目 次 桂川本川 桂川 ( 上 ) 雑水川 七谷川 犬飼川 法貴谷川 千々川 東所川 園部川 天神川 陣田川

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紀の川水系 紀の川 ①五條市原町・南阿田

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水防法改正の概要 (H 公布 H 一部施行 ) 国土交通省 HP 1

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2. 急流河川の現状と課題 2.1 急流河川の特徴 急流河川では 洪水時の流れが速く 転石や土砂を多く含んだ洪水流の強大なエネルギー により 平均年最大流量程度の中小洪水でも 河岸侵食や護岸の被災が生じる また 澪筋 の変化が激しく流路が固定していないため どの地点においても被災を受ける恐れがある

平成 29 年 12 月 1 日水管理 国土保全局 全国の中小河川の緊急点検の結果を踏まえ 中小河川緊急治水対策プロジェクト をとりまとめました ~ 全国の中小河川で透過型砂防堰堤の整備 河道の掘削 水位計の設置を進めます ~ 全国の中小河川の緊急点検により抽出した箇所において 林野庁とも連携し 中

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近畿地方整備局 資料配付 配布日時 平成 23 年 9 月 8 日 17 時 30 分 件名土砂災害防止法に基づく土砂災害緊急情報について 概 要 土砂災害防止法に基づく 土砂災害緊急情報をお知らせします 本日 夕方から雨が予想されており 今後の降雨の状況により 河道閉塞部分での越流が始まり 土石流

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かつて海の底にあった大阪では 川が縦横無尽に走っていた 大阪はかつては海底 海面が後退してからは 上流からの土砂の堆積により沖積平野が形成 河川は脈流しており 水利用 舟運に適した川沿いの街では度々浸水被害が発生 約 7000 年 ~6000 年前 縄文時代前期前半 800~1700 年ごろの大阪平

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2.2 既存文献調査に基づく流木災害の特性 調査方法流木災害の被災地に関する現地調査報告や 流木災害の発生事象に関する研究成果を収集し 発生源の自然条件 ( 地質 地況 林況等 ) 崩壊面積等を整理するとともに それらと流木災害の被害状況との関係を分析した 事例数 :1965 年 ~20

よしのがわ 吉野川流域の概要 早明浦ダム再生事業事業概要 (1) あがわぐんかめがもりいけだ 吉野川は その源を高知県吾川郡の瓶ヶ森に発し 四国山地に沿って東に流れ 北に向きを変えて四国山地を横断し 徳島県池田にお だいじゅう いて再び東に向かい 徳島平野に出て第十地点で旧吉野川を分派し 紀伊水道に

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滋賀県知事 京都府知事 大阪府知事説明資料 淀川水系河川整備計画の策定に係る諸状況について 平成 20 年 4 月 3 日 国土交通省近畿地方整備局

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河川工学 -洪水流(洪水波の伝播)-

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ダムの運用改善の対応状況 資料 5-1 近畿地方整備局 平成 24 年度の取り組み 風屋ダム 池原ダム 電源開発 ( 株 ) は 学識者及び河川管理者からなる ダム操作に関する技術検討会 を設置し ダム運用の改善策を検討 平成 9 年に設定した目安水位 ( 自主運用 ) の低下を図り ダムの空き容量

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唐津市の流域におけるハード対策現在唐津市で松浦川に沿うようにして工業施設の建設が予定されている 今後 この施設周辺は さらに工場が増え 唐津としても大きな資金源であるため 松浦川の中では一番優先して整備を行うべき箇所とされている 現在の松浦川の課題点とその対策について川の多様性の消失河道の直線化や護

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目次 第 1 章高須川流域と河川の概要 流域の概要 過去の水害 治水事業の経緯... 5 第 2 章高須川の現状と課題 治水の現状と課題 河川の利用及び河川環境の現状と課題 河川水の利用.

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資料 -8 木津川 桂川 宇治川圏域河川整備計画検討委員会第 19 回資料 ( 代替案立案等の可能性の検討 ) 平成 29 年 11 月 13 日京都府

目 次 桂川本川 桂川 ( 上 ) 雑水川 七谷川 犬飼川 法貴谷川 千々川 東所川 園部川 天神川 陣田川 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1

代替案立案等の可能性 ( 桂川本川 ) 河道改修 流出量すべてを河道で流下させる 他の案より安価であり現実性が高い 現況より河床を大きく掘り下げるため 河床高の変化が大きく 河川生態系への影響が懸念される約 182 京都縦貫 JR 国道 9 号 京都縦貫 遊水地 JR 国道 9 号 流下能力不足箇所上流に遊水地を設置し 当該区間の洪水流量の軽減を図る 遊水地下流の河道改修費を幾分少なくできる 広大な用地面積が必要となる また 大規模な人工施設を建設するため 周辺環境への配慮が必要となる 遊水地設置の用地が限られ 遊水地単独では治水効果が発揮できないため河道改修が必要 約 948 放水路 流下能力不足箇所上流に放水路を設置し 当該区間の洪水流量の軽減を図る 河道改修が不要となる 大規模な放水路が必要となり 工事費が莫大となる 約 4,462 京都縦貫 JR 国道 9 号 2

代替案立案等の可能性 ( 桂川 ( 上 )) 河床掘削 河道拡幅 掘削 拡幅 河床の掘削により洪水を流下させる 河道の拡幅により洪水を流下させる 下流の改修済み区間との連続性を確保できる 流水部の施工範囲が小さくなり 工事に伴う濁水の発生が抑えられる 河床が岩盤であり 掘削方法について検討が必要約 8.5 下流の改修済み区間との連続性が保てない 拡幅に伴い 橋梁等構造物の改築が必要となる 改修済み区間の護岸 堤防の一部取壊し等が生じる 再度用地買収が必要となり 地域の合意が得られにくい 約 18 堤防嵩上げ 嵩上げ 嵩上げ 堤防嵩上げにより洪水を流下させる 流水部の施工範囲が小さくなり 工事に伴う濁水の発生が抑えられる 下流の改修済み区間との連続性が保てない 嵩上げに伴い 橋梁等構造物の改築が必要となる 再度用地買収が必要となり 地域の合意が得られにくい 洪水位が高くなり 万一氾濫した場合の被害の程度が大きくなる 約 9.0 3

代替案立案等の可能性 ( 雑水川 ) 他の案より安価であり現実性が高い 現況より河床を深く掘り下げるため 河床高の変化量が大きくなることから 河川環境等への配慮が必要 約 20 計画区間最上流から放水路を設置し 当該区間の洪水流量の軽減を図る 現計画に比べて 河道改修に要する用地買収が少ない 現況河川の流下能力が低いため 放水路取水口より下流の流域での降雨に対して 河道改修も必要 約 85 ため池改良案 既存のため池を拡大し 洪水調節することで 当該区間の洪水流量の軽減を図る 現計画に比べて 河道改修に要する用地買収が少ない ため池の拡大に伴う用地買収と物件補償費が増大 ため池周辺は国道 9 号が隣接し 市街化しているため用地買収が困難 約 40 4

代替案立案等の可能性 ( 七谷川 ) 他の案より安価であり実現性が高い 現況より河床を深く掘り下げるため 河床高の変化量が大きくなることから 河川環境等への配慮が必要 約 23 計画区間最上流に遊水地を設置し 当該区間の洪水流量の軽減を図る 河道改修が不要となる 広大な用地面積が必要で 遊水地設置に伴う用地買収費が高額となる 大規模な施設を建設するため 周辺環境への配慮が必要となる 約 360 放水路 古川合流点下流に放水路を設置し 当該区域の洪水流量の軽減を図る 下流区間の河道改修が不要になる 桂川の堤防を開削し 放流管を設置する必要がある 放水路設置に伴う用地を新たに取得する必要がある 約 33 5

代替案立案等の可能性 ( 犬飼川 ) 山内川 犬飼川 下流改修済み区間との連続性が確保される 他の案より安価であり実現性が高い 橋梁 ( 国道 9 号 ) を架け替える必要があり 工事中の社会的影響を考慮する必要がある 約 6 未改修区間の上流に遊水地を設置し 当該区間の洪水流量の軽減を図る 河道改修が不要となる 大規模な遊水地が必要となり 用地買収費が高額となる 約 100 未改修区間の上流に放水路を設置し 当該区間の洪水流量の軽減を図る 河道改修が不要となる 大規模な放水路が必要となり 事業費が高額となる 約 82 6

代替案立案等の可能性 ( 法貴谷川 ) 計画区間最上流に放水路を設置し 当該区間の洪水流量の軽減を図る 下流改修済み区間との連続性が確保される 圃場整備事業との整合が図れる 他の案より安価であり実現性が高い 河道改修が不要となる 河川を付替えることから 周辺の景観及び環境等への配慮が必要である約 6 計画流量に対して 現河道の流下能力が大きく不足しており 大規模な放水路が必要となる 放水先の犬飼川の河道改修が必要となる 約 10 計画区間最上流に遊水地を設置し 当該区間の洪水流量の軽減を図る 河道改修が不要となる 広大な用地面積が必要で 遊水地設置に伴う用地買収費が高額となる 大規模な施設を建設するため 周辺環境への配慮が必要となる 約 47 7

代替案立案等の可能性 ( 千々川 ) 下流改修済み区間との連続性が確保される 地元合意が得られている 現況より河床を深く掘り下げるため 河川環境等への配慮が必要となる 約 7 ( 土羽護岸 ) 自然環境に配慮するとともに 親水性が確保される 護岸工が不要となる 新たな用地買収が必要となる 上流側の橋梁の再度改修が必要となる 約 10 計画区間最上流に遊水地を設置し 洪水流量の軽減を図る 国道 9 号から上流区間において 河道改修が不要となる 現況河川の流下能力が低いため 遊水地より下流の流域での降雨に対して 河道改修も必要となる 広大な用地面積が必要で 遊水地設置に伴う用地買収費が高額になる 約 38 8

代替案立案等の可能性 ( 東所川 ) 計画区間最上流に放水路を設置し 当該区間の洪水流量の軽減を図る 下流改修済み区間との連続性が確保される 土地区画整理事業との整合が図れる 他の案より安価であり実現性が高い 国道 9 号より下流の河道改修が不要となる 河川を付け替えることから 周辺の景観及び環境等への配慮が必要である JR 山陰本線を横断するため鉄道への影響が懸念される 計画流量に対して 現河道の流下能力が大きく不足しており 大規模な放水路が必要となる 約 13 約 15 計画区間最上流に遊水地を設置し 当該区間の洪水流量の軽減を図る 国道 9 号より下流の河道改修が不要となる 広大な用地面積が必要で 遊水地設置に伴う用地買収費が高額となる 大規模な施設を建設するため 周辺環境への配慮が必要となる 約 36 9

代替案立案等の可能性 ( 園部川 ) 下流改修済み区間との連続性が確保される 他の案より安価であり実現性が高い 橋梁及び井堰の改修に費用がかかる 約 69 流下能力が不足する区間の上流側に遊水地を設置し 当該区間の洪水流量の軽減を図る 橋梁及び井堰を含む河道改修が不要となる 大規模な遊水地設置が必要になり 用地買収費が高額になる 約 290 流下能力が不足する区間の上流側に放水路を設置し 当該区間の洪水流量の軽減を図る 橋梁及び井堰を含む河道改修が不要となる 大規模な放水路が必要になり 費用が高額になる 約 782 10

代替案立案等の可能性 ( 天神川 ) 下流整備済み区間との連続性が確保される 他の案より安価であり実現性が高い 橋梁を改修する必要があり 工事中の社会的影響度を考慮する必要がある 約 29 流下能力が不足 家屋が隣接する区間をする区間の上流側含む河道改修が不要とに遊水地を設置し なる 当該区間の洪水流量の軽減を図る 新たに遊水地設置に伴う用地買収費及び家屋補償が必要となる 約 32 流下能力が不足 家屋が隣接する区間をする区間の上流側含む河道改修が不要とに放水路を設置し なる 当該区間の洪水流量の軽減を図る の延長より長い放水路となり 経済性で劣る 約 85 11

代替案立案等の可能性 ( 陣田川 ) 下流整備済み区間との連続性が確保される 他の案より安価であり実現性が高い 橋梁を改修する必要があり 工事中の社会的影響を考慮する必要がある 約 17 流下能力が不足 橋梁を含む河道改修がする区間の上流側不要となるに遊水地を設置し 当該区間の洪水流量の軽減を図る 新たに遊水地設置に伴う用地買収が必要となる 約 44 流下能力が不足 橋梁の架け替えが不要する区間の上流側となるに放水路を設置し 当該区間の洪水流量の軽減を図る 現況河道の流下能力が低いため 放水路取水口より下流の流域での降雨に対して 河道改修も必要となる 約 35 12