GPS仰角15度

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3. 時刻系 座標系の違いによる影響 3.1. 評価内容前章までは測位信号の特性の違いによる影響について評価を行ってきた 本章からは各衛星系の時刻系 座標系の違いによる影響を考察し それらの相互変換方法について整理する 本調査ではセンチメートル級の精度による基線解析および精密単独測位での利用を前提と

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Transcription:

SPAC シンポジウム 2012 GPS, QZS, GLONASS を利用した 高精度測位の現状 2012 年 11 月 21 日 幹事細谷素之

協議会の目的 ( 以下 協議会 という ) は 国土交通省国土地理院が所有する電子基準点リアルタイムデータの民間開放を要望するとともに リアルタイムデータの利活用と普及を推進することを目的として平成 13 年 11 月に設立されました 2

電子基準点を利用した リアルタイム測位推進協議会と配信の歴史 1 平成 13 年 11 月 (2001 年 ) 設立 2 平成 14 年 5 月リアルタイムデータ提供を開始 関東 中京 京阪神等の大都市を中心として 200 点 3 平成 15 年 6 月全国配信開始 一部離島を除く 1,200 点 4 平成 16 年 7 月国土地理院が ネットワーク型 RTK-GPS を利用する公共測量作業マニュアル ( 案 ) ( 基準点測量編 ) を公表 5 平成 17 年 6 月国土地理院が ネットワーク型 RTK-GPS を利用する公共測量作業マニュアル ( 案 ) ( 地形測量編 応用測量編を含めた完成版 ) を公表 6 平成 21 年 1 月 (2009 年 ) 実証実験を経て電子基準点の GNSS 化の要請 7 平成 22 年 10 月 (2010 年 ) 地籍調査作業規程準則改定 ( 単点観測法を採用 ) 8 平成 23 年 9 月 (2011 年 )GNSS 実証実験用に近畿と関東の 12 点を配信 協議会会員による実証実験 9 2012 年 7 月東北地方を中心に 187 点の QZS を含んだ 30 秒データとリアルタイムデータの試験提供開始 一般公募による実証実験 3

独自の基準局によるネットワーク 2008 年 9 月 4

実験の特徴 独自の基準局によるネットワーク! 5

移動体による効果確認 6

電子基準点網 2011 年 9 月 ( 平成 23 年度 ) 関西地区 京都伏見 奈良吉野 打田 宝塚 瑞穂 八尾 関東地区 つくば 1 大栄 大多喜 横浜 練馬 A 千葉花見川 7

実験構成 8

実験結果 (VRS 方式 : 仰角マスク 15 度 ) 5 初期化回数 9

実験結果 (VRS 方式 : 仰角マスク 15 度 ) 3 座標変動量 10

実験結果 (VRS 方式 : 仰角マスク 45 度 ) 3 ヒストグラム 4 初期化回数 11

マルチ GNSS データの提供開始 国土地理院ホームページより 12

公開された電子基準点位置 国土地理院ホームページより 13

一般公募による マルチ GNSS 実証実験 2012 年 5 月 18 日 基盤技術 WG

実験内容 1 バギーによる VRSRTK(GNSS 補正情報 ) 測量検証 ( 測位衛星技術株式会社 ) 2 北海道地区における NW 型 RTK-GNSS の有用性についての実証 ( 株式会社岩崎 ) 3 マルチ GNSS 対応ネットワーク型 RTK 配信を利用した 1 周波 GPS/GLONASS 受信機の実用性検証実験 ( 茨城工業高等専門学校 ) 15

実験内容 4 GNSS データ利用によるモニタリン ( 株式会社ニコン トリンブル ) 5 悪条件下におけるマルチ GNSS の有用性についての実証実験 ( セナーアンドバーンズ株式会社 ) 6 QZS を利用した RTK 方式の検証作業 ( ジェノバ 測位衛星技術 SPAC) 16

近畿 関東 17

北海道 東北 18

小樽 1 を移動局とした測位 小樽 1 を移動局とした 7 時間の連続観測結果 (9 月 1 日 ) RMS N=0.0061m,E=0.0058m,U=0.0153m 19

つくば 1 を移動局とした測位 つくば 1 を基準局とした 9 時間の連続観測結果 RMS N=0.0013m,E=0.0012m,U=0.0039m 20

転圧と巻出し 21

測量 22

QZS を利用した効果の確認 実証実験 リアルタイム測位と後処理測位

RTK 法とキネマティック法による検証 1 場所 国土地理院構内つくば短距離 GPS 比較基線場の No.9 No.10 に受信機を設置 2 観測時間 RTK 法 :1 秒間隔で 60 秒以上を 1set として 2set 取得 キネマティック法 :1 秒間隔で 2 時間以上のデータを取得 3 基線解析 RTKLIB による RTK 法 キネマティック法 24

国土地理院構内と RTKLIB 25

RTK 測位 成果 +36mm G15 GG15 GQ15 GGQ15 G30 GQ30 GG30 GGQ30(1,2,3) GG30 GGQ45 26

キネマティック測位 UTC:09:01:10>11:02:00 27

仰角マスク 15 度プロット図 GPS RMS N=0.0027m,E=0.0017m,U=0.0053m GLONASS RMS N=0.0023m,E=0.0031m,U=0.0101m GPS+QZSS RMS N=0.0027m,E=0.0017m,U=0.0045m GPS+GLONASS GPS+GLONASS+QZSS RMS N=0.0017m,E=0.0015m,U=0.0039m RMS N=0.0018m,E=0.0015m,U=0.0035m 28

仰角マスク 45 度プロット図 GPS GLONASS GPS+QZS GPS+GLONASS GPS+GLONASS+QZS GPS+GLONASS+QZS 45 度 29

効果の確認 15 度 GPS+QZS GPS+GLONASS GPS+GLONASS+QZSS 15 度 採用数 採用数 dx,dy,dh dx dy dh dx dy dh dx dy dh dx dy dh dx dy dh dx dy dh dx dy dh 標準偏差 0.006 0.007 0.014 0.004 0.003 0.007 1.38 2.4 2.0 0.003 0.003 0.007 1.7 2.7 2.0 0.004 0.003 0.006 1.4 2.7 2.3 30 度 採用数 dx,dy,dh dx dy dh dx dy dh dx dy dh dx dy dh dx dy dh dx dy dh dx dy dh 標準偏差 0.006 0.007 0.014 0.005 0.004 0.010 1.19 1.9 1.4 0.004 0.003 0.011 1.6 2.2 1.3 0.004 0.003 0.009 1.6 2.2 1.6 標準偏差 45 度 0.005 GPS 0.004GPS+QZS 0.010 改善比 0.004 GPS+GLONASS 0.003 0.011 改善比 0.004 GPS+GLONASS+QZSS 0.003 改善比 0.009 採用数 GPS GPS+QZS 7,250 7,250 1.0 7,250 改善比 GPS+GLONASS 改善比 GPS+GLONASS+QZSS 改善比 dx,dy,dh dx dy dh dx dy dh dx dy dh 標準偏差 0.004 0.003 0.007 0.003 0.003 0.007 0.004 0.003 0.006 30 度 採用数 GPS GPS+QZS 改善比 GPS+GLONASS 改善比 1,260 7,250 5.8 7,250 5.8 dx,dy,dh dx dy dh dx dy dh dx dy dh dx dy dh dx dy dh dx dy dh dx dy dh 標準偏差 0.000 0.000 0.000 0.008 0.014 0.043 10.0 10.0 10.0 0.017 0.014 0.015 10.0 10.0 10.0 0.008 0.008 0.025 10.0 10.0 10.0 1.0 7,250 GPS+GLONASS+QZSS 7,250 1.0 改善比 dx,dy,dh dx dy dh dx dy dh dx dy dh 45 度 採用数 7,250 7,250 GPS+QZS 7,250 7,250 0 2,025 10.0 500 10.0 2,607 10.0 GPS+QZS GPS+GLONASS GPS+GLONASS 2,025 500 7,250 GPS+GLONASS+QZSS 7,250 GPS+GLONASS+QZSS 2,607 dx,dy,dh dx dy dh dx dy dh dx dy dh 標準偏差 0.008 0.014 0.043 0.017 0.014 0.015 0.008 0.008 0.025 5.8 30

GPS4 衛星 GPS 4, 17, 20, 23 31

GPS4 衛星 +QZS GPS 4, 17, 20, 23 + QZS 32