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目次はじめにはじめに Ⅰ.CLMV の現状と GMS プログラム CLMV GMS Ⅱ. 輸送インフラ整備の意義と 3 つの経済回廊 CBTA Ⅲ.CLMV の対外経済環境の変化 - 動き出す中国 タイ CLMV CLMV Ⅳ. 日本の CLMV 開発支援と新しい関係構築に向けて CLMV CLMV

はじめに 都市再生緊急整備地域及び特定都市再生緊急整備地域は 都市再生特別措置法 ( 平成 14 年 4 月 5 日公布 平成 14 年 6 月 1 日施行 以下 法 という ) に基づき 国が政令で指定するものです 1 都市再生緊急整備地域 趣旨 都市機能の高度化及び都市の居住環境の向上を図るため

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総論 地方拠点強化税制とは? 税制等の支援措置を受けるためには? 3ページ 4ページ 拡充型事業とは? 5 ページ 移転型事業とは? 6 ページ 目次 各論 ステップ 1 ( 整備計画 ) 本社機能とは? どのような支援措置があるの? 支援のメリットについて整備計画の認定はいつまでに受ければいいの?

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タイ財務省 (Ministry of Finance) は 2015 年 5 月 1 日付の官報にて勅令 (Royal Decree) No. 586, 587 を公布しました これは 国際地域統括本部 (International Headquarters IHQ ) 及び国際貿易センター (In

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公益財団法人りそなアジア オセアニア財団セミナー アジアのビジネスチャンスをどう掴むか ミャンマー タイの最新投資環境 第二部 最新タイ投資奨励政策 < 講師 > タイ投資委員会 (BOI) 副長官ボンゴット アヌロート氏 2017 年 11 月 7 日 ( 火 ) りそなグループ大阪本社ビル地下

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活動指標及び 活動指標標準仕様書 導入手順書策定数 ( 改定を含む ) 活動見込 31 活動見込 2 活動指標及び 活動指標 RPA 補助事業の完了数 活動見込 31 活動見込 5 活動指標及び AI 実証地域の完了数 活動指標 活動見込 31 活動見

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(4) 対象区域 基本方針の対象区域は市街化調整区域全体とし 都市計画マスタープランにおいて田園都市ゾーン及び公園 緑地ゾーンとして位置付けられている区域を基本とします 対象区域図 市街化調整区域 2 資料 : 八潮市都市計画マスタープラン 土地利用方針図

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計画的な再開発が必要な市街地 特に一体的かつ総合的に再開発を促進すべき地区 市町名 名称 再開発の目標 土地の合理的かつ健全な高度利用及び都市機能の更新に関する方針 特に整備課題の集中がみられる地域 ( 課題地域 ) 地区名 西宮市 C-4 浜脇 ( 約 175ha) 居住環境の向上 良好な都市景観


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様式 重点項目 産業を担う人材確保対策の推進 雇用情勢の改善を背景に 就職相談者の減少が見込まれる中にあっても 本県産業の持続的な発展を図るため 優れた人材を確保していく必要があることから 県内外の学生や若年者をはじめとした幅広い世代 UI ターン希望者に対するきめ細かな支援により 人材確保を図りま

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企業中小企(2) 所得拡大促進税制の見直し ( 案 ) 大大企業については 前年度比 以上の賃上げを行う企業に支援を重点化した上で 給与支給総額の前年度からの増加額への支援を拡充します ( 現行制度とあわせて 1) 中小企業については 現行制度を維持しつつ 前年度比 以上の賃上げを行う企業について

目次はじめに 1. 賃金上昇動向とその要因 賃金上昇の影響 最後に はじめに CLMV RIM 213 Vol.13 No.48 51

阿賀野市の発展と市民福祉の向上を図ることを目的とした 行政運営の指針となる 阿賀野市総合計画 に定める本市の将来像 人 まち 自然が輝く幸福祉都市阿賀野 の実現に向けて また こよなく愛するふる里創造のため 全力を上げ取り組んでいるところでございます 国から地方への事務 権限移譲や三位一体改革が加速

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新興国市場開拓事業平成 27 年度概算要求額 15.0 億円 (15.0 億円 ) うち優先課題推進枠 15.0 億円 通商政策局国際経済課 商務情報政策局生活文化創造産業課 /1750 事業の内容 事業の概要 目的 急速に拡大する世界市場を獲得するためには 対象となる国 地

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(CANACINTRA) 等と連携を図りつつ設置する案を有しており 国家中小企業コンサルタント養成 認定制度を具現化するためにいかにして事業を進めていくかが課題となっている (2) 相手国政府国家政策上の位置づけカルデロン大統領は 近代的かつ競争力のある経済の強化及び雇用の創出 を 治安 貧困撲滅

平成 24 年 3 月改訂 茅ヶ崎海岸グランドプラン 西浜駐車場跡地北側に位置する茅ヶ崎警察署職員公舎が取り壊され 平成 23 年 3 月には グランドプランで駐車場機能の確保として位置づけのあった県営茅ヶ崎西浜駐車場が閉鎖された これを受け 海岸利用者のための駐車場を維持し かつ国道 134 号南


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第3回 情報化社会と経済学 その3

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東京都市計画第一種市街地再開発事業前八重洲一丁目東地区第一種市街地再開発事業位置図 東京停車場線 W W 江戸橋 JCT 日本橋茅場町 都 道 一石橋 5.0 特別区道中日第 号線 江戸橋 15.

目 次 1 背景 目的 1 2 計画の位置付け 2 (1) 計画の位置付け 2 3 現状の問題と課題 3 (1) 現状の問題 3 (2) 課題 3 4 市街化調整区域における土地利用方針 5 (1) ゾーンにおける土地利用方針 6 (2) 各ゾーンのイメージ 10 5 土地利用現況図 11 6 土地

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テーマ特集2019(広告企画)(製造)

オープン・イノベーション時代におけるCTI

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Transcription:

タイランドデジタルパーク DIGITAL PARK THAILAND 東部経済回廊 EEC の基幹プロジェクト A Flagship Project of The Eastern Economic Corridor @ SRIRACHA デジタル経済社会省 Ministry of Digital Economy and Society 2017年6月7日 東京

Suvarnabhumi Airport (1.15 hrs) DIGITAL PARK PARK THAILAND DIGITAL @ SRIRACHA THAILAND タイのウルトラハイブロードバンド戦略地 区 データ交換の海外への玄関口 一帯一路 One Belt One Road Laem Chabang Deep Sea Port (15 mins) CLMV諸国への連結ハブ [1,137,600 sq.m.] DIGITAL PARK THAILAND Pattaya City (41 mins) Pattaya- HuaHin Ferry Port (38 mins) Ministry of Digital Economy and Society 高速道路 マプタプット 投資額: 58,000万米ドル 複線鉄道 マプタプット 港 投資額: 182,200万米ドル Utapao Airport (56 mins) 高速鉄道 バンコクー ラヨン 投資額: 447,100万米ドル 7つの工業団地 2

戦略的地域 海底ケーブル一帯一路 :One Belt One Road DIGITAL PARK THAILAND 海運網 タイ国内のアセアン ハイウェイ 3

タイ東部経済回廊 (EEC) の構想 デジタルパークは 2017 年における最優先 5 プロジェクトに含まれている ウタパオ国際空港 (57 億米ドル ) マプタプット港 (3 億米ドル ) 当初 5 年間における公共民間投資合計 430 億米ドル 新都市開発 (115 億米ドル ) 観光 (57 億米ドル ) 工業 (140 億米ドル ) レムチャバン港 (25 億米ドル ) 高速鉄道 (45 億米ドル ) 複線鉄道 (18 億米ドル ) 高速道路 (10 億米ドル ) DIGITAL PARK THAILAND Ministry of Digital Economy and Society シラチャ衛星ステーション 4

デジタルパークの経済効果 GDP を年間 113,00000 万バーツ上乗せ 新 S 字型産業 1 - デジタル技術分野のスタートアップの起業家を年間平均 100 人輩出 - デジタル人材に対し年間 100,000 職を拡大 デジタル人材 年間デジタル投資 50,00000 万バーツ デジタル投資 2 DIGITAL IMPACT 3 4 5 ビッグデータと AI を年間 3,50000 万バーツ相当拡大 デジタル産業 EEC 地域内の 54 のハードウェアの工場にスマートデバイス IoT やロボットを導入 [ 年間 80,00000 万バーツ ] アセアン経済 アセアン貿易の成長拡大 Ministry of Digital Economy and Society

パークが提供するもの タイランドデジタルパークはグローバルプレーヤーと世界クラスのデジタルノマドにとって Invest-Work-Learn-Play( 投資 労働 学び 楽しむ ) に最適 ゾーン デジタル人材区 University 4.0 & Digital Academy DIGITAL PARK THAILAND Digital Community Digital Innovation ゾーン 民間技術革新区 ゾーン スマート居住区

デジタル産業の奨励 [8 つのデジタルクラスター ] 1 コンピューターハードウェア半導体 超電導体 5 イマーシブ ( 没入型 ) テクノロジーのコンテンツ 2 6 衛星 放送 スマート電子機器 IoT ロボット 3 ビッグデータ AI 4 インテリジェントプラットフォーム オートシステム 7 将来のウルトラハイ ブロードバンド 8 デジタルテクノロジースタートアップ デジタルノマド 専門家同士の交流 パークが提供すること [ ] デジタル分野の技術革新者を結びつける パークインフラにより東南アジアへ連結 グローバルデジタルテクノロジースタートアップネットワーキング 7

EEC における恩典 - 法人所得税を 8 年間にわたり免除 免税期間終了後 5 年間にわたり 50% 減税 BOI の特別恩典 - 法人所得税を最長 15 年間免除 また EEC 内で実施する戦略的プロジェクトに対し補助金を交付 [ タイ特定産業競争力強化基金 /Thailand Competitive Fund] - EEC 内に 対象産業分野の本社や拠点を設置する企業の 経営者 投資家 専門家の個人所得税を 17% まで減税 最大限の特典を享受 物理的インフラ - 長期借地 50+49 年間 - ファスト トラック [ 特別な PPP/ 環境影響評価 (EIA) のプロセス ] - ワンストップサービス EEC に独占的に付与 - フリートレードゾーン - 税制以外の恩典として ビザと就労許可 ( ワークパーミット ) - 財務面での恩典として外貨口座の保有 8

デジタルパークの その他の恩典 技術革新 連結性 人材 デジタル企業が享受しうる パークならではのメリット Ministry of Digital Economy and Society デジタル技術革新において ローカル企業や グローバルプレーヤーとのパートナーシップを促進 EEC内の製造業のデジタル化によりデジタル技術の 利活用需要を創出 技術革新型投資に対し助成金 基金を交付 特別技術革新ゾーンにおいて規制を緩和し 規制の 砂場 ワンストップサービスを提供 CLMV諸国市場に連結 太陽光発電所と大規模データ センターハブに投資 ウルトラハイ ブロードバンド の利用を追加で奨励 投資企業にデジタル人材を提供 EEC地域内においてデジタル技術分野のスタート アップ企業と リアルセクターをマッチング デジタル人材 コミュニティを創出 デジタルノマドおよび同分野の専門家同士の交流 スペース 国境を越えてEECで働くデジタル分野の専門家 人材に特典を付与 9

行程表 (2017 年 -2021 年 ) June 2017 Dec 2017 March 2018 July 2019 Dec 2020 Dec 2021 Phase 0 Phase 1 概念的枠組み マスタープランの策定と詳細設計 1 year 既存の資産の改築 公共設備建設 2 year Phase 2 環境影響評価分析公共設備建設レイアウト ゾーン 1 建設 ゾーン 2 建設 太陽光発電所 データセンターハブ デジタル技術革新センター 2 year Phase 3 - スマート居住ビル - コーワーキングスペース - スポーツコンプレックス - ショッピングモール スポーツコンプレックス デジタルテーマパーク 1 year Phase 4 ゾーン 3 建設 - ホログラムムービータウン - マルチメディア テーマパーク - 海底ケーブルステーション - 研究開発 技術革新 (RDI) インフラ 10

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EECi: チョンブリ 県シラチャに立地するスペース クレノヴァポリス (SPACE KRENOVAPOLIS) および東部技術革新地区 SPACE KRENOVAPOLIS (SKP) チョンブリ 県シラチャタイ地理情報 宇宙技術開発機関 ( 公的機関 ) 面積 : 120 ライ ( 訳注 : タイの土地単位 1 ライ =1,600 平方 m) タイ国家イノベーション庁 (NIA) が管轄する EASTERN INNOVATION DISTRICT 東部技術革新地区 14

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