01 CONTENTS 2012 CEO l CONTENTS CORPORATE FACE TIME MANAGEMENT MESSAGE 02 VISION MISSION KEY FIGURES l l TECHNOLOGY 21

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1 Annual Report CONTENTS

2 01 CONTENTS 2012 CEO l CONTENTS CORPORATE FACE TIME MANAGEMENT MESSAGE 02 VISION MISSION KEY FIGURES l l TECHNOLOGY Web 09 CEO 12 COO 14 CFO IR website IR Tel Fax nissan-ir@mail.nissan.co.jp Tel Fax Q50

3 NISSAN MOTOR COMPANY Annual Report 2013 CONTENTS CORPORATE FACE TIME vision 日産 人々 の生活を豊かに 02 MANAGEMENT MESSAGES NISSAN POWER 88 PERFORMANCE 日産には 将来に向けた明確なビジョンがあります アライアンスパートナー のルノーとともに 意欲的にビジョンの実 現を目指しています 社員 お客さま 販売会社 パートナー 株主の方々 そして社会全体との信頼関係を築き 人々 の 生活を豊かにすること これこそが日産の使命です

4 NISSAN MOTOR COMPANY Annual Report 2013 CONTENTS 1935 ダットサン 14 型 03 CORPORATE FACE TIME 日産の創業から2 年も経たない 1935 年 4 月 当時竣工したばかり の日本最初の自動車量産工場 横浜工場から新型車 ダットサン14 型 がオフラインしました MANAGEMENT MESSAGES NISSAN POWER フェアレディZ 240Z S30 型 Z の初代モデル 時代の変化をとらえ 軽量オープンスポーツ カー からクローズドボディを持つ GTカー へ変身し より低く 長く ワイドになった優美なエクステリアで世界を魅了しました PERFORMANCE 1989 インフィニティQ45 G50 型 1989 年秋に米国で立ち上った新ブランド インフィニティ のフラッグシップとし てデビュー ジャパン オリジナル をキーワードに 日本独自の美意識や繊細さに よるおもてなしを体現した大型高級セダンとして ターゲットである米国市場では もちろん 本国である日本でも注目を浴びました 1982 マーチ マイクラ K10 型 当初から約 10 年を想定したモデルライフ 徹底した軽量化に よる優れた基本性能 陳腐化しないスタイリングなど 従来の 日 本 車 にないコンセプトを 満 載 これらの 価 値 は 現 在 の マーチ にもそのまま生き続けています 1957 ダットサン1000 セダン 210 型 1957 年 に 発 売 された ダット サ ン 1000 セ ダ ン 210 型 は 翌 1958 年には過酷な国際ラリーイベント 豪州 ラリー に出場 初出場にして見事にクラス優勝を収め ダットサン の名を海外に広めました これが契機となり 同年に初の対米輸出 翌年には台湾 で初の海外生産を開始するなど ダットサン 1000 は日 産の海外進出の扉を開く役割を果たしたのです Mission 2010 日産リーフ ZE0 型 2010 年 に発売された 日産リーフ は 持続可能な ゼロ エミッション社会に向けた新しいモビリティを提 案する新開発の量産型 100 電気自動車で 走行中 に CO2 などの排出ガスを一切出さないクルマとして 高い環境性能を達成すると同時に 高い操縦安定性を 実現し 今までにない運転感覚を可能としました 日産自動車は 1933 年 12 月に創立され 本年 12 月に 80 周年を迎えます 日産はこれからも 常に世界に向けて オリジナリティあふれる商品や サービスを提供し続けていきます 私たち日産は 独自性に溢れ 革新的なクルマやサービスを創造し そ の目に見える優れた価値を すべてのステークホルダーに提供します それらはルノーとの提携のもとに行っていきます 注 : ステークホルダーとは お客さま 株主 社員 販売会社 部品メーカー そして私たちが働き 事業を営む地域社会を指します

5 NISSAN MOTOR COMPANY Annual Report 2013 CONTENTS 4,914 CORPORATE FACE TIME 千台 グロー バル販売台数 04 MANAGEMENT MESSAGES 9 6,296 兆 NISSAN POWER 88 5,235 億円 売上高 販売台数の増加と円高の修正によって 前年同期比 2.3% 増加 グロー バル市場占有率 2016 年度末までにグロー バル市場占有率 8% を目指す 万 億円 営業利益率 5.4 % 営業利益 過去最高を記録 2012 年度に新型車 10 車種を投入 % PERFORMANCE 2016 年度末までに営業利益率 8% を目指す R&I 人 A+ S&P BBB+ 従業員数 連結ベー ス 長期信用格付け 世界 20 の国や地域に生産拠点を保有 160 以上の国や地域で 商品 サービスを提供 2012 年度は R&I ムー ディー ズで格上げ ムーディーズ A3 従業員数以外の数字は 2012 年 3 月時点 key figures 私たち日産は 世界中に向けて オリジナリティ溢れる製品やサービスを提供し さらなる成長を目指しています こうした 私たちの今 を主要な指標とともにご紹介します * 上記の指標は別途記載しているものを除き すべて 2013 年 3 月 31 日に終了した 1 年間および 2013 年 3 月 31 日現在の実績です

6 05 CORPORATE FACE TIME 4 Safety Safety life on Board environment Dynamic performance Quality/Cost Life on Board Environment Orchard. Harvest plan Dynamic Performance CO2 CO2. Seeding & growth Harvest. Soil enrichment Harvest, Seeding & Growth Harvest Quality/Cost Technology SafetyEnvironmentDynamic PerformanceLife on Board4 Orchard page_

7 06 CORPORATE FACE TIME * 1 9,629,574 9,409,026 8,773,093 7,517,277 8,436, , , , , , , , , , , , , ,221 42, , , , ,198 4,073,993 3,449,997 3,273,783 3,015,105 2,926,053 12,805,170 11,072,053 10,736,693 10,214,820 10,239, % % * , , ,502 1,177, , , , , , , , , , , , , ,871 1,153, , , , , ,254 29, ,882 * 3 * 4 160, , , , ,659 (36,449) (34,775) (27,816) (17,600) (20,107) 166, , , , ,422 * 1 * * * 4 (37,314) (35,099) (28,089) (17,908) (20,649)

8 NISSAN MOTOR COMPANY Annual Report CORPORATE FACE TIME CONTENTS MANAGEMENT MESSAGES NISSAN POWER 88 PERFORMANCE 2012 年度のグロー バル全体需要は 前年比 4.8% 増の 7,933 万台となりました 当社のグロー バル販売台数は前年比 1.4% 増の 491 万 4,000 台に達し 過去最高を 2012 年度 決算のポイント 更新しました グロー バルな市場占有率は前年比 0.2 ポイント減の 6.2% となりました 売上高は前年から 2,206 億円増加し 9 兆 6,296 億円となりました 営業利益は 5,235 億円となり 売上高営業利益率は 5.4%となりました グロー バル販売台数 市場占有率 売上高 千台 億円 ,000 4, , , ,000 2, ,000 1, ,000 3, , ,000 4,914 4,185 3,411 億円 120, ,000 4,000 営業利益または営業損失 ,731 84,370 94,090 5,375 5, ,235 96,296 4,000 75,173 3,116 2, , 年度 年度 2, 年度 グローバル販売台数 左軸 市場占有率 右軸 当期純利益または当期純損失 フリー キャッシュフロー ( 自動車事業 ) 億円 ネットキャッシュ ( 自動車事業 ) 億円 4,000 3,192 3,414 3,424 億円 4,593 5,000 4,000 3,000 8,000 2,486 3,000 2,000 1,000 6,198 6,000 2, ,159 10,000 3,795 3,755 2,933 4,000 1, ,000 2,000 3,000 2, ,000 2,000 2, 年度 3, ,000 2, 年度 4,000 3, 年度

9 08 MANAGEMENT MESSAGES MANAGEMENT MESSAGE CEO % % % % 88 6 COO CFO page_16 88

10 09 MANAGEMENT MESSAGES CEO RJC R Best Global Brands Best Global Green Brands % CEO , F1 2013

11 10 MANAGEMENT MESSAGES %

12 11 MANAGEMENT MESSAGES * , ,600 * CEO

13 12 MANAGEMENT MESSAGES COO COO

14 13 MANAGEMENT MESSAGES 4 NMKV % EV EV Q COO website

15 14 MANAGEMENT MESSAGES CFO , ,2353,424 2,486 9,159 CFO 2012R&I A3 A ,

16 15 MANAGEMENT MESSAGES (A) 13 (B)* (B A) (B/A) 96, , , % 5,235 7,000 +1, % 5.4% 6.3% +0.9% 5,293 6,650 +1, % 3,424 4, % 3.6% 3.8% +0.2% 5,245 5, % 5.4% 5.1% 0.3% 4,699 5, % 4.9% 4.6% 0.3% () , , , , * CFO

17 16 NISSAN POWER website %8% %8% % % 35% 65% % 5% 88

18 17 PERFORMANCE e- 2 AESC kWh LEAF to Home 1, LEAF to Home

19 NISSAN MOTOR COMPANY Annual Report 2013 CONTENTS 2012 年度 18 CORPORATE FACE TIME MANAGEMENT MESSAGES 前年度から 1.4% 増加しました グロー バルの市場占有率は 0.2 ポイン ト減少の 6.2% となりました % 8, ,389 3,569 3,483 3,770 3,411 3, ,845 4, ,914 5, 予想 2005 グローバル販売台数 左軸 となりました 中国の販売台数 6.0 千台 4.0 1, , 中 国 の 全 体 需 要 は 前 年 比 6.1% 増 の 1,821 万 台となりました 一 118 万 2,000 台でした 市 場 占 有 率は前 年 比 0.8 ポイント減 の 6.5 千台 6,000 中国 方 当社の販売台数は主に諸島問題の影響により 前年比 5.3% 減の グロー バル販売台数 市場占有率 0 販売実績 2012 年度の当社のグロ ー バル販売台数は 491 万 4,000 台となり 4,000 PERFORMANCE NISSAN POWER 88 0 年度 市場占有率 右軸 1,247 1, % 1, % 1, シルフィ 日本 日本国内の全体需要は 前年比 9.6 増の 521 万台となりました 当 社の販売台数は前年から 1.3 減少し64 万 7,000 台となり 市場占有率 は 1.4 ポイント減の 12.4 に留まりました 軽自動車市場へ の供給不足 と 新型 ノート 発売時期がエコカー補助金の終了と重なったことが主 な要因です 第 4 四半期の市場占有率は 0.5 ポイント増の 13.9% となり ました 予想 年度 北米 米国の全体需要は前年比 11.6% 増の 1,471 万台となりました 当社 の販売は前年比 5.4% 増の 113 万 8,000 台に達しました メキシコでは 引き続きトップブランドの地位を維持しており 市場占 有率は 24.8% 販売台数は 24 万 8,000 台を記録しました 米国の販売台数 日本の販売台数 千台 千台 1,500 1,500 1,200 ノート % % 1, % 予想 アルティマ , % 900 1, ,080 年度 予想 年度

20 NISSAN MOTOR COMPANY Annual Report 2013 CONTENTS 19 CORPORATE FACE TIME MANAGEMENT MESSAGES 欧州 PERFORMANCE NISSAN POWER 88 その他市場 ロシアを含む欧州の全体需要は1,718 万台と 6.4% 減少しました 当社 の販売台数も 市況の影響を受け 7.5% 減少し 66 万台に留まりました アジア オセアニア アフリカ 中南米 中東を含むその他市場におけ る当社の販売台数は 16.3% 増の 95 万 9,000 台となりました 当社は こ 長引くユーロ圏の債務危機に加え インセンティブ競争が主な要因と れらの市場の多くの国々で著しい成長を続け 全体需要の倍近くの販売 なっています さらに 当社はこの 2 年間 新車投入がなかったことも の 伸 びを 記 録しました 例 えば タイでは 前 年 比 80.4% 増 の 13 万 影響しました こうした厳しい環境にもかかわらず 当社は市場占有率 8,000 台を達成しました ブラジルでは 18.4% 増の 9 万 6,000 台 中東 を維持し 3.9% を確保しました スペイン イギリス そしてフランスで では 20.8% 増の 18 万 4,700 台をそれぞれ記録しました は過去最高の市場占有率を記録しました 欧州の販売台数 その他市場の販売台数 千台 千台 1,500 1,500 1,200 1, % % キャシュカイ 1, % % 300 予想 年度 注目市場 アセアン 5 アセアン地域は中期経営計画 日産パワー 88 を進める上で欠かせない地域です 域内に6 億人の人口を抱 え 経済成長に伴うモータリゼーションは全体需要を確実に押し上げ 今後さらなる成長が期待されています 日産自動車は アセアン5* において 日産パワー 88 期間中に 年間販売台数50 万台 15 のマーケッ トシェア 達成を目指し さまざまな施策を行っています また 販売需要の高まりに対応すべく アセアン地 域の年間生産能力を 35 万台から70 万台へ引き上げる計画です その一環として 2014 年 8 月にはタイで第 二工場が稼働開始予定となっています 2012 年度の アセアン 5 の販売台数は前年比 47.7% 増の 259,876 台となりました 特にタイでは アル メーラ が 67,168 台の販売となり 80.4% 増の 138,020 台となりました 今後も成長著しいアセアン地域に注目していきます * アセアン 5 タイ インドネシア マレーシア フィリピン ベトナムの 5ヵ国 マー チ 予想 年度

21 NISSAN MOTOR COMPANY Annual Report 2013 CONTENTS 2013 年度 20 CORPORATE FACE TIME MANAGEMENT MESSAGES PERFORMANCE NISSAN POWER 88 販売見通し 2013 年 度 のグロー バ ル 全 体 需 要 は 8,110 万 台を 前 提に 日 産 パ 中国での販売台数は 5.8 増加の 125 万台を見込んでいます 諸島 ワー 88 の戦略を引き続き実行していきます 当社のグロー バル販売 問題の影響から販売を回復させるために 引き続き努力を行っていきま 台数は前年比 7.8 増で過去最高の 530 万台を見込んでおり グロー バ す 新型 ティアナ をはじめとする日産とヴェヌーシアの新型車が 販 ル市場占有率は 6.5 を想定しています 売を支えます 2013 年度は ローグ と インフィニティ Q50 を含め 新型車をグ 米国での販売台数は前年比 11.6 増の 127 万台を見込んでいます ローバルに投入していきます 欧州でも ノート および キャシュカイ 米国では市場占有率の向上と利益改善を目指し 商品ラインアップを強 をはじめ 積極的に新型車を発売いたします ダットサンブランド第一弾 ローグ と インフィニティQ50 を含 化しています 2013 年度には もその一例で 2014 年の初旬にはインド 続いてインドネシア ロシア む4 車種の新型車の発売を控えています 北米全体では9.8% 増加の 161 そして 2014 年末までに南アフリカ共和国に投入していきます 万台の販売台数を見込んでいます ロシアを含む欧州では 9.1% 増の 72 万台を計画しています 新型 地域別の販売見通しは以下の通りです 日本では 2.0 増加の 66 万台を計画しています 6 月には新型軽自 動車 デイズ を発売しました さらに新型セダンの投入などが予定され ています ノート や新型 キャシュカイ が販売を支えます そ の他地域では 10.4% 増の 106 万台を想定しています すべての 2013 年の見通しは 2013 年 5 月 10 日時点のものです 2013 年度 販売台数の見通し 千台 6,000 5,000 デイズ 5, % 日本 +2.0% 4,914 中国 +5.8% 4,000 3,000 北米 +9.8% ( 米国 +11.6% 2,000 欧州 +9.1% ( ロシア +21.2% ティアナ 1,000 その他市場 +10.4% インフィニティ Q50 0 予想 年度

22 21 PERFORMANCE ff CVT Nissan Research Center Silicon Valley, NRC-SV

23 22 PERFORMANCE * 1 Best Global Brands RJC* Best Global Green Brands R50 NPO J-WIN* 2 J-WIN * * 2 J-WIN NPO * 3 RJCNPO

24 NISSAN MOTOR COMPANY Annual Report 2013 CONTENTS 2012 年度 2012 年度 23 CORPORATE FACE TIME MANAGEMENT MESSAGES PERFORMANCE NISSAN POWER 88 財務レビュー 営業利益増減要因分析 財務実績 億円 売上高 2012 年度の連結売上高は 前年比 2.3% 増 の 9 兆 6,296 億円となりました 572 売上高 5, 億円 販売金融 その他 5,235 +1, , ,000 84,370 90,000 87,731 94,090 96,296 75, 年度 営業利益 60,000 30,000 為替影響 購買コスト削減 原材料含む 台数 構成 販売費 研究開発費 生産コスト 12 年度 営業利益 当期純利益 予想 営業利益 年度 営業外損益は 2011 年度の 107 億円の損失に対し 2012 年度は 58 億円の利益となり 165 億円 改善しました これは主に 2011 年度のデリバティブ損失 208 億円が 2012 年度は 64 億円となり 2012 年度の連結営業利益は 前年比 4.1% 減の 5,235 億円となりました 144 億円改善したことによるものです その結果 2012 年度の連結経常利益は 5,293 億円となり 増減の要因は以下の通りです 2011 年度の連結経常利益 5,351 億円に対し 58 億円の減益となりました l 302 億円の為替変動による増益は 主として 米ドルによるものです しました これは主に災害による損失 299 億円の計上がなくなったことなどにより 特別損失が 256 l 原材料価格の低下を含む購買コスト削減は 1,904 億円の増益要因となりました 億円改善した一方で 負ののれん発生益の減少などにより 特別利益が 324 億円悪化したことによ l 台数 車種構成は 572 億円の減益要因となりました るものです 特別損益は 2011 年度の 58 億円の損失に対し 2012 年度は126 億円の損失となり 68 億円悪化 l 販売費の増加は535 億円の減益要因となりま した l 研究開発費は 370 億円増加しました l 生産コストは 537 億円増加しました l l 販売金融事業は2 億円と若干の増益要因とな 52 億円の減少となりました また 少数株主利 億円 7,000 8,000 5,375 6,000 りました 4,000 関連会社および日本の販売会社の減益 中古 2,000 車事業の減益 メキシコ ブラジル FTA の変更 0 に伴うブラジルの輸入コストの増加など その 2,000 他項目は 417 億円の減益要因となりました 法人税等は 1,463 億円と2011 年度に比べ 営業利益 5,458 益は 280 億円となりました 上記の結果 当期純利益は 3,424 億円と 5, 年度に比べ 10 億円の増益となりました 3,116 当期純利益 億円 6,000 4,200 4,500 3,192 3,414 3, ,000 1, , 予想 * 中国合弁会社比例連結ベース 年度 1,500 2,337 3, 予想 年度

25 24 PERFORMANCE %12 8, %7 5,971 1,0789, %5 2,081 () 4, %4 5,602 2,746 1, %4 1,709 4, , % ,424 3,410 (R&I) A+ ( ) (S&P)BBB+ ()A3 ( ) Aa3 AA A1 A+ R&I A2 A A3 A S&P Baa1 BBB+ Baa2 BBB Baa3 BBB Ba1 BB+ 10/03 4/04 10/04 4/05 10/05 4/06 10/06 4/07 10/07 4/08 10/08 4/09 10/09 4/10 10/10 4/11 7/11 7/12 1/ , ,

26 25 PERFORMANCE %6 3,108 1, , ,2455.4% 20124, % 6,000 5, ,560 4,699 4,280 4,500 3,860 3, , , *

27 26 PERFORMANCE % %8, %6.5% ( n 11 2,000 n 7,000 n 4, , l 2,250 l ()1,600 l 800 l 1,900 l 150 l IFRS n 10 3,700 n 6,100 n 4,200 n 5,200 n 5,080 IFRS , , , ,000 5, * 13

28 27 PERFORMANCE ( ) , , , ,165 3,210,342 4,161,925 77, , , , , , , , , , , ,588 55,630 53,296 6,610,072 7,597, , ,915 1,874,277 2,326, , , , , , ,088 3,731,246 4,362, , , , ,862 5,617 13,111 92, , , ,296 3,238 2, , ,755 4,461,981 5,208,066 11,072,053 12,805, ( ) ,377,254 1,336, , , , ,881 38, , , ,336 38,190 32, , , ,535 87, , ,973 4,145,228 4,560, , ,585 1,877,997 2,352,450 34,584 22, , , ,431 93, , , , ,436 3,476,828 4,170,932 7,622,056 8,731, , , , ,470 3,009,090 3,254, , ,549 4,269,832 4,514,941 16,979 20,897 5,108 8,578 13,945 13,945 1,121, ,013 1,123, ,639 2,415 2, , ,276 3,449,997 4,073,993 11,072,053 12,805,170

29 28 PERFORMANCE ( ) ,409,026 9,629,574 7,772,832 8,022,658 1,636,194 1,606, , ,067 66,181 55,099 77,278 71, , , , ,771 24,630 11,855 5,445 4,544 48,718 48,361 8,127 6,199 5,251 4, , ,884 1,090,355 1,083, , ,544 17,174 14,866 5,776 4,846 19,103 11,643 14,756 19,388 12,343 15,279 69,152 66,022 32,892 27,471 10,146 9,947 20,816 6,360 16,047 16,468 79,901 60, , , ( ) ,716 10,998 10,643 1,597 24, ,048 1,082 8,070 5,498 1,753 55,991 23,610 1,924 1,597 7,106 8,247 12,117 12,352 29,867 10,738 14,020 61,752 36, , , , ,659 36,321 40, , , , ,363 36,390 27, , ,446

30 29 PERFORMANCE ( ) , , , ,376 20,852 18, , ,155 12,117 12,352 8,245 7,048 24, ,968 6,112 10,095 12,378 22,950 19,712 87,890 85,183 6,792 9,401 7,106 8,247 10,624 1,564 8,070 89, , , ,046 70,615 10, , ,345 10,146 9,947 55,141 30,324 62,695 46,178 2,051 33, , ,046 23,070 20,143 85,398 87, , , , , ( ) , , ,818 27,458 60, , , , ,615 4,222 8,439 22, ,340 34,155 6,124 2, ,106 17,336 14,722 56,644 30,301 7, , , , ,439 1,379,490 1,122, , ,754 1,034, ,145 88, ,877 2,606 9,942 9, ,118 52,944 62,748 94,306 13,704 15, , ,627 15,630 67, ,843 42,890 1,153, , , ,361

31 30 * * SCM * * TCSX TdC * IS Infiniti (OEM * IR M&A * * * LCV & * AMIE *

32 n n n / / / n // CSR / //

33 32 CSR2001 * COO COO IT

34 e-VTR * website

35 CIAO COO

36 , , ,800 1)-2 l l 2 l

37 36 l ) 2)-1 RCI Banque

38 , %69.2% )-2 2) % 9.0% 2.3% ABS 3.3% 3.0% ABS 27.5% 22.7% 9.1% 37 NISSAN MOTOR COMPANY Annual Report 2013

39 38 2)-4 Automotive Lease Guide

40 COP MII MII

41 CO2 CO CO2 CVTCO2 PURE DRIVE () NGO %

42 41 The Renault-Nissan Purchasing Way CSR 2012 CO2 COO G-EMC PDCA Plan-Do- Check-Act CO2 CEO COO & & & Act Plan Check Do PDCA PDCA PDCA etc.

43 4 e BCP PDCABCP CEO HQ IS R&D R&D SCM 42 NISSAN MOTOR COMPANY Annual Report 2013

44 BCP PDCA H1N1

45 44 BCP BCP BCP 3 l l /1 l F-PES Fire Prevention Evaluation System 1 l 2008 l 2010 l BCP2011 l BCP2012 l l / l 2011 l l l l SES Safety Evaluation System 1 l 2009 l l l l l l l l l l l l BCP BCP l 2010 l GPP Global Pilot Plant 2011 l 2012 l l l Gate1-3 l 2012 l l

46 45 4 l l BCP 2. BCP 2012 BCP 5 1. u u

47 46 PERFORMANCE Nissan Global Reinsurance 4.

アニュアルレポート2010

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