クリーンディーゼル自動車(重量車98 クリーンディーゼル自動車 ( 重量車 ) メーカー代表車両の名称 ( 通称名 ) 掲載タイプの種類燃料種別車両写真事消費税込総額 / 消費税抜額 ( 万円 ) 項車両本体価格価格に対する備考購入時の諸経費 ( 諸費用 消費税等 ) 販売状況 ( 一般 リース /

日産自動車株式会社日産自動車株式会社量車)トヨタ自動車株式会社 ダイナ / トヨエースカーゴ [TKGXZU775] アトラス F24[TKGSZ2F24] NT450 アトラス平ボディ [TRGFBA5W] 平ボディー ( 無蓋 ) 平ボディー平ボディー 482.1/ / 2

参考:低燃費かつ低排出ガス認定自動車(ディーゼル重量車124 参考 : 低燃費かつ低排出ガス認定自動車 ( ディーゼル重量車 ) メーカー代表車両の名称 ( 通称名 ) 車両写真事日野自動車株式会社日野レンジャー [TPGFC7JLAA] 掲載タイプの種類 燃料種別 消費税込総額 / 消費税抜額 ( 万円 ) 車両本体価格価格に対する備考 購入時の諸経費 ( 諸費用 消費税等 ) 販売状況 ( 一般

低燃費かつ低排出ガス認定自動車(ディーゼル重量車124 項推奨する用途性能 諸元排ガス性能等架装タイプでの多)最大積載量 (kg) の範囲 - 低燃費かつ低排出ガス認定自動車 ( ディーゼル重量車 ) メーカー トヨタ自動車株式会社 代表車両の名称 ( 通称名 ) 掲載タイプの種類 燃料種別車両写真

低かつ低排出ガス認定自動車(ディーゼル重量車124 メーカー トヨタ自動車株式会社 代表車両の名称 ( 通称名 ) 掲載タイプの種類 燃料種別車両写真事 車両本体価格価格に対する備考 / 販売中 / 全国 /1 ヶ月 ~ 運輸 運送業等 室内 荷室 / 荷台 ( 内寸 ) 長 幅 高 (mm) 商用車のみ 扉位置 ( 前 / 中 / 後 ) 座席 ( 前 / 横 ) バスのみ N04CUM 排ガス対策シリンダー種類

日産自動車株式会社日産自動車株式会社量車)トヨタ自動車株式会社 ダイナ / トヨエースカーゴ [TKGXZU775] アトラス F24[TKGSZ2F24] NT450 アトラス平ボディ [TPGFBA5W] 平ボディー ( 無蓋 ) 平ボディ平ボディー 軽油軽油軽油 482.1/

低燃費かつ低排出ガス認定自動車(ディーゼル重量車106 項能 諸元排ガス性能等架装タイプでの多)最大積載量 (kg) の範囲 低燃費かつ低排出ガス認定自動車 ( ディーゼル重量車 ) メーカー代表車両の名称 ( 通称名 ) 車両写真事日野自動車株式会社日野レンジャー [TPGFC7JLAA] 掲載タイプの種類 燃料種別 消費税込総額 / 消費税抜額 ( 万円 ) 車両本体価格価格に対する備考 購入時の諸経費

項天然ガス自動車48 能 諸元排ガス性能等備等 天然ガス自動車 メーカー車両の名称車両の種類掲載タイプの種類車両写真事消費税込総額 / 消費税抜額 ( 万円 ) 車両本体価格 価格に対する備考 株式会社協同 協同 CNG ジャーニバイフューエル [ABG-SDJW41 改 ] 普通乗用車 乗合 株式

項天然ガス自動車48 能 諸元排ガス性能等備等 天然ガス自動車 メーカー車両の名称車両の種類掲載タイプの種類車両写真事消費税込総額 / 消費税抜額 ( 万円 ) 車両本体価格 価格に対する備考 株式会社協同 協同 CNG ジャーニバイフューエル [ABGSDJW41 改 ] 普通乗用車 乗合 株式会社協同 協同 CNG トーラスバイフューエル 普通乗用車 /240 /210 CNG 改造費 : ベース車に含まず

クリーンディーゼル自動車(乗用車82 項能 諸元排ガス性能等)その他 環境配慮事項 - 平成 17 年度燃費基準 +25% 達成車 平成 27 年度燃費基準達成車 クリーンディーゼル自動車 ( 乗用車 ) メーカー代表車両の名称 ( 通称名 ) 掲載タイプの種類車両写真事ALPINA BMW ALP

クリーンディーゼル自動車(乗用車82 項能 諸元排ガス性能等)その他 環境配慮事項 平成 17 年度燃費基準 +25% 達成車 平成 27 年度燃費基準達成車 クリーンディーゼル自動車 ( 乗用車 ) メーカー代表車両の名称 ( 通称名 ) 掲載タイプの種類車両写真事ALPINA BMW ALPINA D5 Turbo 普通乗用車 日産自動車エクストレイル 20GT S(6MT) [LDADNT31]

自動車ビー エム ダブリュー BMW i8 BMW 225xe iperformance アクティブツアラー BMW 330e iperformance 普通自動車 自動車 自動車 2,034/ 523 / 610 / 価格は 税金 ( 消費税を除く ) 保険料 登録の諸費用 付属品価格等を含まない

項自動車76 能 諸元性能等排ガス備等 自動車 推奨する用途性その他 環境配慮事項整メーカー車両写真事車両の名称車両の種類車両本体価格 消費税込総額 / 消費税抜額 ( 万円 ) 価格に対する備考 購入時の諸経費 ( 諸費用 消費税等 ) 販売状況 ( 一般 リース / 販売開始時期 / 地域 / 納入までの期間 ) 基本性能 一充填当りの走行距離 燃費 車両寸法 車両重量 エンジン 燃料タンク 燃料

canter_carrier_car_2016_H1_H4(初)

2016125SF4A2K16A 212-005812 02 03 BODY VARIATION 04 05 BODY VARIATION 06 07 10 11 BODY VARIATION BODY VARIATION 12 13 BODY VARIATION 14 15 16 17 TADANO スライドキャリアエスライド ( 自動道板仕様 / 仕様 ) TA DA N O スーパーセルフローダ

自動車ビー エム ダブリュー株式会社 BMW i3( レンジ エクステンダー装備車 ) BMW i8 BMW 225xe iperformance Active Tourer 普通自動車 プラグインハイブリッド自動車 546/ 1,991/ 506 / 469 価格は 税金 ( 消費税を除く ) 保

項プラグインハイブリッド自動車82 能 諸元性能等排ガス備等 プラグインハイブリッド自動車 推奨する用途性その他 環境配慮事項整メーカー車両写真事車両の名称車両の種類車両本体価格 消費税込総額 / 消費税抜額 ( 万円 ) 価格に対する備考 購入時の諸経費 ( 諸費用 消費税等 ) 販売状況 ( 一般 リース / 販売開始時期 / 地域 / 納入までの期間 ) 基本性能 一充填当りの走行距離 燃費

クリーンディーゼル乗用車 * について 新車新規登録等時及び時のは免除となります 2 回目の継続検査等時のは本則税率による税額となります の特例措置 マツダ CX-3 LDA-XXXXX 0 マツダ CX-5 LDA-XXXXX 0 マツダ アクセラ LDA-XXXXX 0 マツダ アテンザ LDA

電気自動車 燃料電池自動車 * について 新車新規登録等時及び時のは免除となります 2 回目の継続検査等時のは本則税率による税額となります の特例措置 スズキ エブリイ GD-DA52V 改 0 スズキ エブリイ LE-DA62V 改 0 スズキ エブリイ GBD-DA64V 改 0 マツダ デミオEV DBA-DE3FS 改 0 トヨタ自動車 eq ZAA-XXXXX 0 トヨタ自動車 トヨタFCHV-adv

fiat500L_A4pdf_soubi1_140325

Fiat / Equipments & Options Fiat / Equipments & Options Fiat Equipments & Options Fiat Equipments & Options Fiat / / 主要諸元はすべてメーカー数値によるものであり 実際のものと異なる場合があります Dimentions ハンドル位置 左/右 ボディー形状 5 ドアハッチバック 全長 4,140mm

プラグインハイブリッド自動車 * について 新車新規登録等時及び初回継続検査等時のは免除となります 2 回目の継続検査等時のは本則税率による税額となります の特例措置 スズキ スイフト DLA-XXXXX 免税 0 0 非課税 45 万円控除 トヨタ自動車 プリウスプラグインハイブリッド DLA-X

電気自動車 燃料電池自動車 * について 新車新規登録等時及び初回継続検査等時のは免除となります 2 回目の継続検査等時のは本則税率による税額となります の特例措置 スズキ エブリイ GD-DA52V 改 免税 0 0 非課税 45 万円控除 スズキ エブリイ LE-DA62V 改 免税 0 0 非課税 45 万円控除 スズキ エブリイ GBD-DA64V 改 免税 0 0 非課税 45 万円控除

(*2) ハイブリッド自動車 ハイブリッドバス トラック ハイブリッド乗用車等車両総重量 3.5t 以下は 車 (*4) かつ燃費基準 +25% 達成車 (*5) 車両総重量 3.5t 超は重量車 車 (*9) かつ重量車燃費基準達成車 (*7) (*3) クリーンディーゼル乗用車平成 21 年排出

7 平成 21 年度の税制改正の概要について 1 自動車重量税 自動車取得税の時限的減免関係について 厳しい経済状況の中 自動車の買換 購入需要を促進しつつ 低炭素社会の実現を図るため 環境性能に優れた自動車に対する自動車重量税 自動車取得税の時限的免除 軽減を図ります 自動車重量税 自動車取得税の特例 以下の場合に 自動車重量税及び自動車取得税を免除 軽減いたします 自動車重量税 : 下記の自動車について

500_A4pdf_soubi_01_1304_04

Price Equipments & Options 価格には消費税が含まれております 税金 消費税 を除く 登録諸費用 保険料金 搬送費 ならびに リサイクル料金は含まれておりません 車輛本体価格 オプション価格 標準装備ならびに メーカーオプション等は 2013 年 4 月現在のもので 予告なく変更される場合があります Equipments & Options AM/FM 付 CD/MP3 プレーヤー

クリーンディーゼル自動車(乗用車90 項能 諸元排ガス性能等)その他 環境配慮事項 クリーンディーゼル自動車 ( 乗用車 ) メーカー 代表車両の名称 ( 通称名 ) 掲載タイプの種類 燃料種別車両写真事消費税込総額 / 消費税抜額 ( 万円 ) 車両本体価格価格に対する備考 購入時の諸経費 ( 諸

クリーンディーゼル自動車(乗用車90 室内 排ガス対策シリンダー種類 / 弁 (g/km)/(g/kwh) 購入後必要となる整備 メンテナンス排出ガス性能 性能に関する政府認定等の種類同架装車両本体価格の範囲 ( 万円 ) タイ車両寸法 ( ) の範囲プでの の範囲多様性その他 ALPINA ALPINA BMW ALPINA D3 BITURBO 普通乗用車軽油 BMW ALPINA XD3 BITURBO

目次 本書の使い方 1. 本書について 2 2. 収録車種について 2 3. 収録内容について 2 4. 配線図 & 用語について 2 5. 関連書籍について 3 トヨタ (TOYOTA) 1 コースター ( 16 型 ~) (XZB60 70 型 ) 1. リレーロケーション 4 2. 配線図 1

目次 本書の使い方 1. 本書について 2 2. 収録車種について 2 3. 収録内容について 2 4. 配線図 & 用語について 2 5. 関連書籍について 3 トヨタ (TOYOTA) 1 コースター ( 16 型 ~) (XZB60 70 型 ) 1. リレーロケーション 4 2. 配線図 10 2 コースター ( 04 ~ 15 型 ) (# B4 5 型 ) 1. リレーロケーション 59

< 軽量車 ( 車両総重量.5t 以下のバス トラック )> 天然ガス自動車 30 規制適合又はポスト新長期規制からOx0% 低減 ガガソソリリンンハ自イ動ブ車リッド自動車 平成 30 年排出ガス基準 50% 低減達成車又は平成 7 年排出ガス基準 75% 低減達成車 ( ) かつ 平成 7 年度燃

平成 30 年度自動車取得税の軽減措置について 平成 30 年度の自動車取得税の軽減措置について 次のとおり変更がありました 平成 30 年 4 月岐阜県 先進安全自動車 (ASV) の取得に係る特例措置について 車線逸脱警報装置を装備した自動車の取得に係る特例措置の適用範囲に 車両総重量が t 以下のバス等及び車両総重量が 3.5t 超 t 以下のトラックを加える等 制度の拡充を行いました なお

平成 31 年度自動車取得税の軽減措置について 平成 31 年度の自動車取得税の軽減措置について 次のとおり変更がありました 平成 31 年 4 月岐阜県 エコカー減税 について 環境インセンティブ機能を強化する観点から 軽減割合等の見直しを行いました なお 平成 31 年 4 月 1 日から平成

平成 3 年度自動車取得税の軽減措置について 平成 3 年度の自動車取得税の軽減措置について 次のとおり変更がありました 平成 3 年 4 月岐阜県 エコカー減税 について 環境インセンティブ機能を強化する観点から 軽減割合等の見直しを行いました なお 平成 3 年 4 月 日から平成 3 年 9 月 30 日まで適用される軽減措置は以下のとおりです ( ただし バリアフリー ASV 特例は自動車税環境性能割についても平成

平成 29 年度自動車取得税の軽減措置について 平成 29 年度の自動車取得税の軽減措置について 次のとおり変更がありました 平成 29 年 4 月岐阜県 エコカー減税 及び 中古車の取得に係る課税標準の特例措置 の対象範囲を平成 32 年度燃費基準の下で見直し 政策インセンティブ機能を強化した上で

平成 9 年度自動車取得税の軽減措置について 平成 9 年度の自動車取得税の軽減措置について 次のとおり変更がありました 平成 9 年 4 月岐阜県 エコカー減税 及び 中古車の取得に係る課税標準の特例措置 の対象範囲を平成 3 年度燃費基準の下で見直し 政策インセンティブ機能を強化した上で 年間延長することとしています なお 平成 9 年 4 月 日から平成 3 年 3 月 3 日まで適用される軽減措置は以下のとおりです

Taro _Ｑ＆Ａ（対外用）.jt

問 1 今回の税制改正の概要について 1. 環境性能に優れた自動車に対する自動車重量税 自動車取得税の時限的減免 ( いわゆる エコカー減税 ) への対象車種の追加 自動車重量税 自動車取得税の特例 自動車重量税 : 平成 21.4.1から平成 24.4.30までの間に新規 継続検査等 ( この期間内に最初に受ける検査に限る ) を受ける場合 自動車取得税 : 平成 21.4.1から平成 24.3.31までの間に新車を取得する場合

16guts_p16-17(初)

2016 12 5SF5A2A16C 212-0058 1 2 COMFORT & UTILITY ADVANTAGE 1 ADVANTAGE 2 ADVANTAGE 3 04 05 ADVANTAGE 1 ADVANTAGE 2 COMFORT & UTILITY & & AM/FM 2 UV 06 07 ADVANTAGE 3 COMFORT & UTILITY B A A B A4 1DIN

エコカー減税改正について 平成 31 年度税制改正により エコカー減税 が変わりました なお 新車登録日により重量税の減税率が異なる場合がございます エコカー減税改正 * エコカー減税は 新車登録時に取得税の軽減措置 重量税の軽減措置が受けられます 機種別減税対象一覧タイタン平ボディタイタンダンプ 対象車種 積載量 1.15t~1.5t 1.75t~4.0t 1.75t~3.0t 車両型式 TRG-

UD トラックス カゼット貨物 TKG-FEA2Y 2,998 軽油 4,860 キャブオーバー H21 超 カゼット貨物 TPG-FEA5Y 2,998 軽油 4,775 キャブオーバー H21 超 カゼット貨物 TPG-FEA5Y 2,998 軽油

平成 26 年度第 1 回九都県市指定低公害車の指定一覧 ( 選考審査 ) UD トラックス 計 43 型式 59-00 1 クオン貨物 QKG-CV5YM 10,836 軽油 22,995 キャブオーバー H21 優 59-00 2 クオン貨物 QKG-CV5YA 10,836 軽油 20,530 キャブオーバー H21 優 59-00 3 クオン貨物 QKG-CG5XA 10,836 軽油 20,980

18 Fighter 4V20 Engine Catalogue

FIGHTER 4V20 ENGINE MODEL 4V20 ENGINE MODEL 201885SF3B2B186 212-005812 4V20 ENGINE MODEL 28 2016 44V20 GVW8t GVW8tGVW7.5t 2 3 4V20 ENGINE 4 4V20 BlueTec 125kW170PS44V20 4V206M60 4V20 GVW7.5t8t EGRNOx BlueTec

ホイールローダ 仕様 モデル ホイールローダ メーカー カワサキ 型式 25ZA 35ZA 40ZA 43ZA 45ZA バケット容量 (m 3 ) 最大堀起力 (kn{kgf}) 22.4{2280} 6.4{650} 8.3{850} 9.3{950}

カワサキ 25ZA 35ZA ZA 43ZA 45ZA バケット容量 (m 3 ) 0.26 0.4 0.5 0.6 0.85 最大堀起力 (kn{kgf}) 22.4{2280} 6.4{650} 8.3{850} 9.3{950} 22.5{20} バケット上昇時間 ( 秒 ) 3.9 4.6 5.0 5.0 バケット下降時間 ( 秒 ) 2.5 3.3 3.9 3.9 2.4 走行速度 (km/h)

項電気自動車24 能 諸元排ガス性能等備等 電気自動車 メーカー 車両の名称 車両の種類 車両本体価格 車両写真事テスラモーターズ モデル S 日産自動車株式会社 日産リーフ [ZAA-AZE0] 消費税込総額 / 消費税抜額 ( 万円 ) 価格に対する備考 購入時の諸経費 ( 諸費用 消費税等 )

項電気自動車24 能 諸元排ガス性能等備等 電気自動車 メーカー 車両の名称 車両の種類 車両本体価格 車両写真事テスラモーターズ モデル S 日産自動車株式会社 日産リーフ [ZAAAZE0] 消費税込総額 / 消費税抜額 ( 万円 ) 価格に対する備考 購入時の諸経費 ( 諸費用 消費税等 ) 重量税 取得税は新規登録車に対し免税 自動車税は新規登録者に対し翌年度に 50% 減税 重量税は初回車検時に

日産リーフ X( 駆動用バッテリー容量 30kWh)[ZAA AZE0] 日産リーフアンシャンテ助手席回転シート ( 駆動用バッテリー容量 30kWh)[ZAAAZE0] 日産リーフドライビングヘルパー ( 駆動用バッテリー容量 30kWh)[ZAAAZE0] 普通乗用車普通乗用車普通乗用車 364

項電気自動車22 能 諸元排ガス性能等備等 電気自動車 メーカー 車両の名称 車両の種類車両本体価格 車両写真事テスラモーターズ モデル S テスラモーターズ モデル X 推奨する用途性その他 環境配慮事項整消費税込総額 / 消費税抜額 ( 万円 ) 価格に対する備考 普通乗用車 普通乗用車 865 / 1,115 / CEV 補助金対象 CEV 補助金対象 購入時の諸経費 ( 諸費用 消費税等 )

確定版 平成 31 年度 エコカー減税等概要 平成 31 年 3 月 28 日

確定版 平成 31 年度 エコカー減税等概要 平成 31 年 3 月 28 日 エコカー減税 ( 自動車 自動車 ) の概要 適用期間 自動車( ) : 2019 年 4 月 1 日 ~2019 年 9 月 30 日 自動車( ) : 2019 年 5 月 1 日 ~2021 年 4 月 30 日 適用内容 減税対象車について 適用期間中に新車新規登録等を行った場合に限り 特例措置が適用(1 回限り

新しいＨＶと旧型ＨＶの比較

車名 いすゞ 登録番号 川崎 11 す 953 初年度登録 平成 7 年 12 月 排出ガス規制年度 平成 6 年度短期規制 型式 KC-NKR66 EAV 改 車全長 (cm) 481 全幅 (cm) 189 全高 (cm) 228 車両重量 (kg) 28 体定員 ( 人 ) 3 車両総重量 (kg) 4985 エ型式 4HF1 ン気筒配置 直列 4 気筒 ジ吸気方法 自然吸気 ン総排気量 (cc)

BMW i3 BMW i3 ( レンジ エクステンダー装備車 ) Tommykaira ZZ 普通乗用車 普通乗用車 スポーツ EV 538/ 587/ 864 / 800 価格は 税金 ( 消費税を除く ) 保険料 登録の諸費用 付属品価格等を含まない車両本体価格です リサイクル料金が別途必要とな

項電気自動車22 能 諸元排ガス性能等備等 電気自動車 メーカー 車両の名称 車両の種類車両写真事車両本体価格 消費税込総額 / 消費税抜額 ( 万円 ) 価格に対する備考 購入時の諸経費 ( 諸費用 消費税等 ) 重量税 取得税は新規登録車に対し免税 自動車税は新規登録者に対し翌年度に 75% 減税 重量税は初回車検時も免税 販売状況 ( 一般 リース / 販売開始時期 / 地域 / 納入までの期間

最終更新1807【電気自動車等　統合版】◎エコカー減税（様式１）.xlsx

電気自動車 燃料電池自動車 * : 平成 29 年 5 月以降の新車新規登録等分から適用 : 平成 29 年 4 月以降の新車新規登録等分から適用 * について 新車新規登録等時及び時のは免除となります 2 回目の継続検査等時のは本則税率による税額となります の特例措置 スズキエブリイ GD-DA52V 改免税 0 0 非課税 スズキエブリイ LE-DA62V 改免税 0 0 非課税 スズキエブリイ

( 参考 ) エコカー減税 ( 自動車重量税 自動車取得税 ) の概要 ( 平成 26 年度改正 ) 乗用車等 ( 乗用車 車両総重量 2.5t 以下のバス トラック ) 対象 要件等 プラグインハイブリッド自動車クリーンディーゼル乗用車 ( 平成 21 年排ガス規制適合の乗用車 ) 燃費性能 (

7 平成 26 年度の税制改正の概要について 自動車重量税及び自動車取得税の特例措置 1. エコカー減税 中古車特例の概要 ( 平成 26 年度改正 ) 適用期間 自動車重量税 : 平成 26 年 4 月 1 日 ~ 平成 27 年 4 月 30 日自動車取得税 : 平成 26 年 4 月 1 日 ~ 平成 27 年 3 月 31 日 自動車重量税 自動車取得税 1 2 3 4 新車中古車 2 回目車検新車新規検査

( 参考 ) 新エコカー減税 ( 自動車重量税 自動車取得税 ) の概要 ( 平成 24 年度改正 ) 乗用車等 ( 乗用車 車両総重量 2.5t 以下のバス トラック ) 対象 要件等 プラグインハイブリッド自動車クリーンディーゼル乗用車 ( 平成 21 年排ガス規制適合の乗用車 ) ガソリン自動

7 平成 24 年度の税制改正の概要について 自動車重量税及び自動車取得税の特例措置 1. 新エコカー減税 中古車特例の概要 ( 平成 24 年度改正 ) 適用期間 自動車重量税 : 平成 24 年 5 月 1 日 ~ 平成 27 年 4 月 30 日 自動車取得税 : 平成 24 年 4 月 1 日 ~ 平成 27 年 3 月 31 日 自動車重量税 自動車取得税 1 2 3 4 新車中古車 2

平成 30 年 1 月現在禁無断転載 複製 7 平成 29 年度の税制改正の概要について エコカー減税 ( 自動車重量税 自動車取得税 ) の概要 適用期間 自動車取得税( 取得税 ): 平成 29 年 4 月 1 日 ~ 平成 31 年 3 月 31 日 自動車重量税( 重量税 ): 平成 29

7 平成 29 年度の税制改正の概要について エコカー減税 ( 自動車重量税 自動車取得税 ) の概要 適用期間 自動車取得税( 取得税 ): 平成 29 年 4 月 1 日 ~ 平成 31 年 3 月 31 日 自動車重量税( 重量税 ): 平成 29 年 5 月 1 日 ~ 平成 31 年 4 月 30 日 乗用車については 1 年ごとに要件を切上げた上で 2 年間の延長 ( 乗用車の各年度の適用期間は下記に記載

自動車税 平成 31 年 10 月の消費税率 10% への引上げ時に 自動車取得税が廃止となり 自動車取得時に新たに自動車税環境性能割が課税されます また 現行の自動車税は 自動車税種別割に名称変更されます 1 自動車税 ( 平成 31 年 10 月 1 日以降は 自動車税種別割 ) この税金は 自

自動車税 平成 31 年 10 月の消費税率 10% への引上げ時に 自動車取得税が廃止となり 自動車取得時に新たに自動車税環境性能割が課税されます また 現行の自動車税は 自動車税種別割に名称変更されます 1 自動車税 ( 平成 31 年 10 月 1 日以降は 自動車税種別割 ) この税金は 自動車という財産に対してその所有者に課税される財産税の一種です 納税義務者 県内に主たる定置場のある自動車の所有者

次世代自動車 ガイドブック 20162017 環境省 経済産業省 国土交通省 まえがき 今日の環境問題には 身近な地域におけるものから地球規模のものまで 様々な問題が含まれています しかし その大部分は 私たちの経済活動や日常生活から生じる環境への負荷が集積し 顕在化している問題です 現代の自動車社会において 自動車からの排気ガスが一因とされている地球温暖化や大気汚染の問題は まさに今日における環境問題の典型です

エコカー減税グリーン化特例(自動車税 軽自動車税)(自動車税 軽自動車税)環境性能割車体課税の見直し ( 自動車重量税 自動車取得税 自動車税 軽自動車税 ) トラック バス タクシーについては 営自格差 を堅持するとともに 一部見直しを行った上で エコカー減税 グリーン化特例を 2 年間延長 また

減税グリーン化特例(自動車税 軽自動車税)(自動車税 軽自動車税)環境性能割車体課税の見直し ( 自動車 自動車取得税 自動車税 軽自動車税 ) トラック バス タクシーについては 営自格差 を堅持するとともに 一部見直しを行った上で 減税 グリーン化特例を 2 年間延長 また 自動車税の環境性能割について 現行の内容を維持 自家用乗用車については 地方財政に配慮しつつ 減税 グリーン化特例 環境性能割の見直しを行った上で

第 2 号様式 ( 試験自動車の諸元表 別紙 研究所使用欄受付番号 : 車台番号 ( シリアル番号,VIN の打刻様式の説明記入シート 1.VIN 打刻様式の説明記入欄 VIN POs. (1 (2 (3 (4 (5 (6 (7 (8 (9 (10 (11 (12 (13 (14 (15 (16 (

第 2 号様式 ( 試験自動車の諸元表 研究所使用欄受付番号 : 試験自動車の諸元表 試験依頼者名試験自動車製作者の名称 以下の項目は試験実施の際に使用する数値であり 試験実施後は 変更 訂正は出来ない場合がありますので 十分確認のうえ記入してください 1. 試験自動車諸元表 通称名 車台番号 ( シリアル番号 機種名 自動車通関証明書証明番号 用途 自動車の種別 車体の形状 型式 全長 (m 総排気量

<4D F736F F F696E74202D20819A819A819A F835889CE8DD08E968CCC B835E8E968BC CC82DD2E707074>

別紙 バス火災事故の状況について ~ 事業用バスの火災事故 件の分析 ~ 対象とした火災事故は 自動車事故報告規則 ( 省令 ) による報告等により把握したものである ( 平成 1 年 1 月 ~1 年 月に発生したもの ) 衝突による二次的な火災事故及び放火は除いた 自家用バスの火災事故は少なかった ( 件 ) ため 事業用バスの 件を対象として分析した ( 内訳 ) 平成 1 年中発生 : 1

自動車取得税の 税率の特例 ( 法附則第 12 条の 2 の 2 第 12 条の 2 の 3 第 12 条の 2 の 5) 電気自動車 ( 燃料電池自動車を含む ) 天然ガス自動車 対象車両新車中古車 平成 30 年排出ガス規制適合又は平成 21 年排出ガス規制 NOx10% 以上低減 プラグインハ

自動車取得税 自動車取得税は 自動車の取得に対して税を課するものです 納める人 ( 法第 113 条 ) 自動車 ( 軽自動車を含む ) を取得し 県内に定置場を定めた人 ( 割賦販売のものについては買主 ) です ( 法第 115 条 ) 1 相続により自動車を取得した場合 2 法人の合併又は分割により自動車を取得した場合 3 所有権留保付売買に係る自動車の所有権が 割賦払いの完了などにより 買主に移転された場合など

2t3 転ダンプ 2t3 転ダンプサイドテール 輌ダンプカートラック規制車 その他22tダンプ ダFンゲプー ト2t3転ダンプサイドテールRENTAL t 3 転12 車 2t3 転ダンプ 排土性の高い リヤサイド 50 度のダンプ角度 ( 最大積載量 2t 積車 ) 操作力を軽減した吊り下げ式方向

軽ダンプ 4WD 狭い場所での収穫作業など +α の便利さがうれしい 4WD と軽ダンプの機能を合わせ持つ ローダンプ エンジン保護カバー荷台からエンジン部への土砂などの落ち込みをしっかりガード 安全ブロックで作業は安心始業点検時などに アップした荷台を支える安全ブロックを装備 2t ダンプ低床 荷台が低くなっていますので 資材の積降しが容易です 過酷な使用条件に対応した デッキ板厚 0.6 mm

配慮事項 1 鉛の使用量 ( バッテリーに使用されているものを除く ) が可能な限り削減されていること 2 資源有効利用促進法の判断の基準を踏まえ 製品の長寿命化及び省資源化又は部品の再使用若しくは材料の再生利用のための設計上の工夫がなされていること 特に 希少金属類の減量化や再生利用のための設計上

11. 自動車等 11-1 自動車 (1) 品目及び判断の基準等 自動車 判断の基準 新しい技術の活用等により従来の自動車と比較して著しく環境負荷の低減を実現した自動車であって 次に掲げる自動車であること 1 電気自動車 2 天然ガス自動車 3 ハイブリッド自動車 4 プラグインハイブリッド自動車 5 燃料電池自動車 6 水素自動車 7 クリーンディーゼル自動車 ( 乗車定員 10 人以下の乗用の用に供する自動車

. 第 回エコカー補助金 の概要 第 回エコカー補助金 の目的は 環境性能に優れた新車の購入を促進することで 環境対策に貢献するとともに 国内市場の活性化を図ることを目的としている この制度内容は 平成 年度燃費基準達成または平成 年度燃費基準 % 達成している車を対象に 乗用車は 万円 軽乗用車は

エコカー補助金が及ぼした販売効果について 昨年 月末 復活していた エコカー補助金 が終了した 今回 回目となるこの制度が県内 の自動車販売にどのような効果をもたらしたのか また 懸念された反動減の影響についてみて みたい 1. エコカー とは エコカーとは 大気汚染物質の排出が少ない または全く排出しない 燃費性能が優れているなどの環境性能に優れた環境負荷の少ない低公害車の総称 低公害車の種類は主に以下のものがあり

平成 31 年度の軽自動車税の税率について 平成 31 年度の軽自動車税は下記のとおりとなりますのでご確認ください 原動機付自転車 小型特殊自動車 二輪の小型自動車 軽二輪 区分 税率 原動機付自転車 小型特殊自動車 50cc 以下 90cc 以下 125cc 以下三輪以上のもの ( ミニカー )

平成 31 年度の軽自動車税の税率について 平成 31 年度の軽自動車税は下記のとおりとなりますのでご確認ください 原動機付自転車 小型特殊自動車 二輪の小型自動車 軽二輪 区分 税率 原動機付自転車 小型特殊自動車 50cc 以下 90cc 以下 125cc 以下三輪以上のもの ( ミニカー ) 農耕作業用その他のもの 2,000 円 2,000 円 2,400 円 3,700 円 2,400 円

P01

0.7 1.5ton3way 01 車両の向きを変えずに 左 右 前方に 3 方向の荷役が可能 シフト ローテート フォークが左右にシフト ローテート 回転 シフト することで 車 両の向きを変えずに左 右の ラックへの荷役が可能です ジョイスティックレバー レバー1本でシフト ローテート操作が可能 シフト ローテート シンクロ シフト ローテートのシンクロ動作もワンタッチ 従来の3本レバーもオプションで設定できます

EQUIPMENT 装備品一覧表 外装品 内装品 : 標準装備 : メーカーオプション ( ご注文時にお受けします ) : メーカー & デーラーオプション -: 設定なし 対象外 クラス 標準キャブ 1.7~3トン ワイドキャブ 4 トン 96kW(130PS) 129kW(175PS) 項目 グレード CUSTOM CUSTOM CUSTOM ライティング異形 2 灯ハロゲンヘッドランプ システム

7 自動車重量税及び自動車取得税の特例措置 ここに掲載の情報は 平成 22 年度税制改正における自動車重量税 自動車取得税の特例措置の対象となる自動車の一覧をまとめたものです 特例措置の内容は下記のとおりです 記 自動車重量税及び自動車取得税の特例措置の内容 対象 :1 電気自動車 ( 燃料電池自動

2 自動車税 ( 地方税法昭和 25 年法律第 226 号 ) 7. 平成 21 年度の税制改正の概要について 参照 自動車税は自動車の主たる定置場所在の都道府県において その所有者に課する普通税である 主たる内容は以下のとおり 1 納税義務者 ( 法第 145 条第 2 項 法第 145 条第 3 項 ) ア自動車の所有者 ( 自動車の売買があった場合において売主が所有権を留保しているときは 買主が当該自動車の所有者とみなされる

p33-36 （自動車税）

自動車と税 自動車に関係のある税金は 国税 地方税などこのような税金が課税されます 国税消費税自動車重量税揮発油税地方揮発油税石油ガス税 県税地方消費税自動車税自動車取得税軽油引取税 市町税 軽自動車税 取得した時所有している時運行している時 自 動 車 重 量 税 自 動 車 取 得 税 自 動 車 税 消 費 税 地 方 消 費 税 自動車税 軽自動車税 自動車重量税 ( 車検時 ) 揮 発 油

PowerPoint プレゼンテーション

1 2017 年度ベンチマーク試験について エネルギーフロー車両試験 (2 台 ) (1) Chevrolet Malibu (2) BMW 320i エンジンユニット単体試験 (2 ユニット ) (3) Mercedes C200 (M274) (4) Audi A4 (EA888) エンジンフリクション測定 (2 ユニット ) (5) Chevrolet Malibu(Ecotec 1.5L )

新世代環境改善ディーゼル燃料技術に関する研究開発

22 M4.1.2 [M.4.1.2] 新世代環境改善ディーゼル燃料技術に関する研究開発 1. 研究開発の目的 12 1 12 11 27 25 DPF NOx 24 5ppm 2. 研究開発の内容 DPF Euro DPF DPF DPF T9 DPF PM DPF DPF DPF PM PM 3. 研究開発の結果 3. 3.1.1 DPF DPF Euro 12 5 DPF DPF 3.11 3.11

ステップ Ⅱ 計画概要 目的 : 将来排出ガス対策技術 ( 後処理 燃焼 制御等の先端技術 ) を搭載した車両 エンジンと各種燃料の組み合わせを用いて 排出ガスおよび信頼性の評価を実施することにより 自動車技術 燃料技術の将来の方向性を探る マトリックス試験 ( 排出ガス低減技術のポテンシャルおよび

中央環境審議会大気環境部会自動車排出ガス専門委員会ヒアリング資料 資料 3-2-3 JCAP ディーゼル車 WG 報告 平成 13 年 9 月 6 日 ディーゼル車 WG 1 ステップ Ⅱ 計画概要 目的 : 将来排出ガス対策技術 ( 後処理 燃焼 制御等の先端技術 ) を搭載した車両 エンジンと各種燃料の組み合わせを用いて 排出ガスおよび信頼性の評価を実施することにより 自動車技術 燃料技術の将来の方向性を探る

CANTER EX 2 面図 ( 架装例 )[ 単位 :mm] 6200( 荷台内法長 ) 平ボデー 2425( 全高 ) 400 ( 荷台内法高 ) 1040 ( 床面地上高 ) 2240 ( 全幅 ) ( ホイールベース ) ( 全長 ) 2120( 荷台内法

CANTER EX 2 面図 ( )[ 単位 :mm] 6200( 荷台内法長 ) 平ボデー 2425( 全高 ) 1040 2240 1180 4750( ホイールベース ) 2140 810( 全長 ) 2120( 荷台内法幅 ) 620[6]( 荷台内法長 ) D WING 420[440]( 全高 ) 215[240] 1015[1010] 215 [220] 値が 2 つあるものは [ ]

天然ガス自動車 H17 排ガス規制適合 +75%( ) メーカー名通称名車両型式 三菱ミニキャブバン GBD-U61V 改 ( 注 ) ( 注 ) 改造自動車については 認定低減性能向上改造自動車 に限ります 車両型式欄の XXXXX は 各メーカーの届出型式を示します 三菱 重量税取得税 ( 中古

平成 21 年度税制改正 自動車重量税 自動車取得税の減免措置対象一覧表 標記の減免措置対象一覧表について ( 社 ) 日本自動車工業会から車種の追加の通知 が下記のとおりありましたのでお知らせ致します 天然ガス自動車 H17 排ガス規制適合 +75%( ) メーカー名通称名車両型式 三菱ミニキャブバン GBD-U61V 改 ( 注 ) ( 注 ) 改造自動車については 認定低減性能向上改造自動車

日野デュトロ貨物 TPG-XZU600X 4,009 軽油 5,115 ダンプ H21 年基準優 日野リエッセ Ⅱ 日野リエッセ Ⅱ 日野リエッセ Ⅱ 日野リエッセ Ⅱ 日野リエッセ Ⅱ

平成 28 年度第 3 回九都県市指定低公害車の指定一覧 ( 選考審査 ) トヨタ自動車 指定番号通称名用途車両型式 68-00 1 トヨタコースター 68-00 2 トヨタコースター 68-00 3 トヨタコースター 68-00 4 トヨタコースター 68-00 5 68-00 6 トヨタコースタービッグバントヨタコースタービッグバン 幼児専用乗合幼児専用乗合幼児専用乗合幼児専用乗合 総排気量 (cc)

平成２０年度税制改正（地方税）要望事項

平成 30 年度地方税制改正 ( 税負担軽減措置等 ) 要望事項 ( 新設 拡充 延長 その他 ) No 5 対象税目 要望項目名 要望内容 ( 概要 ) 府省庁名環境省 個人住民税法人住民税事業税不動産取得税固定資産税事業所税その他 ( 自動車取得税自動車税 軽自動車税 ) 車体課税のグリーン化 自動車取得税のエコカー減税については 平成 29 年度税制改正大綱において 対象範囲を平成 32 年度燃費基準の下で見直し

当社は エキゾーストシステムの専門メーカーとして長年の経験と実績にもとづき エキゾーストシステムにかかわる多種多様の製品を製造 販売しております 既存の製品のほか 図面またはサンプルをご提供いただけましたら 特注品の製作も 1 本より承っております 軽自動車から大型トラック 補修部品の供給がなくなっ

当社は エキゾーストシステムの専門メーカーとして長年の経験と実績にもとづき エキゾーストシステムにかかわる多種多様の製品を製造 販売しております 既存の製品のほか 図面またはサンプルをご提供いただけましたら 特注品の製作も 1 本より承っております 軽自動車から大型トラック 補修部品の供給がなくなってしまったクラシックカー産業機械等あらゆる車に対応しております 純正相当の優良商品も多種類在庫しておりますのでお問い合わせください

自動車NOx・PM法適合車ステッカーについて

自動車 NOx PM 法適合車ステッカーって何? 自動車 NOx PM 法の排出ガス規制に適合している 排出ガスのクリーンな自動車を見分けることができるようにするためのステッカーです ステッカーのデザインは下の 種類です ポスト新長期規制に適合している自動車には のステッカーを 新長期規制に適合している自動車には のステッカーを それ以外の自動車 NOx PM 法の排出ガス規制に適合している自動車には

Engine Pocketguide _JPN_01

汎用エンジンポケットガイド www.honda.co.jp/engines/ GXH GX GXV GX igx ACS GX igx igx9 GXV GXV GX GP GCV GX9 GX GP GCV9 GSV9 GX GXV GXV9 GXV GXV GXV9 GX GX GX GX GX GX9 エンジンポケットガイド目次 GCV 傾斜高傾斜エンジン GX デジタル CDI GX ランマー

平成 29 年度自動車局税制改正要望事項 1. 車体課税の見直し ( 自動車重量税 自動車取得税 自動車税 軽自動車税 ) 平成 28 年度与党税制改正大綱等及び 消費税率引上げ時期の変更に伴う税制上の措置 に沿って 以下の方向で所要の見直しを行う 1 自動車取得税については 消費税率 10% への

平成 29 年度 自動車局税制改正要望の概要 平成 28 年 8 月 国土交通省自動車局 平成 29 年度自動車局税制改正要望事項 1. 車体課税の見直し ( 自動車重量税 自動車取得税 自動車税 軽自動車税 ) 平成 28 年度与党税制改正大綱等及び 消費税率引上げ時期の変更に伴う税制上の措置 に沿って 以下の方向で所要の見直しを行う 1 自動車取得税については 消費税率 10% への引上げ時に廃止する

スライド 1

貨物自動車運送事業における 次世代自動車の導入促進に関するとりまとめ Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 1 はじめに 日本の CO2 排出量のうち 運輸部門からの排出量は約 20% 貨物自動車は 運輸部門の 34.1%( 日本全体の 6.8%) を排出 NOx PM 対策地域内における NO2 SPM は着実に改善されている

自動車のエネルギー消費効率の算定等に関する省令に規定する国土交通大臣が告示で定める方法 ( 平成十八年三月十七日国土交通省告示第三百五十号 ) (10 15モード燃費値及びJC08モード燃費値の算定方法) 第一条自動車のエネルギー消費効率の算定等に関する省令 ( 昭和 54 年通商産業省 運輸省令第

自動車のエネルギー消費効率の算定等に関する省令に規定する国土交通大臣が告示で定める方法 ( 平成十八年三月十七日国土交通省告示第三百五十号 ) (10 15モード燃費値及びJC08モード燃費値の算定方法) 第一条自動車のエネルギー消費効率の算定等に関する省令 ( 昭和 54 年通商産業省 運輸省令第 3 号 ) 第 1 条の表第 1 号の国土交通大臣が告示で定める方法は 次に掲げる方法とする 一道路運送車両の保安基準の細目を定める告示の一部を改正する告示

33pdf.indd

YAMAHA MOTOR TECHNICAL REVIEW 松木閲央 EtsuoMatsuki 望月卓也 TakuyaMochizuki 田中豊二 ToyojiTanaka 小栗幹夫 MikioOguri 栗田浩明 HiroakiKurita 谷垣内慶朗 YoshiroTanigaito 中村伊久雄 IkuoNakamura MC 第 1PM 室 /MC 商品企画室 /EGSS 開発室 /MC コンポ開発調達室

日整連第　　－　　　号

道路運送車両の保安基準の細目を定める告示の一部を改正する告示案 道路運送車両の保安基準の細目を定める告示 ( 新旧対照条文 平成十四年国土交通省告示第六百十九号 ) ( 傍線部分は改正部分 ) 改 正 現 行 第 2 章自動車の保安基準第 2 章自動車の保安基準 第 1 節 指定自動車等であって新たに運行の用に供しようとするもの等の保安基準の 第 1 節 指定自動車等であって新たに運行の用に供しようとするもの等の保安基準の

資料 4 個人消費者に対するアンケート調査結果 第 1 調査の概要 1 調査の目的本調査は 個人消費者が低公害車を購入した動機 理由 低公害車を購入した者と低公害車以外の自動車を購入した者との相違点 個人消費者の国の施策の認知状況等を把握し 世界最先端の 低公害車 社会の構築に関する政策の評価に活用

資料 4 個人消費者に対するアンケート調査結果 第 1 調査の概要 1 調査の目的本調査は 個人消費者が低公害車を購入した動機 理由 低公害車を購入した者と低公害車以外の自動車を購入した者との相違点 個人消費者の国の施策の認知状況等を把握し 世界最先端の 低公害車 社会の構築に関する政策の評価に活用するために実施した ( 注 ) 本調査における 低公害車 とは 天然ガス自動車 (CNG 自動車 )

自動車の車体課税の見直しについて 平成 23 年 11 月 15 日 国土交通副大臣松原仁 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism

自動車の車体課税の見直しについて 平成 23 年 11 月 15 日 国土交通副大臣松原仁 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 自動車の車体課税の見直し ( 自動車重量税 自動車取得税 自動車税 ) 税制改正要望の内容 自動車ユーザーの負担軽減のため 平成 23 年度税制改正大綱に従い 車体課税の簡素化 負担の軽減を図る 車体課税の見直しの中で

要求水準書添付資料 -4 計画ごみ量 伊豆市におけるごみ排出量 中間処理量 最終処分量の実績及び将来推計値 年度 実績 推計値 区分 単位 No. 式 H17 H18 H19 H20 H21 H22 H23 H24 H25 H26 H27 H28 H29 H30 H31 H32 H33 H34 H35 H36 H37 H38 H39 H40 H41 人口 人 1 37,449 37,144 36,656

次世代自動車 ガイドブック 環境省 経済産業省 国土交通省

次世代自動車 ガイドブック 20172018 環境省 経済産業省 国土交通省 まえがき 今日の環境問題には 身近な地域におけるものから地球規模のものまで 様々な問題が含まれています しかし その大部分は 私たちの経済活動や日常生活から生じる環境への負荷が集積し 顕在化している問題です 現代の自動車社会において 自動車からの排気ガスが一因とされている地球温暖化や大気汚染の問題は まさに今日における環境問題の典型です

draft Japan PV comments final v2_Japanese_Reviewed_For Client ICCT comments 1020_Clean Version +dr

1225 I Street NW Suite 900 Washington DC 20005 +1 202.534.1600 www.theicct.org 2011 9 22 100-8931 1-3-1 100-8910 2-1-3 International Council on Clean Transportation ICCT 2020 ICCT ICCT ICCT ICCT 1998 ICCT

車種 : 普通 / 小型乗用車 * : 平成 27 年 5 月以降の新車新規登録分から適用 : 平成 27 年 4 月以降の新車新規登録分から適用 の特例措置の区分 : エコカー減税対象です 新車新規登録等時及び時のは免除となります 2 回目の継続検査等時のは本則税率による税額となります : エコカ

プラグインハイブリッド自動車 * : 平成 27 年 5 月以降の新車新規登録等分から適用 : 平成 27 年 4 月以降の新車新規登録等分から適用 * について 新車新規登録等時及び時のは免除となります 2 回目の継続検査等時のは本則税率による税額となります の特例措置の特例措置メーカー名額 ( 円 ) BMW BMW 225xe Active Tourer DLA-XXXXX BMW 330e

Microsoft Word - Vespa GTS Super玺売.doc

ニュースリリース PGJ17-006 メディア関係者各位 2017 年 12 月 15 日ピアッジオグループジャパン株式会社 ベスパのグランツーリスモモデルが進化新型 GTS 150 Super/GTS 300 Super 登場 ピアッジオグループジャパン ( 本社 : 東京都港区芝二丁目 代表取締役 : フランチェスコ ファビアーニ ) は ベスパの最上級クラスである GTS ファミリーに アイドリングストップ機能を採用した新設計

資料１　自動車WG中長期ロードマップ中間報告

1グリーン税制 エコカー減税 エコカー補助金の概要 グリーン税制(21.4.1~): 排ガス及び燃費性能に優れた自動車の税率を軽減する一方 新規登録から一定年数以上を経過した自動車の税率を重課 エコカー減税(29.4.1~): 新車及び中古車についての自動車重量税及び自動車取得税を減税 エコカー補助金(29.4.1~): 環境対応車への買換補助 経年車の廃車を伴う新車購入には補助額を増額

大型建設機械の輸送に係る規制について

出展 : 社団法人日本機械土工協会 大型建設機械輸送要領 ( 第 2 版 ) より抜粋 大型建設機械の輸送に関する法令 規制について 大型建設機械を輸送するにあたって 1 道路法 2 道路交通法 3 道路運送車両法のそれぞれに規定される制限を受けることになる 通称 道路 3 法 ( 表 -1) とよばれるこれらの法律による規制について 以下に説明する (1) 各法律の比較表 -1 法律 1 道路法

<81794A A E945294EF8CF6955C5F8DEC8BC697702E786C73>

J08モード原動機 1km 走行主要その他燃費値の異なる要因 ( 参考 ) 燃費車名通称名総排変速装置の車両重量乗車定員燃費値における燃費燃費主要排低排出基準型式型式気量型式及び (kg) ( 名 ) (km/l) O2 排出量基準値改善出ガス駆動その他ガス認定達成 (L) 変速段数 (g -O2/km) (km/l) 対策対策形式レベル 1NZ ( 内燃 D- 機関 ) T 1050~ トヨタアクア

Firma

2018 KTM ストリートモデル発売について 790 DUKE 国内発売および 2018 継続ストリートモデル KTM Japan 株式会社 ( 代表取締役社長 : ブラッドリー ヘイギ ) は 2017 年 11 月開催の EICMA( ミラノショー ) にて発表の最新型 KTM 790 DUKE を含む 2018 ストリートモデル 13 機種を発売いたします KTM のストリートモデルはすでに多くのファンから支持を得ており

1. この税額表は 4 月 1 日から翌年 2 月末日までの間に新規登録 ( 中古新規含む ) をする自動の自動税の税額を 自家用 営業用別 登録の月別にまとめたものです 新規登録 ( 中古新規含む ) の際は 登録手続きと同時に証紙代金収納計器 ( 自動会議所に備え付けてあります ) により自動税

自動税税額表 ( 証紙徴収分 ) - 平成 30 年 4 月 - 秋田県税務課 1. この税額表は 4 月 1 日から翌年 2 月末日までの間に新規登録 ( 中古新規含む ) をする自動の自動税の税額を 自家用 営業用別 登録の月別にまとめたものです 新規登録 ( 中古新規含む ) の際は 登録手続きと同時に証紙代金収納計器 ( 自動会議所に備え付けてあります ) により自動税を納付することとされています

Kazet 3Kazet NOxPM 10 H21 AMT 2 +5%+15% Kazet 2 3

CARGO/DUMP 本カタログ記載の仕様 諸元などは予告なく変更することがあります 本カタログのすべてのイメージは コンピュータ グラフィックスでカタログ用に特別に制作されたもの であるため 実際の車両とは仕様や色など多少異なる場合があります オプション装着により 重量が変わる場合があるため 車両の詳細につきましてはお近くのUDトラックス 販売会社へお問い合わせください 製造事業者 三菱ふそうトラック

発電機 溶接機 照明機 分電盤50 法 発電機 デンヨー H W L 型式 DCA-25ESI DCA-45ESH DCA-45ESI DCA-60ESH DCA-60ESI DCA-90ESH DCA100ESI DCA-125ESM DCA-125ESK DCA-150ESH DCA-150ES

発電機 溶接機 照明機 分電盤50 法 発電機 デンヨー H W 型式 DCA-25ESI DCA-45ESH DCA-45ESI DCA-60ESH DCA-60ESI DCA-90ESH DCA100ESI DCA-125ESM DCA-125ESK DCA-150ESH DCA-150ESK 発電ンジ周 波 数 (Hz) 50 60 50 60 50 60 50 60 50 60 50 60

新車販売台数のシェア 分析の前提条件 燃費 [km/l] 燃料種別新車販売台数のシェアは 自動車産業戦略 の平成 42 年度のシェアに向かって線形に変化し 技術開発等により乗用車販売平均燃費も改善すると仮定 2 この仮定を踏まえつつ 平成 27 年度燃費基準と平成 32 年度燃費基準の

資料 2 車体課税のグリーン化による環境効果の分析について ( 推計結果 ) 新車販売台数のシェア 分析の前提条件 燃費 [km/l] 燃料種別新車販売台数のシェアは 自動車産業戦略 2014 1 の平成 42 年度のシェアに向かって線形に変化し 技術開発等により乗用車販売平均燃費も改善すると仮定 2 この仮定を踏まえつつ 平成 27 年度燃費基準と平成 32 年度燃費基準の伸び率に基づき 平成 37

. 改正概要 (1) ディーゼル重量車関係 ( 細目告示第 41 条 第 119 条 第 197 条関係 ) 適用対象 軽油を燃料とする車両総重量が.5 トンを超える普通自動車及び小型自動車 ( 乗車定員 10 人以下のものを除く ) 改正概要 1 NOx の規制値を現行の平均値 0.7g/kWh

( 別紙 ) 道路運送車両の保安基準 道路運送車両の保安基準の細目を定める告示 等の一 部改正について 1. 改正の背景自動車及び原動機付自転車の装置の環境基準については 道路運送車両法 ( 昭和 6 年法律第 185 号 以下 法 という ) 第 41 条及び第 44 条の規定に基づき 道路運送車両の保安基準 ( 昭和 6 年運輸省令第 67 号 以下 保安基準 という ) において定めています

車両の規制値 ) に示す協定規則第 51 号と同様の規制値とします なお 規制値は フェーズ 1 フェーズ 2 と 2 段階で強化されます ロ. 追加騒音規定 (ASEP) 要件 新たな加速走行騒音試験法の試験条件から外れたエンジン回転数で走行する場合に不適当な騒音の上昇を抑えることを目的として 乗

別紙 装置型式指定規則 道路運送車両の保安基準の細目を定める告示等 の一部改正について 1. 背景 自動車の安全 環境基準について 国際的な整合性を図り自動車の安全等を確保する ため 我が国は国際連合の 車両等の型式認定相互承認協定 ( 以下 相互承認協定 と いう ) に平成 10 年に加入し 現在 相互承認協定に基づく規則 ( 以下 協定規則 とい う ) について段階的に採用を進めているところです

Press Information

メルセデス ベンツ C クラス C 200 4MATIC アバンギャルド ( セダン / ステーションワゴン ) C 180 クーペ を追加 C クラス ( セダン / ステーションワゴン / クーペ ) の装備を一部変更 Press Information 2017 年 2 月 1 日 Cクラスに4 気筒モデル初の4MATIC モデルを追加 セダン / ステーションワゴンの4 気筒ガソリンモデル

<4D F736F F D B4C8ED294AD955C835A C5817A AC28BAB8FC890C590A789FC90B38C8B89CA2089FC2E646F63>

平成 21 年度環境省税制改正要望の結果について 平成 20 年 12 月 1 地球温暖化対策 ( 低炭素化促進 ) のための税制のグリーン化 (1) 環境税を含めた税制全般の横断的見直し ( 環境税 道路特定財源等 ) 環境税平成 21 年度税制改正大綱 ( 以下 大綱 という ) に以下のように盛り込まれた 第四検討事項 1 経済危機に対応する景気対策の目玉として グリーン環境投資の拡大を通じて内需拡大に貢献し

< 新車新規登録等時における自動車重量税の税額 > 平成 30 年 5 月 1 日以降に新車新規登録をする乗用車 ( 軽自動車及びハイブリッド自動車を除く ) については 排ガス規制要件を満たし かつ平成 27 年度燃費基準 +10% を達成している車両については 納付すべき税額がとなります 1.

平成 30 年 5 月 1 日から平成 31 年 4 月 30 日に乗用車の新車新規登録等を行う場合 コカー減税対象基準 +10% 達成車エ平成 29 年度税制改正に伴う自動車重量税の税額の基本的な考え方 ( フローチャート ) その1 1 対象車 1に該当する該当する 275 50 25% 75% 軽減 2に該当する軽減対象車 50% 軽減 25% 軽減 12のどちらかに該当 (1 回限り ) 乗用車

平成 3 0 年 4 月 2 5 日自動車局審査 リコール課整備課 5 月 1 日からタカタ製エアバッグのリコール未改修車両は車検が通らなくなります! 早急にエアバッグのリコール作業を受けてください タカタ製エアバッグのリコール改修を促進するため 異常破裂する危険性が高い未改修車両 については 本年

平成 3 0 年 4 月 2 5 日自動車局審査 リコール課整備課 5 月 1 日からタカタ製エアバッグのリコール未改修車両は車検が通らなくなります! 早急にエアバッグのリコール作業を受けてください タカタ製エアバッグのリコール改修を促進するため 異常破裂する危険性が高い未改修車両 については 本年 5 月 1 日より 車検が通らなくなります 本年 3 月末時点で約 84 万台が対象となっており 本措置の対象車両のユーザーの皆様は

Microsoft PowerPoint - 00 鑑.pptx

軽自動車税の現状等 資料 2 軽自動車税の概要 1 課税団体 市町村 2 課税客体 軽自動車 二輪の小型自動車 原動機付自転車 小型特殊自動車 3 納税義務者 軽自動車等の4 月 1 日現在の所有者 4 標準税率 区分年税額 原動機付自転車 (125cc 以下 ) イ総排気量 50cc 以下のもの又は定格出力 0.6kw 以下のもの ( ニに掲げるものを除く ) 1,000 円 ロ 二輪のもので総排気量

<4D F736F F D204C5A D D315F BC5FCADFAFC4DECDDEB0BD8ADB965F946A91B9B7ACDDCDDFB0DD CF68A4A95B68

04 年 7 月 4 日 お客様各位 ジャッキのパッドベース丸棒折損に関するサービスキャンペーンについて 04 年 7 月 4 日 SH0A/A/A SB0A/A 及び SS A 型高所作業車の直下型オフセットジャッキ採用車両について 下記内容のサービスキャンペーンを国土交通省へ通知致しました お客様には 大変ご迷惑をお掛け致しますことを 心よりお詫び申し上げます < サービスキャンペーンの概要 >.

シャシダイナモメータ 高精度 高信頼性の 明電シャシダイナモメータシステム 主な用途 燃費排ガスモード試験 日本 米国 EPA 及び欧州 EURO ５ ６ 各法規に対応します 中軽量車の試験用に最適化したシャシダイナモメータ 高精度かつ高信頼性で お客様の開発 試験をサポート 特 長 大容量 高負荷

シャシダイナモメータ 高精度 高信頼性の 明電シャシダイナモメータシステム 主な用途 燃費排ガスモード試験 日本 米国 EPA 及び欧州 EURO ５ ６ 各法規に対応します 中軽量車の試験用に最適化したシャシダイナモメータ 高精度かつ高信頼性で お客様の開発 試験をサポート 特 長 大容量 高負荷な定格を有し 出力性能試験が可能です 耐久試験 車両セッティング時間 大幅短縮 前後輪速度差±0.1km/h以内を実現

18 Fighter Cargo Catalogue

FIGHTER CARGO CARGO 01815SF3AA18B 1-00581 8 8016 3 INTERIOR & ETERIOR Ivis Ivis: Intelligent Visual Information System 3 Ivis 90 Ivis PF 4 5 ENGINE / INOMAT-Ⅱ ビ ジ ネ ス 性 能 を 高 め る パ ワ フ ル な 直 6 タ ー ボ を

BMW Group

BMW Group Japan Corporate Communications 2017 年 5 月 9 日 新型 BMW 4 シリーズを発表 外観を大幅にリフレッシュし スポーティかつダイナミックな存在感を更に強化 新たにヘキサゴナル デザインのアダプティブ LED ヘッドライトや LED テール ライトを採用し よりワイドでエレガントなクーペ スタイリングを実現 マルチ ディスプレイ メーター

SPMM Anthony Best Dynamics の最新技術サスペンション特殊計測装置 u 極めて正確なデータ u クリーンで安全な電気制御式 u シンプルな操作と作業性 u 優れた耐久力と経済性 SPMM 4000-HS (High Speed) 技術の力無限の可能性 車両テスト機器の AbO

SPMM Anthony Best Dynamics の最新技術サスペンション特殊計測装置 u 極めて正確なデータ u クリーンで安全な電気制御式 u シンプルな操作と作業性 u 優れた耐久力と経済性 SPMM 4000-HS (High Speed) 技術の力無限の可能性 車両テスト機器の AbOtt mf japan 株式会社横浜市中区山下町 252 グランベル横浜ビル 3 階 C TEL: 045(663)2869

事例2_自動車用材料

省エネルギーその 1- 自動車用材料 ( 炭素繊維複合材料 ) 1. 調査の目的自動車用材料としての炭素繊維複合材料 (CFRP) は 様々な箇所に使用されている 炭素繊維複合材料を用いることにより 従来と同じ強度 安全性を保ちつつ自動車の軽量化が可能となる CFRP 自動車は 車体の 17% に炭素繊維複合材料を使用しても 従来自動車以上の強度を発揮することができる さらに炭素繊維複合材料を使用することによって機体の重量を低減することができ

RENAULT MEGANE RS 250

PORSCHE 911 GT3 PRICE 車両本体 ( 税込 ) 15,480,000 円 SPECIFICATIONS ハンドル位置 左 全長 4,465mm 全幅 1,810mm 全高 1,280mm ホイールベース 2,355mm 乗車定員 2 名 エンジン型式 水平対向 6 気筒 DOHC 総排気量 3,797cc 最高出力 435ps(320kw)/ 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 燃料タンク容量

資料 5 自動車検査場における OBD 検査に関する実証実験について 平成 30 年 4 月 ( 独 ) 自動車技術総合機構軽自動車検査協会 Copyright National Agency for Automobile and Land Transport Technology 1

資料 5 自動車検査場における OBD 検査に関する実証実験について 平成 30 年 4 月 ( 独 ) 自動車技術総合機構軽自動車検査協会 1 目次 1. 実証実験の実施体制 2. 実証実験の概要 3. 実験結果 4.OBD 検査導入に向けた課題と解決策 2 1. 実証実験の実施体制 平成 28 年度及び29 年度 自動車技術総合機構と軽自動車検査協会が連携し スナップオン ツールズ ( 株 )

<4D F736F F F696E74202D20816D8EFC926D8E9197BF816E C90BF8ED28CFC82AF816A368C8E8E7B8D FC8F438A F8D5

別紙 平成 27 年 6 月から施行を開始する関係省令等の改正に伴うシステム改修の概要 ( 申請者向け ) 1) 関係省令等の改正に伴う運用の変更点 2) システム追加機能の概要説明 (1~4) 更新 : 平成 27 年 8 月 6 日 ( 平成 27 年 5 月 28 日 ) 関東地方整備局道路部交通対策課 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and

【2381】SKYLINE GT-R BNR ,【2732】SKYLINE GT-R BNR ,【2556】NISSAN SKYLINE GT-R / BNR32 RB26DETT,【2519】スカイラインGT-R　BCNR33　RB26DETT,スカイラ

2381 SKYLINE GT-R BNR32 1990 1990 R32 SKYLINE GT-R 2732 SKYLINE GT-R BNR32 1990 その他種 お問合せ下さい ＴＥＬ ０２９６ ３０ ６３３０ 又は より トラスト企画の高価買取術 注いだ愛情も含めて高価買取致します スカイラインの事なら専門店のトラスト企画へ Ｒ３２系 Ｒ３３系 Ｒ３４系 ＢＮＲ32 ＢＣＮＲ33 ＢＮＲ34

表 1 乗用自動車のエネルギー消費性能の向上に関するエネルギー消費機器等製 造事業者等の判断の基準等 ( 平成 25 年経済産業省 国土交通省告示第 2 号 ) に定められた燃費基準における各車種の燃費試験法一覧 乗用自動車小型バス 路線バス 一般バス 2015 年度基準 JC08 JC08 JE0

資料 7 燃費試験における WLTP の導入について ( 案 ) 1. 背景従来 自動車の燃費に係る試験サイクル 試験法は各国 地域毎に異なっており 自動車メーカーは 各国 地域の異なる試験サイクル 試験方法による燃費試験が求められてきた このような中 自動車は国際的に流通する商品であり 燃費に係る試験サイクル 試験方法の国際基準調和により自動車メーカーによる燃費改善技術の開発が進み その結果として大気環境の改善が期待されたことから

自動車税 納税義務者 ( 法 123) 1 自動車の所有者に課税します ( 所有者課税 ) なお 割賦販売などで売主が自動車の所有権を留保している場合は 買主を自動車の所有者とみなして課税します 2 国または地方公共団体等が所有する自動車の貸与を受けてその自動車を使用する場合は その使用者が納税義務

自動車税 自動車税 1. 自動車税とは 自動車税の性格 自動車税は 自動車の所有に対して課される道府県の普通税ですが 1 財産税としての性格 2 道路損傷負担金としての性格 3 一部については奢侈税としての性格 の三つの性格を併せ持っているといわれています 昭和 年に地方税として自動車税が創設 昭和 年に 軽自動車税が創設 ( 市町村税 ) され その課税対象となった軽自動車と二輪小型自動車が自動車税から除外されました

Microsoft PowerPoint - 【資料】タカタ製エアバッグリコールの改修促進のためのご協力のお願い (002)

タカタ製エアバッグ問題の経緯 不具合発生の状況 2004 年以降 硝酸アンモニウムを使用したタカタ製エアバッグのガス発生装置 ( インフレータ ) が異常破裂し 金属片が飛散する不具合が発生 日本国内での走行中の事故 : 8 件うち死者数 :0 名 ( 負傷者数 :2 名 ) 全世界での走行中の事故 : 約 200 件うち死者数 : 少なくとも 18 名 米国 13 名

新世代環境改善ディーゼル燃料技術に関する研究開発

新世代環境改善ディーゼル燃料技術に関する研究開発 1 排気量 2.2L 圧縮比 18. 最高出力 98kW/4rpm 最大トルク 314Nm/2rpm 燃料噴射方式コモンレール高圧噴射給気方式ターボインタークーラ酸化触媒有 EGR 有排出ガスレベル EuroⅢ 規制適合 2 項目 燃料 A 排出ガス試験 密度 @15,g/cm 3.8312 動粘度 @3,mm 2 /s 3.922 硫黄分 ppm

ながく使えるミニ 基本的な作業性能の向上 一段と磨きのかかった操作性 そして 卓越した耐久性を実現 また 日常点検をより効率良く行える負担の少ないメンテナンス グローバル化を視野に入れた安全性と環境性能など 末ながく使っていただけるための性能を充実させました 日立建機の技術を集め 生まれた奥の手ショ

ZAXIS-2 シリーズ後方超小旋回機 油圧ショベル 型式 : ZX17U-2 エンジン定格出力 : 11.0 kw (15.0 PS) 機械質量 : 1,770 kg バケット容量 : JIS : 0.044 m 3 JIS : 0.04 m 3 ながく使えるミニ 基本的な作業性能の向上 一段と磨きのかかった操作性 そして 卓越した耐久性を実現 また 日常点検をより効率良く行える負担の少ないメンテナンス

GVW 7.5t 4P10 T

017 6 5SF4AA17A 1-0058 1 GVW 7.5t 4P10 T6 8 016 0 03 COCKPIT & INTERIOR & & CUSTOM 04 05 BlueTec TECHNOLOGY No.1 1 3 4P10 DPF No.1 PM DPF Ivis DPF NOx&PM 10% NOx30% 10% PM30% 1 5 7.8 4 016 3 EGR EGR EGR