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. 軸力作用時における曲げ耐力基本式の算定 ) ここでは破壊包絡線の作成を前提としているので, コンクリートは引張領域を無視した RC 断面時を考える. 圧縮域コンクリートは応力分布は簡易的に, 降伏時は線形分布, 終局時は等価応力ブロック ( 図 -2) を考えることにする. h N ε f e

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RC One Point Advice 3 断面の -N 破壊包絡線 軸力と曲げモーメントを受ける断面の終局耐力は -N 破壊包絡線 (-N failre envelope) によって記述される ( 例えば [1]) これは2つの断面力がお互いに影響を与えることから -N 相互作用図 (-N interaction crve) とも呼ばれる 柱部材には 上部荷重により軸力が常時作用し これが通例偏心荷重として作用するため 断面には曲げモーメントと軸力が作用する さらには 地震荷重 ( 水平荷重 ) により曲げモーメントとせん断力が付加されるので この -N 破壊包絡線は 耐震設計にて重要なツール ( 設計用具 ) となる ( 軸力 +せん断力については 別途考える ) -N 破壊包絡線には断面性能に関する多くの情報が反映されており 構造エンジニアはこれを正しく読取ることが必要である ここでは あらゆる視点から -N 破壊包絡線の特徴と効用を再度考えたい 1. -N 破壊包絡線まず, 図 1 のような鉛直荷重 Pを受ける単柱形式の柱部材を例にとり, 作用する2つの断面力 ( N = 軸力, = 曲げモーメント ) を考える. この場合 1 中心軸圧縮状態 ( e = 0 ): 断面には, 軸力 ( 圧縮 ) のみが作用 2 偏心軸圧縮状態 ( e > 0 ): 断面には, 軸力と曲げモーメントが作用のように分類できる. ここで, e(=eccentoricity) は断面図心からの偏心距離を表し, e = / N により定義されるが, = e N のように考えてよい. P e P N=P =0 N=P =P ( 偏心距離 e) 1 中心軸圧縮力 2 偏心軸圧縮力 図 1 軸力と曲げモーメントを受ける部材の考え方 : 中心 / 偏心軸圧縮状態 このような 2 つの断面力を受ける鉄筋コンクリート断面の -N 破壊包絡線は 縦軸 N, 横軸 として 図 2(a) のような形状を有する 同図では 偏心距離 e ( = / N) がパラメータとなり 図中に記した1,2,3,4,5の主要点を理解することがポイントである. すなわち, e = 0 から出発して, 1

順に下記のように定義できる. 1: 単軸圧縮破壊 ( e = 0 ) 2: コア作用点 ( e = ec ) 3: 釣合い破壊 ( e = eb ) 4: 純曲げ破壊 ( e = ) 5: 単軸引張破壊 図 2 (a) -N 破壊包絡線の説明図 (b) 主要点のひずみ分布 さらに 3: 釣合い破壊 ( e = eb ) を遷移点として,2つの破壊形式に分類でき, 次のように整理できる. 鉄筋降伏先行型 ( N N b, e eb ) : この場合, 引張鉄筋の降伏 圧縮コンクリートの圧縮破壊, と典型的な非線形挙動となる. これは軸力のレベルが小さいので, 純曲げの場合と同様な挙動を示すものである. 破壊の様相も穏かであり, 比較的靭性に富む. コンクリート圧縮破壊型 ( N > N b, e < eb ) : この場合 引張ひび割れの進展がなく, 引張鉄筋が未降伏のまま, コンクリートの圧縮破壊を迎える. これは, ひずみ分布 ( 図 2(b)) から判断されるように, 中立軸が図心軸より下方にあり, 引張鉄筋の負荷が小さいことによる. 終局時には, 明瞭な予兆のない脆性的な破壊となり, 急激な耐力低下を呈する. このような特性は,( 引張鉄筋未降伏のため, 脆性的に破壊するという意味で ) 純曲げ状態の過鉄筋 (over-reinforcement) と同じではあるが, 純曲げの場合, 設計上 ( 配筋上 ) 回避されなければならないのに対して, 過鉄筋でない断面 (nder-reinforcement) であっても, 軸力が加わることにより, 釣合い破壊およびコンクリート圧縮破壊型はその包絡線上に必ず存在する. 次に 図 2 (b) は 断面のひずみ分布を描いたもので 先述の1から4を示している ( これらが偏心量 e をパラメータと考えてもよい ) ここで, 改めて 釣合い破壊時によって分類される2つの破壊形式に対する引張鉄筋のひずみ ε s1 とコンクリートの圧縮縁ひずみ ε c を整理する 釣合い破壊時( N = N b, e = eb ) 両材料のひずみ : ε s1 = f y / Es, ε c = ε c 2

鉄筋降伏先行型( N N b, e eb ) 両材料のひずみ : ε s1 > f y / Es, ε c = ε c コンクリート圧縮破壊型( N > N b, e < eb ) 両材料のひずみ : ε s1 < f y / Es, ε c = ε c ここで大切なことは いずれの場合も, コンクリートの圧縮縁に対して, ε = ε なる条件にて終局と 定義していることである. 両材料の限界ひずみは, 次のように与えられる. c c 引張鉄筋に対して: ε y = f / E y s 3 圧縮コンクリートに対して: ε = ( 155 f ) / 3 10 ( コンクリート標準示方書 [2]) c c 2. 断面耐力と設計断面力次に -N 破壊包絡線にて規定される断面耐力 および設計断面力を定義しよう 設計断面力は 種々の外荷重によって決まる作用断面力 であるのに対して 終局断面耐力は 部材寸法 / 鉄筋量 / 材料強度によって算出される断面性能 である 両者は 単位は同一だが 構造設計において似て非なる別物と考えるべきで 以下に整理する 設計断面力 N d, d : 部材に作用する断面力 終局断面耐力 N, : 破壊包絡線 ( 相互作用図 ) の線上全ての値上式では 添え字 d=design/ 設計, =ltimate/ 終局 のように見ると分かりやすい ここで 図 3 は - N 破壊包絡線の内外に 1 2 3の設計断面力の座標をプロッ トしたもので 3 点の設計断面力が 1:-N 破壊包絡線内にあり 安全性は照査される 2:-N 破壊包絡線上にあり 断面は破壊している 3: 包絡線外にあり とっくに破壊している であることは容易に判断できる 簡単に言えば 終局断面耐力 > 設計断面力であれば 断面破壊しないことを意味し コンクリート標準示方書 [2] の照査式 ( 終局限界状態 ) に従えば 次式にて記述される N d d γ i 1.0 γ i 1. 0 (1) N ここで 設計断面力を攻撃 ( オフェンス ) 終局断面耐力を防御( デフェンス ) と置き換える分かりやすい 防御が攻撃を上回れば破壊しない ( すなわち式 (1) を満足する ) が 時に 大地震による攻撃が圧倒すると構造物が崩壊する [3] なお 実際の設計に際しては 安全係数を組み入れる必要があり 簡単に言うと 設計断面力は安全係数 ( 荷重係数 ) にて割増し 断面耐力は安全係数 ( 材料係数 部材係数 ) にて割引く ( 小さくする ) かくして 図 3(a) の設計断面力 ( 例えば1 点 ) は外側に移り 断面耐力 (-N 破壊包絡線 ) は縮小し 安全性が確保される 3

図 3 (a) -N 破壊包絡線と設計断面力 図 3 (b) 耐震設計 ( 断面力比 (stress ratio) の定義 ) コンクリート標準示方書 [2] の場合 このようにして前出の式 (1) の分母と分子が ( 攻守に別れ ) 算出され 最後に構造物係数 γ i が乗じられていると理解されたい これらの安全係数は大きいほど安全であるが 経済性とも合わせ標準示方書やガイドラインに従うことになる 耐震設計に際しては 常時荷重として一定軸力 ( 場合によっては一定曲げモーメント ) のもとで 地震力により 2 つの断面力, N が同時に作用する このため 前出の式 (1) をそのまま適用することはできない そこで 図 3(b) に例示した断面力比 (stress ratio) [4] を用い + ると便利である これは 断面力比 (stress ratio) λ λ を + + + 1 0 λ = + + y 0 1 0 λ = (2) y 0 のように定義するものである ここでは 0 : 自重による曲げモーメント 1 : 自重 + 地震荷重による曲げモーメント : 部材の降伏モーメント にて定義される さらに y 4

+ 正側として + 負側として- を上添え字としている 正負の断面力比 λ λ により より適確な耐震性を評価することができる 3. パラメトリックシミュレーション #1 -N 破壊包絡線に関して 断面諸元を変化させたパラメトリックシミュレーションを行い 同図の意味するところをさらに理解しよう そこで 図 4 に 3 ケースのシミュレーションを示したもので 設定したパラメータの増減に伴う破壊包絡線の形状の変化に着目されたい ( 各ケースとも 3 断面が併記されている ) 図 (a) 引張鉄筋 / 圧縮鉄筋を等量配筋とし 両方とも変化 : この場合 引張鉄筋 / 圧縮鉄筋 ( 等量配筋 ) の増加により -N 破壊包絡線がほぼ相似形に拡大 ( 終局耐力が増加 ) していることがわかる 図 (b) 圧縮鉄筋を一定とし 引張鉄筋を変化一方 引張鉄筋のみ増加させた場合 鉄筋降伏先行型の領域 (-N 破壊包絡線の下側 ) のみが拡大しており 圧縮破壊領域では恩恵がない 図 (c) コンクリートの圧縮強度を変化コンクリート強度を増加させた場合 圧縮破壊型 (-N 破壊包絡線の上側 ) にて拡大しており 鉄筋降伏先行型の領域ではほとんど変化はない 5

図 4 -N 破壊包絡線の事例解析 : ハ ラメトリックシミュレーション #1 6

4. パラメトリックシミュレーション #2 今度は 圧縮鉄筋 p 2 と引張鉄筋比 p 1 の合計量を一定 (p 1 +p 2 =1.5%) とした 3 断面のパ ラメトリックシミュレーションを図 5 に示す ここでは 無次元量として 縦軸 横軸 = 2 bd f c N N = bdf のように表示している ( ここで b, d1= 断面幅 断面高さ, fc = コンクリー ト圧縮強度 ) この場合 全鉄筋量は同一であるが 鉄筋降伏先行領域では 引張鉄筋比 p 1 が多い順として C B A のように -N 破壊包絡線が拡大し 一方 コンクリート圧縮破壊領域では A B C の順に拡大している このことは 軸力レベル N = 0. 2 および N = 0. 8 にて 3 ケースを比較すれば 一目瞭然である c 図 5 -N 破壊包絡線の事例解析 : ハ ラメトリックシミュレーション #2 次に 断面寸法を変化させたパラメトリックシミュレーションを提示したい ( 図 6) ここでは 縦軸 / 横軸の表示方法を次のようにした 図 (a) 実単位系 : 縦軸 [ kn ] N 横軸 [ kn m] N 図 (b) 強度単位系 : 縦軸 2 [ N/mm ] 横軸 2 [ ] N/mm 2 bd bd まず 図 6(a) では 部材寸法を変化せたものであるが 当然のことながら その断面寸法 ( 図中の寸法単位 :mm) に比例して -N 破壊包絡線は全領域にて拡大する ( 断面耐力は大きくなる ) また 図 6(b) のように強度単位系に変換 ( 断面積にて正規化 ) すると これら 3 断面の破壊包絡線はほぼ同一となる 7

図 6 -N 破壊包絡線 : 断面寸法を変化 5. 軸と N 軸を入れ替えるとどうなるか. 通例 -N 破壊包絡線は 横軸 曲げモーメント / 縦軸 軸力 にて表されるが 図 7 のように両軸を入替えると包絡線の新しい特徴に気がつく 図 7 において 軸力 N をパラメータと考え ゼロ ( 点 1) から徐々に増やすと 当初 曲げ終局耐力 が増加するが 点 2( 釣合い破壊点 ) を過ぎると今度は減少に転ずる 極 端な場合 軸圧縮耐力 ( 点 3) での曲げ終局耐力はゼロである すなわち 適度な軸力に より 曲げ終局耐力 を増進することができ 釣合い破壊点にて最大値を与えることにな るが 一方で 過ぎたるは及ばざるが如し であり 過度な軸力は曲げ耐力を減少させることも分かる 8

図 7 縦軸と横軸を入替えた -N 破壊包絡線 ここで 次のような仮想実験をしてみよう まず 釣合い破壊点 2 の座標を N, ) =(100kN, 20kN m) と仮定して この柱部材に 軸力 N = 100kN を載荷して ( 次に曲げモーメントを =19kN m まで増加させ 図中の点 a にて止める 点 a では 破壊包絡線の内側にあるので破壊しないが ぎりぎりの所にあることは間違いない ここで 軸力 N を増加させたり 減少させたりしてみよう このとき 点 a では 軸力 N が丁度よい所に位置しているが ( 曲げモーメント を一定にした場合 ) どちらに行っても破壊してしまう すなわち 軸力 N を増加 点 b: 破壊 ( コンクリート圧縮破壊型 ) 軸力 N を減少 点 c: 破壊 ( 鉄筋降伏先行型 ) 荷重を増加させて破壊するのは理解できるが 荷重を減少させても破壊するのは面白い このときのメカニズムを図中にある柱の模式図 ( ひずみ分布 ) によって考えよう 点 a での断面力が載荷されているときは コンクリートの圧縮縁ひずみが 終局ひずみε c に近 い値であり 同時に引張鉄筋が降伏ひずみε に肉迫にしているのである 従って 軸力 N y を増やせば コンクリートが圧縮破壊し (a b) 軸力 N を減らせば 鉄筋を引張降伏させる (a c) ことになる 9

参考文献 [1] 例えば acgregor, J. G.: REINFORCED CONCRETE - echanics and Design-, Prentice Hall [2] 土木学会コンクリート委員会 :2007 年制定コンクリート標準示方書 [ 設計編 : 本編 ] [3] 吉川弘道 : 第 2 版鉄筋コンクリートの解析と設計 - 限界状態設計法と性能設計法 - 第 3 章 One Point アドバイス #5 p.53 丸善出版 平成 16 年 2 月 [4] Bozorgnia, Y. and Bertero, V.V. (edited by): Earthqake Engineering from Engineering Seismology to Performance-Based Engineering, CRC Press, 10