平成 28 年度愛知県における事業計画 (H28.2)( 水管理 国土保全局関係 ) 対象科目 全体事業規模 全体事業費 H27 年度当初 ( 百万円 ) 工事関係費負担額 ( 注 ) H28 年度事業内容 H28 年度事業進捗見込み 備考 河川事業 5, , 河川改修

平成 30 年度愛知県における事業計画 (H30.2)( 水管理 国土保全局関係 ) 対象科目 全体事業規模 全体事業費 H29 年度当初予算 ( 百万円 ) 工事関係費 負担額 H30 年度事業内容 H30 年度事業進捗見込み 備考 河川事業 4, , 河川改修費 (

平成 30 年度愛知県における事業計画 (H30.2)( 水管理 国土保全局関係 ) 対象科目 全体事業規模 全体事業費 H29 年度当初予算 ( 百万円 ) 工事関係費 負担額 H30 年度事業内容 H30 年度事業進捗見込み 備考 河川事業 4,562.200 1,551.380 河川改修費 ( 河川都市基盤整備事業費を含む ) 4,282.800 1,427.597 一般河川改修事業 4,162.800

平成 30 年度当初予算中国地方整備局における事業費総括表 ( 単位 : 千円 ) 事業区分負担基本額地方負担額 河川関係 2,753, ,259 道路関係 15,091,000 2,920,444 港湾関係 ( 港湾海岸事業を含む ) 100,000 38,000 空港関係 合計 17

平成 30 年度当初予算中国地方整備局における事業費総括表 ( 単位 : 千円 ) 事業区分負担基本額地方負担額 河川関係 2,753,626 526,259 道路関係 15,091,000 2,920,444 港湾関係 ( 港湾海岸事業を含む ) 100,000 38,000 空港関係 合計 17,944,626 3,484,702 端数処理の関係上 合計と一致しないことがある 平成 30 年度当初鳥取県における事業計画

平成 28 年度補正予算和歌山県における事業計画総括表 ( 単位 : 千円 ) 事業区分 負担基本額 地方負担額 河川関係 1,382, ,040 道路関係 3,651, ,314 公園関係 - - 港湾関係 ( 港湾海岸事業を含む ) 445, ,550 空港関

平成 28 年度補正予算和歌山県における事業計画総括表 ( 単位 : 千円 ) 事業区分 負担基本額 地方負担額 河川関係 1,382,000 304,040 道路関係 3,651,000 845,314 公園関係 - - 港湾関係 ( 港湾海岸事業を含む ) 445,000 111,550 空港関係 - - 合計 5,478,000 1,260,904 ( 注 ) 端数処理の関係上 合計と一致しないことがある

平成 30 年度三重県における事業計画 (H30.2)( 水管理 国土保全局関係 ) 対象科目 工事関係費 河川事業 4, , 河川改修費 4, , 一般河川改修事業 4, , 木曽川下流 源緑地区 : 防災ス

平成 30 年度三重県における事業計画 (H30.2)( 水管理 国土保全局関係 ) 対象科目 工事関係費 河川事業 4,422.400 1,490.781 河川改修費 4,265.000 1,421.665 一般河川改修事業 4,265.000 1,421.665 木曽川下流 源緑地区 : 防災ステーション整備 1 式直轄管理区間 L=39.5km 木曽川 670 加路戸地区 : 水門改築 N=1

平成 28 年度宮城県における事業計画 (H28.2)( 水管理 国土保全局関係 ) 対象科目 全体事業規模 H27 年度当初 ( 百万円 ) 工事関係費負担額 ( 注 ) H28 年度事業内容 河川事業 4, , 河川改修費 4, , 一

平成 28 年度宮城県における事業計画 (H28.2)( 水管理 国土保全局関係 ) 対象科目 全体事業規模 H27 年度当初 ( 百万円 ) 工事関係費負担額 ( 注 ) H28 年度事業内容 河川事業 4,755.400 1,615.798 河川改修費 4,233.000 1,410.999 一般河川改修事業 4,233.000 1,410.999 阿武隈川下流 直轄管理区間 L=54.6km(

平成 29 年度当初熊本県における地方負担を求める事業画総括表 事業区分負担基本額地方負担額 ( 単位 : 千円 ) 河川関係 道路関係 15,812,063 4,313,954 17,592,000 4,203,886 公園関係 - - 港湾関係 空港関係 合 2,440,000 1,026,82

平成 29 年度当初熊本県における地方負担を求める事業画総括表 事業区分負担基本額地方負担額 ( 単位 : 千円 ) 河川関係 道路関係 15,812,063 4,313,954 17,592,000 4,203,886 公園関係 - - 港湾関係 空港関係 合 2,440,000 1,026,820 821,300 229,964 36,665,363 9,774,624 端数処理の関係上 合と一致しないことがある

平成 24 年度神奈川県における事業計画 (H24.2)( 水管理 国土保全局関係 ) 対象科目 工事関係費負担額 ( 注 ) 河川事業 ( 河川都市基盤整備事業費を含む ) 2, 河川改修費 ( 河川都市基盤整備事業費を含む ) 2, 一

平成 24 年度神奈川県における事業計画 (H24.2)( 水管理 国土保全局関係 ) 対象科目 工事関係費負担額 ( 注 ) 河川事業 ( 河川都市基盤整備事業費を含む ) 2,462.800 827.733 河川改修費 ( 河川都市基盤整備事業費を含む ) 2,422.000 807.333 一般河川改修事業費 1,264.000 421.333 多摩川 相模川 直轄管理区間 L=65km (

平成 24 年度当初神奈川県における負担額総括表 ( 単位 : 千円 ) 事業区分 負担基本額 河川関係 3,084,506 1,034,418 道路関係 21,866,000 7,685,666 公園関係 - - 港湾関係 ( 港湾海岸事業を含む ) - - 空港関係 - - 合 24,950,5

平成 24 年度当初神奈川県における負担額総括表 ( 単位 : 千円 ) 事業区分 負担基本額 河川関係 3,084,506 1,034,418 道路関係 21,866,000 7,685,666 公園関係 - - 港湾関係 ( 港湾海岸事業を含む ) - - 空港関係 - - 合 24,950,506 8,720,084 端数処理の関係上 合と一致しないことがある 平成 24 年度当初神奈川県における事業画

Taro-01【H29政府予算案】事業計画通知頭紙

平成 29 年度富山県における事業計画 (H29.2)( 水管理 国土保全局関係 ) 対象科目 全体事業規模 H28 年度当初予算 ( 百万円 ) 工事関係費 負担額 H29 年度事業内容 H29 年度事業進捗見込み 河川事業 河川改修費 2,775.162 929.814 2,625.962 857.814 一般河川改修事業 2,625.962 857.814 黒部川 直轄管理区間 L=20.7km

平成 30 年度当初 静岡県における事業画 総括表 ( 単位 : 千円 ) 事業区分 負担基本額 河川関係 10,906,521 3,657,052 道路関係 17,305,000 5,587,167 公園関係 - - 港湾関係 ( 港湾海岸事業を含む ) 3,502,000 1,524,050 空

平成 30 年度当初 静岡県における事業画 総括表 ( 単位 : 千円 ) 事業区分 負担基本額 河川関係 10,906,521 3,657,052 道路関係 17,305,000 5,587,167 公園関係 - - 港湾関係 ( 港湾海岸事業を含む ) 3,502,000 1,524,050 空港関係 - - 合 31,713,521 10,768,269 ( 注 ) 端数処理の関係上 合と一致しないことがある

平成 24 年度徳島県における事業計画 (H24.2)( 水管理 国土保全局関係 ) 対象科目 全体事業規模 H23 年度当初 ( 百万円 ) 工事関係費負担額 ( 注 ) 砂防事業 1, 砂防事業費 1, 吉野川水系 祖谷川直轄区域面積

平成 24 年度徳島県における事業計画 (H24.2)( 水管理 国土保全局関係 ) 河川事業河川改修費 対象科目 工事関係費負担額 ( 注 ) 3,053.000 683.412 2,941.000 627.412 一般河川改修事業費 2,817.000 600.959 吉野川 那賀川 直轄管理区間 L=116.4km ( 吉野川築堤 護岸他 ) 直轄管理区間 L=28.7km ( 那賀川築堤 護岸他

平成 24 年度概算要求徳島県における事業計画 ( 河川関係 ) 対象科目 全体事業規模 H23 年度当初 ( 百万円 ) 工事関係費負担額 ( 注 ) H24 年度予定事業内容 砂防事業 1, 砂防事業費 1, 吉野川水系 祖谷川直轄区域面積 A=366

平成 24 年度概算要求徳島県における事業計画 ( 河川関係 ) 対象科目 全体事業規模 H23 年度当初 ( 百万円 ) 工事関係費負担額 ( 注 ) H24 年度予定事業内容 河川事業 3,053.0 683.4 河川改修費 2,941.0 627.4 一般河川改修事業費 2,817.0 601.0 吉野川 直轄管理区間 L=116.4km ( 吉野川築堤 護岸他 ) 1,215 2,371.0

SK (最終161108).xlsx

活用効果評価結果 平成 28 年度 開発目標新技術登録番号分類 新技術名 比較する従来技術 ( 従来工法 ) K060003V 北海道開発局新技術活用評価委員会 省人化 経済性の向上 安全性の向上区分製品有用な技術の位置づけ 付属施設 防護柵設置工 ガードレール設置工 プレガード Ⅱ 公開版 活用促進技術 擁壁が衝撃力で破損させられるのを防ぐプレキャストコンクリートのガードレール基礎である 所見 工場製品のため品質

平成 25 年度徳島県における事業計画 (H25.4)( 水管理 国土保全局関係 ) H24 年度当初 ( 百万円 ) H25 年度事業対象科目全体事業規模 H25 年度予定事業内容進捗見込み備考工事関係費負担額 ( 注 ) 砂防事業 1, 砂防事業費

平成 25 年度徳島県における事業計画 (H25.4)( 水管理 国土保全局関係 ) H24 年度当初 ( 百万円 ) H25 年度事業対象科目全体事業規模 H25 年度予定事業内容進捗見込み備考工事関係費負担額 ( 注 ) 河川事業 8,117.600 1,709.199 河川改修費 8,010.000 1,655.399 一般河川改修事業費 7,410.000 1,531.399 吉野川 直轄管理区間

<817989CD90EC817A F89976C8EAE81698E968BC68C7689E692CA926D816A F4390B3816A2E786C7378>

平成 26 年度当初福岡県における地方負担を求める事業画総括表 事業区分負担基本額 ( 単位 : 千円 ) 河川関係道路関係公園関係港湾関係空港関係合 9,650,407 3,226,247 17,342,000 6,051,168 909,994 303,331 3,207,800 1,480,160 3,574,558 1,191,519 34,684,759 12,252,425 端数処理の関係上

平成 3 年度当初福岡県における地方負担を求める事業画総括表 事業区分負担基本額 ( 単位 : 千円 ) 河川関係道路関係公園関係港湾関係空港関係 13,21,35 4,421,75 19,27, 6,463, , ,51 2,125, 981,25 16,29,68 5,4

平成 3 年度当初福岡県における地方負担を求める事業画総括表 事業区分負担基本額 ( 単位 : 千円 ) 河川関係道路関係公園関係港湾関係空港関係 13,21,35 4,421,75 19,27, 6,463,667 369,155 123,51 2,125, 981,25 16,29,68 5,43,23 合 51,121,113 17,392,246 端数処理の関係上 合と一致しないことがある

平成 29 年度当初福岡県における地方負担を求める事業画総括表 事業区分負担基本額 ( 単位 : 千円 ) 河川関係道路関係公園関係港湾関係空港関係合 8,660,392 2,896,765 19,725,000 6,736, , ,862 2,749,000 1,262,0

平成 29 年度当初福岡県における地方負担を求める事業画総括表 事業区分負担基本額 ( 単位 : 千円 ) 河川関係道路関係公園関係港湾関係空港関係合 8,660,392 2,896,765 19,725,000 6,736,667 353,586 117,862 2,749,000 1,262,050 8,499,069 2,833,023 39,987,047 13,846,367 端数処理の関係上

平成 25 年度当初高知県における事業画 ( 河川関係 ) 対象科目 負担基本額全体事業費内訳 用地費及船舶及工事費測量設費附帯工事費事業委託費事業車両費補償費機械器具費 河川事業 1,622, , ,000 38,374 63, ,415 3,239,700

平成 25 年度当初高知県における事業画総括表 事業区分負担基本額地方負担額 ( 単位 : 千円 ) 河川関係 11,810,663 2,002,236 道路関係 23,936,000 4,142,249 公園関係 - - 港湾関係 3,862,200 1,139,825 空港関係 198,205 33,034 合 39,807,068 7,317,344 端数処理の関係上 合と一致しないことがある

平成 30 年度香川県内の主要事業 一般国道 11 号国分寺町役場北交差点改良 河川工作物関連応急対策事業土器川土器川潮止堰河川改修事業土器川土器 飯野箇所 一般国道 32 号成合大橋 ( 下り ) 耐震補強 高松港朝日地区国際物流ターミナルの整備 備讃瀬戸航路航路の埋没浚渫 高松環状道路 高松空港

香川県 -1- 平成 30 年度香川県内の主要事業 一般国道 11 号国分寺町役場北交差点改良 河川工作物関連応急対策事業土器川土器川潮止堰河川改修事業土器川土器 飯野箇所 一般国道 32 号成合大橋 ( 下り ) 耐震補強 高松港朝日地区国際物流ターミナルの整備 備讃瀬戸航路航路の埋没浚渫 高松環状道路 高松空港連絡道路主要地方道円座香南線 ( 香南工区 ) 一般国道 32 号猪ノ鼻道路 一般国道

平成 27 年度当初高知県における事業画総括表 事業区分負担基本額地方負担額 ( 単位 : 千円 ) 河川関係 15,357,452 2,621,359 道路関係 23,436,000 3,957,434 公園関係 - - 港湾関係 4,869,280 1,469,150 空港関係 248,830

平成 27 年度当初高知県における事業画総括表 事業区分負担基本額地方負担額 ( 単位 : 千円 ) 河川関係 15,357,452 2,621,359 道路関係 23,436,000 3,957,434 公園関係 - - 港湾関係 4,869,280 1,469,150 空港関係 248,830 41,472 合 43,911,562 8,089,415 端数処理の関係上 合と一致しないことがある

8. ピンポイント渋滞対策について 資料 8

8. ピンポイント渋滞対策について 資料 8 8. これまでの徳島地区における渋滞対策について 徳島地区渋滞対策協議会では 平成 24 年度に県内の 78 箇所を主要渋滞箇所に特定し 以降 渋滞要因の分析 具体的対策のとりまとめ 具体的対策の効果検証 主要渋滞箇所の見直し 等の取り組みを実施してきた 事業実施に期間を要するハード対策 効果の発現が限定的で緩やかなソフト対策 といった特徴を踏まえ 徳島地区の交通円滑化を実現するためには

<4D6963726F736F667420576F7264202D20819B322D302D318E9197BF33814090AD8DF489EF8B639770955C8E862E646F63>

() 17 加古川流域 西脇市板波 和布地区 S=１ １０ ０００ 板波下井堰の改築 河積を阻害 加古川激特事業 杉原川 L=600m H16 H21 合流部の河床掘削 築堤 護岸 橋梁改築１橋 加古川激特事業 野間川 L=1,300m H16 H21 引堤 築堤 護岸 河床掘削 橋梁改築３橋 井堰改築 ５ 重国橋 重国橋 JR 加古川線 橋梁 岩井橋の改築 流水阻害橋梁の改 築 西脇大橋の補強 流水阻害橋梁の改築

2012ダイジェスト版_H1-H4.ai

名 古 屋 第 二 環 状 自 動 車 道 東 京 外 かく 環 状 道 路 特 集 高速道路ネットワークの充実 2016年度までに 322kmの高速道路を新たに開通させます 新東名 開通区間 の建設を支えた最先端技術 新東名は山間部を通るため 大規模な橋梁やトンネルが存在しますが 安全と品質を確保しつつ コストを縮減するために新技術 路 線 名 や新工法を積極的に採用し 土木学会などからいくつもの技術的な表彰を受けています

参考資料 国土交通省所管分野における社会資本の将来の維持管理 更新費の推計 平成 30 年 11 月 30 日国土交通省 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 国土交通省所管分野における維持管理 更新費の推計結果 ( 平成 30 年度 ) 予防保全の考え方によるインフラメンテナンスの実施を基本として 近年の取組の実績や新たな知見等を踏まえ

平成 24 年度予算概算要求に関する中部地方整備局事業の主要事項 平成 23 年 9 月 国土交通省中部地方整備局

平成 24 年度予算概算要求に関する中部地方整備局事業の主要事項 平成 23 年 9 月 国土交通省中部地方整備局 平成 24 年度予算概算要求に関する中部地方整備局事業の主要事項 目 次 1. 平成 24 年度予算概算要求の基本方針 P. 1 2. 平成 24 年度予算概算要求のポイントマップ P. 2 3. 県別の主な直轄整備箇所一覧 P. 3 1. 平成 24 年度予算概算要求の基本方針 予算の重点化

<817995CF8D DC58F4994C5817A905690EC97AC88E690858A5191CE8DF48C7689E62E786477>

第 1 章特定都市河川流域の現状と課題 第 1 節流域と河川 下水道の概要 第 1 項流域の概要一級河川庄内川水系新川の流域は名古屋市の北部に位置し 木曽川及び庄内川に挟まれた樹枝状の形をした流域で 北東から南西に向けて緩く傾斜している この地域の河川は 北方から木曽川の緩扇状地と自然堤防の発達している氾濫平野が展開し この中を旧河道に沿う多くの流路を集めて五条川が流れ 東方からは低い台地を経て大山川等が貫流するとともに

平成 26 年度和歌山県における事業計画 (H26.2)( 水管理 国土保全局関係 ) 対象科目 全体事業規模 全体事業費 H25 年度当初 ( 百万円 ) 工事関係費負担額 ( 注 ) 河川事業 4, 河川改修費 2, 一般河川改修事業

平成 26 年度和歌山県における事業計画 (H26.2)( 水管理 国土保全局関係 ) 対象科目 全体事業規模 全体事業費 H25 年度当初 ( 百万円 ) 工事関係費負担額 ( 注 ) 河川事業 4,374.200 938.034 河川改修費 2,088.000 445.439 一般河川改修事業 2,088.000 445.439 熊野川 直轄管理区間 L=12.7km 214 455.000 あけぼの地区

道路災害復旧事業 区分 H24 H25 H26 H27 H 災害復旧事業 道路事業 ( 通常事業 ) 橋りょう 26 箇所延長 1,219m 道 路 602 箇所延長 299,089m 流留垂水地区 実施設

道路災害復旧事業 区分 H24 H25 H26 H27 H28 4 7 10 1 4 7 10 1 4 7 10 1 4 7 10 1 4 7 10 1 災害復旧事業 道路事業 ( 通常事業 ) 橋りょう 26 箇所延長 1,219m 道 路 602 箇所延長 299,089m 流留垂水地区 実施設計 保留解除 復旧工事 進捗率 ( 延長 ) 平成 25 年 3 月末現在 33.4% 平成 25 年

河川関係 新潟市における事業計画総括表 事業区分 道路関係 9,965,402 3,536,494 公園関係 港湾関係 ( 港湾海岸事業を含む ) 空港関係 合計 9,965,402 3,536,494 端数処理の関係上 合計と一致しないことがある ( 単位 : 千円 )

河川関係 新潟市における事業計画総括表 事業区分 道路関係 9,965,402 3,536,494 公園関係 港湾関係 ( 港湾海岸事業を含む ) 空港関係 合計 9,965,402 3,536,494 端数処理の関係上 合計と一致しないことがある ( 単位 : 千円 ) 新潟市における事業計画 ( 道路関係 ) 沿道環境改善事業費 ( 改築 ) ( 単位 : 千円 ) 関係 附帯 国道 49 号

22年5月　目次 .indd

6 第 731 号 防 災 平 成 22 年 5 月 1 日 2 被災の状況 かり 被災延長は約60ｍで 崩壊予想面積は約900 平成19年 2 月17日 土 早朝 6 時に この国道108 法面の滑動も確認されたため 同日16時から緊急車 号 大崎市鳴子温泉字大畑地内で 崖崩れが発生し 両 路線バスを除き 全面通行止めを実施したもの ました です 崩れた土砂は約10 で少なかったこともあり 同 法面の観測以降

P001_013_CS5M.indd

愛知県内の各市町村が実施する奨学制度 補助 奨学 貸付等 の一覧 本表は 平成28年3 5月に愛知県内の各市町村に調査依頼した回答に基づいています 制度の詳細や このほかに実施される減免制度に関しては 各市町村へお問い合わせください 市 町 村 名 奨 学 制 度 名 額 月額 併給 募集期間 採 用 条 件 等 問い合わせ 中学3年 生の9月 その他 名古屋市教育委員会 052 972-3217

国道 19 号 国道 19 号は かつての中山道 ( 塩尻市から恵那市間 ) につながる下街道 ( 恵那市から名古屋市間 ) として広く親しまれた道路で 名古屋市から長野県を抜けて その先の北陸や関東経済圏につながり重要な路線として位置付けられた道路で 名古屋市のベットタウンとしての春日井市や多治見

2. ネットワーク整備 3 国道の概要と経緯 国道 1 号 国道 1 号は 東京都中央区から大阪府大阪市北区に至る一般国道で ルートは江戸時代から人々に親しまれてきた日本随一の主要路線である旧東海道を踏襲しており 一般国道 1 号に昇格後も 歴史の香りを残しつつ 物流の要としての役割を果たし 現在も日本経済を担っています 国道 1 号は 東京 名古屋 大阪の太平洋ベルト地帯を結び その距離は 796km

Microsoft PowerPoint 飯沼交差点　接続道路に関する説明会（説明会用）

国道 153 号飯沼交差点への 接続道路に関する説明会 ( 飯田北改良 ) 令和元年 9 月 3 日 ( 火 ) 19 時 00 分 ~ 飯沼南自治会館 長野県飯田建設事務所 飯田市建設部 1 本日の説明内容 1 接続道路の設計について 2 接続道路の今後の予定について 2 国道 153 号線改良の経緯 ルート決定 ( 現道拡幅案 ) まで 第 1~5 回説明会 事業者 地区説明会平成 26 年 12

1

1 2 ICSA IC JCT IC IC JCT IC ICPA IC IC IC JCT 21 156 22 41 19 1 23 258 153 155 3 4 5 IC H17.3H21.4 60 40 20 H12 H13 30 33 3 49 19 H24.9 0 H12 H17 H25 IC 6 5.1 JCT 4 2 2.5 273 3 H27.9 0 H12 H13 6 H24.9

< BA692E A8DC58F4994C5>

別紙 1-32 ( 協定第 4 条第 1 項及び第 5 条第 1 項関連 ) ( 機構法第 13 条第 1 項第 2 号及び 3 号に定める協定記載事項 ) 第一東海自動車道 ( 神奈川県海老名市大谷から神奈川県海老名市今里まで )( 改築 ) に関する 工事の内容及び工事に要する費用に係る債務引受限度額 別紙 1 1. 工事の内容 (1) 路線名 第一東海自動車道 (2) 工事の区間 ( イ )

平成 26 年度公共事業事後評価調書 1. 事業説明シート (1) ( 区分 ) 国補 県単 事業名道路事業 [ 国道橋りょう改築事業 ( 国補 )] 事業箇所南巨摩郡身延町波高島 ~ 下山地区名国道 300 号 ( 波高島バイパス ) 事業主体山梨県 (1) 事業着手年度 H12 年度 (2) 事

平成 26 年度公共事業事後評価調書 1. 事業説明シート (1) ( 区分 ) 国補 県単 事業名道路事業 [ 国道橋りょう改築事業 ( 国補 )] 事業箇所南巨摩郡身延町波高島 ~ 下山地区名国道 300 号 ( 波高島バイパス ) 事業主体山梨県 (1) 事業着手年度 H12 年度 (2) 事業期間 H12 年度 ~H21 年度 (5) 事業着手時点の課題 背景 国道 300 号は 富士北麓圏域と峡南圏域を結ぶ広域交流の促進及び沿線市町村の連携強化を図る幹線道路であるとともに

工期 : 約 8 ヶ月 約 11 ヶ月 1-3 工事名 : 大阪港北港南地区岸壁 (-16m)(C12 延伸 ) 埋立工事 ( 第 2 工区 ) 2) 工事場所 : 大阪市此花区夢洲東 1 丁目地先 3) 工期 : 約 9ヶ月 4) 工事概要 : 埋立工 1 式 ( 工事発注規模 )2 億 5,00

平成 29 年度発注の見通しの公表について ( 平成 30 年 2 月現在 ) 平成 30 年 2 月 2 日 近畿地方整備局 国土交通省近畿地方整備局 ( 港湾空港関係 ) における平成 29 年度の工事の発注の見通しを下記の通り公表します なお ここに掲載する内容は 平成 30 年 2 月 2 日現在の見通しであるため 実際に発注する工事がこの掲載と異なる場合 又はここに掲載されない工事が発注される場合があります

<4D F736F F D205B95BD90AC E93785D8AEE91628E9197BF8DEC90AC977697CC817C8E7392AC91BA AD6938C2E646F6378>

平成 29 年度デジタル道路地図基礎資料作成要領 市町村道 ( 政令市を除く ) 農道 林道 臨港道路等 ( 市町村 ) ( 平成 29 年度開通予定道路 ) 国土交通省関東地方整備局 国土交通省国土地理院関東地方測量部 < 目次 > 1. デジタル道路地図基礎資料作成の目的... 2 2. 作成 提供いただく資料... 3 (1) 作成いただく資料... 3 (2) 提供いただく資料... 3 3.

1-2 工事名 : 大阪港北港南地区航路 (-16m) 附帯施設護岸 (1) 被覆工事 ( 第 2 工区 ) 2) 工事場所 : 堺市堺区匠町 3 番地先 3) 工期 : 約 8ヶ月 4) 工事概要 : 被覆 根固工 ( 被覆ブロック製作 ) 1 式 ( 工事発注規模 )1 億 5,000 万円以上

平成 30 年度発注の見通しの公表について ( 平成 30 年 7 月現在 ) 平成 30 年 7 月 10 日 近畿地方整備局 国土交通省近畿地方整備局 ( 港湾空港関係 ) における平成 30 年度の工事の発注の見通しを下記の通り公表します なお ここに掲載する内容は 平成 30 年 7 月 10 日現在の見通しであるため 実際に発注する工事がこの掲載と異なる場合 又はここに掲載されない工事が発注される場合があります

平 成 27 年 度 当 初 秋 田 県 における 画 総 括 表 ( 単 位 : 千 円 ) 区 分 負 担 基 本 額 河 川 関 係 8,260,818 1,557,706 道 路 関 係 14,869,000 3,446,200 公 園 関 係 港 湾 関 係 2,477, ,1

平 成 27 年 度 当 初 秋 田 県 における 画 総 括 表 ( 単 位 : 千 円 ) 区 分 負 担 基 本 額 河 川 関 係 8,260,818 1,557,706 道 路 関 係 14,869,000 3,446,200 公 園 関 係 港 湾 関 係 2,477,000 842,180 空 港 関 係 合 25,606,818 5,846,086 ( 注 ) 端 数 処 理 の 関

九州横断道 ( 嘉島から山都 ) 北中島地区改良工事 熊本県上益城郡山都町 約 9 ヶ月一般土木工事 工事延長 L=120m 道路改良 函渠工 1 基 工事規模 :3,000 万円以上 6,000 万円未満 九州横断道 ( 嘉島から山都 ) 矢形川橋上部工工事 約 28 ヶ月 プレストレス PC3

阿蘇管内交通安全施設整備工事 熊本県阿蘇市 約 8 ヶ月維持修繕工事 橋梁用防護柵設置 1 式 車両用防護柵設置 1 式 工事規模 :6,000 万円以上 1 億円未満 阿蘇山鹿管内橋梁補修工事 熊本県阿蘇市 維持修繕工事橋梁補修一式 加勢川美登里地区掘削工事 一般土木工事 掘削 5 千 m3 地盤改良工 1 式 工事規模 :6,000 万円以上 1 億円未満 九州横断道 ( 嘉島から山都 ) 金内地区改良工事

考査項目別運用一覧表 ( 土木 ) 1. 施工体制 Ⅰ. 施工体制一般別紙 1-1 共通 Ⅱ. 配置技術者 ( 現場代理人等 ) 施工状況 Ⅰ. 施工管理 土木工事 建築工事 Ⅱ. 工程管理 1-4 共通 Ⅲ. 安全対策 1-5 Ⅳ. 対外関係 1-6 Ⅰ. 出来形 土木工

考査項目別運用一覧表 ( 土木 ) 1. 施工体制 Ⅰ. 施工体制一般別紙 1-1 Ⅱ. 配置技術者 ( 現場代理人等 ) 1-2 2. 施工状況 Ⅰ. 施工管理 建築工事 1-3-1 Ⅱ. 工程管理 1-4 Ⅲ. 安全対策 1-5 Ⅳ. 対外関係 1-6 Ⅰ. 出来形 1-7-1 工事 機械設備工事 電気設備工事 1-7-2 Ⅱ. 品質 ( 維持 修繕工事は除く ) 水道工事 1-8-1 ( 維持工事

PowerPoint プレゼンテーション

平成 30 年 7 月豪雨災害を踏まえた今後の水害 土砂災害対策のあり方検討会第 2 回砂防部会 資料 5 今後の土砂災害対策について 平成 30 年 11 月 29 日 広島県砂防課 7 月豪雨災害を踏まえた今後の土砂災害対策のイメージ 7 月豪雨により被災をうけ, 緊急的に対応が必要な箇所については, 渓流内にある不安定な土砂の流出を防止するための砂防ダム等の緊急的な整備に取り組む必要がある 緊急的な対応が必要

仮設 万博中央駅 常磐自動車道谷田部インターチェンジ 万博客の輸送に貢献した土浦高架橋 土浦市 昭和60年 鹿島開発と道路 鹿島町 神栖村及び波崎町の砂丘地に鉄鋼 石油化学コンビナート 製粉工場 発電所などの大工業 地帯を造ろうというプロジェクトが鹿島開発である Y字型の堀込式の港湾を中心に工場を配置しよう とするものである 昭和38年4月鹿島港が重要港湾に指定され 建設が着工された また工業整備特別

0517【とりまとめ】_見える化【工程表・ＵＲＬ】

調査推進 : 調査設計 調査推進 : 調査設計 豊見城 IC~ 南風原南 IC L=3.5km(2/4) H15.4.26 開通 済 那覇空港自動車道 一般国道 506 号 豊見城東道路 L=6.2km ( 豊見城 名嘉地 IC~ 南風原南 IC) 一般国道 506 号 小禄道路 L=5.7km ( 那覇空港 IC~ 豊見城 名嘉地 IC) 調査推進 : 調査設計 用地買収推進 : 具志地区ほか用地買収具志地区用地補償

<4D F736F F D2095F18D908F91967B91CC81698E7392AC91BA90E096BE89EF A2E646F63>

愛知県東海地震 東南海地震 南海地震等被害予測調査 ~ 国の震度分布 液状化危険度 浸水想定域を前提とした市町村別試算について~ ( 案 ) 平成 25 年月日 愛知県防災会議地震部会 目次 Ⅰ 試算の目的 1. 試算の目的 2. 最終的な被害想定に向けて Ⅱ 試算の条件等 1. 試算の条件 2. 試算に用いた震度分布及び液状化危険度 (1) 強震断層モデルの設定 (2) 震度分布 (3) 液状化危険度分布

現行計画 ( 淀川水系河川整備計画 ): 川上ダム案 治水計画の概要 事業中の川上ダムを完成させて 戦後最大の洪水を 中下流部では ( 大臣管理区間 ) 島ヶ原地点の流量 3,000m 3 /s に対して 川上ダムで 200m 3 /s を調節し 調節後の 2,800m 3 /s を上野遊水地や河道

4.2.9 治水対策案の評価軸ごとの評価 (1) 評価軸ごとの評価を行う治水対策案の概要川上ダムを含む対策案と概略評価により抽出した治水対策案について 詳細な検討結果の概要を P4-102~P4-106 に示す 4-101 現行計画 ( 淀川水系河川整備計画 ): 川上ダム案 治水計画の概要 事業中の川上ダムを完成させて 戦後最大の洪水を 中下流部では ( 大臣管理区間 ) 島ヶ原地点の流量 3,000m

登録工事一覧表 ( 新規分 ) 平成 28 年 11 月 14 日 平成 27 年度 名古屋港 平成 27 年度名古屋港清龍丸定期修理 平成 28 年度 名古屋港 平成 28 年度名古屋港外港地区防波堤 ( 鍋田堤 ) 嵩上工事 平成 28 年度 清水港 平成 28 年度清水港外港防波堤 ( 改良

登録工事一覧表 ( 新規分 ) 平成 27 年 12 月 7 日 平成 27 年度 名古屋港 平成 27 年度名古屋港外港地区防波堤 ( 鍋田堤 ) 嵩上工事 平成 27 年 1 月 4 日 平成 27 年度 名古屋港 平成 27 年度名古屋港東航路 (-16m) 浚渫土排送工事 平成 27 年度 名古屋港 平成 27 年度名古屋港湾事務所庁舎改修及び稲永宿舎内装改修工事 平成 27 年度 三河港

目 次 桂川本川 桂川 ( 上 ) 雑水川 七谷川 犬飼川 法貴谷川 千々川 東所川 園部川 天神川 陣田川

資料 -8 木津川 桂川 宇治川圏域河川整備計画検討委員会第 19 回資料 ( 代替案立案等の可能性の検討 ) 平成 29 年 11 月 13 日京都府 目 次 桂川本川 桂川 ( 上 ) 雑水川 七谷川 犬飼川 法貴谷川 千々川 東所川 園部川 天神川 陣田川 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 代替案立案等の可能性 ( 桂川本川 ) 河道改修 流出量すべてを河道で流下させる 他の案より安価であり現実性が高い

7-3 上田城南地域 (1) 将来像 ( 将来像 ) 水と緑と多様な都市機能が調和し快適な暮らしの環境が整ったまち ( 基本目標 ) 千曲川をはじめ産川や浦野川 小牧山や上田原古戦場 半過岩鼻など奇景や原風景の残る豊かな自然や農地を大切に保全するとともに 秩序ある都市空間づくりを進めます 良好な住環

7-3 上田城南地域 (1) 将来像 ( 将来像 ) 水と緑と多様な都市機能が調和し快適な暮らしの環境が整ったまち ( 基本目標 ) 千曲川をはじめ産川や浦野川 小牧山や上田原古戦場 半過岩鼻など奇景や原風景の残る豊かな自然や農地を大切に保全するとともに 秩序ある都市空間づくりを進めます 良好な住環境を保全していくため 住宅と農地の混在抑制や景観形成に配慮 し 多様な商業環境と調和した 快適に暮らせるまちを目指します

<312D315F BFA98488D918DDB95A897AC B4B816A834A838B83655F967B8FC88F4390B32E786C7378>

事業名 ( 箇所名 ) 実施箇所 主な事業の諸元 釧路港国際物流ターミナル整備事業 北海道釧路市 岸壁 ( 水深 14m) 泊地 ( 水深 14m) 航路 泊地 ( 水深 14m) 荷役機械 事業期間事業採択平成 26 年度完了平成 29 年度 担当課 港湾局計画課 事業 担当課長名 菊地身智雄 主体 北海道開発局 総事業費 182 < 解決すべき課題 背景 > 大型穀物船が満載では入港できないため

07_henkou_fuzu.pdf

水系河川整備計画 ( 変更原案 ) 国管理区間 附図 本川 (1/14):-2.2k~1.2k 付近 築堤 ( 高潮堤 ): 乙島地先 -0.8k~1.0k 右岸 築堤 ( 高潮堤 ): 鶴新田地先 -0.5k~1.0k 左岸 1.0k -2.0k -1.0k 0.0k 本川 (2/14):1.2k~2.8k 付近 堤防補強 ( 浸透対策 ): 上成地先 2.7k~5.1k 右岸 2.0k 3.0k

<4D F736F F F696E74202D E9197BF A90EC95D390EC8EA CE8DF488C42E B93C782DD8EE682E890EA97705D>

堤防強化 ( 嵩上げ案 ) 24 堤防嵩上げの概要 ( 堤防を嵩上げする ということについて ) 25 堤防の高さの基準となるのは 計画高水位 であり これに所要の 余裕高 を加算したものが堤防の高さとなる 余裕高は計画高水位に加算すべき高さの慣用的な呼称であって 計画上の余裕を意味するものでないことから 堤防の高さを嵩上げする ということは 計画高水位を上げる ことである 計画高水位を上げる ということは

（更新）-2

2-1 共通仮設費の率分 (1) 共通仮設費の率分の積算 1) 共通仮設費の率分の算定は 別表第 1( 第 1 表 ~ 第 4 表 ) のに従ってごとに求めた共通仮設費率を 当該に乗じて得た額の範囲内とする 2) の算定にあたっては 2. 共通仮設費 (2) 算定方法 1) 率計算による部分 及び 2. 共通仮設費 (2) 算定方法 5) 間接工事費等の項目別対象表 を参照のこと (2) 共通仮設費率の補正共通仮設費率の補正については,

< B290AE97768D6A8252>

( 別表第三 : 第六条第 1 項関係 ) 基準地点 単位流域 日光川下流域 日光川上流域 戸田川流域 基準地点等 日光川内水位観測所 古瀬水位観測所 戸田水位観測所 位置 日光川 -4k/800 日光川 9k/800 戸田川 1k/050 設置場所 海部郡飛島村大字梅之郷字宮東日光川排水機場 愛西市古瀬町村前 14 番地先 名古屋市港区南陽町大字茶屋後新田字二ノ割 1275 管理者 愛知県海部建設事務所

<4D F736F F F696E74202D E9197BF FAF93E090EC93C192E88D5C91A295A889FC927A8E968BC681698D9193B9318D8688EA904691E58BB4816A2E B8CDD8AB B83685D>

資料 18 庄内川特定構造物改築事業 ( 国道 1 号一色大橋 ) 事後評価 説明資料 平成 28 年 9 月 30 日 国土交通省中部地方整備局庄内川河川事務所 目 次 1. 事業の概要 1) 特定構造物改築事業について 2 2) 庄内川流域の概要 3 3) 国道 1 号一色大橋周辺の概要 4 4) 庄内川特定構造物改築事業 ( 国道 1 号一色大橋 ) の概要 5 5) 事業効果の発現状況 6

No. 6-2 近畿地方整備局事業評価監視委員会平成 24 年度第 2 回 尼崎西宮芦屋港尼崎地区 国際物流ターミナル整備事業 再評価 平成 24 年 10 月 近畿地方整備局 前回評価時との対比表 事業名 : 尼崎西宮芦屋港尼崎地区国際物流ターミナル整備事業 事業化年度 : 平成元年度 平成 24 年度 参考資料 第 2 回事業評価監視委員会 前回評価時 平成 21 年 11 月 今回評価 平成

重点項目表紙

平成 31 年度 国の施策及び予算に関する提案 要望 重点項目 平成 30 年 6 月 20 日 茨城県 1 2 P12 2 3 4 5 2 P3 6 2 P78 OB ICT 4,000 10 6 5 4 3 2 1 0 24 25 26 27 28 ICT OB 72 51 7 H29.3 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2 P910 500,000

スライド 1

( 都 ) 城間前田線沖縄都市モノレールインフラ部 0.7km 沖縄都市モノレール延長事業は沖縄自動車道と連携し公共交通ネットワークを形成することで 沖縄本島中北部から那覇市圏域へのアクセス性を向上させるとともに 自動車交通から公共交通へ転換することで 交通渋滞の緩和に寄与する 幸地インター線インターチェンジ 沖縄県事業 幸地インター線は沖縄都市モノレールと沖縄自動車道を連携し公共交通ネットワークを形成することで

小白木防波堤 L=135.0m 沖防波堤 L=120.0m 甲防波堤 改良 L=30.0m A防波堤 改良 L=280.0m M護岸 L=100.0m 用地 A=3,000.0 用地護岸 L=90.0m 日除け用屋根 1基 用地 A=4,500.0 B護岸 L=10.0m -4.0m岸壁 改良 L=150.0m 防暑対策用屋根 1基 -4.0m岸壁 L=40.0m -4.0m岸壁 改良 L=150.0m

平成 3 1 年度 記者発表資料 平成 3 1 年 2 月 4 日九州地方整備局武雄河川事務所 災害時協力会社の公募について ~ 災害への迅速かつ的確な対応のため ~ 国土交通省武雄河川事務所では 災害時等における 迅速な被災状況の把握 円滑で的確な対応 を強化するため 事前に建設業等関係者の皆様と

平成 3 1 年度 記者発表資料 平成 3 1 年 2 月 4 日九州地方整備局武雄河川事務所 災害時協力会社の公募について ~ 災害への迅速かつ的確な対応のため ~ 国土交通省武雄河川事務所では 災害時等における 迅速な被災状況の把握 円滑で的確な対応 を強化するため 事前に建設業等関係者の皆様との協力体制を強化しておく必要があります つきましては この度 一定の参加資格を有する建設業等関係者を広く公募し

本庄西天満線(神山)整備事業　調書付属資料 （平成25年度 事業再評価）

事業概要 別添 事業名 : 本庄西天満線 ( 神山 ) 整備事業 所在地 : 北区中崎 丁目 ~ 神山町 目的 : 本路線は 都心部で再開発の進む大阪駅北地区 ( うめきた ) と 業務 商業施設が集積する市街地である大阪駅東側を南北に縦断する幹線道路で 周辺の道路においては自動車交通の混雑する状況が見受けられる 本区間の整備により 機能的な道路ネットワークを形成し 天神橋筋などの交通負荷の緩和及び市内中心部と大阪府北部を連絡している新御堂筋

untitled

Microsoft Word - 00_表紙～目次.doc

平成 3 年 2 月 1 日中部地方整備局 平成 29 年度補正予算に関する中部地方整備局事業の概要について 平成 29 年度補正予算に関する中部地方整備局関係の事業概要についてお知らせします 1. 添付資料平成 29 年度補正予算に関する中部地方整備局事業の概要 2. 配布先中部地方整備局記者クラブ 名古屋港記者クラブ 岐阜県政記者クラブ 静岡県政記者クラブ 三重県政記者クラブ 三重県第二県政記者クラブ

中部支部だより 第74号 2 0 1 4. 1 2 東駿河湾環状道路 三島塚原IC付近 一般社団法人 日本建設機械施工協会中部支部 0% 0% 50% 50% 100% 100% 平成25年度 優良工事の中から 平成25年度 23号蒲郡BP清田西道路建設工事 株式会社近藤組 本工事は 平成26年3月23日に開通した国道23号蒲郡バイパス 幸田芦谷IC 蒲郡IC

費用便益分析の結果 路線名事業名延長事業種別 一般国道 16 号 八王子 ~ 瑞穂拡幅 現拡 BP その他の別 L= 14.6 km 二次改築現拡 計画交通量 ( 台 / 日 ) 車線数 事業主体 21,600~48,200 4~6 関東地方整備局 1 費用 事業費維持管理費合計 基準年 平成 23

資料 2-4-2 関東地方整備局事業評価監視委員会平成 23 年度第 3 回 ( 再評価 ) 一般国道 16 号 八王子 ~ 瑞穂拡幅 平成 23 年 9 月 27 日国土交通省関東地方整備局 費用便益分析の結果 路線名事業名延長事業種別 一般国道 16 号 八王子 ~ 瑞穂拡幅 現拡 BP その他の別 L= 14.6 km 二次改築現拡 計画交通量 ( 台 / 日 ) 車線数 事業主体 21,600~48,200

- 50 - 平成２９年度工事 主要工事予定箇所図 特定施設建設課工事一覧 番号 1 2 1 隅田川 神谷三丁目地区 被覆修景工事 3 4 隅田川 新田橋上下流 右岸防潮堤耐震補強工事 29-30 工事延長 L=200m 4 5 工事延長 L=244m 610m 101 隅田川 神谷三丁目地区 築堤工事(その２ ３) 28-29 6 7 工事延長 L=64m 107m 5 隅田川

平成 29 年 12 月 1 日水管理 国土保全局 全国の中小河川の緊急点検の結果を踏まえ 中小河川緊急治水対策プロジェクト をとりまとめました ~ 全国の中小河川で透過型砂防堰堤の整備 河道の掘削 水位計の設置を進めます ~ 全国の中小河川の緊急点検により抽出した箇所において 林野庁とも連携し 中

平成 29 年 12 月 1 日水管理 国土保全局 全国の中小河川の緊急点検の結果を踏まえ 中小河川緊急治水対策プロジェクト をとりまとめました ~ 全国の中小河川で透過型砂防堰堤の整備 河道の掘削 水位計の設置を進めます ~ 全国の中小河川の緊急点検により抽出した箇所において 林野庁とも連携し 中 小河川緊急治水対策プロジェクト として 今後概ね 3 年間 ( 平成 32 年度目途 ) で土砂 流木捕捉効果の高い透過型砂防堰堤等の整備

中部ブロックにおける社会資本整備重点計画 ( 原案 ) 平成 28 年 2 月

中部ブロックにおける社会資本整備重点計画 ( 原案 ) 平成 年 月 目次第 章中部ブロックの現状と主要課題.... 中部ブロックの特徴... () ものづくりに秀でた産業特性と経済成長を支える交通ネットワークの発展... () 地形地質 治水特性... () 自然 歴史文化など多種多様な地域資源.... 中部ブロックにおける近年の状況変化... () 中部の経済成長に大きな役割を果たしてきた社会資本整備の進展...

資料 2-2(1) 小樽港本港地区 臨港道路整備事業 再評価原案準備書説明資料 平成 21 年度北海道開発局

資料 2-2(1) 小樽港本港地区 臨港道路整備事業 再評価原案準備書説明資料 平成 21 年度北海道開発局 目次 1. 事業の概要 1 (1) 事業の目的 1 (2) 事業の経緯 6 (3) 事業の概要 7 2. 事業の必要性等 8 (1) 本整備事業により期待される効果 8 (2) 定量的な効果 9 (3) 定性的な効果 11 (4) 費用対効果の算定結果 13 3. 事業の進捗の見込み 16

北野今市線整備事業　調書付属資料 （平成25年度 事業再評価）

事業概要 別紙 事業名 : 北野今市線整備事業 所在地 : 北区豊崎 丁目 ~ 国分寺 丁目 目的 : 本路線は 都心部で再開発の進む大阪駅北地区 ( うめきた ) から本市東部を連絡し守口市に至る幹線道路である 本路線周辺は 業務 商業施設が集積する市街地で 周辺の道路においては自動車交通の混雑する状況が見受けられる 本区間の整備により 都心部から市東部へのアクセス性が向上し 交通の円滑化を図るものである

.

地方ブロックにおける 社会資本整備重点計画 平成 28 年 3 月 国土交通省 農林水産省 . 地方ブロックにおける社会資本整備重点計画 本計画は 社会資本整備重点計画 ( 平成 27 年 9 月 18 日閣議決定 ) において 同計画で新たに設定された重点目標と政策パッケージを戦略的に推進するため 各地方の特性に応じて重点的 効率的 効果的に整備するための計画として策定するものである 策定に当たっては

更新 失効講習日程表 (H28 年 6 月 ~8 月 ) 三重県 開催日 開始時間 開催地 会場 講習種別 申込締切 6 月 2 日 ( 木 ) 18:30 三重県鈴鹿市 鈴鹿市文化会館 更新 5/19( 木 ) 6 月 7 日 ( 火 ) 18:30 三重県津市 伊勢湾海洋スポーツセンター 更新

更新 失効講習日程表 (H28 年 6 月 ~8 月 ) 三重県 6 月 2 日 ( 木 ) 18:30 三重県鈴鹿市 鈴鹿市文化会館 更新 5/19( 木 ) 6 月 7 日 ( 火 ) 18:30 三重県津市 伊勢湾海洋スポーツセンター 更新 5/24( 火 ) 6 月 12 日 ( 日 ) 14:00 三重県四日市市 伊勢湾マリーナ 更新と失効 5/29( 日 ) 6 月 12 日 ( 日 )

計画的な再開発が必要な市街地 特に一体的かつ総合的に再開発を促進すべき地区 市町名 名称 再開発の目標 土地の合理的かつ健全な高度利用及び都市機能の更新に関する方針 特に整備課題の集中がみられる地域 ( 課題地域 ) 地区名 西宮市 C-4 浜脇 ( 約 175ha) 居住環境の向上 良好な都市景観

資料 1 都市再開発の方針 ( 西宮市素案 ) 別表 1 計画的な再開発が必要な市街地 ( 一号市街地 ) 計画的な再開発が必要な市街地 特に一体的かつ総合的に再開発を促進すべき地区 市町名 名称 再開発の目標 土地の合理的かつ健全な高度利用及び都市機能の更新に関する方針 特に整備課題の集中がみられる地域 ( 課題地域 ) 地区名 西宮市 C-1 本庁 ( 約 213ha) 都市核としての機能強化と魅力的な都市空間及び都市景観の形成

<817995CF8D DC58F4994C5817A905690EC97AC88E690858A5191CE8DF48C7689E62E786477>

第 1 章特定都市河川流域の現状と課題 第 1 節流域と河川 下水道の概要 第 1 項流域の概要一級河川庄内川水系新川の流域は名古屋市の北部に位置し 木曽川及び庄内川に挟まれた樹枝状の形をした流域で 北東から南西に向けて緩く傾斜している この地域の河川は 北方から木曽川の緩扇状地と自然堤防の発達している氾濫平野が展開し この中を旧河道に沿う多くの流路を集めて五条川が流れ 東方からは低い台地を経て大山川等が貫流するとともに

平成 21 年度当初 石川県における事業計画総括表 ( 単位 : 千円 ) 事業区分 負担基本額 地方負担額 河川関係 5,669,788 2,024,251 道路関係 18,950,142 6,761,985 公園関係港湾関係 4,323,511 1,868,247 空港関係 58,599 19,

平成 21 年度当初 石川県における事業計画総括表 ( 単位 : 千円 ) 事業区分 負担基本額 地方負担額 河川関係 5,669,788 2,024,251 道路関係 18,950,142 6,761,985 公園関係港湾関係 4,323,511 1,868,247 空港関係 58,599 19,533 合計 29,002,040 10,674,016 端数処理の関係上 合計と一致しないことがある

10.2 道路占用規則関係 ( 太田市に関して ) 当該様式は 参考例として掲載しております 申請の際には 所管にて必ず確認を行ってください 111

10.2 道路占用規則関係 ( 太田市に関して ) 当該様式は 参考例として掲載しております 申請の際には 所管にて必ず確認を行ってください 111 新更路線名車道 歩道 その他場所別記様式 1 ( 2 条関係 ) 道路占用 許可申請書協議 規更新変( 番 ) 者 道路法 32 条 35 条の規定により 許可を申請協議 します 占用の目的 占用の場所 占用物件 名称規模数量 占用の期間 工事の期間

4. ダム再生事業の概要 38

4. ダム再生事業の概要 38 現在事業実施中のダム再生事業 直轄 10 事業補助 10 事業を実施中 直轄事業 補助事業 胎内川ダム ( 新潟県 ) 洪水吐改造 調査 地元説明中 新桂沢ダム ( 北海道 ) 既設ダム嵩上げ 本体工事中 凡例 写真イメージ ダム名事業概要 事業段階 木屋川ダム ( 山口県 ) 既設ダム嵩上げ 調査 地元説明中 高瀬ダム 七倉ダム 大町ダム ( 長野県 ) 容量再編

NEWS RELEASE 平成 25 年 5 月 16 日 国土交通省中部地方整備局 1. 件名 : 平成 25 年度中部地方整備局関係予算の概要について 2. 概要 : 平成 25 年度中部地方整備局関係予算の配分が決定しましたので お知らせします 3. 配布先 : 中部地方整備局記者クラブ 名古

NEWS RELEASE 平成 25 年 5 月 16 日 国土交通省中部地方整備局 1. 件名 : 平成 25 年度中部地方整備局関係予算の概要について 2. 概要 : 平成 25 年度中部地方整備局関係予算の配分が決定しましたので お知らせします 3. 配布先 : 中部地方整備局記者クラブ 名古屋港記者クラブ 4. 問合せ先 : 国土交通省中部地方整備局 < 総括 > 企画課長 秋葉雅章 電話

6) その他 :1 月公表で追加 ( 本官 ) 政府調達協定対象 1-3 工 事 名 : 大阪港北港南地区航路 (-16m) 附帯施設護岸 (1) 基礎等工事 ( 第 2 工区 ) 2) 工事場所 : 大阪市此花区夢洲東地先 3) 工 期 : 約 9 ヶ月 4) 工事概要 : 基礎工 1 式 被覆工

平成 31 年度発注の見通しの公表について ( 平成 31 年 1 月現在 ) 平成 31 年 1 月 10 日 近畿地方整備局 国土交通省近畿地方整備局 ( 港湾空港関係 ) における平成 31 年度の工事の発注の見通しを下記の通り公表します なお ここに掲載する内容は 平成 31 年 1 月 10 日現在の見通しであるため 実際に発注する工事がこの掲載と異なる場合 又はここに掲載されない工事が発注される場合があります

道路建設事業の再評価項目調書 とのみ 事業名 一般国道 2 号 富海拡幅 事業 一般国道 事業 国土交通省 区分 主体 中国地方整備局 やまぐちしゆうなんへた 起終点自 : 山口県周南市戸田延長 3.6km 事業概要 やまぐちほうふとのみ 至 : 山口県防府市富海 おおさか きたきゅうしゅう 一般国

一般国道 2 号富海拡幅 資料 5-2 道路建設事業の再評価項目調書 とのみ 事業名 一般国道 2 号 富海拡幅 事業 一般国道 事業 国土交通省 区分 主体 中国地方整備局 やまぐちしゆうなんへた 起終点自 : 山口県周南市戸田延長 3.6km 事業概要 やまぐちほうふとのみ 至 : 山口県防府市富海 おおさか きたきゅうしゅう 一般国道 2 号は 大阪市を起点とし 瀬戸内海沿岸の諸都市を連絡し

Microsoft PowerPoint - （公表用）資料－５_姫川水系直轄砂防事業

様式-1 ブロック分割図 基準点下流 計画基準点 基準点上流 様式集-1 様式 -2 資産データ 水系名 : 姫川 河川名 : 姫川 国勢調査 : 平成 17 度 事業所統計調査 : 平成 18 度被害想定規模 :1 中期的な計画着手時 単位 : 百万円 百万円 一般資産額等 水稲畑作物 一般資産等基礎数一般資産額 百万円 農漁家数延床面積水田面積畑面積事業所資産 km 2 km 2 家屋家庭用品

会社の経営努力による費用の縮減内容について 資料 -7 運用指針 第 2 条 3 供用までの期間を短縮したことによる費用の縮減 フネヒキミハル 磐越自動車道 コオリヤマヒカ シ ( 船引三春 IC~ 郡山東 IC) の早期 4 車線化

会社の経営努力による費用の縮減内容について 資料 -7 運用指針 第 2 条 3 供用までの期間を短縮したことによる費用の縮減 フネヒキミハル 磐越自動車道 コオリヤマヒカ シ ( 船引三春 IC~ 郡山東 IC) の早期 4 車線化 フネヒキミハル コオリヤマヒカ シ 磐越自動車道 ( 船引三春 IC~ 郡山東 IC) の早期供用 当初計画 西田橋当該箇所はJRおよび国道を跨ぐ橋梁のⅡ 期線工事において

-1- -2- -3- -4- 14mm17mm -5- -6- -7- L=15.4km L=13.4km L=6.5km 200m3 L=3.4km 2m3 200m3 723 494 4,681ha 7,441-8- () -9- -10- -11- -12- -13- 23 JR JR -14- -15- km -16- -17- -18- -19- -20- -21- -22- 2-23-

<88A4926D8CA782C982A882AF82E988C C589F5934B82C88F5A8AC28BAB90AE94F A4926D8CA7926E88E68F5A91EE90AE94F58C7689E6816A2E786C7378>

社会資本総合整備計画 計画の名称 愛知県における安全で快適な住環境整備 ( 愛知県地域住宅計画 ) 別紙 5-1 平成 28 年 3 月 30 日重点計画の該当 計画の期間 平成 28 年度 ~ 平成 32 年度 (5 年間 ) 交付対象 計画の目標愛知県における安全で快適な住環境の整備を促進するため 中心市街地の高度利用 不燃化 住宅供給の促進 既存住宅の住環境改善 住環境に関する行政施策の普及啓発等に資する事業を実施する

対象事業位置図 正蓮寺川北岸線 ( 伝法 ) 地区 阪神高速海 江 JCT L=640m W= m 凡 例当該路線 事業中区間完成区間未整備区間未拡幅区間

事業概要 事業名 : 正蓮寺川北岸線 ( 伝法 ) 整備事業 所在地 : 此花区伝法 4 丁 伝法 3 丁目 別 紙 目的 : 本路線は 物流拠点である本市 部臨海地区と 規模住宅開発が われた 地区を結び 終点部では桜島東野 線へ連絡する淀川左岸下流域の東 の道路ネットワークを形成する幹線道路で 区間の東端には阪神 速淀川左岸線の海 江 JCT が接続し 国道 43 号や臨海地域を連絡する幹線道として重要な役割を有する道路である

2/17 各分類の耐震性能等はホームページ本文をご参照ください 愛知県 岩倉市 岩倉 Ⅳ 31 Ⅳ Ⅳ 41 Ⅳ Ⅳ 51 Ⅳ Ⅳ 61 Ⅳ 6 63 Ⅲ 10

1/17 各分類の耐震性能等はホームページ本文をご参照ください 愛知県 愛知郡東郷町 押草 101 Ⅳ 10 10 10 1 1 11 11 11 11 11 集会所 管理事務 Ⅳ 一宮市 尾西 1 Ⅳ 稲沢市 井之口 1 Ⅳ 集会所 管理事務 Ⅳ 国分 1 Ⅳ 集会所 管理事務 Ⅳ アーバンラフレ稲沢 1 新耐震 岩倉市 岩倉 診療所棟 Ⅳ 1 Ⅳ 1 1 1 1 1 1 1 1 20 Ⅳ 21

<936F985E8D488E BC696B188EA C81698D BF38D608AD68C57816A2E786C73>

登録工事一覧表 ( 新規分 ) 平成 27 年 12 月 7 日 平成 27 年度 名古屋港 平成 27 年度名古屋港外港地区防波堤 ( 鍋田堤 ) 嵩上工事 平成 27 年 1 月 4 日 平成 27 年度 名古屋港 平成 27 年度名古屋港東航路 (-16m) 浚渫土排送工事 平成 27 年度 名古屋港 平成 27 年度名古屋港湾事務所庁舎改修及び稲永宿舎内装改修工事 平成 27 年度 三河港

Microsoft PowerPoint - (180106)豊見城道路記者発表資料.ppt

記者発表資料発表後の使用自由 沖縄西海岸道路 一般国道 331 号豊見城道路 ( 豊見城市瀬長 ~ 豊崎間 ) の開通について 沖縄西海岸道路の一区間 一般国道 331 号豊見城道路 ( 豊見城市瀬長 - 豊崎 ) が予定 ( 平成 18 年 3 月 15 日 ) より約 3 週間早く 平成 18 年 2 月 25 日より開通しますので詳細について公表します 供用予定 : 平成 18 年 2 月 25

Microsoft PowerPoint - 03_HP掲載資料（詳細）.pptx

名古屋高速道路の大規模修繕計画について 平成 27 年 7 月 8 日 名古屋高速道路公社 名古屋高速道路の大規模修繕計画について 策定経緯 H25.7.30 名古屋高速道路の長期維持管理及び大規模修繕等に関する技術検討委員会 を設置 名古屋高速道路を将来にわたって健全な状態で管理していくため 構造物の大規模な修繕等の必要性や実施に必要な環境整備などを含め 長期的な視点での維持管理のあり方について技術的観点から検討を行うため

都市計画_外面_大分

佐伯都市計画区域整備 開発及び保全の方針付図 県道三重弥生線 1 1 3 1 弥生佐伯線 ( 東九州自動車道 ) 2 3 3 25 駅前古市線 ( 国道 217 号 ) 3 3 5 14 馬場常盤線 ( 市道大手前蟹田線 ) 4 3 5 15 馬場女島線 ( 市道馬場先新女島線 ) 5 3 5 16 野岡中芳島線 ( 市道中芳島長島線 ) 特に優先的に計画の見直しを検討する区間 6 3 3 1 佐伯駅前港線

<4D F736F F D2093B998488E7B90DD8AEE967B B835E8DEC90AC977697CC2E646F63>

道路施設基本データ作成要領 ( 案 ) 平成 24 年 11 月 国土交通省東北地方整備局 目次 1. 概要 1-1 本要領 ( 案 ) の位置付け 1 1-2 目的 1 1-3 道路施設基本データ作成の流れ 2 1-4 対象工事 3 1-5 工事施工業者が作成する道路施設基本データ 4 2. 事務所各担当職員における作成上の注意事項 2-1 工事担当課長 7 2-2 主任工事監督員 7 2-3 管理担当課

寄居町中心市街地活性化基本計画

4. 土地区画整理事業 市街地再開発事業 道路 公園 駐車場等の公共の用に供する施設の整備その他の市街地の整備改善のための事業に関する事項 [1] 市街地の整備改善の必要性 (1) 現状中心市街地においては 東西方向の骨格を形成する都市計画道路本通り線と寄居駅南口へのメインアクセスルートである都市計画道路中央通り線があるが いずれも計画幅員が確保されていない状況である 都市計画道路本通り線については

目 次 1. 事業の概要 1) 事業の目的 P 1 2) 概要及び進捗状況 P 2 2. 事業の効果 1) 効果項目の抽出と便益の計測 P 3 2) 便益として計測する効果 1 陸上輸送コスト削減便益 P 4 2 滞船コスト削減便益 P 5 3) その他の効果 1 排出ガス発生の抑制 P 6 2 沿

資料 -15 平成 25 年度第 3 回北陸地方整備局事業評価監視委員会 港湾事業の再評価説明資料 七尾港大田地区国際物流ターミナル整備事業 平成 25 年 11 月 北陸地方整備局 目 次 1. 事業の概要 1) 事業の目的 P 1 2) 概要及び進捗状況 P 2 2. 事業の効果 1) 効果項目の抽出と便益の計測 P 3 2) 便益として計測する効果 1 陸上輸送コスト削減便益 P 4 2 滞船コスト削減便益

<4D F736F F D B4C8ED294AD955C C8AC28A4A92CA C8E816A C835888C42E444F43>

伝えよう知ってもらおう岐阜国道 東環大垣西 IC~ 養老 JCT 開通後 6 ヶ月 記者発表資料 平成 25 年 3 月 25 日国土交通省中部地方整備局岐阜国道事務所 NEXCO 中日本名古屋支社 とうかいかんじょうおおがきにし東海環状自動車道大垣西 IC~ 養老 1. 概要東海環状自動車道大垣西 IC~ 養老 JCT が平成 24 年 9 月 15 日 ( 土 ) に開通しました 今回 開通後

Top message Contents Top message CTI Engineering CSR REPORT 2017 CTI Engineering CSR REPORT

http://www.ctie.co.jp Top message Contents Top message 1 2 3 5 7 9 11 13 15 17 20 20 21 22 1 CTI Engineering CSR REPORT 2017 CTI Engineering CSR REPORT 2017 2 3 CTI Engineering CSR REPORT 2017 CTI Engineering

３

建設事業の評価について ( 意見具申 ) 平成 30 年 1 月 10 日 大阪府建設事業評価審議会 1 平成 29 年度の審議 (1) 審議の経過平成 29 年度は 事前評価の審議対象事業 1 件と再 ( 再々 ) 評価の審議対象事業 4 件の合計 5 件の対応方針 ( 原案 ) について 審議を行った (2) 審議対象の基準 審議対象基準は 4 ページのとおりである (3) 開催状況 審議会の開催状況は

Q3 現在の川幅で 源泉に影響を与えないように河床を掘削し さらに堤防を幅の小さいパラペット ( 胸壁 ) で嵩上げするなどの河道改修を行えないのですか? A3 河床掘削やパラペット ( 胸壁 ) による堤防嵩上げは技術的 制度的に困難です [ 河床掘削について ] 県では 温泉旅館の廃業補償を行っ

Q1 なぜ最上小国川ダムが必要なのですか? A1 流水型ダムが 最も早く 最も安くできる治水対策だからです 最上小国川は山形県の北東部に位置し 宮城県境の山々を源とし 最上町と舟形町を貫流して最上川に合流します この川の流域では これまでたびたび大きな洪水被害が発生しています 特に最上町赤倉地区では 近年だけでも平成 10 年と 18 年に床上 床下浸水を伴う洪水被害が発生しています 平成 24 年や平成

™…

防 平 成 20 年 ４ 月 １ 日 災 第 706 号 JR中央線 承 知 川 市街地の浸水状況１ 市街地の浸水状況２ 23 24 第 706 号 防 ３ 事業の概要 河川災害復旧助成事業 天竜川の計画高水流量については 本事業区間下 流の直轄管理区間における河川激甚災害対策特別緊 急事業計画と整合を図り 釜口水門からの最大放流 量を430 /s に設定しました 災 平 成 20 年 ４ 月 １