Ⅱ. 乗用車編先進安全システム別市場分析調査項目 ( 全 22システム / 各システム共通 ) 1システム概要と構成部品システム実現にあたって新たに装備される部品 ( ハード ) 2システム搭載車カーメーカー別システム搭載車種一覧 3 参入メーカー ( 部品メーカー ) と業界マトリクス部品メーカー

目 次 Ⅰ. 乗用車編 先進安全システムの市場概要 1. 乗用車に搭載されている先進安全システム ( 1) 2. 先進安全システム別採用カーメーカー一覧 ( 2) 3. 先進安全システム別参入メーカー ( 部品メーカー ) 一覧 ( 4) 4. 先進安全システム搭載にともない創出される部品 ( ハー

2017 年版 自動車先進安全システムの現状と将来性 総合技研株式会社 目 次 Ⅰ. 乗用車編 先進安全システムの市場概要 1. 乗用車に搭載されている先進安全システム ( 1) 2. 先進安全システム別採用カーメーカー一覧 ( 2) 3. 先進安全システム別参入メーカー ( 部品メーカー ) 一覧 ( 4) 4. 先進安全システム搭載にともない創出される部品 ( ハード ) 市場の動向 ( 6)

目 次 Ⅰ. 総括編 1. 総括 ( 1) 2. 各参入メーカーにおける取り扱い自動車用センサー一覧表 ( 2) 3. 自動車用センサーの全体市場規模推移 ( 数量, 金額 ) ( 5) (2013~ 年 ) 4. 自動車用センサーの用途別市場規模推移 ( 6) 1) 数量 ( 6) 2) 金額 (

2016 年版 自動車用センサの現状と将来性 総合技研株式会社 目 次 Ⅰ. 総括編 1. 総括 ( 1) 2. 各参入メーカーにおける取り扱い自動車用センサー一覧表 ( 2) 3. 自動車用センサーの全体市場規模推移 ( 数量, 金額 ) ( 5) (2013~ 年 ) 4. 自動車用センサーの用途別市場規模推移 ( 6) 1) 数量 ( 6) 2) 金額 ( 6) 5. 自動車用センサーのセンサー別市場規模推移

9. ブレーキバイワイヤの種類別実用化とロードマップ ( 41) 1) ブレーキバイワイヤの種類別比較 ( 41) 2) ブレーキバイワイヤの種類別実用化ロードマップ ( 42) 3) ブレーキバイワイヤの普及要因, 阻害要因 ( 44) 10. ブレーキバイワイヤ化にともなう搭載部品の変化 ( 4

目 次 Ⅰ. 自動車におけるバイワイヤ実用化概要 1. 航空機によるバイワイヤ化の始まり ( 1) 2. 自動車におけるバイワイヤ化の意義 ( 2) 3. バイワイヤの技術的分類 (Pseudo/Purely By Wire) ( 3) 4. バイワイヤシステム別主要構成部品 ( 4) 1) 主要構成部品一覧 ( 4) 2) バイワイヤ用アクチュエータ種類 ( モータ式 / 電動油圧式 ) ( 5)

トヨタ 日産 ホンダ 装置名称 歩行者検知機能付 プリクラッシュセーフティシステム ( 衝突回避支援型 ) プリクラッシュセーフティシステム ( 歩行者検知機能付衝突回避支援型 ) エマージンシーブレーキシステム エマージンシーブレーキシステム エマージンシーブレーキシステム シティブレーキアクティ

平成 28 年度第 2 回車両安全対策検討会平成 28 年 12 月 9 日 安全 - 資料 4 高齢運転者による交通事故防止対策について 1. 背景 本年 10 月 横浜市において 87 歳の高齢者が運転する軽トラックが集団登校中の小学生の列に突っ込み 小学生 1 名が死亡するなど 高齢運転者による交通事故が相次いでいる このため 11 月 15 日 政府は 高齢運転者による交通事故防止対策に関する関係閣僚会議

目 次 Ⅰ. 総括編 1. 総括 ( 1) 2. 各参入メーカーにおける取り扱い自動車用センサー一覧表 ( 2) 3. 自動車用センサーの全体市場規模推移 ( 数量, 金額 ) ( 5) (2015~2021 年 ) 4. 自動車用センサーの用途別市場規模推移 ( 6) 1) 数量 ( 6) 2)

最新市場調査資料 2018 年版 自動車用センサの現状と将来性 総合技研株式会社 目 次 Ⅰ. 総括編 1. 総括 ( 1) 2. 各参入メーカーにおける取り扱い自動車用センサー一覧表 ( 2) 3. 自動車用センサーの全体市場規模推移 ( 数量, 金額 ) ( 5) (2015~2021 年 ) 4. 自動車用センサーの用途別市場規模推移 ( 6) 1) 数量 ( 6) 2) 金額 ( 6) 5.

スマートキーカバー適合表 本適合は 2018 年 6 月調べによる現行車の適合内容になります 調査日以降のフルモデルチェンジ車やマイナーチェンジ車の適合は変更になる場合があります 現行車よりも前に発売されている車両の適合は変更となっている場合があります 本適合は確認用です ご購入される際にはパッケー

TOYOTA 86 TY2 PZ684 PZ692 PZ662/670 PZ539 ZE11 PZ762/767 C-HR TY4 - PZ778 - - - - 2016/12~ iq TY2 PZ684 PZ692 PZ662/670 PZ539 ZE11 PZ762/767 ~2016/3 ist TY1 PZ683 PZ691 PZ661/669 PZ538 - - RAV4 TY1 PZ683

スマートキーカバー適合表 本適合は 2016 年 1 月調べによる現行車の適合内容になります 調査日以降のフルモデルチェンジ車やマイナーチェンジ車の適合は変更になる場合があります 現行車よりも前に発売されている車両の適合は変更となっている場合があります 本適合は確認用です ご購入される際にはパッケー

TOYOTA 86 TY2 PZ684 PZ692 PZ662/670 PZ445 PZ497 PZ553 - PZ539 bb TD2 - - - PZ560 PZ561 PZ554 PZ572 - iq TY2 PZ684 PZ692 PZ662/670 PZ445 PZ497 PZ553 - PZ539 ist TY1 PZ683 PZ691 PZ661/669 PZ444 PZ496 PZ552

Ⅳ. 国内における自動運転システム開発に取り組むカーメーカーの開発実態 調査項目 1 自動運転開発コンセプト 4 公開実験車両 2 自動運転車市場投入計画 5 自動運転技術開発の現状 3 自動運転関連提携 M&A 6ADAS カメラ レーダー レーザー応用 システム搭載状況 1. 乗用車メーカー (

目 次 Ⅰ. 自動運転システム市場の現状と将来 1. 自動化レベルと自動運転システムの市場セグメント ( 1) 2. 自動運転システムの実用化に向けたロードマップ ( 3) 3. 自動運転システムのキー部品 ( カメラ レーダー レーザー ) の動向 ( 5) 4. ドライバーアシストシステムに装備される部品 ( 9) 5. 乗用車 / ドライバーアシストシステム別市場規模 (2015 2016 2020

目 次 Ⅰ. 自動車産業を取り巻く環境 ( 1) 1. 経済 ( 1) 2. 世界各国の GDP 推移 (2030 年予測 ) ( 2) 3. 産業構造 ( 3) 4. 人口構成 ( 4) 日本の総人口推移 ( 4) 日本の年齢 3 区分別人口推移 ( 4) 日本の人口ピラミッド ( 5) 世界人口

最新市場調査資料 2018 年版 2030 年における自動車産業予測 総合技研株式会社 目 次 Ⅰ. 自動車産業を取り巻く環境 ( 1) 1. 経済 ( 1) 2. 世界各国の GDP 推移 (2030 年予測 ) ( 2) 3. 産業構造 ( 3) 4. 人口構成 ( 4) 日本の総人口推移 ( 4) 日本の年齢 3 区分別人口推移 ( 4) 日本の人口ピラミッド ( 5) 世界人口の推移 ( 6)

ステアリングリモコン適合車種情報　NR-MZ077シリーズ／NR-MZ007シリーズ／NR-MZ033シリーズ　対応車種接続方法

ステアリングリモコン適合 種情報 NR-MZ077 シリーズ /NR-MZ007 シリーズ /NR-MZ033 シリーズ 対応 種接続 法 2017 年 12 月現在 グレード 仕様などにより 適合車種でも使用できない場合があります 車種や装着される機種により操作可能な機能が異なる場合や 本体設定が必要な場合があります トヨタ 車両側スイッチに ON HOOK OFF HOOK ボタンがある場合 [ON

14. ヨーレートセンサー ( 93) 15. 油温センサー ( 98) 16. 電動パワーステアリング用トルクセンサー (101) 17. エアバッグ用センサー (106) 18. 超音波センサー (113) 19. タイヤ空気圧センサー (118) 20. レーダーセンサー (123) 21.

目 次 Ⅰ. 総括編 1. 総括 ( 1) 2. 各参入メーカーにおける取り扱い自動車用センサー一覧表 ( 2) 3. 自動車用センサーの全体市場規模推移 ( 数量, 金額 ) ( 5) (2014~2020 年 ) 4. 自動車用センサーの用途別市場規模推移 ( 6) 1) 数量 ( 6) 2) 金額 ( 6) 5. 自動車用センサーのセンサー別市場規模推移 ( 7) 1) 数量 ( 7) 2)

【資料８】車両安全対策の事後効果評価rev4

平成 28 年度第 2 回車両安全対策検討会平成 28 年 12 月 9 日 安全 - 資料 -8 車両安全対策の事後効果評価 背景 目的 平成 23 年の交通政策審議会報告書において交通事故死者数削減目標 ( 平成 32 年度までに平成 22 年比で車両安全対策により 1,000 人削減 ) が設定された 中間年である平成 27 年度の調査結果では 735 人の削減効果と試算された 平成 32 年の目標に向けた達成状況について検証するため

PMA100FZ 適合表

PMA100FZ マルチメディアオーディオ 車種別適合表 < 適合欄の見方 > : 2DIN で各種操作レバーなどに干渉せずに取り付ける事が可能です : インフォメーションディスプレイの一部などにモニター部分が被る恐れがあります : 専用モニター装着車 (2DIN ではない車種 ) センターメーターが見えなくなる車種 操作レバーに干渉する車種の場合 ハザードスイッチが押しにくくなる車種 ただし取付は可能ですので

ABS 装置の市場規模推移 / 予測 数量 ( 千台 ) 10,500 9,700 9,050 6,060 7,850 8,750 9,000 9,200 前年比 92.4% 93.3% 67.0% 129.5% 111.5% 102.9% 102.2% 金額 ( 百万円 ) 190,

( 三 ) 安全制御システム 1 電子制御ブレーキシステム自動車ブレーキシステムの分類 表 1 ブレーキ 方式 システム名 常用ブレーキ 液圧式 液圧式ブレーキシステム エア / 液圧複合式 エア / 液圧複合式ブレーキシステム フルエア式 フルエア式ブレーキシステム パーキングブレーキ 機械式 パーキングブレーキシステム リターダ エンジンブレーキ式 排気ブレーキ 電磁式 エディカレントリターダ

本章では 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 装置 等の自動車に備えられている運転支援装置の特性 Ⅻ. 運転支援装置を 備えるトラックの 適切な運転方法 と使い方を理解した運転の重要性について整理しています 指導においては 装置を過信し 事故に至るケースがあることを理解させましょう また 運転支援装

本章では 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 装置 等の自動車に備えられている運転支援装置の特性 Ⅻ. 運転支援装置を 備えるトラックの 適切な運転方法 と使い方を理解した運転の重要性について整理しています 指導においては 装置を過信し 事故に至るケースがあることを理解させましょう また 運転支援装置の限界を心得て正しく使用するために 支援装置の限界とメーカーによる作動等の違いを明確にさせ 支援装置に頼り過ぎた運転にならないように指導しましょう

アイドリングストップコントローラー ISC434 シリーズ適合表 2018 年 12 月 18 日更新 株式会社データシステムお問い合わせは TEL 重 要 本製品はアイドリングストップ機能搭載車のエンジン始動時にアイドリングストップ機能を自動で OFF にする製品です 適

ISC434 シリーズ適合表 2018 年 12 月 18 日更新 株式会社データシステムお問い合わせは TEL.086 445 1617 重 要 本製品はアイドリングストップ機能搭載車のエンジン始動時にアイドリングストップ機能を自動で OFF にする製品です 適合車種は必ず最新の適合表でご確認ください なお 適合車種は随時追加しています 最新の適合情報は弊社ホームページをご覧ください 車種によって取付方法が異なります

ホンダ CR-Z ZF1 ボンネット 2. 52,100 ~ ルーフ 40,200 ~ CR-V RE4 ボンネット 58,900 ~ アコード CL7/8/9 ボンネット 2. 55,200 ~ ルーフ 56,600 ~ アコード CD8 ボンネット 2. 56,200 ~ ルーフ 48,700

トヨタ レクサス 86 ZN6 系 ボンネット 2.8 h 54,500 ~ ルーフ 42,600 ~ bb NCP30 系 ボンネット 2. 53,100 ~ iq アクア KGJ/NGJ10 系 NHP10 系 2. 2. 49,400 ~ アルファード ANH20 系 ボンネット 2. 58,900 ~ アルテッツァ SNX/GXE10 系 ボンネット 57,200 ~ イプサム ACM20

目 次 Ⅰ. 自動車産業を取り巻く環境 ( 1) 1. 経済 ( 1) 2. 世界各国の GDP 推移 ( 予測 ) ( 2) 3. 産業構造 ( 3) 4. 人口構成 ( 4) 日本の総人口推移 ( 4) 日本の齢 3 区分別人口推移 ( 4) 日本の人口ピラミッド ( 5) 世界人口の推移 (

216 版 における自動車産業予測 総合技研株式会社 目 次 Ⅰ. 自動車産業を取り巻く環境 ( 1) 1. 経済 ( 1) 2. 世界各国の GDP 推移 ( 予測 ) ( 2) 3. 産業構造 ( 3) 4. 人口構成 ( 4) 日本の総人口推移 ( 4) 日本の齢 3 区分別人口推移 ( 4) 日本の人口ピラミッド ( 5) 世界人口の推移 ( 6) BRICs の人口推移 ( 7) 5. ライフスタイル

平成 3 0 年 4 月 2 5 日自動車局審査 リコール課整備課 5 月 1 日からタカタ製エアバッグのリコール未改修車両は車検が通らなくなります! 早急にエアバッグのリコール作業を受けてください タカタ製エアバッグのリコール改修を促進するため 異常破裂する危険性が高い未改修車両 については 本年

平成 3 0 年 4 月 2 5 日自動車局審査 リコール課整備課 5 月 1 日からタカタ製エアバッグのリコール未改修車両は車検が通らなくなります! 早急にエアバッグのリコール作業を受けてください タカタ製エアバッグのリコール改修を促進するため 異常破裂する危険性が高い未改修車両 については 本年 5 月 1 日より 車検が通らなくなります 本年 3 月末時点で約 84 万台が対象となっており 本措置の対象車両のユーザーの皆様は

F1D装着対応車種一覧リスト | Panasonic

個人向けトップ > カーナビ / カー AV > F1D 装着対応車種一覧リスト F1D 装着対応車種一覧リスト 取り付けが可能な車 取り付けが不可能な車 ( 当社実車検証に基づく ) 車種名年式取付可否備考 注記 トヨタ アイシス H16(2004)/9~ 現在 アクア H23(2011)/12~ 現在 アリオン H19(2007)/6~ 現在 アルファード H27(2015)/1~ 現在 アルファード

MOMO WHEEL 国産車アプリケーション 2015/03/24 版スライドナット仕様 WHEEL COLOR SIZE NUMBER OFF WHEEL HXP.C.D WHEEL HUB 1 フェンダー注意 2 フロントフェンダー注意 3 リアのみ 4 装着注意 MAKER CAR MODEL

Revenge Matt Anthracite 6.5 x 15 WRVA65540514 40 5x114.3 72.3 TOYOTA アイシス 10 系 5x114.3 60.1 DN1250 Revenge Matt Anthracite 6.5 x 15 WRVA65540514 40 5x114.3 72.3 TOYOTA アルテッツァ / アルテッツァジータ 10 系 5x114.3 60.1

大型バスの安全対策の現状について 平成 26 年度第 1 回車両安全対策検討会平成 26 年 6 月 17 日 安全 - 資料 4 大型バスは一旦事故を起こすと被害が大きくなり 社会的な影響が大きいことから これまでもシートに関する規制強化等様々な安全対策を実施 本年 3 月の北陸道のバス事故を踏ま

大型バスの安全対策の現状について 平成 26 年度第 1 回車両安全対策検討会平成 26 年 6 月 17 日 安全 - 資料 4 大型バスは一旦事故を起こすと被害が大きくなり 社会的な影響が大きいことから これまでもシートに関する規制強化等様々な安全対策を実施 本年 3 月の北陸道のバス事故を踏まえ 安全対策を加速させる必要があるが その検討に資するため ドライバー異常時の対策の主なものの現状を以下の通り整理

平成１５年７月２９日

タカタ製エアバッグリコール車検停止措置に関するプレスリリース等のお知らせについて さて 国土交通省では 平成 30 年 5 月 1 日より タカタ製エアバッグの更なるリコール改修促進のため タカタ製エアバッグ未改修車両については 車検で有効期間を更新しない措置を講じることから 別添 1のとおりプレスリリースされましたのでお知らせいたします また 先般 タカタ製エアバッグヘルプデスクの業者変更に伴い

Microsoft Word - 資料４（修正）.docx

資料 4 運転支援機能の表示に関する規約運用の考え方 平成 30 年 11 月 20 日一般社団法人自動車公正取引協議会新車委員会 大型車委員会決定 衝突被害軽減ブレーキや車線逸脱警報装置 ペダル踏み間違い時加速抑制装置や自動運転化技術レベル2までの段階の機能や技術 ( 以下 運転支援機能 という ) について 一般消費者への理解促進を図るとともに 過信や誤解を招くような表示が行われることのないよう

目次 頁 タイトル 車両本体盗難 1 表紙 2 目次 3 支払件数 支払保険金 4 支払件数の推移 ( 盗難多発都道府県 )- 車両本体盗難 5 支払件数の推移 ( 盗難多発都道府県 )- 6 保険金額 ( 契約金額 ) 別被害状況の推移 - 車両本体盗難 7 初度登録から盗難までの期間 - 車両本

2017 年度自動車盗難事故実態調査結果報告 調査の概要 調査期間 2017 年 11 月 1 日 ~11 月 30 日 回答会社 19 社 ( 損保協会非会員会社を含む ) あいおいニッセイ同和損保 アクサ損保 朝日火災 イーデザイン損保 SBI 損保 共栄火災 セコム損害保険 セゾン自動車火災 ソニー損保 損保ジャパン日本興亜 そんぽ24 大同火災 東京海上日動 日新火災 富士火災 三井住友海上

平成 30 年度 自動車局税制改正要望の概要 平成 29 年 8 月 国土交通省自動車局

平成 30 年度 自動車局税制改正要望の概要 平成 29 年 8 月 国土交通省自動車局 平成 30 年度自動車局税制改正要望事項 1. 先進安全技術を搭載したトラック バスに係る特例措置の拡充 延長 ( 自動車重量税 自動車取得税 ) 交通事故の防止及び被害の軽減のため 衝突被害軽減ブレーキ 車両安定性制御装置を搭載したトラック バスに係る特例措置を自動車重量税について 3 年間延長する また 車線逸脱警報装置を備えたトラック

資料 5 自動車検査場における OBD 検査に関する実証実験について 平成 30 年 4 月 ( 独 ) 自動車技術総合機構軽自動車検査協会 Copyright National Agency for Automobile and Land Transport Technology 1

資料 5 自動車検査場における OBD 検査に関する実証実験について 平成 30 年 4 月 ( 独 ) 自動車技術総合機構軽自動車検査協会 1 目次 1. 実証実験の実施体制 2. 実証実験の概要 3. 実験結果 4.OBD 検査導入に向けた課題と解決策 2 1. 実証実験の実施体制 平成 28 年度及び29 年度 自動車技術総合機構と軽自動車検査協会が連携し スナップオン ツールズ ( 株 )

予防安全性能評価の概要 目 的 国土交通省と ( 独 ) 自動車事故対策機構は 衝突しそうな場合に自動車が警報を発する あるいは自動でブレーキをかけるといったドライバーを支援する自動車の予防安全技術について 2014 年度から様々な試験による評価を行い その結果をパンフレットにまとめています このパ

自動車アセスメント 予防安全性能評価 事故を防ぐための新しい技術 2017.3 より安全な車を選びましょう! 予防安全性能評価の概要 目 的 国土交通省と ( 独 ) 自動車事故対策機構は 衝突しそうな場合に自動車が警報を発する あるいは自動でブレーキをかけるといったドライバーを支援する自動車の予防安全技術について 2014 年度から様々な試験による評価を行い その結果をパンフレットにまとめています

目次 頁 タイトル 車両本体盗難 1 表紙 2 目次 3 支払件数 支払保険金 4 支払件数の推移 ( 盗難多発都道府県 )- 車両本体盗難 5 支払件数の推移 ( 盗難多発都道府県 )- 6 保険金額 ( 契約金額 ) 別被害状況 - 車両本体盗難 7 初度登録から盗難までの期間 - 車両本体盗難

2016 年度自動車盗難事故実態調査結果報告 調査の概要 調査期間 2016 年 11 月 1 日 ~11 月 30 日 調査対象会社数 24 社 ( 損保協会非会員会社を含む ) あいおいニッセイ同和損保 アクサ損保 朝日火災 イーデザイン損保 SBI 損保 共栄火災 セコム損害保険 セゾン自動車火災 ソニー損保 損保ジャパン日本興亜 そんぽ24 大同火災 東京海上日動 日新火災 富士火災 三井住友海上

事故自動通報の流れ

事故自動通報の流れ 2019.3 事故自動通報システム (ACN ) の概要 近年 生命に危険を及ぼすような傷害を負う大きな交通事故が発生した場合に 発生場所等必要な情報を自動的に通報する 事故自動通報システム (ACN) を備えた自動車が販売されています この 事故自動通報システム (ACN) は エアバッグが展開するような大きな交通事故が発生した時に本人や目撃者の代わりに自動車から自動的に事故が発生した地点等を通報するシステムです

平成 29 年 9 月現在 XW410 純正キーレス連動対応車種一覧表 対象品番 : カーセキュリティ XW410 OBDⅡ 通信を利用して 純正キーレスやスマートキー操作連動でセキュリティの ON OFF が可能な車両を記載しております この適合表に記載のない車種や輸入車 / 外国車は 純正キーレ

平成 9 年 9 月現在 XW10 純正キーレス連動対応車種一覧表 対象品番 : カーセキュリティ XW10 通信を利用して 純正キーレスやスマートキー操作連動でセキュリティの ON OFF が可能な車両を記載しております この適合表に記載のない車種や輸入車 / 外国車は 純正キーレスやスマートキー操作連動はできません 付属のリモコンでのみセキュリティのスタート / ストップ操作が可能となります セキュリティ

スライド 1

平成 28 年度経済産業省 国土交通省委託事業 自動走行の民事上の責任及び社会受容性に関する研究 シンポジウム 平成 29 年 3 月 7 日於 TKPガーデンシティPREMIUM 神保町 自動運転技術の動向について 独立行政法人自動車技術総合機構交通安全環境研究所自動車研究部河合英直 1 Agenda 1. 交通安全環境研究所について 2. 自動運転車とは 3. 運転支援技術の現状 4. 最後に

目次 本書の使い方 1. 本書について 2 2. 収録車種について 2 3. 収録内容について 2 4. 配線図 & 用語について 2 5. 関連書籍について 3 トヨタ (TOYOTA) 1 コースター ( 16 型 ~) (XZB60 70 型 ) 1. リレーロケーション 4 2. 配線図 1

目次 本書の使い方 1. 本書について 2 2. 収録車種について 2 3. 収録内容について 2 4. 配線図 & 用語について 2 5. 関連書籍について 3 トヨタ (TOYOTA) 1 コースター ( 16 型 ~) (XZB60 70 型 ) 1. リレーロケーション 4 2. 配線図 10 2 コースター ( 04 ~ 15 型 ) (# B4 5 型 ) 1. リレーロケーション 59

クリーンディーゼル乗用車 * について 新車新規登録等時及び時のは免除となります 2 回目の継続検査等時のは本則税率による税額となります の特例措置 マツダ CX-3 LDA-XXXXX 0 マツダ CX-5 LDA-XXXXX 0 マツダ アクセラ LDA-XXXXX 0 マツダ アテンザ LDA

電気自動車 燃料電池自動車 * について 新車新規登録等時及び時のは免除となります 2 回目の継続検査等時のは本則税率による税額となります の特例措置 スズキ エブリイ GD-DA52V 改 0 スズキ エブリイ LE-DA62V 改 0 スズキ エブリイ GBD-DA64V 改 0 マツダ デミオEV DBA-DE3FS 改 0 トヨタ自動車 eq ZAA-XXXXX 0 トヨタ自動車 トヨタFCHV-adv

データシステム TV-NAVI KIT スマートタイプ 適合 価格表 新 車 い 早く適合! 新の適合 は チ ック! 株式会社データシステム TEL ( 代 ) * 適合表の一部 または全部を無断で転用 / 転載する

データシステム TV-NAVI KIT スマートタイプ 適合 価格表 新 車 い 早く適合! 新の適合 は チ ック! 株式会社データシステム TEL.086-445-1617( 代 ) http://www.datasystem.co.jp/ * 適合表の一部 または全部を無断で転用 / 転載することを禁じます TV-NAVI KIT スマートタイプ 適合表のご利用について! TV-NAVI KIT

AODEA 車種別取付情報 適合表 : 記号の意味 不要 ( 車両に設定無し ) ナビ取付時 純正配線から分岐 取扱い製品無し 未調査 調査未実施 ( 適合情報無し ) 注意事項有り 備考欄の確認が必要 オーディオ関係 適合情報はオーディオレス車もしくは標準オーディオ付 ( オーディオレス設定無し

両仕様 2 速配線カプラー 5 180SX H07.05 ~ H10.12 180SX H07.05 ~ H10.12 備考 : AD / AD エキスパート H18.12 ~ H27.03 に同梱 AD / AD エキスパート H18.12 ~ H27.03 備考 : AD / AD エキスパート ( ) H27.03 ~ H28.12 2211 (14P) 2 3 AD / AD エキスパート

1 日本再興戦略 2016 改革 2020 隊列走行の実現 隊列走行活用事業モデルの明確化ニーズの明確化 ( 実施場所 事業性等 ) 技術開発 実証 制度 事業環境検討プロジェクト工程表技高齢者等の移動手段の確保 ( ラストワンマイル自動走行 ) 事業モデルの明確化 ( 実施主体 場所 事業性等 )

参考資料 4 自動走行に関する取組について 平成 2 8 年 1 2 月 経 済 産 業 省 国 土 交 通 省 1 日本再興戦略 2016 改革 2020 隊列走行の実現 隊列走行活用事業モデルの明確化ニーズの明確化 ( 実施場所 事業性等 ) 技術開発 実証 制度 事業環境検討プロジェクト工程表技高齢者等の移動手段の確保 ( ラストワンマイル自動走行 ) 事業モデルの明確化 ( 実施主体 場所

6 収容可能車最大寸法表 ( 注意事項 ) 収容可能車の代表例 収容可能車最大寸法表 ( 注意事項 ) 収容可能車の代表例

収容可能車最大寸法表 ( 注意事項 ) 収容可能車最大寸法表 ( 注意事項 )... - 2... - 4 収容可能車最大寸法表 ( 注意事項 ) エレベータパーキング フォークパーキング タワーパーキング スーパースクエアパーキング 注意事項 1) 本書は 自動車ガイドブック vol.3 201 ~ 2017( 発行 : 社団法人日本自動車工業会 ) 及び 2011 輸入車ガイドブック ( 発行

2018 アルミホイール マッチングリスト クレンツェ レオニス (1ピース) 1 Weaval 100EVO Kranze LEONIS RIZLEY RECREO Felsen Graben Acuerdo VERAE Elaborar 358EVO 680EVO 774EVO 713EVO 3

1 LEXUS / LEONIS ボルトサイズタイヤボルトサイズタイヤハブ径サイズ Felsen358EVO Graben680EVO Acuerdo774EVO VERAE713EVO Elaborar331EVO NAVIA 06 NAVIA 05 NAVIA 車名型式 / 仕様ハブ径 02 GREILA β GREILA サイズ α SK LEXUS LEXUS CT 10 系 5/100 M12x1.5

レクサスコーションプレート表示位置. 助手席側センターピラー 助手席側センターピラー LS SF# LSハイブリッド VF# GS GSハイブリッド WS9 HS NF0 IS SE# ISC SE0 ISF SE0 RX GL#W RXハイブリッド YL#W RS9#,ZS90

トヨタコーションプレート表示位置 運転席側センターピラー ~エンジンルーム内 5 助手席側フロントピラー 6 助手席側センターピラー 7 6 運転席側センターピラー 6 助手席側センターピラー 6 助手席側センターピラー RAV CA# iq GJ0 マークX X# ヴァンガードv CA#,SA ist CP#,SP0 マークXジオ GA0,NA# パッソセッテ M50,5 アリオン T6# ラウム

天然ガス自動車 H17 排ガス規制適合 +75%( ) メーカー名通称名車両型式 三菱ミニキャブバン GBD-U61V 改 ( 注 ) ( 注 ) 改造自動車については 認定低減性能向上改造自動車 に限ります 車両型式欄の XXXXX は 各メーカーの届出型式を示します 三菱 重量税取得税 ( 中古

平成 21 年度税制改正 自動車重量税 自動車取得税の減免措置対象一覧表 標記の減免措置対象一覧表について ( 社 ) 日本自動車工業会から車種の追加の通知 が下記のとおりありましたのでお知らせ致します 天然ガス自動車 H17 排ガス規制適合 +75%( ) メーカー名通称名車両型式 三菱ミニキャブバン GBD-U61V 改 ( 注 ) ( 注 ) 改造自動車については 認定低減性能向上改造自動車

PowerPoint プレゼンテーション

トヨタ 4 7 5 6 運転席側センターピラー RAV4 CA# ヴァンガードv CA#,SA パッソセッテ M50,5 ラクティス CP0# エンジンルーム内左奥 サクシード CP5#,LP5 プロボックス CP5#,LP5 エンジンルーム内中央奥 bb NC# パッソ 4エンジンルーム無い左奥 GC# ラッシュ J00,0 ポルテ NP# 4エンジンルーム内左奥 ポルテ NP# 5 助手席側フロントピラー

日整連第１１－　　　号

1. 背景 目的 平成 2 9 年 1 2 月 8 日自動車局審査 リコール課整備課 エアバッグのリコール未改修車両を車検で通さない措置を開始します タカタ製エアバッグのリコール改修を促進するため 異常破裂する危険性が高い未改修車両 ( 自動車メーカー 9 社 97 車種 約 130 万台 (10 月末時点 )) については 平成 30 年 5 月より 車検で通さない措置を講じることとします 本措置の対象車両のユーザーの皆様は

Microsoft Word - 資料６（修正）.docx

運転支援機能の表示に関する規約運用の考え方 に基づく表示例 資料 6 カタログ (Webを含む) の表示例 < 表示例 1> カタログの表示例 運転支援機能に関する説明や注意喚起等の詳細を表示した上で その他の頁では スペース等の関係により 運転支援機能に関する説明や注意喚起等を全て表示できない場合の例 < 運転支援機能の内容説明 作動条件や作動しない条件等の詳細を表示した頁 > 新型 は止まるをサホ

ダイハツ 軽乗用車６車種に「リミテッド」シリーズを設定～パノラマモニターなどを標準装備とし、お買い得感を付与～

2018 年 8 月 20 日 (1/6) ダイハツ軽乗用車 6 車種に リミテッド シリーズを リミテッド シリーズを設定 ~ パノラマモニターなどを標準装備とし を標準装備とし お買い得感を付与 ~ タントカスタム RS トップエディション ムーヴカスタム RS ハイパー ミライース G キャストアクティバ G ウェイク G ターボ ムーヴキャンバス G メイクアップ ダイハツ工業株式会社 (

品番 ホルダー スリットベース その他 主な適用車種 価格 ( 税抜 ) キャラバン / ホーミー標準ルーフ EH7 337(4) (E24) 3,300 EH98 346(4) デリカスペースギア標準 / ハイルーフ 2,500 EH (4) 703(4) グランビア (KCH.RCH

品番 ホルダー スリットベース その他 主な適用車種 キャラバン / ホーミー標準ルーフ EH7 337(4) (E24) 3,300 EH98 346(4) デリカスペースギア標準 / ハイルーフ 2,500 EH125 537(4) 703(4) グランビア (KCH.RCH.VCH1#) 5,000 EH131 657(4) 702(4) RAV4 5ドア (ACA.ZCA2#) 5,000

最新市場調査資料 2018 年版 自動運転システムの市場予測と関連企業 5 5 社の開発実態 総合技研株式会社

最新市場調査資料 2018 年版 自動運転システムの市場と関連企業 5 5 社の開発実態 総合技研株式会社 目 次 Ⅰ. 自動運転システム市場の現状と将来 1. 自動運転レベルSAE 基準と自動車業界の捉え方 ( 1) 2. 自動運転システムの市場区分 ( 自動化レベル : セグメント フェーズ ) ( 3) 3. 自動運転システム高度化ロードマップ ( 5) 4. 自動運転システムのキー部品 (

予防安全性能アセスメント ( 評価 ) の概要 目 的 国土交通省と ( 独 ) 自動車事故対策機構は 衝突が避けられない場合に自動でブレーキをかける技術など自動車の先進安全技術について新たに評価を始めました これを 予防安全性能アセスメント といい 先進安全技術を搭載した自動車の安全性能について様

自動車アセスメント 予防安全性能評価 2 015 先進安全車 事故を防ぐための新しい技術 2016.3 より安全な車を選びましょう! 予防安全性能アセスメント ( 評価 ) の概要 目 的 国土交通省と ( 独 ) 自動車事故対策機構は 衝突が避けられない場合に自動でブレーキをかける技術など自動車の先進安全技術について新たに評価を始めました これを 予防安全性能アセスメント といい 先進安全技術を搭載した自動車の安全性能について様々な試験を行い

2018 年 11 月 9 日現在 セキュリティ用 OBDⅡ アダプター適応表 この適応表が対象としている製品は VE-S500R VE-S300 の 2 品番となります 適応表に記載されていないお車 [ 取付不可 ] と記載されているお車は ご使用いただけません 本製品は車両の純正キーレスやスマー

018 年 11 月 9 日現在 セキュリティ用 OBDⅡ アダプター適応表 この適応表が対象としている製品は VE-S500R VE-S300 の 品番となります 適応表に記載されていないお車 [ 取付不可 ] と記載されているお車は ご使用いただけません 本製品は車両の純正キーレスやスマートキーによるドアロック / アンロック操作に連動し動作します メカニカルキーによるドアロック / アンロック操作や後付けのドアロック機能には連動しません

STAMP/STPA を用いた 自動運転システムのリスク分析 - 高速道路での合流 - 堀雅年 * 伊藤信行 梶克彦 * 内藤克浩 * 水野忠則 * 中條直也 * * 愛知工業大学 三菱電機エンジニアリング 1

STAMP/STPA を用いた 自動運転システムのリスク分析 - 高速道路での合流 - 堀雅年 * 伊藤信行 梶克彦 * 内藤克浩 * 水野忠則 * 中條直也 * * 愛知工業大学 三菱電機エンジニアリング 1 はじめに 近年 先進運転支援システムが発展 オートクルーズコントロール レーンキープアシスト 2020 年を目処にレベル3 自動運転車の市場化が期待 運転システムが複雑化 出典 : 官民 ITS

自動車の車体課税の見直しについて 平成 23 年 11 月 15 日 国土交通副大臣松原仁 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism

自動車の車体課税の見直しについて 平成 23 年 11 月 15 日 国土交通副大臣松原仁 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 自動車の車体課税の見直し ( 自動車重量税 自動車取得税 自動車税 ) 税制改正要望の内容 自動車ユーザーの負担軽減のため 平成 23 年度税制改正大綱に従い 車体課税の簡素化 負担の軽減を図る 車体課税の見直しの中で

03 【資料１】自動走行をめぐる最近の動向と今後の調査検討事項

自動走行をめぐる最近の動向と 今後の調査検討事項について 平成 27 年 10 月 23 日警察庁交通局 目 次 1 交通事故情勢 2 自動走行の現状 3 自動走行の課題 4 調査検討事項 1 交通事故情勢 交通事故発生状況の推移 1 1 交通事故情勢 c 平成 26 年中の交通事故発生状況 交通事故発生件数 57 万 3,465 件 ( 前年比 -8.8%) 10 年連続で減少 交通事故死者数 4,113

86 ZN6 アイシス ANM1# ZNM1# H24.4~H28.7 ハロゲン PSX24W HB3 H11 - 樹脂製カバー付きのため装着不可 H19.5~H25.9 ハロゲン H11 HB3 H11 樹脂製カバー付きのため装着不可 アイシス ZGM1# H25.10~ ハロゲン H16 HB3

~ ご購入前の確認事項 ~ 本製品ご購入前にお取付けをご検討されているお車が以下の条件を満たしているかご確認ください 製品品番バルブ型式用途 P233PW HB3/HB4タイフ ヘッドランプ / ランプ P235PW H11/H16/H8 タイフ ヘッドランプ / ランプ バルブ寸法 点灯回路寸法 確認事項 ランプ付近に点灯回路の取付場所があることをご確認ください ( 発熱する機器や振動する機器の下部に置かないでくだい

( / テレビ / タイプ / タイプ ) 適合表のご利用について! 適合確認方法 は車両に装備されている純正ナビの種類によって品番が異なります 必ず純正ナビの種類を確認したうえで適合検索してください 標準装備 標準で装着されるナビ メーカーオプション 車両購入時の追加オプションとして自動車生産ライ

データシステム / テレビ / タイプ / タイプ 適合 価格表 平成 20 年版 平成 20 年以前の車両の適合を掲載しています 平成 20 年以降の車両の適合は 平成 20 年 版 に掲載しています 新型車もいち早く適合! 最新の適合情報は携帯電話でチェック! 株式会社データシステム TEL.086-445-1617( 代 ) http://www.datasystem.co.jp/ * 適合表の一部

自動車についての共感覚 岩崎純一 2014 年 10 月 6 日作成 掲載サイト : 岩崎純一のウェブサイト 目次 1. 解説 ( 私の運転経験と共感覚のポイント ) 2. 日産自動車の車種についての共感覚 3. 日産スカイラインについての共感覚

自動車についての共感覚 岩崎純一 2014 年 10 月 6 日作成 掲載サイト : 岩崎純一のウェブサイト http://iwasakijunichi.net/ 目次 1. 解説 ( 私の運転経験と共感覚のポイント ) 2. 日産自動車の車種についての共感覚 3. 日産スカイラインについての共感覚 画像引用元 http://en.wikipedia.org/wiki/nissan_skyline

LEXUS for SEDAN 車種 型式 自由長 / バネレートフロントバネレート変更 F R キャンバー調整 F R 税込価格 ( 本体価格 ) LS460 UCF40 203/14 203/10 \228,900(\218,000) SC430 UZZ40 178/12 203/08 \228

LEXUS for SEDAN LS460 UCF40 203/14 203/10 \228,900(\218,000) SC430 UZZ40 178/12 203/08 \228,900(\218,000) GS UZS190/191 203/12 203/08 \228,900(\218,000) IS350/250 GSE20/21 203/10 203/07 \228,900(\218,000)

目 次 Ⅰ. 総括編 ( 1) 1. 電気自動車の生産台数推移 (2025 年予測 ) ( 1) 2. 全生産台数に占める全電気自動車の割合 ( 2) 3. 全生産台数に占める各電気自動車の割合 ( 3) 4. 電気自動車 ( ピュア電気自動車 ) ( 4) 1) カーメーカーの取り組み状況 ( 4

2013 年版 電気自動車の現状と将来性 総合技研株式会社 目 次 Ⅰ. 総括編 ( 1) 1. 電気自動車の生産台数推移 (2025 年予測 ) ( 1) 2. 全生産台数に占める全電気自動車の割合 ( 2) 3. 全生産台数に占める各電気自動車の割合 ( 3) 4. 電気自動車 ( ピュア電気自動車 ) ( 4) 1) カーメーカーの取り組み状況 ( 4) 2) 各部品メーカーにおける取り扱いEV

. 第 回エコカー補助金 の概要 第 回エコカー補助金 の目的は 環境性能に優れた新車の購入を促進することで 環境対策に貢献するとともに 国内市場の活性化を図ることを目的としている この制度内容は 平成 年度燃費基準達成または平成 年度燃費基準 % 達成している車を対象に 乗用車は 万円 軽乗用車は

エコカー補助金が及ぼした販売効果について 昨年 月末 復活していた エコカー補助金 が終了した 今回 回目となるこの制度が県内 の自動車販売にどのような効果をもたらしたのか また 懸念された反動減の影響についてみて みたい 1. エコカー とは エコカーとは 大気汚染物質の排出が少ない または全く排出しない 燃費性能が優れているなどの環境性能に優れた環境負荷の少ない低公害車の総称 低公害車の種類は主に以下のものがあり

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自動車統計月報 2017 年主要国会社別生産台数掲載 VOL.52 NO.1 2018-4 自動車統計月報目次 生産 1. 四輪車生産台数 2. 二輪車生産台数 1) 車種別 2) 気筒容積別 3. トレーラ生産台数 4. 自動車車体生産台数 5. 自動車生産金額 出荷 1. 四輪車工場出荷台数 2. 二輪車工場出荷台数 在庫 1. 自動車月末在庫台数国内販売 1. 新車登録台数 軽自動車販売台数

( おさらい ) 自動運転とは レベルレベル1 レベル2 レベル3 レベル4 定義 加速 操舵 制動のいずれかの操作をシステムが行う 加速 操舵 制動のうち複数の操作を一度にシステムが行う ( 自動運転中であっても 運転責任はドライバーにある ) 加速 操舵 制動をすべてシステムが行い システムが要

自動運転と損害賠償 ~ 自動運転者事故の責任は誰が負うべきか ~ 2016 年 12 月 16 日一般社団法人日本損害保険協会大坪護 ( おさらい ) 自動運転とは レベルレベル1 レベル2 レベル3 レベル4 定義 加速 操舵 制動のいずれかの操作をシステムが行う 加速 操舵 制動のうち複数の操作を一度にシステムが行う ( 自動運転中であっても 運転責任はドライバーにある ) 加速 操舵 制動をすべてシステムが行い

SYOGAKU_H4H1_..

135cm36kg http://www.nissan.co.jp/info/fctory/ Tel.0246-75-1122 Tel.0285-56-1214 Tel.045-461-7090 Tel.046-867-5013 Tel.093-435-1137 0120-315-232 9001700 220-8686 1-1 URLhttp://www.nissan.co.jp/ 2011-11-97000

( / テレビ / タイプ / タイプ ) 適合表のご利用について! 適合確認方法 は車両に装備されている純正ナビの種類によって品番が異なります 必ず純正ナビの種類を確認したうえで適合検索してください 標準装備 標準で装着されるナビ メーカーオプション 車両購入時の追加オプションとして自動車生産ライ

データシステム / テレビ / タイプ / タイプ 適合 価格表 平成 20 年 版 平成 20 年以降の車両の適合を掲載しています 平成 20 年以前の車両の適合は 平成 20 年版 に掲載しています 新型車もいち早く適合! 最新の適合情報は携帯電話でチェック! 株式会社データシステム TEL.086-445-1617( 代 ) http://www.datasystem.co.jp/ * 適合表の一部

<4D F736F F F696E74202D20819A819A819A F835889CE8DD08E968CCC B835E8E968BC CC82DD2E707074>

別紙 バス火災事故の状況について ~ 事業用バスの火災事故 件の分析 ~ 対象とした火災事故は 自動車事故報告規則 ( 省令 ) による報告等により把握したものである ( 平成 1 年 1 月 ~1 年 月に発生したもの ) 衝突による二次的な火災事故及び放火は除いた 自家用バスの火災事故は少なかった ( 件 ) ため 事業用バスの 件を対象として分析した ( 内訳 ) 平成 1 年中発生 : 1

平成 2 9 年 1 2 月 8 日北陸信越運輸局 エアバッグのリコール未改修車両を車検で有効期間を更新しない措置を開始します タカタ製エアバッグのリコール改修を促進するため 異常破裂する危険性が高い未改修車両 については 平成 30 年 5 月より 車検で有効期間を更新しない措置を講じることとしま

平成 2 9 年 1 2 月 8 日北陸信越運輸局 エアバッグのリコール未改修車両を車検で有効期間を更新しない措置を開始します タカタ製エアバッグのリコール改修を促進するため 異常破裂する危険性が高い未改修車両 については 平成 30 年 5 月より 車検で有効期間を更新しない措置を講じることとします 本措 置の対象車両のユーザーの皆様は 検索システム等を活用し 保有する車両が措置対象未 改修かどうかを確認していただき

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自動車統計月報 VOL.52 NO.8 2018-11 自動車統計月報目次 生産 1. 四輪車生産台数 2. 二輪車生産台数 1) 車種別 2) 気筒容積別 3. トレーラ生産台数 4. 自動車車体生産台数 5. 自動車生産金額 出荷 1. 四輪車工場出荷台数 2. 二輪車工場出荷台数 在庫 1. 自動車月末在庫台数国内販売 1. 新車登録台数 軽自動車販売台数 1) 車種別 2) ブランド別 3)

ｽﾗｲﾄﾞ ﾀｲﾄﾙなし

ガリバー カー オブ ザ イヤー 2010 ~ 激動の 2010 年 消費者が選んだ優秀なクルマ発表 ~ 株式会社ガリバーインターナショナル ( 本社 : 東京都千代田区 以下 : ガリバー ) のシンクタンクであるガリバー自動車研究所は 毎年恒例 ( 1) となる ガリバー カー オブ ザ イヤー 2010 を発表した 消費者にとって本当に価値のあるクルマ である ガリバー カー オブ ザ イヤー

< 連結決算概要 > 売上収益は2 兆 2,285 億円 前年比 + 1,583 億円 7.6% の増収となりました 営業利益は その他収支を除くと 1,672 億円と 前年比 + 67 億円 4.2% の増益となりました 当期利益は 1,130 億円 前年比 +10 億円 0.9% の増益となりました < 得意先売上 > トヨタグループ向けトヨタグループは 軽自動車を中心とする国内車両生産は減少しましたが

ドライブレコーダーにより記録すべき情報及びドライブレコーダーの性能要件を定める告示 ( 平成 28 年 11 月 17 日国土交通省告示 1346 号 ) ( 総則 ) 第一条一般貸切旅客自動車運送事業者が 旅客自動車運送事業運輸規則 ( 昭和 31 年運輸省令第 44 号 ) 第 38 条第 1

ドライブレコーダーにより記録すべき情報及びドライブレコーダーの性能要件を定める告示 ( 平成 28 年 11 月 17 日国土交通省告示 1346 号 ) ( 総則 ) 第一条一般貸切旅客自動車運送事業者が 旅客自動車運送事業運輸規則 ( 昭和 31 年運輸省令第 44 号 ) 第 38 条第 1 項及び第 2 項の規定に基づきその事業用自動車の運転者に対して指導監督及び特別な指導 ( 以下 指導監督等

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自動車統計月報 VOL.51 NO.12 2018-3 自動車統計月報目次 生産 1. 四輪車生産台数 2. 二輪車生産台数 1) 車種別 2) 気筒容積別 3. トレーラ生産台数 4. 自動車車体生産台数 5. 自動車生産金額 出荷 1. 四輪車工場出荷台数 2. 二輪車工場出荷台数 在庫 1. 自動車月末在庫台数国内販売 1. 新車登録台数 軽自動車販売台数 1) 車種別 2) ブランド別 3)

AIRZERO LED ルームランプ / エクステリアランプ適応表 ニッサン 車名型式年式 2019 年 8 月現在 エクステリアランプの選び方 取り付けるお車の車名 型式 年式 グレード 仕様から該当する商品をお選びください オプション装着車は取付け不可の場合がございます ポジションランプは車幅灯

の選び方 取り付けるお車の車名 型式 年式 グレード 仕様から該当する商品をお選びください ( ポジションランプやナンバー灯は含まれていません ) リア NV200 バネット e-nv200バネット NV350 キャラバンエクストレイル M20 2009.05~ 無車 タクシー仕様車を除く 品番 ARLC127 タイプ E A タイプ T10 T10 価格 3,800 有車 タクシー仕様車を除く 品番

TV-NAVI KIT( 切替タイプ / オートタイプ / スマートタイプ ) 適合表レクサス TV-NAVI KIT の見分け方 レクサス GS/IS/LS の適合判別方法 (H2 年頃 H22 年頃 ) アナログ TV チューナー搭載車とデジタルチューナー搭載車で適合品番が異なります 下記の方法

TV-NAVI KIT( 切替タイプ / オートタイプ / スマートタイプ ) 適合表トヨタ TV-NAVI KIT の見分け方 3 アルファード用 (H4.5 H7.4) TV-NAVI KITの見分け方について アルファードは車両の装備によって適合する品番が異なります スピーカー数やモニター品番を確認のうえ製品をお買い求め願います エスティマ HDD ナビ (H8. H20.2) TV-NAVI

2016/02/23 情報通信審議会先端技術 WG 交通事故死傷者ゼロに向けた自動運転 通信技術 トヨタ自動車株式会社 CSTO 補佐 葛巻清吾 Integrated Safety 0 0

2016/02/23 情報通信審議会先端技術 WG 交通事故死傷者ゼロに向けた自動運転 通信技術 トヨタ自動車株式会社 CSTO 補佐 葛巻清吾 Integrated Safety 0 0 本日の内容 SIP 自動走行システム 自動運転実現に向け必要な技術 トヨタの安全の取り組み 安全の考え方 トヨタの安全技術開発 協調型安全システム ;ITS Connect 自動運転 ;Highway Teammate

J I S J A S O 廃止提案書 1. 対象規格 JASO M 304:02 ( 自動車用発泡体 ) 2. 廃止の背景と理由この規格は自動車用の断熱 防音 防振及びクッション用材料の性能 試験方法を標準化する趣旨で 1969 年に制定され 以後 4 回の改正が行われた なお 本年度の定期見直し

1. 対象規格 JASO M 304:02 ( 自動車用発泡体 ) 2. 廃止の背景と理由この規格は自動車用の断熱 防音 防振及びクッション用材料の性能 試験方法を標準化する趣旨で 1969 年に制定され 以後 4 回の改正が行われた なお 本年度の定期見直しにおいて この規格の維持要否を確認した結果 現在は各社個別の社内規定での運用 または 2004 年に制定された JIS K6400-1~-8(

事例2_自動車用材料

省エネルギーその 1- 自動車用材料 ( 炭素繊維複合材料 ) 1. 調査の目的自動車用材料としての炭素繊維複合材料 (CFRP) は 様々な箇所に使用されている 炭素繊維複合材料を用いることにより 従来と同じ強度 安全性を保ちつつ自動車の軽量化が可能となる CFRP 自動車は 車体の 17% に炭素繊維複合材料を使用しても 従来自動車以上の強度を発揮することができる さらに炭素繊維複合材料を使用することによって機体の重量を低減することができ

最新市場調査資料 2019 年版 自動運転システムの市場予測と関連企業 5 5 社の開発実態 総合技研株式会社

最新市場調査資料 2019 年版 自動運転システムの市場と関連企業 5 5 社の開発実態 総合技研株式会社 目 次 Ⅰ. 自動運転レベルSAE 基準と自動車業界の捉え方 1.SAE 基準による自動運転レベルと定義 ( 1) 2. 自動車業界のSAE 基準に対する捉え方 ( 3) 3. 自動車市場の実態に見合う市場区分の方法 ( 4) 4. ドライバーアシストと自動運転の境界線はどこにあるか 具体的に何をもって自動運転と言うのか

( / テレビ / タイプ / タイプ ) 適合表のご利用について! 適合確認方法 は車両に装備されている純正ナビの種類によって品番が異なります 必ず純正ナビの種類を確認したうえで適合検索してください 標準装備 標準で装着されるナビ メーカーオプション 車両購入時の追加オプションとして自動車生産ライ

データシステム / テレビ / タイプ / タイプ 適合 価格表 平成 20 年 版 平成 20 年以降の車両の適合を掲載しています 平成 20 年以前の車両の適合は 平成 20 年版 に掲載しています 新型車もいち早く適合! 最新の適合情報は携帯電話でチェック! 株式会社データシステム TEL.086-445-1617( 代 ) https://www.datasystem.co.jp/ * 適合表の一部

<4D F736F F F696E74202D20895E935D8E D BB8C7689E68A C4816A72332E >

運転 援システム 度化計画 ( 概要 ) 的 ヒトやモノが安全 快適に移動することのできる社会 の実現に向け 関係府省の連携による研究開発 政府主導の実証計画等によって構成される計画を策定する ( 本再興戦略 ( 平成 25 年 6 14 閣議決定 )) 運転 援システム 動 システムによって得られる効果 1 渋滞の解消 緩和 2 交通事故の削減 3 環境負荷の低減 4 齢者等の移動 援 5 運転の快適性の向上

自動車取得税の 税率の特例 ( 法附則第 12 条の 2 の 2 第 12 条の 2 の 3 第 12 条の 2 の 5) 電気自動車 ( 燃料電池自動車を含む ) 天然ガス自動車 対象車両新車中古車 平成 30 年排出ガス規制適合又は平成 21 年排出ガス規制 NOx10% 以上低減 プラグインハ

自動車取得税 自動車取得税は 自動車の取得に対して税を課するものです 納める人 ( 法第 113 条 ) 自動車 ( 軽自動車を含む ) を取得し 県内に定置場を定めた人 ( 割賦販売のものについては買主 ) です ( 法第 115 条 ) 1 相続により自動車を取得した場合 2 法人の合併又は分割により自動車を取得した場合 3 所有権留保付売買に係る自動車の所有権が 割賦払いの完了などにより 買主に移転された場合など

デイズルークス P.O.P ライトセーフティセレクション 料金表 2019/6/25 販売会社 : 東京日産自動車販売株式会社 ( 単位 : 円消費税 :8%) P.O.P ライトセーフティセレクション : 人気のオプション装備を P.O.P ライト特別グレードとしてご用意! 人気の安心 安全装備を

デイズルークス P.O.P ライトセーフティセレクション 料金表 P.O.P ライトセーフティセレクション : 人気のオプション装備を P.O.P ライト特別グレードとしてご用意! 人気の安心 安全装備を予め組み込んだお買得グレード! 共通装備 : MM319D-W ナビ & ETC2.0 ユニット & 日産オリジナルナビ取付パッケージ + ナンバープレートロック 前方視界は 明るく遠くを照らして超寿命

スライド 1

CAR USER REPORT 2014 ダイジェスト 版 株 式 会 社 プロトコーポレーション ITソリューション4 部 1 調 査 概 要 アンケート : クルマに 関 する 総 合 アンケート 調 査 実 施 日 : 2013/12/19-2013/12/31 サンプル 数 : 5,500 対 象 者 条 件 1: 世 帯 で 自 家 用 車 を 所 有 している20 歳 以 上 の 男 女

急募 募集車両一覧 日付メーカー車名型式グレード年式その他条件 ホンダ トヨタ 2017 年 6 月ニッサン トヨタ ダイハツ スズキ 2017 年 2 月 スズキ 2016 年 12 月 2016 年 11 月ニッサン FIT MC 後 ハリアー MC 後 エクストレイル アクア MC 後 ムーヴ

急募 募集車両一覧 日付メーカー車名型式グレード年式その他条件 ホンダ トヨタ 2017 年 6 月ニッサン トヨタ ダイハツ 2017 年 2 月 2016 年 12 月 2016 年 11 月ニッサン FIT MC 後 ハリアー MC 後 エクストレイル アクア MC 後 ムーヴ MC 後 ワゴン R ワゴン R スティ ングレー MH35S DAA-MH55S マツダ CX-5 KFEP,KF5P

< 軽量車 ( 車両総重量.5t 以下のバス トラック )> 天然ガス自動車 30 規制適合又はポスト新長期規制からOx0% 低減 ガガソソリリンンハ自イ動ブ車リッド自動車 平成 30 年排出ガス基準 50% 低減達成車又は平成 7 年排出ガス基準 75% 低減達成車 ( ) かつ 平成 7 年度燃

平成 30 年度自動車取得税の軽減措置について 平成 30 年度の自動車取得税の軽減措置について 次のとおり変更がありました 平成 30 年 4 月岐阜県 先進安全自動車 (ASV) の取得に係る特例措置について 車線逸脱警報装置を装備した自動車の取得に係る特例措置の適用範囲に 車両総重量が t 以下のバス等及び車両総重量が 3.5t 超 t 以下のトラックを加える等 制度の拡充を行いました なお

トヨタ R18 住友同時 〇 〇 R15 BS 同時 〇 〇 〇 R15 住友同時 〇 〇 〇 R14 別注入 〇 〇 〇 R14 別注入 〇 〇 〇 11

トヨタ 1 車名 ラクティスエスティマ エスティマハイブリッド パッソセッテ RAV4 ヴァンガードピクシスエポックレクサス LFA プリウスプリウス PHV 86 ヴィッツポルテ SPADE プリウスα アクアカローラアクシオカローラフィルダーオーリス 年式 タイヤサイズ 0511-0712 175-60R16 別注入 〇 〇 〇 0712-1011 175-60R16 別注入 〇 〇 〇 1011-1204

平成 31 年度自動車取得税の軽減措置について 平成 31 年度の自動車取得税の軽減措置について 次のとおり変更がありました 平成 31 年 4 月岐阜県 エコカー減税 について 環境インセンティブ機能を強化する観点から 軽減割合等の見直しを行いました なお 平成 31 年 4 月 1 日から平成

平成 3 年度自動車取得税の軽減措置について 平成 3 年度の自動車取得税の軽減措置について 次のとおり変更がありました 平成 3 年 4 月岐阜県 エコカー減税 について 環境インセンティブ機能を強化する観点から 軽減割合等の見直しを行いました なお 平成 3 年 4 月 日から平成 3 年 9 月 30 日まで適用される軽減措置は以下のとおりです ( ただし バリアフリー ASV 特例は自動車税環境性能割についても平成

当社は エキゾーストシステムの専門メーカーとして長年の経験と実績にもとづき エキゾーストシステムにかかわる多種多様の製品を製造 販売しております 既存の製品のほか 図面またはサンプルをご提供いただけましたら 特注品の製作も 1 本より承っております 軽自動車から大型トラック 補修部品の供給がなくなっ

当社は エキゾーストシステムの専門メーカーとして長年の経験と実績にもとづき エキゾーストシステムにかかわる多種多様の製品を製造 販売しております 既存の製品のほか 図面またはサンプルをご提供いただけましたら 特注品の製作も 1 本より承っております 軽自動車から大型トラック 補修部品の供給がなくなってしまったクラシックカー産業機械等あらゆる車に対応しております 純正相当の優良商品も多種類在庫しておりますのでお問い合わせください

( / テレビ / タイプ / タイプ ) 適合表のご利用について! 適合確認方法 は車両に装備されている純正ナビの種類によって品番が異なります 必ず純正ナビの種類を確認したうえで適合検索してください 標準装備 標準で装着されるナビ メーカーオプション 車両購入時の追加オプションとして自動車生産ライ

データシステム / テレビ / タイプ / タイプ 適合 価格表 平成 20 年版 平成 20 年以前の車両の適合を掲載しています 平成 20 年以降の車両の適合は 平成 20 年 版 に掲載しています 新型車もいち早く適合! 最新の適合情報は携帯電話でチェック! 株式会社データシステム TEL.086-445-1617( 代 ) https://www.datasystem.co.jp/ * 適合表の一部

Window Film Price List トヨタ レクサス 標準施工フロントガラス運転席 助手席を除くリア全面 ( 表記のない車種は 同等クラスの価格の適用とさせていただきます ) レギュラー断熱 断熱セット A レギュラー + 運転席助手席断熱フィルム 断熱セット B 断熱 + 運転席助手席断

トヨタ レクサス 8 クポルテ bb(new) オース ( 旧 ) iq パッソブレイド プラド (Dr) ヴィッツ RAV(2Dr) SC 27,000 円,000 円 2,000 円 9,000 円 カムオンカローラサイベルダプレミオマーク X クラウンマジェスタセルシオカム MIRAI IS HS RC GS,000 円 8,000 円 1,000 円 7,000 円 8,000 円,000

2016 年版 自動車エレクトロニクスの現状と将来分析 総合技研株式会社

2016 年版 自動車エレクトロニクスの現状と将来分析 総合技研株式会社 目 次 Ⅰ. 総括編 ( 1) 1. 総括 ( 1) 2. 参入メーカー一覧表 ( 2) 3. 全体市場規模推移 ( 数量, 金額 ) ( 5) 4. 分野別市場規模推移 ( 6) 5. システム別市場規模推移 ( 7) 6. 各カーエレクトロニクスシステムにおける今後の動向 ( 9) 7. 各電子部品における市場規模推移 (

平成 28 年度第 2 回車両安全対策検討会平成 28 年 12 月 9 日 安全 - 資料 9 自動運転に係る国際基準の検討状況

平成 28 年度第 2 回車両安全対策検討会平成 28 年 12 月 9 日 安全 - 資料 9 自動運転に係る国際基準の検討状況 自動運転の導入を巡る国際的動向 国連欧州経済委員会 (UN-ECE) の政府間会合 (WP29) において自動車の安全 環境基準に関する国際調和活動を実施しているところ 平成 26 年 11 月に開催された WP29 において 自動運転について議論する 自動運転分科会

(1) CCRsシナリオのAEBS 試験 (a) (b) (c)=(a)-(b) (d)=(c)/(a) (2) CCRsシナリオのFCWS 試験 (a) (b) (c)=(a)-(b) (d)=(c)/(a) (*) 初期速度差可否 衝突時相対速度 速度低減量速度低減率 配点評価点 1 回目 10

スバル フォレスター Touring 試験車型式車台番号試験 NO. 試験時重量センサー方式タイヤサイズ 5BA-SK9 SK9-002085 NASVA 2018-10206-012 1747.0kg ステレオカメラ 225/60R17 99H AEBS 試験開始車速 FCWS 試験開始車速 AEBS 試験終了車速 FCWS 試験終了車速 FCWS 機能の有無 CCRs:10km/h CCRm:35km/h

TOYOTA ( トヨタ ) メーカー 車種 型式 登録年登録月 トヨタ 86 DBA-ZN トヨタ Bb CBA-NCP トヨタ MR-S GH-ZZW トヨタ VOXY

TOYOTA ( ) 015 5 014 8 DBA-ZN 01 8 01 Bb CBA-NCP31 005 11 001 3 MR-S GH-ZZW30 1999 11 VOXY DBA-ZRR70W 013 9 01 5 アクア DAA-NHP10 013 アルテッツァ SX10 000 5 アルテッツァジータ GXE10 003 7 004 9 NNH10W 005 3 005 9 00 10

図 1 運転者 ( 原付以上 ) の法令違反別事故件数 (2015 年 ) 出典 : 警察庁 平成 27 年度における交通事故発生状況 表 1 自動運転のレベル出典 : 自動走行ビジネス検討会資料を基に JAEF 作成 加速 ( アクセル ) の自動化 =クルーズコントロール ( アクセルペダルを踏

自動運転の現状と課題 公益財団法人日本自動車教育振興財団理事長田利彦 今, 自動車業界で話題になっている自動運転について, 公益財団法人日本自動車教育振興財団が年 3 回 (3 月,6 月,10 月 ) 発行している Traffi- Cation 2016 No.42 に特集として発表された内容を紹介する 1. 関心の高まりを見せる自動運転 ⑴ 自動運転機能の一部はすでに実運用されている自動運転というと,

目 次 Ⅰ. 総括編 ( 1) 1. 軽量化部品について ( 1) 2. 軽量化部品の参入メーカー一覧表 ( 3) 3. 軽量化部品の市場規模推移 ( 4) 4. 各自動車部品における軽量化比率推移 ( 10) 5. 各カーメーカーにおける軽量化部品の採用動向 ( 16) 6. 各部品メーカーにおけ

2016 年版自動車の軽量化, モジュール化による自動車部品の変化と将来性 総合技研株式会社 目 次 Ⅰ. 総括編 ( 1) 1. 軽量化部品について ( 1) 2. 軽量化部品の参入メーカー一覧表 ( 3) 3. 軽量化部品の市場規模推移 ( 4) 4. 各自動車部品における軽量化比率推移 ( 10) 5. 各カーメーカーにおける軽量化部品の採用動向 ( 16) 6. 各部品メーカーにおける軽量化部品の採用動向

平成 29 年度自動車取得税の軽減措置について 平成 29 年度の自動車取得税の軽減措置について 次のとおり変更がありました 平成 29 年 4 月岐阜県 エコカー減税 及び 中古車の取得に係る課税標準の特例措置 の対象範囲を平成 32 年度燃費基準の下で見直し 政策インセンティブ機能を強化した上で

平成 9 年度自動車取得税の軽減措置について 平成 9 年度の自動車取得税の軽減措置について 次のとおり変更がありました 平成 9 年 4 月岐阜県 エコカー減税 及び 中古車の取得に係る課税標準の特例措置 の対象範囲を平成 3 年度燃費基準の下で見直し 政策インセンティブ機能を強化した上で 年間延長することとしています なお 平成 9 年 4 月 日から平成 3 年 3 月 3 日まで適用される軽減措置は以下のとおりです

HONDA ホンダ H18 年式以降の車両のヘッドライトにはイエローフィルムを装着しないでください 車検不適合となります 車種 年式 型式 仕様 純正装着バルブ VALENTI NX LED ヘッド & フォグ適応形状 Lo Hi FOG Lo Hi FOG 備考 H13.8 RD4 ハロゲン H4

H13.8 RD4 HB4 ~H16.9 RD5 (D2R) HB4 CR-V H16.9 ~H18.10 H18.10 ~H23.11 RD6 RD7 RE3 RE4 (D2R) H1 HB4 (D2S) HB3 H11 1 ~H28.8 RM1 RM4 (D4S) HB3 H11 LDN72 RW1 RW2 CR-V ハイブリッド RT5 RT6 H22.3 ~H24.8 ZF1 H11 HB3

1. この税額表は 4 月 1 日から翌年 2 月末日までの間に新規登録 ( 中古新規含む ) をする自動の自動税の税額を 自家用 営業用別 登録の月別にまとめたものです 新規登録 ( 中古新規含む ) の際は 登録手続きと同時に証紙代金収納計器 ( 自動会議所に備え付けてあります ) により自動税

自動税税額表 ( 証紙徴収分 ) - 平成 30 年 4 月 - 秋田県税務課 1. この税額表は 4 月 1 日から翌年 2 月末日までの間に新規登録 ( 中古新規含む ) をする自動の自動税の税額を 自家用 営業用別 登録の月別にまとめたものです 新規登録 ( 中古新規含む ) の際は 登録手続きと同時に証紙代金収納計器 ( 自動会議所に備え付けてあります ) により自動税を納付することとされています

<4D F736F F F696E74202D CC8ED48ED48AD492CA904D82CC8EE D918CF08FC88E9197BF816A2E B8CDD8AB B8

資料 1-8 ASV における車車間通信の取り組みについて 国土交通省自動車交通局 技術安全部技術企画課 1 交通事故の現状と政府目標 < 交通事故の状況 > 平成 19 年死者数 5,744 人 平成 19 年死傷者数 1,040,189 人 < 政府目標 > ( 警察庁統計より ) 平成 15 年総理施政方針 2012 年までに 死者数を半減し 5000 人以下とする 第 8 次交通安全基本計画

初任運転者に対する指導内容 ( 座学 ) 菰野東部交通株式会社 指導教育の内容 事業用自動車の安全な運転に関する基本的事項 道路運送法その他の法令に基づき運転者が遵守すべき事項及び交通ルール等を理解させるとともに 事業用自動車を安全に運転するための基本的な心構えをしゅうとくさせる ( 事業用自動車に

初任運転者に対する指導内容 ( 座学 ) 事業用自動車の安全な運転に関する基本的事項 道路運送法その他の法令に基づき運転者が遵守すべき事項及び交通ルール等を理解させるとともに 事業用自動車を安全に運転するための基本的な心構えをしゅうとくさせる ( 事業用自動車による交通事故の統計を説明するなどして社会的影響を理解させる ) 事業用自動車の構造上の特性と日常点検の方法 事業用自動車の基本的な構造及び装置の概要及び車高

車種 : 普通 / 小型乗用車 * 重量税 : 平成 30 年 5 月以降の新車新規登録分から適用 取得税 : 平成 30 年 4 月以降の新車新規登録分から適用 日産自動車 重量税の特例措置の区分 : エコカー減税対象です 新車新規登録等時及び初回継続検査等時の重量税は免除 ( ) となります 2

エクストレイル 17662 DBA-T32 1.997 1440 0001 16.4 +10% - 本則適用 22,500 24,600 - エクストレイル 17662 DBA-T32 1.997 1450 0002 16.4 +10% - 本則適用 22,500 24,600 - エクストレイル 17662 DBA-T32 1.997 1440 0003 16.4 +10% - 本則適用 22,500

Microsoft PowerPoint - Jpn_media_final_FY14 4Q announcement

2014 年度決算報告 2015 年 5 月 13 日日産自動車株式会社 2014 年度実績 日産パワー 88 に向けて 2015 年度見通し All rights reserved. 2 2014 年度主要財務指標 ( 東証届出値 - 中国合弁会社持分法ベース ) 売上高営業利益当期純利益 フリーキャッシュフロー ( 自動車事業 ) ネットキャッシュ ( 自動車事業 ) 13,901 104,825