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ともあきすえたけ
5 years ago
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1 特殊車両通行許可申請手続における留意点 ~ わかりやすいオンライン申請マニュアル別冊 2~ 平成 29 年 3 月国土交通省道路局公益社団法人全日本トラック協会 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism

2 目次申請内容の補正対応について 2 ケース1 2 申請書の付属書類 1 2 3~4 ケース3 申請区分( 新規変更更新 ) の選択 5 ケース4 各車種毎の包括申請 6 ケース5 申請書提出前の簡易算定機能の活用 7~11 ケース6 車両諸元の情報入力 12~21 ケース7 8 出発地目的地の情報入力 ~23 ケース9 未収録路線名の入力 24 ケース10 バラ積み貨物の積載における隣接軸重 25 ケース11 12 その他事項 26 1

3 申請内容の補正対応について特殊車両通行許可申請審査の流れ申請書作成 ( オンライン ) 申請書作成 ( オンライン以外 ) 送信持参持参国道事務所開発建設部 ( 申請審査窓口以外 ) 転送国道事務所開発建設部 ( 特殊車両許可申請審査窓口 ) 他道路管理者の窓口 ( 都道府県政令市など ) 申請書の記入項目申請日及び通行期間申請者情報積載貨物情報車両諸元情報通行経路情報 1-1 所定の書類の不足確認補正 1 不足書類等の追加提出 ( ケース 1 2 参照 ) 1-2 申請書情報の入力紙申請のみ 2 形式審査記載内容などの確認 3 申請受理詳細審査 4 協議手数料納付書発行国管理 ( 直轄 ) 国道のみの通行の場合は無し補正 2 記入項目の誤りによる差戻し書類追加等補正 3 算定による経路関係の差戻し書類追加等補正 4 協議先道路管理者からの確認 5 許可証 ( または不許可通知書 ) 作成発行 2

4 申請書の付属書類 1 ケース 1: 車検証電子媒体などの付属書類が添付されていない申請時の留意点窓口提出前に必ず書類が揃っているか確認して下さい車検切れの車両についてはオンライン申請の場合でも添付が必要です電子申請書作成システムで作成した場合は CD-R(W) や DVD-R(W) の電子媒体も提出願います ( 審査終了後お返ししますなおフロッピー及び MO ディスクは極力ご容赦ください ) 付属書類一覧 ( 車両の通行の許可の手続等を定める省令第 6 条など ) 平成 27 年 3 月 31 日通達改正書類名通達等における様式番号道路管理者への提出部数 ( 注 1) 申請データの送信時に当該資料をスキャン等で電子化して添付願いますオンライン申請の場合特殊車両通行許可システム 1 特殊車両通行許可 ( 認定 ) 申請書省令別記様式第 1 1 システム内で作成 2 車両内訳書要領別記様式 1 1 システム内で作成 3 車両の諸元に関する説明書課長通達別記様式第 1 第 1 の 2 1 システム内で作成 4 通行経路表課長通達別記様式第 2 1 システム内で作成 5 通行経路図 1 システム内で作成ただし未収録区間等システム内で作成できない区間のみ ( 注 1) 6 自動車検査証の写し 1 原則不要ただし道路管理者からの求めがあったとき ( 注 1) 7 一般旅客自動車運送事業の許可を受けていることを証する書面当該許可を受けて ( 注 1) いる場合のみ 8 軌跡図超寸法車両のみ ( 注 1) 9 フレキシブルディスク等 1 不要 10 その他道路管理者が許可を行うにつき必要と認めるもの ( 注 2) 必要に応じて添付 ( 注 1) ( 注 2) 超寸法申請の場合や協議先道路管理者からの依頼等により必要となる場合があります ( 以下一例です ) 付近図 ( 未採択路線の場合 ) 通行計画書及び理由書 ( 超寸法車両 ) 四面図や荷姿図など積載状態における車両諸元がわかる資料応力計算書 (D 条件を超過する車両で橋梁等の補強が必要となる場合 ) など 3

桁の交差点番号を記入した付近図の添付をお願いしていますご理解とご協力をお願いいたします ( ケース 1

5 申請書の付属書類 2 ケース 2: 未収録路線に係る付近図の添付申請時の留意点審査の迅速処理 ( 確認補正時間短縮 ) のため出発地目的地中間経路に未収録路線が含まれている場合はその場所及び 10 桁の交差点番号を記入した付近図の添付をお願いしていますご理解とご協力をお願いいたします ( ケース 1 付属書類一覧表 10 参照 ) 札幌市道 73 号線 ( 未採択路線 ) S 出入口手路書線き名でやも交構差い点ま番せ号んの書き込みは 4

6 申請区分 ( 新規変更更新 ) の選択ケース 3: 更新変更の申請区分が誤っている内容が確認できない申請時の留意点 1 更新申請許可期間以外で前回の許可証と異なる項目がある ( 出発地目的地の場所途中経路重量寸法車両の台数ナンバーなど ) 差戻しますので改めて期間以外の変更が必要か確認の上変更がある場合は申請区分を変更に直して変更となった箇所や内容を整理明示して再提出してください申請時点で許可期間が切れている差戻しますので新規で付属書類を添付し再提出して下さい申請後に期間満了したものは除く 2 変更申請変更箇所が不明で確認できない変更内容がプルダウンメニューに無い or 複数該当する場合その他を選択して具体的な変更事由及び前回許可証の許可番号の情報提供をお願いします更新時期が到来していないのに変更と併せて許可期間も更新されている既許可を超える期間があるため全経路分の審査が必要となり手数料が発生します例 :H ~H までの許可で H に 1 経路の変更申請申請書記載の許可期間が H27.9.1~H ( 前回許可期間の範囲外なし ) 変更経路のみの審査協議で終了 H27.9.1~H ( 範囲外あり ) 全経路の審査協議を実施 (H ~H の期間が前回の審査協議対象外のため ) 参考申請区分の定義 (S 道路交通管理課長通達特殊な車両の通行の許可に関する事務の具体的処理について抜粋 ) 1(3)( 中略 ) なお更新とは許可期間のみを更新する場合をいい変更とは車両台数の増以外の変更で更新以外のものをいう新規の定めは無いが更新及び変更以外の全てと解する変更の例は車両の交換 ( 車両の買い換え等 ) 車両台数の減少 ( 包括申請の場合 ) 申請者の変更経路の変更会社名の変更等また積載物の変更や積載物重量の増車種区分の修正は新規 5

7 各車両毎の包括申請ケース 4: 一つの申請で異なる車種のセミトレーラが混ざっている問題点包括申請によることができるものは車種 ( 軸種が同一のもの ) 積載貨物通行経路通行期間の 4 つが同一であることが必要しかし車種選択で一般セミトレーラ ( その他 ) を選び異なる車種や貨物を一緒の申請としているため確認差戻しに時間を要している申請時の留意点複数車種の混在した包括申請は差戻します車種毎に申請を分割してください参考車種区分の定義 (S 道路局長通達車両の通行の制限について抜粋 ) 第二 ( 四 )3 特殊な車両の通行の許可に係る複数の車両についてその車種積載貨物通行経路及び通行期間が同一である場合においてはそれらの車両についてそれぞれ申請書を提出させることを省略し 1 の申請書により申請させることができること (S 道路交通管理課長通達特殊な車両の通行の許可に関する事務の具体的処理について抜粋 ) 1(4) 申請書の車種区分欄の記入は以下の区分によること ( 中略 ) なお次に該当するものは ( ) 書で付記すること ( イ ) 新規 ( ロ ) 適合 ( ハ ) バン ( ニ ) タンク ( ホ ) 幌枠 ( ヘ ) コンテナ ( ト ) 車運搬 (7)( 中略 ) 包括申請において同一の車種とは車両の諸元に関する説明書に例示してある車種区分によるものとし ( 以下略 ) 上図 : 申請支援システムの入力画面包括申請は合成車両で審査するため個別に申請するより条件が厳しくなったり不許可になったりする場合があります 6

通行可否指定方向外進行不可一方通行夜間通行 ( 重量 D) 区間の有無などを確認してください ( 算定結果を踏まえた上でルート選定することをお勧めします )

8 申請書提出前の簡易算定機能の活用ケース 5: 申請された経路上に通行不可の箇所が含まれている問題点道路管理者間協議も含めた審査の結果通行不可となる可能性が高いまた実際に通行不可であるか ( 迂回路の有無含め ) 確認することとなりその分審査時間が余分に掛かってしまう申請時の留意点申請書の作成時提出前に簡易算定機能により通行可否指定方向外進行不可一方通行夜間通行 ( 重量 D) 区間の有無などを確認してください ( 算定結果を踏まえた上でルート選定することをお勧めします ) 通行不可がある場合差戻しますデジタル地図経路作成システムで通行条件を設定する場合 ( オンライン申請 ) 通行条件設定をクリックします経路の算定をするに設定し通行可否を確認します 7

9 オンライン申請 PR サイトから算定機能のみ利用する場合 ( オンライン申請の場合 ) 申請支援システムから申請書を作成算定する場合 ( オンライン申請のみ ) 申請情報入力後に遷移する申請書作成予約登録画面から算定結果をダウンロードできます 8

10 オンライン申請 PR サイトから算定機能のみ利用する場合 (FD 申請の場合 ) 2 作成した bin データを読み込ませます 1 ここをクリックします 3 ここをクリックします 4 算定予約が完了申請番号アクセスキーをメモします 5 4 を入力します 7 算定完了ここから算定が確認できます 6 ここをクリックします 9

11 簡易算定機能の出力帳票で確認できること抜粋特殊車両通行許可算定書総合的な算定結果や個別審査の有無を表示します超寸法と表示の場合は軌跡図運行計画書及び理由書を添付してください未収録路線がある場合は付近図を添付します回避しないと差戻します最大軸重と隣接軸重が制限値を超過していないか確認 P20 21 します通行不可欄に有りと表示される場合当該箇所を回避した経路に直した上で再度確認してください未収録路線は簡易算定されないため申請書の提出後に道路管理者で別途通行不可の有無を確認しますまた未収録交差点デジタル地図では青点で経路を選ぶと収録路線であっても簡易算定されません一旦収録交差点黒点で経路を選択したデータで簡易算定してください 10

簡易算定機能の出力帳票で確認できること抜粋ＣＤ条件及び個別審査箇所一覧簡易版含む特殊車両通行許可限度算定要領に基づき各箇所の寸法の限界や橋梁の限度重量などを表示１カ所でもＤがある場合申請全体が夜間条件となりますまた障害種別狭小幅員で条件がＣで車両の幅３ｍ超の場合も夜間条件となります条件欄に個別審査と表示される場合当該箇所の詳細な審査道路管理者間協議含む

12 簡易算定機能の出力帳票で確認できること抜粋ＣＤ条件及び個別審査箇所一覧簡易版含む特殊車両通行許可限度算定要領に基づき各箇所の寸法の限界や橋梁の限度重量などを表示１カ所でもＤがある場合申請全体が夜間条件となりますまた障害種別狭小幅員で条件がＣで車両の幅３ｍ超の場合も夜間条件となります条件欄に個別審査と表示される場合当該箇所の詳細な審査道路管理者間協議含むが必要となります特に D条件の限度重量が示される場合は橋梁への影響が甚大であるため表示された限度重量以内に積載物重量を減らした上で申請するのが望ましいです車両の軸数や寸法によっては表示されない場合もあります単体物品で分割不可能のため減量できない場合はあらかじめ当該箇所の道路管理者橋梁担当課と調整願います各々の限度重量以内まで積載物重量を減量すると夜間条件 D 誘導車条件 C を回避することができます 11

13 車両諸元の情報入力ケース 6: 車検証の内容と車両諸元が異なっている問題点車検証四面図諸元表の内容と車両諸元が異なっている場合があり確認差戻しに時間を要している申請時の留意点車検証各車両メーカー発行の四面図諸元表などを入念に確認し間違いの無いよう転記して下さい間違いのある場合は差戻しとなります重量や軸間距離などの数値を間違えたまま申請すると本来の車両諸元と異なる許可 ( 又は不許可 ) となるおそれがあります 12

車両諸元入力の間違い例重量や寸法の入力値が車検証と一致していない車検証自体の確認ができない車検証の自重や軸重車両ナンバーの入力間違い車検証の有効期間切れなど車検証とのチェックが正しく行えないので差戻します P14 左図 : 複数車両の包括申請において一部車両のナンバー入力間違いによる差戻し例積載貨物の重量がトラックやトレーラの最大積載量より多い又は軸重が超過している

14 車両諸元入力の間違い例重量や寸法の入力値が車検証と一致していない車検証自体の確認ができない車検証の自重や軸重車両ナンバーの入力間違い車検証の有効期間切れなど車検証とのチェックが正しく行えないので差戻します P14 左図 : 複数車両の包括申請において一部車両のナンバー入力間違いによる差戻し例積載貨物の重量がトラックやトレーラの最大積載量より多い又は軸重が超過している最大積載量の入力間違いなど道路交通法でいう過積載に該当します P セミトレーラの連結全長が長すぎるトラクタトレーラそれぞれの車検証長さを単純に足しているためトラクタ = 車両 ( 又は積載物 ) 前端 ~ 連結部トレーラ = 連結部 ~ 車両 ( 又は積載物 ) 後端の長さを四面図で確認してください P17 18 はみ出し貨物を積載する際の総寸法の計算方法が間違えている高さ = 荷台の床高 + 積載貨物高長さ = 四面図で確認など P18 ダブルタイヤの輪数入力が間違っている 2 輪を 1 輪とカウントしてください ( 右図参照 ) P19 13

15 車両番号の入力ミスに注意します < 間違いの例 > 0( 数字のゼロ ) と O( アルファベットのオー ) 1( 数字のイチ ) と I( アルファベットのアイ ) の打ち間違い必ず車検証情報との照合を実施してください車両番号の入力ミスがないか確認出来ます 14

16 車検証情報との照合を実施して未登録との結果が出た場合その原因のほとんどが車両番号の入力ミスか既に廃車になっている車両番号を入力したかのいずれかです車両番号の入力ミスは差戻しとなる原因の上位ですこのため必ず車検証情報との照合を実施してミスがないか確認してください 15

17 積載物重量は車検証の最大積載量を超過することはできませんなお軸重の制限との関係で車検証の最大積載量で許可できるとは限りません ( 詳細は P20 21) 16

18 車検証の数字のまま入力すると長さが NG! 入力する寸法 ( 幅高さ及び長さ ) は車検証のとおりとは限りませんトラクタの場合連接するとトレーラと重複するため長さは前部から接続部までです 17

19 車検証の数字のまま入力すると幅高さ及び長さが NG! 寸法 ( 幅高さ及び長さ ) は車検証のとおりとは限りませんトラクタと接続しかつ貨物を積載した状態での寸法を入力します 18

20 ダブルタイヤは 1 輪とカウントします図の例の場合右側と左側にそれぞれ 2 輪ずつあり実際にあるのは 4 輪ですがダブルタイヤなので右側と左側にそれぞれ 1 輪ずつとカウントするため合計 2 輪となりそれを入力します 19

21 < 通常 > 軸重 10t 隣接軸重軸距が 1.8m 未満 18t 軸距が 1.3m 以上かつ軸重がいずれも 9.5t 以下 19t 軸距が 1.8m 以上 20t < 例外 > 保安基準の緩和を受けている車両 ( ホイールクレーン重セミ等 ) 車検証の備考欄に * 保安基準緩和 * 軸重隣接軸重等と記載 < 参考 > 車両制限令第 3 条 (P25) 20

22 合成車両の表示をクリックします < 確認方法 > 合成車両の表示又は簡易算定機能 (P9) を使って最大軸重と隣接軸重が制限値を超過していないか確認してください < 修正方法 > 超過していた場合 P16 に戻って減量します 21

通行経路を全てカバーする位置にある交差点を指定してください不明瞭な場合は差戻します出発地目的地出発地目的地 ( 誤 ) 出発地

23 出発地目的地の情報入力 1 ケース 7: 通行経路表と地図上の経路が一致していない問題点出発地及び目的地の住所と通行経路表の起点及び終点が離れている起点終点の交差点が誤っており未審査区間が生じてしまい確認及び差戻しに時間を要する申請時の留意点通行経路を全てカバーする位置にある交差点を指定してください不明瞭な場合は差戻します出発地目的地出発地目的地 ( 誤 ) 出発地目的地の手前の交差点を選択未審査区間が生じている出発地 ( 正 ) 出発地目的地の奥の交差点を選択全線審査が可能目的地実際の予定経路誤った申請経路 S 正しい申請経路 E 22

24 出発地目的地の情報入力 2 ケース 8: 出発地目的地の住所地番情報が不十分のため経路確定できない問題点出発地及び目的地の住所地番の記載が不十分であるため地図上で出発地目的地を確定できず起点部終点部周辺の経路が不明 ( ) 市町差戻します ( ) 県市町 - ビルそのため協議ができず審査を完結できないため確認を要する申請時の留意点住所地番は起点終点が特定できるよう地番建物名まで正確に記入してください記入が不十分な場合は差戻しますので再度ご確認下さい 23

申請時の留意点路線名称を手入力し経路上の全ての路線名を埋めて下さい ( 例 : 町道号線 ( 未収録路線 ) など ) 路線名は

25 未収録路線名の入力 24 ケース 9: 未収録路線の名称が記入されていない問題点デジタル地図経路作成システムで経路を作成すると未収録路線と表示されていても経路の作成が可能そのまま申請されると路線名が未収録路線とだけ表示されるため通行経路の確認や差戻しに時間を要している申請時の留意点路線名称を手入力し経路上の全ての路線名を埋めて下さい ( 例 : 町道号線 ( 未収録路線 ) など ) 路線名は当該道路管理者に電話や FAX 等で尋ねる方法や住宅地図インターネット等で調べる方法があります号線 ( 未収録路線 ) 路線名称を手入力します号線 ( 未収録路線 ) 未収録路線をクリックします

26 バラ積み貨物の積載における隣接軸重ケース 10: バラ積み貨物の積載で隣接軸重が一般的制限値を超過している問題点特例 8 車種該当の 2 軸セミトレーラにおけるバラ積み貨物の積載にあたり隣接軸距が 1.3~1.8m の場合に隣接軸重が 19 トン以上であるため車両制限令の最高限度を超過している ( 実態として隣接軸重 =19 トン以上の保安基準緩和を受けている車両が存在 ) 申請時の留意点隣接軸重が車両制限令の一般的制限値以内になるよう積載物重量を減らしてください一般的制限値を超えている場合は差戻しますバラ積み貨物は重量や寸法の調整が可能であるため車両総重量の緩和 (44 トン以内 ) や軸重 (2 軸トラクタの駆動軸における 11.5 トン ) 以外の重量に係る緩和はありませんそのため 2 軸トラクタの駆動軸以外の軸重や隣接軸重輪荷重は車両制限令の一般的制限値の範囲内まで減らす必要があります ( 貨物の特殊性が存在しない ) 参考隣接軸重の取り扱い ( 車両制限令 ) 第 3 条道路法第 47 条第 1 項の車両の幅重量高さ長さ及び最小回転半径の最高限度は次のとおりとする二重量次に掲げる値ハ隣り合う車軸に係る軸重の合計隣り合う車軸に係る軸距が 1.8 メートル未満である場合にあっては 18 トン ( 隣り合う車軸に係る軸距が 1.3 メートル以上でありかつ当該隣り合う車軸に係る軸重がいずれも 9.5 トン以下である場合にあっては 19 トン ) 1.8 メートル以上である場合にあっては 20 トン 25

27 その他ケース 11: 申請年月日が提出日と合っていない申請時の留意点申請日は書類提出日 ( オンライン申請はデータ送信日 ) としてください極端にずれているものなどは審査窓口において提出日に修正します申請時点で既存の許可証の許可期間を満了している場合は新規申請となります ( ケース 3 を参照 ) ケース 12: 更新申請なのに通行経路が不連続となっている問題点道路情報便覧の登録内容が新規路線登録や既存内容の変更により変わっているのに期間更新の場合に前回の許可データをそのまま使用している申請時の留意点最新の道路情報便覧付図表示システムにより作成してください申請データの提出前に必ず経路算定を行い経路が連続しているか確認して下さい ( ケース 5 を参照 ) 不連続の場合差戻します 26

特殊車両通行許可申請手続における留意点平成 30 年 9 月国土交通省北海道開発局札幌開発建設部特定公物管理対策官 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism

特殊車両通行許可申請手続における留意点平成 30 年 9 月国土交通省北海道開発局札幌開発建設部特定公物管理対策官 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 特殊車両通行許可申請手続における留意点平成 30 年 9 月国土交通省北海道開発局札幌開発建設部特定公物管理対策官 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 目次申請内容の補正対応について 2 ケース1 2 申請書の付属書類 1 2 3~4 ケース3 申請区分( 新規変更更新 ) の選択 5 ケース4 各車種毎の包括申請