東北横断自動車道釜石秋田線 ( 花巻 ~ 釜石間 ) 及び東北中央自動車道 ( 福島 ~ 相馬間 ) が通る概ねの範囲に関する沿線市からの意見概要 県 市町村 意見 釜石市 県立釜石病院への緊急退出路を確保してほしい 釜石秋田線の全線で休憩施設の設置を検討してほしい 岩手県 遠野市 ルートは適正である 道の駅 遠野風の丘 が SA PA の代替機能として活用されるよう 本線での誘導 ( 情報板等 ) をお願いしたい 相馬市 常磐自動車道とスムーズに接続してほしい 相馬市街地 相馬港からスムーズに乗り入れられるルートにしてほしい 阿武隈東道路と霊山道路の間も同じ規格の道路で結んでほしい 福島県 伊達市 人家等への影響に配慮したルートとしてほしい
東北横断自動車道釜石秋田線 ( 花巻 ~ 釜石間 ) 及び東北中央自動車道 ( 福島 ~ 相馬間 ) が通る概ねの範囲に関する一般からの意見概要 募集内容概要 意見募集期間 :7 月 22 日 ~31 日 (10 日間 ) 回答数 方法 : 約 820 件 ( インターネット ( 約 300 件 ) 市町村役場等での閲覧 ( 約 520 件 )) 岩手県 : 釜石市 遠野市福島県 : 相馬市 伊達市 結果概要 回答者のお住まい 質問 今回の震災を受けて 東北横断自動車道釜石秋田線 ( 花巻 ~ 釜石間 ) 及び東北中央自動車道 ( 福島 ~ 相馬間 ) の整備は必要だと思いますか? その他の地域, 7.3% 必要だと思わない, 2.8% わからない, 0.5% 岩手県 福島県内市町村, 25.3% 東北横断道 ( 花巻 ~ 釜石間 ) 及び東北中央道 ( 霊山 ~ 福島間 ) の未事業化区間沿線市, 67.4% どちらかと言えば必要, 7.8% 必要だと思う, 88.9%
東北横断自動車道釜石秋田線三陸沿岸道路が通る概ねの範囲に関する一般からの意見概要 ( 花巻 ~ 釜石間 ) 及び東北中央自動車道 ( 福島 ~ 相馬間 ) が通る概ねの範囲に関する一般からの意見概要 質問 今回の震災を受けて あなたは東北横断自動車道釜石秋田線 ( 花巻 ~ 釜石間 ) 及び東北中央自動車道 ( 福島 ~ 相馬間 ) にどのような機能を期待しておりますか? ( どのような機能を重視しますか?) 複数回答可 災害時に人命救助や支援物資輸送道路として機能する道路 664 復興活動を支援する人及び物資の輸送を支える道路 565 復興に向け水産加工物や地域産業の物流を支える道路 498 復興に向け観光地へのアクセスや周遊等を支える道路 454 復興に向け各種施設や生活拠点等に早く到達できる道路 476 その他 63 0 100 200 300 400 500 600 700
東北横断自動車道釜石秋田線 ( 花巻 ~ 釜石間 ) 及び東北中央自動車道 ( 福島 ~ 相馬間 ) が通る概ねの範囲に関する一般からの意見概要 主な意見 質問 今後 具体なルートを検討する際に配慮すべき事項があればお聞かせください 4 車線での整備または追い越し車線を設置してほしい ( 9 ) 地震や土砂崩れなど 災害に強いルートを検討してほしい ( 8 ) 休憩施設 (SA PA 道の駅等 ) を設置してほしい ( 7 ) 冬期間の安全対策を十分検討してほしい ( 6 ) 常磐自動車道と東北中央自動車道はジャンクションなどで連結してほしい ( 4 ) 津波により宅地面積が減少したため 家屋移転が生じないルートを検討してほしい ( 4 ) 自然環境に配慮したルートを検討してほしい ( 3 )
東北横断道釜石秋田線の概ねのルート及び出入り口の位置 位置図 山田南IC 三 陸 沿 岸 道 路 ②遠野 遠野住田 仮 大槌IC ①釜石西 釜石 仮 遠野IC 釜石北IC 釜石両石IC 仮 宮守IC 仮 釜石中央IC 遠野住田IC 仮 釜石西IC 概ねのルート範囲 供用中 事業中 三陸 沿 岸道 路 滝観洞IC 仮 釜石JCT 電子国土 URL http://cyberjapan.jp/ より作図
東北中央自動車道の概ねのルート及び出入り口の位置位置図 国見 IC 東北中央自動車道 ( 仮 ) 大笹生 IC 福島西 IC 福島飯坂 IC 5 福島 ~ 霊山 ( 計画段階評価着手予定 ) 4 阿武隈 ~ 阿武隈東 3 相馬西 ~ 相馬 常( 仮 ) 阿武隈東 IC ( 仮 ) 相馬西 IC ( 仮 ) 霊山 IC ( 仮 ) 阿武隈 IC 磐自動車道東北縦貫自動車道( 仮 ) 福島 JCT ( 仮 ) 新地 IC ( 仮 ) 相馬 IC 相馬港 ( 仮 ) 原町 IC 電子国土 URL http://cyberjapan.jp/ より作図概ねのルート範囲供用中事業中
か ま い し に し か ま い し ①東北横断自動車道 釜石秋田線 釜石西 釜石 概ねのルート及び出入り口の位置 釜石西 釜石 1km 至宮古市 23 延 長 道 路 45 釜石駅 釜 石 山 田 概ねのルートの範囲 500ｍ幅 釜 石 市 JR山田線 三陸 沿 岸 道 路 km 事 業 中 岩 手 県 高規格幹線道路等供用中 283 高規格幹線道路等事業中 H23.3.11東北地方太平洋沖地震の津波浸水域 小佐野駅 仮 釜石中央IC 松倉駅 JR釜石線 県立 釜石病院 仮 釜石JCT 三陸鉄道 南リアス線 至遠野市 道路 沿岸 三陸 (仮)釜石西IC 仙人峠道路 延長18.4km 供用中 道路が通る概ねの範囲にかかる意見 沿線市の意見 県立釜石病院へ緊急退出路を確保してほしい 釜石秋田線全線で 休憩施設の配置を検討してほしい 等 一般アンケート 沿線市にお住まいの方々 の主な意見 平地の少ない釜石市では山間部を通るルートを検討してほしい 等 平田駅 45 概ねのルート及び出入り口の位置について 概ねのルート 釜石市街地を回避し 国道283号の南側を通過するルートを考えています 仮 釜石西ＩＣは供用中のICです 至大船渡市
郷道至花巻市 道の駅 遠野風の丘 遠野 ~ 宮守延長 9.0km 事業中 283 ( 仮 ) 遠野 IC 道路が通る概ねの範囲にかかる意見 遠野駅 沿線市の意見 ルートは適正である 道の駅 遠野風の丘 が SA PA の代替機能として活用されるよう 本線での誘導 ( 情報板等 ) をお願いしたい等 一般アンケート ( 沿線市にお住まいの方々 ) の主な意見 市街地から極力離れた場所に建設してほしい 史跡や景観に配慮してほしい等 とおの とおのすみた 340 遠野 ~ 遠野住田 283 岩手県遠野市上( 県 ) 遠野住田線 JR 釜石線 青笹駅 ( 主 ) 釜石遠野線 岩手上郷駅 至釜石市 概ねのルートの範囲 (500m 幅 ) 1km 340 高規格幹線道路等供用中 高規格幹線道路等事業中 283 至釜石市 路2 東北横断自動車道釜石秋田線遠野 ~ 遠野住田間概ねのルート及び出入り口の位置 仙人峠道路延長 18.4km 供用中 概ねのルート及び出入り口の位置について 概ねのルート 遠野市街地を回避し ( 県 ) 遠野住田線沿いの通過を考えています ( 仮 ) 遠野 IC は事業中の IC です 遠野住田 IC は供用中の IC です 至住田町 遠野住田 IC 至陸前高田市
そ う ま に し そ う ま ③東北中央自動車道 相馬西 相馬間 概ねのルート及び出入り口の位置 相馬西 相馬 1km 至仙台市 相馬港方面 概ねのルートの範囲 500ｍ幅 相馬市街地 6 高規格幹線道路等事業中 福 島 県 車道 自動 常磐 H23.3.11東北地方太平洋沖地震の津波浸水域 阿武隈東道路 延長10.7km事業中 相馬市 仮 相馬IC 仮 相馬西IC 線 磐 常 JR 至福島市 至いわき市 常磐富岡 山元 延長70.4km 事業中 概ねのルート及び出入り口の位置について 道路が通る概ねの範囲にかかる意見 沿線市の意見 常磐道とスムーズに接続してほしい 相馬市街地 相馬港からスムーズに乗り入れられるようにしてほしい 等 一般アンケート 沿線市にお住まいの方々 の主な意見 常磐道と東北中央道を連結し 使い勝手をよくしてほしい 等 概ねのルート 地形条件等から 国道115号の概ね南側を通過するルートを考えています 概ねの出入り口の位置 常磐道 相馬市街地 相馬港とのアクセスを考慮し 相馬ICとの接続を考えています なお 具体的な構造等については今後詳細を検討してまいります 仮 相馬西IC 仮 相馬ICは事業中のICです
あ あ ぶ く ま ぶ く ま ひがし ④東北中央自動車道 阿武隈 阿武隈東間 概ねのルート及び出入り口の位置 阿武隈 阿武隈東 宮 城 県 丸森町 概ねのルートの範囲 500ｍ幅 高規格幹線道路等事業中 仮 阿武隈東IC 阿武隈東道路 延長10.7km 事業中 至相馬市 相馬港 福 島 県 １１５ 相馬市 仮 阿武隈IC 伊達市 至福島市 １１５ 霊山道路 事 業中 延長12.0km (主)浪 江国 見 線 1km 飯舘村 道路が通る概ねの範囲にかかる意見 沿線市の意見 両端の事業中区間と同じ規格の道路で結んでほしい 相馬市街地 相馬港からスムーズに乗り入れられるようにしてほしい 人家等への影響に配慮したルートとしてほしい 等 概ねのルート及び出入り口の位置について 一般アンケート 沿線市にお住まいの方々 の主な意見 高速性を確保できる構造にしてほしい 等 阿武隈IC 阿武隈東ICは事業中のICです 概ねのルート 集落等を回避し 国道115号の南側を通過するルートを考えています
ふくしまりょうぜん 5 東北中央自動車道福島 ~ 霊山間概ねの範囲 ( イメージ ) の考え方 至南陽市東至白石市 梁川希望の森公園前駅 ( 主 ) 浪江国見線 二井田駅新田駅梁川駅 A 案 : 伊達市内を最短で通過する案です B 案 : 国道 115 号と一部並行し 福島市を通過する案です ( 仮 ) 霊山 IC は事業中の IC です 4 保原駅 大泉駅 13 桑折町 399 高子駅上保原駅 阿武隈急行 向瀬上駅 福島飯坂 IC 福島 ~ 霊山 伊達市 卸町駅 瀬上駅 115 349 至角田市 JR 東北新幹線 JR 東北本線 東北中央自動車道 至米沢市 ( 主 ) 浪江国見線 ( 仮 ) 大笹生 IC 北縦貫自動車A 案 ( 主 ) 福島保原線 東福島駅 ( 主 ) 丸森霊山線 ( 主 ) 上名倉飯坂伊達線 ( 仮 ) 福島 JCT 道概ねの範囲 ( イメージ ) の考え方 福島市 4 115 福島県 JR 東北新幹線 ( 主 ) 福島飯坂線 B 案 庭坂駅 福島市街地 ( 仮 ) 霊山 IC 至相馬市 笹木野駅 ( 主 ) 霊山松川線 ( 主 ) 福島吾妻裏磐梯線 霊山道路延長 12.0km 事業中 福島駅 吾妻 PA 高規格幹線道路等供用中高規格幹線道路等事業中 349 1km 至田村市