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しおりぜんじゅう
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1 Journal of the Japanese Association for Petroleum Technology Vol. 73, No. 2 March, 2008 pp GTL * ** Received December 20, 2007 accepted March 7, 2008 Seeking for energy diversifi cation and its stable supply GTL Demonstration project in progress Yoichi Norisugi Abstract GTL Gas-to-Liquids is the key strategic technology to secure natural gas resources as alternative source of liquid fuel and its products are expected to have high qualities as clean fuel and lubricant base oil. Nippon GTL Technology Research Association and JOGMEC launched a joint demonstration project last year to verify the process performance of unique JAPAN-GTL technology on the scale of 500B/D, which is the fi nal step toward commercial use of the technology. In the project, scaling-up methods, from demonstration to commercial scale more than 15,000B/D/ train, will be also studied with the goal of developing both technically and economically competitive GTL technology. Key words energy diversifi cation, GTL, JAPAN-GTL, Nippon GTL Technology Research Association 1. GTL GTL JOGMEC GTL GTL GTL 2. GTL * This paper was presented at the 2007 JAPT Autum Meeting entitled New Challenges for Energy Transportation held in Tokyo, Japan, on October 19, ** GLT Nippon GTL Technology Resarch Association, Japan Oil, Gas and Metals National Corporation GTL GTL 1 3 FT FT FT FT 3. GTL LNG NGH CNG GTL GTL Copyright 2008 JAPT

乗杉洋 179 一図 1 GTL 製造工程観点からエネルギー資源の大部分を海外に依存する我がの商業規模のプロジェクトを実施しているというところで国にとって極めて戦略的な技術になり得るものと思われすまたマレーシアのサラワク州ビンツルでは Shell がます GTL プラントを長年操業してきております上流企業にとりましても皆さん上流企業の方が多いか今年に入りまして

の差別化が図れないとなかなか新しい鉱区権益を取得すもいらっしゃるかもしれませんが必ずしも運転がうまくることが困難になってきている状況があるかと思いますいっていない恐らく FT 工程のどこかの不具合そうい GTL 技術は天然ガス資源開発の新たな選択肢をホストうものに起因して当初の生産能力というものをいまだ達国に提供するといった意味で他社との差別化を可能にす

2 乗杉洋 179 一図 1 GTL 製造工程観点からエネルギー資源の大部分を海外に依存する我がの商業規模のプロジェクトを実施しているというところで国にとって極めて戦略的な技術になり得るものと思われすまたマレーシアのサラワク州ビンツルでは Shell がます GTL プラントを長年操業してきております上流企業にとりましても皆さん上流企業の方が多いか今年に入りまして新たにこれに加わったのがカタールと思いますけれど新しい鉱区権益を取っていく際にホにおける Sasol による Oryx-1 プロジェクトですプラントスト国からあなた方の技術は他社とどういうところが能力は 34,000 B/D ですここからの GTL の製品の出荷が違うのかねというような問いかけを受け他社との技術今年始まっておりますしかしながら皆さんご承知の方の差別化が図れないとなかなか新しい鉱区権益を取得すもいらっしゃるかもしれませんが必ずしも運転がうまくることが困難になってきている状況があるかと思いますいっていない恐らく FT 工程のどこかの不具合そうい GTL 技術は天然ガス資源開発の新たな選択肢をホストうものに起因して当初の生産能力というものをいまだ達国に提供するといった意味で他社との差別化を可能にす成せずにいるという状況がございまする非常に戦略的な技術であると考えております 4. GTL プロジェクトの動向 GTL プロジェクトの動向ですが図 2 に示しますように同じカタールですが Shell が第 1 期第 2 期合わせますと 140,000 B/D の GTL プラントの建設計画 Pearl プロジェクトを持っておりこのうち第 1 期の工事がすでに開始されておりますカタール以外ではナイジェリア皆さんご承知のとおり南アフリカでは PetroSA とかにおきましてガス田ではなくて随伴ガスを利用したプロ Sasol が一部は原料が石炭ですがすでに長年この GTL ジェクトですが Sasol/Chevron が 34,000 B/D のプラント図 2 GTL プロジェクトの世界的動向 J. Japanese Assoc. Petrol. Technol. Vol. 73, No

3 180 ExxonMobil 154,000 B/D Pre-Feed 4 Marathon Statoil/PteroSA ConocoPhillips BP GTL GTL Total PDVSA GTL 5. GTL GTL GTL GTL GTL GTL GTL LNG Nelson-Farrar Refinery Cost Index Chemical Engineering Plant Cost Index PPI % PPI 2002, Poten & Partners LNG 1 EPC 2004 EPC LNG , 2 LNG EPC % 6. GTL GTL GTL GTL LNG Pipeline CNG NGH

4 181 3BP 2007 GTL GTL 3 BP OECD LNGEU CIF LNG S EU GTL 1 1 LNG GTL FS GTL GTL VOC 90 GTL 60 GTL GTL GTL GTL J. Japanese Assoc. Petrol. Technol. Vol. 73, No

182 75% Shell GTL GTL GTL GTL GTL GTL GTL 100% GTL GTL GTL 2000 2 1 2020 1.4 EU15 2000 1 2020 0.

5 182 75% Shell GTL GTL GTL GTL GTL GTL GTL 100% GTL GTL GTL EU EU GTL LNG 7. GTL GTL JOGMEC JOGMEC GTL 7B/D 4 GTL

乗杉洋 183 一図 5 GTL 実証プラント建設地図 6 GTL 実証プラント敷地図 7 GTL 実証プラント完成予想図図 6 が海上から見たプラントの敷地です右側に備蓄まず最初はラボスケールベンチスケールの

北海道の勇払におきまし作業が開始されましたてパイロットプラント 7B/D のプラントが稼動いたしま図 7 がプラントの完成予想図ですが敷地のサイズはしたこの結果当初の研究目標定量的な研究目標をすたて横で約

ディング装置が配置されることになっています越える部分もあるそういうポテンシャルも持っているこ私どもの JAPAN - GTL の技術開発の経緯ですが図 8 に示しますように今から約 10 年近く前から各社および JOGMEC

6 乗杉洋 183 一図 5 GTL 実証プラント建設地図 6 GTL 実証プラント敷地図 7 GTL 実証プラント完成予想図図 6 が海上から見たプラントの敷地です右側に備蓄まず最初はラボスケールベンチスケールの非常に小基地南側に JPO のプラントそこに隣接した敷地ですさな容量でのプロセス研究とか触媒の開発というものがさる 9 月 5 日に起工式が開催されましてただちに杭打ち実施されましたその次の段階北海道の勇払におきまし作業が開始されましたてパイロットプラント 7B/D のプラントが稼動いたしま図 7 がプラントの完成予想図ですが敷地のサイズはしたこの結果当初の研究目標定量的な研究目標をすたて横で約 180 m および 230 m このなかに主要なプラべてクリアしましたまたほかの外国企業がすでに開発ント部分合成ガスの製造装置 FT 合成装置アップグレーしている技術と比べても遜色がない部分的にはそれをディング装置が配置されることになっています越える部分もあるそういうポテンシャルも持っているこ私どもの JAPAN - GTL の技術開発の経緯ですが図 8 に示しますように今から約 10 年近く前から各社および JOGMEC 当時の石油公団によって開始されていますとを確認して現在の実証スケールのプラントへ移行しているわけです北海道勇払の時点から新たに今回新日本石油がこ J. Japanese Assoc. Petrol. Technol. Vol. 73, No

184 エネルギーの多様性安定供給を求めて図 8 GTL 技術の開発経緯のコンソーシアムのメンバーに加わっています油をナフサ灯軽油 Wax に分留し水素化精製しますがこの実証スケールでのプラントの実証が終わった時点 Wax の水素化分解では触媒担体を最適化することによで商業プラントに移行できるだけのすべてのノウハウり他社を大きく上回る高活性で灯軽油の選択性が高い

今回は新日本また空気中から酸素を取り出すような酸素製造装置とい石油が加わって先ほど述べました非常に優れたワックうものが合成ガスの原料を供給するために必要になってス分解の触媒を用いてこの工程も含めてインテグレーきますそれに対して私どものプロセスは原料として炭トされたシステムとして実証を行うことにしております酸ガスを利用することにより当然ながら炭酸ガスの除

7 184 エネルギーの多様性安定供給を求めて図 8 GTL 技術の開発経緯のコンソーシアムのメンバーに加わっています油をナフサ灯軽油 Wax に分留し水素化精製しますがこの実証スケールでのプラントの実証が終わった時点 Wax の水素化分解では触媒担体を最適化することによで商業プラントに移行できるだけのすべてのノウハウり他社を大きく上回る高活性で灯軽油の選択性が高い技術力を獲得することを目論んでおります触媒が開発されています図 9 で示しているのは私どもの JAPAN - GTL プロセス今回の実証研究の範囲ですが図 10 に示しますようにと他社との大きな違いです天然ガスに炭酸ガスが含まれ前のパイロット研究との一番大きな違いは前の研究ではている場合通常のプロセスですと炭酸ガスの除去装置合成ガス工程 FT 合成工程まででしたが今回は新日本また空気中から酸素を取り出すような酸素製造装置とい石油が加わって先ほど述べました非常に優れたワックうものが合成ガスの原料を供給するために必要になってス分解の触媒を用いてこの工程も含めてインテグレーきますそれに対して私どものプロセスは原料として炭トされたシステムとして実証を行うことにしております酸ガスを利用することにより当然ながら炭酸ガスの除研究スケジュールですが図 11 に示しますように昨去装置は要らなくなりますしまたこの酸素製造装置非年 2006 年 10 月に組合が設立されそれとともに実証プ常に大きな CAPEX を占める装置が要らなくなるしたがっラントの設計が開始されていますそして本年 9 月に起工て CAPEX の低減が期待できるまた炭酸ガスが含まれ式が行われ杭打ち作業などが始まっています実際の運転ることにより未開発となっているガス田も開発できるよは 2008 年度の終わりごろ試運転が始まり 2009 年度かうになるということですら 2010 年度にかけて約 2 年度にわたり実証運転が行わ FT 合成工程は Co 系触媒を用いたスラリー床反応器を採用しており世界最高水準の高活性触媒がすでに開発れますそのあとこのプラントを解体して実証試験をすべて終わるというスケジュールですこうした実証運転のスケジュールとともにもう 1 つ触されていますアップグレーディング工程では FT 合成で得られた粗媒の改良とかスケールアップ要するに今の 500 B/D から図 9 JAPAN-GTL 技術の特徴石油技術協会誌 73 巻 2 号 2008

乗杉洋 185 一図 10 研究目的および研究範囲図 11 研究スケジュール 15,000 20,000 B/D に持っていくための信頼性ある設計ツー 2 日本機械輸出組合 2006 2006 年 PCI/LF プラントルスを作るという観点から反応シミュレーターを開発コストインデックス / ロケーションファクター報告し実証運転からのデータのフィードバッグによって改良書

画となっています 4 Charlie Cameron, 2006 The Diesel Pool a 2020 Vision また私どもが狙っているのはこの実証プラントが終 11th World Refining & Fuels Conference, Brussels.

8 乗杉洋 185 一図 10 研究目的および研究範囲図 11 研究スケジュール 15,000 20,000 B/D に持っていくための信頼性ある設計ツー 2 日本機械輸出組合年 PCI/LF プラントルスを作るという観点から反応シミュレーターを開発コストインデックス / ロケーションファクター報告し実証運転からのデータのフィードバッグによって改良書を行っていくこういった研究を並行して実施して行く計 3 BP 2007 Statistical Review of World Energy 画となっています 4 Charlie Cameron, 2006 The Diesel Pool a 2020 Vision また私どもが狙っているのはこの実証プラントが終 11th World Refining & Fuels Conference, Brussels. わったら直ちに商業プロジェクトを立ち上げたいという 5 EUCAR, CONCAWE and JRC, 2004 Well-to-Wheels ことでそのための種々の準備的な調査とか検討を行うこ analysis of future automotive fuels and power trains in the とにしています European context. 本日の私の講演は以上でございますご静聴ありがと 6 Poten & Partners, 2005 LNG in World Market, Nov うございますまた今回の秋季講演会にご招待いただ 7 PricewaterhouseCoopers, 2003 Shell Middle Distillate いた石油技術協会に感謝いたしますありがとうございま Synthesis SMDS Update of a Life Cycle Approach to した Assess the Environmental Inputs and Outputs, and 参考文献 1 今井章雄 2006 GTL 技術の LCA 評価と将来開発動向エンジンテクノロジー 2006 年 10 月 Associated Environmental Impacts, of Production and Use of Distillates from a Complex Refinery and SMDS Route. 8 Shell, 2004 GTL fact sheets, Shell Gas to Liquids, J. Japanese Assoc. Petrol. Technol. Vol. 73, No

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1 2 Well to Tank 1-1 1-8 3 - 1 4 J-001 J-002 J-003 J-004 J-005 J-006 12 WE-NET 1 14 WE-NET 1 10 WE-NET 7 Shell UTC-FC FCV NEDO () NEDO () NEDO () () () VOL24 NO.2 2003.3 13 14 NEDO 2001/3 NEDO 2003/3 NEDO

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