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1 横須賀市訪日観光客の動向調査レポート 2016 年 12 月

2 集計期間 :2015/10/1~2016/9/30 対象国 : 台湾 アメリカ 中国 タイ対象エリア : 横須賀市 鎌倉市 * 横浜市 * 葉山町 * 逗子市 * 三浦市 * * データ不足のため一部レポートのみ 2

3 本レポートにおける用語の定義 本レポートは 国内で最も多くの訪日外国人に利用されている Wi-Fi 接続アプリ TRAVEL JAPAN Wi-Fi の位置情報データを利用して集計している 本レポートで使用するデータの定義を以下に記載する 対象者 (1) スマートフォン等を使用し アプリをインストールしているユーザー (2) スマートフォンがオンライン (Wi-Fi 通信等 ) になっているユーザー ( )GPS で補足する位置情報はオフライン時でも取得 収集している 集計訪問滞在流入流出 (1) 全国 20 数万か所に弊社及び KDDI グループが敷設した Wi-Fi AP で補足したデータ (2) スマートフォンの GPS で補足したデータ ( ) 位置情報サービス を ON にしていること 対象とするエリアに 通過を含み TRAVEL JAPAN Wi-Fi アプリをインストールしている訪日外国人を 集計したユニークユーザー数 対象とするエリアに 3 時間以上とどまった TRAVEL JAPAN Wi-Fi アプリをインストールしている訪日外国人を 集計したユニークユーザー数 対象とするエリアに 他のエリアから通過を含み来訪した訪日外国人を 集計したユニークユーザー数 対象とするエリアから 他のエリアへ通過を含み移動した訪日外国人を 集計したユニークユーザー数 路線分析 既定の路線上の移動に対して その移動が 12 時間以内のログを抽出 宿泊 対象とするエリアに 午前 3 時を挟んで滞在していた訪日外国人を集計 3

4 調査結果サマリー 分析項目 概要 全体 データ量の観点で 横須賀市単体でいずれのレポートも出力できたのは台湾人とアメリカ人のみ 日本全体における訪問数は台湾の方が多いが 横須賀市に限ってはアメリカ人の方が 4 倍以上の滞在が確認でき ( 米軍基地の影響 ) 横須賀市は日本全体とは特異な傾向を示していることがわかる いずれの国籍も三浦半島の 5 市町のなかでは 横浜 鎌倉までは来るが その先は来ていない という傾向が顕著にみられる また 鎌倉ですら横浜市全体に対する訪問数は半分程度であり 横浜と鎌倉の間にも歩留まりがわるく 他エリアへの流出が起きていることが示唆される ただし 訪問地フローより 横須賀の訪問者は必ずしも鎌倉を経由せず むしろ都内から直行しているケースが多く見受けられたため 鎌倉の訪問者を増やしても 同じように横須賀の訪問者が増えるとは限らない 滞在マップ 調査対象国 ( 台 米 中 タ ) のうち 指定期間内で 10 名以上の滞在 ( 通過 ) が確認できたのはタイを除く 3 か国 三浦半島の 5 市町のなかでは鎌倉に次ぐ滞在 神奈川県を訪問するアメリカ人のなかでは 6 番人気の市区町村 台湾の 9 位 中国の 10 位と比較すると アメリカ人のなかでの滞在人気が高いことがわかる 訪問地フロー トラベルタイムライン 宿泊地フロー 国籍によって主な流入元 流出先が異なる 台湾 : 大田区 港区など 都内がメインアメリカ : 横浜市金沢区が最も多く 次いで港区 横浜市西区など 横浜市内からの流入 流出が多い中国 : 多くが大田区からの流入 ( 民泊の影響も推測される ) 次いで横浜市西区タイ : 台湾と似た傾向で 都内からの流入が多い 台湾人は鎌倉には 1 日中滞在するが 横須賀は数時間程度 アメリカ人は 鎌倉も 横須賀も 1 日中滞在する いずれの国籍も共通して 神奈川県内での宿泊が多く 一部が東京へ流出している状況 アメリカに限っては ほかの地方の都道府県への宿泊もごく一部確認できる タイルマップ アメリカは 土日にとくに活動が多く また時間帯別でも深夜帯でも一定の活動が確認できる 基地関係者や 基地関係者を訪ねてきた人が一般の観光行動とは異なる滞在をしていることが推測される 台湾は曜日の傾向はまばらだが 早朝 深夜の活動はほとんどみられない 地理的比較 タイを除いて 時系列別の訪問数はある程度安定している タイは 3 月 ~5 月に少しずつ訪問がみられるが 残りの期間はほぼ確認できない (*4 月のソンクランはタイの長期休暇時期 ) 4

5 滞在人数 台湾アメリカ中国タイ UU 数順位 UU 数順位 UU 数順位 UU 数順位 横須賀市 三浦半島 鎌倉市 逗子市 三浦郡葉山町 三浦市 参考 横浜市 ( 全域 )

6 ネクストアクションマップ ( 台湾 ) 台湾 鎌倉や横浜との周遊観光スタイルではない 都内から来て 都内へ戻っていく 都内は西側のみとは限らず 台東区 墨田区など東側にも広く分散し 都内を滞在拠点にしている可能性がある 流入 流出 # 移動元 移動先 割合 1 港区 横須賀市 58.13% 2 千代田区 横須賀市 54.19% 3 中央区 横須賀市 51.72% 4 大田区 横須賀市 50.99% 5 渋谷区 横須賀市 50.00% # 移動元 移動先 割合 1 横須賀市 港区 57.64% 2 横須賀市 千代田区 55.67% 3 横須賀市 大田区 50.99% 4 横須賀市 新宿区 50.00% 5 横須賀市 渋谷区 48.52% 6

7 ネクストアクションマップ ( アメリカ ) アメリカ 横浜との親和性が高い 鎌倉との親和性は低い 鎌倉市や逗子市からの流入 / 流出がなく 横浜や都内を拠点にして日帰り来訪している可能性がある 遠距離の地区からの直接流入や流出の動きは見られない 流入 流出 # 移動元 移動先 割合 1 港区 横須賀市 61.21% 2 横浜市西区 横須賀市 58.09% 3 大田区 横須賀市 54.41% 4 横浜市金沢区 横須賀市 49.26% 5 渋谷区 横須賀市 48.35% # 移動元 移動先 割合 1 横須賀市 港区 58.09% 2 横須賀市 横浜市西区 55.51% 3 横須賀市 大田区 54.41% 4 横須賀市 渋谷区 48.53% 5 横須賀市 横浜市金沢区 47.98% 7

8 ネクストアクションマップ ( 中国 ) 中国 横浜からの流入 / 流出が多く 鶴見区 北区 西区 港南区などエリアが多岐に渡っていることがアメリカ人との違い 遠距離への移動や鎌倉と回遊している動きは見られない 流入 流出 # 移動元 移動先 割合 1 港区 横須賀市 52.78% 2 大田区 横須賀市 47.22% 3 横浜市中区 横須賀市 38.89% 4 横浜市西区 横須賀市 37.50% 5 品川区 横須賀市 37.50% # 移動元 移動先 割合 1 横須賀市 大田区 50.00% 2 横須賀市 港区 45.83% 3 横須賀市 横浜市西区 41.67% 4 横須賀市 新宿区 40.28% 5 横須賀市 千代田区 37.50% 8

9 ネクストアクションマップ ( タイ ) タイ 台湾と類似する傾向で 多くが都内からの流入 / 流出となっている 流入 流出 # 移動元 移動先 割合 1 港区 横須賀市 54.22% 2 渋谷区 横須賀市 48.19% 3 千代田区 横須賀市 45.78% 4 大田区 横須賀市 45.78% 5 台東区 横須賀市 44.58% # 移動元 移動先 割合 1 横須賀市 港区 57.83% 2 横須賀市 千代田区 50.60% 3 横須賀市 渋谷区 48.19% 4 横須賀市 台東区 46.99% 5 横須賀市 大田区 44.58% 9

10 訪問地フロー ( 横須賀市 ) 台湾 横須賀市の訪問前後に 鎌倉市や逗子市 横浜市などの周辺観光地への回遊傾向は見られない 都内から横須賀市へ直接アクセスし 都内へ戻っている 10

11 訪問地フロー ( 鎌倉市 ) 台湾 鎌倉市来訪者は 近隣にある藤沢市からのアプローチが多い 隣の逗子市や横浜市への回遊 並びに三浦半島エリアへの移動傾向は見られず 鎌倉を単独で来訪している 11

12 訪問地フロー ( 逗子市 ) 台湾 逗子を来訪する人の半数程度は 前後に鎌倉市を訪問又は通過している 神奈川県内の周遊は見られない 12

13 訪問地フロー ( 葉山町 ) 台湾 葉山町来訪者は 前後に鎌倉市 藤沢市を来訪 通過している人が 4 分の 1~3 分の 1 程度存在 三浦半島エリアへの回遊行動はない 13

14 訪問地フロー ( 三浦市 ) 台湾 三浦市来訪者は 地理的な関係上 半数程度が前後に横須賀市を来訪又は通過している 10 分の 1 程度の来訪者は横浜市西区を前後に来訪 鎌倉市との回遊行動派見られない 14

15 訪問地フロー ( 関東地方 ) 台湾 広域でみると 3 分の 1 ずつ程度が近畿や中部地方からの流入 / 流出で 3 分の 2 程度が広域観光をしている 利用実績なし を観光圏のみでの滞在と想定すると 6 分の 1 程度は関東圏のみの滞在型であると推測できる 関東への旅行と 九州 東北などの遠隔地域を同時に周遊する傾向は薄い 15

16 訪問地フロー ( 横須賀市 ) アメリカ 横須賀市の訪問前後 横浜市金沢区への来訪 通過が 4 分の 1~3 分の 1 程度存在 京急利用者が多いことが要因か 横浜市西区 神奈川区 中区等との合計では 4 割程度が横浜市からの流入 / 流出 都内への移動が主流である一方 鎌倉市や三浦半島への移動は見られない 16

17 訪問地フロー ( 鎌倉市 ) アメリカ 鎌倉市の前後訪問地は分散傾向にあるが 横浜市西区との連関が中では主流となっている 横浜市西区以外は概ね都内 主要観光地である鎌倉市来訪者が神奈川県内を広く周遊しているとは言えない 17

18 訪問地フロー ( 逗子市 ) アメリカ 逗子市訪問者の半数弱が 前後に鎌倉市を来訪 通過している 18

19 訪問地フロー ( 葉山町 ) アメリカ 葉山町の前後で最も多く来訪 通過しているのは逗子市 19

20 訪問地フロー ( 三浦市 ) アメリカ 台湾と同様 三浦市来訪時 横須賀市を通過している 20

21 訪問地フロー ( 関東地方 ) アメリカ 台湾と比べると 九州 北海道 東北などの遠隔地への周遊比率がやや高い 21

22 訪問地フロー ( 横須賀市 ) 中国 横須賀市の訪問前後に大田区の比率が高いのは 京急沿線であることや羽田空港があることが大きな要因とみられる 22

23 訪問地フロー ( 鎌倉市 ) 中国 鎌倉市の前後訪問地は分散傾向にあるが 藤沢市との連関が中では主流となっている 前後の訪問 通過地は概ね都内 他の県内エリアへの回遊は見られない 23

24 訪問地フロー ( 逗子市 ) 中国 サンプル数が少ないため参考資料 24

25 訪問地フロー ( 三浦市 ) 中国 三浦市来訪前後が横須賀市を来往 通過する傾向は他地域と変わらない サンプル数が少ないため参考資料 25

26 訪問地フロー ( 関東地方 ) 中国 広域でみると 3 分の 1 ずつ程度が近畿 中部地方からの流入 / 流出で 3 分の 2 程度が広域観光をしている 利用実績なし も 5 分の 1~4 分の一程度存在し 関東近郊のみの滞在型観光をする人が 20~30% 程度存在することがわかる 26

27 訪問地フロー ( 葉山町 ) 中国 以下のエリアはデータが規定の件数以下の為 取得不可能 三浦郡葉山町 27

28 訪問地フロー ( 横須賀市 ) タイ 横須賀市の訪問前後に 鎌倉市や逗子市 横浜市などの周辺観光地への回遊傾向は見られない 都内から横須賀市へ直接アクセスし 都内へ戻っている 大田区 ( 京急沿線 ) からのアプローチが主流 28

29 訪問地フロー ( 鎌倉市 ) タイ 鎌倉市来訪者の前後訪問地 通過地は他の国籍と比較しても大きくばらつきがあり 主に都内から鎌倉単独来訪の直行直帰 隣の逗子市や横浜市への回遊 並びに三浦半島エリアへの移動傾向は見られず 鎌倉を単独で来訪している 29

30 訪問地フロー ( 逗子市 ) タイ 逗子市来訪前後は鎌倉市の来訪 通過比率が 4 割程度と高い 藤沢市などほかの神奈川県内からの直接アプローチはみられない 30

31 訪問地フロー ( 葉山町 ) タイ 葉山町の前後で最も多く来訪 通過しているのは逗子市 横浜市への一部回遊もみられる 鎌倉市 逗子市等への回遊はない サンプル数が少ないため参考資料 31

32 訪問地フロー ( 三浦市 ) タイ 三浦市来訪前後が横須賀市を来訪 通過する傾向は他地域と変わらない サンプル数が少ないため参考資料 32

33 訪問地フロー ( 関東地方 ) タイ 広域でみると 中国と類似し ゴールデンルート周遊傾向が強い 北海道の来訪比率が他国よりやや高く 北海道への高い評価が窺われる 33

34 トラベルタイムライン ( 横須賀市 ) 台湾 到着は昼食時間前後で 夕食時間帯には横須賀市を出発してしまう人が多い 午前中の滞在はほとんどなく 日帰り傾向が顕著 34

35 トラベルタイムライン ( 鎌倉市 ) 台湾 宿泊者が一定程度存在し 午前から夕食時頃までまる 1 日を鎌倉で楽しんでいることがわかる 35

36 トラベルタイムライン ( 逗子市 ) 台湾 地域の顕著な特性が抽出できない 36

37 トラベルタイムライン ( 三浦市 ) 台湾 地域の顕著な特性が抽出できない サンプル数が少ないため参考資料 37

38 トラベルタイムライン ( 関東地方 ) 台湾 関東滞在の前日 当日は関東圏内に滞在している人が多い 日中に関東に滞在した日の前後に中部 近畿を周遊するゴールデンルートに向かう人は 3% 未満 38

39 トラベルタイムライン ( 葉山町 ) 台湾 以下のエリアはデータが規定の件数以下の為 取得不可能 三浦郡葉山町 39

40 トラベルタイムライン ( 横須賀市 ) アメリカ 台湾と異なり 午前中から滞在が多く まる 1 日を横須賀市内で楽しむ人が多い 前泊 後泊と思われる深夜滞在者も前後それぞれ 10% 以上存在 40

41 トラベルタイムライン ( 鎌倉市 ) アメリカ 台湾と傾向は類似 午前から夕食時頃までまる 1 日を鎌倉で楽しんでいることがわかる 41

42 トラベルタイムライン ( 逗子市 ) アメリカ 逗子市は昼前後から夕方までの滞在箇所となっている 42

43 トラベルタイムライン ( 葉山町 ) アメリカ 地域の顕著な特性が抽出できない 43

44 トラベルタイムライン ( 三浦市 ) アメリカ 地域の顕著な特性が抽出できない サンプル数が少ないため参考資料 44

45 トラベルタイムライン ( 関東地方 ) アメリカ 関東滞在の前日 当日は関東圏内に滞在している人が多い 日中に関東に滞在した日の前後に中部 近畿を周遊するゴールデンルートに向かう人は 3% 未満 45

46 トラベルタイムライン ( 鎌倉市 ) 中国 地域の顕著な特性が抽出できない 46

47 トラベルタイムライン ( 三浦市 ) 中国 地域の顕著な特性が抽出できない サンプル数が少ないため参考資料 47

48 トラベルタイムライン ( 関東地方 ) 中国 関東滞在の前日 当日は関東圏内に滞在している人が多い 日中に関東に滞在した日の前後に中部 近畿を周遊するゴールデンルートに向かう人は 2% 未満 48

49 トラベルタイムライン ( 横須賀市 逗子市 葉山町 ) 中国 以下のエリアはデータが規定の件数以下の為 取得不可能 横須賀市 逗子市 三浦郡葉山町 49

50 トラベルタイムライン ( 鎌倉市 ) タイ 地域の顕著な特性が抽出できない 50

51 トラベルタイムライン ( 関東地方 ) タイ 関東滞在の前日 当日は関東圏内に滞在している人が多い 日中に関東に滞在した日の前後に中部 近畿を周遊するゴールデンルートに向かう人は 6% 未満 ( 他国よりは多い ) 51

52 トラベルタイムライン ( 横須賀市 逗子市 葉山町 三浦市 ) タイ 以下のエリアはデータが規定の件数以下の為 取得不可能 横須賀市 逗子市 三浦郡葉山町 三浦市 52

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