はじめに Honda は 1984 年 に 軽 二 輪 スクーター スペイシー 250 フリーウエイ を 発 売 し 250cc の 大 型 スクーターという 新 しいカテゴリーを 提 案 しました 市 街 地 での 使 い 勝 手 にすぐれたコンパクト な 車 体 と 力 強 い 出 力 特 性

本 田 技 研 工 業 株 式 会 社 広 報 部 PRESS INFORMATION July 2009

はじめに Honda は 1984 年 に 軽 二 輪 スクーター スペイシー 250 フリーウエイ を 発 売 し 250cc の 大 型 スクーターという 新 しいカテゴリーを 提 案 しました 市 街 地 での 使 い 勝 手 にすぐれたコンパクト な 車 体 と 力 強 い 出 力 特 性 のエンジンは 高 い 機 動 性 を 発 揮 し 利 便 性 の 高 さから 幅 広 い 人 達 に 支 持 されました 以 降 1986 年 にはツーリングユースに 適 した フュージョン を 発 売 Honda の 軽 二 輪 スクーターは 特 徴 の 異 なる2 車 種 のラインアップによって 多 くのお 客 様 に 大 型 スクーター の 魅 力 を 伝 えてまいりました その 後 も 市 場 の 変 化 やお 客 様 のニーズを 反 映 し 1997 年 には フォー サイト を 2000 年 には フォルツァ を 2004 年 には PS250 を 発 売 してまいりました そして 今 回 成 熟 された 軽 二 輪 スクーターカテゴリーに 新 たな 価 値 観 を 提 案 する フェイズ を 新 発 売 いたします フェイズ(FAZE)のネーミングは 心 を 騒 がせる 驚 かせる という 意 味 です スクーターの 世 界 に 新 たな 感 動 を 提 供 したいとの 思 いを 込 めたものです 新 設 計 の 軽 量 コンパクトな 車 体 に 力 強 く 環 境 性 能 にも 優 れた 定 評 の Evolver-4V エンジンを 搭 載 し 市 街 地 から 郊 外 まで 快 適 で 俊 敏 な 走 りを 実 現 しています 斬 新 でスポーティーなスタイリ ングは お 客 様 の 所 有 感 を 高 めるとともに スクーターに 新 しい 価 値 観 を 提 案 いたします Honda の 軽 二 輪 スクーターは フォルツァ と フェイズ の 2 車 種 のラインアップで より 多 くのお 客 様 の 要 望 に 応 えてまいります -1-

開 発 のねらい フェイズの 開 発 コンセプトは My Personal Comfortable Mover 街 中 をより 俊 敏 に 移 動 するために 最 適 なスクーター という 意 味 をこめました 初 めて 軽 二 輪 の 250cc スクーターを 購 入 される 20 代 から 代 替 えを 検 討 されている 30 ~ 40 代 の 幅 広 いお 客 様 に 向 け 特 に 市 街 地 での 使 い 勝 手 向 上 を 狙 い ポテンシャルの 高 いエンジンと 軽 量 コンパクトな 車 体 による 高 い 機 動 力 を 目 指 して 開 発 されました 製 品 の 特 徴 は- 国 内 250cc スクータークラスでトップレベルの 加 速 性 能 国 内 250cc スクータークラス 最 軽 量 180kg の 車 重 と 良 好 な 取 り 回 し 市 街 地 での 使 用 を 重 視 し 爽 快 な 視 認 性 を 得 られるアップライトなライディングポジションと 良 好 な 足 着 き 性 の 確 保 コンパクトでスポーティーなスタイリング また 国 内 250cc スクータートップクラスの 低 燃 費 や 排 出 ガス 規 制 対 応 等 経 済 性 や 環 境 性 能 も 備 えております Honda はフェイズの 発 売 によって 好 評 を 博 しているフォルツァシリーズと 合 わせ 250cc スクー ターの 選 択 肢 を 拡 げます -2-

デザイン (1) スタイリング スタイリングテーマは Compact & Dominate ( コンパクトでありながら 存 在 感 を 放 つ ) であり 従 来 のビッグスクーターとは 違 ったアプローチで 新 しい 感 覚 のフォルムを 作 り 上 げました -3-

デザイン (2) エクステリア エクステリアはコンパクトさとスポーティーさの 表 現 に 重 点 を 置 きました フロントボディーとリアボディーを 凝 縮 した 立 体 として ライダーが 跨 る 部 分 を 大 胆 にくびれさ せることにより 可 能 な 限 り 車 体 をコンパクトにまとめました ボディーサイドには 車 体 前 後 に 走 る 大 胆 なキャラクターラインを 入 れ ボディーを 上 下 に 分 けて 見 せることにより 軽 快 感 を 演 出 して います エッジを 効 かせたキレのある 造 形 を 効 果 的 に 取 り 入 れ 既 存 の 流 麗 な 面 で 構 成 されたビッグスクー ターのスタイリングとは 異 なる 価 値 観 を 表 現 しました 55w のヘッドライトを 持 つ コンパクトにまとめたフロントマスクには 垂 直 方 向 の 流 れを 感 じ させる 鋭 い 表 情 を 持 たせ 独 自 の 存 在 感 を 表 現 しました 新 設 計 のテールランプも シンプルかつ 特 徴 的 な 形 状 としながら 充 分 な 配 光 性 能 を 有 し 被 視 認 性 にも 優 れています インテリア インテリアは ボディーカラーに 挟 まれた メーターパネルからシート 後 端 にかけての コックピット 部 を 黒 で 統 一 し タイトなス ポーティーさを 演 出 しています メーターは 中 央 にタコメーターを 配 し 軽 快 な 走 りの 期 待 感 を 演 出 しています スピードメーターは 大 型 の 液 晶 パネルを 採 用 することで 良 好 な 視 認 性 を 確 保 しながら メーター 全 体 のコンパ クト 化 を 実 現 しました さらに 燃 料 計 や 時 計 オド トリップメーターといった 機 能 も 装 備 しています また アップライトなライディングポジショ ンをサポートするシートを スリムかつ 小 型 化 することにより 軽 快 感 と 良 好 な 足 着 き 性 を 与 え ています -4-

デザイン (3) カラーリング フェイズは オーナーの 個 性 を 主 張 できる3 色 のカラーバリエーションを 用 意 しました 爽 快 さを 演 出 するブルーメタリックと 高 い 質 感 を 演 出 するパールホワイトの2 種 類 の 主 体 色 には フロアスカート ボディーカバーにグレイメタリックを 採 用 しました 大 胆 なツートーンの 構 成 と することで スタイリングのテーマでもあるコンパクト 感 とスポーティー 感 を 表 現 しています グラファイトブラックの 主 体 色 では フロアスカート ボディーカバーも 同 色 とすることでスパ ルタンなイメージを 表 現 しています ホイール 色 はマットレイシルバーとし ダークな 色 で 足 回 りを 引 き 締 めています パールサンビームホワイト (ABS 搭 載 車 ) パールサンビームホワイト グラファイトブラック グリントウェーブブルーメタリック -5-

φ19.1 φ22.2 パワーユニット フェイズにはフォルツァと 同 じ バランサー 付 き 水 冷 4 ストローク OHC4バルブ 単 気 筒 エンジ ンが 搭 載 されます このエンジンは 環 境 性 能 と 動 力 性 能 を 高 次 元 で 両 立 させた 高 性 能 なパワーユ ニットです フェイズでは フォルツァで 好 評 を 得 ているスロットルのリニアリティと 加 速 フィーリングの 良 さを 引 き 継 ぎ My Personal Comfortable Mover のコンセプトに 合 わせ 出 力 の 向 上 を 狙 い 2 つの 変 更 を 行 ないました ACG の 出 力 を 最 適 化 することによるフリクションの 低 減 マフラー 内 部 のパイプサイズ 変 更 (Φ19.1mm Φ22.2mm)による 排 気 抵 抗 の 低 減 これらの 変 更 により 最 高 出 力 の 1kW 向 上 と 最 大 トルクの 1N mの 向 上 を 果 たしました このパワーユニットを 軽 量 な 車 体 と 組 み 合 わせることにより カテゴリートップクラスの 加 速 性 能 と 低 燃 費 41km/l(60km/h 定 地 走 行 テスト 値 )を 実 現 しています パワーユニット マフラー 内 部 構 造 比 較 グラスウール フェイズ フォルツァ デュアルコアキャタライザー -6-

車 体 (1) フレームボディー フェイズのフレームボディーは ベースとし たフォルツァと 同 様 高 張 力 鋼 管 を 採 用 した バックボーンタイプとしています より 俊 敏 な 特 性 を 狙 いとして フレームピボット 回 りを 中 心 に 剛 性 バランスの 最 適 化 をはかりました 具 体 的 には 縦 剛 性 値 をフォルツァ 比 +14% とす ることでブレーキング 時 の 安 定 性 と 車 体 倒 し 込 み 時 の 軽 快 感 を 獲 得 横 剛 性 値 はフォルツァ 比 -20% とし ギャップ 乗 り 越 え 時 などの 安 定 性 を 向 上 させることで 軽 快 な 操 縦 性 と 安 定 性 の 両 立 を 実 現 しました また 幅 方 向 を 絞 り 込 ん だフレーム 構 成 はコンパクトでスポーティーな リアボディーを 可 能 としました フレーム 比 較 図 フェイズ フォルツァ -7-

車 体 (2) 車 体 サイズ 街 中 での 扱 いやすさを 狙 って 大 胆 に 車 体 のコンパクト 化 と 軽 量 化 をはかるため ボディーパー ツのダウンサイジングと 構 成 のシンプル 化 を 実 施 しました 主 要 な 項 目 は- マルチリフレクタータイプ 1 灯 式 ヘッドライト シンプルな 1 灯 式 テールランプ 左 右 分 割 タイプ 樹 脂 製 リアグリップ いずれも 必 要 充 分 な 機 能 を 持 たせながらコ ンパクトに 造 り 込 むことによって 装 備 重 量 180kg(ABS 装 備 車 183kg) を 達 成 しました これにより フェイズは 国 内 の 現 行 市 販 250cc スクーターにおいて 最 軽 量 モデルとなります ライディングポジション フェイズのライディングポジションは アップライトなポジションとすることで 重 心 位 置 を 上 げ 軽 快 な 操 縦 性 と シティーユースでのより 良 好 な 視 界 を 得 られるよう 配 慮 されております また シート 高 を 従 来 のスクーターより 高 く 設 定 しながらも 安 心 の 足 着 き 性 を 確 保 するため ライダーシートとフロアステップの 幅 を 絞 り 込 んだ 形 状 としています さらにライダーとパッセン ジャーのシート 段 差 を 少 なくし 2 人 乗 り 時 の 一 体 感 を 高 めることで パッセンジャーの 安 心 感 向 上 を 図 りました ライディングポジション 比 較 フェイズ フォルツァ -8-

車 体 (3) メインスタンド 軽 量 ボディーの 効 果 はメインスタンドの 操 作 性 にも 表 れています メインスタンドはフォルツァ と 共 用 としながらも リア 回 りの 重 量 減 により スタンドを 掛 ける 際 に 必 要 なグリップ 荷 重 は 半 減 され 男 女 を 問 わず 楽 に 操 作 できる 軽 さで 取 り 回 し 性 向 上 に 寄 与 しています 足 回 り 前 後 13 インチタイヤとロングストロークのサスペンションの 組 み 合 わせはフォルツァ 同 様 に 高 いギャップ 走 破 性 と 高 い 走 行 安 定 性 を 確 保 しています フェイズでは 街 中 をよりキビキビ 走 れるよ う 車 体 倒 し 込 み 時 の 軽 快 な 操 縦 性 を 狙 い キャスター 角 をフォルツァの 27 から 26.5 へと 変 更 しセッティングの 見 直 しを 図 りました -9-

ユーティリティー ラゲージスペース フル 開 閉 のシート 下 ラゲージスペースは 50l の 容 量 を 確 保 フルフェイスヘルメットを1 個 収 納 しながら レインウェアやグローブといった 小 物 類 も 楽 々 収 納 可 能 です また シート 下 全 体 をラゲー ジスペースとすることで 960 mmまでの 長 尺 物 の 収 納 を 可 能 とし さらに 通 勤 ユースにも 考 慮 し A4 サイズのソフトケースも 収 納 可 能 としました Honda 調 べ フロントコンソールボックス ハンドル 下 の 左 右 パネルにはワンプッシュで 開 閉 可 能 な 3l の 容 量 のコンソールボックスを 装 備 しました 350mlのペットボトルならそれぞれ 4 本 収 納 可 能 で シンプルな 構 造 ながら 利 便 性 の 高 い 仕 様 となっています また 左 側 のボックスには 施 錠 機 能 を 付 加 し ユーザーの 安 心 感 を 高 め ました Honda 調 べ ヘルメットホルダー 収 納 スペースを 有 効 に 活 用 する 為 に ヘルメットを2 個 装 着 することのできるホルダーを 装 備 し ました ちょっとしたツーリングやタンデム 時 など 荷 物 が 増 えるシチュエーションで 活 躍 します -10-

その 他 の 仕 様 装 備 コンビブレーキシステム コンビブレーキシステム( 前 後 輪 連 動 ブレーキシステム)は 左 ブレーキレバーを 握 るだけで 前 後 の 制 動 力 を 適 切 に 配 分 し バランスの 取 れたブレーキングが 可 能 となります フェイズはこの コンビブレーキを 標 準 装 備 しています また Honda 独 自 のブレーキシステムであるコンバインド ABS 搭 載 車 をタイプ 設 定 しました コンバインド ABS により 急 制 動 や 雨 天 時 などの 滑 りやすい 路 面 状 況 でも 過 度 の 緊 張 から 開 放 され 簡 単 な 操 作 で 確 実 なブレーキを 掛 けることができます *コンビブレーキシステムは あくまでもブレーキ 操 作 を 補 助 するためのシステムであり 左 右 のブレーキレバーを 同 時 に 操 作 する ことが ブレーキングの 基 本 です *ABS は 制 動 距 離 を 短 縮 するためのシステムではありません ABS はあくまでもライダーのブレーキ 操 作 を 補 助 するシステムです したがって ABS がない 車 両 と 同 様 に コーナー 等 の 手 前 では 十 分 な 減 速 が 必 要 であり 無 理 な 運 転 までは 制 御 できません フェイズ ABSブレーキシステム 概 念 図 右 ブレーキレバー 前 輪 ディスクブレーキ 前 輪 車 輪 速 センサー FRONT ディレイバルブ ECU ABSモジュレーター 後 輪 車 輪 速 センサー 後 輪 ディスクブレーキ REAR 左 ブレーキレバー 可 倒 式 ピリオンステップ フェイズのピリオンステップは 取 り 回 し 性 向 上 につながる 車 体 のスリム 化 と パッセンジャー のホールド 性 向 上 を 狙 い 可 倒 式 を 採 用 しています これにより フロア 形 状 を 絞 り 込 むことが 出 来 ライダーが 安 心 な 足 着 き 性 を 確 保 しました リアグリップ 樹 脂 性 のコンパクトな 左 右 独 立 タイプで 構 成 し モーターサイクル 的 なイメージを 演 出 するととも に パッセンジャーの 握 りやすさとメインスタンド の 操 作 性 を 考 慮 した 最 適 な 位 置 に 配 置 しています -11-

主 要 諸 元 機 種 車 名 型 式 全 長 (m) 全 幅 (m) 全 高 (m) 軸 距 (m) 最 低 地 上 高 (m) シート 高 (m) 車 両 重 量 (kg) 乗 車 定 員 ( 人 ) 燃 料 消 費 率 (km/l) 最 小 回 転 半 径 (m) エンジン 型 式 エンジン 種 類 総 排 気 量 (cm3) 内 径 行 程 (mm) 圧 縮 比 最 高 出 力 (kw[ps]/rpm) 最 大 トルク(N m[kg m]/rpm) 燃 料 供 給 装 置 形 式 始 動 方 式 点 火 装 置 形 式 燃 料 タンク 容 量 (l) 変 速 機 形 式 タイヤ 前 後 ブレーキ 形 式 前 後 懸 架 方 式 前 後 フレーム 形 式 フェイズ ホンダ JBK-MF11 2.180 0.750 1.150 1.540 0.130 0.755 180 183 2 41.0(60km/h 定 地 走 行 テスト 値 ) 2.6 MF11E 水 冷 4ストロークOHC4バルブ 単 気 筒 248 68.0 68.5 10.2 17[23]/7,500 23[2.3]/6,000 電 子 式 < 電 子 制 御 燃 料 噴 射 式 (PGM-FI)> セルフ 式 フルトランジスタ 式 バッテリー 点 火 12 無 段 変 速 式 (Vマチック) 110/90-13M/C 55P 140/70-13M/C 61P 油 圧 式 ディスク 油 圧 式 ディスク テレスコピック 式 ユニットスイング 式 バックボーン 製 造 事 業 者 / 本 田 技 研 工 業 株 式 会 社 内 は ABS 仕 様 -12-