草 加 都 市 計 画 事 業 新 田 西 部 土 地 区 画 整 理 事 業 土 地 評 価 基 準 草 加 市
草 加 都 市 計 画 事 業 新 田 西 部 土 地 区 画 整 理 事 業 土 地 評 価 基 準 ( 目 的 ) 第 1 この 基 準 は 土 地 区 画 整 理 法 ( 昭 和 29 年 法 律 第 119 号 ) 第 3 条 第 4 項 の 規 定 により 草 加 市 が 施 行 する 草 加 都 市 計 画 新 田 西 部 土 地 区 画 整 理 事 業 の 土 地 評 価 の 実 施 の 方 法 について 定 めることにより 評 価 の 適 正 と 均 衡 を 図 ることを 目 的 とする ( 用 語 の 定 義 ) 第 2 この 基 準 において 次 の 各 号 に 掲 げる 用 語 の 定 義 は それぞれ 当 該 各 号 に 定 めると ころによる (1) 画 地 1 筆 の 宅 地 において 地 上 権 永 小 作 権 賃 借 権 その 他 土 地 を 使 用 し 又 は 収 益 することができる 権 利 ( 自 用 地 を 含 む )の 部 分 をいう (2) 間 口 画 地 の 路 線 に 接 する 部 分 をいう (3) 標 準 画 地 路 線 に 直 角 に 接 し その 平 均 利 用 価 値 が 最 高 とみなされる 矩 形 地 を いう (4) 路 線 価 路 線 に 標 準 画 地 が 接 していると 想 定 した 場 合 における 標 準 画 地 の 平 方 メートル 当 たりの 価 格 をいう (5) 路 線 順 位 画 地 の 接 する 路 線 の 路 線 価 の 大 なるものを 上 位 とし 同 価 の 場 合 は 大 なる 間 口 の 接 する 路 線 を 上 位 とする (6) 正 面 路 線 2 以 上 の 路 線 に 接 する 画 地 において 路 線 順 位 の 上 位 のものをいう (7) 側 方 路 線 角 地 において 正 面 路 線 に 対 し 下 位 の 路 線 をいう (8) 背 面 路 線 正 背 路 線 地 及 び 三 四 方 路 線 地 において 正 面 路 線 に 相 対 する 路 線 をいう (9) 分 割 線 画 地 の 形 状 利 用 状 況 により 画 地 に 分 割 する 線 をいう (10) 奥 行 逓 減 割 合 画 地 の 指 数 が 奥 行 により 逓 減 する 割 合 をいう ( 評 価 方 法 ) 第 3 画 地 の 評 価 は 原 則 として 路 線 価 式 評 価 方 法 によるものとする ( 路 線 価 を 付 ける 道 路 ) 第 4 路 線 価 は 一 般 交 通 の 用 に 供 している 道 路 に 付 けるものとする 但 し 必 要 のある 場 合 は 河 川 等 交 通 の 用 に 供 する 路 線 に 路 線 価 を 付 けることがで きる -1-
( 路 線 価 の 付 け 方 ) 第 5 路 線 価 は1 街 区 長 ごとに 付 けることを 原 則 とする 2. 宅 地 の 状 況 が1 街 区 長 の 間 で 相 違 すると 認 められるとき 又 は 路 線 の 左 右 において 異 なるときは 前 項 の 規 定 にかかわらず 1 街 区 長 を 区 分 し 又 は 路 線 の 左 右 に 異 なる 路 線 価 を 付 けることができるものとする ( 路 線 価 の 算 定 ) 第 6 路 線 価 は 別 表 第 1の 式 によって 算 出 するものとする 但 し 算 出 された 路 線 価 に 不 均 衡 があると 認 められる 場 合 は 宅 地 の 立 地 条 件 固 定 資 産 税 課 税 標 準 額 相 続 税 財 産 評 価 額 の 比 例 指 数 等 を 参 しゃくして 修 正 することができるものとする ( 路 線 価 の 表 示 ) 第 7 路 線 価 は 整 理 前 の 路 線 価 の 最 大 値 を 指 数 100 個 として 比 較 換 算 した 指 数 ( 以 下 路 線 価 指 数 という )により 表 示 するものとする ( 整 理 前 の 宅 地 及 び 換 地 の 評 価 ) 第 8 整 理 前 の 宅 地 及 び 換 地 は 画 地 ごとに 平 方 メートル 当 たり 指 数 及 び 総 指 数 を 算 出 す るものとする 2. 前 項 の 場 合 必 要 があるときは 隣 接 する 数 個 の 画 地 を 合 わせて1 個 の 画 地 とみな して 総 指 数 を 算 出 し その 総 指 数 に 符 合 するように 各 画 地 の 平 方 メートル 当 たり 指 数 及 び 総 指 数 を 定 めることができるものとする 3.1 筆 の 評 価 指 数 は 1 筆 内 の 各 画 地 の 総 指 数 の 合 計 をもって 算 出 する 4. 市 と 開 発 等 による 協 定 及 び 確 約 等 を 締 結 した 宅 地 については この 限 りではない ( 画 地 の 平 方 メートル 当 たり 指 数 及 び 総 指 数 ) 第 9 画 地 の 平 方 メートル 当 たり 指 数 及 び 総 指 数 は 画 地 を 次 の 各 号 に 分 類 して 第 13か ら 第 23までの 規 定 により 算 定 するものとする (1) 普 通 地 1 辺 が 路 線 に 接 している 画 地 (2) 角 地 2 路 線 の 交 差 する 位 置 にあって それらのいずれにも 接 して いる 画 地 (3) 正 背 路 線 地 2 路 線 にはさまれ それらのいずれにも 接 している 画 地 (4) 三 四 方 路 線 地 3 以 上 の 路 線 に 囲 まれ それらのいずれにも 接 している 画 地 (5) 島 地 路 線 に 接 していない 画 地 -2-
( 画 地 の 評 定 価 額 等 ) 第 10 画 地 の 評 定 価 額 は 画 地 の 総 指 数 に 指 数 の 単 価 を 乗 じて 得 た 価 額 とするものとする 2. 各 筆 の 評 定 価 額 は 1 筆 内 の 各 画 地 の 評 定 価 額 の 合 計 とする ( 指 数 の 単 価 ) 第 11 指 数 1 個 の 単 価 は 鑑 定 評 価 額 相 続 税 財 産 評 価 額 及 び 固 定 資 産 税 課 税 標 準 額 等 を 考 慮 して 評 価 員 の 意 見 を 聞 いて 定 める ( 奥 行 逓 減 割 合 ) 第 12 奥 行 逓 減 割 合 は 別 表 第 2の1に 定 めるところによる ( 普 通 地 の 計 算 ) 第 13 普 通 地 の 計 算 は その 画 地 の 接 する 路 線 価 指 数 に 奥 行 逓 減 割 合 を 乗 じ 第 18に 規 定 するところにより 必 要 な 修 正 を 行 い 平 方 メートル 当 たり 指 数 ( 小 数 以 下 4 捨 5 入 以 下 同 じ )を 算 出 し その 画 地 の 地 積 に 平 方 メートル 当 たり 指 数 を 乗 じて 総 指 数 ( 小 数 以 下 4 捨 5 入 以 下 同 じ )を 算 出 するものとする 2. 画 地 を2つ 以 上 の 部 分 に 分 割 して 計 算 する 必 要 がある 場 合 は 分 割 したそれぞれの 部 分 の 指 数 を 前 項 に 規 定 する 方 法 に 準 じて 算 出 し 各 部 分 の 指 数 の 合 計 を 計 算 で 用 い た 地 積 で 除 して 得 た 値 を 平 方 メートル 当 たり 指 数 とし 総 指 数 は 地 積 に 平 方 メート ル 当 たり 指 数 を 乗 じて 得 た 値 とするものとする ( 角 地 の 計 算 ) 第 14 角 地 の 計 算 は 正 面 路 線 から 普 通 地 として 計 算 した 指 数 に 側 方 加 算 指 数 を 加 算 し 地 積 で 除 して 平 方 メートル 当 たり 指 数 を 求 め 総 指 数 は 地 積 に 平 方 メートル 当 たり 指 数 を 乗 じて 得 た 値 とするものとする 2. 側 方 加 算 指 数 は 次 の 計 算 によって 算 定 する 側 方 加 算 指 数 = 側 方 路 線 価 指 数 側 方 路 線 間 口 側 方 加 算 率 側 方 加 算 率 は 別 表 第 2の2に 定 めるところによるものとする ただし 正 面 路 線 間 口 が 15メートル 未 満 のときは 側 方 加 算 率 に1/15 正 面 路 線 間 口 (M)を 乗 じた 値 をもって 側 方 加 算 率 とする 側 方 路 線 価 3. 第 1 項 第 2 項 の 規 定 による 計 算 において( )が0.8 以 上 で かつ 正 面 路 線 価 側 方 路 線 間 口 が 正 面 路 線 間 口 より 大 なる 場 合 は 側 方 路 線 を 正 面 路 線 とし 正 面 路 線 を 側 方 路 線 として 第 1 項 第 2 項 の 規 定 による 計 算 をしなおし 両 者 のうち 評 価 指 数 の 大 なるものを 用 いるものとする -3-
( 正 背 路 線 地 の 計 算 ) 第 15 正 背 路 線 地 の 計 算 は 正 面 路 線 から 普 通 地 として 計 算 した 指 数 に 背 面 加 算 指 数 を 加 算 し 地 積 で 除 して 平 方 メートル 当 たり 指 数 を 求 め 総 指 数 は 地 積 に 平 方 メートル 当 たり 指 数 を 乗 じて 得 た 値 とする 2. 背 面 加 算 指 数 は 次 の 計 算 によって 算 定 する 背 面 加 算 指 数 = 背 面 路 線 価 指 数 平 均 奥 行 百 分 率 背 面 加 算 率 背 面 間 口 背 面 路 線 価 奥 行 ( 正 面 路 線 価 2 ) 背 面 加 算 率 は 別 表 第 2の3に 定 めるところによるものとする ただし 画 地 の 奥 行 が30メートル 未 満 のときは 背 面 加 算 率 に1/30 奥 行 (M)を 乗 じた 値 をも って 背 面 加 算 率 とする ( 三 四 方 路 線 地 の 計 算 ) 第 16 三 四 方 路 線 地 の 計 算 は 正 面 路 線 から 普 通 地 として 計 算 した 指 数 に 第 14 第 2 項 の 規 定 による 側 方 加 算 指 数 第 15 第 2 項 の 規 定 による 背 面 加 算 指 数 をそれぞれ 加 算 し 地 積 で 除 して 平 方 メートル 当 たり 指 数 を 算 出 し 総 指 数 は 第 13 第 2 項 の 規 定 を 準 用 して 算 定 するものとする ( 島 地 の 計 算 ) 第 17 島 地 の 計 算 は その 画 地 が 主 として 利 用 している 路 線 の 路 線 価 指 数 に その 画 地 の 図 心 までの 距 離 による 別 表 第 2の1の 単 独 奥 行 百 分 率 を 乗 じ 第 18の 規 定 する 修 正 を 行 い 平 方 メートル 当 たり 指 数 及 び 総 指 数 は 第 13 第 2 項 の 規 定 を 準 用 して 算 出 するものとする ただし その 宅 地 が 同 一 所 有 者 で 道 路 に 面 する 画 地 となる 場 合 は この 修 正 を 行 なわない ( 指 数 の 修 正 ) 第 18 画 地 又 は 画 地 の 部 分 が 次 の 各 号 のいずれかに 該 当 するときは その 画 地 又 は 画 地 の 部 分 の 指 数 について 次 の 各 号 に 定 める 修 正 をするものとする (1) 間 口 が4メートル 未 満 のもの 別 表 第 2の4に 規 定 する 間 口 狭 小 修 正 率 を 乗 ずる (2) 間 口 に 比 して 奥 行 が 長 大 なもの 別 表 第 2の5に 規 定 する 奥 行 長 大 修 正 率 を 乗 ずる -4-
(3) 単 独 の 三 角 地 三 角 地 修 正 係 数 (0.90)を 乗 ずる ただし 逆 三 角 地 は (0.85)を 乗 ずる (4) 分 割 計 算 による 三 角 部 分 三 角 部 分 修 正 係 数 (0.95)を 乗 ずる (5) 角 度 修 正 の 必 要 なもの 奥 行 の 両 辺 が 平 行 又 はこれに 近 いもので 路 線 との 形 成 する 角 度 が85 以 下 の ものは 別 表 第 2の6に 規 定 する 不 正 形 角 度 修 正 率 を 乗 ずる (6) 形 状 が 不 整 形 なもの 不 整 形 修 正 係 数 (0.950.90)を 乗 ずる (7) 形 状 が 袋 状 のもの 袋 状 修 正 係 数 (0.95)を 乗 ずる (8) 島 地 のもの 島 地 修 正 係 数 (0.80)を 乗 ずる (9) 高 低 差 のある 画 地 盛 土 切 土 加 工 により 改 良 せねばならない 画 地 及 び 換 地 指 定 により 道 路 面 と 著 し く 高 低 差 が 生 じた 画 地 は その 高 低 差 に 応 じて 別 表 第 2の7に 規 定 する 修 正 率 を 乗 ずる (10) 近 傍 の 宅 地 と 指 数 のうえで 不 均 衡 のあるもの 計 算 された 画 地 の 平 方 メートル 当 たり 指 数 が 近 傍 画 地 の 平 方 メートル 当 たり 指 数 と 比 較 して 不 均 衡 と 認 められる 場 合 は 不 均 衡 を 是 正 するため 相 応 の 修 正 係 数 を 乗 ずるものとする (11) 水 路 ( 開 渠 )に 接 する 画 地 の 修 正 画 地 の 一 部 が 水 路 に 接 する 場 合 は 別 表 第 2の8に 規 定 する 修 正 率 を 乗 ずる (12) 奥 行 が 過 小 なもの 別 表 第 2の9 奥 行 逆 逓 減 率 を 乗 ずる (13) 墓 地 は 墓 地 修 正 係 数 (0.80)を 乗 ずる (14) 高 圧 線 線 下 敷 地 及 び 高 圧 線 鉄 塔 敷 地 は 別 表 第 2の10に 規 定 する 修 正 率 を 乗 ずる (15) 整 理 前 の 既 存 住 宅 地 については 住 宅 地 修 正 係 数 (1.10)を 乗 ずる (16) 小 宅 地 ( 換 地 設 計 基 準 第 7 第 3 項 )については 整 理 前 の 画 地 に 別 表 第 2の1 1に 規 定 する 修 正 率 を 乗 ずる (17) 市 と 開 発 協 定 又 は 確 約 書 によって 造 成 された 宅 地 については 当 該 協 定 又 は 確 約 書 の 内 容 に 基 づき 整 理 前 後 の 指 数 を 合 わせる -5-
( 道 路 又 は 私 道 部 分 を 含 む 画 地 の 計 算 ) 第 19 画 地 の 一 部 が 路 線 価 を 付 けた 道 路 又 は 私 道 の 用 に 供 されているときは 該 当 部 分 と その 他 の 部 分 とに 分 割 し 該 当 部 分 は 第 20の 規 定 により その 他 の 部 分 は 第 9の 規 定 を 準 用 して それぞれの 部 分 の 指 数 を 算 出 し 平 方 メートル 当 たり 指 数 及 び 総 指 数 は 第 13 第 2 項 の 規 定 を 準 用 して 定 めるものとする ( 私 道 等 の 評 価 ) 第 20 路 線 価 を 付 した 道 路 又 は 私 道 の 用 に 供 している 画 地 又 は 画 地 の 部 分 については 第 9 の 規 定 によらず 次 の 各 号 により 算 出 し 総 指 数 は 平 方 メートル 当 たり 指 数 に 地 積 を 乗 じて 得 た 値 とする (1) 路 線 価 指 数 に0.3を 乗 ずるもの 固 定 資 産 税 を 免 ぜられている 部 分 (2) 路 線 価 指 数 に0.5を 乗 ずるもの 固 定 資 産 税 を 納 めている 部 分 ( 権 利 の 評 価 ) 第 21 整 理 前 の 宅 地 及 び 換 地 に 存 する 権 利 の 価 額 は 当 該 権 利 の 存 する 画 地 の 総 指 数 に 権 利 価 額 割 合 及 び 指 数 の 単 価 を 乗 じて 得 た 価 額 とするものとする ( 画 地 の 変 動 による 処 理 ) 第 22 仮 換 地 指 定 後 画 地 の 分 割 又 は 合 併 があった 場 合 の 変 動 後 の 画 地 の 総 指 数 は 次 の 各 号 により 定 めることができるものとする (1) 画 地 が 分 割 された 場 合 における 分 割 後 の 画 地 の 総 指 数 は 分 割 後 の 各 画 地 の 総 指 数 が 分 割 前 の 画 地 の 総 指 数 に 符 合 するようにあん 分 して 定 める (2) 画 地 が 合 併 した 場 合 における 合 併 後 の 画 地 の 総 指 数 は 合 併 前 の 各 画 地 の 総 指 数 の 合 計 した 値 とする ( 街 区 評 価 ) 第 23 宅 地 利 用 増 進 率 算 定 に 必 要 な 街 区 の 評 価 は 換 地 の 割 り 込 みを 考 慮 して 街 区 を2つ 以 上 の 部 分 に 分 割 し 街 区 を 囲 む 路 線 価 指 数 を 基 準 として 画 地 の 評 価 の 方 法 に 準 じ て 計 算 するものとする ( 端 数 の 整 理 ) 第 24 計 算 結 果 の 端 数 整 理 は 別 表 第 3に 定 めるところによる -6-
( 委 任 ) 第 25 この 評 価 基 準 に 規 定 するもののほか 土 地 評 価 に 関 し 必 要 と 認 める 事 項 は 評 価 員 の 意 見 を 聴 いて 施 行 者 が 定 める ( 土 地 評 価 図 書 の 整 備 ) 第 26 土 地 評 価 を 明 らかにするため 次 の 各 号 に 掲 げる 図 書 を 整 備 するものとする (1) 路 線 価 算 定 計 算 書 (2) 施 行 前 後 の 路 線 価 指 数 図 (3) 平 方 メートル 当 たり 指 数 計 算 書 (4) 土 地 評 価 調 書 附 則 1.この 基 準 は 昭 和 63 年 1 月 18 日 から 施 行 する 附 則 ( 平 成 25 年 9 月 18 日 一 部 改 正 ) 1.この 基 準 は 平 成 25 年 9 月 18 日 から 施 行 する -7-
別 表 第 1 路 線 価 = 街 路 係 数 + 宅 地 係 数 + 接 近 係 数 S-s n ={t F(W)+ΣX}+{u F(p)+ΣY}+{ m( ) } S (1) 街 路 係 数 街 路 係 数 は 街 路 の 系 統 連 続 性 幅 員 構 造 勾 配 曲 線 及 び 街 路 修 景 等 によ る 利 用 価 値 を 表 わす 係 数 で 次 式 によって 算 出 するものとする 街 路 係 数 =t F(W)+ΣX t: 街 路 の 系 統 連 続 性 等 街 路 の 性 質 を 表 わす 係 数 tの 値 街 路 の 性 質 t 主 要 幹 線 街 路 1.5 補 助 幹 線 街 路 1.051.3 単 なる 区 画 街 路 1.0 歩 行 者 専 用 道 路 0.8 行 止 まり 道 路 等 0.950.98 F(W): 採 光 通 風 車 両 の 近 接 性 直 接 の 防 火 性 避 難 性 及 び 建 物 前 面 の 開 潤 性 等 を 表 わす 係 数 W F(W) W+3 F(W) =0.565(W<4.0) X: 舗 装 の 有 無 勾 配 曲 線 街 路 修 景 及 び 街 路 構 造 等 を 表 わす 係 数 Xの 値 構 造 の 種 類 X 備 考 車 道 の 舗 装 してあるもの 0.03 歩 道 の 舗 装 してあるもの 0.01-8-
(2) 宅 地 係 数 宅 地 係 数 は 宅 地 自 身 のもつ 空 間 利 用 可 能 度 文 化 性 及 び 保 安 性 等 による 価 値 を 表 わす 係 数 で 次 式 によって 算 出 するものとする 宅 地 係 数 =u F(p)+ΣY u : 宅 地 に 対 する 建 築 物 の 容 積 的 利 用 可 能 度 F(p): 防 火 に 対 する 保 安 性 を 公 共 空 地 率 公 共 空 地 配 置 密 度 等 により 表 わす 係 数 で 次 式 により 算 出 するものとする 普 通 木 造 地 区 0.5+0.1P F(p)= 1-15dp P: 公 共 空 地 率 = 公 共 用 地 面 積 (m2) 計 算 区 域 面 積 (m2) d: 4メートル 以 上 の 街 路 延 長 (m) 公 共 空 地 配 置 密 度 = 計 算 区 域 の 面 積 (m2) uの 値 u の 値 1.01.35 Yの 値 給 配 水 自 然 環 境 Y の 値 備 考 上 水 道 引 き 込 み 容 易 0.01-9-
(3) 接 近 係 数 接 近 係 数 は 宅 地 が 交 通 文 化 厚 生 及 び 慰 楽 等 の 諸 施 設 との 相 対 的 距 離 関 係 に よる 受 益 又 は 受 損 価 値 を 表 わす 係 数 で 次 式 によって 算 出 するものとする S-s n 接 近 係 数 = m( ) S m: 対 象 施 設 の 影 響 力 の 強 さを 表 わす 係 数 S: 施 設 影 響 距 離 限 度 s: 対 象 施 設 よりその 路 線 の 占 める 位 置 までの 距 離 n: 影 響 力 の 逓 減 率 S n mの 値 対 象 施 設 S n m 適 用 電 車 駅 2000 2 0.1 整 理 前 整 理 後 バ ス 停 留 所 800 1 0.1 整 理 前 整 理 後 児 童 公 園 300 1 0.1 整 理 後 近 隣 大 公 園 500 1 0.1 整 理 前 -10-
別 表 第 2の1 奥 行 逓 減 率 表 奥 行 m 単 独 奥 行 百 分 率 % 百 分 率 累 計 平 均 奥 行 百 分 率 % 奥 行 m 単 独 奥 行 百 分 率 % 百 分 率 累 計 平 均 奥 行 百 分 率 % 1 104. 0 104. 0 (104.0) 70 36 94.0 3,52.4 97.8 2 103. 2 207. 2 (103.6) 78 37 93.8 3,616.2 97.7 3 102. 5 309. 7 (103.2) 85 38 93.7 3,709.9 97.6 4 102. 0 411. 7 (102.9) 90 39 93.5 3,803.4 97.5 5 101. 5 513. 2 (102.6) 94 40 93.4 3,896.8 97.4 6 101. 1 614. 3 (102.4) 96 41 93.2 3,990.0 97.3 7 100. 7 715. 0 (102.1) 97 42 93.0 4,083.0 97.2 8 100. 3 815. 3 (101.9) 98 43 92.9 4,175.9 97.1 9 100. 0 915. 3 (101.7) 99 44 92.7 4,268.6 97.0 10 99.7 1,015.0 (101.5) 100 45 92.6 4,361.2 96.9 11 99.4 1,11 4.4 (101.3) 100 46 92.4 4,453.6 96.8 12 99.1 1,21 3.5 (101.1) 100 47 92.3 4,545.9 96.7 13 98.8 1,31 2.3 (100.9) 100 48 92.1 4,638.0 96.6 14 98.5 1,41 0.8 (100.8) 100 49 92.0 4,730.0 96.5 15 98.3 1,50 9.1 (100.6) 100 50 91.9 4,821.9 96.4 16 98.0 1,60 7.1 (100.4) 100 51 91.7 4,913.6 96.3 17 97.8 1,704.9 (100.3) 100 52 91.6 5,005.2 96.3 18 97.5 1,802.4 (100.1) 100 53 91.4 5,096.6 96.2 19 97.3 1,89 9.7 100. 0 100 54 91.3 5,187.9 96.1 20 97.1 1,99 6.8 99.8 100 55 91.2 5,279.1 96.0 21 96.8 2,09 3.6 99.7 56 91.0 5,370.1 95.9 22 96.6 2,19 0.2 99.6 57 90.9 5,461.0 95.8 23 96.4 2,286.6 99.4 58 90.8 5,551.8 95.7 24 96.2 2,382.8 99.3 59 90.6 5,642.4 95.6 25 96.0 2,47 8.8 99.2 60 90.5 5,732.9 95.5 26 95.8 2,57 4.6 99.0 61 5,823.4 95.5 27 95.6 2,67 0.2 98.9 62 5,913.9 95.4 28 95.4 2,76 5.6 98.8 63 6,004.4 95.3 29 95.2 2,86 0.8 98.6 64 6,094.9 95.2 30 95.0 2,95 5.8 98.5 65 6,185.4 95.2 31 94.9 3,05 0.7 98.4 66 6,27 5.9 95.1 32 94.7 3,14 5.4 98.3 67 6,36 6.4 95.0 33 94.5 3,23 9.9 98.2 68 6,45 6.9 95.0 34 94.3 3,33 4.2 98.1 69 6,547.4 94.9 35 94.2 3,42 8.4 98.0 70 6,63 7.9 94.8 ( 注 )1. 画 地 の 奥 行 1m 未 満 は 切 り 捨 てる 2. 平 均 奥 行 21m 未 満 については 最 大 100%で 計 算 する (ただし 奥 行 10m 未 満 は 別 表 第 2の9 使 用 ) -11-
別 表 第 2の2 ( 側 方 加 算 率 ) 2 路 線 の 交 差 する 角 地 1 路 線 の 屈 曲 による 角 地 加 算 率 0.5 0.25 別 表 第 2の3 ( 背 面 加 算 率 ) 2 路 線 にはさまれた 正 背 路 線 地 1 路 線 にはさまれた 正 背 路 線 地 加 算 率 0.075 0.040 別 表 第 2の4 間 口 修 正 率 (%) 2.0m 未 満 ( 間 口 狭 小 修 正 率 ) 2.0m 以 上 2.5m 以 上 3.0m 以 上 3.5m 以 上 2.5m 未 満 3.0m 未 満 3.5m 未 満 4.0m 未 満 88 92 94 96 98-12-
別 表 第 2の5 ( 奥 行 長 大 修 正 率 ) 奥 行 間 口 修 正 率 (%) 3.0 未 満 3.0 以 上 4.0 以 上 5.0 以 上 6.0 以 上 7.0 以 上 8.0 以 上 9.0 以 上 4.0 未 満 5.0 未 満 6.0 未 満 7.0 未 満 8.0 未 満 9.0 未 満 10 99 98 97 96 94 92 90 別 表 第 2の6 ( 不 正 形 角 度 修 正 率 ) 角 度 修 正 率 (%) 20 未 満 20 以 上 25 以 上 30 以 上 35 以 上 40 以 上 45 以 上 25 未 満 30 未 満 35 未 満 40 未 満 45 未 満 50 未 満 70 76 80 83 86 88 90 50 以 上 55 以 上 60 以 上 65 以 上 70 以 上 75 以 上 80 以 上 55 未 満 60 未 満 65 未 満 70 未 満 75 未 満 80 未 満 85 以 下 92 93.5 95 96.5 97.5 98.5 99.5 ( 注 ) 1. 画 地 と 正 面 路 線 との 交 角 が85 以 下 で 平 行 四 辺 形 に 近 い 画 地 の 計 算 に 用 いる 2. 画 地 の 奥 行 方 向 の 両 辺 と 正 面 路 線 とのそれぞれの 交 角 の 差 が10 未 満 の 場 合 に 用 いる 3. 計 算 に 使 用 する 角 度 は 間 口 の 中 点 と 画 地 の 図 心 を 結 ぶ 線 が 正 路 面 線 となす 角 と する -13-
別 表 第 2の7 ( 道 路 との 高 低 差 による 修 正 率 ) 1.0m 以 上 2.0m 以 上 高 低 差 1.0m 未 満 3.0m 以 上 2.0m 未 満 3.0m 未 満 道 路 面 より 低 い 場 合 の 修 正 率 (%) 10 98 96 94 別 表 第 2の8 ( 水 路 開 渠 に 接 する 画 地 の 修 正 率 ) 幅 員 修 正 率 (%) 1.0m 未 満 1.0m 以 上 1.5m 以 上 2.0m 以 上 2.5m 以 上 3.0m 以 上 1.5m 未 満 2.0m 未 満 2.5m 未 満 3.0m 未 満 3.5m 未 満 10 99 98 97 96 95 3.5m 以 上 4.0m 未 満 4.0m 以 上 94 93-14-
別 表 第 2の9 ( 奥 行 逆 逓 減 率 ) 奥 行 1m 2m 3m 4m 5m 6m 7m 8m 9m 10m 逓 減 率 (%) 70 78 85 90 94 96 97 98 99 10 ( 注 ) 画 地 の 奥 行 1m 未 満 は 切 り 上 げる 別 表 第 2の10 高 圧 線 線 下 敷 地 区 分 修 正 率 高 圧 線 線 下 地 役 権 設 定 ( 建 築 可 )(%) 高 圧 線 鉄 塔 敷 地 (%) 90 50 別 表 第 2の11 ( 小 宅 地 修 正 率 ) 修 正 率 整 理 前 の 宅 地 地 積 :X 1.08 10m2 未 満 =1.08 1.081.0 10m2 以 上 200m2 =1-0.08(X-20) (20-100) -15-
別 表 第 3 ( 端 数 整 理 ) 種 別 表 示 整 理 方 法 摘 要 間 口 0.1(m) 切 捨 て 奥 行 1.0(m) 切 捨 て ただし 奥 行 10m 未 満 は 別 表 第 2の9を 適 用 する 地 積 0.01(m2) 切 捨 て 接 近 距 離 1.0(m) 切 捨 て 路 線 価 係 数 0.001 四 捨 五 入 路 線 価 指 数 10( 個 ) 四 捨 五 入 奥 行 百 分 率 0.1(%) 四 捨 五 入 修 正 係 数 0.001 四 捨 五 入 画 地 の 平 方 メートル 当 たり 指 数 1( 個 ) 四 捨 五 入 価 額 1( 円 ) 四 捨 五 入 -16-