中央新幹線（東京都・名古屋市間）環境影響評価準備書
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- あゆみ やなぎしま
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1 8-1-2 騒音 (1) 調査 1) 調査の基本的な手法調査項目 騒音( 一般環境騒音 道路交通騒音 ) の状況 地表面の状況 沿道の状況 調査手法及び調査地域等文献調査 : 道路交通騒音関連及び沿道の状況の文献 資料を収集し 整理した 現地調査 : 騒音 ( 一般環境騒音 道路交通騒音 ) の状況 ; 騒音に係る環境基準について ( 平成 10 年環境庁告示 64 号 ) に定める測定方法に準拠した 地表面の状況 ; 現地踏査により把握した 沿道の状況 ; 現況把握のために交通量調査を行った 調査地域 : 対象事業実施区域及びその周囲の内 掘割式 高架橋 橋梁 地上駅 変電施設 保守基地を対象に工事の実施時における建設機械の稼働若しくは資材及び機械の運搬に用いる車両の運行又は列車の走行 ( 地下を走行する場合を除く ) に係る騒音の影響を受けるおそれがあると認められる地域とした 調査地点 : 現地調査地点は 住居等の分布状況を考慮し 一般環境騒音及び道路交通騒音の現況を切に把握できる地点を設定した なお 交通量は道路交通騒音と同地点とした 調査地点を表 表 に示す 調査期間 : 騒音 ( 一般環境騒音 道路交通騒音 ) 及び沿道の状況 ; 平日 24 時間 表 (1) 現地調査地点 ( 一般環境騒音 ) 市町村名 所在地 計画施設 用途地域 01 上野原市 秋山安寺沢 高架橋 橋梁 指定なし 02 井倉高架橋 橋梁指定なし都留市 03 小形山高架橋 橋梁 保守基地指定なし 04 大月市 初狩町下初狩 高架橋 橋梁 指定なし 05 御坂町上黒駒 高架橋 橋梁 指定なし 06 八代町竹居高架橋 橋梁指定なし笛吹市 07 境川町前間田高架橋 橋梁指定なし 08 境川町石橋 掘割式 高架橋 橋梁 指定なし 09 上曽根町 高架橋 橋梁 指定なし 10 甲府市 小曲町 高架橋 橋梁 指定なし 11 大津町 高架橋 橋梁 地上駅 指定なし 12 成島 高架橋 橋梁 保守基地 指定なし 13 上三條 高架橋 橋梁 第一種中高層住居専用地域 14 中央市第二種低層住布施高架橋 橋梁居専用地域 15 臼井阿原 高架橋 橋梁 第一種中高層住居専用地域 16 藤田 高架橋 橋梁 指定なし 17 南アルプス市 戸田 高架橋 橋梁 指定なし 18 荊沢 高架橋 橋梁 準工業地域
2 表 (2) 現地調査地点 ( 一般環境騒音 ) 市町村名 所在地 計画施設 用途地域 19 長澤 高架橋 橋梁 指定なし 20 最勝寺 掘割式 高架橋 橋梁 指定なし 21 富士川町 鰍沢 高架橋 橋梁 指定なし 22 高下 高架橋 橋梁 変電施設 保守基地 工事用道路 指定なし 23 早川町 大原野 発生土置き場 指定なし 表 現地調査地点 ( 道路交通騒音 ) 路線名 注 1 地域の類型 01 県道 35 号 - 02 市道 6-63 号大原線 - 03 市道 1-35 号 ( 笛吹ライン ) - 04 国道 140 号 - 05 県道 29 号 - 06 県道 12 号 ( 新山梨環状道路 ) B 地域 07 県道 3 号 - 08 県道 118 号 - 09 県道 105 号 - 10 国道 52 号 C 地域 11 県道 413 号 B 地域 12 県道 406 号 - 13 県道 37 号 - 注 1. 地域の類型 とは 騒音に係る環境基準の類型の当てはめ ( 平成 7 年山梨県告示第 368 号 ) による地域の類型を表す 2) 調査結果ア. 騒音 ( 一般環境騒音 道路交通騒音 ) の状況ア ) 文献調査文献調査による道路交通騒音の調査結果を 準備書第 4 章表 に示す イ ) 現地調査 a) 一般環境騒音現地調査による一般環境騒音の調査結果を表 に示す
3 表 現地調査結果 ( 一般環境騒音 ) 調査結果 (db) 地点騒音レベルの 90% レンジ市町村名所在地番号の上端値 L A5 等価騒音レベル L Aeq 昼間 夜間 昼間 夜間 01 上野原市 秋山安寺沢 井倉 都留市 03 小形山 大月市 初狩町下初狩 御坂町上黒駒 八代町竹居 笛吹市 07 境川町前間田 境川町石橋 上曽根町 甲府市 小曲町 大津町 成島 上三條 中央市 14 布施 臼井阿原 藤田 南アルプス 17 戸田 市 18 荊沢 長澤 最勝寺 富士川町 21 鰍沢 高下 早川町 大原野 注 1. 騒音に係る環境基準 ( 平成 10 年環境庁告示第 64 号 ) に基づく時間区分は以下のとおりである 昼間 : 午前 6 時から午後 10 時夜間 : 午後 10 時から翌日の午前 6 時 b) 道路交通騒音 現地調査による道路交通騒音の調査結果を表 に示す 表 現地調査結果 ( 道路交通騒音 ) 路線名 調査結果 (db) 昼間夜間 L Aeq L Aeq 環境基準 (db) 昼間 夜間 地域の類型 01 県道 35 号 市道 6-63 号大原線 市道 1-35 号 ( 笛吹ライン ) 国道 140 号 県道 29 号 県道 12 号 ( 新山梨環状道路 ) B 地域 07 県道 3 号 県道 118 号 県道 105 号 国道 52 号 C 地域 11 県道 413 号 B 地域 12 県道 406 号 県道 37 号 注 1. 騒音に係る環境基準 ( 平成 10 年環境庁告示第 64 号 ) に基づく時間区分は以下のとおりである 昼間 : 午前 6 時から午後 10 時まで夜間 : 午後 10 時から翌日の午前 6 時 注 2. 地域の類型の当てはめが無い地点は B 地域の基準値を仮に当てはめて示した
4 イ. 地表面の状況調査地域における地表面の状況を表 及び表 に示す 表 現地調査結果 ( 地表面の状況 - 一般環境騒音 ) 市町村名 所在地 地表面の種類 01 上野原市 秋山安寺沢 土 02 井倉砂地都留市 03 小形山砂礫 04 大月市 初狩町下初狩 砂礫 05 御坂町上黒駒 土 06 八代町竹居土笛吹市 07 境川町前間田アスファルト舗装 08 境川町石橋 アスファルト舗装 09 上曽根町 土 10 甲府市 小曲町 アスファルト舗装 11 大津町 アスファルト舗装 12 成島 砂礫 13 上三條土中央市 14 布施土 15 臼井阿原 土 16 藤田 砂礫 17 南アルプス市 戸田 土 18 荊沢 砂礫 19 長澤 土 20 最勝寺砂礫富士川町 21 鰍沢土 22 高下 砂礫 23 早川町 大原野 芝 表 現地調査結果 ( 地表面の状況 - 道路交通騒音 ) 路線名 地表面の種類 01 県道 35 号 砂礫 02 市道 6-63 号大原線 土 03 市道 1-35 号 ( 笛吹ライン ) アスファルト舗装 04 国道 140 号 アスファルト舗装 05 県道 29 号 草地 06 県道 12 号 ( 新山梨環状道路 ) アスファルト舗装 07 県道 3 号 アスファルト舗装 08 県道 118 号 草地 09 県道 105 号 アスファルト舗装 10 国道 52 号 草地 11 県道 413 号 アスファルト舗装 12 県道 406 号 砂礫 13 県道 37 号 草地
5 ウ. 沿道の状況ア ) 文献調査 文献調査による交通量の調査結果を 準備書第 4 章表 に示す イ ) 現地調査現地調査による交通量の調査結果を表 に示す 表 現地調査結果 ( 交通量及び平均走行速度 ) 地点番交通量台 / 日平均走行速度路線名号大型車小型車合計 (km/h) 01 県道 35 号 148 2,009 2, 市道 6-63 号大原線 123 3,433 3, 市道 1-35 号 ( 笛吹ライン ) 131 1,819 1, 国道 140 号 2,390 16,592 18, 県道 29 号 679 7,604 8, 県道 12 号 309 8,447 8, 新山梨環状道路 3,748 21,011 24, 県道 3 号 1,774 18,462 20, 県道 118 号 1,335 10,086 11, 県道 105 号 234 5,478 5, 国道 52 号 232 5,547 5, 県道 413 号 127 4,004 4, 県道 406 号 90 1,232 1, 県道 37 号
6 (2) 予測及び評価 1) 建設機械の稼働 ア. 予測ア ) 予測項目等予測項目 建設機械の稼働に係る騒音 予測手法及び予測地域等予測手法 : 音の伝搬理論に基づく予測式である ASJ CN-Model 2007 を用いた定量的予測とした 予測地域 : 建設機械の稼働に係る騒音の影響を受けるおそれがあると認められる地域として 調査地域と同様とした 予測地点 : 予測地域の内 住居等の分布状況を考慮し 建設機械の稼働に係る騒音の影響を正に予測することができる工事範囲境界から 0.5m 離れの地点を設定した なお 予測高さは 地上 1.2m とした 予測地点を表 に示す 予測時期 : 工事により発生する稼働機械の騒音が最大となる時期とした 表 予測地点 ( 建設機械の稼働に係る騒音 ) 市町村名 所在地 位置 計画施設 区域の区分 01 上野原市 秋山安寺沢 高架橋 橋梁 - 02 都留市 小形山 保守基地 第 1 号区域 03 笛吹市 境川町石橋 掘割式 高架橋 橋梁 第 1 号区域 04 上曽根町 高架橋 橋梁 第 1 号区域 05 甲府市 小曲町 高架橋 橋梁 第 1 号区域 06 大津町 地上駅 高架橋 橋梁 第 1 号区域 07 成島 保守基地 第 1 号区域 08 成島 高架橋 橋梁 第 1 号区域 09 中央市 下河東 高架橋 橋梁 第 1 号区域 10 布施 工事敷地境界 高架橋 橋梁 第 1 号区域 11 臼井阿原 から 0.5m 離 高架橋 橋梁 第 1 号区域 12 藤田 れの位置 高架橋 橋梁 第 1 号区域 13 南アルプス市 田島 高架橋 橋梁 第 1 号区域 14 荊沢 高架橋 橋梁 第 1 号区域 15 小林 高架橋 橋梁 第 1 号区域 16 最勝寺 掘割式 高架橋 橋梁 第 1 号区域 17 富士川町鰍沢高架橋 橋梁 - 高架橋 橋梁 変電施 18 高下 設 保守基地 工事用 - 道路 19 早川町 大原野 発生土置き場 第 1 号区域 注 1. 区域の区分 とは 特定建設作業に伴って発生する騒音の規制に関する基準別表第一号の規定による 区域の指定 ( 昭和 52 年山梨県告示第 67 号 ) による区域の区分を表す
7 イ ) 予測結果工事中における建設機械の稼働に係る騒音の予測結果を表 に示す 表 (1) 予測結果 ( 建設機械の稼働に係る騒音 ) 市町村名所在地工種主な建設機械 01 上野原市秋山安寺沢下部工 02 都留市小形山 建屋築造工 03 笛吹市境川町石橋下部工 04 甲府市 上曽根町 下部工 05 小曲町下部工 06 大津町基礎工 全回転オールケーシング掘削機 (φ2m 級 ) クローラークレーン (80~90t) 全回転オールケーシング掘削機 (φ2m 級 ) クローラークレーン (60~65t) バックホウ (0.45m 3 ) 予測結果 (db)
8 07 表 (2) 建設作業騒音の予測結果 ( 建設機械の稼働に係る騒音 ) 市町村名所在地工種主な建設機械 中央市 成島 下部工 08 成島下部工 09 下河東下部工 10 布施下部工 11 臼井阿原基礎工 12 南アルプス市 藤田 下部工 コンクリートポンプ車 ( ブーム式 90~110m3/h) ブルドーザー (21t) 予測結果 (db)
9 13 表 (3) 建設作業騒音の予測結果 ( 建設機械の稼働に係る騒音 ) 市町村名所在地工種主な建設機械 南アルプス市 田島 下部工 14 荊沢下部工 15 富士川町 小林 下部工 16 最勝寺下部工 17 鰍沢 基礎工 下部工 18 高下下部工 クローラークレーン (50t) ラフテレーンクレーン (16t) 予測結果 (db)
10 表 (4) 建設作業騒音の予測結果 ( 建設機械の稼働に係る騒音 ) 市町村名所在地工種主な建設機械 19 早川町大原野 ずり処理工 ブルドーザー (15t 級 ) タイヤローラ (8~20t) 予測結果 (db) 68 イ. 環境保全措置本事業では 建設機械の稼働による騒音に係る環境影響を低減させるため 環境保全措置として 低騒音型建設機械の採用 仮囲い 防音シート等の設置による遮音対策 工事規模に合わせた建設機械の設定 建設機械の使用時における配慮 建設機械の点検及び整備による性能維持 工事に伴う改変区域をできる限り小さくする 及び 工事の平準化 を実施する 環境保全措置の内容を表 に示す 低騒音型建設機械の採用 仮囲い 防音シート等の設置による遮音対策 表 環境保全措置 ( 建設機械の稼働に係る騒音 ) 環境保全措置 実施の否 否の理由 低騒音型建設機械の採用により 工事に伴う騒音の発生を低減できるため 環境保全措置として採用する 仮囲い 防音シート等を設置することで 遮音による 騒音の低減効果が見込まれることから 環境保全措置 として採用する 工事規模に合わせた建設機械の設定 建設機械の使用時における配慮 建設機械の点検及び整備による性能維持 工事に伴う改変区域をできる限り小さくする 工事の平準化 正な機械の設定により必要以上の建設機械の配置及び稼働を避けることで 騒音の発生を低減できることから 環境保全措置として採用する 工事の実施にあたって 高負荷運転の防止 アイドリングストップの推進等により 騒音の発生を低減できることから 環境保全措置として採用する 切な点検及び整備により建設機械の性能を維持することで 騒音の発生を低減できることから 環境保全措置として採用する 改変区域をできる限り小さくすることにより 建設機械の稼働を最小限に抑えることで 騒音の発生を低減できることから 環境保全措置として採用する 工事の平準化により片寄った施工を避けることで 騒音の局地的な発生を低減できることから 環境保全措置として採用する ウ. 事後調査採用した予測手法は その予測精度に係る知見が蓄積されていると判断でき予測の不確実性の程度が小さいこと また採用した環境保全措置についても効果に係る知見が蓄積されていると判断できることから 環境影響評価法に基づく事後調査は実施しない
11 エ. 評価ア ) 評価の手法評価項目 建設機械の稼働に係る騒音 評価手法 a) 回避又は低減に係る評価事業者により実行可能な範囲内で低減されているか 見解を明らかにすることにより評価を行った b) 基準又は目標との整合性の検討予測結果について 騒音規制法 に定める 特定建設作業に伴って発生する騒音の規制に関する基準 並びに各地方公共団体の条例により定められる基準等との整合が図られているか検討を行った イ ) 評価結果 a) 回避又は低減に係る評価本事業では 建設機械の稼働による騒音の影響を低減させるため 表 に示した環境保全措置を確実に実施することから 事業者により実行可能な範囲内で低減が図られていると評価する b) 基準又は目標との整合性の検討予測結果は表 に示すとおり 工事範囲境界における騒音レベルは 68~dB であり 規制基準を下回る 以上より 建設機械の稼働による騒音は 基準又は目標との整合が図られていると評価する 表 評価結果 ( 建設機械の稼働に係る騒音 ) 地点予測地点における市町村名所在地工種番号騒音レベル (db) 01 上野原市 秋山安寺沢 下部工 02 都留市 小形山 建屋築造工 笛吹市 境川町石橋 下部工 04 上曽根町 下部工 05 甲府市 小曲町 下部工 06 大津町 基礎工 成島 下部工 成島 下部工 09 中央市 下河東 下部工 10 布施 下部工 11 臼井阿原 基礎工 藤田下部工 南アルプス 13 田島下部工 市 14 荊沢下部工 15 小林 下部工 16 最勝寺 下部工 17 富士川町基礎工 77 鰍沢下部工 高下 下部工 19 早川町 大原野 ずり処理工 68 注 1. 区域の区分がない地点においても 85dB を基準として評価を行った 規制基準 (db)
12 2) 資材及び機械の運搬に用いる車両の運行ア. 予測 ア ) 予測手法等予測項目 資材及び機械の運搬に用いる車両の運行に係る騒音 予測手法及び予測地域等予測手法 :ASJ RTN-Model 2008 を用いた定量的予測とした 予測地域 : 資材及び機械の運搬に用いる車両の運行に係る騒音の影響を受けるおそれがあると認められる地域として 調査地域と同様とした 予測地点 : 予測地域の内 住居等の分布状況を考慮し 資材及び機械の運搬に用いる車両の運行に係る騒音の影響を正に予測することができる地点として 道路交通騒音の調査地点と同様とした なお 予測高さは 地上 1.2m とした 予測時期 : 工事により発生する資材及び機械の運搬に用いる車両台数が最大となる時期とした イ ) 予測結果資材及び機械の運搬に用いる車両の運行騒音の予測結果を表 に示す 表 予測結果 ( 資材及び機械の運搬に用いる車両の運行に係る騒音 ) 路線名 等価騒音騒音レベル L Aeq (db) 現況値寄与分予測値 昼夜区分 01 県道 35 号 昼間 02 市道 6-63 号大原線 昼間 03 市道 1-35 号 ( 笛吹ライン ) 昼間 04 国道 140 号 昼間 05 県道 29 号 昼間 06 県道 12 号 ( 新山梨環状道路 ) 昼間 07 県道 3 号 昼間 08 県道 118 号 昼間 09 県道 105 号 昼間 10 国道 52 号 昼間 11 県道 413 号 昼間 12 県道 406 号 昼間 13 県道 37 号 昼間
13 イ. 環境保全措置本事業では 資材及び機械の運搬に用いる車両の運行による騒音に係る環境影響を低減させるため 環境保全措置として 資材及び機械の運搬に用いる車両の点検及び整備による性能維持 資材及び機械の運搬に用いる車両の運行計画の配慮 及び 工事の平準化 を実施する 環境保全措置の内容を表 に示す 表 環境保全措置 ( 資材及び機械の運搬に用いる車両の運行に係る騒音 ) 環境保全措置実施の否否の理由 資材及び機械の運搬に用いる車両の点検及び整備による性能維持 資材及び機械の運搬に用いる車両の運行計画の配慮 工事の平準化 切な点検及び整備により 資材及び機械の運搬に用いる車両の性能を維持することで 騒音の発生を低減できることから 環境保全措置として採用する 資材及び機械の運搬に用いる車両の運行ルートの分散化及び法定速度の遵守等を行うことにより 騒音の発生を低減できることから 環境保全措置として採用する 工事の平準化により資材及び機械の運搬に用いる車両が集中しないことで 騒音の局地的な発生を低減できることから 環境保全措置として採用する ウ. 事後調査採用した予測手法は その予測精度に係る知見が蓄積されていると判断でき予測の不確実性の程度が小さいこと また採用した環境保全措置についても効果に係る知見が蓄積されていると判断できることから 環境影響評価法に基づく事後調査は実施しない エ. 評価ア ) 評価の手法評価項目 資材及び機械の運搬に用いる車両の運行に係る騒音 評価手法 a) 回避又は低減に係る評価事業者により実行可能な範囲内で低減されているか 見解を明らかにすることにより評価を行った b) 基準又は目標との整合性の検討予測結果について 騒音に係る環境基準 に定める 道路に面する地域 の環境基準との整合が図られているか検討を行った イ ) 評価結果 a) 回避又は低減に係る評価本事業では 資材及び機械の運搬に用いる車両の運行に係る騒音の影響を低減させるため 表 に示した環境保全措置を確実に実施することから 事業者により実行可能な範囲内で低減が図られていると評価する
14 b) 基準又は目標との整合性の検討資材及び機械の運搬に用いる車両の運行に伴い発生する道路交通騒音の予測結果は 表 に示すとおり道路端において 59~70dB となり 環境基準を下回る 04( 国道 140 号 ) は 現況においても 70dB であるが 工事用車両の運行による寄与分は 0.2dB 程度であり 工事の平準化などによる対策等を講じることにより できる限りその影響の低減に努める また 13( 県道 37 号 ) においても 予測結果は 70dB であり 工事の平準化などの対策を講じることにより できる限りその影響の低減に努める 以上より 資材及び機械の運搬に用いる車両の運行による騒音は 基準又は目標との整合が図られていると評価する 表 評価結果 ( 資材及び機械の運搬に用いる車両の運行に係る騒音 ) 等価騒音レベル L Aeq 路線名 現況値 (db) 寄与分 (db) 予測値 (db) 環境基準 (db) 昼夜区分 01 県道 35 号 昼間 02 市道 6-63 号大原線 昼間 03 市道 1-35 号 ( 笛吹ライン ) 昼間 04 国道 140 号 昼間 05 県道 29 号 昼間 06 県道 12 号 ( 新山梨環状道路 ) 昼間 07 県道 3 号 昼間 08 県道 118 号 昼間 09 県道 105 号 昼間 10 国道 52 号 昼間 11 県道 413 号 昼間 12 県道 406 号 昼間 13 県道 37 号 昼間
15 3) 列車の走行 ( 地下を走行する場合を除く ) ア. 予測 ア ) 予測手法等予測項目 列車の走行( 地下を走行する場合を除く ) に係る騒音 予測手法及び予測地域等予測手法 : 山梨リニア実験線における事例の引用と解析により予測を行った 予測地域 : 列車の走行 ( 地下を走行する場合を除く ) に係る騒音の影響を受けるおそれがあると認められる地域として 調査地域と同様とした 予測地点 : 予測地域の内 住居等の分布状況と環境対策工の種類を考慮し 列車の走行 ( 地下を走行する場合を除く ) に係る騒音の影響を切に予測することができる場所として 表 (1) に示す市町の主な代表地点及び表 (2) に示す路線近傍の学校 病院等を設定した 予測高さは いずれも地表から 1.2m とした 予測時期 : 列車の走行開始時期とした 表 (1) 予測地点 ( 列車の走行に係る騒音 - 市町の主な代表地点 ) 市町村名 所在地 01 上野原市秋山安寺沢 ガイドウェイ中心からの距離 鉄道施設 高架橋注 1 高さ 都市計画区域指定状況 環境対策工 高架橋約 15m 無防音防災フード 注 3 注 4 02 井倉高架橋約 非線引き区域緩衝工都留市 03 小形山 注 2 約 高架橋 約 注 3 非線引き区域 防音壁 04 大月市 初狩町下初狩 高架橋 約 5m 無 防音防災フード 05 御坂町竹居 注 2 約 60m 高架橋 約 15m 注 3 非線引き区域 防音壁 06 笛吹市 境川町石橋 高架橋 約 20m 注 3 非線引き区域 防音防災フード 07 上曽根町 注 2 約 60m 高架橋 約 40m 注 3 非線引き区域 防音壁 08 甲府市 西下条町 高架橋 約 20m 市街化調整区域防音防災フード 09 極楽寺 約 180m 高架橋 約 20m 市街化調整区域 防音壁 10 中央市 市街化区域上三條高架橋約 15m ( 第一種中高層 住居専用地域 ) 防音防災フード 11 南アルプ 藤田 12 ス市 清水 約 70m 注 2 注 3 高架橋約 15m 非線引き区域 注 3 高架橋約 20m 非線引き区域 防音壁 防音防災フード 注 3 非線引き区域 13 小林高架橋約 ( 第一種中高層防音防災フード富士川町 住居専用地域 ) 注 2 注 3 14 天神中條約 30m 高架橋約 20m 非線引き区域防音壁注 1. 列車の走行 ( 地下を走行する場合を除く ) における 高架橋高さ とは 地盤面 (G.L) から施工基面 (F.L) までの高さをいう 注 2. 防音壁を想定している箇所は 路線近傍の集落までのおよその距離を記載している 注 3. 非線引き区域とは 区域区分が定められていない都市計画区域をいう 注 4. 既設の環境対策工
16 表 (2) 予測地点 ( 列車の走行に係る騒音 - 路線近傍の学校 病院等 ) 注 1 対象施設 笛吹市立八代花鳥保育所笛吹市境川図書室 03 柏保育園 中央市立三村小学校 中央市立玉穂中学校下河東分校 山梨大学医学部附属病院 山梨大学医学部キャンパス田富第一保育園中央市立田富図書館特別養護老人ホーム花菱荘富士川町立第一保育所 所在地 笛吹市八代町竹居笛吹市境川町三椚甲府市上曽根町 中央市成島 中央市下河東 中央市下河東 中央市下河東 ガイドウェイ中心からの距離 鉄道施設 高架橋高さ 都市計画区域指定状況 約 80m 高架橋約 15m 非線引き区域 約 180m 高架橋約 15m 非線引き区域 環境対策工 防音防災フード防音防災フード 約 260m 高架橋約 30m 非線引き区域防音壁 約 140m 約 220m 約 220m 約 220m 注 2 注 2 注 2 高架橋約 15m 高架橋約 15m 高架橋約 15m 高架橋約 15m 中央市布施約 180m 高架橋約 15m 市街化区域 ( 第一種中高層住居専用地域 ) 市街化区域 ( 第一種中高層住居専用地域 ) 市街化区域 ( 第一種中高層住居専用地域 ) 市街化区域 ( 第一種中高層住居専用地域 ) 市街化調整区域市街化調整区域 防音防災フード 防音防災フード 防音防災フード 防音防災フード 防音防災フード防音防災フード 09 中央市臼井阿原 約 290m 高架橋約 15m 10 南アルプス市田島 約 100m 高架橋約 20m 非線引き区域 防音壁 11 富士川町防音防災約 高架橋約 非線引き区域天神中條フード 注 1. 中道北小学校 ( 甲府市上曽根町 ) 及び田富北小学校 ( 中央市臼井阿原 ) は 直接改変されるため対 象施設から除外した 注 2. グラウンドは含めず建物までの距離とした
17 イ ) 予測結果防音壁及び防音防災フード区間において 山梨リニア実験線の測定結果に基づいた列車の走行 ( 地下を走行する場合を除く ) に係る主な距離での騒音の予測結果を表 に示す また 予測地点における予測結果を表 に示す 表 (1) 予測結果 ( 列車の走行に係る騒音 - 防音壁 (2.0m) 区間の主な距離の地点 ) 高架橋高さ 5m 10m 15m 20m ガイドウェイ中心からの距離 100m 1 200m 100m 1 200m 100m 1 200m 100m 1 200m 100m 1 200m 予測値 91dB 90dB 86dB 84dB 82dB 87dB 88dB 86dB 84dB 82dB 84dB 87dB 86dB 84dB 82dB 82dB 84dB 85dB db 82dB 81dB db 84dB db 82dB 環境対策工 防音壁 (2.0m)
18 表 (2) 予測結果 ( 列車の走行に係る騒音 - 防音壁 (3.5m) 区間の主な距離の地点 ) 高架橋高さ 5m 10m 15m 20m ガイドウェイ中心からの距離 100m 1 200m 100m 1 200m 100m 1 200m 100m 1 200m 100m 1 200m 予測値 db 82dB 79dB 77dB 75dB 81dB 80dB 78dB 76dB 75dB 79dB 79dB 78dB 76dB 74dB 78dB 78dB 77dB 75dB 74dB 77dB 77dB 76dB 75dB 73dB 環境対策工 防音壁 (3.5m) 表 (3) 予測結果 ( 列車の走行に係る騒音 - 防音防災フード区間の主な距離の地点 ) 高架橋高さ 5m 10m 15m 20m ガイドウェイ中心からの距離 予測値 66dB 63dB 66dB 63dB 65dB 62dB 65dB 62dB 64dB 62dB 環境対策工 防音防災フード
19 市町村名 表 (1) 予測結果 ( 列車の走行に係る騒音 - 市町の主な代表地点 ) 所在地 ガイドウェイ中心からの距離 鉄道施設 高架橋高さ 都市計画区域指定状況 環境対策工 予測値 防音防災 65dB 01 上野原市秋山安寺沢高架橋約 15m 無 - フード 62dB 74dB 02 井倉高架橋約 非線引き区域緩衝工既設区間 71dB 都留市防音壁 03 小形山約 高架橋約 非線引き区域 (3.5m) 77dB - 初狩町 防音防災 66dB 04 大月市高架橋約 5m 無 - 下初狩 フード 63dB 御坂町防音壁 05 約 60m 高架橋約 15m 非線引き区域竹居 (3.5m) 79dB ガイドウェイ中心から 離れた地点で 79dB 笛吹市境川町 防音防災 65dB 06 高架橋約 20m 非線引き区域 - 石橋 フード 62dB 07 甲府市 08 西下条町 09 中央市 10 上三條 上曽根町約 60m 高架橋約 40m 非線引き区域 高架橋 極楽寺約 180m 高架橋約 20m 高架橋 11 藤田約 70m 高架橋約 15m 非線引き区域南アルプス市 12 清水高架橋 13 富士川町 小林 高架橋 14 天神中條約 30m 高架橋約 20m 非線引き区域 防音壁 (3.5m) 77dB 備考 高架橋高さ ガイドウェイ中心から 離れた地点で 77dB 市街化防音防災 65dB 約 20m - 調整区域フード 62dB 市街化防音壁調整区域 (3.5m) 75dB ガイドウェイ中心から 1 離れた地点で 75dB 市街化区域防音防災 65dB 約 15m ( 第一種中高層 - フード住居専用地域 ) 62dB 防音壁 (3.5m) 79dB ガイドウェイ中心から 離れた地点で 79dB 防音防災 65dB 約 20m 非線引き区域 - フード 62dB 非線引き区域防音防災 64dB 約 ( 第一種中高層 - フード住居専用地域 ) 62dB 防音壁 (3.5m) 78dB ガイドウェイ中心から 離れた地点で 78dB
20 01 02 表 (2) 予測結果 ( 列車の走行に係る騒音 - 路線近傍の学校 病院等 ) 対象施設 所在地 笛吹市立八代笛吹市八花鳥保育所代町竹居笛吹市境川笛吹市境図書室川町三椚 03 柏保育園 中央市立三村小学校 中央市立玉穂中学校下河東分校 山梨大学医学部附属病院 山梨大学医学部キャンパス田富第一保育園中央市立田富図書館特別養護老人 甲府市上曽根町 中央市成島 中央市下河東 中央市下河東 中央市下河東 中央市布施中央市臼井阿原南アルプホーム花菱荘ス市田島富士川町立富士川町第一保育所天神中條 ガイドウェイ中心からの距離 鉄道施設 高架橋高さ 都市計画区域指定状況 環境対策工 防音防災約 80m 高架橋約 15m 非線引き区域フード防音防災約 180m 高架橋約 15m 非線引き区域フード 約 260m 高架橋約 30m 非線引き区域 約 140m 高架橋 約 220m 高架橋 約 220m 高架橋 約 220m 高架橋 約 15m 約 15m 約 15m 約 15m 市街化区域 ( 第一種中高層住居専用地域 ) 市街化区域 ( 第一種中高層住居専用地域 ) 市街化区域 ( 第一種中高層住居専用地域 ) 市街化区域 ( 第一種中高層住居専用地域 ) 市街化 防音壁 (3.5m) 防音防災フード 防音防災フード 防音防災フード 防音防災フード 予測値 備考 62dB ガイドウェイ中心から 離れた地点で 62dB 62dB ガイドウェイ中心から 離れた地点で 62dB 73dB 高架橋高さ ガイドウェイ中心から 200m 離れた地点で 73dB 62dB ガイドウェイ中心から 離れた地点で 62dB 62dB ガイドウェイ中心から 離れた地点で 62dB 62dB ガイドウェイ中心から 離れた地点で 62dB 62dB ガイドウェイ中心から 離れた地点で 62dB 約 180m 高架橋 約 15m 防音防災調整区域フード 約 290m 高架橋 約 15m 市街化防音防災調整区域フード 約 100m 高架橋 約 20m 防音壁非線引き区域 (3.5m) 77dB - 約 高架橋約 非線引き区域 62dB ガイドウェイ中心から 離れた地点で 62dB 62dB ガイドウェイ中心から 離れた地点で 62dB 防音防災フード 62dB - イ. 環境保全措置本事業では 列車の走行 ( 地下を走行する場合を除く ) による騒音に係る環境影響を低減させるため 環境保全措置として 防音壁 防音防災フードの設置 防音防災フードの目地の維持管理の徹底 桁間の目地の維持管理の徹底 防音壁の改良 及び 個別家屋対策 を実施する なお 沿線の土地利用対策 は 評価の指標となる基準が 新幹線鉄道騒音による被害を防止するための音源対策 障害防止対策 ( 個別家屋対策 ) 土地利用対策等の各種対策を総合的に推進するに際しての行政上の目標となるべきもの とされていることから その実施について関係機関に協力を要請するものである 環境保全措置の実施内容を表 に示す
21 表 環境保全措置 ( 列車の走行に係る騒音 ) 環境保全措置実施の否否の理由 防音壁 防音防災フードの設置 防音防災フードの目地の維持管理の徹底 桁間の目地の維持管理の徹底 防音壁の改良 個別家屋対策 沿線の土地利用対策 騒音対策が必要な区間へ防音壁又は防音防災フードを設置することにより遮音され 騒音を低減できることから 環境保全措置として採用する 防音防災フードの目地の切な点検及び整備を行い その性能を維持することで 騒音を低減できることから 環境保全措置として採用する 桁間の目地の切な点検及び整備を行い その性能を維持することで 騒音を低減できることから 環境保全措置として採用する 防音壁の嵩上げ及び防音壁に吸音機能を備えることで 騒音を低減できることから 環境保全措置として採用する 家屋の防音工事等を行うことにより 騒音の影響を低減できることから 環境保全措置として採用する 新幹線計画と整合した公共施設 ( 道路 公園 緑地等 ) を配置する等の土地利用対策を推進するよう関係機関に協力の要請をすることで 距離減衰により住居等における騒音を低減できることから 環境保全措置として採用する ウ. 事後調査防音防災フード及び防音壁を含めた予測手法は 実績のある整備新幹線における予測手法を参考にしており 科学的知見に基づくものであること またリニア特有の現象については 山梨リニア実験線における走行試験による検証を行っていることから 予測手法や防音壁及び防音防災フード等の環境保全措置の効果についての不確実性は小さいと考えられる そのため 環境影響評価法に基づく事後調査は実施しない エ. 評価 ア ) 評価の手法評価項目 列車の走行( 地下を走行する場合を除く ) に係る騒音 評価手法 a) 回避又は低減に係る評価事業者により実行可能な範囲内で低減されているか 見解を明らかにすることにより評価を行った b) 基準又は目標との整合性の検討 新幹線鉄道騒音に係る環境基準 との整合が図られているか検討を行った イ ) 評価結果 a) 回避又は低減に係る評価本事業では 列車の走行 ( 地下を走行する場合を除く ) による騒音の影響を低減させるため 表 に示した環境保全措置を確実に実施することから 事業者により実行可能な範囲内で低減が図られていると評価する
22 b) 基準又は目標との整合性の検討列車の走行 ( 地下を走行する場合を除く ) に係る騒音の予測値は表 に示したとおりである 評価の指標となる 新幹線鉄道騒音に係る環境基準 は 新幹線鉄道騒音による被害を防止するための音源対策 障害防止対策 ( 個別家屋対策 ) 土地利用対策等の各種施策を総合的に推進するに際しての行政上の目標となるべきものとされている 具体的な類型の指定は工事実施計画認可後に行われることになるが 本事業の列車の走行 ( 地下を走行する場合を除く ) に伴う騒音の影響に対しては 今後 防音壁等による騒音対策に加えて 前述の総合的な騒音対策の実施により 基準値との整合を図るよう努めることとする
1 吾妻町 平成18年3月27日に東村と合併し東吾妻町になりました 2 六合村 平成22年3月28日に中之条町に編入しました 5.2-2
5.2 騒音 工事の実施 において建設機械の稼働及び工事用車両の運行により発生する騒音について 調査 予測及び評価を行いました 騒音の状況 (1) 調査手法騒音の調査手法等を表 5.2-1 に示します 調査項目は 騒音の状況を把握するため 建設機械の稼働が予想される対象事業実施区域及びその周辺の区域を対象に 集落内の騒音レベル及び道路の沿道の騒音レベルの調査を行いました また 音の伝搬性状を把握するため
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資料 -1 騒音に係る環境基準の類型を当てはめる地域並びに騒音及び振動の規制地域の変更について ( 案 ) 1 騒音に係る環境基準の地域類型を当てはめる地域並びに 騒音及び振動の規制地域の変更について 1 変更の理由 釜石市及び紫波町において 都市計画法第 8 条第 1 項第 1 号に規定する用途地域が変更されたこと に伴い 標記の変更を行うものである 2 変更案 今回の変更は 都市計画の用途地域に応じた原則どおりの指定
リニア中央新幹線の騒音に係る 環境基準の類型の当てはめ方針について
リニア中央新幹線の騒音に係る 環境基準の類型の当てはめ方針 について 岐阜県環境生活部環境管理課 1 本日の内容 説明会の趣旨 リニア中央新幹線のルート 山梨リニア実験線について 環境基準に関する 全体の流れ 県が行う類型の当てはめの流れ 騒音の環境基準 新幹線鉄道騒音に係る環境基準 国が示した類型の当てはめのルール ( 処理基準 ) 当てはめ方針について この地区の地図 ( イメージ ) 2 本日の説明会の趣旨
単道調査第 号国道208号
平成 29 年度環境モニタリング業務 ( 騒音振動調査 ) 報告書 平成 29 年 12 月 ( 一財 ) 佐賀県環境科学検査協会 1. 調査内容 1-1. 調査地点 調査地点は 以下に示す敷地境界 JA 上場生産資材センター 菖蒲山口茶屋交差点付近の 3 地点とし JA 上場生産資材センター 菖蒲山口茶屋交差点付近の 2 地点については併せて交通量も集計した ( 詳細は測定地点図を参照してください
単道調査第 号国道208号
平成 28 年度環境モニタリング業務 ( 騒音振動調査 ) 報告書 平成 28 年 12 月 ( 一財 ) 佐賀県環境科学検査協会 1. 調査内容 1-1. 調査地点 調査地点は 以下に示す敷地境界 JA 上場生産資材センター 菖蒲山口茶屋交差点付近の 3 地点とし JA 上場生産資材センター 菖蒲山口茶屋交差点付近の 2 地点については併せて交通量も集計した ( 詳細は測定地点図を参照してください
Microsoft Word - 泉南阪南火葬場生活環境影響調査報告書（pdf用）
6.2 騒音 6.2.1 施設の稼働に伴う騒音 (1) 予測内容施設の稼働による騒音の予測内容は表 6.2.1のとおりである 施設の配置計画に基づき予測計算に必要な条件を設定して 騒音の伝播計算により事業計画地の敷地境界線およびその周辺地域における騒音レベルを算出した 表 6.2.1 施設の稼働に伴う騒音の予測内容 予測項目 施設騒音レベル (L 5 ) 予測対象時期 施設の稼働が最大となる時期 予測対象地域
計画書
第 3 章騒音 振動 1. 概要 騒音とは やかましい音 好ましくない音の総称です 騒音であるか否かは 聞く人の主観によって決まるため個人差があり その人の心理状態や健康状態などによっても左右されます 騒音 振動発生源としては 工場 事業場 建設作業 道路交通などが挙げられますが 本市では 道路騒音 振動について 毎年 測定を行っています ( 工場 事業場等については 法令に基づく規制指導の際に 必要に応じて測定しています
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8.2 騒音 振動 8.2.1 調査事項 調査事項は 表 8.2-1 に示すとおりである 表 8.2-1 調査事項 区分 調査した事項 調査条件の状況 調査事項 工事用車両の走行に伴う道路交通騒音 工事用車両の走行に伴う道路交通振動 建設機械の稼働に伴う建設作業騒音 建設機械の稼働に伴う建設作業振動 工事用車両の状況( 種類 台数 時間帯 ) 一般車両の状況( 種類 台数 時間帯 ) 建設機械の稼働状況(
1 見出し1
9.17.1 現況調査 (1) 調査事項及びその選択理由調査事項及びその選択理由は 表 9.17-1 に示すとおりである 調査事項 1 交通量等の状況 2 道路等の状況 3 土地利用の状況 4 規制等の状況 表 9.17-1 調査事項及びその選択理由 選択理由事業の実施に伴い交通渋滞の発生又は解消等 交通量及び交通流の変化が考えられることから 計画地及びその周辺について 左記の事項に係る調査が必要である
Microsoft Word 交通渋滞（有明アーバン）_181017
9.4.1 現況調査 (1) 調査事項及びその選択理由調査事項及びその選択理由は 表 9.4-1 に示すとおりである 調査事項 1 交通量等の状況 2 道路等の状況 3 土地利用の状況 4 規制等の状況 表 9.4-1 調査事項及びその選択理由選択理由 事業の実施に伴い交通渋滞の発生又は解消等 交通量及び交通流の変化が考えられることから 計画地及びその周辺について 左記の事項に係る調査が必要である
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八代市告示第 68 号騒音規制法に基づく特定工場等において発生する騒音及び特定建設作業に伴って発生する騒音について規制する地域の指定並びに特定工場等において発生する騒音の時間及び区域の区分ごとの規制基準 熊本県知事の権限に属する事務処理の特例に関する条例 ( 平成 11 年熊本県条例第 58 号 ) 別表第 27 号 (1) 及び (3) に基づき 騒音規制法 ( 昭和 43 年法律第 98 号 )
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9.17.1 現況調査 (1) 調査事項及びその選択理由調査事項及びその選択理由は 表 9.17-1 に示すとおりである 調査事項 1 交通量等の状況 2 道路等の状況 3 土地利用の状況 4 規制等の状況 表 9.17-1 調査事項及びその選択理由 選択理由事業の実施に伴い交通渋滞の発生又は解消等 交通量及び交通流の変化が考えられることから 計画地及びその周辺について 左記の事項に係る調査が必要である
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9.16.1 現況調査 (1) 調査事項及びその選択理由調査事項及びその選択理由は 表 9.16-1 に示すとおりである 調査事項 1 交通量等の状況 2 道路等の状況 3 土地利用の状況 4 規制等の状況 表 9.16-1 調査事項及びその選択理由 選択理由事業の実施に伴い交通渋滞の発生又は解消等 交通量及び交通流の変化が考えられることから 計画地及びその周辺について 左記の事項に係る調査が必要である
とした 工事は 週 6 日 8 時 ~18 時の時間帯に実施する計画である 1,600 稼動台数 ( 台 / 月 ) 1, 月目 2 月目 3 月目 4 月目 5 月目 6 月目 7 月目 8 月目 9 月目 10 月目 11 月目 12 月目 13 月目 14 月目
ⅲ. 騒音レベルの合成 騒音レベルの合成には 次式を用いた = 10 log 10 Σ10 i/10 ここで : 合成騒音レベル ( db) i: 予測地点における音源からの騒音レベル ( db) c. 予測地域 予測地点予測地域は 調査地域と同様とした 予測地点は 音の伝搬の特性及び土地利用の状況等をふまえて 予測地域における騒音に係る環境影響を的確に把握できる地点とした 具体的には 東西それぞれの敷地境界のうち
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6.5 振動 6.5 振動 6.5.1 調査結果の概要 1) 調査項目調査項目は 環境振動 道路交通振動 交通量 (6.3 騒音に示した交通量調査に同じ ) とした 各測定項目を表 6-5-1 に示す 表 6-5-1 振動の調査項目調査項目細項目環境振動時間率振動レベル (L X ) 道路交通振動時間率振動レベル (L X ) 地盤卓越振動数交通量時間交通量 ( 上下線別車種別 ) 走行速度 道路構造
5.2 振動 調査 (1) 調査対象 調査対象は次の事項とした a. 振動の状況 (a) 建設機械の稼動に伴い環境影響が予想される対象事業実施区域の振動レベル (b) 工事用の資材及び機械の運搬に用いる車両の運行が予想される道路の沿道の振動レベル b. 道路交通の状況 (a) 自動車交通
5.2 振動 5.2.1 調査 (1) 調査対象 調査対象は次の事項とした a. 振動の状況 (a) 建設機械の稼動に伴い環境影響が予想される対象事業実施区域の振動レベル (b) 工事用の資材及び機械の運搬に用いる車両の運行が予想される道路の沿道の振動レベル b. 道路交通の状況 (a) 自動車交通量 (2) 調査方法 a. 振動の状況 振動レベルの測定に使用した機器は表 5.2-1 に示す 表 5.2-1
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4. 騒音振動調査 Ⅳ-1 Ⅳ-2 4.1 調査の概要 4.1.1 調査項目 (1) 騒音に係る調査 道路に面する地域における等価騒音レベル及び交通量 ( 以下 道路交通騒音調査 とする ) 道路に面する地域以外の地域 ( 一般地域 ) における等価騒音レベル ( 以下 総合騒音調査 とする ) (2) 振動に係る調査 道路敷地境界における道路交通振動レベル ( 以下 道路交通振動調査 とする )
平成 28 年度能代市騒音 振動調査 ( 抜粋 ) 指定地域の騒音調査 調査地点 : 能代市二ツ井町下野家後 二ツ井公民館裏駐車場 調査実施日 : 平成 28 年 11 月 7 日 10:00 ~ 平成 28 年 11 月 8 日 10:00 環境基準について 一般環境における環境基準値
平成 28 年度能代市騒音 振動調査 ( 抜粋 ) 指定地域の騒音調査 調査地点 : 能代市二ツ井町下野家後 77-26 二ツ井公民館裏駐車場 調査実施日 : 平成 28 年 11 月 7 日 10:00 ~ 平成 28 年 11 月 8 日 10:00 環境基準について 一般環境における環境基準値は以下に示すとおりである 本調査地点の地域指定は第一種住居地域であり 地域の類型はB 類型であ る B
山梨県世界遺産富士山景観評価等技術指針 ( 平成二十八年山梨県告示第九十九号 ) 山梨県世界遺産富士山景観評価等技術指針を次のとおり定める 平成二十八年三月二十四日 山梨県知事 後 藤 斎 山梨県世界遺産富士山景観評価等技術指針 ( 趣旨 ) 第一条 この技術指針は 山梨県世界遺産富士山の保全に係る
山梨県世界遺産富士山景観評価等技術指針 ( 平成二十八年山梨県告示第九十九号 ) 山梨県世界遺産富士山景観評価等技術指針を次のとおり定める 平成二十八年三月二十四日 山梨県知事 後 藤 斎 山梨県世界遺産富士山景観評価等技術指針 ( 趣旨 ) 第一条 この技術指針は 山梨県世界遺産富士山の保全に係る景観配慮の手続に関する条例 ( 平成二十七年山梨県条例第四十六号 次条第二項において 条例 という )
2 道路交通振動の測定結果全ての地点で昼間 夜間とも要請限度を下回った No 路線名測定地点 要請限度適否状況 昼間 夜間 1 一般国道 16 号線東逸見町 1 丁目 19 先 2 横浜横須賀道路阿部倉 32-7 先 3 横浜横須賀道路吉井 3 丁目 21-1 先 4 一般国道 134 号線大津町
道路交通騒音 振動の調査結果について 別紙 3 横須賀市では 市内の幹線道路 1) 9 路線 9 地点 ( 年 1 回 ) で 道路交通騒音及び振動の測定を実施した 1 道路交通騒音の測定結果 (1) 環境基準 2) 達成状況及び要請限度 3) の適否状況昼間 夜間とも 9 地点中 8 地点で環境基準を達成し 全ての地点で昼間 夜間とも要請限度を下回った No 路線名測定地点 環境基準達成状況 要請限度適否状況
第 6 章 騒音 振動 第 6 章騒音 振動 私達の生活の中には様々な音があふれています 音楽や話声など好んで聞く音もあれば やかましいと感じて聞きたくない音まで多種多様な音があります その中で工場 建設作業や各種交通機関から発生し 聴力 聴取妨害 睡眠妨害 作業能率 生理機能などに影響を与え 生活環境を損なう 好ましくない音 無い方がよい音 を騒音と言います しかし 各個人の 馴れ や 好嫌の程度
土地利用計画 土地利用計画面積表 土地利用の区分区分面積 ( m2 ) 比率 (%) 備考 発電施設用地パネル 19, パワーコンディショナー 緑地 5, 計画地面積 24, 太陽光パネル配置図 発電施設計画 発電施設の概要 発電設備規格
宇都宮カンツリークラブ太陽光発電事業に係る環境影響評価について 事業概要 本事業は 宇都宮カンツリークラブにおいて 事業の多角化の一環として また地球環境への配慮 を考慮して 太陽光発電設備を導入するものです 事業名称 宇都宮カンツリークラブ太陽光発電事業 事業者 名称株式会社宇都宮ゴルフクラブ 代表者取締役社長荒井祥 事業規模 2.4835ha 事業箇所の位置 宇都宮市野沢町 98-1 他 11
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屋外作業の騒音 振動防止の手引き 横浜市では 住宅地に隣接する資材 残土置場等屋外作業を行っている事業所から発生する騒音 振動に対する苦情が増えています 屋外作業は基本的に屋外で作業が行われるため 苦情が発生すると効果的な騒音対策が講じにくく解決するのが難しい状況となっています こうした屋外作業の騒音 振動の未然防止を図るため 横浜市生活環境の保全等に関する条例 ( 以下 条例 という ) で指導基準を定めるとともに
Microsoft Word - 02上越市新CC_評価書_第2章地域概況_ doc
3) 騒音 1 環境基準環境基本法 ( 平成 5 年 法律第 91 号 ) に基づき騒音に係る環境基準が定められている 騒音に係る環境基準を表 2-2-35 に示す 対象事業実施区域周辺における環境基準の地域類型指定状況は図 2-2-16 に示すとおりであり 対象事業実施区域は地域類型指定はされていない 表 2-2-35 騒音に係る環境基準 (a) 道路に面する地域以外の基準値 地域の類型 基準値昼間夜間
表 区域の区分 区域の区分第一種区域第二種区域第三種区域第四種区域 該当地域 都市計画法 ( 昭和 43 年法律第 100 号 ) 第 2 章の規定により定められた第一種低層住居専用地域及び第二種低層住居専用地域都市計画法第 2 章の規定により定められた第一種中高層住居専用地域 第二種
第三種区域 60 デシベル 65 デシベル 60 デシベル 55 デシベル第四種区域19) 騒音規制法に基づく特定工場等において発生する騒音の規制に関する基準の状況 騒音規制法 ( 昭和 43 年法律第 98 号 ) 第 4 条第 1 項及び第 2 項に基づく特定工場等において発生する騒音の規制に関する基準は 表 4-2-29 に示すとおりです 調査区域における特定工場等において発生する騒音の規制に関する区域の区分は
（告示）新旧対照表
騒音に係る環境基準のをの指定 ( 平成 24 年茨城県告示第 384 号 ) 新旧対照表 別表 別表 A B C に掲げる町村のうち都市計画法 ( 昭和 43 年法律第 100 号 ) 第 8 条第 1 項第 1 号に規定する第一種低層住居専用地域, 第二種低層住居専用地域, 第一種中高層住居専用地域, 第二種中高層住居専用地域及び田園住居地域 に掲げる町村のうち都市計画法第 8 条第 1 項第 1
Microsoft Word - プレスリリース_2015
平成 27 年度自動車騒音の常時監視結果について県では 騒音規制法に基づいて自動車交通騒音の常時監視を行っており 平成 26 年度の環境基準達成状況の結果をまとめましたので 公表します 概要自動車交通騒音の常時監視は 騒音規制法第 8 条に基づき都道府県が自動車騒音の状況を監視し 同法第 9 条において結果を公表するものとされています 沖縄県でも平成 5 年度から自動車交通騒音の測定を行っています
Ⅳ-2
4. 騒音振動調査 Ⅳ-1 Ⅳ-2 4.1 調査の概要 4.1.1 調査項目 (1) 騒音に係る調査 道路に面する地域における等価騒音レベル及び交通量 ( 以下 道路交通騒音調査 とする) 道路に面する地域以外の地域 ( 一般地域 ) における等価騒音レベル ( 以下 総合騒音調査 とする ) (2) 振動に係る調査 道路敷地境界における道路交通振動レベル ( 以下 道路交通振動調査 とする ) 4.1.2
(Microsoft Word -
第 9 電波障害 1 調査の手法 (1) 調査すべき情報ア土地利用の状況テレビジョン放送の受信の影響を受けるおそれのある住宅等の分布状況イ地形及び工作物等の状況テレビジョン放送の受信に影響を及ぼす地形 建築物等の工作物の位置 規模 構造等の状況及び鉄道 航空機等の運行状況ウテレビジョン放送の受信状況周辺地域における受信可能なテレビジョン放送の種類 共同受信施設 ケーブルテレビジョンによる再送信の利用等の状況エテレビジョン放送電波の状況
(2) 自動車騒音及び道路交通振動対策に係る法体系自動車騒音及び道路交通振動対策に係る法律としては 昭和 42 年に制定された公害対策基本法 ( 平成 5 年より環境基本法 ) に基づく施策を実施するため 昭和 4 3 年に騒音規制法 昭和 51 年に振動規制法が制定された 自動車騒音に係る環境基準
自動車騒音 振動対策の現状 (1) 自動車騒音及び道路交通振動対策の体系自動車本体からの騒音は エンジン 吸排気系 駆動系 タイヤ等から発生し 交通量 車種構成 速度 道路構造 沿道土地利用等の各種要因が関与して 沿道の自動車騒音問題を発生させている また 振動についても 自動車重量 走行条件及び路面の平坦性 舗装構造等の道路構造等の要因が作用して問題を発生させている これらの騒音 振動問題の対策は
3 騒音に関する規制 (1) 騒音規制法 ア特定工場に関する規制 ( ア ) 規制地域の種別 a 規制区域の種別 第 1 種区域第 2 種区域第 3 種区域第 4 種区域 良好な住居の環境を保全するため 特に静穏の保持を必要とする区域 住居の用に供されているため 静穏の保持を必要とする区域 住居の用
騒音 振動に関する規制地域等の見直し ( 案 ) について 騒音 振動に関しては 騒音規制法 振動規制法 環境基本法に基づき規制等を行っています 規制等については 都市計画法に基づく用途地域において 用途地域の指定毎に基準を設定しており 用途地域以外の地域は 規制等を行う必要があると認められる地域について 市長が法に基づき地域を指定し基準等を設定しています 平成 12 年度の地域の変更から 17 年が経過し
Microsoft Word - HP掲載用【最終版】
騒音規制法 振動規制法及び悪臭防止法に基づく地域の指定並びに規制基準の変更及び設定案 及び 和歌山県公害防止条例の改正及び同条例施行規則の改正の骨子案 について 1 背景と目的本県における騒音 振動又は悪臭 ( 以下 騒音等 という ) に関する規制は 騒音規制法 振動規制法及び悪臭防止法 ( 以下 法律 という ) 並びに和歌山県公害防止条例 ( 以下 条例 という ) に基づき 一部の市町 と県が主体となり事務を実施しています
Microsoft Word - （新）滝川都市計画用途地域指定基準121019
滝川都市計画用途地域指定基準 1 第一種低層住居専用地域 ア. 低層住宅に係る良好な住居の環境を保護することが必要な区域 イ. 計画的な住宅地開発が見込まれる区域で 良好な低層住宅に係る土地利用が予定されている区域 ウ. 相当規模の計画的な住宅開発が見込まれるが 土地利用計画の区分が困難な場合で 道路などの整備の関係から 当面建築行為が見込まれない場合は 開発区域全体を第一種低層住居専用地域とすることができる
表 騒音の現況調査地点 調査項目地点調査地点の選定理由 環境騒音の状況 道路交通騒音の状況 交通量の状況 道路構造の状況 地表面の状況 近接民家側敷地境界 1 地点 主要走行路のうち住居地域に近い稲川集落付近 騒音調査地点の周辺 影響を及ぼすおそれのある範囲内の現況を把握できる地点である
5.2 騒音 5.2.1 調査 (1) 調査項目騒音の調査項目は 対象事業の特性及び地域の特性を踏まえ 環境騒音の状況 道路交通騒音の状況及び交通量の状況とし 調査項目を表 5.2-1 に示す 表 5.2-1 騒音の調査項目 調査項目 環境騒音の状況道路交通騒音の状況交通量の状況道路構造の状況地表面の状況 等価騒音レベル 時間率騒音レベル等価騒音レベル交通量 ( 方向 時間 車種別 ) 車速道路構造地表面の状況
Ⅳ 騒音・振動の状況
Ⅲ 騒音 振動の状況 Ⅲ 騒音 振動の状況 騒音 振動は 市民の日常生活に関係が深く 発生源は工場 建設現場 ボイラー 音響機器 人声等 極めて多岐にわたるため 総合的な防止対策を進める必要がある 市では 騒音規制法 振動規制法 神奈川県生活環境の保全等に関する条例に基づき 生活環境の保全に努めている 113 1 環境騒音調査 (1) 騒音に係る環境基準環境基本法第 16 条第 1 項の規定に基づく
表 新幹線鉄道騒音に係る環境基準 地域の類型環境基準該当地域 ( 都市計画法に定める用途 ) Ⅰ Ⅱ 70 デシベル以下 75 デシベル以下 備考トンネル上部 河川敷 工業専用地域等については適用されない 第 1 種 第 2 種低層住居専用地域 第 1 種 第 2 種中高層住居専用地域
第 4 節騒音 振動 1. 環境基準について 騒音に係る環境基準は 環境基本法第 16 条の規定に基づき 生活環境を保全し人の健康を保護する上で維持されることが望ましい基準として定められています ( 平成 10 年 9 月 30 日環境庁告示第 64 号 ) この基準は 騒音の発生源ごとに 一般環境騒音 ( 一般地域及び道路に面する地域 ) 新幹線鉄道騒音についてそれぞれ定められており 県知事が地域の指定と類型のあてはめを行うことになっています
Microsoft Word - 24_11景観.doc
10-13 電波障害 存在 供用時における施設の存在に伴う電波受信状況の悪化が考えられるため 計画地周辺の電波の受信状況に及ぼす影響について予測及び評価を行った また 予測及び評価するための基礎資料を得ることを目的として 電波の受信状況等の調査を行った 1. 調査 1) 調査内容 (1) 電波の発信送信状況地上デジタル放送 衛星放送 (BS) 及び通信衛星による放送 (CS) 等のチャンネル 送信場所
ⅱ 調査地点調査地点は 事業実施区域の敷地境界 2 地点とし 調査時において 風上 風下となる地点とした 調査地点を図 7.4-1に示す ⅲ 調査方法調査方法を表 7.4-3に示す 表 悪臭の調査方法 調査項目 悪臭の状況 気象の状況 調査方法 臭気指数 : 三点比較式臭袋法試料採取時の
7.4 悪臭 (1) 調査ア調査方法 ( ア ) 調査項目調査項目を表 7.4-1に示す 調査項目 表 7.4-1 悪臭の調査項目 文献その他の資料調査 現地調査 悪臭の状況 臭気指数 - 特定悪臭物質濃度アンモニア メチルメルカプタン 硫化水素 硫化メチル 二硫化メチル トリメチルアミン アセトアルデヒド プロピオンアルデヒド ノルマルブチルアルデヒド イソブチルアルデヒド ノルマルバレルアルデヒド
尼崎市告示第 95 号騒音規制法の規定に基づく規制値息の指定及び区域の区分について騒音規制法第 3 条第 1 項の規定に基づき 特定工場等において発生する騒音及び特定建設佐合に伴って発生する騒音について規制する地域として 次の表の左欄に掲げる地域を指定し かつ その地域を同表の右欄に掲げる区域に区分
尼崎市告示 ( 騒音 振動の規制基準関係 ) 目次騒音告示第 95 号 ( 平成 13 年 3 月 28 日 ) 騒音規制法の規定に基づく規制地域の指定及び区域の区分について告示第 96 号 ( 平成 13 年 3 月 28 日 ) 騒音規制法の規定に基づく時間及び区域の区分ごとの規制基準について告示第 97 号 ( 平成 13 年 3 月 28 日 ) 特定建設作業に伴って発生する騒音の規制に関する基準の別表第
<4D F736F F D F919B89B AE8CF68A E7E82CC8EE888F882AB81698D488FEA81458E968BC68FEA816A2E646F63>
騒音 振動公害防止の手引き ( 工場 事業場編 ). 規制対象地域 騒音規制法 振動規制法市内全域 ( ただし 都市計画法で定められた工業専用地域を除く ) 2 県民の生活環境の保全等に関する条例市内全域 2. 規制対象施設 ( 騒音 振動 ) の届出 工場又は事業場に規制対象施設 ( 騒音 振動規制対象施設一覧を参照 ) を設置等する場合 騒音規制法 振動規制法 県民の生活環境の保全等に関する条例による規制が行われています
<955D89BF8F DC58F498CB48D65816A2E786264>
低周波音 現況調査 (1) 調査内容 事業計画地周辺における低周波音の状況を把握するため 既存資料調査及び現地調査を実施し た 調査内容は表 5.5.1 に示すとおりである 表 5.5.1 調査内容 調査項目 調査地点 範囲 調査時期 調査方法 低周波音 1/3 オクターフ ハ ン ト 周波数分析 大阪府域 適宜 既存資料調査大阪府環境白書平成 19 年版 事業計画地周 平日 休日 辺 :3 地点
大谷周辺地区 及び 役場周辺地区 地区計画について 木原市街地 国道 125 号バイパス 役場周辺地区 (43.7ha) 美駒市街地 大谷周辺地区 (11.8ha) 地区計画の概要 地区計画とは住民の身近な生活空間である地区や街区を対象とする都市計画で, 道路や公園などの公共施設の配置や, 建築物の
大谷周辺地区 及び 役場周辺地区 地区計画について 木原市街地 国道 125 号バイパス 役場周辺地区 (43.7ha) 美駒市街地 大谷周辺地区 (11.8ha) 地区計画の概要 地区計画とは住民の身近な生活空間である地区や街区を対象とする都市計画で, 道路や公園などの公共施設の配置や, 建築物の建て方などに関するルールを定めることにより, 地区の良好な環境を整備 保全するための制度です 地区計画の構成
資料 2-1 環境騒音現地調査結果 資料 2-1 環境騒音現地調査結果 騒音現地調査結果のうち 環境騒音の平日の調査結果は表 に 土曜の調査結 果は表 に 休日の調査結果は表 に示すとおりである 表 2-1-1(1) 環境騒音調査結果 ( 平日 )( 1) 調査地
資料 2 騒音及び超低周波音に係る資料 資料 2-1 環境騒音現地調査結果 資料 2-1 環境騒音現地調査結果 騒音現地調査結果のうち 環境騒音の平日の調査結果は表 2-1-1 に 土曜の調査結 果は表 2-1-2 に 休日の調査結果は表 2-1-3 に示すとおりである 表 2-1-1(1) 環境騒音調査結果 ( 平日 )( 1) 調査地点 : 1( 用途地域 : 工業専用地域 地域の類型 :- 区域の区分
3 騒音 振動 3-1 騒音 3-2 振動 3 騒音 振動 3-1 騒音 計画地及びその周辺の騒音の状況等を調査し 解体及び建設工事に係る建設機械の稼働及び 工事用車両の走行に伴う騒音の影響について 予測及び評価を行った (1) 現況調査ア調査項目計画地及びその周辺の騒音の状況等を把握し 工事中の建設機械の稼働 工事用車両の走行に伴う騒音の影響を予測及び評価するための基礎資料を得ること目的として
対象道路 ( 通称名 ) 表 -1 車線数 国道 246 号線 ( 玉川通り ) 6 国道 渋谷経堂線 ( 淡島通り ) 4 平成 27 年度常時監視の評価区間及び基準点 道路 評価区間 測定地点 ( 基準点 ) 種別 始点 / 終点 住所 / 用途地域 4 都道 2 都道 4 都道 2 都道 都道
騒音 振動 自動車騒音 道路交通振動及び交通量調査 1 自動車騒音等の調査目的及び調査事項騒音規制法施行令の改正に伴い平成 15 年度から 騒音規制法第 18 条の規定に基づく 自動車騒音の状況の常時監視 の事務を 目黒区が行うことになった 幹線道路の沿道におけるの達成状況を把握することを目的として 6 区間について騒音の測定 調査及び面的評価を行った また 騒音規制法第 21 条の 2 及び振動規制法第
つがる市小形風力発電 (20kW 未満 ) 設備建設に関するガイドライン 平成 29 年 11 月 15 日公表 1 目的本ガイドラインは つがる市 ( 以下 市 という ) において小形風力発電 (20kW 未満 ) 設備及び設備建設に伴う送電線等の付帯設備 ( 以下 小形風力発電設備等 という
つがる市小形風力発電 (20kW 未満 ) 設備建設に関するガイドライン 平成 29 年 11 月 15 日公表 1 目的本ガイドラインは つがる市 ( 以下 市 という ) において小形風力発電 (20kW 未満 ) 設備及び設備建設に伴う送電線等の付帯設備 ( 以下 小形風力発電設備等 という ) の建設 ( ただし 自家用かつ高さ10m 以下のものは除く ) にあたって つがる市民の安全 安心
環境影響評価書 本編 第６章 環境影響評価の結果 6-1-7 電波障害
6-1-7 電波障害 1 調査 6-1-7 電波障害鉄道施設 ( 嵩上式 ) の存在及び列車の走行 ( 地下を走行する場合を除く ) により電波障害が生じ 計画路線周辺のテレビ電波の受信状況に影響を及ぼすおそれがある 1 調査 (1) 調査すべき情報アテレビ電波の受信状況イテレビ電波の送信状況ウ高層建築物及び住宅等の分布状況エ地形の状況 なお 地上デジタル放送用の電波塔となる新電波塔 ( 東京スカイツリー
表 -1 平成 28 年度常時監視の評価区間及び基準点対象道路道路評価区間測定地点 ( 基準点 ) 車線数 ( 通称名 ) 種別始点 / 終点住所 / 用途地域国道 246 号線青葉台 3-1 青葉台 ( 玉川通り ) 8 国道青葉台 3-6 商業地域中根 1-24 八雲
騒音 振動 Ⅰ 自動車騒音 道路交通振動及び交通量調査 1 自動車騒音等の調査目的及び調査事項騒音規制法施行令の改正に伴い平成 15 年度から 騒音規制法第 18 条の規定に基づく 自動車騒音の状況の常時監視 の事務を 目黒区が行うことになった 幹線道路の沿道におけるの達成状況を把握することを目的として 6 区間について騒音の測定 調査及び面的評価を行った また 騒音規制法第 21 条の 2 及び振動規制法第
立川市絶対高さを定める高度地区指定に関する検討方針 平成 26 年 5 月 立川市 0
立川市絶対高さを定める高度地区指定に関する検討方針 平成 26 年 5 月 立川市 0 高度地区 とは都市計画法に基づく地域地区の一種で 市街地の環境の維持又は土地利用の増進を図るために 建築物の高さの最高限度又は最低限度を定めるものです 絶対高さ とは 建てることができる建築物の高さの最高限度のことをいいます 1 背景 市は 無秩序な開発の抑制や適切な土地利用の誘導など計画的な市街地の形成を図るため
(2) 騒音 振動の防止対策 1 工場 事業場の規制基準工場 事業場の騒音及び振動は 騒音規制法 振動規制法及び静岡県生活環境の 保全等に関する条例によって規制されており 市長 ( 平成 23 年度までは県知事 ) が生活環境を保全する必要があるとして指定した地域内にあって 騒音や振動の発生が著しい
5 騒音 振動 (1) 騒音 振動の概要と環境基準 騒音及び振動は 個人差や慣れが大きく作用し 同じ音や振動であってもその種類 や性質によって感じ方が異なるという特徴があります 騒音及び振動の防止対策としては 騒音規制法及び振動規制法に基づき市長 ( 平成 23 年度までは県知事 ) が生活環境を保全すべき地域を指定し この指定地域内の工場 事業場の事業活動や建設作業に伴う騒音 振動を規制しています
藤沢の環境
第 5 節騒音 振動 1 概要 騒音とは 好ましくない音 及び やかましい音 の総称で 騒音であるか否かは聞く人の心理状態によっても左右されます 振動とは 機械等から発生した 揺れ が地盤等を伝わっていくものをいいます 騒音や振動には 工場 事業場や建設現場等の固定発生源から発生するものや 自動車や鉄道あるいは 航空機等の移動発生源から発生するものがあり これらについては 環境基本法 騒音規制法及び振動規制法で環境基準等が定められています
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騒音関係 1. 騒音環境基準 ( 平成 10 年 9 月 30 日環境庁告示第 64 号 ) 一般の騒音に適用されるもので航空機騒音 鉄道騒音及び建設作業騒音には適用しない 平成 11 年 3 月 26 日県告示第 258 号地域類型環境基準値 当てはめ地域 ( 用途地域との原則的対応 ) 地域の区分 昼間 ( 午前 6 時から午後 10 時 ) 夜間 ( 午後 10 時から翌日の午前 6 時 )
<4D F736F F D A6D92E894C A968795FB8E738E738A5889BB92B290AE8BE688E682CC926E8BE68C7689E682CC834B C98AD682B782E9895E97708AEE8F80>
枚方市都市整備部都市計画課 枚方市市街化調整区域における地区計画のガイドラインに関する 運用基準 策定の目的等 この 枚方市市街化調整区域における地区計画のガイドラインに関する運用基準 ( 以下 運用基準 という ) は 枚方市市街化調整区域における地区計画のガイドライン ( 平成 25 年 4 月策定以下 ガイドライン という ) に基づき 本市が具体的に地区計画を策定するにあたって 地区計画に定める事項や地区整備計画の技術的基準等を定め
再販入札⇒先着順物件調書
Ⅴ [ 物件調書 ] 9 街区 7 画地 物件名 流山都市計画事業木地区一体型特定土地区画整理事業 所在地千葉県流山市 ( 木地区一体型特定土地区画整理事業区域内 9 街区 7 画地 ) 保留地面積 860.25 m2 用途地域第一種中高層住居専用地域建ぺい率 :60% 容積率 :200% 地区計画 造成履歴概要 交通 保留地接道状況 上水道 雨水排水 汚水排水 木地区地区計画地区名称 : 中層住宅地区
調布都市計画深大寺通り沿道観光関連産業保護育成地区の概要
新たな高度地区のあらまし 平成 18 年 4 月 3 日に都市計画変更の告示を行った調布都市計画高度地区の概要 です 平成 18 年 4 月 調布市 高度地区対象表 用途地域種別 建ぺい率 (%) 容積率 (%) 高度地区 ( 変更前 ) 新高度地区 ( 変更後 ) 第一種低層住居専用地域 第一種中高層住居専用地域 第二種中高層住居専用地域 30 50 30 60 40 80 50 100 50 100
別表第 1 大気の汚染に係る環境上の基準 物質基準値対象地域 二酸化硫黄 1 時間値の1 日平均値が0.04pp m 以下であり かつ 1 時間値が0.1ppm 以下であること 一酸化炭素浮遊粒子状物質二酸化窒素光化学オキシダント 1 時間値の1 日平均値が10ppm 以下であり かつ 1 時間値の
大気の汚染 水質の汚濁 騒音等に係る環境上の基準について 改正平成 15 年 11 月 11 日告示 348 平成 13 年 2 月 1 日尼崎市告示第 26 号 改正平成 22 年 3 月 4 日告示 72 改正平成 24 年 4 月 1 日告示 130 改正 平成 27 年 3 月 31 日告示 142 号 尼崎市の環境をまもる条例第 20 条第 1 項の規定に基づく大気の汚染 水質の汚 濁 騒音等に係る環境上の基準を次のとおり定めた
<4D F736F F D2095DB974C E8A A E89638B4B91A52E646F63>
保有土地活用促進システム運営規則保有土地活用促進システムの運用については この保有土地活用促進システム運営規則 ( 以下 運営規則 という ) の定めるところによる ( 総則 ) 第 1 条この運営規則は 保有土地活用促進システムの運用に関する手続き等を定め 業務の適正かつ円滑な遂行に資することを目的とする ( 用語の定義 ) 第 2 条この運営規則において 保有土地活用促進システム ( 以下 システム
3-3 新旧対照表（条例の審査基準）.rtf
都市計画法に基づく開発許可の基準等に関する条例 に関する審査基準新旧対照表 改正後 ( 案 ) 都市計画法に基づく開発許可の基準等に関する条例 に関する審査基 準 現行 都市計画法に基づく開発許可の基準等に関する条例 に関する審査基 準 審査基準 共通の事項 審査基準 共通の事項 第 2 条 第 2 条 第 3 条 (1)~(4) 第 3 条 (1)~(4) 第 3 条 (5) 第 3 条 (5)
03_【公共施設に関する調書】 1～17
公共施設に関する調書 物件番号 01 旧勤労青少年ホーム 玉野市田井 5 丁目 22 番 2 号 3 地積 9,282.10 平方メートル ( 併設する他の施設の敷地面積も含む ) 4 地番 地目田井 5 丁目 760 の一部登記 : 宅地現況 : 宅地 第一種住居地域 市道田井 159 号線 ( 幅員 20.0m) に接道 16 公共交通機関 JR 備前田井駅徒歩約 20 分バス停 ( 福祉センター前
PowerPoint プレゼンテーション
参考資料 都市計画について 用途地域 阿佐ヶ谷駅北東地区における建築物の高さに関する主な制限 地区計画 地区計画の事例 ( 練馬駅南口 ) 道路について すぎなみの道づくり ( 道路整備方針 ) 道路整備の事例 ( 江古田北部地区 ) 自転車ネットワーク計画 1 用途地域 用途地域とは 用途地域制度は 土地利用の現況や動向と 都市計画区域マスタープラン ( 東京都 ) で示される将来の土地利用の方向を踏まえ
4 予測結果では 海側で少し環境目標値を超えているのですけれども 対岸の東海市のところは 新日鐵住金の工場等でしょうか 東海市側も臨港地区になりまして ご指摘の通り新日鐵住金等があるエリアです なお 対岸までの距離は約 1km ですが 住宅地までは約 3.5km です 5 煙源が地面に近く 施工区域
資料 平成 29 年度第 3 回審査会での質問と回答 ( 金城ふ頭地先公有水面埋立て ) 質問 意見の概要審査会での事務局の回答事業者の補足説明 1 2 準備書 149 頁や 153 頁において 予測結果が環境目標値以下であっても 目標値に対して 8 割から 9 割程度の値の場合には 議論が必要ですか 準備書 149 頁では 工事による寄与率が 1% 未満であり 重合を考慮しても 5% 程度であるため
Microsoft PowerPoint - HP用QA
枚方市域 新名神高速道路 設計説明会 実施概要 新名神高速道路の通過地域を対象に９月から１２月にかけ設計説明会を実施しました 新名神高速道路の完成イメージ 新名神高速道路の完成イメ ジ 環境影響 大気 環境影響 大気 騒音 について説明しました 騒音 について説明しました NEXCO西日本 大阪府 枚方市が共同で開催 絵はイメージです ①環境施設帯 橋梁区間 ③西側換気所 ⑥東側換気所 盛土 堀割区間
状工況事用車両の運行が予想される道路の沿道の 表 5.2-1(2) 騒音の調査手法 調査項目調査手法調査地点調査期間等 学校 病院 住居等の存在 遮蔽物となる地形 工作物の存在 自動車交通量 道路構造 文献その他の資料による情報の収集並びに当該情報の整理及び解析としました 現地踏査による目視としまし
5.2 騒音 工事の実施 において 建設機械の稼働 及び 工事用車両の運行 により発生する騒音 供用及び存在 において 落水音 により発生する騒音について 調査 予測及び評価を行いました (1) 調査手法調査項目は 騒音の状況 地表面の状況及び工事用車両の運行が予想される道路の沿道の状況としました 調査手法は 現地踏査及び現地調査としました 騒音の調査手法を表 5.2-1 に 調査地点を図 5.2-1
Microsoft Word - 第7章-2 騒音_141126
環境影響の調査 予測及び評価騒音 ( 調査 ) 7.2 騒音 7.2.1 調査 (1) 調査方法 1) 調査項目騒音の調査項目を表 7.2.1 に示す 表 7.2.1 騒音の調査項目 騒音の状況 沿道の状況 調査項目 文献その他の資料調査 現地調査 環境騒音 道路交通騒音 沿道の状況 - 地表面の状況 - 道路構造及び当該道路に おける交通量に係る状況 道路構造 - 交通量 2) 調査地域調査地域は事業実施範囲及び周辺における運搬車両の走行ルートのうち
１
敦賀市 土地利用調整計画 平成 21 年 8 月 敦賀市 目 次 1 敦賀市土地利用調整計画の概要 1 (1) 敦賀市土地利用調整計画策定の目的 1 (2) 敦賀市土地利用調整計画の位置付けと役割 1 2 敦賀市土地利用調整計画 2 (1) 土地利用区分 2 (2) 土地利用区分ごとの計画 2 3 地区ごとの土地利用調整のルールづくり 5 (1) 地区まちづくり協議会 5 (2) 地区まちづくり計画
と認めるときは 当該規制地域の周辺地域を管轄する市町村長の意見を聴くものとする (4) 規制地域の指定等の公示 ( 法第 6 条 ) 規制地域の指定をし 及び規制基準を定める( 変更 規制地域の指定の解除 規制基準を廃止 ) ときは 環境省令で定めるところ ( 省令第 7 条 広報に掲載 ) により
参考資料 1 騒音規制法 悪臭防止法 振動規制法及び環境基本法の一部改正により権限移譲 がされる事務の内容 1 騒音規制法の一部改正 ( 騒音に係る規制地域の指定等に関する事務 ) (1) 地域の指定 ( 法第 3 条 ) 住居が集合している地域 病院又は学校の周辺の地域その他の騒音を防止することにより住居の生活環境を保全する必要があると認める地域を 特定工場等において発生する騒音及び特定建設作業に伴って発生する騒音について規制する地域として指定
( 対象区域 ) 第 5 地区計画の対象区域は 工業団地 ( 国母工業団地 南部工業団地 機械金属工業団地 ファッション工業団地 ( アリア ディ フィレンツェ ) をいう 以下同じ ) の区域内及び隣接地又は近接地 ( おおむね工業団地から500メートル以内 ) とする ( 区域の設定 ) 第 6
甲府市市街化調整区域における工業系の地区計画制度要綱平成 21 年 6 月 1 日都第 1 号 ( 目的 ) 第 1 この要綱は 本市の市街化調整区域における地区計画制度の運用及び地区計画の原案を作成するための案 ( 以下 地区計画の素案 という ) の作成に関し必要な事項を定めることにより 良好な工業用地環境の形成及び維持に寄与し 周辺環境と調和した本市にふさわしい市街化調整区域の土地利用を図ることを目的とする
豊田 岡崎地区研究開発施設用地造成事業工事工程の変更 ( 東工区 西工区用地造成工事及び 西工区施設建設工事工程変更 ) に伴う環境影響 平成 29 年 月 愛知県 トヨタ自動車株式会社 目 次 1 概要... 1 2 工事工程の変更内容... 2 3 検討項目... 検討結果... 5 (1) 建設機械等の稼働に伴う環境影響... 5 ア建設機械等の稼働に伴う大気汚染物質排出量... 5 イ建設機械等の稼働に伴う騒音パワーレベル合成値...
1 見出し1
9.7 騒音 振動 9.7.1 現況調査 (1) 調査事項及びその選択理由 騒音 振動の現況調査の調査事項及びその選択理由は 表 9.7-1 に示すとおりである 調査事項 1 騒音 振動の状況 2 土地利用の状況 3 発生源の状況 4 自動車交通量等の状況 5 地盤及び地形の状況 6 騒音 振動に関する法令等の基準 表 9.7-1 調査事項及びその選択理由 選択理由事業の実施に伴う騒音及び振動の影響が考えられることから
第 4 章騒音 振動 第 1 節騒音 振動の現状騒音 振動に共通して言えることは 共に感覚的 心理的なもので 人によってそれぞれ感じ方に違いがあり その影響が発生源とその周辺の地域に限られるなど 局地的な場合が多いという特徴があります また 騒音 振動の原因については 以前では工場及び事業場 建設作
第 4 章騒音 振動 第 1 節騒音 振動の現状騒音 振動に共通して言えることは 共に感覚的 心理的なもので 人によってそれぞれ感じ方に違いがあり その影響が発生源とその周辺の地域に限られるなど 局地的な場合が多いという特徴があります また 騒音 振動の原因については 以前では工場及び事業場 建設作業並びに自動車の交通騒音 振動などでしたが 最近では交通騒音として航空機騒音 人々の生活スタイルの変化に伴う飲食店等の深夜営業騒音
<4D F736F F D2091E E8FDB C588ECE926E816A2E646F63>
第 13 地象 (1 傾斜地 ) 1 調査の手法 (1) 調査すべき情報ア土地利用の状況傾斜地の崩壊により影響を受ける地域の住宅等の分布状況 その他の土地利用の状況 ( 将来の土地利用も含む ) イ傾斜地の崩壊が危惧される土地の分布及び崩壊防止対策等の状況既に傾斜地の崩壊に係る危険性が認知 危惧されている土地の分布当該傾斜地の崩壊防止対策等の状況ウ降水量の状況当該地域の降雨特性の把握に必要な対象事業の実施区域等の降水量の状況エ地下水及び湧水の状況傾斜地の安定性に影響を与える地下水の水位及び湧水の分布
騒音・振動の環境基準（要請限度）について
3. 騒音 振動 (1) 環境基準について 騒音の環境基準 (H10.9.30 環境庁告示第 64 号 H24.4.2 八王子市告示第 75 号 ) ( この基準は航空機騒音 鉄道騒音および建設騒音には適用しない ) 地域累計当てはめ地域地域の区分 昼間 ( 単位 : デシベル ) 時間の区分 夜間 (6 時 ~22 時 ) (22 時 ~6 時 ) A 第 1 種低層住居専用地域第 2 種低層住居専用地域第
1 見出し1
9.5 騒音 振動 9.5.1 現況調査 (1) 調査事項及びその選択理由騒音 振動の現況調査の調査事項及びその選択理由は 表 9.5-1に示すとおりである 表 9.5-1 調査事項及びその選択理由 調査事項 1 騒音 振動の状況 2 土地利用の状況 3 発生源の状況 4 自動車交通量等の状況 5 地盤及び地形の状況 6 騒音 振動に関する法令等の基準 選択理由事業の実施に伴う騒音及び振動の影響が考えられることから
(2) 区域内の主要な道路が 環境の保全上 災害の防止上 通行の安全上又は事業活動の効率上支障がないような規模及び構造で適当に配置されており かつ 区域外の相当規模の道路と接続していること (3) 区域内の排水路その他の排水施設が その区域内の下水を有効に排出するとともに その排出によって区域及びそ
嵐山町都市計画法に基づく開発許可等の基準に関する条例 平成 28 年 12 月 15 日 条例第 27 号 ( 趣旨 ) 第 1 条この条例は 都市計画法 ( 昭和 43 年法律第 100 号 以下 法 という ) 第 3 章第 1 節の規定に基づき 開発許可等の基準に関し必要な事項を定めるものとする ( 定義 ) 第 2 条この条例において使用する用語の意義は 次項及び第 3 項に定めるものを除き
<957B8FF097E190DD927593CD2D >
京都府環境を守り育てる条例に基づく特定施設 ( 騒音 振動 ) 設置の届出について 1 届出の必要な場合工場又は事業場事業場に初めてめて特定施設特定施設を設置設置しようとするしようとする場合 2 届出を行う者 3 届出書類 4 届出部数 5 届出期限 工場又は事業場事業場に特定施設特定施設を設置設置しようとするしようとする者 法人の場合には, 原則として, 本社の住所 代表者の氏名を記入し, 代表者印を押印してください
untitled
10 9 64 JIS C 1502 JIS Z 8731 12 10 G 10-2-1 10-2-1 2 1 2 1 2 3 4 5 1 10-2-2 22 11 29 ()22:0011 30 ()22:00 22 12 4 ()22:0012 5 ()22:00 10-2-3 10-2-4 Aeq1 58dB 58dB 59dB 57dB 52dB 48dB 53dB 53dB 160 450
騒音・振動
(4) 騒音 振動 ア環境基準及び規制基準 ( ア ) 環境基準 騒音に係る環境基準 基 準 値 地域の類型 午前 6 時 ~ 午後 10 時 ~ 午後 10 時 翌日の午前 6 時 AA 50dB 以下 40dB 以下 A 及びB 55dB 以下 45dB 以下 C 60dB 以下 50dB 以下 ( 注 )AA: 療養施設 社会福祉施設等が集合して設置される地域など特に静穏を要する地域 A :
スライド 1
新曽中央西地区における 戸田都市計画の変更 ( 原案 ) の 説明公聴会 平成 24 年 11 月 戸田市都市整備部都市整備課 1 説明公聴会の内容 1. 用途地域の変更 ( 原案 ) について 2. 準防火地域の指定 ( 原案 ) について 3. 新曽中央西地区地区計画の策定 ( 原案 ) について 2 1. 用途地域の変更 ( 原案 ) について 3 (1) 用途地域の概要 用途地域とは 住宅地としての生活環境を守ることや
筑豊広域都市計画用途地域の変更 ( 鞍手町決定 ) 都市計画用途地域を次のように変更する 種類 第一種低層住居専用地域 第二種低層住居専用地域 第一種中高層住居専用地域第二種中高層住居専用地域 面積 約 45ha 約 29ha 建築物の容積率 8/10 以下 8/10 以下 建築物の建蔽率 5/10
筑豊広域都市計画用途地域の変更 ( 鞍手町決定 ) 都市計画用途地域を次のように変更する 種類 第一種低層住居専用地域 第二種低層住居専用地域 第一種中高層住居専用地域第二種中高層住居専用地域 面積 約 45ha 約 29ha 建築物の容積率 8/10 以下 8/10 以下 建築物の建蔽率 5/10 以下 5/10 以下 外壁の後退距離の限度 1.0m 1.0m 建築物の敷地面積の最低限度 165
abiko.xps
平成 24 年度千葉県我孫子市 自動車騒音の常時監視に係る調査委託 報告書 平成 25 年 3 月 株式会社市川環境アセス 目次 1. 業務概要 1 1-1 業務目的 1 1-2 業務概要 1 1-3 業務内容 1 1-4 現地調査期間 1 1-5 現地調査地点及び評価区間 2 1-6 使用した主な図書及び基準等 3 1-7 業務実施手順 4 2. 道路環境現地調査 5 2-1 調査内容 5 2-2
富士見市都市計画法に基づく開発許可等の基準に関する条例
改正案 都市計画法に基づく開発許可等の基準に関する条例 ( 趣旨 ) 第 1 条この条例は 都市計画法 ( 昭和 43 年法律第 100 号 以下 法 という ) 第 3 章第 1 節の規定に基づき 開発許可等の基準に関し必要な事項を定めるものとする ( 法第 33 条第 4 項の規定による最低敷地面積 ) 第 2 条市街化区域 ( 法第 12 条の5 第 2 項の規定により地区整備計画が定められている区域を除く
3. 市街化調整区域における土地利用の調整に関し必要な事項 区域毎の面積 ( 単位 : m2 ) 区域名 市街化区域 市街化調整区域 合計 ( 別紙 ) 用途区分別面積は 市町村の農業振興地域整備計画で定められている用途区分別の面積を記入すること 土地利用調整区域毎に市街化区域と市街化調整区域それぞ
土地利用調整計画の様式例 記載要領 土地利用調整計画の様式例 第 1 土地利用調整区域 1. 所在 面積区域名 所在 地番 面積 市町村 大字 字 ( m2 ) 対象区域が分かるよう 所在を明らかにした図面を添付する 記載要領 それぞれの土地利用調整区域を区別するため 区域名を記載すること 土地利用調整区域毎に地番単位で記載すること 対象区域が分かるよう 10,000 分の1~25,000 分の 1の市町村地形図を用いて
Microsoft Word - 【291220】北千葉構想段階評価書
第 5 章評価等の結果 5.1 都市計画の一体性 総合性の確保に関する評価結果 (1) 沿道土地利用など他の都市計画との整合性本事業の市川市 ~ 船橋市間は 昭和 44 年に都市計画決定されてから既に 50 年近く経過しており 現行の都市計画決定区域に基づいて 民間の建築物等の建築に際しては建築行為の制限を受けているほか 土地区画整理事業や鉄道事業 他の都市計画道路についても 現行の都市計画決定区域に基づき北千葉道路が整備されることを前提として計画
環 境 敷地境界 表 ---(1) 環境騒音 敷地境界騒音の現地調査結果 (L Aeq ) 測定地点時間区分平日休日 地点 1 地点 地点イ 地点ロ 道路に面する地 域以外の地域 単位 :db 環境基準値 道路に面する地 昼間 夜間 - 昼間 夜間 - 0 昼間
() 騒音 1 調査 環境騒音 敷地境界騒音 道路交通騒音について 事業計画地周辺及び車両走行ルート沿道において 現地調査が実施されている 環境騒音 敷地境界騒音についての調査の概要及び結果は次のとおりとされている 表 ---1 環境騒音 敷地境界騒音の現地調査の概要 調査項目調査方法測定時期 頻度 環境騒音 敷地境界騒音 騒音に係る環境基準について ( 平成 10 年環境庁告示第 号 ) に定める調査方法
参考資料 ( 美祢都市計画区域 ) 目次 1. 区域区分の二次検討 25 23
参考資料 ( 美祢都市計画区域 ) 目次 1. 区域区分の二次検討 25 23 24 1. 区域区分の二次検討 (1) 検討の手順と一次検討の結果 1 人口 10 万人未満の区域区分非設定区域における検討手順人口 10 万人に達しない非線引き都市計画区域にあっても 人口 土地利用 産業活動等の拡大が顕著である場合 及び開発プロジェクト等の影響で市街地拡大が予想される場合及び郊外部における自然的環境の保全の必要性がある場合においては
調査時点工事の終了後とする 調査期間調査地点調査手法5.2 生物の生育 生息基盤 5.2 生物の生育 生息基盤 (1) 東京 2020 大会の大会開催前 1) は 表 に示すとおりである 区分 予測条件の状況 表 ( 東京 2020 大会の開催前 ) 生物 生態系の賦存地の改
調査時点基礎工事 山留工事 掘削工事を行う時点とする 調査期間調査地点調査手法5.1 土壌 5. フォローアップ計画 2020 年東京オリンピック パラリンピック競技大会実施段階環境影響評価書 ( 選手村 ) ( 平成 27 年 12 月東京都 ) では 東京 2020 大会の開催前を対象に環境影響評価を実施している 一方 東京 2020 大会の開催中における大会の運営等については 現時点では具体的な計画が未定のため
1 見出し1
9.3 騒音 振動 9.3.1 現況調査 (1) 調査事項及びその選択理由 騒音 振動の現況調査の調査事項及びその選択理由は 表 9.3-1 に示すとおりである 調査事項 1 騒音 振動の状況 2 土地利用の状況 3 発生源の状況 4 自動車交通量等の状況 5 地盤及び地形の状況 6 騒音 振動に関する法令等の基準 表 9.3-1 調査事項及びその選択理由 選択理由 事業の実施に伴う騒音及び振動の影響が考えられることから
1 見出し1
9.7.1 現況調査 (1) 調査事項及びその選択理由 騒音 振動の現況調査の調査事項及びその選択理由は 表 9.7-1 に示すとおりである 調査事項 1 騒音 振動の状況 2 土地利用の状況 3 発生源の状況 4 自動車交通量等の状況 5 地盤及び地形の状況 6 騒音 振動に関する法令等の基準 表 9.7-1 調査事項及びその選択理由 選択理由 事業の実施に伴う騒音及び振動の影響が考えられることから
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資料 環境対策の事例紹介について 1 騒音 2 振動 3 排気 1 1 騒音 2 騒音の目安 住宅地の騒音の目安 出典 : 騒音の目安 ( 都心 近郊用 ) ( 全国環境研協議会騒音小委員会 ) を基に作成 3 自動車騒音規制 ( 加速走行騒音 ) の推移 出典 : 環境省 自動車からの騒音については 0 年間で約 10dB 規制が強化されている 騒音に係る環境基準 ( 平成 10 年 9 月 30
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まち豊かな自然と共生する自立と循環の都市 ~ 土利用制度の見直しについて ~ 白山市では 豊かで活力ある都市を目指し 松任 美川 鶴来域を 白山都市計画区域 に統一するとともに 都市計画区域全域に 区域区分 ( 線引き ) 及び 用途域 を導入することについて 平成 24 年春を目標に進めています 平成 年 月 白山市 土利用制度見直しの背景 現在 白山市では 松任 美川 鶴来域にそれぞれの都市計画が定められ
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4.2 騒音 4.2.1 調査 (1) 調査の内容と調査目的現況の騒音の状況を把握することにより 将来の状態の予測における暗騒音レベルの設定の基礎資料とする また 道路交通騒音の測定時間帯は 朝の通学時間帯 (7 時台 ~8 時台 ) を考慮して設定する 1) 環境騒音の状況騒音レベル (L Aeq L A5 L A50 L A95 ) 2) 道路交通騒音及び交通量の状況騒音レベル (L Aeq L
名前 第 1 日目 建築基準法 2 用途規制 1. 建築物の敷地が工業地域と工業専用地域にわたる場合において 当該敷地の過半が工業地域内であると きは 共同住宅を建築することができる 2. 第一種低層住居専用地域内においては 高等学校を建築することができるが 高等専門学校を建築する ことはできない
名前 第 1 日目 建築基準法 2 用途規制 1. 建築物の敷地が工業地域と工業専用地域にわたる場合において 当該敷地の過半が工業地域内であると きは 共同住宅を建築することができる 2. 第一種低層住居専用地域内においては 高等学校を建築することができるが 高等専門学校を建築する ことはできない 3. 老人ホームは, 工業専用地域以外のすべての用途地域内において建築することができる 4. 図書館は,
Taro-04目次
1 法規制と環境基準 目 次 1 環境関係法令の体系 2 2 環境基本法の概要 3 3 環境基準 5 4 市町村における事務 8-1- 1 環境関係法令の体系 環境関係法令は 環境基本法を根幹法令に次のように体系づけられています 公害の定義 環境の保全に関する理念 総 則 事業者等の責務 特定工場における公害防止組織の整備に関する法 律 環境基準の設定 公害防止計画の策定等 環境影響評価 環境影響評価法
鹿嶋市都市計画法の規定による市街化調整区域における
鹿嶋市市街化調整区域における開発行為の許可等の基準に関する条例施 行規則 ( 趣旨 ) 第 1 条この規則は, 鹿嶋市市街化調整区域における開発行為の許可等の基準に関する条例 ( 平成 20 年条例第 3 号 以下 条例 という ) の施行に関し必要な事項を定めるものとする ( 条例第 3 条の規則で定める場合 ) 第 2 条条例第 3 条の規則で定める場合は, 条例第 4 条第 1 項及び条例第
２
平成 24 年 12 月 10 日 建築基準法等の規定により特定行政庁が指定する事項等について 建築基準法 ( 昭和 25 年法律第 201 号 以下法という ) 及び建築基準法施行令 ( 昭和 25 年政令第 338 号 以下令という ) の規定により特定行政庁が定めることとされる事項等をまとめています 都市計画法 ( 昭和 43 年法律第 100 号 以下都計法という ) の規定による 都市計画
目次 ( )
平成 25 年版 建築法規 ワークノート 東日本建築教育研究会 (2007-2013) 目次 (20072013) < 内 容 > ( ページ ) 1 建築法規の起源 --------------------------- (p 1~ 2) 意義 体系と構成 2 建築基準法の用語 --------------------------- (p 3~ 4) 3 面積算定 各部の高さ ---------------------------
等 等の範囲 市長が指定する以下の区域内で 指定路線上から広告物等の一部でも視認できるもの ( 但し 防音壁や建築物等により指定路線上より見えないものについてはの基準となる ) (1) 名神高速道路の路端から 200m の区域 (2) 阪神高速 5 号湾岸線の路端から 200m の区域 (3) 県道
等 等の範囲 1. 各種等の範囲 都市計画法 ( 昭和 43 年法律第 100 号 ) 第 8 条第 1 項の規定により定められた西宮市内における用途地域や指定道路 地域等により 以下の通り屋外広告物の等を分類します 第 1 種 (1) 風致地区 ( 用途地域を除く ) 及び特別緑地保全地区 ( 都市緑地法 ) (2) 文化財保護法 兵庫県文化財保護条例 西宮市文化財保護条例森林法による指定地域 (3)
旧（現行）
基本的なチェックポイント ここをチェック 3 建物の建ぺい率や容積率の制限について 建ぺい率 建ぺい率 とは 建物の建築面積 ( 注 1) の敷地面 積に対する割合のことです 建物の敷地内に空地を一定の割合で確保すること により 通風 日照 採光 防災など市街地の環境 を確保し 緑化や日常生活のための空間を確保する ために 建ぺい率 に関する規定があります 建物 の建ぺい率は原則として都市計画に定められた限度
中央新幹線（東京都・名古屋市間）環境影響評価書【神奈川県】
(2) 土地利用の状況 1) 土地利用状況神奈川県及び対象事業実施区域を含む周辺市町村の土地利用の現況を 表 4-2-2-4 に示す 神奈川県の総面積は 241,586ha であり 対象事業実施区域を含む周辺市町村全体の行政区域面積は その 42.0% に相当する 101,449ha である また 地目別土地利用状況では 川崎市 横浜市では宅地が 50% 以上を占めているのに対して 相模原市では約
平成 26 年度公共事業事後評価調書 1. 事業説明シート (1) ( 区分 ) 国補 県単 事業名道路事業 [ 国道橋りょう改築事業 ( 国補 )] 事業箇所南巨摩郡身延町波高島 ~ 下山地区名国道 300 号 ( 波高島バイパス ) 事業主体山梨県 (1) 事業着手年度 H12 年度 (2) 事
![平成 26 年度公共事業事後評価調書 1. 事業説明シート (1) ( 区分 ) 国補 県単 事業名道路事業 [ 国道橋りょう改築事業 ( 国補 )] 事業箇所南巨摩郡身延町波高島 ~ 下山地区名国道 300 号 ( 波高島バイパス ) 事業主体山梨県 (1) 事業着手年度 H12 年度 (2) 事](/thumbs/94/118367609.jpg "平成 26 年度公共事業事後評価調書 1. 事業説明シート (1) ( 区分 ) 国補 県単 事業名道路事業 [ 国道橋りょう改築事業 ( 国補 )] 事業箇所南巨摩郡身延町波高島 ~ 下山地区名国道 300 号 ( 波高島バイパス ) 事業主体山梨県 (1) 事業着手年度 H12 年度 (2) 事")
平成 26 年度公共事業事後評価調書 1. 事業説明シート (1) ( 区分 ) 国補 県単 事業名道路事業 [ 国道橋りょう改築事業 ( 国補 )] 事業箇所南巨摩郡身延町波高島 ~ 下山地区名国道 300 号 ( 波高島バイパス ) 事業主体山梨県 (1) 事業着手年度 H12 年度 (2) 事業期間 H12 年度 ~H21 年度 (5) 事業着手時点の課題 背景 国道 300 号は 富士北麓圏域と峡南圏域を結ぶ広域交流の促進及び沿線市町村の連携強化を図る幹線道路であるとともに