平成 2 7 年度第 3 回都市計画審議会 平成 27 年 11 月 18 日 ( 水 ) 午後 1:30~ 議案第 1 号 阪神間都市計画道路の変更 ( 西宮市決定 ) について 付議 (3.4.443 号下山口名来線ほか 15 路線 ) 目 次 1. 計画書 ( 案 ) 理由書 ( 案 ) P.1 2. ( 参考 ) 後対照表 P.5 3. 位置図 P.8 4. 計画図 ( 案 ) P.10 5. 今後のスケジュール ( 案 ) P.22

計画書 ( 案 ) 阪神間都市計画道路の変更 ( 西宮市決定 ) 1. 都市計画道路中 3.4.443 号下山口名来線ほか 12 路線を次のように変更する 種 名称位置区域構造 別幹 番号路線名 3.4.443 下山口名来線 3.4.449 競馬場線 3.4.450 学園線 起 点 終 点 主な構造車線地表式の区間にお延長幅員ける鉄道等との交経過地形式の数差の構造 西宮市 西宮市 西宮市 幹線街路と平面交 山口町 北六甲 北六甲 1,130 18 差 1 箇所 上山口 台 台 1 丁目 5 丁目 西宮市鳴尾町 西宮市上甲東園 3.4.451 下山口線西宮市北六甲台 5 丁目 西宮市里中町 西宮市上ヶ原一番町 西宮市山口町下山口 4 丁目 西宮市里中町 西宮市仁川五ヶ山 町西宮市山口町下山口 5 丁目 阪神電鉄本線と立 420 16 体交差 約 m 地表式 2 車線 380 16 約 m 地表式 2 車線 1,010 16 m m 幹線街路と平面交差 1 箇所 備 考 線街路 3.5.453 鉄道沿線西宮市北側甲子園口北町 西宮市津田町 西宮市西福町 約 m 地表式 2 車線 3,150 15 m 阪急電鉄今津線と立体交差自動車専用道路と立体交差 1 箇所幹線街路中津浜線と立体交差幹線街路と平面交差 3 箇所 3.5.454 大浜老松線 西宮市下葭原町 西宮市苦楽園四番町 西宮市中浜町 約 m 地表式 2 車線 4,500 15 m 阪神電鉄本線と立体交差 JR 東海道本線と立体交差阪急電鉄神戸線と立体交差自動車専用道路と立体交差 1 箇所幹線街路と平面交差 9 箇所 1

種 名称位置 3.5.457 鳴尾御影東線 鳴尾今津線 3.5.466 上ヶ原甲山線 西宮市若草町 2 丁目 西宮市上ヶ原八番町 西宮市津門西口町 西宮市甲山町 西宮市甲子園三保町 西宮市甲子園六石町 西宮市上ヶ原山田町 区域構造 別 番 号 路線名 起 点 終 点 主な構延長造車線経過地形式の数 幅員 3.5.456 甲子園葭西宮市 西宮市 西宮市 原線甲子園上葭原今津久網引町町寿川町 3,480 15 及び 建石町 幹 線 街 路 区画街路 3.5.458 西宮市小松東町 3.5.467 上ヶ原線西宮市一ヶ谷町 3.5.468 名来線西宮市山口町名来 2 丁目 7.6.470 夙川沿街路 1 号線 西宮市神楽町 西宮市今津曙町 西宮市上ヶ原五番町 西宮市山口町名来 1 丁目 西宮市寿町 西宮市上ヶ原八番町 西宮市山口町名来 2 丁目 西宮市千歳町 約 m 地表式 2 車線 2,800 自動車専用道路と 2,500 15 立体交差 1 箇所幹線街路と平面交 差 4 箇所 幹線街路と平面交 1,480 12 差 1 箇所 幹線街路と平面交 1,250 12 差 1 箇所 m 940 12 JR 東海道本線と 450 8 立体交差 2. 都市計画道路中 3.4.448 号山口線及び 3.5.461 号越水線を廃止する 15 地表式の区間における鉄道等との交差の構造 幹線街路と平面交差 10 箇所 阪急電鉄今津線と立体交差自動車専用道路と立体交差 1 箇所幹線街路と平面交差 4 箇所 備 考 区域及び構造は計画図表示のとおり 理 由 別添理由書のとおり 2

理由書 ( 案 ) 長期未着手の都市計画道路について 社会経済状況の変化を踏まえつつ 土地所有者等に 対する不要な権利制限の解除及び透明性をもった選択と集中による効率的な道路整備を進め ていくため 地域の交通特性 既成市街地の特性を踏まえながら 都市計画の変更を行う この方針に基づき 以下のように変更するものである 下山口名来線は 北部地域の計画的な市街地形成に寄与する南北の幹線街路として 昭和 46 年に都市計画決定された路線である しかし 周辺市街地形成などの状況から 当該路線に求められる機能が低下しているため 一部区間の都市計画を廃止し 延長の変更を行う 山口線は 北部地域の計画的な市街地形成に寄与する南北の幹線街路として 昭和 46 年に都市計画決定された路線である しかし 周辺市街地形成などの状況から 当該路線に求められる機能が 並行する道路に より確保されていることから 都市計画を廃止する 競馬場線は 健全な市街地形成に寄与する南北の幹線街路として 昭和 21 年に都市計画決定された路線である しかし 周辺市街地形成などの状況から 当該路線に求められる機能が 現道及び並行する道路により確保されていることから 一部区間の都市計画を廃止し 延長の変更を行う 学園線は 市街化の進展に伴う土地利用促進を目的に 東西の幹線街路として昭和 32 年に都市計画決定された路線である しかし 周辺市街地形成などの状況から 当該路線に求められる機能が 現道及び周辺道路により確保されていることから 一部区間の都市計画を廃止し 延長の変更を行う 下山口線は 北部地域の計画的な市街地形成に寄与する幹線街路として 昭和 46 年に都市 計画決定された路線である しかし 周辺市街地形成などの状況から 当該路線に求められる機能が低下したしたため 一部区間の都市計画を廃止し 延長の変更を行う 鉄道沿線北側は 健全な市街地形成に寄与する東西の幹線街路として 昭和 21 年に都市計画決定された路線である しかし 周辺市街地形成などの状況から 当該路線に求められる機能が 並行する道路に より確保されていることから 一部区間の都市計画を廃止し 延長の変更を行う 3

大浜老松線は 健全な市街地形成に寄与する南北の幹線街路として 昭和 21 年に都市計画 決定された路線である しかし 周辺市街地形成などの状況から 当該路線に求められる機能が低下しているため 一部区間の都市計画を廃止し 延長の変更を行う また 交差する鉄道沿線北側の一部区間の廃止に伴い 交差点部の一部区域の変更を行う 甲子園葭原線は 交差する県決定の戎線の一部区間の廃止に伴い 交差点部の一部区域の 変更を行う 鳴尾御影東線は 健全な市街地形成に寄与する東西の幹線街路として 昭和 21 年に都市計画決定された路線である しかし 周辺市街地形成などの状況から 当該路線に求められる機能が 現道及び並行す る道路により確保されていることから 一部区間の都市計画を廃止し 延長の変更を行う 鳴尾今津線は 交差する県決定の武庫川右岸線の廃止に伴い 交差点部の一部区域の変更 を行う 越水線は 健全な市街地形成に寄与する南北の幹線街路として 昭和 21 年に都市計画決定された路線である しかし 周辺市街地形成などの状況から 当該路線に求められる機能が 並行する道路により確保されていることから 都市計画を廃止する 上ヶ原甲山線は 沿道の土地利用の増進を目的に東西の幹線街路として 昭和 44 年に都市計画決定された路線である しかし 沿道の土地利用状況から 当該路線に求められる機能が 現道及び周辺道路により確保されていることから 一部区間の都市計画を廃止し 延長の変更を行う 上ヶ原線は 山手地区の土地開発及び土地利用計画等に関する幹線街路として 昭和 38 年 に都市計画決定された路線である しかし 周辺市街地形成などの状況から 当該路線に求められる機能が 現道や周辺道路により確保されていることから 一部区間の都市計画を廃止し 延長の変更を行う 名来線は 交差する下山口名来線の一部区間の廃止に伴い 終点の位置及び交差点部の一 部区域の変更を行う 夙川沿街路 1 号線及び夙川沿街路 2 号線は 鉄道沿線北側の一部区間の廃止に伴い 2 路 線を 1 路線に統合する 4

対図番号 1 2 3 4 5 6 後 種 別 幹線街 路幹線街路 幹線街路 幹線街路幹線街路幹線街路幹線街路幹線街路幹線街路幹線街路幹線街路 3.4.443 下山口名来線 ( 参考 ) 後対照表 名称位置区域構造 番号 路線名 起 点 終 点 主な構造車線延長経過地形式の数 幅員 3.4.443 下山口 名来線 西宮市山口町下山口 5 丁目西宮市山口町上山口 3.4.448 山口線西宮市山口町上山口字五百ノ尾 3.4.449 競馬場線 3.4.449 競馬場線 西宮市鳴尾町 4 丁目 西宮市鳴尾町 3.4.450 学園線西宮市上甲東園 1 丁目 3.4.450 学園線西宮市上甲東園 3.4.451 下山口線 3.4.451 下山口線 3.5.453 鉄道沿線北側 3.5.453 鉄道沿線北側 西宮市北六甲台 5 丁目 西宮市北六甲台 5 丁目 西宮市甲子園口北町 西宮市甲子園口北町 西宮市山口町名来字 下西山西宮市北六甲台 1 丁目 西宮市山口町下山口 西宮市若草町 2 丁目 西宮市里中町 西宮市仁川百合野町 西宮市上ヶ原一番町 西宮市山口町下山口 4 丁目西宮市山口町下山口 4 丁目西宮市大谷町 西宮市津田町 西宮市山口町名来字 林ヶ谷西宮市北六甲台 5 丁目 西宮市山口町下山口 4 丁目 西宮市里中町 西宮市里中町 西宮市上甲東園 2 丁目 西宮市仁川五ヶ山町 西宮市山口町下山口 5 丁目西宮市山口町下山口 5 丁目西宮市西福町 西宮市西福町 2,790 18 1,130 18 廃止 1,530 16 1,500 16 420 16 1,150 16 380 16 1,140 16 1,010 16 5,590 15 3,150 15 主な変更内容 終点を南東方向に変更し 延長を約 1,660m 削減する 起点を北東方向へ 終点を南西方向に変更し延長を約 1,080m 削減する 起点を西方向に変更し 延長を約 770m 削減する 終点を東方向に変更し 延長を約 130m 削減する 起点を西方向へ 終点を東方向に変更し 延長を約 2,440m 削減する : 変更箇所 5

対図番号 7 8 9 10 11 12 後 種 別 幹線街路 幹線街路幹線街路 幹線街路幹線街路幹線街路幹線街路幹線街路幹線街路 幹線街路幹線街路 名称位置区域構造 番号 路線名 起 点 終 点 主な構造車線延長経過地形式の数 幅員 3.5.454 大浜老 西宮市 西宮市 松線 大浜町 中浜町 3.5.454 大浜老松線 3.5.456 甲子園葭原線 3.5.456 甲子園葭原線 3.5.457 鳴尾御影東線 3.5.457 鳴尾御影東線 3.5.458 鳴尾今津線 3.5.458 鳴尾今津線 西宮市甲子園網引町 西宮市甲子園網引町 西宮市小松北町 1 丁目 西宮市若草町 2 丁目 西宮市小松東町 西宮市小松東町 3.5.461 越水線西宮市越水町 3.5.466 上ヶ原甲山線 3.5.466 上ヶ原甲山線 西宮市下葭原町 西宮市上ヶ原八番町 西宮市上ヶ原八番町 西宮市苦楽園四番町 西宮市苦楽園四番町 西宮市上葭原町 西宮市上葭原町 西宮市津門西口町 西宮市津門西口町 西宮市今津曙町 西宮市今津曙町 西宮市大社町 西宮市鷲林寺 2 丁目 西宮市甲山町 西宮市中浜町 西宮市今津久寿川町及び建石町 西宮市今津久寿川町及び建石町西宮市甲子園砂田町 西宮市甲子園三保町 西宮市甲子園六石町 西宮市甲子園六石町 西宮市神垣町 西宮市甲山町 西宮市上ヶ原山田町 4,670 15 4,500 15 3,480 15 3,480 15 3,280 15 2,800 15 2,500 15 2,500 15 廃止 1,230 15 3,740 12 1,480 12 主な変更内容 起点を北方向に変更し 延長を約 170m 削減する 一部区域の変更 一部区域の変更 起点を西方向に変更し 延長を約 480m 削減する 一部区域の変更 終点を東方向に変更し 延長を約 2,260m 削減する : 変更箇所 6

対図番号 13 14 15 後 種 別 幹線街路幹線街路 幹線街路幹線街路 区画街路区画街路区画街路 名称位置区域構造 番号 路線名 起 点 終 点 主な構造車線延長経過地形式の数 幅員 3.5.467 上ヶ原 西宮市 西宮市 線 一ヶ谷町 松籟荘 3.5.467 上ヶ原線 3.5.468 名来線西宮市山口町名来 2 丁目 7.6.470 夙川沿街路 1 号線 7.6.471 夙川沿街路 2 号線 7.6.470 夙川沿街路 1 号線 西宮市一ヶ谷町 3.5.468 名来線西宮市山口町名来 2 丁目 西宮市神楽町 西宮市安井町 西宮市神楽町 西宮市上ヶ原五番町 西宮市山口町名来 1 丁目 西宮市山口町名来 1 丁目 西宮市神楽町 西宮市寿町 西宮市寿町 西宮市上ヶ原五番町 西宮市上ヶ原八番町 西宮市山口町名来 2 丁目 西宮市山口町名来 2 丁目 西宮市神楽町 西宮市千歳町 西宮市千歳町 2,220 12 1,250 12 740 12 940 12 150 8 280 450 8 8 主な変更内容 終点を西方向に変更し 延長を約 970m 削減する 終点を東方向に変更し 延長を約 200m 追加する 一部区域の変更 2 路線を 1 路線に統合する : 変更箇所 7

阪神間都市計画道路の変更位置図 - 南部 S=non 4 学園線 Ⅳ 今津西線 Ⅱ 建石線 13 上ヶ原線 11 越水線 6-2 鉄道沿線北側 6-1 鉄道沿線北側 15 夙川沿街路 1 号 Ⅰ-2 臨港線 Ⅲ-2 戎線 Ⅴ 武庫川右岸線 9 鳴尾御影東線 Ⅰ-1 臨港線 変更 ( 廃止 ) 区間既決定区間兵庫県決定路線西宮市決定路線 8

阪神間都市計画道路の変更位置図-北部 Ｓ non ⑭名来線 凡 例 変更(廃止)区間 既決定区間 兵庫県決定路線 西宮市決定路線 9

計画図 ( 案 ) S=non 1 下山口名来線 10

計画図 ( 案 ) S=non 2 山口線 11

計画図 ( 案 ) S=non 3 1 競馬場線 計画図 ( 案 ) S=non 3 2 競馬場線 12

計画図 ( 案 ) S=non 4 学園線 計画図 ( 案 ) S=non 5 下山口線 13

計画図 ( 案 ) S=non 6 1 鉄道沿線北側 3.5.453(15) 鉄道沿線北側 (2 車線 ) 14

計画図 ( 案 ) S=non 6 2 鉄道沿線北側 3.4.162(20) 用海線 (2 車線 ) 3.4.163(20) 戎線 (2 車線 ) 3.4.161(20) 建石線 (4 車線 ) 3.5.453(15) 鉄道沿線北側 (2 車線 ) 7.6.470(8) 夙川沿街路 1 号線 15

計画図 ( 案 ) S=non 7 大浜老松線 計画図 ( 案 ) S=non 8 甲子園葭原線 3.5.456(15) 甲子園葭原線 (2 車線 ) 16

計画図 ( 案 ) S=non 9 鳴尾御影東線 計画図 ( 案 ) S=non 10 鳴尾今津線 17

計画図 ( 案 ) S=non 11 越水線 18

計画図 ( 案 ) S=non 12 上ヶ原甲山線 19

計画図 ( 案 ) S=non 13 上ヶ原線 計画図 ( 案 ) S=non 14 名来線 20

計画図 ( 案 ) S=non 15 夙川沿街路 1 号線 21

5. 都市計画道路網の見直しスケジュール ( 案 ) 都市計画道路網の見直しに係る今後のスケジュール案は 以下のとおりである 平成 27 年 12 月頃に案の縦覧を行い 意見書の提出があれば 次回 ( 平成 28 年 1 月頃予定 ) の都市計画審議会において 意見書に対する市の考え方を報告し 見直し路線の再付議等を行う予定である 平成 26 年 2 月 西宮市の都市計画道路の現状 見直し手順の概要 市都計審報告 平成 26 年 5 月 見直しの手法 本市の見直しの基本方針 市都計審報告 平成 26 年 11 月 各路線の存廃見直し方針の提示 市都計審報告 平成 27 年 2 月 都市計画変更素案の提示 市都計審報告 平成 27 年 3 月 25 日 ~ 4 月 24 日 市民からの意見募集 ( 全戸配布冊子 HP) 平成 27 年 6 月 5 日 意見募集の結果概要および 説明会の開催方針の提示 市都計審報告 平成 27 年 6 月 17 日 ~ 7 月 6 日 説明会の開催 平成 27 年 8 月 26 日 意見に対する市の考え方の説明 市都計審報告 平成 27 年 11 月 18 日 平成 27 年 12 月頃 都市計画変更案の提示 都市計画変更案の縦覧 ( 意見書の提出 ) 市都計審付議 ( 県決定路線 : 諮問 ) 平成 28 年 1 月頃 平成 28 年 2 月頃 意見書に対する市の考え方の説明 都市計画変更案の提示 市都計審報告 再付議 ( 県決定路線 : 再諮問 ) 県都計審付議 平成 28 年 3 月頃 都市計画変更 22