Size: px
Start display at page:

Download ""

Transcription

1 平成 2 7 年度第 3 回都市計画審議会 平成 27 年 11 月 18 日 ( 水 ) 午後 1:30~ 議案第 1 号 阪神間都市計画道路の変更 ( 西宮市決定 ) について 付議 ( 号下山口名来線ほか 15 路線 ) 目 次 1. 計画書 ( 案 ) 理由書 ( 案 ) P.1 2. ( 参考 ) 後対照表 P.5 3. 位置図 P.8 4. 計画図 ( 案 ) P 今後のスケジュール ( 案 ) P.22

2

3 計画書 ( 案 ) 阪神間都市計画道路の変更 ( 西宮市決定 ) 1. 都市計画道路中 号下山口名来線ほか 12 路線を次のように変更する 種 名称位置区域構造 別幹 番号路線名 下山口名来線 競馬場線 学園線 起 点 終 点 主な構造車線地表式の区間にお延長幅員ける鉄道等との交経過地形式の数差の構造 西宮市 西宮市 西宮市 幹線街路と平面交 山口町 北六甲 北六甲 1, 差 1 箇所 上山口 台 台 1 丁目 5 丁目 西宮市鳴尾町 西宮市上甲東園 下山口線西宮市北六甲台 5 丁目 西宮市里中町 西宮市上ヶ原一番町 西宮市山口町下山口 4 丁目 西宮市里中町 西宮市仁川五ヶ山 町西宮市山口町下山口 5 丁目 阪神電鉄本線と立 体交差 約 m 地表式 2 車線 約 m 地表式 2 車線 1, m m 幹線街路と平面交差 1 箇所 備 考 線街路 鉄道沿線西宮市北側甲子園口北町 西宮市津田町 西宮市西福町 約 m 地表式 2 車線 3, m 阪急電鉄今津線と立体交差自動車専用道路と立体交差 1 箇所幹線街路中津浜線と立体交差幹線街路と平面交差 3 箇所 大浜老松線 西宮市下葭原町 西宮市苦楽園四番町 西宮市中浜町 約 m 地表式 2 車線 4, m 阪神電鉄本線と立体交差 JR 東海道本線と立体交差阪急電鉄神戸線と立体交差自動車専用道路と立体交差 1 箇所幹線街路と平面交差 9 箇所 1

4 種 名称位置 鳴尾御影東線 鳴尾今津線 上ヶ原甲山線 西宮市若草町 2 丁目 西宮市上ヶ原八番町 西宮市津門西口町 西宮市甲山町 西宮市甲子園三保町 西宮市甲子園六石町 西宮市上ヶ原山田町 区域構造 別 番 号 路線名 起 点 終 点 主な構延長造車線経過地形式の数 幅員 甲子園葭西宮市 西宮市 西宮市 原線甲子園上葭原今津久網引町町寿川町 3, 及び 建石町 幹 線 街 路 区画街路 西宮市小松東町 上ヶ原線西宮市一ヶ谷町 名来線西宮市山口町名来 2 丁目 夙川沿街路 1 号線 西宮市神楽町 西宮市今津曙町 西宮市上ヶ原五番町 西宮市山口町名来 1 丁目 西宮市寿町 西宮市上ヶ原八番町 西宮市山口町名来 2 丁目 西宮市千歳町 約 m 地表式 2 車線 2,800 自動車専用道路と 2, 立体交差 1 箇所幹線街路と平面交 差 4 箇所 幹線街路と平面交 1, 差 1 箇所 幹線街路と平面交 1, 差 1 箇所 m JR 東海道本線と 立体交差 2. 都市計画道路中 号山口線及び 号越水線を廃止する 15 地表式の区間における鉄道等との交差の構造 幹線街路と平面交差 10 箇所 阪急電鉄今津線と立体交差自動車専用道路と立体交差 1 箇所幹線街路と平面交差 4 箇所 備 考 区域及び構造は計画図表示のとおり 理 由 別添理由書のとおり 2

5 理由書 ( 案 ) 長期未着手の都市計画道路について 社会経済状況の変化を踏まえつつ 土地所有者等に 対する不要な権利制限の解除及び透明性をもった選択と集中による効率的な道路整備を進め ていくため 地域の交通特性 既成市街地の特性を踏まえながら 都市計画の変更を行う この方針に基づき 以下のように変更するものである 下山口名来線は 北部地域の計画的な市街地形成に寄与する南北の幹線街路として 昭和 46 年に都市計画決定された路線である しかし 周辺市街地形成などの状況から 当該路線に求められる機能が低下しているため 一部区間の都市計画を廃止し 延長の変更を行う 山口線は 北部地域の計画的な市街地形成に寄与する南北の幹線街路として 昭和 46 年に都市計画決定された路線である しかし 周辺市街地形成などの状況から 当該路線に求められる機能が 並行する道路に より確保されていることから 都市計画を廃止する 競馬場線は 健全な市街地形成に寄与する南北の幹線街路として 昭和 21 年に都市計画決定された路線である しかし 周辺市街地形成などの状況から 当該路線に求められる機能が 現道及び並行する道路により確保されていることから 一部区間の都市計画を廃止し 延長の変更を行う 学園線は 市街化の進展に伴う土地利用促進を目的に 東西の幹線街路として昭和 32 年に都市計画決定された路線である しかし 周辺市街地形成などの状況から 当該路線に求められる機能が 現道及び周辺道路により確保されていることから 一部区間の都市計画を廃止し 延長の変更を行う 下山口線は 北部地域の計画的な市街地形成に寄与する幹線街路として 昭和 46 年に都市 計画決定された路線である しかし 周辺市街地形成などの状況から 当該路線に求められる機能が低下したしたため 一部区間の都市計画を廃止し 延長の変更を行う 鉄道沿線北側は 健全な市街地形成に寄与する東西の幹線街路として 昭和 21 年に都市計画決定された路線である しかし 周辺市街地形成などの状況から 当該路線に求められる機能が 並行する道路に より確保されていることから 一部区間の都市計画を廃止し 延長の変更を行う 3

6 大浜老松線は 健全な市街地形成に寄与する南北の幹線街路として 昭和 21 年に都市計画 決定された路線である しかし 周辺市街地形成などの状況から 当該路線に求められる機能が低下しているため 一部区間の都市計画を廃止し 延長の変更を行う また 交差する鉄道沿線北側の一部区間の廃止に伴い 交差点部の一部区域の変更を行う 甲子園葭原線は 交差する県決定の戎線の一部区間の廃止に伴い 交差点部の一部区域の 変更を行う 鳴尾御影東線は 健全な市街地形成に寄与する東西の幹線街路として 昭和 21 年に都市計画決定された路線である しかし 周辺市街地形成などの状況から 当該路線に求められる機能が 現道及び並行す る道路により確保されていることから 一部区間の都市計画を廃止し 延長の変更を行う 鳴尾今津線は 交差する県決定の武庫川右岸線の廃止に伴い 交差点部の一部区域の変更 を行う 越水線は 健全な市街地形成に寄与する南北の幹線街路として 昭和 21 年に都市計画決定された路線である しかし 周辺市街地形成などの状況から 当該路線に求められる機能が 並行する道路により確保されていることから 都市計画を廃止する 上ヶ原甲山線は 沿道の土地利用の増進を目的に東西の幹線街路として 昭和 44 年に都市計画決定された路線である しかし 沿道の土地利用状況から 当該路線に求められる機能が 現道及び周辺道路により確保されていることから 一部区間の都市計画を廃止し 延長の変更を行う 上ヶ原線は 山手地区の土地開発及び土地利用計画等に関する幹線街路として 昭和 38 年 に都市計画決定された路線である しかし 周辺市街地形成などの状況から 当該路線に求められる機能が 現道や周辺道路により確保されていることから 一部区間の都市計画を廃止し 延長の変更を行う 名来線は 交差する下山口名来線の一部区間の廃止に伴い 終点の位置及び交差点部の一 部区域の変更を行う 夙川沿街路 1 号線及び夙川沿街路 2 号線は 鉄道沿線北側の一部区間の廃止に伴い 2 路 線を 1 路線に統合する 4

7 対図番号 後 種 別 幹線街 路幹線街路 幹線街路 幹線街路幹線街路幹線街路幹線街路幹線街路幹線街路幹線街路幹線街路 下山口名来線 ( 参考 ) 後対照表 名称位置区域構造 番号 路線名 起 点 終 点 主な構造車線延長経過地形式の数 幅員 下山口 名来線 西宮市山口町下山口 5 丁目西宮市山口町上山口 山口線西宮市山口町上山口字五百ノ尾 競馬場線 競馬場線 西宮市鳴尾町 4 丁目 西宮市鳴尾町 学園線西宮市上甲東園 1 丁目 学園線西宮市上甲東園 下山口線 下山口線 鉄道沿線北側 鉄道沿線北側 西宮市北六甲台 5 丁目 西宮市北六甲台 5 丁目 西宮市甲子園口北町 西宮市甲子園口北町 西宮市山口町名来字 下西山西宮市北六甲台 1 丁目 西宮市山口町下山口 西宮市若草町 2 丁目 西宮市里中町 西宮市仁川百合野町 西宮市上ヶ原一番町 西宮市山口町下山口 4 丁目西宮市山口町下山口 4 丁目西宮市大谷町 西宮市津田町 西宮市山口町名来字 林ヶ谷西宮市北六甲台 5 丁目 西宮市山口町下山口 4 丁目 西宮市里中町 西宮市里中町 西宮市上甲東園 2 丁目 西宮市仁川五ヶ山町 西宮市山口町下山口 5 丁目西宮市山口町下山口 5 丁目西宮市西福町 西宮市西福町 2, , 廃止 1, , , , , , , 主な変更内容 終点を南東方向に変更し 延長を約 1,660m 削減する 起点を北東方向へ 終点を南西方向に変更し延長を約 1,080m 削減する 起点を西方向に変更し 延長を約 770m 削減する 終点を東方向に変更し 延長を約 130m 削減する 起点を西方向へ 終点を東方向に変更し 延長を約 2,440m 削減する : 変更箇所 5

8 対図番号 後 種 別 幹線街路 幹線街路幹線街路 幹線街路幹線街路幹線街路幹線街路幹線街路幹線街路 幹線街路幹線街路 名称位置区域構造 番号 路線名 起 点 終 点 主な構造車線延長経過地形式の数 幅員 大浜老 西宮市 西宮市 松線 大浜町 中浜町 大浜老松線 甲子園葭原線 甲子園葭原線 鳴尾御影東線 鳴尾御影東線 鳴尾今津線 鳴尾今津線 西宮市甲子園網引町 西宮市甲子園網引町 西宮市小松北町 1 丁目 西宮市若草町 2 丁目 西宮市小松東町 西宮市小松東町 越水線西宮市越水町 上ヶ原甲山線 上ヶ原甲山線 西宮市下葭原町 西宮市上ヶ原八番町 西宮市上ヶ原八番町 西宮市苦楽園四番町 西宮市苦楽園四番町 西宮市上葭原町 西宮市上葭原町 西宮市津門西口町 西宮市津門西口町 西宮市今津曙町 西宮市今津曙町 西宮市大社町 西宮市鷲林寺 2 丁目 西宮市甲山町 西宮市中浜町 西宮市今津久寿川町及び建石町 西宮市今津久寿川町及び建石町西宮市甲子園砂田町 西宮市甲子園三保町 西宮市甲子園六石町 西宮市甲子園六石町 西宮市神垣町 西宮市甲山町 西宮市上ヶ原山田町 4, , , , , , , , 廃止 1, , , 主な変更内容 起点を北方向に変更し 延長を約 170m 削減する 一部区域の変更 一部区域の変更 起点を西方向に変更し 延長を約 480m 削減する 一部区域の変更 終点を東方向に変更し 延長を約 2,260m 削減する : 変更箇所 6

9 対図番号 後 種 別 幹線街路幹線街路 幹線街路幹線街路 区画街路区画街路区画街路 名称位置区域構造 番号 路線名 起 点 終 点 主な構造車線延長経過地形式の数 幅員 上ヶ原 西宮市 西宮市 線 一ヶ谷町 松籟荘 上ヶ原線 名来線西宮市山口町名来 2 丁目 夙川沿街路 1 号線 夙川沿街路 2 号線 夙川沿街路 1 号線 西宮市一ヶ谷町 名来線西宮市山口町名来 2 丁目 西宮市神楽町 西宮市安井町 西宮市神楽町 西宮市上ヶ原五番町 西宮市山口町名来 1 丁目 西宮市山口町名来 1 丁目 西宮市神楽町 西宮市寿町 西宮市寿町 西宮市上ヶ原五番町 西宮市上ヶ原八番町 西宮市山口町名来 2 丁目 西宮市山口町名来 2 丁目 西宮市神楽町 西宮市千歳町 西宮市千歳町 2, , 主な変更内容 終点を西方向に変更し 延長を約 970m 削減する 終点を東方向に変更し 延長を約 200m 追加する 一部区域の変更 2 路線を 1 路線に統合する : 変更箇所 7

10 阪神間都市計画道路の変更位置図 - 南部 S=non 4 学園線 Ⅳ 今津西線 Ⅱ 建石線 13 上ヶ原線 11 越水線 6-2 鉄道沿線北側 6-1 鉄道沿線北側 15 夙川沿街路 1 号 Ⅰ-2 臨港線 Ⅲ-2 戎線 Ⅴ 武庫川右岸線 9 鳴尾御影東線 Ⅰ-1 臨港線 変更 ( 廃止 ) 区間既決定区間兵庫県決定路線西宮市決定路線 8

11 阪神間都市計画道路の変更位置図-北部 S non ⑭名来線 凡 例 変更(廃止)区間 既決定区間 兵庫県決定路線 西宮市決定路線 9

12 計画図 ( 案 ) S=non 1 下山口名来線 10

13 計画図 ( 案 ) S=non 2 山口線 11

14 計画図 ( 案 ) S=non 3 1 競馬場線 計画図 ( 案 ) S=non 3 2 競馬場線 12

15 計画図 ( 案 ) S=non 4 学園線 計画図 ( 案 ) S=non 5 下山口線 13

16 計画図 ( 案 ) S=non 6 1 鉄道沿線北側 (15) 鉄道沿線北側 (2 車線 ) 14

17 計画図 ( 案 ) S=non 6 2 鉄道沿線北側 (20) 用海線 (2 車線 ) (20) 戎線 (2 車線 ) (20) 建石線 (4 車線 ) (15) 鉄道沿線北側 (2 車線 ) (8) 夙川沿街路 1 号線 15

18 計画図 ( 案 ) S=non 7 大浜老松線 計画図 ( 案 ) S=non 8 甲子園葭原線 (15) 甲子園葭原線 (2 車線 ) 16

19 計画図 ( 案 ) S=non 9 鳴尾御影東線 計画図 ( 案 ) S=non 10 鳴尾今津線 17

20 計画図 ( 案 ) S=non 11 越水線 18

21 計画図 ( 案 ) S=non 12 上ヶ原甲山線 19

22 計画図 ( 案 ) S=non 13 上ヶ原線 計画図 ( 案 ) S=non 14 名来線 20

23 計画図 ( 案 ) S=non 15 夙川沿街路 1 号線 21

24 5. 都市計画道路網の見直しスケジュール ( 案 ) 都市計画道路網の見直しに係る今後のスケジュール案は 以下のとおりである 平成 27 年 12 月頃に案の縦覧を行い 意見書の提出があれば 次回 ( 平成 28 年 1 月頃予定 ) の都市計画審議会において 意見書に対する市の考え方を報告し 見直し路線の再付議等を行う予定である 平成 26 年 2 月 西宮市の都市計画道路の現状 見直し手順の概要 市都計審報告 平成 26 年 5 月 見直しの手法 本市の見直しの基本方針 市都計審報告 平成 26 年 11 月 各路線の存廃見直し方針の提示 市都計審報告 平成 27 年 2 月 都市計画変更素案の提示 市都計審報告 平成 27 年 3 月 25 日 ~ 4 月 24 日 市民からの意見募集 ( 全戸配布冊子 HP) 平成 27 年 6 月 5 日 意見募集の結果概要および 説明会の開催方針の提示 市都計審報告 平成 27 年 6 月 17 日 ~ 7 月 6 日 説明会の開催 平成 27 年 8 月 26 日 意見に対する市の考え方の説明 市都計審報告 平成 27 年 11 月 18 日 平成 27 年 12 月頃 都市計画変更案の提示 都市計画変更案の縦覧 ( 意見書の提出 ) 市都計審付議 ( 県決定路線 : 諮問 ) 平成 28 年 1 月頃 平成 28 年 2 月頃 意見書に対する市の考え方の説明 都市計画変更案の提示 市都計審報告 再付議 ( 県決定路線 : 再諮問 ) 県都計審付議 平成 28 年 3 月頃 都市計画変更 22

計画的な再開発が必要な市街地 特に一体的かつ総合的に再開発を促進すべき地区 市町名 名称 再開発の目標 土地の合理的かつ健全な高度利用及び都市機能の更新に関する方針 特に整備課題の集中がみられる地域 ( 課題地域 ) 地区名 西宮市 C-4 浜脇 ( 約 175ha) 居住環境の向上 良好な都市景観

計画的な再開発が必要な市街地 特に一体的かつ総合的に再開発を促進すべき地区 市町名 名称 再開発の目標 土地の合理的かつ健全な高度利用及び都市機能の更新に関する方針 特に整備課題の集中がみられる地域 ( 課題地域 ) 地区名 西宮市 C-4 浜脇 ( 約 175ha) 居住環境の向上 良好な都市景観 資料 1 都市再開発の方針 ( 西宮市素案 ) 別表 1 計画的な再開発が必要な市街地 ( 一号市街地 ) 計画的な再開発が必要な市街地 特に一体的かつ総合的に再開発を促進すべき地区 市町名 名称 再開発の目標 土地の合理的かつ健全な高度利用及び都市機能の更新に関する方針 特に整備課題の集中がみられる地域 ( 課題地域 ) 地区名 西宮市 C-1 本庁 ( 約 213ha) 都市核としての機能強化と魅力的な都市空間及び都市景観の形成

More information

Microsoft Word 【詳細版】.doc

Microsoft Word 【詳細版】.doc 3 3 4 藤沢厚木線 区間-1 1 1横浜湘南道路 W=18 m 3 1国道1号線 W=1m 3 藤沢羽鳥線 と交差 W= 3m W= 3m W= 3m W=3m W=3m 3 藤 沢羽鳥 線 W=1 m 3 1藤沢駅辻堂駅線 と立体交差 JR東海道本線 と立体交差 W=m 未着手 L=180 現道なし =1m 鳥線 W 羽 山 高 3 3 3 3 辻堂駅 W=m =m 遠藤線 W 県道と 交差

More information

スライド 1

スライド 1 それでは議第 83 号 北部大阪都市計画道路の変更について 及び 議第 84 号 北部大阪都市計画用途地域の変更について 並びに 府案件第 33 号 北部大阪都市計画道路の変更について につきまして ご説明申し上げます これらの案件は 都市計画道路の見直しでございます 茨木市決定と大阪府決定の路線があり 都市計画決定権者は異なりますが 都市計画道路の見直しに関する考え方は同じですので一括してご説明申し上げます

More information

阪神間都市計画新住宅市街地開発事業の変更(兵庫県決定)

阪神間都市計画新住宅市街地開発事業の変更(兵庫県決定) 平成 29 年度第 2 回都市計画審議会 平成 29 年 11 月 13 日 ( 月 ) 午前 9:~ 議案第 1 号 議案第 2 号 議案第 3 号に関する関連資料 ( 用途地域 高度地区 防火地域及び準防火地域の変更 ) 目次 1. 用途地域等見直し素案の意見募集の実施結果について P.1 2. ご意見に対する市の考え方 P.2 3. 用途地域等見直しのスケジュール P.5 4. 用途地域等変更箇所位置図

More information

我孫子都市計画道路 ( 我孫子市決定 ) の変更理由 我孫子市は JR 常磐線と成田線の各駅を中心とした5つの地区のまとまりが東西に連担し 全体として東西に細長い市街地が形成されています 市の主要幹線道路としては 広域的な自動車交通需要や大量交通処理に対応する国道 6 号と主要地方道船橋我孫子線の2

我孫子都市計画道路 ( 我孫子市決定 ) の変更理由 我孫子市は JR 常磐線と成田線の各駅を中心とした5つの地区のまとまりが東西に連担し 全体として東西に細長い市街地が形成されています 市の主要幹線道路としては 広域的な自動車交通需要や大量交通処理に対応する国道 6 号と主要地方道船橋我孫子線の2 資料 2 我孫子都市計画道路の変更について ( 項目 ) ページ 変更理由書 1 変更計画書 2 計画変更概要書 3 都市計画を定める土地の区域 4 位置図 5,6 ルート変更案 ( 全体図 ) 7 ルート変更案 (1/2) (2/2) 8,9 ルート比較表 10 変更案 (3 4 14 号 ) 11 都市計画道路の変更に関する資料 12~15 都市計画道路の変更スケジュール 16 我孫子都市計画道路

More information

4. 見直し検討委員会における検討方法について見直しについては 都市機能上の必要性 経済性 実現可能性を見直しの視点とし 各路線の検証を行いました 具体的には 都市計画マスタープランなどの上位計画に掲げられた都市の将来像を踏まえ 都市全体の道路ネットワークを対象とした検討を行い その必要性や効果を明

4. 見直し検討委員会における検討方法について見直しについては 都市機能上の必要性 経済性 実現可能性を見直しの視点とし 各路線の検証を行いました 具体的には 都市計画マスタープランなどの上位計画に掲げられた都市の将来像を踏まえ 都市全体の道路ネットワークを対象とした検討を行い その必要性や効果を明 出雲都市計画道路の見直しについて 1. 都市計画道路とは都市計画道路は 都市の骨格を形成し 安心で安全な市民生活と機能的な都市活動を確保する 都市交通における最も基幹的な都市施設として 都市計画法に基づいて決定された道路です 具体的には 人や物を移動させるための交通機能のほか 電気 ガス 水道などの各種都市施設を設置するための収容空間機能 災害時の避難路や延焼をくいとめる防火帯等の都市防災機能 市街化を誘導する市街地形成機能などの重要な役割を持っています

More information

小串医院西宮市田代町 19 番 1 号 奥田医院西宮市下大市東町 4 番 3 号 奥平整形外科西宮市田中町 4 番 18 号 奥野内科医院西宮市堤町 2 番 26 号 奥村眼科西宮市小松北町 1

小串医院西宮市田代町 19 番 1 号 奥田医院西宮市下大市東町 4 番 3 号 奥平整形外科西宮市田中町 4 番 18 号 奥野内科医院西宮市堤町 2 番 26 号 奥村眼科西宮市小松北町 1 実施機関一覧表 ( 西宮市 ) 実施機関名所在地電話番号 相生胃腸科外科クリニック西宮市段上町 1 丁目 7 番 8 号 0798-51-0100 浅井診療所西宮市松原町 3 番 3 号 0798-22-3136 Ashida Clinic 西宮市南郷町 4 番 7 号 0798-73-8000 安部内科医院西宮市若松町 5 番 2 号 0798-71-6500 医療法人社団太陽健康会サンクリニック西宮市甲子園口

More information

第1回総合交通戦略策定分科会 資料1-5

第1回総合交通戦略策定分科会 資料1-5 4. 西宮市の交通に関する問題課題 - (1) 鉄道利用面 37 1 駅前広場が脆弱 未整備 比較的乗客数が多い あるいはバス路線が接続している鉄道駅において 一部駅前広場が整備されていない駅があり 交通結節機能が不十分となっている 駅前広場が整備されている一部の駅で 計算上の施設規模 ( 面積 ) に対して不足している 塩瀬 地区 甲陽園 鷲林寺甲東園 上ヶ原 夙川 阪神西宮 西宮北口 甲子園口

More information

untitled

untitled 那珂市都市計画マスタープラン 第Ⅰ章 第Ⅰ章 Ⅰ 1 那珂市の概要 那珂市の概要 那珂市の特性 1 那珂市の概要 図 那珂市の位置 那珂市は 平成 17 年1月 21 日に那珂町と 瓜連町が合併し誕生しました 東京から北東約 100km 県都水戸市の北側 に位置し 東側は日立市 ひたちなか市 東 海村 北側は常陸太田市と常陸大宮市 西側 は城里町に接しています 地形は 概ね平坦な台地状の地形を示し

More information

( 様式 -2a 調査概要 ) Ⅰ 調査概要 1 調査名称 : 平成 26 年度神埼市総合都市交通体系調査 2 報告書目次 1. 業務概要 (1) 都市計画道路見直しの必要性 (2) 都市計画道路見直しのスキーム (3) 検討結果の分類 2. 路線の抽出 (1) 都市計画道路の整理 抽出 (2) 検

( 様式 -2a 調査概要 ) Ⅰ 調査概要 1 調査名称 : 平成 26 年度神埼市総合都市交通体系調査 2 報告書目次 1. 業務概要 (1) 都市計画道路見直しの必要性 (2) 都市計画道路見直しのスキーム (3) 検討結果の分類 2. 路線の抽出 (1) 都市計画道路の整理 抽出 (2) 検 ( 様式 -1 表紙 ) 1 調査名称 : 平成 26 年度神埼市総合都市交通体系調査 2 調査主体 : 神埼市 3 調査圏域 : 神埼都市圏 4 調査期間 : 平成 26 年度 ~ 平成 27 年度 5 調査概要 : 本市の都市交通計画は 神埼市都市計画マスタープランに基づき 平成 23 年度に策定されているものの 都市計画道路については決定後 30 年以上が経過し社会情勢の大幅な変化が起こっており

More information

Microsoft Word - さいたま市都市計画道路見直し指針1/3.doc

Microsoft Word - さいたま市都市計画道路見直し指針1/3.doc さいたま市都市計画道路見直し指針 平成 17 年 10 月 さいたま市 目次構成 1. 指針策定の目的 ----------------------------------------------- 1 2. 都市計画道路の現状と見直しの必要性 --------------------------- 2 (1) 都市計画道路の目的及び区分 ---------------------------- 2

More information

等 等の範囲 市長が指定する以下の区域内で 指定路線上から広告物等の一部でも視認できるもの ( 但し 防音壁や建築物等により指定路線上より見えないものについてはの基準となる ) (1) 名神高速道路の路端から 200m の区域 (2) 阪神高速 5 号湾岸線の路端から 200m の区域 (3) 県道

等 等の範囲 市長が指定する以下の区域内で 指定路線上から広告物等の一部でも視認できるもの ( 但し 防音壁や建築物等により指定路線上より見えないものについてはの基準となる ) (1) 名神高速道路の路端から 200m の区域 (2) 阪神高速 5 号湾岸線の路端から 200m の区域 (3) 県道 等 等の範囲 1. 各種等の範囲 都市計画法 ( 昭和 43 年法律第 100 号 ) 第 8 条第 1 項の規定により定められた西宮市内における用途地域や指定道路 地域等により 以下の通り屋外広告物の等を分類します 第 1 種 (1) 風致地区 ( 用途地域を除く ) 及び特別緑地保全地区 ( 都市緑地法 ) (2) 文化財保護法 兵庫県文化財保護条例 西宮市文化財保護条例森林法による指定地域 (3)

More information

機密性 2 9 月まで 西宮市 2019 年度特定健診 保健指導実施機関リスト 受診の際には 必ず健診機関に予約をお願いいたします なお 消費税率の変更に基づき 10 月以降の受診について自己負担額の変更がある場合がございますのでご了承ください 特定保健指導 健診結果のメタボリックシンドロームリスク

機密性 2 9 月まで 西宮市 2019 年度特定健診 保健指導実施機関リスト 受診の際には 必ず健診機関に予約をお願いいたします なお 消費税率の変更に基づき 10 月以降の受診について自己負担額の変更がある場合がございますのでご了承ください 特定保健指導 健診結果のメタボリックシンドロームリスク 相生胃腸科外科クリニック兵庫県西宮市段上町 1 丁目 7 番 8 号 0798-51-0100 1,260 円 浅井診療所兵庫県西宮市松原町 3 番 3 号 0798-22-3136 1,260 円 Ashida Clinic 兵庫県西宮市南郷町 4 番 7 号 0798-73-8000 1,260 円 あずま糖尿病内科クリニック 兵庫県西宮市南越木岩町 7 番 8 号サンクチュアリ ウ ィラ サ

More information

鎌倉市交通計画検討委員会 第2回 ②高齢化率 ①夜間人口 鎌倉地域の夜間人口は 平成 7,8 年の計画当時とほぼ同じ 鎌倉地域の高齢化率は 全市並みに増加しています です H7 23 H23 30 年齢階層別夜間人口の推移 夜間人口の推移 鎌倉全市人口推移 200,000 140,000 180,000 172,371 160,000 169,894 169,708 170,408 170,155

More information

北部大阪都市計画彩都地区計画 ( 案 ) 北部大阪都市計画彩都地区計画を 次のとおり変更する 1. 地区計画の方針 名称彩都地区計画 位 置 茨木市大字粟生岩阪 大字宿久庄 大字清水 大字佐保 大字泉原 大字千提寺 大字大岩 大字福井 大字大門寺 大字生保 大字安威 山手台一丁目 山手台三丁目 山手

北部大阪都市計画彩都地区計画 ( 案 ) 北部大阪都市計画彩都地区計画を 次のとおり変更する 1. 地区計画の方針 名称彩都地区計画 位 置 茨木市大字粟生岩阪 大字宿久庄 大字清水 大字佐保 大字泉原 大字千提寺 大字大岩 大字福井 大字大門寺 大字生保 大字安威 山手台一丁目 山手台三丁目 山手 北部大阪都市計画彩都地区計画 ( 案 ) 北部大阪都市計画彩都地区計画を 次のとおり変更する 1. 地区計画の方針 名称彩都地区計画 位 置 茨木市大字粟生岩阪 大字宿久庄 大字清水 大字佐保 大字泉原 大字千提寺 大字大岩 大字福井 大字大門寺 大字生保 大字安威 山手台一丁目 山手台三丁目 山手台七丁目 東福井四丁目 彩都あさぎ一丁目 彩都あさぎ二丁目 彩都あさぎ三丁目 彩都あさぎ四丁目 彩都あさぎ五丁目

More information

(第14回協議会100630)

(第14回協議会100630) 資料 5 本日の討議事項 : 主要な生活道路 等の整備方針について 1. 検討テーマ 本日の班別討議では 交通の整備方針 ( 案 ) で示した 主要な生活道路 等の整備方針について検討を進めます 対象とする 主要な生活道路 等は 以下の 4 路線とします 1 住工共存地区内の主要な生活道路 ( 路線 A): 班 2 住宅地内の主要な生活道路 ( 路線 C): 班 3 商業地内の主要な生活道路 ( 路線

More information

目次 1. 生駒駅前北口地区第一種市街地再開発事業の概要 2. 生駒駅前北口第二地区第一種市街地再開発事業について 3. 大和都市計画道路の変更について 4. 今後のスケジュールについて

目次 1. 生駒駅前北口地区第一種市街地再開発事業の概要 2. 生駒駅前北口第二地区第一種市街地再開発事業について 3. 大和都市計画道路の変更について 4. 今後のスケジュールについて 生駒駅前北口第二地区市街地再開発事業の施行に伴う都市計画変更に係る周辺説明会 目次 1. 生駒駅前北口地区第一種市街地再開発事業の概要 2. 生駒駅前北口第二地区第一種市街地再開発事業について 3. 大和都市計画道路の変更について 4. 今後のスケジュールについて 1. 生駒駅前北口地区第一種市街地再開発事業の概要 1-1. 市街地再開発事業とは Aさんの建物 B さんの建物 Cさんの建物 保留床

More information

用途地域の指定のない地域の建築形態規制\(素案\)

用途地域の指定のない地域の建築形態規制\(素案\) 用途地域の指定のない地域の建築形態規制 ( 容積率 建ぺい率 道路斜線 隣地斜線 ) 平成 16 年 6 月 宇部市土木建築部建築指導課 0 1. 建築形態規制見直しの趣旨 都市計画区域内の用途地域が指定されていない地域 ( 以下 白地地域 という ) は 一般的に市街化の程度が低い地域として ゆるやかな建築形態規制値を 原則として全国一律に定めておりました しかし 白地地域では 近年のモータリゼーションの進展に伴い

More information

< E A >

< E A > 巻末参考資料 17 市決定路線以外の路線の見直し検証 城廻り線 筒井長安寺線 筒井柏木額田部線 高田矢田線 丸山山田線 郡山天理線 大和郡山市都市計画道路見直し検証の割 カルテ城廻り線 1-1 * 参考 : 市の検証結果 ( 県が都市計画変更を行う路線 ) 別表 1 当初 :S24. 2. 5 15m 1.23km 変更 ( 最終 ):H20.3.11 (2 車線 ) 現道 (2 車線 ) 第 1

More information

P3,5 1_人口~2_市街化~

P3,5 1_人口~2_市街化~ 4 都市施設 4-1 道路都市計画道路は その目的により 自動車専用道路 幹線街路 区画街路 特殊街路 ( 歩行者 自転車専用道 ) に区分しています 本市の都市計画道路は 昭和 32 年に一連の道路網を決定 昭和 44 年に道路網の全面的検討を行い その後 昭和 48 年に3 路線 昭和 56 年に1 路線 平成 8 年に5 路線 平成 9 年に1 路線を追加し 平成 17 年に見直しを行ない2

More information

05+説明資料

05+説明資料 0 渋谷二丁目 17 地区の再開発に関する 都市計画 ( 原案 ) について 本日の説明内容 1 Ⅰ. 渋谷二丁目 17 地区の再開発について Ⅱ. 素案意見交換会について Ⅲ. 都市計画の原案について Ⅳ. 今後の予定について Ⅰ. 渋谷二丁目 17 地区の再開発について 2 これまでのまちづくりの経緯 3 日時名称主催者参加者数 平成 30 年 2 月 23 日 渋谷 東地区まちづくり協議会地区計画検討分科会報告会

More information

436_07-04.pdf

436_07-04.pdf 4 No.436 1 ②用途地域変更により 地区計画が下図のとおり 小田倉字大平地区の一部を変更しました なお ჄҤᣃࠊᚘဒဇᡦ ע ӏƽ ע ғᚘဒʒ ƴƭƍư ൿ ܭ 新たに設定した産業施設地区においては工場等の建築物の用途制限がありますので 詳細につき ましては西郷村建設課 25 1117 までお問い合わせください 変更前 ⑧ 幹線道路沿道地区 ⑪ ① ② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑦ ⑧ ⑨ ⑩ ⑪

More information

<4D F736F F D EC8E E73837D B998488C9F8FD88F5A96AF90E096BE89EF8E9197BF816993B998488C9F8FD88CF6955C A2E6

<4D F736F F D EC8E E73837D B998488C9F8FD88F5A96AF90E096BE89EF8E9197BF816993B998488C9F8FD88CF6955C A2E6 田川市都市計画道路検証 住民説明会 都市計画道路の検証状況 ( 定量評価結果報告 ) について 日時 場所中学校区 日時 場所 猪位金 8 月 23 日 ( 月 ) 19:00~ 猪位金中学校図書館 弓削田 8 月 24 日 ( 火 ) 19:00~ 弓削田中学校図書館 鎮西 8 月 25 日 ( 水 ) 19:00~ 鎮西中学校図書館 田川 8 月 26 日 ( 木 ) 19:00~ 田川中学校図書館

More information

阪神間都市計画新住宅市街地開発事業の変更(兵庫県決定)

阪神間都市計画新住宅市街地開発事業の変更(兵庫県決定) 平成 27 年度第 4 回都市計画審議会 平成 28 年 1 月 26 日 ( 火 ) 午後 2:00~ 議案第 5 号 阪神間都市計画の変更 ( 西宮市決定 ) について 付議 目 次 1. 計画書 ( 案 ) P.1 2. 理由書 ( 案 ) P.7 3. 変更前後対照表 ( 参考 ) P.8 4. 位置図 計画図 ( 案 ) P.10 計画書 ( 案 ) 阪神間都市計画の変更 ( 西宮市決定

More information

<4D F736F F D2081A1322D E738C7689E693B CC95CF8D5882C98C5782E995FB906A5F F322E646F63>

<4D F736F F D2081A1322D E738C7689E693B CC95CF8D5882C98C5782E995FB906A5F F322E646F63> 2-7 都市計画道路の変の変更に係る更に係る方針 (1) 都市計画道路検証方針 1) 検証方針の目的福岡県都市計画道路検証方針は 都市計画道路について今後とも都市計画として継続すべきか否かを判断するために 路線の必要性等を検証する方法及び適切な見直しを行う手順など 都市計画道路の検証を行う際の福岡県としての基本的な方針を示したものである 本方針の適切な運用により 目指すべき将来都市像に沿った都市計画とすることを目的としている

More information

スライド 1

スライド 1 ( 都 ) 城間前田線沖縄都市モノレールインフラ部 0.7km 沖縄都市モノレール延長事業は沖縄自動車道と連携し公共交通ネットワークを形成することで 沖縄本島中北部から那覇市圏域へのアクセス性を向上させるとともに 自動車交通から公共交通へ転換することで 交通渋滞の緩和に寄与する 幸地インター線インターチェンジ 沖縄県事業 幸地インター線は沖縄都市モノレールと沖縄自動車道を連携し公共交通ネットワークを形成することで

More information

(Microsoft Word - \201\2403-1\223y\222n\227\230\227p\201i\215\317\201j.doc)

(Microsoft Word - \201\2403-1\223y\222n\227\230\227p\201i\215\317\201j.doc) 第 3 編基本計画第 3 章安全で快適な暮らし環境の構築 現況と課題 [ 総合的な土地利用計画の確立 ] 本市は富士北麓の扇状に広がる傾斜地にあり 南部を富士山 北部を御坂山地 北東部を道志山地に囲まれ 広大な山林 原野を擁しています 地形は 富士山溶岩の上に火山灰が堆積したものであり 高冷の北面傾斜地であるため 農業生産性に優れた環境とは言い難く 農地利用は農業振興地域内の農用地を中心としたものに留まっています

More information

東京都市計画第一種市街地再開発事業前八重洲一丁目東地区第一種市街地再開発事業位置図 東京停車場線 W W 江戸橋 JCT 日本橋茅場町 都 道 一石橋 5.0 特別区道中日第 号線 江戸橋 15.

東京都市計画第一種市街地再開発事業前八重洲一丁目東地区第一種市街地再開発事業位置図 東京停車場線 W W 江戸橋 JCT 日本橋茅場町 都 道 一石橋 5.0 特別区道中日第 号線 江戸橋 15. 東京都市計画第一種市街地再開発事業の決定都市計画前八重洲一丁目東地区第一種市街地再開発事業を次のように決定する 配公置共及び施設規模の 建築物の整備 建整築備敷地の 名称前八重洲一丁目東地区第一種市街地再開発事業 施行区域面積 道路 地区番号 A B 約 1.4ha 種別名称規模備考 幹線街路都道第 408 号線面積約 10 m2一部拡幅 ( 隅切部 ) 区画道路 建築面積 約 1,200 m2 約

More information

郊外への市街地の拡大により, 鉄道やバス等公共交通のサービスが十分受けられない地域が拡大し, その結果, 車に依存せざるを得ないまちになってきています このため, これからの人口減少時代の到来や急速な少子高齢化の進展などを踏まえ, 新たな郊外開発を抑制し, 公共交通が利用しやすい, まとまりのある市

郊外への市街地の拡大により, 鉄道やバス等公共交通のサービスが十分受けられない地域が拡大し, その結果, 車に依存せざるを得ないまちになってきています このため, これからの人口減少時代の到来や急速な少子高齢化の進展などを踏まえ, 新たな郊外開発を抑制し, 公共交通が利用しやすい, まとまりのある市 昭昭昭昭昭昭平成2 年平成7 年平0 年5 年0 年5 年0 年5 年0 年2 年- 仙台市都市計画道路網見直し方針 - 平成 21 年 3 月仙台市 * * 目 次 * * 都市計画道路網を見直す必要性 1 都市計画道路網見直しの基本的な考え方 4 都市計画道路見直しの検討対象道路図 7 仙台市は, これからの人口減少時代の到来や急速な少子高齢化の進展など, 都市を取り巻く様々な環境 変化を踏まえ,

More information

Microsoft Word - 00 パブコメ表紙.docx

Microsoft Word - 00 パブコメ表紙.docx 米子市都市計画道路見直し方針 ( 素案 ) について ご意見を募集します 米子市では 都市計画決定してから長期間にわたり未着手となっている 都市計画道路について 見直し方針の素案を策定しました つきましては この素案に対する市民の皆さんからのご意見を募集します ご意見の提出方法 住所 氏名 電話番号 ( 法人の場合は 所在地 名称及び代表者の氏名 電話番号 ) を明記し お手数ですが 次のいずれかの方法で提出してください

More information

Microsoft Word - 4.宮城県名取市 調査概要版

Microsoft Word - 4.宮城県名取市 調査概要版 ( 様式 1 表紙 ) 1 調査名称 : 都市計画道路見直し検討業務委託 2 調査主体 : 名取市 3 調査圏域 : 名取市 4 調査期間 : 平成 29 年度 5 調査概要 : 本調査は 都市計画道路決定時から現在までの社会情勢の変化への対応及び本市のまちづくりの新たな方針に即した都市計画道路網の構築を目的とした 都市計画道路の見直し検討業務である 本市の都市計画道路網の現状を調査し 必要性を検証し

More information

都市計画道路の見直しの考え方(案)

都市計画道路の見直しの考え方(案) 茅ヶ崎市都市計画道路見直しの基本的考え方 平成 19 年 3 月 茅ヶ崎市 目次 1 見直しの背景と必要性...1 2 本市の都市計画道路の現状と課題...2 (1) 整備 未着手の状況... 2 (2) 未着手の理由... 4 (3) 改良済 概成済の路線や区間の課題... 4 3 見直しの基本的な考え方...5 (1) 見直しの基本方向... 5 (2) 見直しの方向性... 6 4 見直しの進め方...7

More information

目次 1. 市街化調整区域の土地利用方針について... 1 (1) 策定の目的... 1 (2) 方針の位置付け 市街化調整区域の課題 土地利用の方針... 3 (1) 土地利用の基本的な方針... 3 (2) 地区ごとの土地利用方針 開発計画等の調整

目次 1. 市街化調整区域の土地利用方針について... 1 (1) 策定の目的... 1 (2) 方針の位置付け 市街化調整区域の課題 土地利用の方針... 3 (1) 土地利用の基本的な方針... 3 (2) 地区ごとの土地利用方針 開発計画等の調整 市街化調整区域の土地利用方針 平成 29 年 6 月市川市 目次 1. 市街化調整区域の土地利用方針について... 1 (1) 策定の目的... 1 (2) 方針の位置付け... 1 2. 市街化調整区域の課題... 2 3. 土地利用の方針... 3 (1) 土地利用の基本的な方針... 3 (2) 地区ごとの土地利用方針... 4 4. 開発計画等の調整手法... 5 1. 市街化調整区域の土地利用方針について

More information

<4D F736F F D E738CF092CA91CC8C6E92B28DB C9938C8E73817A88C993A4938C E738C97918D8D E738D4488AB92CA91CC8C6E92B28DB8>

<4D F736F F D E738CF092CA91CC8C6E92B28DB C9938C8E73817A88C993A4938C E738C97918D8D E738D4488AB92CA91CC8C6E92B28DB8> 様式 - 表紙 ) 調査名称 : 伊豆東都市圏総合都市交通体系調査 2 調査主体 : 伊東市 3 調査圏域 : 伊豆東都市圏 4 調査期間 : 平成 20 年度 ~ 平成 2 年度 5 調査概要 : 本業務は 伊東市 伊東地区 ) の都市計画道路網を再構築するための基礎検討を目的として 現在の都市計画道路 未改良区間 ) について必要性を再検討するとともに その配置や規模 機能の合理性や実現性及び代替性を考慮し

More information

区域の整備開発及び保全に関する方針津門大塚地区地区計画 ( 原案 ) 平成 27 年 月 日決定 名称津門大塚地区地区計画 位置西宮市津門大塚町の一部 区域計画図表示のとおり 面積約 10.1ha 地区計画の目標 公共施設等 の整備方針 当該地区は 西宮市南部市街地の中心部に位置する交通至便な立地に

区域の整備開発及び保全に関する方針津門大塚地区地区計画 ( 原案 ) 平成 27 年 月 日決定 名称津門大塚地区地区計画 位置西宮市津門大塚町の一部 区域計画図表示のとおり 面積約 10.1ha 地区計画の目標 公共施設等 の整備方針 当該地区は 西宮市南部市街地の中心部に位置する交通至便な立地に 平成 27 年度第 1 回都市計画審議会 平成 27 年 6 月 5 日 ( 金 ) 午前 10:00~ 報告第 1 号 阪神間都市計画地区計画の決定 ( 西宮市決定 ) について 報告 ( 津門大塚地区地区計画 ) 目 次 1. 計画書 ( 原案 ) P. 1 2. 計画図 ( 原案 ) P. 5 3. 津門大塚地区地区計画のスケジュール ( 案 ) P. 6 資料 1 アサヒビール西宮工場跡地まちづくりガイドライン

More information

Microsoft Word 【詳細版】.doc

Microsoft Word 【詳細版】.doc 3 4 亀井野二本松線区間 -2 3 くげぬま 鵠沼 おくだ 奥田 せん線 区間 -1 当初決定 代表幅員 区間の起終点 S32.12. 最終決定 S51..23 経過年数 15 m 車線数 - 車線区間延長 ( 一部 18) 藤沢駅前南部県道戸塚茅ヶ崎 ~ 幹線街路の種別区画整理境 52 年 1,100 m 都市幹線街路 区間の概況鵠沼奥田線は 都市幹線街路の県道戸塚茅ヶ崎 主要幹線街路の国道 46

More information

枚方市駅周辺地区 第一種市街地再開発事業等 に関する説明会 次 第 1. 開会 2. 枚方市駅周辺地区第一種市街地再開発事業 3. 都市計画の決定及び変更 4. 質疑応答 5. 閉会 1

枚方市駅周辺地区 第一種市街地再開発事業等 に関する説明会 次 第 1. 開会 2. 枚方市駅周辺地区第一種市街地再開発事業 3. 都市計画の決定及び変更 4. 質疑応答 5. 閉会 1 枚方市駅周辺地区 第一種市街地再開発事業等 に関する説明会 次 第 1. 開会 2. 枚方市駅周辺地区第一種市街地再開発事業 3. 都市計画の決定及び変更 4. 質疑応答 5. 閉会 1 2. 枚方市駅周辺地区第一種市街地再開発事業 1 枚方市駅周辺再整備の取り組み 2 都市計画原案の区域やその周辺における課題 3 地権者によるまちづくりの検討状況 4 市街地再開発事業の仕組み 5 事業概要 ( 案

More information

<4E6F2E C196D889AE926E88E62E786477>

<4E6F2E C196D889AE926E88E62E786477> 地域別構想 No.10 加木屋地域 1. 地域の現況 面積 人口等 市街化区域 地域全体 面積 (ha) 103 482 人口 ( 人 ) 4,969 7,761 人口密度 ( 人 /ha) 48.3 16.1 ( 資料 : 平成 23 年都市計画基礎調査 人口は H22.10.1 現在 ) ( 人 ) 8,000 6,860 6,761 6,987 全体市街化区域 7,144 7,761 6,000

More information

<4D F736F F D2081A195BD90AC E C >

<4D F736F F D2081A195BD90AC E C > 沖縄市都市計画 用途地域等を見直しました 用途地域等見直しの経緯 沖縄市は 昭和 6 年に旧コザ市で初めて用途地域を決定し 昭和 9 年の合併後に新用途地域を決定以降 必要に応じて一部見直しを行いながら市街地の秩序ある土地利用の規制と誘導に取り組んできました 近年 社会 経済情勢の変化等に伴い 用途地域見直しの必要性が高まっています そのため 平成 5 年度より今後の土地利用 用途地域のあり方について検討を始め

More information

Microsoft Word - 都市計画道路見直しについて(PC用)

Microsoft Word - 都市計画道路見直しについて(PC用) 都市計画道路の検証結果 平成 25 年 3 月 伊勢原市 ~ 目次 ~ 1 はじめに P 1 2 都市計画道路とは (1) 都市計画道路の機能 P 1 (2) 都市計画決定の効果 P 2 (3) 伊勢原市の都市計画道路 P 3 3 検証にあたっての基本的な考え方 P 5 (1) ステップ 1 対象路線の選定 P 6 (2) ステップ 2 必要性の検証 P 7 (3) ステップ 3 事業実施における課題整理

More information

本日の説明内容 1 板橋駅西口周辺地区のまちづくり 2 板橋駅西口地区都市計画素案について 1 市街地再開発事業 2 地区計画 3 高度利用地区 4 高度地区 3 今後のスケジュール 1

本日の説明内容 1 板橋駅西口周辺地区のまちづくり 2 板橋駅西口地区都市計画素案について 1 市街地再開発事業 2 地区計画 3 高度利用地区 4 高度地区 3 今後のスケジュール 1 板橋区都市整備部地区整備事業担当課 日時 : 平成 30 年 7 月 27 日 ( 金 ) 7 月 28 日 ( 土 ) 本日の説明内容 1 板橋駅西口周辺地区のまちづくり 2 板橋駅西口地区都市計画素案について 1 市街地再開発事業 2 地区計画 3 高度利用地区 4 高度地区 3 今後のスケジュール 1 1 板橋駅西口周辺地区のまちづくり 2 地区の位置 規模 都営三田線新板橋駅 板橋駅西口地区約

More information

生産緑地制度の概要 市街化区域内の農地で 良好な生活環境の確保に相当の効用があり 公共施設等の敷地に供する用地として適している 500 m2以上 *1 の農地を都市計画に定め 建築行為や宅地の造成を許可制により規制し 都市農地の計画的な保全を図る 市街化区域農地は宅地並み課税がされるのに対し 生産緑

生産緑地制度の概要 市街化区域内の農地で 良好な生活環境の確保に相当の効用があり 公共施設等の敷地に供する用地として適している 500 m2以上 *1 の農地を都市計画に定め 建築行為や宅地の造成を許可制により規制し 都市農地の計画的な保全を図る 市街化区域農地は宅地並み課税がされるのに対し 生産緑 稲沢市都市計画審議会平成 30 年 11 月 5 日 ( 月 ) 生産緑地の運用方針について 生産緑地制度の概要 市街化区域内の農地で 良好な生活環境の確保に相当の効用があり 公共施設等の敷地に供する用地として適している 500 m2以上 *1 の農地を都市計画に定め 建築行為や宅地の造成を許可制により規制し 都市農地の計画的な保全を図る 市街化区域農地は宅地並み課税がされるのに対し 生産緑地は軽減措置が講じられている

More information

Microsoft PowerPoint _幹事会説明PPT(概要・事業概要書)【資料2】

Microsoft PowerPoint _幹事会説明PPT(概要・事業概要書)【資料2】 資料 2 ( 仮称 ) 淀川左岸線延伸部の事業概要書について 1.( 仮称 ) 淀川左岸線延伸部の概要 2. 有識者委員会による PI プロセスの実施 3. 大深度地下空間の活用 4.( 仮称 ) 淀川左岸線延伸部の計画概要 5. 環境影響評価 都市計画決定に関する手続き状況 6. 事業概要書 7. 大深度地下使用法手続きの流れ 8. 事前の事業間調整手続き ( 法第 12 条 ) 平成 28 年

More information

主要地方道 浜北・袋井線

主要地方道 浜北・袋井線 Ⅴ. 主要路線別調査結果 - 205 - - 206 - 主要路線断面交通量調査結果 主要地方道袋井大須賀線 対象交差点 :28. 川井東 36. 睦町 47. 柳原北 46. 柳原 53. 掛川信用金庫浅羽支店前 55. 浅名北 57. 浅名 58. 西区 本路線は 袋井市川井東から南東へ 掛川市に至る東西に延びる路線である 断面交通量をみると 47. 柳原北の道路 2~53. 掛川信用金庫浅羽支店前の道路

More information

1

1 資料 -1 騒音に係る環境基準の類型を当てはめる地域並びに騒音及び振動の規制地域の変更について ( 案 ) 1 騒音に係る環境基準の地域類型を当てはめる地域並びに 騒音及び振動の規制地域の変更について 1 変更の理由 釜石市及び紫波町において 都市計画法第 8 条第 1 項第 1 号に規定する用途地域が変更されたこと に伴い 標記の変更を行うものである 2 変更案 今回の変更は 都市計画の用途地域に応じた原則どおりの指定

More information

1 基本的な整備内容 道路標識 専用通行帯 (327 の 4) の設置 ( 架空標識の場合の例 ) 自 転 車 ピクトグラム ( 自転車マーク等 ) の設置 始点部および中間部 道路標示 専用通行帯 (109 の 6) の設置 ( 過度な表示は行わない ) 専 用 道路標示 車両通行帯 (109)

1 基本的な整備内容 道路標識 専用通行帯 (327 の 4) の設置 ( 架空標識の場合の例 ) 自 転 車 ピクトグラム ( 自転車マーク等 ) の設置 始点部および中間部 道路標示 専用通行帯 (109 の 6) の設置 ( 過度な表示は行わない ) 専 用 道路標示 車両通行帯 (109) 第 3 整備ガイドライン 本章では 安全で快適な自転車利用環境創出ガイドライン ( 国土交通省道路局 警察庁交通 局 ) を踏まえ 自転車走行空間の整備にあたって留意する事項などについて定めます 3.1 単路部における整備の考え方 (1) 自転車専用通行帯自転車専用通行帯の整備にあたっては 交通規制に必要な道路標識や道路標示のほか 自動車ドライバーに対して自転車専用の通行帯であることが分かるよう法定外の路面表示や舗装のカラー化を行います

More information

区域の整備 開発及び保全に関する方針 地区施設の整備の方針 建築物等の整備の方針 (1) 道路の整備方針区域内外との円滑な交通ネットワークの形成と歩行者等の安全で快適な歩行環境の向上を図るため 街区幹線道路及び区画道路を整備する 生活利便施設や良質な街並みを形成する住宅等の立地を誘導し 地域拠点にふ

区域の整備 開発及び保全に関する方針 地区施設の整備の方針 建築物等の整備の方針 (1) 道路の整備方針区域内外との円滑な交通ネットワークの形成と歩行者等の安全で快適な歩行環境の向上を図るため 街区幹線道路及び区画道路を整備する 生活利便施設や良質な街並みを形成する住宅等の立地を誘導し 地域拠点にふ 立川都市計画地区計画の決定 ( 立川市決定 ) 都市計画西国立駅西地区地区計画を次のように決定する 名称 位置 面積 地区計画の目標 区域の整備 開発及び保全に関する方針 土地利用の方針 西国立駅西地区地区計画 立川市錦町一丁目 錦町三丁目 錦町四丁目及び羽衣町三丁目各地内 約 9.7ha 本地区は 立川市の南東部に位置し 地区の南側及び西側には立川南通り及び立川通りの地区幹線道路 東側には JR

More information

江戸川五丁目付近地区 地区計画(素案)説明会

江戸川五丁目付近地区 地区計画(素案)説明会 東葛西一丁目付近地区 地区計画 ( 素案 ) 説明会 皆様方へお願い 携帯電話はマナーモードに設定してください 本日の記録用として 写真撮影 音声録音をさせていただきます 以上 ご協力をお願いします 東葛西一丁目付近地区地区計画 ( 素案 ) 説明会 1. 開会 2. 江戸川区あいさつ 3. 説明 1 地区の概況 2 まちづくり懇談会 3 地区計画とは 4 地区計画 ( 素案 ) 内容 本日は 皆様が新築や建替えを行う時に守るルールの説明が中心となります

More information

再販入札⇒先着順物件調書

再販入札⇒先着順物件調書 Ⅴ [ 物件調書 ] 9 街区 7 画地 物件名 流山都市計画事業木地区一体型特定土地区画整理事業 所在地千葉県流山市 ( 木地区一体型特定土地区画整理事業区域内 9 街区 7 画地 ) 保留地面積 860.25 m2 用途地域第一種中高層住居専用地域建ぺい率 :60% 容積率 :200% 地区計画 造成履歴概要 交通 保留地接道状況 上水道 雨水排水 汚水排水 木地区地区計画地区名称 : 中層住宅地区

More information

1 吾妻町 平成18年3月27日に東村と合併し東吾妻町になりました 2 六合村 平成22年3月28日に中之条町に編入しました 5.2-2

1 吾妻町 平成18年3月27日に東村と合併し東吾妻町になりました 2 六合村 平成22年3月28日に中之条町に編入しました 5.2-2 5.2 騒音 工事の実施 において建設機械の稼働及び工事用車両の運行により発生する騒音について 調査 予測及び評価を行いました 騒音の状況 (1) 調査手法騒音の調査手法等を表 5.2-1 に示します 調査項目は 騒音の状況を把握するため 建設機械の稼働が予想される対象事業実施区域及びその周辺の区域を対象に 集落内の騒音レベル及び道路の沿道の騒音レベルの調査を行いました また 音の伝搬性状を把握するため

More information

対象事業位置図 正蓮寺川北岸線 ( 伝法 ) 地区 阪神高速海 江 JCT L=640m W= m 凡 例当該路線 事業中区間完成区間未整備区間未拡幅区間

対象事業位置図 正蓮寺川北岸線 ( 伝法 ) 地区 阪神高速海 江 JCT L=640m W= m 凡 例当該路線 事業中区間完成区間未整備区間未拡幅区間 事業概要 事業名 : 正蓮寺川北岸線 ( 伝法 ) 整備事業 所在地 : 此花区伝法 4 丁 伝法 3 丁目 別 紙 目的 : 本路線は 物流拠点である本市 部臨海地区と 規模住宅開発が われた 地区を結び 終点部では桜島東野 線へ連絡する淀川左岸下流域の東 の道路ネットワークを形成する幹線道路で 区間の東端には阪神 速淀川左岸線の海 江 JCT が接続し 国道 43 号や臨海地域を連絡する幹線道として重要な役割を有する道路である

More information

伊勢市道路整備プログラムの作成について

伊勢市道路整備プログラムの作成について 伊勢市道路整備プログラム ~ 都市計画道路を主とした市内幹線道路の整備方針 ~ 平成 24 年 3 月伊勢市 2 伊勢市道路整備プログラム ~ 都市計画道路を主とした市内幹線道路の整備方針 ~ 目次 1. 伊勢市道路整備プログラム策定の背景と目的 1 2. 都市計画道路の整備状況 1 3. 道路整備プログラム策定方針 2 4. 評価路線の抽出 3 5. 整備重要度の設定方法 4 5-1. 交通要因による評価

More information

将来都市計画道路ネットワークの検証結果

将来都市計画道路ネットワークの検証結果 将来都市計画道路ネットワークの検証の考え方 都市計画道路は 都民生活や都市活動を支える最も基本的な都市基盤の一つです 将来都市計画道路ネットワークの検証 では こうした都市計画道路の中でも 区部及び多摩地域の幹線街路 [1] に着目し その未着手区間 ( 概成路線を含む ) を対象に必要性を確認しました 都市計画道路の整備に関して設定した四つの基本目標を掲げ 都市計画道路の果たす様々な役割や機能を考慮し

More information

Microsoft Word - ●決定⑤地区計画-2.docx

Microsoft Word - ●決定⑤地区計画-2.docx 区域の整備 開発及び保全に関する方針立川都市計画地区計画の変更 ( 決定 ) 都市計画立川基地跡地昭島地区地区計画を次のように変更する 名称立川基地跡地昭島地区地区計画 位置 面積 地区計画の目標 土地利用の方針地区施設の整備の方針 及び上砂町一丁目各地内 約 9.5ha 本地区は 東側を国営昭和記念公園 北側を都営住宅及び住宅地に囲まれた昭島市に隣接する地区であり 多摩地域の核として発展している核都市

More information

<303195F18D908E9197BF2E786C73>

<303195F18D908E9197BF2E786C73> 都市再開発方針等 ( 都市再開発の方針 住宅市街地の開発整備の方針及び防災街区整備方針 ) の改定について報告資料 都市再開発方針等とは 都市計画法に定める都市計画の一つ 都市計画区域の整備 開発及び保全の方針 を踏まえ 具体的な方針を示す 個別の都市計画 ( 地域地区 地区計画等 ) の上位計画に位置づけ 改定の目的関連する計画等との整合を図ることにより 市街地の計画的な再開発や良好な住宅市街地の形成

More information

<4D F736F F F696E74202D20819C32362E362E A AE94F589DB817A8BE089AA FC C92C A81698E518D6C8E9197BF816A F4390B3>

<4D F736F F F696E74202D20819C32362E362E A AE94F589DB817A8BE089AA FC C92C A81698E518D6C8E9197BF816A F4390B3> 別添様式 番号 7 平成 6 年度公共事業事後評価調書担当課名 [ 街路整備課 ] 事業名街路整備事業事業主体 静岡県 かなおかうきしません ひがししいじこうく 箇所名都市計画道路金岡浮島線 ( 東椎路工区 ) 市町村名沼津市 事業概要 事業期間 当初平成 5 年度 ~ 平成 9 年度当初,7 百万円事業費実績平成 5 年度 ~ 平成 年度実績,6 百万円 事業量 延長 :450m 道路幅員 :0.0m(

More information

目次

目次 平成 22 年度さいたま市都市交通戦略策定 新交通システム等検討調査業務 報告書 第 Ⅰ 部都市交通戦略編 第 Ⅱ 部コミュニティバス等導入ガイドライン編 平成 23 年 3 月 さいたま市 目次... 1...1...2...3 1...1-1 1-1....1-1 1-2....1-6 1-3....1-24 1-4....1-28 1-4-1....1-28 1-4-2....1-33 1-5....1-36

More information

<93738E738C7689E693B998488C9F8FD88C8B89CA816988C4816A E786477>

<93738E738C7689E693B998488C9F8FD88C8B89CA816988C4816A E786477> 都市計画道路検証結果 平成 25 年 3 月古賀市都市計画課 ~ 目次 ~ はじめに...1 1. 古賀市における交通流動...2 (1) 調査概要...2 (2) 調査箇所...2 (3) 調査結果...3 2. 都市計画道路の検証...4 (1) 検証対象路線の抽出...5 (2) 個別路線の評価...8 (3) 都市計画道路網としての評価...9 (4) 都市計画道路の評価基準...9 3.

More information

回議案名称 ( 区域等 ) 決定告示年月日告示番号備考日付番号 58 回生産緑地地区指定の下限面積 300 m2を H 生産緑地法等の改正について定めることについて.1 57 回都市計画審議会会長から足立区長へ H 足立区都市計画マスタープラン改定案の答申答申書の提出.3

回議案名称 ( 区域等 ) 決定告示年月日告示番号備考日付番号 58 回生産緑地地区指定の下限面積 300 m2を H 生産緑地法等の改正について定めることについて.1 57 回都市計画審議会会長から足立区長へ H 足立区都市計画マスタープラン改定案の答申答申書の提出.3 回議案名称 ( 区域等 ) 決定告示年月日告示番号備考日付番号 63 回 1 東京都市計画生産緑地地区の変更について区 H30.1 区 H30. 1 2 西新井大師地区の特別景観形成地区指定に伴う景観計画の改定について 景観法に基づく意見聴取 2.14 1 建築基準法改正に伴う地区計画変更 1-1 足立北部地域舎人 古千谷本町地区地区計画の変更 区 H30.19 区 50 1-2 足立北部地域西伊興地区地区計画の変更

More information

区域の整備 開発及び保全に関する方針土地利用の方針 地区施設の整備の方針 地区の立地特性を踏まえ 土地の合理的かつ健全な高度利用と都市機能の更新を図るため 土地利用の方針を以下に定める 1 国際化に対応した業務 商業 宿泊等の多様な機能に加え 氷川神社と連携した江戸文化や赤坂地域の魅力を伝える歴史

区域の整備 開発及び保全に関する方針土地利用の方針 地区施設の整備の方針 地区の立地特性を踏まえ 土地の合理的かつ健全な高度利用と都市機能の更新を図るため 土地利用の方針を以下に定める 1 国際化に対応した業務 商業 宿泊等の多様な機能に加え 氷川神社と連携した江戸文化や赤坂地域の魅力を伝える歴史 東京都市計画地区計画の決定 ( 素案 ) 都市計画赤坂二丁目地区地区計画を次のように決定する 資料 3 名称赤坂二丁目地区地区計画 位置港区赤坂一丁目及び赤坂二丁目各地内 面積約 2.0ha 地区計画の目標 本地区は 幹線街路放射第 1 号線 ( 六本木通り ) 沿道に位置し 幹線街路環状第 2 号線 ( 外堀通り ) や地下鉄溜池山王駅に近接する交通利便性の高い地区であり 地区周辺には永田町 霞ヶ関の官庁街や

More information

スライド 1

スライド 1 3. 自転車走行空間 ネットワーク 14 本市の自転車走行空間ネットワークの考え方 幹線道路 生活道路等において 多様な自転車利用形態が見られるが 基本的には全ての道路で自転車の安全性向上が図られるべき 一方で 国のガイドラインでは 全ての道路で自転車通行空間を整備することは現実的ではないため 面的な自転車ネットワークを構成する路線を選定することを位置づけている 本市においても上記考え方に基づき 計画的かつ効果的に整備推進を図るための路線及び区間を選定する

More information

Microsoft PowerPoint 飯沼交差点 接続道路に関する説明会(説明会用)

Microsoft PowerPoint 飯沼交差点 接続道路に関する説明会(説明会用) 国道 153 号飯沼交差点への 接続道路に関する説明会 ( 飯田北改良 ) 令和元年 9 月 3 日 ( 火 ) 19 時 00 分 ~ 飯沼南自治会館 長野県飯田建設事務所 飯田市建設部 1 本日の説明内容 1 接続道路の設計について 2 接続道路の今後の予定について 2 国道 153 号線改良の経緯 ルート決定 ( 現道拡幅案 ) まで 第 1~5 回説明会 事業者 地区説明会平成 26 年 12

More information

■ 主要幹線道路 ( 都市計画道路 ) の 今後の整備予定 平成 25 年 3 月 神戸市 目 次 1. 趣旨 目的 1 2. 今後の整備予定 の対象路線 4 3. 今後の整備予定 の基本的な考え方 7 4. 今後の整備予定 11 5. 今後の整備予定 の検証と評価 14 6. 参考 15 用語解説 16 1. 趣旨 目的神戸市では 人口減少 超高齢化などの社会経済情勢の変化にともない 都市計画道路の計画内容を適切に見直すため

More information

スライド 1

スライド 1 新曽中央西地区における 戸田都市計画の変更 ( 原案 ) の 説明公聴会 平成 24 年 11 月 戸田市都市整備部都市整備課 1 説明公聴会の内容 1. 用途地域の変更 ( 原案 ) について 2. 準防火地域の指定 ( 原案 ) について 3. 新曽中央西地区地区計画の策定 ( 原案 ) について 2 1. 用途地域の変更 ( 原案 ) について 3 (1) 用途地域の概要 用途地域とは 住宅地としての生活環境を守ることや

More information

海老名都市計画都市再開発の方針 平成 28 年 11 月 1 日 神奈川県 185 海老名都市計画都市再開発の方針の変更 ( 神奈川県決定 ) 都市計画都市再開発の方針を次のように変更する 都市再開発の方針 別添のとおり 187 理 由 書 本区域において 健全な発展と秩序ある整備を図る上で 望ましい土地利用の密度に比して現況の土地利用の密度が著しく低く 土地の高度利用を図るべき一体の市街地の区域及び都市構造の再編や防災上の観点から土地利用の転換や市街地の整備

More information

2 計画 ( 素案 ) からの主な変更点 1 はじめに頁主な変更点 1 これまでの経緯に 不燃化特区補助制度の指定 地区計画と都市防災不燃化促進事業の導入についての記載を追加 また 大和町中央通り沿道地区は 平成 26 年に不燃化特区補助制度 ( 平成 32 年度まで ) の対象区域に指定されるとと

2 計画 ( 素案 ) からの主な変更点 1 はじめに頁主な変更点 1 これまでの経緯に 不燃化特区補助制度の指定 地区計画と都市防災不燃化促進事業の導入についての記載を追加 また 大和町中央通り沿道地区は 平成 26 年に不燃化特区補助制度 ( 平成 32 年度まで ) の対象区域に指定されるとと 平成 30 年 (2018 年 )10 月 25 日都市計画審議会資料地域まちづくり推進部北西部まちづくり担当 大和町防災まちづくり計画 ( 案 ) について Ⅰ これまでの経緯と今回の報告について 大和町地区は 木造建物の密集した地域を抱え 災害時における危険度が高く 防災性の向上を図ることが緊急の課題となっており 都の不燃化特区に指定されている 防災まちづくりとしては 平成 25 年度に大和町中央通りが都の特定整備路線に位置づけられたことを契機に

More information

1 整備目標 方針 地区名大井五 七丁目 西大井二 三 四丁目地区位置東京都品川区大井五 七丁目 西大井二 三 四丁目の全域地区の現況 課題 現状 当地区は 品川区の南に位置しており 北側に滝王子通り 東側に補助 28 号線 ( 池上通り ) 西側にJR 東海道新幹線及びJR 横須賀線 南側に大田区

1 整備目標 方針 地区名大井五 七丁目 西大井二 三 四丁目地区位置東京都品川区大井五 七丁目 西大井二 三 四丁目の全域地区の現況 課題 現状 当地区は 品川区の南に位置しており 北側に滝王子通り 東側に補助 28 号線 ( 池上通り ) 西側にJR 東海道新幹線及びJR 横須賀線 南側に大田区 不燃化推進特定整備地区整備プログラム 品川区 大井五 七丁目 西大井二 三 四丁目地区 平成 27 年 2 月第 1 回変更認定平成 27 年 10 月第 2 回変更認定平成 29 年 月 品川区 1 整備目標 方針 地区名大井五 七丁目 西大井二 三 四丁目地区位置東京都品川区大井五 七丁目 西大井二 三 四丁目の全域地区の現況 課題 現状 当地区は 品川区の南に位置しており 北側に滝王子通り 東側に補助

More information

目次 1 運用基準策定の目的 1 2 市街化調整区域の地区計画の類型 2 3 市街化調整区域の地区計画の基本事項 3 4 地区計画の技術的な基準 4 5 都市計画の提案制度のフロー 7 6 地区計画と開発行為の手続きフロー 8 7 市街化調整区域における地区計画の運用基準の見直し 9

目次 1 運用基準策定の目的 1 2 市街化調整区域の地区計画の類型 2 3 市街化調整区域の地区計画の基本事項 3 4 地区計画の技術的な基準 4 5 都市計画の提案制度のフロー 7 6 地区計画と開発行為の手続きフロー 8 7 市街化調整区域における地区計画の運用基準の見直し 9 市街化調整区域における地区計画の運用基準 7 白井市平成 29 年 1 月 目次 1 運用基準策定の目的 1 2 市街化調整区域の地区計画の類型 2 3 市街化調整区域の地区計画の基本事項 3 4 地区計画の技術的な基準 4 5 都市計画の提案制度のフロー 7 6 地区計画と開発行為の手続きフロー 8 7 市街化調整区域における地区計画の運用基準の見直し 9 1. 運用基準策定の目的 平成 18 年

More information

スライド 1

スライド 1 まちづくり計画策定担い手支援事業 ( 参考資料 ) ( 参考 1-1) まちづくり計画策定担い手支援事業の活用イメージ < 例 1> 防災上問題のある市街地の場合 ~ 密集市街地 重点密集市街地 ~ 1. 住んでいる地区が密集市街地なので 耐震性 防火性を向上させたい そのためには 建物の建替えを促進することが必要 2. 地区内の道路が狭いため 現状の建築規制では 建替え後は今の建物より小さくなってしまい

More information

[ 概要版 ] 倉吉都市計画 マスタープラン素案 鳥取県倉吉市

[ 概要版 ] 倉吉都市計画 マスタープラン素案 鳥取県倉吉市 [ 概要版 ] 倉吉都市計画 マスタープラン素案 鳥取県倉吉市 目次 はじめに 1 マスタープランの概要 2 将来目標の設定 3 全体構想 7 地域別構想 12 はじめに 都市計画マスタープラン は 都市計画の指針であることから 都市計画区域を基本とするものですが 倉吉市総合計画では 自然 住居 産業がバランスよく調和した土地利用を進める ことを目標に定めていること また 市域の一体的かつ総合的なまちづくりを推進するため

More information

Taro-富山東BP官報告示

Taro-富山東BP官報告示 北陸地方整備局告示第十二号土地収用法 ( 昭和二十六年法律第二百十九号 以下 法 という ) 第二十条の規定に基づき事業の認定をしたので 法第二十六条第一項の規定に基づき次のとおり告示する 平成二十七年二月九日 北陸地方整備局長野田徹 第 1 起業者の名称富山県 第 2 事業の種類一般国道 415 号道路改築工事 ( 富山東バイパス 富山県富山市中田 二丁目地内から同市下飯野字馬塚地内まで ) 並びにこれに伴う附帯工事

More information

区域の整備 開発及び保全に関する方針地区施設の整備の方針建築物等の整備の方針 (2) 公園 緑地の整備方針地域に親しまれる やすらぎと憩いの空間を形成するとともに 西武立川駅から玉川上水に向けて形成される緑のネットワークの拠点となるよう公園や緑地を配置する (3) その他の公共空地の整備方針各敷地の

区域の整備 開発及び保全に関する方針地区施設の整備の方針建築物等の整備の方針 (2) 公園 緑地の整備方針地域に親しまれる やすらぎと憩いの空間を形成するとともに 西武立川駅から玉川上水に向けて形成される緑のネットワークの拠点となるよう公園や緑地を配置する (3) その他の公共空地の整備方針各敷地の 立川都市計画地区計画の決定 ( 立川市決定 ) 都市計画西武立川駅南口地区地区計画を次のように決定する 名称位置 面積 地区計画の目標 西武立川駅南口地区地区計画立川市西砂町一丁目地内約 6.9ha 本地区は 北側を西武鉄道拝島線 南側を玉川上水に囲まれた昭島市に隣接する地区であり 高い交通利便性と水と緑が豊かな自然環境を兼ね備えた地区である 立川市都市計画マスタープランにおいては 地域拠点に位置づけられており

More information

寄居町中心市街地活性化基本計画

寄居町中心市街地活性化基本計画 4. 土地区画整理事業 市街地再開発事業 道路 公園 駐車場等の公共の用に供する施設の整備その他の市街地の整備改善のための事業に関する事項 [1] 市街地の整備改善の必要性 (1) 現状中心市街地においては 東西方向の骨格を形成する都市計画道路本通り線と寄居駅南口へのメインアクセスルートである都市計画道路中央通り線があるが いずれも計画幅員が確保されていない状況である 都市計画道路本通り線については

More information

Microsoft Word - (新)滝川都市計画用途地域指定基準121019

Microsoft Word - (新)滝川都市計画用途地域指定基準121019 滝川都市計画用途地域指定基準 1 第一種低層住居専用地域 ア. 低層住宅に係る良好な住居の環境を保護することが必要な区域 イ. 計画的な住宅地開発が見込まれる区域で 良好な低層住宅に係る土地利用が予定されている区域 ウ. 相当規模の計画的な住宅開発が見込まれるが 土地利用計画の区分が困難な場合で 道路などの整備の関係から 当面建築行為が見込まれない場合は 開発区域全体を第一種低層住居専用地域とすることができる

More information

第1回 資料(三国塚口線).pptx

第1回 資料(三国塚口線).pptx 平成 24 年度 第 1 回 阪府交通道路建設事業事前評価に関する専 家会議 (H24.9.12) 都市計画道路 三国塚口線 建設事業評価 ( 事前評価 ) 平成 24 年 9 月 大阪府 都市整備部交通道路室 池田土木事務所 1 Ⅰ 位置図 兵庫県尼崎市 大阪府豊中市 豊中市 暫定整備 L=220m 都市計画未決定区間 評価区間 L=1,060m 都 ) 三国塚口線 L=1.5 km 大阪市 (

More information

播磨臨海地域と主要な港湾拠点とのアクセス機能 ( 速達性 定時性 ) の強化 神戸港の貨物取扱個数は全国 位であり 神戸港のコンテナ貨物車の 4 分の 1 は播磨臨海地域以西を発着 播磨臨海地域 ~ 神戸港 阪神地域間の交通需要が高い一方で 速達性 定時性に優れた自動車専用道路ネットワークは 国道

播磨臨海地域と主要な港湾拠点とのアクセス機能 ( 速達性 定時性 ) の強化 神戸港の貨物取扱個数は全国 位であり 神戸港のコンテナ貨物車の 4 分の 1 は播磨臨海地域以西を発着 播磨臨海地域 ~ 神戸港 阪神地域間の交通需要が高い一方で 速達性 定時性に優れた自動車専用道路ネットワークは 国道 資料 - 播磨臨海地域道路に必要な道路の機能 ( 案 ) について ( 平成 30 年度第 1 回兵庫県幹線道路協議会資料 ) 播磨臨海地域と主要な港湾拠点とのアクセス機能 ( 速達性 定時性 ) の強化 東西方向のサービスレベルの向上 ( 渋滞緩和 ) 交通規制 通行止めリスクの低減 兵庫県姫路河川国道事務所 播磨臨海地域と主要な港湾拠点とのアクセス機能 ( 速達性 定時性 ) の強化 神戸港の貨物取扱個数は全国

More information

目次 Ⅰ 運用基準の策定にあたって P1 1 策定の目的 P1 2 運用基準の位置づけ P1 Ⅱ Ⅲ 土地利用のあり方 P1 地区計画の活用 P2 1 地区計画とは P2 2 地区計画の活用類型 P2 (a) 地域資源型 P3 (b) マスタープラン適合型 P3 (c) 街区環境整序型 P3 (d)

目次 Ⅰ 運用基準の策定にあたって P1 1 策定の目的 P1 2 運用基準の位置づけ P1 Ⅱ Ⅲ 土地利用のあり方 P1 地区計画の活用 P2 1 地区計画とは P2 2 地区計画の活用類型 P2 (a) 地域資源型 P3 (b) マスタープラン適合型 P3 (c) 街区環境整序型 P3 (d) 市街化調整区域における地区計画の運用基準 千葉市 平成 27 年 1 月 260-0026 千葉市中央区千葉港 2 番 1 号千葉市都市局都市部都市計画課 TEL 043-245-5305 FAX 043 E-mail keikaku.uru@city.c 目次 Ⅰ 運用基準の策定にあたって P1 1 策定の目的 P1 2 運用基準の位置づけ P1 Ⅱ Ⅲ 土地利用のあり方 P1 地区計画の活用 P2

More information

都市計画_外面_大分

都市計画_外面_大分 佐伯都市計画区域整備 開発及び保全の方針付図 県道三重弥生線 1 1 3 1 弥生佐伯線 ( 東九州自動車道 ) 2 3 3 25 駅前古市線 ( 国道 217 号 ) 3 3 5 14 馬場常盤線 ( 市道大手前蟹田線 ) 4 3 5 15 馬場女島線 ( 市道馬場先新女島線 ) 5 3 5 16 野岡中芳島線 ( 市道中芳島長島線 ) 特に優先的に計画の見直しを検討する区間 6 3 3 1 佐伯駅前港線

More information

豊里矢田線(鴫野・蒲生)整備事業 調書付属資料 (平成25年度 事業再評価)

豊里矢田線(鴫野・蒲生)整備事業 調書付属資料 (平成25年度 事業再評価) 事業概要 別紙 事業名 : 豊里矢田線 ( 鴫野 蒲生 ) 整備事業 所在地 : 城東区鴫野西 丁目 ~ 蒲生 1 丁目 目的 : 本路線は 本市東部を南北に貫く幹線道路で 本区間の整備により自動車交通の円滑化 防災性の向上及び沿道環境改善を推進するとともに 東野田河堀口線や森小路大和川線の交通の円滑化を図る また 本路線は官庁が連なる大阪城東側を南北に走り京橋のビジネス地区へ至る道路で 自動車 歩行者

More information

1. 目的 本町の第 3 次総合計画において 本町の将来像である ( みんなが主役 やすらぎと健康福祉のまち ) の実現に寄与すべく 本町の市街化調整区域における地区計画の運用にかかる基本的な方針を示すため 市街化調整区域における地区計画運用指針 ( 以下 運用指針 という ) を策定しました この

1. 目的 本町の第 3 次総合計画において 本町の将来像である ( みんなが主役 やすらぎと健康福祉のまち ) の実現に寄与すべく 本町の市街化調整区域における地区計画の運用にかかる基本的な方針を示すため 市街化調整区域における地区計画運用指針 ( 以下 運用指針 という ) を策定しました この 熊取町市街化調整区域における地区計画運用指針 平成 25 年 6 月 熊取町 1. 目的 本町の第 3 次総合計画において 本町の将来像である ( みんなが主役 やすらぎと健康福祉のまち ) の実現に寄与すべく 本町の市街化調整区域における地区計画の運用にかかる基本的な方針を示すため 市街化調整区域における地区計画運用指針 ( 以下 運用指針 という ) を策定しました この運用指針は 本町の市街化調整区域における地区計画制度の運用および当該地区計画の原案を作成するための案

More information

平成 26 年度公共事業事後評価調書 1. 事業説明シート (1) ( 区分 ) 国補 県単 事業名道路事業 [ 国道橋りょう改築事業 ( 国補 )] 事業箇所南巨摩郡身延町波高島 ~ 下山地区名国道 300 号 ( 波高島バイパス ) 事業主体山梨県 (1) 事業着手年度 H12 年度 (2) 事

平成 26 年度公共事業事後評価調書 1. 事業説明シート (1) ( 区分 ) 国補 県単 事業名道路事業 [ 国道橋りょう改築事業 ( 国補 )] 事業箇所南巨摩郡身延町波高島 ~ 下山地区名国道 300 号 ( 波高島バイパス ) 事業主体山梨県 (1) 事業着手年度 H12 年度 (2) 事 平成 26 年度公共事業事後評価調書 1. 事業説明シート (1) ( 区分 ) 国補 県単 事業名道路事業 [ 国道橋りょう改築事業 ( 国補 )] 事業箇所南巨摩郡身延町波高島 ~ 下山地区名国道 300 号 ( 波高島バイパス ) 事業主体山梨県 (1) 事業着手年度 H12 年度 (2) 事業期間 H12 年度 ~H21 年度 (5) 事業着手時点の課題 背景 国道 300 号は 富士北麓圏域と峡南圏域を結ぶ広域交流の促進及び沿線市町村の連携強化を図る幹線道路であるとともに

More information

本町二・四・五・六丁目地区の地区計画に関する意見交換会

本町二・四・五・六丁目地区の地区計画に関する意見交換会 日時 平成 30 年 8 月 30 日 ( 木 ) 19:00~20:00 ( 内質疑応答 19:45~20:00) 場所 本町区民会館 4 階大集会場 出席者 9 名 ( 他渋谷区 6 名 コンサルタント 3 名 ) (1) 道路空間の確保について 地区の主要な避難路として 道路空間の確保を優先的に検討する路線と示された道路沿いの敷地については 今回の都市計画の決定後にどのような影響を受けるか 本日は

More information

Microsoft Word 交通渋滞(有明アーバン)_181017

Microsoft Word 交通渋滞(有明アーバン)_181017 9.4.1 現況調査 (1) 調査事項及びその選択理由調査事項及びその選択理由は 表 9.4-1 に示すとおりである 調査事項 1 交通量等の状況 2 道路等の状況 3 土地利用の状況 4 規制等の状況 表 9.4-1 調査事項及びその選択理由選択理由 事業の実施に伴い交通渋滞の発生又は解消等 交通量及び交通流の変化が考えられることから 計画地及びその周辺について 左記の事項に係る調査が必要である

More information

北野今市線整備事業 調書付属資料 (平成25年度 事業再評価)

北野今市線整備事業 調書付属資料 (平成25年度 事業再評価) 事業概要 別紙 事業名 : 北野今市線整備事業 所在地 : 北区豊崎 丁目 ~ 国分寺 丁目 目的 : 本路線は 都心部で再開発の進む大阪駅北地区 ( うめきた ) から本市東部を連絡し守口市に至る幹線道路である 本路線周辺は 業務 商業施設が集積する市街地で 周辺の道路においては自動車交通の混雑する状況が見受けられる 本区間の整備により 都心部から市東部へのアクセス性が向上し 交通の円滑化を図るものである

More information

Ⅰ 用途地域指定の基本方針 1 用途地域別 市街地像 と指定の基本方針 1 2 境界の設定 4 3 用途地域見直しの時期 5 4 その他の地域地区や地区計画の活用 6 Ⅱ 用途地域の指定基準 第一種低層住居専用地域 7 第二種低層住居専用地域 9 第一種中高層住居専用地域 11 第二種中高層住居専用

Ⅰ 用途地域指定の基本方針 1 用途地域別 市街地像 と指定の基本方針 1 2 境界の設定 4 3 用途地域見直しの時期 5 4 その他の地域地区や地区計画の活用 6 Ⅱ 用途地域の指定基準 第一種低層住居専用地域 7 第二種低層住居専用地域 9 第一種中高層住居専用地域 11 第二種中高層住居専用 越谷市用途地域指定の基本方針 指定基準 平成 25 年 3 月 18 日策定 Ⅰ 用途地域指定の基本方針 1 用途地域別 市街地像 と指定の基本方針 1 2 境界の設定 4 3 用途地域見直しの時期 5 4 その他の地域地区や地区計画の活用 6 Ⅱ 用途地域の指定基準 第一種低層住居専用地域 7 第二種低層住居専用地域 9 第一種中高層住居専用地域 11 第二種中高層住居専用地域 13 第一種住居地域

More information

都市計画変更素案に関する説明会 建築規制の変更に関する説明会 特定整備路線補助 29 号線 井 東 込区間 (JR 横須賀線 区界 ) 沿道 日時 : 平成 29 年 8 3 ( ) 場所 : 品川区 伊藤 学校 前方右側に手話通訳者を配置しております 必要な方はお近くの席にお移り願います 1 本日

都市計画変更素案に関する説明会 建築規制の変更に関する説明会 特定整備路線補助 29 号線 井 東 込区間 (JR 横須賀線 区界 ) 沿道 日時 : 平成 29 年 8 3 ( ) 場所 : 品川区 伊藤 学校 前方右側に手話通訳者を配置しております 必要な方はお近くの席にお移り願います 1 本日 都市計画変更素案に関する説明会 建築規制の変更に関する説明会 特定整備路線補助 29 号線 井 東 込区間 (JR 横須賀線 区界 ) 沿道 日時 : 平成 29 年 8 3 ( ) 場所 : 品川区 伊藤 学校 前方右側に手話通訳者を配置しております 必要な方はお近くの席にお移り願います 1 本日の説明項目 1. 本説明会の主旨 2. 背景と目的 3. 変更の内容 4. 今後の予定 2 - P1

More information

最高限度1 制限の緩和 (1) この規定の適用による隣地との関係等による緩和に関する措置は 次の各号に定めるところによる ただし イの規定については 北側の前面道路又は隣地との関係についての建築物の各部分の高さの最高限度 ( 以下 斜線型高さ制限 という ) が定められている場合において その高さを

最高限度1 制限の緩和 (1) この規定の適用による隣地との関係等による緩和に関する措置は 次の各号に定めるところによる ただし イの規定については 北側の前面道路又は隣地との関係についての建築物の各部分の高さの最高限度 ( 以下 斜線型高さ制限 という ) が定められている場合において その高さを 種類面積建築物の高さの最高限度又は最低限度備考 最高限度 東京都市計画高度地区の変更 ( 江戸川区決定 ) 都市計画高度地区を次のように変更する 面積欄の ( ) 内は変更前を示す 第 1 種高度地区第 2 種高度地区 236.0 1,266.0 (1,211.5) 建築物の各部分の高さ ( 地盤面からの高さによる 以下同じ ) は 当該部分から前面道路の反対側の境界線又は隣地境界線までの真北方向の水平距離の

More information

昨年9月、IOC総会において、東京が2020年のオリンピック・パラリンピック競技大会の開催都市に決定し、日本中が歓喜の渦に包まれた

昨年9月、IOC総会において、東京が2020年のオリンピック・パラリンピック競技大会の開催都市に決定し、日本中が歓喜の渦に包まれた 環状第 6 号線の整備について 東京都建設局道路建設部 街路課特定街路担当係結城将司 1. はじめに 環状第 6 号線 ( 山手通り以後環 6) は JR 山手線の外側 品川区から目黒区 渋谷区 新宿区 中野区 豊島区を経て 板橋区の中山道に至る全長約 20km の道路である このうち渋谷区松濤二丁目から豊島区要町一丁目までの約 8.8 kmの区間については地下に通る首都高速中央環状新宿線の関連街路として幅員

More information

泉南市市街化調整区域における地区計画に関する運用基準

泉南市市街化調整区域における地区計画に関する運用基準 泉南市市街化調整区域における地区計画に関する運用基準 平成 30 年 4 月 泉南市都市整備部都市政策課 1 策定の目的この運用基準は 都市計画法第 34 条第 10 号に基づく開発許可等の前提となる泉南市の市街化調整区域における地区計画制度の運用及び地区計画の原案を作成するための案 ( 以下 地区計画素案 という ) の作成に関し必要な事項を定めることにより 本来 市街化を抑制すべき区域である市街化調整区域における良好な環境の維持及び形成に寄与するとともに

More information

山手地区の概要 面積 約50ha 用途地域 工業地域 建ぺい率 60 容積率 200 高さの限度 第一種高度地区 最高限20m 2

山手地区の概要 面積 約50ha 用途地域 工業地域 建ぺい率 60 容積率 200 高さの限度 第一種高度地区 最高限20m 2 第 127 回船橋市都市計画審議会 AGC テクノグラス中山事業場跡地の開発計画について ( 報告 ) 船橋市建設局都市計画部都市計画課 平成 29 年 5 月 9 日 1 山手地区の概要 面積 約50ha 用途地域 工業地域 建ぺい率 60 容積率 200 高さの限度 第一種高度地区 最高限20m 2 山手地区の概要 塚田駅 土地利用動向 近年 地区内の工場等の移転 に伴い マンションや大規模 商業施設への土地利用転換が

More information

1

1 資料4 議題 4 駅周辺の道路整備計画 案 について 1.2 バス路線網再編後の駅周辺道路のバス交通量 1. バス専用 優先の整備 萱野東西線西向き(④) 萱野1号線北向き(⑨) 萱野区画道路 1 号線東向き(⑪)で多くなっている 1.1 整備の目的 将来の駅周辺道路のバス交通量を算出すると 国道 423 号南向き(⑧)で最も多く 106 台/時である 次いで これらのバス交通の多い路線を対象として

More information

Microsoft Word - 01_計画書180111修正版

Microsoft Word - 01_計画書180111修正版 長岡都市計画区域区分の変更 ( 新潟県決定 ) 都市計画区域区分を次のように変更する 1. 市街化区域及び市街化調整区域の区分 計画図表示のとおり に変更する 2. 人口フレーム 区分 年次 平成 22 年 平成 32 年 都市計画域内人口 267.5 千人 255.7 千人 市街化区域内人口 202.1 千人 206.1 千人 配分する人口 - 206.1 千人 保留する人口 - - ( 特定保留

More information

平成 28 年度能代市騒音 振動調査 ( 抜粋 ) 指定地域の騒音調査 調査地点 : 能代市二ツ井町下野家後 二ツ井公民館裏駐車場 調査実施日 : 平成 28 年 11 月 7 日 10:00 ~ 平成 28 年 11 月 8 日 10:00 環境基準について 一般環境における環境基準値

平成 28 年度能代市騒音 振動調査 ( 抜粋 ) 指定地域の騒音調査 調査地点 : 能代市二ツ井町下野家後 二ツ井公民館裏駐車場 調査実施日 : 平成 28 年 11 月 7 日 10:00 ~ 平成 28 年 11 月 8 日 10:00 環境基準について 一般環境における環境基準値 平成 28 年度能代市騒音 振動調査 ( 抜粋 ) 指定地域の騒音調査 調査地点 : 能代市二ツ井町下野家後 77-26 二ツ井公民館裏駐車場 調査実施日 : 平成 28 年 11 月 7 日 10:00 ~ 平成 28 年 11 月 8 日 10:00 環境基準について 一般環境における環境基準値は以下に示すとおりである 本調査地点の地域指定は第一種住居地域であり 地域の類型はB 類型であ る B

More information

(4) 対象区域 基本方針の対象区域は市街化調整区域全体とし 都市計画マスタープランにおいて田園都市ゾーン及び公園 緑地ゾーンとして位置付けられている区域を基本とします 対象区域図 市街化調整区域 2 資料 : 八潮市都市計画マスタープラン 土地利用方針図

(4) 対象区域 基本方針の対象区域は市街化調整区域全体とし 都市計画マスタープランにおいて田園都市ゾーン及び公園 緑地ゾーンとして位置付けられている区域を基本とします 対象区域図 市街化調整区域 2 資料 : 八潮市都市計画マスタープラン 土地利用方針図 市街化調整区域まちづくり基本方針の目的や位置付け (1) 目的 市街化調整区域まちづくり基本方針 ( 以下 基本方針 という ) では 市街化調整区域のあり方及び今後の土地利用の方向性を明らかにし 施策の展開による計画的な土地利用の保全 規制 誘導を図ります (2) 位置付け 基本方針は 都市計画マスタープランの市街化調整区域編として位置付け 都市計画マスタープランをはじめ 県や本市の上位 関連計画に即して定めます

More information

<4D F736F F D A F8E9197BF81698DC58F4992F18F6F94C5816A2E646F63>

<4D F736F F D A F8E9197BF81698DC58F4992F18F6F94C5816A2E646F63> 立体道路制度の一般道路への適用について 平成 17 年 11 月 11 日 国土交通省 都市 地域整備局道路局住宅局 立体道路制度の一般道路への適用について 1) 平成 17 年 3 月の規制改革 民間開放推進 3か年計画 ( 改定 ) における平成 16 年度検討 結論の項目 都市における土地の高度利用 街並みの連続性や賑わいを創出する観点から 良好な市街地環境の形成や道路管理上支障が無く 都市計画上の位置付けが明確にされるなど

More information

目 次 1 背景 目的 1 2 計画の位置付け 2 (1) 計画の位置付け 2 3 現状の問題と課題 3 (1) 現状の問題 3 (2) 課題 3 4 市街化調整区域における土地利用方針 5 (1) ゾーンにおける土地利用方針 6 (2) 各ゾーンのイメージ 10 5 土地利用現況図 11 6 土地

目 次 1 背景 目的 1 2 計画の位置付け 2 (1) 計画の位置付け 2 3 現状の問題と課題 3 (1) 現状の問題 3 (2) 課題 3 4 市街化調整区域における土地利用方針 5 (1) ゾーンにおける土地利用方針 6 (2) 各ゾーンのイメージ 10 5 土地利用現況図 11 6 土地 H25.8.1 版 市街化調整区域における土地利用方針 平成 25 年 8 月 1 日 富里市 目 次 1 背景 目的 1 2 計画の位置付け 2 (1) 計画の位置付け 2 3 現状の問題と課題 3 (1) 現状の問題 3 (2) 課題 3 4 市街化調整区域における土地利用方針 5 (1) ゾーンにおける土地利用方針 6 (2) 各ゾーンのイメージ 10 5 土地利用現況図 11 6 土地利用方針図

More information

ol校正⑦0613-都市計画課様-A4観音折パンフレット_表(外)

ol校正⑦0613-都市計画課様-A4観音折パンフレット_表(外) F u k u i P r e f e c t u r e 都市計画 福井付近連続立体交差 高架化完成 AOSSA 屋上から福井付近を望む ( 平成 30 年 6 月撮影 ) 福井県福井周辺整備鉄道高架化促進期成同盟会 施工順序図 ( 福井部 ) 福井部では 方式による施工方法が採用されましたまず 京福線 ( 現在の ) の東側に仮の線路を敷設し 京福線を切替え 今まで京福線があったところに JRの仮の線路を敷設し

More information

13

13 6 居宅介護支援事業所 1 西宮市 6 12 13 14 15 16 17 資料 : 平成 29 年度ハートページ ( 介護事業者ガイドブック 2017 年 西宮市版 ) より抜粋 平成 29 年 5 月現在 (2) 芦屋市 18 19 平成 29 年 12 月作成 7 地域包括支援センター一覧 (1) 西宮市西宮市高齢者あんしん窓口 ~ 地域包括支援センター ~ あんしん窓口の開所時間は月 ~ 土曜日

More information