騒音 振動調査 ( 抜粋 ) 指定地域の騒音調査 調査地点 : 能代市二ツ井町下野家後 77-26 二ツ井公民館裏駐車場 調査実施日 : 平成 28 年 11 月 7 日 10:00 ~ 平成 28 年 11 月 8 日 10:00 環境基準について 一般環境における環境基準値は以下に示すとおりである 本調査地点の地域指定は第一種住居地域であり 地域の類型はB 類型であ る B
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歩道の一般的構造に関する基準 Ⅰ 歩道の一般的構造 1 歩道の設置の基本的考え方歩道の設置にあたっては 道路構造令 の規定に基づき 地形や当該道路の歩行者等の交通の状況を考慮し かつ 対象とする道路の種類 ネットワーク特性 沿道の立地状況等の地域特性を十分に考慮し 歩道の設置の要否や幅員等の構造を決定するものとする 特に 地方部における第三種の道路においては 道路構造令第 11 条第 2 項により
Microsoft PowerPoint - 2_資料（最終訂正版1）
一般道路における最高速度規制の点検 見直し結果について ( 平成 26 年度 ~ 平成 28 年度 ) 1 これまでの最高速度規制の点検 見直しの経緯 p.1 2 今回の点検 見直し結果の概要 p.2 3 今回の点検 見直し結果の詳細 p.4 4 今回の点検 見直しの特徴 課題と今後の取組 p.12 平成 29 年 8 月 3 日警察庁交通局 1 これまでの最高速度規制の点検 見直しの経緯 昭和 41