記者発表資料 復興支援道路 東北横断自動車道釜石秋田線 平成 31 年 1 月 31 日東北地方整備局岩手河川国道事務所 釜石 - 花巻間全線に向け大きく前進! とおの遠野 とおの道路 ( 遠野 すみた住田 IC~ 遠野 とおの IC) 平成 31 年 3 月 3 日 ( 日 ) にします 国土交通省が東日本大震災からの被災地復興のリーディングプロジェクトとして事 とおのとおのすみた業を進めて参りました 東北横断自動車道釜石秋田線 ( ~ 遠野 間延長 11. km ) がすることとなりましたのでお知らせします とおの IC はなまきかまいし今回のにより から内までつながり さらなる復興の加速に寄与 するものと期待されます 今回のによる主な整備効果 復興を支える物流の効率化を支援 地域産業の活性化を支援 観光拠点へのアクセス性向上による広域周遊の拡大を支援 1. 区間とおのすみたとおの~ 延長 11.km 2. 日 平成 31 年 3 月 3 日 ( 日 ) 当日の時刻 式典等については 後日お知らせいたします 今回する区間は これまでと同様に無料で通行できます 今回する区間は 自動車専用道路となりますので 歩行者 自転車 軽車両 125cc 以下の二輪車は通行できません < 発表記者会 : 岩手県政記者クラブ 東北専門記者会 > ( 問い合わせ先 ) 国土交通省東北地方整備局岩手河川国道事務所 ( 代表 ) 電話 : 19-62-3131 と副所長十 し枝 ない内 よし美 のり範 ( 内線 5)
東北横断自動車道釜石秋田線 ( 釜石 ~ 花巻 ) 位置図 金ケ崎町 東和 ~ 花巻 JCT 11.km 平成 1 年度 (H1.11.7) 花巻空港 IC 北上市 56 紫波町 56 宮守 ~ 東和 23.7km 平成 2 年度 (H2.11.25) 東北横断自動車道釜石秋田線 ( 釜石 ~ 花巻 ) 約 8km 江刺田瀬 IC 6 遠野 ~ 宮守 9.km 平成 27 年度 (H27.12.5) 今回区間 11.km H31 年 3 月 3 日 住田町 仙人峠道路 18.km 平成 18 年度 (H19.3.18) 滝観洞 IC 大船渡市 大船渡北 IC 釜石道路 6km 平成 年度予定 大槌町 釜石西 IC( 仮 ) 釜石 JCT ( 仮 ) 三陸 IC 宮古市 釜石中央 IC( 仮 ) 5 吉浜 IC 山田北 IC 山田町 大槌 IC 山田 IC 釜石両石 IC 釜石唐丹 IC 釜石南 IC 5 山田南 IC 釜石北 IC 5 6 5 今回区間済事業中 岩手県
復興を支える物流の効率化を支援 釜石港では 東北横断道のやガントリークレーン整備などの港湾機能向上により 利用企業やコンテナ取扱量が増加 に物流センターがある企業では H29 年 11 月の釜石港の外貿コンテナ航路の開設以降 東北横断道を利用する輸送経路を追加 輸送時間の短縮 輸送コスト低減が生まれている を含めた東北横断道のにより 復興を支える物流の効率化を支援 釜石港利用企業の輸送ルートの状況 ( 日用雑貨取扱い企業の例 ) 秋田港 日用雑貨中国より ) E7 従来ルート追加ルート (H29.11 以降 ) 物流センターからの出荷 E7 E7 国道 6 号を利用して輸送 6 E13 ( 物流センター ) H29.11の釜石港の外貿コンテナ航路開設以降 輸送経路を追加 釜石港の主な整備 A H29.11より外貿コンテナ航路新設 6 今回区間 東北横断自動車道釜石秋田線 5 ( 釜石 ~ 花巻 ) 県 釜石港公共ふ頭の拡張工事(H19 完成 ) 東日本大震災からの復旧 (H28.3) ガントリークレーン整備(H29.9) 市 コンテナ航路利用奨励金交付制度(H22~) 国 釜石港湾口防波堤(H 完成 ) 東日本大震災からの復旧 (H.) 苫小牧 釧路経由 日用雑貨 ( 中国より ) 5 釜石港 7 釜石港に整備されたガントリークレーン (H29.9) 利用企業数 ( 社 ) 釜石港利用企業数 一般貨物コンテナ取扱量の推移 取扱量 利用企業数は過去最高 ~ ガントリークレーン稼動 (H29.9) 外貿コンテナ航路開設 (H29.11) 75 7,8 ~ 26 (H2.11) 5 国際フィーダーコンテナ 28 31 35 13 航路開設 (H23.7) 1 9 2 3 1,759 2,36 2,631 3,72 7 26 8 2,35 2,772 23 1 3 1 16 1 2 5 256 2 2 5 9 2 6 7 3 6 6 68 11 1 H21 H22 H23 H2 H25 H26 H27 H28 H29 H 内陸 ( 利用企業地域 ) 沿岸 ( 利用企業地域 ) 県外 ( 利用企業地域 ) コンテナ取扱量 日用雑貨取扱い企業の声 港から物流拠点までの距離が短いことで 陸上輸送コストの低減と輸送時間短縮が可能となったため 釜石港からの輸送を開始しました 現在は半数が釜石港を利用 今後は 釜石港をメインで利用する予定です (H31.1 企業ヒアリング調査結果 ) 1:H27 は復興建設発生土の輸送分 (2,66TEU) を除いた値 2:TEU とは フィートで換算したコンテナ個数を表す単位 1..8.. コンテナ取扱量 (TEU) 2 8, 6,, 2, 資料 : 輸送コストの変化 企業データによる ( 輸送コストの割合 ) 1. ( 片道 152km) (196 分 ) 秋田港 ~ 輸送費約 1 割削減.87 ( 片道 85km) (88 分 ) 釜石港 ~ 資料 : 距離 時間 平成 27 年度全国道路 街路交通情勢調査 ( 昼間非混雑旅行速度 上下平均 ) 輸送コスト 走行ルート 企業ヒアリング結果より 輸送コストとは 港から物流センターまでの陸上輸送に関わる費用
地域産業の活性化を支援 では 東北横断道の順次により 増設 新設企業 新規雇用者数が増加傾向 製造品出荷額は約 1.5 倍 (H2 H28) に増加 のにより 製造業者間の輸送が円滑になるなど 地域産業の更なる活性化を支援 至江刺田瀬 IC 宮守 ~ 東和 23.7km H2.11 ~ 間の製造業者間の輸送ルート の声 岩手県南地域の自動車関連産業の拠点化や東北横断自動車道の順次により 内へ企業の参入や集積が進んでいます また 道路のが進む内陸と沿岸の中間地点であるを拠点とする企業立地が進んでいます 製造業者の声 製造業者 遠野 ~ 宮守 9km H27.12 (H31.1 ヒアリング調査結果 ) からへ機械部品を輸送しています のにより利用ルートが変更でき 出荷時の往復時間短縮が図られます 出荷時間までに余裕ができることにより 他の業務に携わる時間に充てることなどが可能になります 今回区間 至宮古市 住田町 滝観洞 IC (H31.1 ヒアリング調査結果 ) 6 : 整備前の輸送ルート : 整備後の輸送ルート : 新設企業 (H2~) : 増設企業 (H2~) ( 億円 ) 製造業者 釜石中央 IC( 仮 ) 釜石西 IC( 仮 ) 釜石 JCT ( 仮 ) 釜石唐丹 IC 釜石南 IC 5 5 386 3 立地企業数 ( 社 ) 出典 : 工業統計 (H27 は経済センサスより ) 98 の増設 新設企業と新規雇用者数 ( 累積 ) 17 の製造品出荷額の推移 ~ (H2.11) ~ (H2.11) 9 ~ 222 22 23 2 26 27 11 12 13 1 2 32 11 13 13 1 1 1 H2 H25 H26 H27 H28 H29 増設企業数 ( 累計 ) 新設企業数 ( 累計 ) 新規雇用者数 ( 累計 ) ~ 552 578 H2 H28 で約 1.5 倍に増加 H2 H25 H26 H27 H28 増設 新設企業 新規雇用者は毎年増加 8 85 ~ 前 71 ~ 後 19 雇用者数 ( 年度 ) 資料 : ~ 釜石中央 IC( 仮 ) の所要時間の変化約 1 分 ( 分 ) 短縮約 11 分 短縮 後 資料 : 平成 27 年度全国道路 街路交通情勢調査 非混雑時旅行速度 上下平均 ( 後は道路構造に応じた速度により算出 )
観光拠点へのアクセス性向上による広域周遊の拡大を支援 花巻空港では H22 年以降利用客数が毎年増加し H 年度には台湾便と上海便の国際定期便就航が決定 空港を有するや 今回区間であるでは 観光入込客数が横ばいの中 外国人観光客数が増加傾向 を含めた東北横断道のによる観光拠点へのアクセス性向上で 広域周遊の拡大を支援 道の駅石鳥谷 花巻空港 宮沢賢治記念館 役所 北上市 56 : 主な観光地 花 巻 市 江刺田瀬 IC 北上市立公園展勝地 えさし藤原の郷 今回区間 遠野ふるさと村 道の駅遠野風の丘 6 主な観光地は 自治体観光協会 自治体統計書等に掲載の主要観光地点等を参考に 北上市 住田町 に立地するものを抽出 道路整備による所要時間の短縮効果役所 ~ 役所 - 前 1 分 後 全線後 めがね橋 8 分 85 分 時間短縮は H27 年度全国道路 街路交通情勢調査を基に算出 ( 将来は道路構造に応じた速度で算出 ) - 後 96 分 約 1 分短縮約 11 分短縮約 5 分短縮 橋野鉄鉱山 [ 世界遺産 ] 滝観洞 シープラザ釜石 橋野鉄鉱山 釜 石 市 5 釜石大観音 釜石大観音 5 役所 観光入込客数 2 1 花巻空港の利用者数 台湾定期チャーター便就航 H22 H23 H2 H25 H26 H27 H28 H29 資料 : 岩手県 ( 国内定期便とチャーター便を含む ) 国際チャーター便の増便 7 年連続増加.1 38.2 39.7 39.9 1.7.3 33. 25.2 台湾定期チャーター便就航 (H26.) 入れ込み客数は横ばい 199 188 218 215 215 215 221 212 外国人観光客数は増加! 19,771 19,553 1,63 11,77,21 5,665 旅行事業者の声 国内ツアーやインバウンド対応のツアーコースでは これまで岩手県沿岸地域は移動時間がかかりすぎると敬遠されがちでした 東北横断道の延伸により 所要時間の削減でコースが組みやすくなるため 沿岸地域へ来訪するツアー数増加や旅行を企画する機会が増えます (H31.1 ヒアリング結果 ) ( 年度 ) の観光入込客数の推移 国際チャーター便増便 (H29) 23,12 H22 H23 H2 H25 H26 H27 H28 H29 外国人観光客数 8 5,956 観光入込客数 2 1 花巻空港 出典 : 観光課 H22 H23 H2 H25 H26 H27 H28 H29 : 全体入込客数 : 外国人入込客数 ~ (H2.11) 192 192 183 168 162 17 152 758 53 5 66 ~ 入れ込み客数は横ばい 外国人観光客数は増加! 1,369 155 2,2 2,377 外国人観光客数 資料 : 岩手県観光統計