飲酒運転に関する意識調査2018

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たけなりつちかね
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( 報道資料 ) 飲酒運転に関する意識調査 2018 2018 年 12 月 6 日株式会社タニタ健康総合企業のタニタは 2018 年 11 月 9 日 ~11 月 14 日の 6 日間全国の 20 歳 ~69 歳の社用車ドライバー ( 社用車を運転することがある人 ) またはマイカー通勤者でそれぞれお酒を飲む習慣がある人 ( 計 800 名 ) と

1 ( 報道資料 ) 飲酒運転に関する意識調査年 12 月 6 日株式会社タニタ健康総合企業のタニタは 2018 年 11 月 9 日 ~11 月 14 日の 6 日間全国の 20 歳 ~69 歳の社用車ドライバー ( 社用車を運転することがある人 ) またはマイカー通勤者でそれぞれお酒を飲む習慣がある人 ( 計 800 名 ) と社員が社用車を運転することがある企業の役員経営者 (200 名 ) を対象に飲酒運転に関する意識調査をインターネットリサーチで実施し集計結果を公開しました ( 調査協力会社 : ネットエイジア株式会社 ) ~ 調査結果トピックス ~ 第 1 章社用車ドライバーマイカー通勤者のお酒との付き合い方過信は危険! 自分はお酒に強い社用車ドライバーの 4 割強飲み過ぎると一晩寝てもアルコールが抜けきらない社用車ドライバーの 2 割強が知らなかったと回答アルコールがからだから抜けるまでにかかる時間を知らなかった社用車ドライバーの 4 割マイカー通勤者は半数お酒を飲み終えるのは運転の何時間前? 社用車ドライバーの 1 割強が意識していない車を運転する前日にお酒を飲み過ぎてしまうことがあると回答した社用車ドライバーは 4 割強車を運転する前日にお酒を飲み過ぎてしまったシーン社用車ドライバーでは 1 位会社の忘年会新年会マイカー通勤者では 1 位友人との飲み会飲み会で飲まない人がいると場がシラケてしまうと思う社用車ドライバーでは 2 割先輩や上司からお酒を勧められると断りづらい社用車ドライバーの半数以上が同意お酒を飲み過ぎても一晩寝れば運転しても大丈夫だと思う社用車ドライバーの約 4 割日頃の飲酒量が多い人やお酒に強いと思っている人ほど大丈夫だと思う傾向が鮮明にお酒が抜けきっていないと思いながら通勤や仕事で車を運転することがある社用車ドライバーの約 3 割お酒臭いのに社用車を運転している人を見たことがある社用車ドライバーの 4 人に 1 人が該当翌日の運転を考えお酒を飲み終える時間を早めることがある社用車ドライバーの 7 割第 2 章飲酒運転に対する意識飲酒運転事故のニュースを見ると飲酒運転の怖さを感じるマイカー通勤者の 9 割半飲酒運転に対する世間の目は厳しくなっていると思う社用車ドライバーの 9 割半第 3 章飲酒運転の防止策について職場で行われている飲酒運転の防止策特になしが 4 割強職場で実施するべきだと思う対策社用車ドライバーの 4 人に 1 人が社用車運転前の検知器によるチェックと回答呼気中のアルコール濃度を簡単に調べられるアルコール検知器が市販されていることの認知率は? 社用車の運転前にアルコールチェックを実施している会社がある社用車ドライバーの認知率は 7 割就業規則に飲酒運転に関する懲罰規程が記載されている社用車ドライバーの約 4 割自身の職場ではプライベートの飲酒運転による事故で懲戒解雇になるマイカー通勤者の約 3 割第 4 章従業員の飲酒運転事故による損害従業員が飲酒運転により交通事故を起こし会社に損害が発生したことがある社用車ドライバーの 1 割強従業員の飲酒運転事故によって会社に発生した損害企業のイメージ低下約 6 割取引先からの信用喪失 3 割強取引が停止 2 割半従業員が飲酒運転事故を起こす会社に対するイメージとは? 従業員が飲酒運転事故を起こす会社とは取引をしたくないマイカー通勤者の約 8 割報道機関からのお問い合せ先株式会社タニタ広報課冨増横田名倉須永 TEL: ( 広報代表 )

2 調査結果第 1 章社用車ドライバーマイカー通勤者のお酒との付き合い方過信は危険! 自分はお酒に強い社用車ドライバーの 4 割強社用車を運転しているビジネスパーソンやマイカー通勤をしているビジネスパーソンは普段お酒とどのような付き合い方をしているのでしょうかはじめに全国の 20 歳 ~69 歳のお酒を飲む習慣がある社用車ドライバー (615 名 ) とマイカー通勤者 (185 名 ) に ( 1) 普段どのくらいの量のお酒を飲むことが多いか清酒に換算して ( 2) 聞きました社用車ドライバーについてみると最多回答は 1 合 ~2 合未満 (38.5%) 次いで 1 合未満 (34.8%) が多くなりました缶ビール (350ml) だと 1~2 本程度という人が多いようですマイカー通勤者についてみると社用車ドライバー同様 1 合 ~2 合未満 (36.8%) が最多回答で 1 合未満 (36.2%) がほぼ同率となりました 1 本調査ではアルコール検知器での乗務前確認義務がある運輸業郵便事業に従事している人は除いていますまたマイカー通勤をしている社用車ドライバー (425 名 ) はマイカー通勤者ではなく社用車ドライバーとして集計しています 2 清酒 1 合 (180ml) の目安として以下を提示しましたビール発泡酒の場合は 500ml 焼酎 (25 度 ) の場合は 110ml チューハイ (7 度 ) の場合は 350ml ウイスキー ( ダブル 1 杯 ) の場合は 60ml ワインの場合は 240ml(2 杯程度 ) お酒を飲むときに 1 回の飲酒でどのくらいの量を飲むことが多いか [ 単一回答形式 ] 合未満 1 合 ~2 合未満 2 合 ~3 合未満 3 合以上次に自分はお酒に強いほうだと思うかどうかを聞いたところ社用車ドライバーでは非常にが7.0% ややが35.1% では42.1% となりマイカー通勤者では非常にが7.6% ややが30.3% では37.8% となりました自分はお酒に強いと思っている社用車ドライバーやマイカー通勤者は少なくないようです自分はお酒に強いほうだと思うか [ 単一回答形式 ] 非常にややあまりそう思わない全くそう思わない 2 / 19

3 飲み過ぎると一晩寝てもアルコールが抜けきらない社用車ドライバーの 2 割強が知らなかったと回答アルコールがからだから抜けるまでにかかる時間を知らなかった社用車ドライバーの 4 割マイカー通勤者は半数お酒を飲むとアルコールがからだから抜けるまでには時間がかかりお酒を飲み過ぎると一晩寝てもアルコールが抜けきらない場合がありますそこで社用車ドライバー (615 名 ) とマイカー通勤者 (185 名 ) にお酒を飲み過ぎると一晩寝てもアルコールが抜けきらない場合があることを知っていたか聞いたところ社用車ドライバーでは知っていたが78.9% 知らなかったが21.1% となりマイカー通勤者では知っていたが71.9% 知らなかったが28.1% となりましたお酒を飲み過ぎても一晩寝たから大丈夫と思いアルコールが抜けきらないまま車を運転してしまっていたという社用車ドライバーやマイカー通勤者もいるのではないでしょうかお酒を飲み過ぎると一晩寝てもアルコールが抜けきらない場合があることを知っていたか [ 単一回答形式 ] 知っていた知らなかった次にアルコールがからだから抜けるまでにかかる時間について知っていたかを聞いたところ社用車ドライバーでは知っていたが59.2% 知らなかったが40.8% マイカー通勤者では知っていたが50.3% 知らなかったが49.7% となりましたマイカー通勤者の半数はアルコールがからだから抜けるまでにかかる時間を知らなかったようですアルコールがからだから抜けるまでにかかる時間を知っていたか [ 単一回答形式 ] 知っていた知らなかったまた社員が社用車を運転することがある企業の役員経営者 (200 名 ) にも同じ質問をしたところお酒を飲み過ぎると一晩寝てもアルコールが抜けきらない場合があることでは知っていたが 83.0% 知らなかったが 17.0% となりアルコールがからだから抜けるまでにかかる時間では知っていたが 65.5% 知らなかったが 34.5% となりましたお酒を飲み過ぎると一晩寝てもアルコールが抜けきらない場合があることを知っていたか [ 単一回答形式 ] アルコールがからだから抜けるまでにかかる時間を知っていたか [ 単一回答形式 ] 対象 : 社員が社用車を運転することがある企業の役員経営者 n=200 お酒を飲み過ぎると一晩寝てもアルコールが抜けきらない場合があることアルコールがからだから抜けるまでにかかる時間知っていた 3 / 19 知らなかった

4 お酒を飲み終えるのは運転の何時間前? 社用車ドライバーの 1 割強が意識していない車を運転する前日にお酒を飲み過ぎてしまうことがあると回答した社用車ドライバーは 4 割強それでは社用車ドライバーやマイカー通勤者は翌日に車を運転するとき何時間前にお酒を飲み終えているのでしょうか社用車ドライバー (615 名 ) とマイカー通勤者 (185 名 ) に車を運転する何時間前にお酒を飲み終えることが多いかを聞いたところ社用車ドライバーもマイカー通勤者も最も多かったのは 12 時間以上前 ( 社用車ドライバー 24.7% マイカー通勤者 31.4% 以下同順 ) で 10 時間くらい前 (21.1% 16.8%) や 8 時間くらい前 (20.5% 16.2%) にも回答が集まりましたまた意識していないといった回答は社用車ドライバーでは 11.2% マイカー通勤者では 13.0% でした車を運転する何時間前にお酒を飲み終えることが多いか [ 単一回答形式 ] 50% 40% 30% 20% 10% 0% 4 時間未満 4 時間くらい前 5 時間くらい前 6 時間くらい前 7 時間くらい前 8 時間くらい前 9 時間くらい前 10 時間くらい前 11 時間くらい前 12 時間以上前意識していないアルコールが抜けるまでの時間は体格や体質体調などによって異なりますが体重が65kgの人の場合お酒を2 合飲むとアルコールが抜けるまで6~7 時間程度 3 合飲むと9~10 時間程度かかるといわれています日頃の飲酒量別にみると 2 合 ~3 合未満の人でも 6 時間未満 (2.4%) といった回答がみられ 3 合以上の人では 6 時間未満が1.1% 6 時間くらい前が8.8% 7 時間くらい前が6.6% 8 時間くらい前が17.6% となりましたアルコールが抜けきっていないにもかかわらず運転してしまうということがないように飲酒と運転の間隔を十分に空けるよう普段から意識することが大切なのではないでしょうか車を運転する何時間前にお酒を飲み終えることが多いか [ 単一回答形式 ] 6 時間未満 6 時間くらい前 7 時間くらい前 8 時間くらい前 9 時間くらい前 10 時間くらい前 11 時間くらい前 12 時間以上前意識していない日頃の飲酒量 1 合未満 n= 合 ~2 合未満 n= 合 ~3 合未満 n= 合以上 n= (%) 4 / 19

5 次に社用車ドライバー (615 名 ) とマイカー通勤者 (185 名 ) に翌日車を運転するのについついお酒を飲み過ぎてしまうことはあるか聞いたところある ( よくあるときどきある 1~2 回あるの合計以下同様 ) は社用車ドライバーでは43.9% マイカー通勤者では30.3% となりましたまた自分はお酒に強いと思っている人についてみるとあるは58.1% となっておりお酒に強くないと思っている人 (28.7%) の2 倍以上の割合となりました自分はお酒に強いと自負している人ほど車を運転する前日にお酒を飲み過ぎてしまう傾向にあるようです翌日車を運転するのについついお酒を飲み過ぎてしまうことはあるか [ 単一回答形式 ] あるお酒に強い n= お酒に強くない n= よくあるときどきある 1~2 回あるまったくない 5 / 19

6 車を運転する前日にお酒を飲み過ぎてしまったシーン社用車ドライバーでは 1 位会社の忘年会新年会マイカー通勤者では 1 位友人との飲み会それでは社用車ドライバーやマイカー通勤者が翌日に車を運転するのにお酒を飲み過ぎてしまったのはどのようなときなのでしょうか翌日車を運転するのについついお酒を飲み過ぎてしまうことがある社用車ドライバー (270 名 ) とマイカー通勤者 (56 名 ) にどのようなときにお酒を飲み過ぎてしまったのかを聞いたところ社用車ドライバーでは会社の忘年会新年会が最も多く 55.2% 次いで友人知人との飲み会が 49.6% 会社の歓送迎会が 41.1% となりましたまたその他の会社の飲み会は 28.1% でいずれかの会社の飲み会で飲み過ぎてしまった人の割合を算出すると 71.1%( 3) となりました翌日に車を運転するのに会社の飲み会でお酒を飲み過ぎてしまったという社用車ドライバーは多いようです 3 複数回答形式による質問のため会社の忘年会新年会会社の歓送迎会その他の会社の飲み会の各結果を合計した数字とは一致しません一方マイカー通勤者では友人知人との飲み会が最も多く 48.2% 次いで会社の忘年会新年会が 44.6% 会社の歓送迎会とイライラすることがあったときの晩酌が 30.4% となりました翌日車を運転するのについついお酒を飲み過ぎてしまったのはどのようなときか [ 複数回答形式 ] 対象 : 翌日車を運転するのについついお酒を飲み過ぎてしまうことがある社用車ドライバーマイカー通勤者会社の忘年会新年会友人知人との飲み会会社の歓送迎会その他の会社の飲み会うれしいことやめでたいことがあったときの晩酌イライラすることがあったときの晩酌家族とのお祝いのとき ( 誕生日や記念日など ) 緊張や不安で眠れなかったときの寝酒悲しいことがあったときの晩酌その他会社の飲み会で飲み過ぎてしまったことがある人社用車ドライバー 71.1% マイカー通勤者 53.6% 社用車ドライバー n=270 マイカー通勤者 n=56 6 / 19

7 飲み会で飲まない人がいると場がシラケてしまうと思う社用車ドライバーでは 2 割会社の飲み会でお酒を飲み過ぎてしまったという社用車ドライバーが多いことがわかりましたが飲み過ぎてしまう背景にはどのようなことがあるのでしょうか社用車ドライバー (615 名 ) とマイカー通勤者 (185 名 ) に飲み会に関する意識を聞いたところ飲み会で飲まない人がいると場がシラケてしまうと思うでは ( 非常にとややの合計以下同様) は社用車ドライバーで20.3% マイカー通勤者で10.8% となりました飲み会で飲まない人がいると場がシラケてしまうと思うか [ 単一回答形式 ] 非常にややあまりそう思わない全くそう思わない業種別にみると飲み会で飲まない人がいると場がシラケてしまうと思うではは建設業 (25.5%) や不動産業物品賃貸業 (22.6%) 金融業保険業 (21.6%) が高くなりました飲み会で飲まない人がいると場がシラケてしまうと思うか [ 単一回答形式 ] 業種別に ( 非常にとややの合計 ) を表示 50% 40% 30% 20% 10% 0% (n=98) (n=343) (n=123) (n=37) (n=31) (n=30) (n=36) (n=102) 建設業製造業卸売業金融業医療福祉その他小売業保険業不動産業物品賃貸業 13.3 生活関連サービス業娯楽業 / 19

8 先輩や上司からお酒を勧められると断りづらい社用車ドライバーの半数以上が同意先輩や上司からお酒を勧められると断りづらいではは社用車ドライバーで 55.0% マイカー通勤者で 41.6% となりました会社の飲み会で飲み過ぎてしまった人の中には先輩や上司から勧められたお酒を断れずにお酒を飲み過ぎてしまったという人もいるのではないでしょうか先輩や上司からお酒を勧められると断りづらいと思うか [ 単一回答形式 ] 非常にややあまりそう思わない全くそう思わない業種別にみるとは建設業で 61.2% と他の業種より高くなり医療福祉 (58.3%) や金融業保険業 (54.1%) 製造業 (53.9%) 不動産業物品賃貸業 (51.6%) では半数以上となりました先輩や上司からお酒を勧められると断りづらいと思うか [ 単一回答形式 ] 業種別に ( 非常にとややの合計 ) を表示 75% 50% % 0% (n=98) (n=343) (n=123) (n=37) (n=31) (n=30) (n=36) (n=102) 建設業製造業卸売業金融業医療福祉その他小売業保険業不動産業物品賃貸業生活関連サービス業娯楽業 8 / 19

9 お酒を飲み過ぎても一晩寝れば運転しても大丈夫だと思う社用車ドライバーの約 4 割日頃の飲酒量が多い人やお酒に強いと思っている人ほど大丈夫だと思う傾向が鮮明にお酒を飲み過ぎても一晩寝れば車を運転しても大丈夫だと思うではは社用車ドライバーで 37.2% マイカー通勤者で35.1% でした体質や体格体調にもよりますがアルコールがからだから抜けるまでには摂取したアルコール量に対して一定の時間が必要で寝ただけでは抜けないのですが誤った認識により危険な状況で運転している人もいるのではないでしょうかお酒を飲み過ぎても一晩寝れば車を運転しても大丈夫だと思うか [ 単一回答形式 ] 非常にややあまりそう思わない全くそう思わない日頃の飲酒量別にみるとは 1 合未満の人では26.3% 1 合 ~2 合未満の人で38.7% 2 合 ~3 合未満の人で43.1% 3 合以上の人で53.8% と飲酒量が多いほど高くなり 3 合以上の人では半数を超えました日頃の飲酒量が多い人ほど飲み過ぎても一晩寝れば車を運転しても大丈夫だと思う傾向にあるようですまた自分はお酒に強いと思っている人についてみるとは 52.0% とお酒に強くないと思っている人 (26.1%) の約 2 倍の割合となりましたお酒を飲み過ぎても一晩寝れば車を運転しても大丈夫だと思うか [ 単一回答形式 ] 日頃の飲酒量 1 合未満 n=281 1 合 ~2 合未満 n=305 2 合 ~3 合未満 n=123 3 合以上 n= 非常にややあまりそう思わない全くそう思わないお酒を飲み過ぎても一晩寝れば車を運転しても大丈夫だと思うか [ 単一回答形式 ] お酒に強い n= お酒に強くない n= 非常にややあまりそう思わない全くそう思わない 9 / 19

10 お酒が抜けきっていないと思いながら通勤や仕事で車を運転することがある社用車ドライバーの約 3 割お酒臭いのに社用車を運転している人を見たことがある社用車ドライバーの 4 人に 1 人が該当続いて社用車ドライバー (615 名 ) とマイカー通勤者 (185 名 ) にお酒を飲んだ翌日の運転について聞きましたまずお酒が抜けきっていないと思いながら通勤や仕事で車を運転することはあるか聞いたところあるは社用車ドライバーでは27.2% となりましたお酒が残っていると感じつつ仕事中に社用車を運転したことがある社用車ドライバーは少なくないようです一方マイカー通勤者ではあるは14.1% でしたお酒が抜けきっていないと思いながら通勤や仕事で車を運転することはあるか [ 単一回答形式 ] あるよくあるときどきある 1~2 回あるまったくないまた社用車ドライバー (615 名 ) にお酒臭いのに社用車を運転している人を見たことはあるか聞いたところよくあるが 1.6% ときどきあるが 10.2% 1~2 回あるが 12.5% であるは 24.4% と 4 人に 1 人の割合となりました危険な状況を見過ごされている実態があるようですお酒臭いのに社用車を運転している人を見たことはあるか [ 単一回答形式 ] 対象 : 社用車ドライバーあるよくあるときどきある 1~2 回あるまったくない 10 / 19

11 翌日の運転を考えお酒を飲み終える時間を早めることがある社用車ドライバーの 7 割社用車ドライバー (615 名 ) とマイカー通勤者 (185 名 ) に翌日に車を運転する際アルコールがからだに残っていないようにするための対策について聞きましたまず翌日の車の運転を考えお酒を飲み終える時間を早めることについてみるとあるは社用車ドライバーでは69.4% マイカー通勤者では57.8% となりました次に翌日の車の運転を考え飲むお酒の量を控えることについてみるとあるは社用車ドライバーでは72.8% マイカー通勤者では59.5% となり翌日の車の運転を考えお酒を飲まないようにすることについてみるとあるは社用車ドライバーでは61.8% マイカー通勤者では52.4% となりました翌日の車の運転を考え以下のようにすることはあるか [ 各単一回答形式 ] 翌日の車の運転を考えお酒を飲み終える時間を早めること翌日の車の運転を考え飲むお酒の量を控えること 7.0 翌日の車の運転を考えお酒を飲まないようにすることよくあるときどきある 1~2 回あるまったくないあるあるある / 19

12 第 2 章飲酒運転に対する意識飲酒運転事故のニュースを見ると飲酒運転の怖さを感じるマイカー通勤者の 9 割半飲酒運転に対する世間の目は厳しくなっていると思う社用車ドライバーの 9 割半社用車ドライバーやマイカー通勤者社員が社用車を運転することがある企業の役員経営者は飲酒運転に対してどのように感じているのでしょうか飲酒運転事故のニュースを見ると飲酒運転の怖さを感じるか聞いたところは社用車ドライバーでは93.5% マイカー通勤者では95.7% 役員経営者では95.5% といずれの層においても9 割半の結果となりました飲酒運転による事故のニュースは後を絶ちませんが飲酒運転の怖さを感じている人は多いようです飲酒運転事故のニュースを見ると飲酒運転の怖さを感じるか [ 単一回答形式 ] 会社役員経営者 n= 非常にややあまりそう思わない全くそう思わないまた飲酒運転に対する世間の目は厳しくなっていると思うか聞いたところは社用車ドライバーでは 95.4% マイカー通勤者では 92.4% 役員経営者では 95.0% となりました飲酒運転に対する厳しい視線を感じている人も多いことがわかりました飲酒運転に対する世間の目は厳しくなっていると思うか [ 単一回答形式 ] 会社役員経営者 n= 非常にややあまりそう思わない全くそう思わない 12 / 19

13 第 3 章飲酒運転の防止策について職場で行われている飲酒運転の防止策特になしが 4 割強職場で実施するべきだと思う対策社用車ドライバーの 4 人に 1 人が社用車運転前の検知器によるチェックと回答社用車ドライバーやマイカー通勤者企業の役員経営者の大多数が飲酒運転の怖さを感じていることがわかりましたが職場ではどのような飲酒運転の防止策が行われているのでしょうか社用車ドライバー (615 名 ) に職場で行われている飲酒運転の防止策を聞いたところ特になしが41.0% となり 4 割以上の企業が飲酒運転の防止策を行っていない結果となりました行われている飲酒運転の防止策についてみるとアルコールの基礎知識を学ぶ機会を設けるが最も多く27.2% 次いで飲酒運転に対する職場の罰則を周知するが23.6% 飲酒運転防止マニュアルを配布するが23.4% でしたまた社用車運転前のアルコール検知器による社内チェックを実施するは13.8% 通勤前のアルコール検知器による自己チェックを義務付けるは12.4% でした職場で行われている飲酒運転の防止策 [ 複数回答形式 ] 対象 : 社用車ドライバー 75% 全体 n=615 50% % 0% 27.2 アルコールの基礎知識を学ぶ機会を設ける飲酒運転に対する職場の罰則を周知する飲酒運転防止マニュアルを配布するお酒を多く飲むことや強いることをよしとしない風土作りをする社用車運転前のアルコール検知器による社内チェックを実施する通勤前のアルコール検知器による自己チェックを義務付ける 9.3 希望者に対し飲酒習慣改善プログラムを実施する 6.0 職場に飲酒運転防止のための委員会などを設置する 2.0 その他特になしまた社用車ドライバー (615 名 ) に職場で実施するべきだと思う飲酒運転の防止策を聞いたところアルコールの基礎知識を学ぶ機会を設けるとお酒を多く飲むことや強いることをよしとしない風土作りをするが 26.2% 社用車運転前のアルコール検知器による社内チェックを実施するが 25.0% となりました飲酒について学ぶ機会や会社の飲み会における飲み過ぎを防ぐような環境作り社用車運転前の検知器によるチェックを実施するべきと考えている社用車ドライバーが多いようですなお特になしが 27.0% となり社用車ドライバーの 73.0% が職場で何らかの飲酒運転の防止策をする必要性を感じていることがわかりました一方で前の質問では 41.0% が職場で飲酒運転の防止策について特にないと答えており実際に運転をしている社用車ドライバーの問題意識と職場での対策に隔たりがあるようです職場で実施するべきだと思う飲酒運転の防止策 [ 複数回答形式 ] 対象 : 社用車ドライバー 75% 50% 全体 n=615 職場で何らかの飲酒運転の防止策をする必要性を感じている人の割合 73.0% 25% 0% アルコールの基礎知識を学ぶ機会を設けるお酒を多く飲むことや強いることをよしとしない風土作りをする社用車運転前のアルコール検知器による社内チェックを実施する飲酒運転防止マニュアルを配布する飲酒運転に対する職場の罰則を周知する 13 / 通勤前のアルコール検知器による自己チェックを義務付ける 14.0 希望者に対し飲酒習慣改善プログラムを実施する 8.8 職場に飲酒運転防止のための委員会などを設置する 1.6 その他 27.0 特になし

14 呼気中のアルコール濃度を簡単に調べられるアルコール検知器が市販されていることの認知率は? 社用車の運転前にアルコールチェックを実施している会社がある社用車ドライバーの認知率は 7 割社用車運転前のアルコール検知器による社内チェックや通勤前のアルコール検知器による自己チェックを実施している企業は1 割強となっていますがアルコール検知器のことを知っている人はどのくらいいるのでしょうかからだにお酒が残っていないか簡単に調べられる検知器が市販されていることを知っていたか聞いたところ認知率 ( 知っていた以下同様) は社用車ドライバーでは59.7% マイカー通勤者では51.4% 役員経営者では 60.5% となりましたからだにお酒が残っていないか簡単に調べられる検知器が市販されていることを知っていたか [ 単一回答形式 ] 会社役員経営者 n= 知っていた知らなかった 39.5 またマイカー通勤者に対し通勤前のアルコール検知器による自己チェックを義務付けている会社があることを知っていたか聞いたところ認知率は社用車ドライバーでは58.0% マイカー通勤者では46.5% 役員経営者では 63.0% となりましたまた社用車を運転する社員に対し社用車の運転前にアルコールチェックを実施している会社があることを知っていたか聞いたところ認知率は社用車ドライバーでは70.2% マイカー通勤者では61.1% 役員経営者では80.5% となりました運送事業者では乗務前の点呼で運転者の酒気帯びの有無を確認する際にアルコール検知器の使用が義務化されていますが社用車の運転についての酒気帯び運転への意識はまだ低いようですマイカー通勤者に対し通勤前のアルコール検知器による自己チェックを義務付けている会社があることを知っていたか [ 単一回答形式 ] 会社役員経営者 n= 知っていた知らなかった社用車を運転する社員に対し社用車の運転前にアルコールチェックを実施している会社があることを知っていたか [ 単一回答形式 ] 会社役員経営者 n= 知っていた 14 / 19 知らなかった

15 就業規則に飲酒運転に関する懲罰規程が記載されている社用車ドライバーの約 4 割自身の職場ではプライベートの飲酒運転による事故で懲戒解雇になるマイカー通勤者の約 3 割続いて自身の職場の飲酒運転に関する就業規則や罰則について聞きましたまず就業規則に飲酒運転に関する懲罰規程が記載されているか聞いたところはいと回答した人の割合は社用車ドライバーでは37.2% マイカー通勤者では31.4% 役員経営者では35.0% となりました次に業務中の飲酒運転によって事故を起こすと懲戒解雇になるか聞いたところはいと回答した人の割合は社用車ドライバーでは53.0% マイカー通勤者では41.1% 役員経営者では61.0% となりました業務中に飲酒運転による事故を起こすと懲戒解雇になると認識している社用車ドライバーが半数以上であることがわかりましたまた社用車ドライバーと役員経営者には8.0ポイントの開きがみられましたが社用車ドライバーと役員経営者の認識がズレている企業もあるのではないでしょうかまたプライベートの飲酒運転によって事故を起こすと懲戒解雇になるか聞いたところはいと回答した人の割合は社用車ドライバーでは35.4% マイカー通勤者では31.4% 役員経営者では36.0% となりました自身の職場にあてはまるか [ 各単一回答形式 ] 就業規則に飲酒運転に関する懲罰規程が記載されている会社役員経営者 n= 業務中の飲酒運転によって事故を起こすと懲戒解雇になる会社役員経営者 n= 会社役員経営者 n=200 プライベートの飲酒運転によって事故を起こすと懲戒解雇になるはいいいえわからない 15 / 19

16 第 4 章従業員の飲酒運転事故による損害従業員が飲酒運転により交通事故を起こし会社に損害が発生したことがある社用車ドライバーの1 割強従業員の飲酒運転事故によって会社に発生した損害企業のイメージ低下約 6 割取引先からの信用喪失 3 割強取引が停止 2 割半社用車ドライバー (615 名 ) に勤め先で従業員が飲酒運転により交通事故を起こし会社に損害が発生したことがあるか聞いたところはいが 12.7% いいえが 56.7% わからないが 30.6% となりました勤め先で従業員が飲酒運転により交通事故を起こし会社に損害が発生したことがあるか [ 単一回答形式 ] 対象 : 社用車ドライバー全体 n= はいいいえわからないそれでは従業員の飲酒運転による交通事故ではどのような損害が会社に発生しているのでしょうか従業員が飲酒運転により交通事故を起こし会社に損害が発生したことがある社用車ドライバー 78 名に会社に発生した損害を聞いたところ最も多かったのは企業のイメージが低下したで 57.7% でした従業員の飲酒運転による事故では事故を起こした本人だけではなく会社全体のイメージが悪くなってしまうようです次いで取引先からの信用を失ったが 32.1% 取引が停止された案件があったが 24.4% となりました社員の飲酒運転による交通事故は企業の営業活動にも影響を及ぼしてしまうことがあるようです従業員による飲酒運転による交通事故で会社に発生した損害 [ 複数回答形式 ] 対象 : 従業員が飲酒運転により交通事故を起こし会社に損害が発生したことがある社用車ドライバー 75% 50% 全体 n=78 25% % 企業のイメージが低下した取引先からの信用を失った取引が停止された案件があった道路交通法の規定に基づいて罰金を支払った被害者への謝罪示談のために業務に支障をきたした車両修繕費が発生した自動車保険の保険料が増加した事故による裁判で業務に支障をきたした使用者責任に基づいて損害賠償金を支払った採用応募者が減ったその他 16 / 19

17 従業員が飲酒運転事故を起こす会社に対するイメージとは? 最後に従業員が飲酒運転事故を起こした会社のイメージについて聞いたところだらしない従業員が多そうではは社用車ドライバーで82.9% マイカー通勤者で85.4% 役員経営者で83.0% となりました役員経営者がしっかりしてなさそうではは社用車ドライバーで80.0% マイカー通勤者で81.6% 役員経営者で83.5% となりました従業員が飲酒運転事故を起こす会社に対するイメージ [ 各単一回答形式 ] 会社役員経営者 n=200 会社役員経営者 n=200 だらしない従業員が多そう役員経営者がしっかりしてなさそう非常にややあまりそう思わない全くそう思わないまた商品サービスにも問題がありそうではは社用車ドライバーで72.7% マイカー通勤者で 70.3% 役員経営者で73.5% となり複数のコンプライアンス問題を抱えていそうではは社用車ドライバーで84.1% マイカー通勤者で84.3% 役員経営者で85.0% でしたそこで働いている人のイメージだけではなく商品サービスの質に対するイメージや企業の姿勢に対するイメージも悪化してしまうようです従業員が飲酒運転事故を起こす会社に対するイメージ [ 各単一回答形式 ] 会社役員経営者 n=200 会社役員経営者 n=200 商品サービスにも問題がありそう複数のコンプライアンス問題を抱えていそう非常にややあまりそう思わない全くそう思わない 17 / 19

18 従業員が飲酒運転事故を起こす会社とは取引をしたくないマイカー通勤者の約 8 割そして従業員が飲酒運転事故を起こす会社とは取引をしたくないではは社用車ドライバーで 79.8% マイカー通勤者で81.1% 役員経営者で81.5% となりました従業員が飲酒運転事故を起こす会社とは仕事をしたくないと考える人が多いことがわかりました従業員が飲酒運転によって交通事故を起こすと会社のブランド失墜のリスクがあるようです従業員が飲酒運転事故を起こす会社に対するイメージ [ 単一回答形式 ] 従業員が飲酒運転事故を起こす会社とは取引をしたくない会社役員経営者 n= 非常にややあまりそう思わない全くそう思わない 18 / 19

19 注 : 本調査レポートの百分率表示は小数点第 2 位で四捨五入の丸め計算を行っているため単一回答形式の質問の場合内訳の計と合計が一致しない場合や全ての内訳を合計しても 100% とならない場合がございます調査概要調査タイトル : 飲酒運転に関する意識調査 2018 調査対象調査期間調査方法調査地域有効回答数実施機関 : ネットエイジアリサーチのインターネットモニター会員を母集団とする全国の 20 歳 ~69 歳の社用車ドライバー ( 社用車を運転することがある人 ) またはマイカー通勤者でそれぞれお酒を飲む習慣がある人社員が社用車を運転することがある企業の役員経営者 :2018 年 11 月 9 日 ~11 月 14 日 : インターネット調査 : 全国 :1,000 サンプル ( 内訳 ) 社用車ドライバー 615 名マイカー通勤者 185 名役員経営者 200 名 : ネットエイジア株式会社報道関係の皆様へ本ニュースレターの内容の転載にあたりましてはタニタ調べと付記のうえご使用くださいますようお願い申し上げます報道機関からのお問い合せ先株式会社タニタ広報課冨増横田名倉須永 TEL: ( 広報代表 ) 会社概要代表者名 : 代表取締役社長谷田千里設立 :1944 年 1 月本社所在地 : 東京都板橋区前野町事業内容 : 家庭用業務用計量器 ( 体組成計ヘルスメータークッキングスケール活動量計歩数計塩分計血圧計睡眠計デジタルカロリースケールタイマー温湿度計 ) などの製造販売 19 / 19

調査結果外国人労働者の受入れについて自分の職場に外国人労働者がいる 28% 情報通信業では 48% がいると回答全国の 20 歳 ~69 歳の働く男女 1,000 名 ( 全回答者 ) に職場における外国人労働者の受入れ状況や外国人労働者の受入れに対する意識を聞きましたまず全回答者

調査結果外国人労働者の受入れについて自分の職場に外国人労働者がいる 28% 情報通信業では 48% がいると回答全国の 20 歳 ~69 歳の働く男女 1,000 名 ( 全回答者 ) に職場における外国人労働者の受入れ状況や外国人労働者の受入れに対する意識を聞きましたまず全回答者報道関係各位外国人労働者の受入れに関する意識調査 2018 2018 年 10 月 18 日政府は経済財政運営と改革の基本方針 2018 において専ら人手不足対応の観点から即戦力となる外国人材を幅広く受け入れるための新たな在留資格を設けることを明らかにしました現在日本には約 128 万人の外国人労働者が働いていますが新たな在留資格の創設により今後一層の外国人労働者の増加が見込まれます