目 次 招 待 論 文 捕 鯨 取 締 条 約 における 科 学 的 研 究 の 意 義 南 極 捕 鯨 事 件 判 決 とその 後 の 展 開 4 坂 元 茂 樹 論 文 Constitutionalization of International Law and UNCLOS: A Case S

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2 目 次 招 待 論 文 捕 鯨 取 締 条 約 における 科 学 的 研 究 の 意 義 南 極 捕 鯨 事 件 判 決 とその 後 の 展 開 4 坂 元 茂 樹 論 文 Constitutionalization of International Law and UNCLOS: A Case Study on the Management of Fisheries Resources on the High Seas 17 Hideo Inomata 軍 艦 その 他 の 政 府 公 船 に 対 し 保 護 権 の 行 使 としてとりうる 措 置 48 坂 巻 静 佳 米 国 の 外 航 海 運 政 策 61 久 保 麻 紀 子 松 田 琢 磨 内 航 船 員 育 成 のための 安 全 管 理 に 関 する 研 究 73 畑 本 郁 彦 古 莊 雅 生 海 洋 構 造 物 の 法 的 地 位 と 規 制 措 置 に 関 する 一 考 察 EEZ 及 び 大 陸 棚 における 問 題 を 中 心 に 93 下 山 憲 二 解 説 国 家 管 轄 権 限 外 の 海 域 における 海 洋 生 物 多 様 性 の 保 全 と 持 続 的 な 利 用 107 北 沢 一 宏 わが 国 200 海 里 水 域 面 積 447 万 km 2 の 世 界 ランキングの 検 証 世 界 6 位 ただし 各 国 の 海 外 領 土 分 を 含 めた 順 位 では 8 位 117 中 原 裕 幸 展 望 我 が 国 における 洋 上 風 力 発 電 の 発 展 をめざした 認 証 制 度 の 活 用 136 赤 星 貞 夫 岡 本 博 永 井 紀 彦 仲 井 圭 二 第 6 回 年 次 大 会 概 要 144 編 集 委 員 会 より 146 編 集 後 記 早 稲 田 卓 爾

3 招 待 論 文 捕 鯨 取 締 条 約 における 科 学 的 研 究 の 意 義 南 極 捕 鯨 事 件 判 決 とその 後 の 展 開 The Meaning of Scientific Research in the International Convention for the Regulation of Whaling: A Judgment on Whaling in the Antarctic Case, and Subsequent Developments 坂 元 茂 樹 1 Shigeki Sakamoto 2010 年 豪 州 は 南 極 海 で 日 本 が 行 う 調 査 捕 鯨 は 国 際 捕 鯨 取 締 条 約 (ICRW)に 違 反 する 商 業 捕 鯨 だとして 国 際 司 法 裁 判 所 (ICJ)に 提 訴 した 裁 判 の 争 点 は 日 本 の 調 査 捕 鯨 (JARPA II)が ICRW 第 8 条 の この 条 約 の 規 定 にかかわらず 締 約 政 府 は 同 政 府 が 適 当 と 認 める 数 の 制 限 及 び 他 の 条 件 に 従 って 自 国 民 のいずれかが 科 学 的 研 究 のために 鯨 を 捕 獲 し 殺 し 及 び 処 理 することを 認 可 する 特 別 許 可 書 をこれに 与 えることができる に 適 合 しているかどうかであった 2014 年 に 示 され た ICJ 判 決 は JARPA II を 広 義 には 科 学 的 研 究 としたものの その 内 容 と 実 施 面 は 研 究 目 的 との 関 係 において 合 理 的 なものではないとして 日 本 により 認 められた 特 別 許 可 書 は 科 学 的 研 究 のため ではないと 結 論 した ICRW 第 3 条 により IWC には 科 学 委 員 会 が 設 置 された 科 学 委 員 会 はすべ ての 締 約 政 府 がみずからの 代 表 を 指 名 できる 体 制 になっており 科 学 委 員 会 を 構 成 する 科 学 者 には 独 立 性 と 中 立 性 を 期 待 することが 困 難 な 条 約 構 造 になっている その 結 果 立 脚 すべき 科 学 的 知 見 について 各 国 の 対 立 が 生 じている 本 稿 は ICJ が 南 極 捕 鯨 事 件 判 決 において 示 した ICRW 第 8 条 の 科 学 的 研 究 の 解 釈 を 検 証 し 法 と 事 実 の 混 合 問 題 である 科 学 的 研 究 の 解 釈 のあり 方 につ いて 改 めて 考 えてみようとするものである 同 時 に 判 決 後 の IWC 及 び 科 学 委 員 会 における 日 本 の 新 たな 鯨 類 調 査 計 画 (NEWREP-A)についての 議 論 について 検 討 するものである キーワード: 国 際 捕 鯨 取 締 条 約 国 際 捕 鯨 委 員 会 科 学 委 員 会 国 際 司 法 裁 判 所 南 極 捕 鯨 事 件 専 門 家 In 2010, Australia filed a suit to the International Court of Justice (ICJ), alleging that the research whaling performed by Japan in the Southern Ocean was commercial whaling; thus, it violated the obligations of the International Convention for the Regulation of Whaling (ICRW). The point at issue was whether JARPA II, conducted by Japan, was within the ambit of Article VIII of the ICRW s stipulation: Notwithstanding anything contained in this Convention any Contracting Government may grant to any of its nationals a special permit authorizing that nation to kill, take and treat whales for purposes of scientific research subject to such restrictions as to number and subject to such other conditions as the Contracting Government thinks fit, and the killing, taking, and treating of whales in accordance with the provisions of this Article shall be exempt from the operation of this Convention (paragraph 1). Article III enables the Commission to set up any committee. The Scientific Committee is open to all Contracting Governments that want to be represented. This committee is composed primarily of scientists nominated by each State, but members are not required to be scientifically

4 Constitutionalization of International Law and UNCLOS: A Case Study on the Management of Fisheries Resources on the High Seas 国 際 法 の 立 憲 化 と 国 連 海 洋 法 条 約 : 公 海 漁 業 資 源 管 理 を 題 材 として Hideo Inomata 1 猪 又 秀 夫 While many articles have been published regarding the constitutionalization of international law, fewer researches were done on the United Nations Convention on the Law of the Sea (UNCLOS), which is called as a constitution for the oceans. As a case study, this article examined high seas fisheries management regime developed under the framework of UNCLOS. For the management of straddling and highly migratory fish stocks, UNCLOS is supplemented by the United Nations Fish Stocks Agreement as well as the specific conservation and management measures by Regional Fisheries Management Organizations. This fisheries regime consisting of multiple layers of laws has evolved over time and came to restrict state sovereignty for high seas fishing. At the same time, environmental and trade regimes have come to deal with fisheries issues. Examination employing the functional approach developed by Dunoff and Trachtman revealed unique characteristic of fisheries regime in that its stability and horizontal/vertical allocation of powers facilitate and regulate development of laws, while the superiority over other norms and review mechanism are less significant compared with other regimes. Although this remains a preliminary study, it implies that the examination of UNCLOS in terms of constitutionalization contributes not only to the study of law of the sea in particular but also to the constitutionalization of international law in general. Key words: Constitutionalization of international law, UNCLOS, UNFSA, RFMOs 今 日 国 際 法 の 立 憲 化 について 多 くの 研 究 がなされているが 海 の 憲 法 と 呼 ばれる 国 連 海 洋 法 条 約 (UNCLOS)を 対 象 とした 報 告 は 極 めて 少 ない 本 稿 では UNCLOS の 枠 組 下 にある 公 海 漁 業 資 源 管 理 制 度 を 取 り 上 げてその 立 憲 的 性 質 の 検 証 を 試 みた 跨 界 性 高 度 回 遊 性 魚 類 資 源 の 管 理 について は UNCLOS 及 び 国 連 公 海 漁 業 実 施 協 定 等 の 法 規 範 に 則 り 地 域 漁 業 管 理 機 関 が 具 体 的 な 措 置 を 講 じる 重 層 的 な 体 制 が 発 展 してきており かつての 公 海 自 由 を 制 限 し 萌 芽 的 ではあるが 主 権 平 等 原 則 を 超 える 措 置 も 設 けられている その 一 方 で UNCLOS とは 系 譜 を 異 にする 地 球 環 境 条 約 や 国 際 経 済 法 が 漁 業 問 題 に 関 与 し 異 なる 制 度 の 交 錯 や 正 当 性 の 問 題 も 惹 起 されている 今 回 ダノフ&トラクトマ ンの 機 能 的 アプローチを 用 いて 立 憲 的 な 機 能 を 検 証 した 結 果 公 海 漁 業 管 理 制 度 は 優 越 性 司 法 審 査 等 の 点 において 世 界 貿 易 機 関 等 と 比 べて 発 展 の 度 合 いは 低 いものの 権 力 の 垂 直 的 水 平 的 分 配 や 安 定 性 を 通 じて 法 生 成 を 促 進 抑 制 する 性 質 が 確 認 された 本 稿 は 部 分 的 な 考 察 にとどまるが 立 憲 化 の 視 座 から UNCLOS を 分 析 することは 海 洋 法 だけでなく 国 際 法 の 立 憲 化 全 般 に 対 しても 興 味 深 い 示 唆 を 与 えると 思 われた キーワード: 国 際 法 の 立 憲 化 国 連 海 洋 法 条 約 国 連 公 海 漁 業 実 施 協 定 地 域 漁 業 管 理 機 関 1 水 産 庁 加 工 流 通 課 /Fisheries Processing Industries and Marketing Division, Fisheries Agency of Japan 原 稿 受 付 日 :2015 年 5 月 11 日 受 理 日 :2015 年 8 月 28 日

5 論 文 軍 艦 その 他 の 政 府 公 船 に 対 し 保 護 権 の 行 使 としてとりうる 措 置 Measures that May be Taken against Non-Innocent Passage of Warships and Other Public Ships 坂 巻 静 佳 1 Shizuka Sakamaki 国 連 海 洋 法 条 約 (UNCLOS)25 条 1 項 は 領 海 での 外 国 船 舶 による 沿 岸 国 の 平 和 秩 序 又 は 安 全 を 害 する 無 害 でない 通 航 を 防 止 するために 沿 岸 国 は 保 護 権 を 行 使 して 必 要 な 措 置 をとること ができると 規 定 する 軍 艦 及 び 非 商 業 的 目 的 のために 運 航 するその 他 の 政 府 船 舶 の 無 害 でない 通 航 に 対 して 沿 岸 国 が 保 護 権 の 行 使 として 如 何 なる 措 置 をとりうるかについては UNCLOS32 条 に 規 定 されるようにこれらの 船 舶 が 免 除 を 享 受 することとの 関 係 で かねてより 意 見 がわかれてきた この 問 題 の 背 景 には 第 1 に 免 除 と 保 護 権 との 関 係 が 明 らかではないこと 第 2 に 保 護 権 の 法 的 性 質 が 明 らかではないこと 第 3 に 軍 艦 及 び 非 商 業 的 目 的 のために 運 航 するその 他 の 政 府 船 舶 に 与 えら れる 免 除 の 内 容 が 明 らかではないこと という 3 つの 問 題 がある 本 稿 は 以 上 の 3 点 の 問 題 に 取 り 組 むことを 通 じて 軍 艦 及 び 政 府 公 船 の 無 害 でない 通 航 に 対 し 沿 岸 国 が 保 護 権 の 行 使 がとりうる 措 置 の 外 延 を 明 らかにすることを 試 みた キーワード: 軍 艦 公 船 無 害 でない 通 航 保 護 権 免 除 Article 25(1)of the United Nations Convention on the Law of the Sea (UNCLOS)provides that coastal States may take necessary steps in exercising their right of protection to prevent passage which is not innocent. For non-innocent passage of warships and other government ships operated for non-commercial purposes, there have been divergent views on the kinds of measures that coastal States may take in exercising their right of protection, as these types of vessels enjoy immunities provided under Article 32 of UNCLOS. Underlying this point of debate are three unclarities: (1)the relationship between immunities and the right of protection under the Convention; (2)the legal nature of the right of protection; (3)the scope of the immunities of warships and other government ships operated for non-commercial purposes. By addressing these three issues, the present article aims to clarify the scope of the coastal State s right of protection against non-innocent passage by warships and public vessels. Key words: warships, public vessels, non-innocent passage, right of protection, immunity

6 米 国 の 外 航 海 運 政 策 Shipping Policy in the United States 久 保 麻 紀 子 1 松 田 琢 磨 2 Makiko Kubo, Takuma Matsuda 米 国 は 広 大 な 北 米 大 陸 に 位 置 する 一 方 東 西 岸 の 長 い 海 岸 線 で 海 洋 に 接 する 海 洋 国 家 でもある 同 国 は 早 くから 海 洋 覇 権 の 重 要 性 に 着 目 し 現 在 に 至 るまで 強 大 な 海 軍 力 を 維 持 し 続 ける 海 軍 国 であり 同 時 に 世 界 有 数 の 海 上 貿 易 量 を 誇 る 通 商 大 国 でもある しかしながら 国 際 的 な 合 従 連 衡 の 進 む 外 航 海 運 市 場 において かつて 米 国 に 存 在 した 有 力 な 外 航 船 社 は 他 国 企 業 に 買 収 されてしまい 米 国 籍 船 の 減 少 にも 歯 止 めがかかっていない 本 稿 は 著 者 らが 2013 年 度 に 行 った 米 国 当 局 へのヒアリングを 含 む 調 査 結 果 をもとに 米 国 の 外 航 海 運 政 策 の 特 徴 とそれが 外 航 海 運 産 業 に 与 えた 影 響 について 述 べる とともに 米 国 及 び 我 が 国 の 政 策 の 差 異 をもたらす 要 因 について 分 析 することを 目 的 としている キーワード: 海 運 政 策 トン 数 標 準 税 制 カボタージュ Cargo Preference 海 事 安 全 保 障 プログラム Although the U.S. is a vast country located on the North America continent, it sees itself as an oceanic state that has long eastern and western coastlines bordering the Pacific and Atlantic Oceans. The U.S. recognized the importance of attaining oceanic hegemony early on, and has long maintained massive naval power. It is also one of the most powerful trading nations in the world. However, many of the powerful U.S. ocean-going shipping companies that existed in the past have been acquired by foreign companies, and the number of US-flag vessels has been decreasing. The main aim of this article is to analyze the characteristics of U.S. maritime policy, as well as the reason why the U.S. ocean-going shipping industry has been weakened. Arguments in this article are mainly based on research conducted in 2013, when several interviews with related parties, including the U.S. Maritime Administration, were carried out. It also aims to discuss the factors contributing to the differences between U.S. and Japanese maritime policy. Key words: Shipping policy, Tonnage tax, Cabotage, Cargo Preference, Maritime Security Program

7 内 航 船 員 育 成 のための 安 全 管 理 に 関 する 研 究 Safety Management for Coastal Seafarers On-the-Job Training (OJT) 畑 本 郁 彦 1 古 莊 雅 生 2 Fumihiro Hatamoto,Masao Furusho 船 員 の 高 齢 化 と 船 員 不 足 の 顕 在 化 が 内 航 海 運 業 界 では 進 んでいる 退 職 する 満 60 歳 以 上 の 高 齢 船 員 から 新 人 船 員 への 世 代 交 代 が 行 われている その 世 代 交 代 は 総 トン 数 500 トン 未 満 の 小 型 内 航 船 で 行 われている 内 航 船 員 の 有 効 求 人 倍 率 が 不 足 を 示 す 1 倍 を 超 えた 2007 年 以 降 船 員 不 足 を 解 消 す るため 海 技 資 格 を 早 期 に 取 得 できるよう 資 格 の 取 得 に 必 要 な 乗 船 履 歴 は 短 縮 されている 国 土 交 通 省 は 2006 年 から 運 輸 事 業 者 が 自 ら 安 全 管 理 体 制 を 構 築 改 善 し 運 輸 の 安 全 性 を 向 上 することを 目 的 とした 運 輸 安 全 マネジメント 制 度 を 導 入 している しかし 内 航 海 運 業 界 は 事 業 者 の 事 務 所 と 管 理 されている 船 舶 が 離 れているため 鉄 道 や 航 空 という 他 の 運 輸 事 業 者 よりも 同 制 度 への 取 り 組 み が 弱 いと 国 土 交 通 省 は 指 摘 する 乗 船 経 験 が 20 年 以 上 の 熟 練 船 員 から 新 人 船 員 への 世 代 交 代 が 行 わ れる 状 況 にあって 海 技 資 格 に 必 要 な 乗 船 履 歴 を 短 縮 することや 安 全 管 理 体 制 の 不 備 は 経 験 不 足 を 伴 うヒューマンエラーによる 事 故 の 増 加 が 懸 念 される 本 研 究 の 目 的 は 船 員 育 成 を 行 う 小 型 内 航 船 に おける 安 全 管 理 体 制 の 構 築 改 善 に 関 する 課 題 を 明 らかにし その 課 題 に 対 する 対 応 策 を 提 言 するこ とである キーワード: 船 員 育 成 安 全 管 理 内 航 海 運 船 員 政 策 海 運 政 策 The aging of seafarers and the consequent shortage of qualified seafarers is becoming increasingly problematic in the coastal shipping industry. As the older seafarers retire, a large-scale change of generations will occur. The training of new seafarers for small coastal vessels has been neglected for a long time. Further seafarer training is carried out by tutors who have inadequate teaching experience. In 2006, the Maritime Bureau of the Ministry of Land, Infrastructure, Transport, and Tourism (MLIT) recommended the use of a ship management company to group together all of the relevant activities of the owner or the management of small coastal ships. In addition, the boarding history and the required qualifications for seafarers have been gradually relaxed since 2007 to alleviate the shortage of seafarers. In contrast, the MLIT introduced a transportation safety management system for the purpose of preventing human error. However, in the case of domestic shipping companies, this system is less utilized than the system used by other transport operators such as the railways and the aviation industry because the ships are at remote locations, and they may be far away from the company s management. In addition, there is no safety management system in the shipping sector, and seafarers tutors are not well acquainted with the necessary training requirements. This study aims to reveal problems relating to the creation and renovation of a safety management system in the small coastal

8 海 洋 構 造 物 の 法 的 地 位 と 規 制 措 置 に 関 する 一 考 察 EEZ 及 び 大 陸 棚 における 問 題 を 中 心 に Legal Status and Regulations for Marine Installations: Issues Pertaining to Exclusive Economic Zones and the Continental Shelf 下 山 憲 二 1 Kenji Shimoyama 海 洋 資 源 の 探 査 及 び 開 発 は 近 年 益 々 盛 んになっている 我 が 国 においてもそれは 例 外 ではない 近 海 にメタンハイドレートが 発 見 され 本 格 的 な 探 査 が 実 施 されようとしている 探 査 や 開 発 は 海 洋 構 造 物 で 実 施 されることとなるが テロ 等 の 不 法 行 為 への 脆 弱 性 が 指 摘 されている 他 国 での 海 洋 構 造 物 への 襲 撃 事 件 の 発 生 を 鑑 み 海 洋 構 造 物 をいかに 防 護 していくのかが 今 後 の 課 題 となる さらに 言 え ば 海 洋 構 造 物 を 国 際 法 上 どのように 位 置 づけ 沿 岸 国 がどのような 管 轄 権 行 使 を 行 うことができるの かも 不 明 確 な 点 が 多 い そのため 本 稿 では そもそも 海 洋 構 造 物 を 国 際 法 上 どのように 位 置 づける のか そして 海 洋 構 造 物 を 防 護 するための 措 置 具 体 的 には 安 全 水 域 の 幅 員 拡 大 の 可 能 性 及 び 同 水 域 内 で 採 られる 規 制 措 置 の 内 容 について 検 討 する キーワード: 海 洋 構 造 物 大 陸 棚 排 他 的 経 済 水 域 管 轄 権 安 全 水 域 Exploration and exploitation of marine natural resources has been conducted by a number of countries including Japan. Mineral resources such as methane hydrate have been discovered in the sea around Japan, and after that discovery the Japanese government started to explore the resource deposits. Although the exploration used offshore installations, some authors have pointed out that those installations are vulnerable to terrorist attacks. In fact, there have been a large number of cases of potential attacks against installations. For that reason, the most important issue concerns how to deal with it. In addition, there are some vagaries involving the legal status of installations in international law, and the jurisdiction of coastal states over those installations. This paper considers two topics regarding offshore installations: (1)the legal status of installations in international law; (2)the measures to protect installations. The possibility of expanding the safety zone established around installations and the regulations taken by coastal states in the zone will also be discussed. Key words: marine installations, continental shelf, exclusive economic zones, jurisdiction, safety zones

9 国 家 管 轄 権 限 外 の 海 域 における 海 洋 生 物 多 様 性 の 保 全 と 持 続 的 な 利 用 Conservation and the Sustainable Use of Marine Biological Diversity beyond Areas of National Jurisdiction 北 沢 一 宏 1 Kazuhiro Kitazawa 近 年 急 速 に 発 展 した 海 洋 での 科 学 的 研 究 活 動 の 一 つの 成 果 は 深 海 底 に 多 くの 新 事 象 を 発 見 し そ れらを 基 礎 的 な 科 学 研 究 の 域 を 超 えて 有 用 利 用 が 可 能 な 資 源 とする 応 用 分 野 にまで 進 展 させたこと である 同 時 に 国 家 管 轄 権 の 及 ばない 海 域 での 海 洋 資 源 の 無 秩 序 な 利 用 を 産 み 出 し 海 洋 環 境 が 侵 される 事 態 を 生 じた これに 対 処 すべく 国 連 海 洋 法 条 約 (UNCLOS)の 下 で 生 物 多 様 性 の 保 全 と 持 続 的 利 用 を 可 能 にするために 国 連 は 活 動 を 開 始 した 10 年 超 に 及 ぶ 検 討 の 結 果 UNCLOS の 下 に 新 たな 国 際 文 書 を 策 定 することとし それに 含 まれるべき 要 素 を 特 定 し 作 業 過 程 を 決 定 した 深 海 で の 生 物 多 様 性 に 関 しては その 複 雑 性 のために 未 知 の 事 柄 も 多 く どのように 最 新 の 科 学 的 知 見 を 文 書 中 に 反 映 させるかが 今 後 の 課 題 となる 社 会 科 学 自 然 科 学 などの 多 分 野 の 専 門 家 集 団 による 協 力 が 不 可 欠 となる キーワード: 国 連 非 公 式 作 業 部 会 国 家 管 轄 権 外 での 海 洋 生 物 多 様 性 海 洋 保 護 区 海 洋 遺 伝 資 源 環 境 影 響 評 価 In recent years, there has been rapid development in marine scientific research pertaining to the discovery of various possible resources on the deep ocean floor; basic scientific research results have been applied to elicit practical uses of these resources for the human community. However, uncontrolled utilization has resulted in damage to marine environments. To address this problem, the United Nations has taken action for conservation and has sought to ensure the sustainable use of marine biological diversity beyond areas of national jurisdiction according to the United Nations Convention on the Law of the Sea (UNCLOS). Furthermore, the United Nations has conducted a 10- year investigation of possible ways to formulate a new international instrument for these purposes and has identified elements that should be included in such an instrument. Biodiversity in the deep ocean is complex and many of its features remain unknown; consequently, it will be necessary for such an instrument to take future cutting-edge scientific knowledge into account. The close cooperation of experts from a variety of disciplines, including the social and natural sciences, will be indispensable. Key words: Ad Hoc Open-Ended Informal Working Group, biodiversity beyond national jurisdiction, marine protected area, marine genetic resource, environmental impact assessment

10 わが 国 200 海 里 水 域 面 積 447 万 km 2 の 世 界 ランキングの 検 証 世 界 6 位 ただし 各 国 の 海 外 領 土 分 を 含 めた 順 位 では8 位 Investigation on the World Ranking of the Area of Japan s 200 Nautical Mile Zone: 4.47 Million Square Kilometers -Sixth Largest, but Eighth Largest When Taking Account of the Zone of Dependent Territories- 中 原 裕 幸 1,2,3 Hiroyuki Nakahara 日 本 の 200 海 里 水 域 の 面 積 が 最 初 に 試 算 されたのは 1975 年 の 海 洋 産 業 研 究 会 発 表 資 料 で 451 万 km 2 世 界 6 位 その 後 わが 国 が 1996 年 に 国 連 海 洋 法 条 約 を 批 准 した 後 海 上 保 安 庁 が 面 積 に ついては 447 万 km 2 としたが 1975 年 当 時 の 同 研 究 会 資 料 の 順 位 根 拠 となる 米 国 国 務 省 資 料 に 基 づけば 世 界 6 位 に 変 わりはなかった しかし 昨 今 各 国 の 200 海 里 水 域 の 順 位 に 関 して これと 異 なる 記 載 例 が 散 見 されるほか National Geographic 誌 2013 年 11 月 号 に 世 界 6 位 までのマップ 付 き 順 位 が 掲 載 されたが これに 日 本 は 入 っていなかった 他 方 政 府 はこれまで 6 位 としてきたが 2015 年 2 月 の 内 閣 官 房 総 合 海 洋 政 策 本 部 事 務 局 長 の 講 演 資 料 では 世 界 6 位 としつつも 海 外 領 土 を 含 む 場 合 は 8 位 と 表 示 した そこで 国 際 的 に 公 表 されている 米 国 PEW 財 団 の 資 料 と 上 記 の N G 誌 が 典 拠 としたベルギーのフランダース 海 洋 研 究 所 の 発 表 資 料 を 主 たる 材 料 とし 各 国 の 政 府 系 データ 等 も 可 能 な 範 囲 で 参 照 し 日 本 を 含 む 各 国 の 200 海 里 水 域 面 積 の 順 位 について 検 証 を 行 った その 結 果 わが 国 の 200 海 里 水 域 面 積 447 万 km 2 は 世 界 6 位 だが 各 国 の 海 外 領 土 分 の 200 海 里 水 域 も 当 該 国 のものとすると 8 位 となることが 分 かった これにより 根 拠 の 定 かでない 諸 情 報 に 左 右 されることなく 順 位 論 争 に 終 止 符 をうつことができる キーワード:200 海 里 水 域 排 他 的 経 済 水 域 (EEZ) 沿 岸 国 の 海 域 面 積 世 界 ランキング The area of the 200 nautical mile zone (the zone including Internal Waters, Territorial Seas, and Exclusive Economic Zone) of Japan was first estimated in 1975 by the Research Institute for Ocean Economics as 4.51 million square kilometers and was ranked as sixth largest in the world. After Japan s government ratified the United Nations Convention on the Law of the Sea in 1996, the Maritime Safety Agency of Japan (currently the Japan Coast Guard) publicly noted that the area was 4.47 million square kilometers; the ranking was sixth largest, as before. In recent public documents, however, world rankings of 200 nautical mile zones have been quite different from the aforementioned one. Furthermore, in an article regarding top six largest countries of 200 nautical mile zone on the National Geographic magazine, November, 2013, Japan did not appear among them. On the other hand, the Secretariat of the Headquarters for Ocean Policy of the Cabinet

11 展 望 我 が 国 における 洋 上 風 力 発 電 の 発 展 をめざした 認 証 制 度 の 活 用 Promotion of Offshore Wind Farming in Japan by Utilizing a Certification Scheme 赤 星 貞 夫 1 岡 本 博 2 永 井 紀 彦 3,4 仲 井 圭 二 3 Sadao Akahoshi, Hiroshi Okamoto, Toshihiko Nagai, Keiji Nakai 本 稿 は 海 洋 再 生 可 能 エネルギー 資 源 としての 沿 岸 海 域 をより 一 層 有 効 に 利 活 用 するための 海 洋 政 策 研 究 への 貢 献 をめざした 展 望 を 述 べたものである 中 長 期 的 な 温 室 効 果 ガスの 排 出 削 減 を 原 子 力 発 電 だけに 頼 らずに 実 施 するためには 再 生 可 能 エネルギーの 導 入 を 強 力 に 推 進 しなければならない 陸 域 が 狭 い 中 で 広 大 な 排 他 的 経 済 水 域 を 有 する 我 が 国 において 導 入 ポテンシャルが 大 きく 実 用 化 が 最 も 近 づいている 海 洋 再 生 可 能 エネルギーが 洋 上 風 力 発 電 である 本 稿 では 我 が 国 沿 岸 のさまざま な 海 域 で 実 施 されている 洋 上 風 力 発 電 に 関 する 実 証 的 な 研 究 のレビューを 行 うとともに 洋 上 風 力 発 電 の 成 功 事 例 創 出 のための 認 証 制 度 の 活 用 について 検 討 する キーワード: 洋 上 風 力 発 電 洋 上 風 車 実 証 研 究 認 証 制 度 This report aims to promote marine policy study to utilize Japanese coastal and offshore space more effectively from the point of view of marine renewable energy resources. In order to reduce greenhouse gases in the medium- and long-term, without too much dependence on nuclear power, we have to promote renewable energy sources strongly. Because Japan has a large exclusive economic zone (EEZ) in the ocean in comparison to a small land area, offshore wind power appears to be the most practical renewable energy source to be utilized in the near future. This report introduces various examples of field studies performed in Japan of offshore wind farm construction, discusses future problems that will need solving, and emphasizes the necessity and importance of utilizing an international technical certification scheme, for safe and successful offshore wind farm projects. Key words: offshore wind power, offshore wind turbine, field test, certification scheme

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