評価書最終（～P44）.doc
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2
3 19 70 IMO H10 IMO IMO PSC
4 MOU PSC NOWPAP IMO 2005 NOWPAP NOWPAP
5
6
7
8 PSC , ,311 PSC 3, MOU PSC MOU 2
9 PSC PSC 2IMO IMO IMO 3 MARPOL73/78 I IMO IMO OPRC
10 AIGE , GIS 15 6 ) ESI 18 33,000km 13,000km 5. NOWPAP IMO
11 6. NOWPAP NOWPAP MOU IMO MOU PSC IMO 2005 NOWPAP NOWPAP 4 5
12 NPO. PSC MARPOL73/78 5 IMO. ESI
13 IMO
14 OPRC 2 NOWPAP IMO
15 NOWPAP
16
17 1
18
19 3
20
21 5
22 2 1. 6
23 7 3 ( 100 )
24
25 ITOPF 9
26 ITOPF 8 10
27 No N E 33-55N E 35-30N E 31-14N E 34-45N E 33-53N E 34-38N E 39-36N E 33-55N E 42-37N E 34-32N E Maritime Gardebua Chole Chitose maru Jong Kong Nippo maru Marisea Seiho maru Taiyo marui 60 Kotobuki maru 100 Nord hope Nichiwa maru
28 N E 34-36N E 34-09N E 34-16N E 30-32N E 33-48N E 20-25N E 34-09N E 24-50N E 35-41N E 37-10N E 35-21N E 33-52N E 31-15N E 33-59N E 30-20N E 32-53N E 33-58N E 34-02N E 34-09N E 39-16N E 33-08N E 36-00N E 34-35N E 31-26N E 34-41N E Naikai maru Taisho maru 110 Toyotaka 570 maru EI dorado Mineral dampier Senyo maru 90 Southern ventute 700 Koyo maru 2 Fukuoshin No. 2 Daiei maru 16 Nakhodka Diamond grace ,240 1,550 Hakuun maru 100 Pioneer No Ha Thanh Kukuo Hsin Chun Il Bik Don Sea Hope Myongo Gwang Taisei maru 754 Triumph Kaohsi UNG Aige Sun Trust Co-op Venture Hual Europe ,300
29 , , ,550 1,
30 12 Exxon Valdez kl , ,500 1,088 1,394 14
31 NAKHODKA 1997 C 6,240kl , ,000 2, ,200 1, , () () ()
32 DIAMOND GRACE ,550kl , Erika kl ( 25 2 ) ,000 10, , km () () () 16
33 Prestige kl ( ) ,500 3,
34 18
35 19
36 (IMO International Maritime Organization) 1990 OPRC OPRC MARPOL 73/ MARPOL73/78 OPRC
37 PSC PSC PSC MARPOL73/78 OPRC KL NOWPAP NOWPAP OPRC 21
38 22
39 () () () EU (PSCPort State Control) EU IMO 2001 MARPOL73/ CLC FC IMO
40 EU EU EU IMO IMO 50 MARPOL73/78 I IMO MSC 2001 Castor IMO IMO MAS 24
41 25
42 1. STCW The International Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers,
43 27 14
44 ILO 147 the Merchant Shipping (Minimum Standards Convention, 1976) 1976 International Labor Organization SOLAS :The International Convention for the Safety of Life at Sea, MARPOL73/78 The International Convention for the Prevention of Pollution from Ships, 1973, as modified by the 1978 Protocol relating thereto1973 COLREG The International Regulations for Preventing Collisions at Sea, LL : The International Convention on Load Lines, IMOILO PSC IMO IMO IMO 2. Port State Control:PSC 28
45 1PSC PSC Flag State Port State PSC PSC 1. PSC 1 PSC 1982 MOUMemorandum of Understanding PSC MOU 5(1993) 18 MOU MOU 6 PSC PSC 6 PSC MOU 3 PSC IMO PSC PSC PSC PSC PSC PSC PSC MOU %
46 15 H9 H10 H11 H12 H13 H14 H PSC PSC 2 30
47 PSC PSC PSC 15 8 PSC 3.IMO IMO IMO IMO SOLAS MARPOL IMO IMO IMO IMO IMO IMO IMO 24 31
48 17IMO IMO IMO : 4. MARPOL73/78 32
49 DWT 2DWT* 5DWT DWT 3DWT
50 34 2DWT* 5DWT 600DWT DWT DWT 2DWT* 5DWT 600DWT DWT DWT
51 OPRC OPRC IMO
52 ) )
53 37
54
55 OPRC 2021 (1)(b) OPRC
56 OPRC 7 16
57 OPRC MARPOL7378
58
59
60 44
61
62
63
64
65 LSC ,111 74, ,
66 50 LSC 4. 1 OPRC 9 12
67
68 OPRC 1990 OPRC OPRC 10 2 Northwest Pacific Action Plan:NOWPAP 4 NOWPAP 52
69 OPRC NOWPAP 28 UNEP 14 NOWPAP UNEP RCU NOWPAP NOWPAP RACRegional Activity Center 29 NOWPAP 7 3 RAC NOWPAP1 DINRAC NOWPAP2 NOWPAP3 POMRAC CERRAC NOWPAP4 MERRAC NOWPAP5RCU RAC NOWPAP6 NOWPAP7 53
70 29NOWPAP 1994 RCU UNEP UNEP RCU NOWPAP RAC RAC DINRAC POMRAC CEARAC MERRAC NOWPAP NOWPAP4 1 NOWPAP NOWPAP NOWPAP 1997 MERRAC ESI ESI 15 ESI 54
71 IOPCF EEZ 30 55
72 IMO IMO IMO ( ) 7.5SDR UKPI
73 (300SDR) 96 (5970SDR) 216 (1.35SDR) SDR 144 (8977SDR ) (451SDR ) SDR SDR [ 1 12] 16
74 58
75 59
76 5 1. PSC (2002 ) PSC 10, ,311 3, MOU 14 25, ,588 PSC 1, PSC PSC 75 PSC MOU PSC PSC 60
77 MOU PSC ,474 24,537 24,590 25,202 MOU 2 14,931 16,034 17,379 19, ,599 10,628 12,049 13, ,079 1,109 1,349 1,307 10,928 11,143 10,917 10,735 3,579 4,248 4,498 4,311 2,302 2,775 3,335 3,536 1 MOU 2PSC 3PSC 4PSC Annual report on Port State Control in the Asia-Pacific Region MOU PSC (%) (%) 4,443 2,842 1, , , ,361 2,445 1, , , ,735 4,311 3, ,275 3,337 2, , , , , ,282 1,221 1, , , MOU 25, ,588 13,760 1, MOU PSC 2 MOU Annual report on Port State Control in the Asia-Pacific Region IMO 61
78 IMO IMO IMO 2005 IMO IMO IMO IMO IMO IMO IMO 24 IMO 3. (NAKHODKA) IMO MARPOL73/78 I IMO IMO SOLAS 62
79 IMO A.744(18)) (ERIKA) (PRESTIGE) MARPOL73/ IMO MARPOL73/78 I IMO MEPC50 MARPOL 73/78 I MEPC
80
81
82 AIGE
83 CHUN IL DIOSA ISABERA DANAU TOBA SEA HOPE AIGE CO-OP VENTURE SUN TRUST CHIL SONG FAREAST 1
84 AIGE AIGE kl 17.4kl
85
86 M ,
87 図表 36 海上保安庁及び 独 海上災害防止センターの資機材整備総括表 排出油防除資材 油 回 収 装 置 外洋型オイルフェンス トランスレック 大型真空式回収装置 高粘度油回収装置 LSC 可搬型 船側 艇式 回収能力計 向上した回収能力 油回収ネット 処理剤散布装置 航空機用 処理剤散布装置 船艇用 海上保安庁 独 海上災害防止センター ナホトカ号事故 ナホトカ号事故 ナホトカ号事故以 ナホトカ号事故 以前 以後 後 以前 平成 8 年 平成 8 年 平成 14 年 平成 14 年 3式 250 kl/h 90 kl/h 油回収ｼｽﾃﾑ 250 kl/h (10 式 700 kl/h) 750 kl/h 750 kl/h 集油ﾌｪﾝｽ 油回収ﾕ 400 kl/h 400 kl/h ﾆｯﾄ 貯油ﾕﾆｯﾄ 225 kl/h 225 kl/h 1715 kl/h 950 kl/h 548 kl/h 1,375 kl/h ( 340 kl/h) ( 402 kl/h) 119 式 0 4式 8式 119 式 0 ②大型浚渫兼油回収船の配備 図表 ナホトカ号大量油流出事故後の検討会において 本邦周辺で大規模な油流出が発生した 場合 直ちに現場に到着し 迅速な油回収を行う体制づくりが必要である と結論された 事を受け 当時 1 隻しかなかった大型浚渫兼油回収船の地方整備局への建造配備が進めら れた その結果 平成 14 年度までに 清龍丸 海翔丸 白山 3 隻の大型浚渫兼油回収 船が配備され 1 隻体制時には 出動から本邦周辺海域の現場への到達時間が 最も遠方 の地点において約 96 時間要していたものが 約半分の概ね 48 時間以内で到着できる体制 が構築された また 平成 14 年度からは老朽化の進んだ 清龍丸 の代替船建造に着手 しており 平成 16 年度中の完成を予定 更なる体制強化に取り組んでいる 更に ソフト面についても平成 14 年度に以下の見直しを行った これにより油回収船 の出動にかかる準備について 時間短縮が図られた 事務手続きの簡素化 公文書で行う依頼 回答 上申や職員の併任発令の手続きの廃 止等を行った 出動準備手順の整備 短時間で出動準備が行えるよう 準備に必要な項目を効率的に チェックできる出動準備手順書を作成し 大型浚渫兼油回収船 3 隻に配備した 以上のように 3 隻体制整備が完了し また出動手続き等も改善されたため 事故現場 へのより早期の到着が可能となり 油回収作業の開始の迅速化が図られ 効果的な油回収 が可能となった 更に規模に応じて複数船対応も可能となっており 実際の回収効率につ いては海象条件 流出油の性状等によるが 同等の油回収能力を有する 3 船が同時に活動 すれば 油の回収能力で見た場合 3 倍に向上し 大量の油流出事故が発生した場合には 効果を発揮すると推定される 71
88 m 3 /h2 500m 3 /h2 500m 3 /h2 10.5kt 13.3kt 12.5kt ( ) ( ) m 3 /h2 250m 3 /h1 500kl 25,000kl
89 4. 9 GIS(Geographical Information System) 15 6 (CeisCoastal Environment Information Service) ESIEnvironmental Sensitivity Index ESI ESI 73
90 NOAA ESI10 18 ESI 33,000km ,000km ESI
91 3 60,30,
92 3 GPV NOWPAP NOWPAP NOWPAP NOWPAP 1997 MERRAC NOWPAP
93 NOWPAP NOWPAP NOWPAP NOWPAP 2 LOSC LOSC NOWPAP 3 4NOWPAP 5 NOWPAP OPRC 4 IMO IOPCF ITOPF EARL NOWPAP IMO MERRAC
94 NOWPAP
95 42NOWPAP MERRAC ESI 4 ESI 15 ESI 79
96 NOWPAP NOWPAP OPRC 80
97 [ ] [ ] 4 12 [ ] [ ] 72 81
98 SODECO
99 3 PSC 1 48 NOWPAP NOWPAP MOU IMO 83
100 84
101 85
102 6 1. PSC PSC MOU PSC IMO 2003 IMO IMO IMO 2005 IMO MARPOL73/ MEPC50) IMO 2003 Guidelines on Places of Refuge for Ships in Need of Assistance 86
103
104 88 3 ESI 4 NOWPAP NOWPAP NOWPAP 5 3.
105 MOU PSC IMO 2005 NOWPAP NOWPAP 4 NPO. PSC MARPOL73/78 5 IMO. 89
106 ESI 90
107 91
108 :0012: / 92
109 93 EEZ EEZ EEZ IMO PSC, 48 IMO MOU 78 MOU 78 MOU 25 hrs48hrs 118etc.,
110 94 "PSC TokyoMOU USCG Targeting matrix black list 2 2 ( EU indicative list"" PSC capacity building PSC " ESI PSC Tokyo MOU Panama Register Corp. Erika RINA IACS substandard IMO Castor (2000)Prestige IMO 2003 Guidelines on Places of Refuge for Ships in Need of Assistance) IMO ICAO
111 NOWPAP E 30N NOWPAP TokyoMOU black list UNEP HP NOWPAP 2 OPRC 2 IMO Flag State Implementation Code IMO NOWPAP 95
石油・ガス開発と環境保全 サハリンII プロジェクト
16 7 27 120 1 2005 2 2006-07 25 BD 80 m 3 / (LNG 560 / SEIC 1 1999 2 2007 100 18 BD LNG 960 / 2 3 NGO 4 1999 1 1999 10 2001 12 EIA 2003 1 NGO,SEIC PL / 2003 3 PL NGO 2003 5 2 2003 10 11 2003 12 / 2004
第10次交通安全基本計画 （全文）
ICT : Information and Communications Technology ITSIntelligent Transport Systems AISAutomatic Identification System TDMTransportation Demand Management PICSPedestrian Information and Communication
untitled
... 1...1...2 HNS... 3 HNS IMO...3 BC Code...3 IBC Code...3 IGC Code...7 HNS...9...9...12 HNS...15 HNS...15 HNS...16 HNS...19...19...19...22...25...26...29 OD...29...36...38...49 /...49 /...54...69...69...74...80...80
PowerPoint Presentation
MSC Flaminia 号事故について海上保安大学校山地哲也 日本海洋政策学会 第 4 回年次大会 平成 24 年 12 月 1 日 [http://www.odin.tc/2012/mscflaminiaen.asp] 1: 船舶の避難場所の概要 年月 事故 IMO( 国際海事機関 ) EU( 欧州連合 ) UK( 英国 ) 99.10 SOSREP 任命 99.12 ERIKA 号 00.6
表 紙 （０７年１１月号）／＊
2007 11 No.568 C O N T E N T S 1 11 NOVEMBER 2007 2 2 10 21 29 32 35 36 37 28 34 36 Nov 2007 1 IMO MSC DE DE MSC Goal Based New Ship Construction Standards : GBS 2 Nov 2007 GBS SLA GBS MSC IACS CSR GBS
97_shigeo-nakayama-j.PDF
114 114 6240 900-1- 4 2 1 5 2 5 12-2- 1 2 2 24 3 2 7 9 1 15 7 9 4 4 1 7 160-3- -4-1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 1 20 25 5 1 2 3 4 5 6 45m 30m 3m 24 1 3 6 1 2 12 3 4
1 (1) 3 4 (2) 5 () 30 35 40 45 50 55 60 410 519 599 975 1,176 1,362 1,840 250 298 426 691 735 829 693 865 1,287 1,838 2,209 2,718 2,776 3,361 888 1,061 1,448 1,598 1,849 2,157 2,214 1,324 1,172 964 808
Microsoft PowerPoint - ⑨海上保安庁_Mr. Kawamura_PPT_和_最終
油等排出事故発生時における対応等について 海上保安庁警備救難部環境防災課長河村俊信 海洋汚染 海上災害の防止 大規模油等排出事故への対応 危険物火災への対応 地震災害への対応 火山噴火への対応 1 海洋環境保全指導 啓発活動 海洋環境保全講習会 訪船指導 海洋環境保全教室 ( 漂着ゴミ分類調査 ) 海洋環境保全教室 ( 紙芝居 ) 海洋汚染防止法に基づく油等の防除体制 ( 基本的な考え方 ) 防除措置は
MIJAC
1. 1.1 1.2 1.3 1.4 2. MIJAC 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 1 3. 3.1 CO 2 3.2 SOx 3.3 NOx 3.4 3.5 () 3.6 ( /USCG) 4. - - 4.1 ECO-SMART SHIP 4.2 4.3 NYK SUPER ECO SHIP 2030 2 1956 2015 2010 2002 2000 1990 1980 1975
P & I 25 km
P & I 25 km 8.5 8.0 7.6 7.7 30 Business Continuity Plan, BCPBCP BCP M 6.0 M 4.5 sigma Swiss Re, Natural catastrophes and man-made disasters in 2010: a year of devastating and costly events sigma, No. 1
<5461726F2D3137944E8AEE967B95FB906A8DC58F492E6A7464>
187 188 189 30 4 1 60 190 17 191 18 5 15 192 etc. 193 195 196 ( ) HP 197 198 199 200 201 202 203 , 1 -- NPO 204 205 43 11 40 207 m 208 m 209 4 210 211 213 214 215 216 217 218 219 220 1 221 233
FSS 3 200l IMO IMO 94 MSC94 MSC.1/Circ.1499 MSC.1/Circ.1499 R R B1 73
2.3 2.3.1 FSS 3 200l IMO 2014 11 IMO 94 MSC94 MSC.1/Circ.1499 MSC.1/Circ.1499 R R23.2.1 7-1 7-1-B1 73 2.3.1 FSS 3 200 IACSIMO MSC.1/Circ.1499 2014 11 NK 74 75 2.3.2 SOLAS II-2 9 A-30 A-0 IMO 2015 6 IMO
AIS ECDIS AIS AIS ) 1 AIS SOLAS (The International Convention for the Safety of Life at Sea) AIS AIS AIS AIS ( AIS )
6-38-1 National Maritime Research Institute, 6-38-1 Shinkawa, Mitaka, Tokyo, Japan E-mail: okuzumi@nmri.go.jp (ship maneuvering) (Information and Communication Technology) (cloud computing) (Radar) AIS
10 1897 1610 1973 48 400 1613 1676 1687 1300 1684 1500 1 1000 18 100 1877 2 1885 1890 1891 3 1892 2 1894 1896 2000 1900 5000 ( ) 1901 ( ) 1904 1917 ( 6 ) ( ) 1882 ( 15 ) 1885 4 25 3000 1881 14 1900 33
Microsoft PowerPoint J P Tomoo Miura.ppt
日本周辺海域における事故対応及び近隣諸国との連携について 海上保安庁警備救難部環境防災課長三浦知雄 平成 20 年主な海上事故災害 海上 1 月 1 日利尻島貨物船 DERBENT ( 総トントン数 629トン ) 乗揚げ 1 月 13 日徳山下松港油槽所からから原油流出 5 月 7 日大分港タンカー第八第八みかさみかさ丸 7 月 22 日関門港田野浦区 ( 総トントン数 499トン ) 衝突台船廣瀬
C O N T E N T S 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 2009 Annual Report
C O N T E N T S 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 2009 Annual Report 1 1 2009 Annual Report 1. 2. 2 2 2009 Annual Report 3 3 2009 Annual Report 3. 1980 1991 1992 1993 1994
18年度石見美術館年報最終.indd
A Annual Report Annual Report B 1 Annual Report Annual Report 2 3 Annual Report Annual Report 4 Annual Report 5 Annual Report 6 7 Annual Report Annual Report 8 9 Annual Report Annual Report 10 11 Annual
Council
QUARTERLY JOURNAL HYDROGRAPHY 58 Striving for innovation of IHO - Part 6 (p.2), New release of Malacca & Singapore Straits "ENCs" - Part 1 (p.9),participating in the 33rd UJNR Seabottom Surveys Panel meeting
1
2004 5 2003 4 2004 3 1 CONTENTS 2 CSR=Corporate Social Responsibility 3 CSR CSR 2004 6CSR CSR 120 2004 STEP 2003 2004 120 2004 120 120 CSR 1878 1884 1930 1939 1942 1989 1988 1968 1965 1964 4 1993 1994
○01 那覇市（７月変更）
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 H26,2 H28.2 9 9 38 39 40 41 42 43 l ll 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 2733 14,500 56 57 58 59
02 2002 02 292,87300 0231 0049.102 40 10 30 80 2008 2010 80 02 12 03 50 93 51 02 40 02 8.27 02 27 0212 2.16 32 1116 Heinz02 03 02 919901 9398 02 0310 16 0 3 5,354 1,330 70 51.2 70 36.9 45.841.8 99 76.9
【論文】
ドラグサクション浚渫兼油回収船 白山 の投げ込み式油回収機更新について 山下竜巳 1 齋藤英治 1 1 菅遥洋 1 新潟港湾空港技術調査事務所環境課 ( 951-8011 新潟市中央区入船町 4 丁目 3778 番地 ). ドラグサクション浚渫兼油回収船 白山 は, 海上に流出した油を回収する 油回収機 を装備しており 投げ込み式油回収機はさらなる高粘度油への対応や回収効率の向上などが課題としてあげられていた.
untitled
1 2 3 4 5 (1834) 1834 200 6 7 8 9 10 11 (1791) (17511764) (1824) 1843 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 (1791) (1791) (17511764) (17511764) (1824)1843
... - 1 -... - 1 -... - 1 -... - 1 -... - 1 -... - 1 -... - 1 -... - 1 -... - 3 -... - 4 -... - 4 -... - 4 -... - 5 -... - 6 -... - 6 -... - 6 -... - 6 -... - 6 -... - 7 -... - 7 -... - 7 -... - 7 -...
14 88 7 1 3 4 75 14 9 13 51 16 22 16 69 22 134 54 40 27 5 29 29 3 31 11 2-1 - 12 22 20 150 200 4.1993 22 22 250 400 2011 576 2011 2 2010 2 3 3 4 77 1990 448 1,298 3 2-2 - 1990 7 5,000 100 5 8 1996 75 85
1
On the STCW Convention and its English Requirement 1. What is the STCW Convention? [1] The key to maintaining a safe 1) shipping environment and keeping our oceans clean 2) lies_in all 3) seafarers across
untitled
2 3-22 23-24 25-1 - - 2 - 2-3 - 1848 1901 1936 3 1960 2005 10 27.8 1-4 - 2 5 A 3000 4-5 - 4 20 120 160 70 10-6 - 12 40 6070 80 20 20 7 5 9 15 130 I U 8 4 2 3-7 - 4 1,600 500 200 48 100 80-8 - - 9 - 1 12
. 1. 26 13 21 27 31 11 35 10. 26 29 146. 26 . 24 11 285 34. 29 31 1 26 12 12 24 12 27 31 31 4 26 30 26 30 26 12 27 26 80 29 31 1 26 30 NPO 26 10 27 23 27 26 26 1 26 1 27 3 31 26 5 31 26 6 1 26 4 1 26 1
2
1 2 1 3 1 3 1 2 3 1 1 ( ) 245 2 ( ) 2 3 2 ( ) NPO 4 0.1 2 ( ) 8 (1) 5 6 3 4 2 1 2 3 5 7 8 (1) 8 90 8 30 3 9 8 90 9 2 9 2 9 3 10 (1) (3) 20 11 12 ha ha 13 ha ha 14 15 ha ha ha ha ha ha 16 17 18 19 20 21
たたら製鉄についてのまとめ
65 1229 1570 5 3 5 2769 1876 1889 9 1892 1927-73 - - 1619 131 2 5500 43 194 1889 1955-1617 3 2 3 1186 2 9 15 1165-74 - 596 300 200 4 888 4 888 11 3 8892 10 2 969 708781782888 729 749 859 877 3 947 3 1523
627†i’¼„³”††j
1 Nishimoto Koji 1 2 Arctic Issues 3 4 5 6 Arctic Coastal States No. 627 2013 12 5 NWP NEP 7 8 9 2010 40 2010 4 9 10 2 11 12 2 13 AC: Arctic Council 1 1 No. 627 2013 12 6 EEZ 17 28 12 55 75 200 EEZ 76
No.7, (2006) A Survey of Legislation Regarding Environmental Information in Europe and Japan IWATA Motokazu Nihon University, Graduate School of
No.7, 35-44 (2006) A Survey of Legislation Regarding Environmental Information in Europe and Japan IWATA Motokazu Nihon University, Graduate School of Social and Cultural Studies As Principle 10 of the
表 紙 （０８年０４月号） 退避済み／＊
2008 4 No.573 C O N T E N T S 4 APRIL 2008 1 2 2 18 28 31 32 33 20 22 24 27 Apr 2008 1 IMO STW STW NGO STW STCW article IMO MSC : Marine Safety Committee STW STCW IMO IMO MSC MSC 2 Apr 2008 STW STW ILO
NO CR ( 2)
NO CR ( 2) 01-065 12 9 25 10 20 13 1 11 1 19 13 3 12 9 13 3 6 13 3 MAHDIA III 28 1997 2000 10 2001 1 1994 1999... 1 1995 1999... 2 1995 1999... 3 1999... 3... 4 1998 1994... 4 1998... 5 1997... 6
page 50 page 52 52 54 55 page 56 page 58 page 62 page 64 CSR 64 CSR 65 67 page 68 Annual Report 2012 RISING ABOVE ADVERSITY 49 2012 6 23 1943 1953 1967 4 1995 4 1996 6 1998 6 2000 6 2003 6 2004 6 2010
1 2 3 4 5 6 7 8 9 17 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 m3 35 36 (1) (2) (3) (4) (1) (2) (3) (4) 37 (1) (2) (3) 20 60 (4) (5) 10 20 20 2 0100 38 39 40 41 42 43 44
1 2 2
23 12 22 3 15 NPO NPO 1 1 2 2 1 100 3 10 3 21 2 4 60 Q 1.0 1.2 3 1 HEMS 15 1 kwh/ 2002 CO2 5 17 18 20 3 2000 2 100 2 3 2 100 3 5 30 30 90 6 3 3 20 20 7 5 6 6 100 100 EU 20 20 20 15 100 100 8 200 100 10
mile= km 1 knot = km/h km/h ,6
1 The Track of Training Ship FUKAE MARU in her 20 years of Service Yoshiji YANO, Toshiaki ARITA 19 4 2 Abstract T.S. FUKAE MARU of the Faculty of Maritime Sciences, Kobe University started the ship services
untitled
527 IN NIIGATA 528 529 () () 530 20 2 20 13:30 16:30 531 (13:30-13:45) (13:45-14:25) (14:25-14:50) ------- (14:50-15:00) ----- (15:00-16:30) () () ACROSS JAPAN JTB NPO (16:30) 532 1970 1996 1999 2002 3
国土交通省の地球温暖化対策
1 920 2640 CO2 [ ] CO2 CO2 CO2 t-co t-co 2 2 kl kl 2010 CO2 t-co t-co 2 2 kl kl t-co t-co 2 2 kl kl 2 11 11 11 11 2008 2006 3 200 150 4 5 2008 11 2006 11 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001
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1 Prevention Center 2 Prevention Center 3 4 19 10 5 ...9 1.1...9 1.1.1 OPRC-HNS...12 1.1.2...12 1.1.3...14 1.2...14 1.2.1...14 1.2.2...15 1.2.3...16 1.3...17 1.3.1...17 1.3.2...21 1.4...22 1.4.1...22 1.4.2...22
研究レポート表紙.PDF
No.118 November 2001 ISO ISO takeishi@fri.fujitsu.co.jp ISO14001 CEAR A4823 1. ISO14000 ISO14000 ISO14001 2. ISO ISO. ISO14001 ISO9000 OHSAS18001 18002 ISO14001 ISO IEC13335 ISO10006. ISO ISO14001 ISO9000
講 演 1 食 育 を 通 した 人 と 地 域 の 元 気 づくり 天 使 大 学 看 護 栄 養 学 部 栄 養 学 科 教 授 荒 川 義 人 講 演 内 容 は 事 務 局 までお 問 い 合 わせ 下 さい
講 演 1 食 育 を 通 した 人 と 地 域 の 元 気 づくり 天 使 大 学 看 護 栄 養 学 部 栄 養 学 科 教 授 荒 川 義 人 講 演 内 容 は 事 務 局 までお 問 い 合 わせ 下 さい - 57 - - 58 - - 59 - - 60 - - 61 - - 62 - - 63 - - 64 - - 65 - - 66 - - 67 - - 68 - - 69 - -
4 羽原.indd
* Japan Coast Guard: JCG * ODA Official Development Assistance JICA Japan International Cooperation Agency EEZ Exclusive Economic Zone governance IMO MMEA Malaysia Maritime Enforcement Agency BAKORKAMLA
World Bank Document
Public Disclosure Authorized Japan Policy and Human Resources Development Fund (PHRD) Public Disclosure Authorized Public Disclosure Authorized Public Disclosure Authorized Japan Policy and Human Resources
2014度事業報告書p000_018.indd
2014 Junior Chamber International Japan Annual Report 2014 Junior Chamber International Japan 2014 Junior Chamber International Japan Annual Report 2014 Junior Chamber International Japan Annual Report
人間と工学研究連絡委員会
() MRI OS 19 9 () 1 JR 2 3 NTSBNational Transportation Safety Board 4 5 6 7 NTSBNational Transportation Safety Board 8 9 10 11 12 IMO ICE 13 (14) 14 (15) NTSB FAA 15 FAA (16) 100 (17) (10) 16 (18) (19)
第２回日本とトルコとの海洋安全保障ダイアローグ
2009 3 31 21 3 1115 21 3 1112 11 12 1314 2 2007 11 1 1 2 3 11 12 1 3 12 3 12 3 13 3 14 1 1 19 11 1 19 maritime domain awareness maritime security operation NATO 6 Black Sea Force Black Sea Harmony Mediterranean
89 91 93 95 97 99 101 103 105 107 109 111 113 115 H 117 119 l l 121 l l 123 125 127 129 l l l l 131 kl kl kl kl 133 135 137 139 141 143 145 147 149 151 153 155 157 159
株式会社日清製粉グループ本社 第158期中間事業報告書
C O N T E N T S...1...3...5...7...9...11...12...13...14 1 2 3 4 3.7% 5.8% 8.5% 70,100kL 81.2% 0.8% 25 20 15 10 5 0 9.18 9.54 9.74 9.62 9.65 9.71 21.04 21.97 22.44 22.23 8.54 22.31 22.45 20.41 15 12 9 6
1 2 3 4 油 濁 対 策 関 連 事 業 国 都道府県および民間団体からの拠出金により きれいな海と海に と に 生きるひとびとの安心を守っています な海 ため か る 豊 守 青く 辺を 美し い浜 1 漁業被害救済事業 漁場が油で汚染された場合 原因者不明の事故について 漁業被害者の救済等を行います 次ページ上図をご参照ください 2 防除 清掃事業 漁場が油で汚染された場合 原因者不明の事故について
1 1 1 11 25 2 28 2 2 6 10 8 30 4 26 1 38 5 1 2 25 57ha 25 3 24ha 3 4 83km2 15cm 5 8ha 30km2 8ha 30km2 4 14
3 9 11 25 1 2 2 3 3 6 7 1 2 4 2 1 1 1 11 25 2 28 2 2 6 10 8 30 4 26 1 38 5 1 2 25 57ha 25 3 24ha 3 4 83km2 15cm 5 8ha 30km2 8ha 30km2 4 14 60 m3 60 m3 4 1 11 26 30 2 3 15 50 2 1 4 7 110 2 4 21 180 1 38
BELCA_p08-09
105-0013 2-1-13 TEL : 03-5408-9830 FAX : 03-5408-9840 http://www.belca.or.jp/ Long Life Building Q. A. INDEX 6 8 Column 1 10 12 14 16 18 Column 2 20 22 24 26 28 Column 3 30 4 5 6 7 8 9 Column 1 START!
untitled
1 1 15 52.3 17 53 17 1 1 1552.3 1 1 46.5H10 53 H17 15 52.3H15 1 69 70 2 2 2 11 16.3 2 15 2 15 1 2 2.7 16 3.4%H15 2 2 2,000 2 H14 4 H19 16 3 H15 2 2 2 12 10 8 6 4 2 0 (%) H10 H11 H12 H13 H14 H15 H16 H17
01_教職員.indd
T. A. H. A. K. A. R. I. K. O. S. O. Y. O. M. K. Y. K. G. K. R. S. A. S. M. S. R. S. M. S. I. S. T. S. K.T. R. T. R. T. S. T. S. T. A. T. A. D. T. N. N. N. Y. N. S. N. S. H. R. H. W. H. T. H. K. M. K. M.
橡Taro 月議会1.jtd
1-1- 1 1 3 NPO NPO -2- 2002 5 1 001 5 7-3- 1-4- 1 13.4 13 5 7,400 1,900 5 5,400 5 8,700 1 8,400 3,300 14 2 15 0.7,400 4,500 86 2,100 1.5% 69 7,200 2.0% 14 8,800 5.5% 51 9,400 6.1% 57 8,100 1.3% 60.2% 63.2%
M-fi„…A’튪−T−Ï04_ _2‘Í
UNCLOS 1996OPK oceanpeace keepingopk EEZ 200330 UNCLOS OPK NATO 28 EEZ 29 LNG UNCLOS 2-1 2003234 IMB 92 16 20 52 193 64 30 2003 IMB, Piracy and Armed Robbery against Ships Annual Reports 99 2001 2001 2003
OECD (
2.1.1 1991 3 2002 2 2004 7 2003 1,684 / 316 / 65 / 938 / 302 / 2008 2010 30 2-1 0506.9010 OECD ( 2619.0000 4401.3000 4501.9000 4707.1000 4707.2000 4707.3000 4707.9000 5202.1000 5202.9900 5505.1000 5505.2000
Ł\1
23 2 3 6 12 JAPAN SCIENCE PARKS ASSOCIATION JASPA NEWS 2 3 JAPAN SCIENCE PARKS ASSOCIATION 4 JASPA NEWS JAPAN SCIENCE PARKS ASSOCIATION 5 JASPA NEWS KSP Inc. Tsukuba Center Inc. 6 JAPAN SCIENCE PARKS ASSOCIATION
CSR報告書
2 3 4 6 7 8 9 10 11 12 13 14 18 19 20 22 23 24 25 26 27 2 3 4 5 6 Compliance 7 Internal Control & Information Security A Act P Plan C Check D Do 8 18 4 1 20 4 1 Management System 9 Management System 10
7/30 40 8/4 7/30 18:00 19:00 7/31 10:00 15:00 7/31 10:00 15:00 8/20 12:30 15:00 8/21 13:00 15:00 ( 49ha) JA () TEL 079-421-9026
( ) ( ) 7/30 40 8/4 7/30 18:00 19:00 7/31 10:00 15:00 7/31 10:00 15:00 8/20 12:30 15:00 8/21 13:00 15:00 ( 49ha) JA () TEL 079-421-9026 H144 H2358 H148 H2319 H1563 H23221 H1587 H23122 H1549 5,800 H22265
アニュアルレビュー2011
211 アニュアルレビュー 211 Annual Review 本 PDF ファイルは英文版 ANNUAL REPORT 211 の財務セクション以外を和訳したものです 財務セクションの詳細に関しましては 英文版の ANNUAL REPORT 211 の P. 45 以降をご参照いただくか 有価証券報告書をご参照ください 各資料を掲載している当社ホームページアドレス http://www.mhi.co.jp/finance/
ノハラボ調査報告書
1 2 3 4 26 5 6 7 8 2/5 1/3 3/5 3/5 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 NPO 24 GIS NPO NPO ~ 25 HP 26 27 OL JT HPML 28 29 30 DE DE GIS HP HP : 31 32 FM FM FM FM 33 34 35 36 NPO 10 NPO NPO NPO ()
第1回土地改良研修会
2006.5.11 26 51 62 8 56 62 6 56 8 3 1-1 - P 1 3 25 1 2 5 2000 3 24 1 2 3 4 1 4 2 2 A4 5 6 2 1961 5 5-2 - 1 1 5 2009 2007 5 3 10 27 8 8 3 3 3 5 10-3 - P 2 3 3 2003 8 29 2003 8 29 3 3 3 2 3 1 1 1 1-4 - 2000
05.indd
香港港の現状と香港系グローバル ターミナル オペレーターの戦略的展開 1972 1980 1989 2004 圳 2008 2010 1 GTO GTO GTO GTOHPHHutchison Port Holdings: COSCO PacificCMHI China Merchants HoldingsInternationalCompany Limited: MTLModern Terminals
e IMO a b[25 ] 1 c d[25 ] AWES IACS// Robust Ship IACS// MSC79 * 1 [ ] IMO 3. IACS CSR IMOMSC77 IACS Common StructuralRules C
![e IMO a b[25 ] 1 c d[25 ] AWES IACS// Robust Ship IACS// MSC79 * 1 [ ] IMO 3. IACS CSR IMOMSC77 IACS Common StructuralRules C](/thumbs/43/23140587.jpg "e IMO a b[25 ] 1 c d[25 ] AWES IACS// Robust Ship IACS// MSC79 * 1 [ ] IMO 3. IACS CSR IMOMSC77 IACS Common StructuralRules C")
7 6 7 6 1 1. 2002 11 13 77,000 6 11 19 25,000 ABS 2001 4 SOLAS IMO IMO Goal-BasedStandard GBS 2002 11 IMO 89 2003 5 IMO 77 MSC77 GBS IMO IACS 2. IMOMSC78 2004 5 MSC78 IACS// GBS 7-6-1 Robust Ship IMO a
船の規則と IMO 船舶 国際市場において建造 取引 管理 運用 構造, 安全管理, 海洋環境保護の取り決め 国際的な場で議論 関係国の利益がぶつかり合い 政治的技術的調整で規則が決まる 国際海事機関 IMO (International Maritime Organization) 本部 : イギ
船級協会 (Classification Societies) 1 船の規則と基礎的用語 世界最大の保険会社 ロイド保険 が船舶の保険をかける場合に必要な資料を作成 ロイド船級協会の前身が組織された 船級協会の役割 船舶と設備の技術上の基準を定める 設計がこの基準に従っているかを確認する 就航前に建造状態を検査する 就航後も定期的に検査をし, 基準に従って管理 運営されていることを保証する 国際条約
実効ある民生対策
2007/9/22 http://www.kikonet.org/ 12% 2 200262008 Post 2012 3 4 500 450 400 350 300 250 C O 2 200 150 100 50 0 482t 217t 164t 127t 68t 62t 23t ( 456t 257t 238t 174t 78t 54t 37t 1990 1991 1992 1993 1994
JR東日本会社要覧2012-2013
Technology Planning Department Frontier Service Development Laboratory Advanced Railway System Development Center Safety Research Laboratory Disaster Prevention Research Laboratory Technical Center Environmental
赤羽パワーポイント copy.ppt
NGO 97 143 Status of Ratifications by East Asian Countries of Principal International Human Rights Treaties (as of 09 June 2004) and Principal International Conventions concerning Migrants, Refugees,
タンカー規制の問題点と今後の見通し
タンカー規制の問題点と 今後の見通し IMO への EU 提案と 我が国の対応について 1 EU の動きに対する懸念 政府間の問題点 欧州が独自案に走ると 米 欧 日本その他の三極に分化し のグローバルスタンダード作成機能が著しく低下するのではないか? 沿岸国の強行措置 シングルハルタンカーの 海運における問題点 タンカーマーケットへの悪影響 2010 年に全世界のタンカー船腹量の 1/4 をスクラップすることになると
untitled
-3 1 19413-1 -2-3 -4-5 -6-7 -8-9 -10-11( -12-13 -14-15 1 2 3 4 6 7 8 10 11 12 13 14 15 17 18 21 22 23 24 26 27 28 ( 33 40 56 58 2 7 9 14 17 19 30 40 50 60 10 S47 S46 S42 S45 H4 H421 H5 H6 H6 H9 ( S33 S33
Microsoft PowerPoint J Bernd Bluhm
EMSAの汚染対応汚染対応と検知検知 監視サービス 石油連盟油流出に関するする国際国際シンポジウム 2008 1 Bernd Bluhm Head of Unit Pollution Response EMSA( 欧州海洋安全庁 ) 背景 エリカ号事故後 (2002 年 :EMSA 設立 ) プレスティージ号事故後 (2004 年 : 油濁対応を含む新たな任務 ) 2 欧州共同体 (EC EC) の機関
環境・社会報告書 2007
2007 8 2006420073 1 Top Commitment 2 21 The Environment 24 25 28 30 2006 2007 32 34 2006 4 6 8 10 Society 36 37 40 42 44 Management Safe Operation CSR2007 12 CSR 14 16 18 45 GRI & 46 2007331 652007331
(1) ブラウザバージョンの確認 まず お使いのブラウザ (Internet Explorer) のバージョンを確認します 本システムの動作環境として Internet Explore 11 を使用します 手順 1: ブラウザ (Internet Explorer) を起動します 手順 2: ヘルプ
InternetExplorer の設定手順 2017/08 更新版 概要 最新ブラウザ対応版 (InternetExplore11 対応 2015 年 2 月リリース ) は 互換表示 の設定が不要となり ました 設定手順は以下の通りです また Windows10 で使用する場合の注意事項は (6) を参照ください (1) ブラウザのバーションを確認します 既にバージョンが解っている場合は (2)
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CR-S4-08 ( ) 20 6 BRICS (1) (2) (3) (4) (1) 2 3 10 3 20 6 30 1 ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( )MTI H18 ( ) ( ) ( ) ( ) 1) 4 2007 pp199-200. 2 1. 1.1 1.1.1 1.1.2 1.1.3 1.2 1.3 1.3.1 1.3.2 CO2 1.3.3 1.3.4
UWC at 50, Celebrate with Action
1981 1982 1992 1995 UWC at 50 1975 1997 Celebrate 1974 1962 2012 2009 2006 with Action United World College of the Atlantic Red Cross Nordic United World College The Mahindra United World College of
環境・社会報告書 2008
2008 9 2007 42008 3 1. 2. 3. 2 Environmental and Social Report 2008 1 2 1 4 2 8 12 14 CSR 16 CSR2008 18 20 22 24 26 28 29 29 20072008 30 32 34 35 38 40 43 44 GRI & 45 47 2000 10 2003 CSR 2007 2005 GRI
