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れいないいはた
9 years ago
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1 愛知工業大学第 8 回全日本学生フォーミュラフォーミュラ大会大会報告愛知工業大学 AIT 学生フォーミュラ同好会

2 目次 1. 大会概要 1 2. 車両紹介 3 3. 大会の報告 4 4. 成績報告 7 5. チーム体制 8 6. 会計報告 9 7. 活動報告スポンサー様方々へスポンサー様一覧 14

3 1. 大会概要 AIT 学生フォーミュラ同好会報告書作成日 2010/10/1 本大会は学生たち自身が車両の設計開発製作を行い構想提案設計コストから走行燃費性能までのものづくりの総合力を競い自動車技術産業の発展振興に資する人材を育成することを目的にしています実際に一から車両を製作するので実践的な能力や経験が付くので自動車の技術に関心を持ち技術者の道に進む学生も多いですチーム活動やものづくりの厳しさ面白さを学ぶことができます競技概要は以下の通りです車検車両の安全設計要件の適合ドライバーの 5 秒以内脱出ブレーキ試験 (4 輪ロック ) 騒音試験 ( 所定の条件で排気音 110dB 以下 ) チルトテーブル試験 ( 車両 45 度傾斜で燃料漏れ無しドライバー乗車し車両 60 度傾斜で転覆しない )[ 配点 0 ] 静的審査コスト予算とコストは生産活動を行うにあたって考慮しなければならない重要な要素であることを参加者に学ばせることが狙い車両を見ながら事前に提出したコストレポートのコスト精度チームによる製造度合等を確認しレポートのコストと車両との適合を審査する一般に購入品目となる 2 項目について部品製造プロセスなどの口頭試問を行いそれらの知識理解度を評価する [ 配点 100 ] プレゼンテーション学生のプレゼンテーション能力を評価することが狙いプレゼンテーションは競技のコンセプトに沿い製造会社の役員に設計上の優れていることを確信させるという仮想のシチュエーションのもとで行う [ 配点 75 ] 設計事前に提出した設計資料と車両をもとにどのような技術を採用しどのような工夫をしているかまたその採用した技術が市場性のある妥当なものかを評価する具体的には車体および構成部品の設計の適切さ革新性加工性補修性組立性などについて口頭試問する [ 配点 150 ] 1

4 動的審査アクセラレーション 0-75m 加速各チーム 2 名のドライバーがそれぞれ 2 回計 4 回走行しタイムを競う [ 配点 75 ] スキッドパッド 8 の字コースによるコーナリング性能評価各チーム 2 名のドライバーがそれぞれ 2 回計 4 回走行しタイムを競う [ 配点 50 ] オートクロス直線ターンスラロームシケインなどによる約 800m のコースを 2 周走行する各チーム 2 名のドライバーがそれぞれ 2 回計 4 回走行しタイムを競うエンデュランスはこのオートクロスの早いチーム順に走行する [ 配点 150 ] エンデュランス直線ターンスラロームシケインなどによる周回路を約 22km 走行する走行時間によって車の全体性能と信頼性を評価する [ 配点 300 ] 燃費耐久走行時の燃料消費量で評価する [ 配点 100 ] 得点合計 ( 静的審査 + 動的審査 ) [ 合計 1000 ] 出典 : 全日本学生フォーミュラ大会公式 HP( 2

5 2. 車両紹介 Body Color Metallic Green Frame Steel space frame Body Work Fiber glass & Japanese paper Suspension(Front & Rear) Front / Double unequal length A-arm pull rod Rear / Double unequal length A-arm push rod Length / 2600 (mm) Length / Height / Weight Height / 1010 (mm) Weight / 210 (kg) Front / Rear Track Front / 1137 (mm) Rear / 1137 (mm) Front / Rear Dist. 45 : 55 Wheel & Tires Front / 13inch Rays TE37 175/60-R13 DUNLOP Radial Rear / 14inch Enkei RS+M 175/60-R14 DUNLOP Radial Engine SUZUKI LT-R450 Quad Racer R450 / 450 (cc) Induction Type Naturally aspirated Shifter Manual Final Drive & Differential Shaft LSD Brakes Front / 2 outboard Rear / 1 inboard Nissin calipers Electrical Power Commander(Ⅴ)USB,Wire harness Connector 3

6 3. 大会の報告第 1 日目 (9 月 7 日 ) 大会の 1 日目は朝 9 時半頃に学校を出発し静岡県掛川市の小笠山総合運動公園に向かいましたこの日の予定は主にピット設営 ( 写真 1 写真 2) と受付 16 時 45 分からあるプレゼンテーション審査 CP FA ミーティング ( 写真 3) となりますまた一部車両の調整等があったために作業班と設営班とに分かれて行動しました受付をする際に当日提出書類の 1 種類が準備できていない事が分かり現地ですぐに作成し無事受付を完了することができましたプレゼンテーションはチーム代表 ( 大野 ) とチームメンバー相山の 2 人で参加しました私が主に発表しましたがかなり緊張してしまったので少し早口になっていたと後に相山にいわれてしましましたさらにプロジェクターを持参するのを忘れてしまうという大問題も起こしてしまいましたが印刷した資料があったのでそれを審査員の方々に手渡しそれを元に発表の方はなんとか終えることができました一方車両の方は調整をしている際に溶接がしっかりとできていない箇所が見つかったので急遽学校へ車両を持って帰ることになりました学校へ戻り作業班はすぐに溶接をやり直し他のメンバーは明日のコスト審査に向けての資料の見直しそれぞれの作業休息をとるなどしてこの日は終了しました写真 1 ピット設営設営の様子写真 2 積み下ろしたろした車両写真 3 CP FA ミーティング第 2 日目 (9 月 8 日 ) 朝は学生スタッフとトラックの先発組とそれ以外の後発組の 2 グループに分かれてそれぞれ朝 5 時と 5 時半に出発しました会場に向かう途中でそれぞれ朝食を取り現地で合流しました会場にはすでに多くのチームが集まっており各チームの大会への真剣さ 4

7 を改めて感じましたこの日の予定は朝 9 時半からのコスト審査と昨日に引き続き車両の調整整備ですコスト審査は朝早くからあるので会場に到着して本日の連絡事項をメンバーに伝達した後すぐにコスト審査用の資料の確認と車両の移動準備に取り掛かりました 9 時 15 分頃には移動を開始しメンバー 4 名 ( 代表, 相山, 青木, 高柳 ) でコスト審査の会場に向かいました ( 写真 4) コスト審査ではコストテーブルにない部品の申請ができていない部品が使用されているなどの注意を何点か受けましたリアルケースシナリオでは排気系について聞かれましたが前日の下準備のおかげで無事終了しました ( 写真 5) コスト審査が終わった後は一部メンバーは他チームのピットの様子等を見に行きましたこの日は作業班と一部のメンバーは先に学校へ帰ってもらい部品を作り直し調整に専念してもらいました写真 4 車両移動の様子写真 5 コスト審査審査の様子第 3 日目 (9 月 9 日 ) この日は審査などの予定がないので動的審査の様子他チームの車両の走りを見学ビデオやカメラで記録することに専念しました上位チームの車両の走りは本当にすごいと思いました静的審査の結果発表があったので確認した後にメンバーに報告に行きましたプレゼンテーションは 35 / 71 コスト審査は 41 / 61 でしたプレゼンテーションが思っていたよりも結果が良く, 審査でのコツをつかめた感じがしました台風が近づいている影響で降っていた雨が強くなってきたため午後には動的審査は中断しましたまた大会側からピットの荷物をトラックに積み込むよう指示があったのでテントもすべて片付けましたメンバーのほとんどは先に学校へ帰し残った数人でデザイン審査を見学しに行きました第 4 日目 (9 月 10 日 ) 本日の予定は車検指導を受けます ( 写真 6) そのため車両を再調整整備をしましたしかし 2 日目のコスト審査へ車両移動しているときにステアリングが壊れてしまったためにこれを修理しなければなりませんでした修理に取り掛かりましたが時間が掛かってしまい受付時間が迫っていた事もあり完全には修理できませんでした車検指導の会場まで車両移動させましたが今度は足廻りのロッドエンドが折れてしまいましたその状態で車検指導を受けることになりましたがレギュレーションで特に注意すべき点な 5

8 どを教えて頂き今後の設計製作での参考になりました写真 6 車検指導の様子最終日 (9 月 11 日 ) この日はどのチームもすべての審査を終えているので車両を自由に見学できるのでカメラ片手に見学に行きました同じエンジンやマフラーを使っていた東京大学やシャフト駆動を採用している横浜国立大学名古屋大学を見学させて頂きました特に同じシャフト駆動の横浜国立大学は参考になりました最後の全チームの集合写真と表彰式 ( 写真 7 写真 8) に参加して第 8 回大会は終了しました写真 7 表彰式の様子写真 8 表彰式に参加参加しているしているメンバーメンバー達 6

9 4. 成績報告私たち愛知工業大学 AIT 学生フォーミュラ同好会の第 8 回全日本学生フォーミュラ大会の結果は以下の通りです Results of 8th JFSAE for Aichi Institute of Technology Cost Score (Position 41/71) Presentation Score (Position 35/61) Design Score 0.0 Acceleration Score 0.0 Skid Pad Score 0.0 Autocross Score 0.0 Endurance Score 0.0 Economy Score 0.0 Total Score 総合順位 : 61 位 / 70 位総合順位は昨年度より 8 ランク上がり 61 位で大会を終えましたしかし事前に提出する走行証明を提出できなかったために車検等の一部の審査を昨年度のように受けることができませんでした受けることができたプレゼンテーション審査とコスト審査に関しては昨年度よりも成績が大幅に向上しました ( 昨年度の得点 :Cost Score / 0.0, Presentation Score / 19.74) コストは昨年度のコストレポートが不十分であり殆ど参考にせず新規に書き方を考え直す事で昨年度よりも完成度が高い物ができましたプレゼンテーションは昨年度の発表者から注意された点を聞き改善することで評価の方も昨年度よりも向上しました 7

10 5. チーム体制以下の 26 名で活動しました FA( ファカルティアドバイザ ) テクニカルアドバイザ工学部機械学准教授北川一敬工学部機械学教授谷本隆一大学院博士課程前期 2 年深瀬雅央代表機械学科 4 年大野雄太ボディ部門機械学科 3 年相山貴弘機械学科 3 年池田大二郎機械学科 3 年青木拓人機械学科 3 年高柳直人機械学科 2 年清水宏紀機械学科 2 年河津貴也足廻り部門機械学科 2 年石鍋大地機械学科 2 年伊藤良一機械学科 2 年杉村幸寿エンジン部門機械学科 4 年大野雄太機械学科 4 年岡本純芳部門員機械学科 1 年二上泰輔機械学科 1 年森川雄基機械学科 1 年山田倫彰機械学科 1 年侍千瑠 ( ロペスヂツィル ) 機械学科 1 年水野貴大応用化学科 1 年三岡雅尚機械学科 1 年浅井基司機械学科 1 年植村知幸ドライバー機械学科 3 年横沢達哉機械学科 3 年彦坂彰将機械学科 1 年冨田昭光 8

11 6. 会計報告全体会計収入企業スポンサー 400,000- 支出車両制作費 410,085- 個人スポンサー 10,000- 活動運営費 165,979- 学生チャレンジプロジェクト 670,000- 大会参加費 202,180- 繰越し予算 37,894- 合計 1,117, ,244- 収入 - 支出支出の部車両制作費足廻り製品購入代 ( サスペンション等 ) 21,294- 小計 21,294- パワートレイン製品購入代 ( ホース, アルミ板等 ) 178,335- 小計 178,335- ボディフレーム ( アルミ板, スプレー等 ) 45,635- カウル ( 樹脂, スプレー等 ) 120,469- 小計電装製品購入額 44,352- 小計 44, ,650- 足廻りパワートレインボディ電装合計 21, , , ,085- 活動運営費工具代セミナーその他 ( ボルト等 ) 合計 43,505-6, , ,979- 大会参戦費ガソリン高速代レンタカー代保険代合計 77, , ,180-9

12 車両の製作費は多くの部品は昨年度の車両から流用しました代わりにカウルが昨年度よりもより完成度の高いものを製作するために材料費を多く必要としました昨年度と同様に黒字分は来年度の活動予算に繰り越しさせて頂きます 2010 年度の会計報告について内容に相違ないことを監査承認いたしました 2010 年 10 月 1 日 AIT 学生フォーミュラ同好会 FA 北川一敬 7. 活動報告 2009 年 11/7 テクニカルセミナー (FRP 編 ) 11/15 21 日産サポート講座 11/28 第 7 回大会参戦報告会 12/3 株式会社三五様へ訪問 12/19 エコパ走行会 12/21 四駆試乗会 2010 年 1/23 Solid Works Simulation トレーニング 2/19 株式会社サイアン様本校ご訪問 3/11 豊和工業株式会社様にて溶接講習 3/25 自動車技術会学生会員と社会人技術者との懇談会へ参加 4/1 新入生の勧誘活動 4/9 同好会の活動説明会 4/14 同好会の勧誘プレゼンテーション 4/16 スズキ株式会社様への訪問 4/20 西岡可鍛工業株式会社様への訪問 5/20 インパクトアッテネータ耐久試験 5/31 大会事務局へインパクトアッテネータ安全構造同等性フォームのレポート提出 6/1 株式会社アクティブ様への訪問 6/15 大会事務局へデザインレポートデザインスペックシートの提出 6/22 大会事務局へコストレポートの提出 7/22 有限会社アクセル様への訪問 7/24,25 オープンキャンパスにて活動紹介 8/6 書類審査通過により第 8 回全日本学生学生フォーミュラ大会への参加決定 9/7~9/11 第 8 回全日本学生フォーミュラ大会に参戦和紙すき私たちはカウルの製作で和紙を使用していますカウル製作班のメンバー 4 人で製作で使用する和紙を実際に自分たちの手で作りました 10

13 和紙作りのりの様子広報活動愛知工業大学 AIT news 号 / Vol.29 第 8 回全日本学生フォーミュラ大会 Daily Vol.6 にて掲載オープンキャンパスでの活動紹介新入生対象の活動内容を紹介するプレゼンテーション愛知工業大学ホームーページ, 大会参戦記事の掲載 ( 新入生対象のプレゼンテーションプレゼンテーションの様子 11

14 第 8 回大会全日本学生フォーミュラフォーミュラ大会 Daily Vol.6 での紹介 AIT news 号 / Vol.29 より抜粋オープンキャンパスの様子 12

15 8. スポンサー様方様方々へ本年度は活動へのご協力ご声援誠にありがとうございました本年度は残念ながら当初目標としていた大会で車両を走行させる事 20 位以内に入ることを達成できず皆様のご期待にお答えすることができませんでした私たちも非常に悔しい思いで一杯です本年度は突然の代表交代などチームが動揺してしまう事が起こりましたしかし同好会一同が一丸となって乗り越えることができました様々な課題が残りましたが困難を乗り越えることで多くの事を学ぶことができました今回の活動で得た経験を生かし精進し続けますので今後ともご理解とご協力の程よろしくお願い致します 2010 年度チーム代表大野雄太第 8 回全日本学生フォーミュラフォーミュラ大会大会メンバーメンバー集合写真 13

16 9. スポンサー様一覧スポンサー様一覧表様一覧表 ( 順不同 ) スズキ株式会社支援内容 : バギー各種部品 AIT Kanabun Racing Team 愛知工業大学チャレンジプロジェクト支援内容 : 資金援助株式会社エイアイテック支援内容 : 資金援助キャリオ技研株式会社支援内容 : 解析技術支援 NTN 株式会社支援内容 : ドライブシャフトベアリング THK 株式会社支援内容 : ロッドエンドグリース日信工業株式会社支援内容 : ブレーキ類一式 Solid Works 支援内容 :3D CAD 設計ソフトウェア株式会社三五支援内容 : エキゾシフトパイプ加工住友ゴム工業株式会社支援内容 : タイヤ株式会社岡島パイプ製作所支援内容 : パイプ株式会社ミスミ支援内容 : 資金援助渡辺工業株式会社支援内容 : 部品加工エンケイ株式会社支援内容 : ホイール株式会社モティーズジャパン支援内容 : オイル住友電装株式会社支援内容 : ワイヤーハーネス株式会社マキタ支援内容 : インパクトドライバー株式会社 ROSECC 支援内容 : 技術支援有限会社アクセル支援内容 : 技術提供鍋屋バイテック会社支援内容 : クイックファスナー株式会社冨士精密支援内容 :U- ナット DYNO JET 南関西野口商会株式会社支援内容 : パワーコマンダー株式会社アクティブ支援内容 : ブレーキホースダウ化工株式会社支援内容 : スタイロホーム有限会社ブレニー技研支援内容 : エポキシ樹脂有限会社アルテクノ支援内容 : エポキシ樹脂等株式会社ラストラーダ支援内容 : レーシングスーツ類株式会社ナカダクラフト支援内容 : 部品加工部品提供株式会社アイアールエス支援内容 : キルスイッチ株式会社ワークスベル支援内容 : ステアリングボス北川研究室支援内容 : 資金援助バックヤードプロダクツカンパニー支援内容 : シート割引愛知工業大学卒業生一同支援内容 : 資金援助 14

17 連絡先愛知工業大学 AIT 学生フォーミュラ同好会住所 : 愛知県豊田市八草町八千草 1247 愛知工業大学 6 号館北川研究室 [email protected] HP: 15

同志社大学フォーミュラプロジェクト

同志社大学フォーミュラプロジェクト支援者様同志社大学フォーミュラプロジェクト大会報告書平成 30 年 9 月 20 日図 1. 集合写真支援者様へ秋冷の候貴社ますますご盛栄のこととお慶び申し上げますいつもご支援ご協力を頂き誠にありがとうございますこの度は同志社大学フォーミュラプロジェクトの 2018 年度大会の大会報告と今後の活動方針について報告させて頂きます当プロジェクトはスポンサー企業様