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みひなわたぬき
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1 平成 24 年度千葉県我孫子市自動車騒音の常時監視に係る調査委託報告書平成 25 年 3 月株式会社市川環境アセス

2 目次 1. 業務概要業務目的業務概要業務内容現地調査期間現地調査地点及び評価区間使用した主な図書及び基準等業務実施手順 4 2. 道路環境現地調査調査内容環境基準について要請限度について測定方法 8 3. 調査結果道路近傍の騒音レベル測定結果背後地の騒音レベル測定結果断面交通量車両速度測定結果面的評価の実施面的評価の概要対象路線及び評価区間建物の設定推計及び評価結果 13

3 1. 業務概要 1-1 業務の目的本業務は千葉県我孫子市内の主要幹線道路のうち環境基準類型指定地域を通過する区間について騒音規制法第 18 条第 1 項の規定に基づき自動車騒音の状況を常時監視することを目的とする自動車騒音常時監視は環境省水大気環境局自動車環境対策課が配布する面的評価支援システムを使用し自動車騒音常時監視マニュアル ( 平成 23 年 9 環境省 ) 及び騒音規制法第 18 条の規定に基づく自動車騒音の状況の常時監視に係る事務の処理基準について ( 平成 23 年 9 月 14 日付け環水大自発第号環境省水大気環境局 ) に沿って評価対象路線の環境基準の達成状況を把握し今後の総合的な道路環境の各種施策への反映を図る 1-2 業務概要 (1) 業務名 : 自動車騒音の常時監視に係る調査委託 (2) 業務箇所 : 千葉県我孫子市一般国道 6 号 (3) 工期 : 平成 24 年 9 月 29 日から平成 25 年 3 月 29 日 (4) 発注者 : 千葉県我孫子市 (5) 受注者 : 株式会社市川環境アセス 1-3 業務内容業務内容及び数量を表 1-1に示す表 1-1 業務内容及び数量業務項目数量備考計画準備 1 式現地踏査 1 式騒音レベル交通量調査 1 式道路近傍 ( 基準点 ) 騒音測定 1 地点 24 時間測定背後地における騒音測定 2 地点境界線から20m 50m 地点昼夜 10 分間 2 測定断面交通量調査 1 断面昼夜 10 分間 2 測定面的評価の実施 3 区間環境省の面的評価支援システムを使用データの取りまとめ 1 式報告書の作成 1 式環境省報告様式の電子ファイルを含む打合せ協議 1 式 1-4 現地調査期間平成 24 年 10 月 16 日 ( 火 )10 時 ~17 日 ( 水 )10 時 1

4 1-5 現地調査地点及び評価区間現地調査地点及び評価区間を表 1-2 及び図 1-1 に示す道路種別車線数路線番号路線路線名表 1-2 現地調査地点及び評価区間調査単位区間舗装測定地点起点住所終点住所種別区間番号評価延区長間の (km) 排水性我孫子市我孫子市根戸一般国道 6 号我孫子市柴崎 827 排水性我孫子市根戸我孫子市青山密粒我孫子市青山我孫子市青山騒音レベル断面交通量調査地点図 1-1 現地調査地点及び評価区間 2

5 一般国道 6 号基準点 (0m) 背後地 (20m) 背後地 (50m) 図 1-2 騒音レベル調査地点詳細図 1-6 使用した主な図書及び基準等 1) 騒音規制法第 18 条の規定に基づく自動車騒音の状況の常時監視に係る事務の処理基準の通知について ( 平成 23 年 9 月 14 日環水大自発号 ). 2) 自動車騒音常時監視マニュアルの通知について ( 平成 23 年 9 月 14 日環水大自発号 ) 3) 騒音に係る環境基準 ( 平成 10 年 9 月 30 日環境庁告示第 64 号 ) 4) 騒音に係る環境基準評価マニュアル ( 環境省 ) 5) その他関係法令等 3

6 1-7 業務実施手順業務実施手順を図 1-3 に示す計画準備現地踏査 1 騒音調査地点の確認設定 2 各評価区間の概況確認騒音交通量調査道路近傍における24 時間の騒音交通量測定面的評価の実施面的評価支援システム (Ver.3.1.1) データ取りまとめ報告書 1 電子データファイル ( 環境省報告事項電子ファイルを含む ) 2 報告書図 1-3 業務実施手順 4

7 2. 道路環境現地調査 2-1 調査内容 (1) 測定項目ア. 道路近傍騒音レベル当該道路の近傍に騒音計を設置して 24 観測時間について騒音レベルの測定を行い昼間等価騒音レベル (L Aeq 16h ) 夜間等価騒音レベル(L Aeq 8h ) 及び時間率騒音レベル (L A5 L A10 L A50 L A90 L A95 L Amax ) を算出したイ. 背後地騒音レベル当該道路の背後地 (20m 50m 付近 ) に騒音計を設置して昼間夜間の観測時間帯のうち各 2 観測時間で実測時間 10 分間 (LABq.10m 包 ) について測定を行い昼間等価騒音レベル (L Aeq 10min ) 夜間等価騒音レベル(L Aeq 10min ) 及び時間率騒音レベル (L A5 L A10 L A50 L A90 L A95 L Amax ) を算出したウ. 断面交通量背後地騒音レベルの測定と同時に測定時間内の断面交通量をビデオカメラにて録画を行い後日上下別車種別に観測を行った車種分類は大型車 Ⅰ 大型車 Ⅱ 小型車二輪車としたエ. 平均走行速度背後地騒音レベルの測定と同時に 10 台程度の走行速度の測定を上下別車種 ( 大型車小型車 ) 別に行った (2) 測定機材道路交通騒音の測定は計量法第 71 条に合格した普通騒音計 (JIS-C1509-1) を用いて測定を行った表 2-1に使用機器を示す表 2-1 使用機器機器名称型式製造者普通騒音計 NL-21 リオン ( 株 ) 5

8 < 参考資料 > 2-2 環境基準について (1) 道路に面する地域の環境基準環境基準とは環境基本法第 16 条第 1 項の規定に基づく騒音に係る環境上の条件について生活環境を保全し人の健康の保護に資する上で維持されることが望ましい基準をいう道路に面する地域の環境基準は地域の類型及び時間の区分ごとに表 2-2の基準値の欄に掲げるとおりとし各類型を当てはめる地域は市長が指定する表 2-2 騒音に係る環境基準 ( 道路に面する地域 ) 地域の区分 A 地域のうち 2 車線以上の車線を有する道路に面する地域 B 地域のうち 2 車線以上の車線を有する道路に面する地域及び C 地域のうち車線を有する道路に面する地域基準値昼間 (6 時 ~22 時 ) 夜間 (22 時 ~6 時 ) 60デシベル以下 55デシベル以下 65デシベル以下 60デシベル以下地域類型 A: 第 1 種区域地域類型 B: 第 2 種区域のうち第一特別地域及び工業専用地域を除いた地域地域類型 C: 第 3 種区域及び第 4 種区域のうち工業専用地域を除く地域及び第一特別地域 (2) 幹線交通を担う道路に近接する空間幹線交通を担う道路に近接する空間については上表にかかわらず特例として次表の基準値の欄に掲げるとおりとする幹線交通を担う道路とあるのは次に掲げる道路をいうものとする (1) 道路法 ( 昭和 27 年法律第 180 号 ) 第 3 条に規定する高速自動車国道一般国道都道府県道及び市町村道 ( 市町村道にあっては4 車線以上の区間に限る ) (2) 前項に掲げる道路を除くほか一般自動車道であって都市計画法施行規則 ( 昭和 44 年建設省令第 49 号 ) 第 7 条第 1 項第 1 号に定める自動車専用道路調査対象の一般国道 6 号は幹線交通を担う道路に該当するため環境基準は昼間 70dB 夜間 65dBである基準値昼間 (6 時 ~22 時 ) 夜間 (22 時 ~6 時 ) 70デシベル以下 65デシベル以下備考個別の住居等において騒音の影響を受けやすい面の窓を主として閉めた生活が営まれていると認められるときは屋内へ透過する騒音に係る基準 ( 昼間にあっては 45 デシベル以下夜間にあっては 40 デシベル以下 ) によることができる 6

9 (3) 夜間 73dB を超える地域について夜間の騒音レベルが 73dB を超える住居等が存する地域については騒音対策を優先的に実施するものとする 2-3 要請限度について要請限度とは騒音規制法に定められている自動車騒音がその限度 ( 表 2-3に示す ) を超えていることにより道路の周辺の生活環境が著しく損われていると認められるときに市町村長が県公安委員会に道路交通法の規定による措置を執るよう要請する際の限度をいう調査対象の一般国道 6 号は幹線交通を担う道路に該当するため要請限度は昼間 75dB 夜間 70dBである表 2-3 自動車騒音の限度区域区分時間の区分道路に面する区域 2 車線 1 車線以上幹線交通を担う道路に近接する区域 a 第一種低層住居専用地域第二種低層住居専用地域第一種中高層住居専用地域第二種中高層住居専用地域昼間 6 時 ~22 時 65dB 70dB 夜間 22 時 ~6 時 55dB 65dB b 第一種住居地域第二種住居地域準住居地域都市計画区域で用途地域の定められていない地域昼間夜間 6 時 ~22 時 65dB 75dB 22 時 ~6 時 55dB 70dB 昼間 75dB 夜間 70dB c 近隣商業地域商業地域準工業地域工業地域昼間 6 時 ~22 時 75dB 75dB 夜間 22 時 ~6 時 70dB 70dB 注 ) 騒音の測定は当該道路のうち原則として交差点を除く部分に係る自動車騒音を対象とし連続する七日間のうち当該自動車騒音の状況を代表すると認められる三日間について行うものとする ( 騒音規制法第十七条第一項の規定に基づく指定地域内における自動車騒音の限度を定める省令第五条三 ) 7

10 2-4 測定方法道路交通騒音の測定は騒音に係る環境基準について ( 平成 10 年環境庁告示第 64 号 ) 及び JISZ8731 環境騒音の表示測定方法に準拠して行い JIS-C に定められた積分型普通騒音計のメモリー機能を用いて騒音レベル瞬時値を積分型騒音計のメモリーに収録した図 2-1に模式図を示す測定高さ地上 1.2m 測定時間 24 時間連続毎正時から 10 分間のデータを使用周波数重み付け特性 A 特性時間重み付け特性 Fast( 速 ) 防風スクリーン着用騒音レベル瞬時値のサンフリンクレート 0.2 秒図 2-1 測定模式図 8

11 3. 調査結果 3-1 道路近傍の騒音レベル測定結果騒音調査結果を表 3-1に騒音レベルの経時変化を図 3-1に示すまた環境基準要請限度との比較を表 3-2に示す昼夜の区分昼間夜間昼間測定時間表 3-1 道路近傍の騒音調査結果等価騒音レベル時間率騒音レベル L5 L10 L50 L90 L95 最大値最小値 10:00 ~ 10: :00 ~ 11: :00 ~ 12: :00 ~ 13: :00 ~ 14: :00 ~ 15: :00 ~ 16: :00 ~ 17: :00 ~ 18: :00 ~ 19: :00 ~ 20: :00 ~ 21: :00 ~ 22: :00 ~ 23: :00 ~ 0: :00 ~ 1: :00 ~ 2: :00 ~ 3: :00 ~ 4: :00 ~ 5: :00 ~ 6: :00 ~ 7: :00 ~ 8: :00 ~ 9: 単位 :db 等価騒音レベル時間区分平均値騒音レベル (db) 要請限度環境基準凡例 LA5 LA50 LA95 LAeq /16 時刻 10/17 図 3-1 騒音レベルの経時変化 9

12 表 3-2 環境基準要請限度との比較等価騒音レベル基準の達成状況 No. 道路名測定地点 (LAeq:dB) 環境基準要請限度昼間夜間昼間夜間昼間夜間 1 一般国道 6 号我孫子市柴崎注 ) 要請限度との比較については 3 日間の測定値を対象とするため今回は参考とする (P7 参照 ) 夜間 73dB 3-2 背後地の騒音レベル測定結果背後地の騒音レベル測定結果を表 3-3に示す昼夜の区分昼間夜間測定点測定時間表 3-3 背後地の騒音レベル測定結果等価騒音レベル時間率騒音レベル L5 L10 L50 L90 L95 最大値単位 :db 最小値 20m :00 ~ 10:10 50m m :00 ~ 15:10 50m m :00 ~ 22:10 50m m :00 ~ 23:10 50m 断面交通量車両速度測定結果断面交通量平均走行速度測定結果を表 3-4に示す項目交通量 ( 台 /10 分 ) 平均走行速度速度 (km/h) 上 / 下上り下り上り下り表 3-4 断面交通量平均走行速度測定結果車種分類昼間夜間 12:00~12:10 15:00~15:10 22:00~22:10 23:00~23:10 大型車 Ⅰ 大型車 Ⅱ 小型車二輪車大型車 Ⅰ 大型車 Ⅱ 小型車二輪車大型車 Ⅰ 小型車大型車 Ⅰ 小型車

13 4. 面的評価の実施 4-1 面的評価の概要面的評価の実施は環境省の面的評価支援システム (Ver.3.1.1) を用いて行ったなお面的評価に使用するデジタル地図はゼンリンのデジタルマップ (Zmap-TONEⅡ) を使用した面的評価の実施手順の概要を図 4-1に示す対象路線の設定評価区間の設定道路交通センサス区間の設定道路交通センサスデータの取込都市計画用途地域及び環境基準類型の設定市町村別に道路交通センサスを分割道路に面する地域の設定距離帯の設定近接空間の設定建物の設定建物オブジェクトの取込建物用途の設定建物立地密度の計算騒音測定値の設定測定地点及び騒音値の設定残留騒音の設定騒音推計住居等の騒音曝露レベルの推計環境基準達成戸数及び達成率の計算環境省常時監視報告様式への整理図 4-1 面的評価の手順 11

14 4-2 対象路線及び評価区間建物の設定対象となる道路交通センサス区間に評価区間を設定し面的評価を実施した設定した評価区間一覧及び評価対象住居等戸数を表 4-1 に示す表 4-1 評価区間一覧及び評価対象住居等戸数調査単位区間住価評延居区価番区間長戸)評等起点住所終点住所間対号番号戸の象数((km) 我孫子市我孫子市根戸我孫子市根戸我孫子市青山我孫子市青山我孫子市青山

15 4-3 推計及び評価結果 (1) 推計結果騒音の推計結果総括表を表 4-2 に示す番号区間番号表 4-2 評価区間別騒音推計結果総括表調査単位区間評価区間別騒音曝露レベル統計値 (db) 価住延評区居長価間戸)評等昼間夜間起点住所終点住所対の戸象数((km) 平均値最大値最小値平均値最大値最小値我孫子市我孫子市根戸我孫子市根戸我孫子市青山我孫子市青山我孫子市青山 (2) 評価結果評価区間別環境基準達成戸数を表 4-3 に示す評価区間全体で昼間夜間共に環境基準を達成している比率は40.1% 昼間夜間共の環境基準を超過している比率は 33.9% であった路線名表 4-3 環境基準達成状況評価住居等戸昼夜とも昼のみ夜のみ昼夜とも昼夜とも昼のみ夜のみ昼夜とも延区数 1+2 基準値基準値基準値基準値基準値基準値基準値基準値区間番号長間 +3+4 以下 1 以下 2 以下 3 超過 4 以下 1 以下 2 以下 3 超過 4 の (km) ( 戸 ) ( 戸 ) ( 戸 ) ( 戸 ) ( 戸 ) (%) (%) (%) (%) 一般国道 6 号一般国道 6 号一般国道 6 号全体

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<4D F736F F D F348FCD5F919B89B AE5F8AAE90AC94C52E646F63> 4. 騒音振動調査 Ⅳ-1 Ⅳ-2 4.1 調査の概要 4.1.1 調査項目 (1) 騒音に係る調査道路に面する地域における等価騒音レベル及び交通量 ( 以下道路交通騒音調査とする ) 道路に面する地域以外の地域 ( 一般地域 ) における等価騒音レベル ( 以下総合騒音調査とする ) (2) 振動に係る調査道路敷地境界における道路交通振動レベル ( 以下道路交通振動調査とする )